КАМАЗ сделал первый грузовик вообще без кабины (фото)КАМАЗ получил патент на электрический беспилотный грузовой автомобиль без кабины для водителя. Повышенным вниманием пользовались также автобус среднего класса НЕФАЗ-4290, электробус КамАЗ-6282 с ночной зарядкой и спортивная версия грузовика поколения К5. КамАЗ — последние и свежие новости сегодня и за 2024 год на | Известия. Читайте последние новости от крупнейшего производителя тяжелых грузовых автомобилей в России. Производство грузовиков "Камаз" на заводе компании в Набережных Челнах в 2022 году будет на уровне прошлогодних результатов — 44,1 тысячи машин — или чуть превысит их.
Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- Автоновости
- "Камаз" намерен ежегодно увеличивать производство автомобилей более чем вдвое - ТАСС
- Автопоезд КАМАЗ‑54901-СА
- Новые грузовики КАМАЗ–Камский автозавод представляет | Пикабу
- "Камаз" сохранит производство грузовиков на уровне 44,1 тысячи по итогам 2022 года
КамАЗ может остаться без кабин и КПП из-за ухода из России своего основного компаньона
| Водитель фургона погиб, врезавшись в остановившийся КамАЗ под Краснодаром | В условиях санкций завод двигателей «КАМАЗ» увеличивает локализацию моторов Cummins и вполне может создать на их основе новые версии силовых агрегатов. |
| «Извините, мы больше никого не пустим»: КАМАЗу помогут захватить премиальный рынок | Генеральный директор КАМАЗа, Сергей Когогин, заявил на форуме KAMAZ 2023, что КАМАЗ не собирается отдавать российский рынок грузовиков автопроизводителям из Китая. |
«КАМАЗ» закупит оборудование для модернизации производства на 4,6 млрд
КАМАЗ представил на выставке MiningWorld Russia-2024 в Москве новую модель карьерного самосвала – «Атлант 50» – Самые лучшие и интересные новости по теме: КАМАЗЫ, атланты. О том, есть ли альтернативы «Даймлеру» и ZF и к кому КамАЗ может обратиться за помощью в первую очередь, Business FM спросила автоэксперта Артема Бобцова. Сегодня команда «КАМАЗ-мастер» официально объявила, что не выйдет на старт ралли-марафона «Дакар» и таким образом впервые за много лет не станет победителем грузового. 12:53 В «КАМАЗ-мастер» рассказали о новинках своих грузовиков в 2024 году.
«Наш родной «КАМАЗ» под санкциями»
- Новости по тегу камаз, страница 1 из 2
- ПАО «КАМАЗ» – Telegram
- Новости компании КАМАЗ
- Регистрация
Грузовые автомобили KAMAZ на выставке в Сибэкспоцентре
Как рассказали в пресс-службе КАМАЗа, компания намерена наладить производство грузовых автомобилей К5 нового поколения без участия компонентов. В частности, выпущены рекордные 5 138 грузовиков «КАМАЗ-54901» (поколение К5), что в 3 раза превышает показатель 2022-го. На этом фоне руководство КАМАЗа прогнозирует мировой рост среднегодовых объемов рынка грузовиков до 2450 тыс. штук к 2030 г., в основном за счет высокого спроса в Азии. Полная локализация грузовиков «КамАЗа» флагманского поколения К5 будет завершена в 2024 году. Если не обращать внимания на надписи на бортах, то внешне беспилотные автомобили почти ничем не отличаются от стандартных грузовых магистральных тягачей КамАЗ-54901. Лизинговая компания «КАМАЗ» приняла участие в XVII ежегодном круглом столе «Безопасность лизинговой и арендной деятельности».
«КАМАЗ» подвёл финансовые итоги за первый квартал по РСБУ
Для организации беспилотного движения в течение двух лет создавали соответствующие технологии, цифровые двойники трасс и умные дороги, а также производили российские комплектующие. Кроме того, на дороге М-11 ввели специальный экспериментальный правовой режим, по которому машинам можно выезжать на дорогу в беспилотном режиме. Это помогло получить хорошую базу для того, чтобы производить все эти вещи независимо от бывших партнеров из ЕС. Но главной проблемой по-прежнему остается отсутствие юридической базы для работы с беспилотными автомобилями, а также недоверие людей к беспилотным машинам.
Такой выбор двигателей позволяет не только работать в сегменте среднетоннажников, но и успешно развивать производство тяжелых грузовиков. Здесь, конечно, большим подспорьем стало создание в 2006 году совместного предприятия «Камминз КАМА». Благодаря сотрудничеству с Cummins автозавод получил двигатели семейства ISB, рядные «четверки» и «шестерки» объемом чуть больше литра в пересчете на один цилиндр. Двигатели Cummins ISB6.
В разные годы, в зависимости от модели, моторами ISB6. Для сравнения: мощность V-образной «шестерки» ЯМЗ-642 объемом 8,14 л составляет всего 160 л. Характеристики Cummins ISL 8. Числится в активе КАМАЗа и абсолютно импортный, без малейшего намека на локализацию мотор Mercedes-Benz OM457 — рядная «шестерка» объемом 11,97 литра с настройками 401 л. Приобретая этот магистральный тягач, наши перевозчики получали не только комфортную кабину Mercedes Axor, но и «мерседесовский» мотор. Все же Daimler — неоспоримый авторитет в производстве дизелей. Силовой агрегат экономичный, а заявленный ресурс у ОМ457 в 1 млн км не является предельным для этих двигателей.
Надо отдать должное: без этого немецкого дизеля КАМАЗу не удалось бы так стремительно отвоевать у европейских производителей свою нишу на рынке магистральных тягачей. Однако не стоит сбрасывать со счетов и V-образные камазовские моторы. Вообще у этих моторов диапазон мощности от 280 до 440 л. Эксплуатационники давно заметили, что они надежнее «восьмерок» прежних поколений, имеют ресурс свыше 800 тыс. Самыми устойчивыми к антироссийским санкциям являются камские V-образные моторы. Запуск производства нового мотора стал не менее значимым событием в жизни автозавода, чем запуск производства «даймлеровских» кабин для КАМАЗ-54901 К5. Но сейчас это действительно отечественный мотор, практически сразу же получивший важнейшие детали и узлы, сделанные в России.
Такой прирост мощности обеспечивает оснащение двухступенчатым турбонаддувом, традиционный интеркулер дополнен жидкостным теплообменником; конечно же, внесены определенные изменения и в топливную систему. Точный рабочий объем — 11,95 л, диаметр цилиндра и ход поршня 130 и 150 мм соответственно, то есть ПАО «КАМАЗ» отходит от привычного диаметра поршня в 120 мм. Мощность, скорее всего, не будет превышать 550 л. Там все свое, родное. Даже если и перестанут поставлять какую-то импортную деталь или узел двигателя, то на соседнем стеллаже сборочной линии КАМАЗа всегда лежит отечественная. А самый незащищенный от санкций мотор — упомянутый Mercedes-Benz OM457.
В частности, выпущено почти 2 тысячи автобусов и электробусов, более 4 тысяч прицепов и полуприцепов, а также более 41,7 тысяч грузовиков для сравнения, в 2022 году — 43,8 тысяч, в 2021 году — 44,1 тысяч. Из них 5 тысяч пришлось на грузовики КАМАЗ-54901 и 4,85 тысяч — на средне- и малотоннажные грузовики семейства «Компас».
Помимо этого, Атлант 50 оборудован системами контроля давления в шинах, динамического взвешивания груза и предупреждения опрокидывания самосвала. В комплектацию также входят автоматическая централизованная смазка и комплекс пожаротушения. Кроме того, инженеры компании предусмотрели наличие функции предупреждения о приближении самосвала к воздушным линиям электропередачи УСПВЛ и блокировки подъема кузова под высоковольтными линиями. По периметру машины установлены фонари дополнительного освещения. АКБ — повышенной емкости. Фары светодиодные.
КамАЗ может остаться без кабин и КПП из-за ухода из России своего основного компаньона
Скидочное предложение предусматривает 400 000 рублей, которые распространяются на новенькие авто с компонентами Daimler КАМАЗ-5490, 65206, 65207, 6580, 65801, 65802, 65806 и спецтехника на основе перечисленных авто. Остальные машины компании и ее спецтехника получили скидки в 350 000 рублей. В разработке также участвует компания Cognitive Technologies. Согласно заявлению специалистов, создание «беспилотника» ведутся с опережением графика на целых два года. КамАЗ планирует закончить работы к 2019 году, а уже на дороги грузовой автомобиль выйдет в 2023 году, когда будут согласованы все необходимые поправки в законодательство.
Президент компании Cognitive Technologies Ольга Ускова рассказала журналистам про проект: «Мы успешно завершили полигонные испытания беспилотного КАМАЗа, в сентябре планируем представить машину на совете по модернизации при президенте России. По нашим расчетам, беспилотный КАМАЗ будет готов к 2019 году, еще три года потребуется для внесения поправок в законодательство, чтобы машину можно было использовать на дорогах общего пользования». Во время испытаний на полигоне в Подмосковье грузовике без водителя смог достичь скорость в 60 километров в час. Сейчас программа искусственного интеллекта способна управлять автомобилем по заданному маршруту, умеет распознавать дорожные знаки, распознавать участников движения, не только машин, но и пешеходов, велосипедистов, животных.
Грузовик может держать дистанцию, двигаться в колонне, объезжать препятствия. Теперь в планах компании добиться положительных результатов при скорости в 80 километров в час. Напомним, что КамАЗ без водителя будет стоит на 10-15 процентов от обычной версии.
Хобби: изучение английского языка, сочинение детских сказок. Все автомобили 54901, которые мы видели до этого — собирались в недрах НТЦ, этот же автомобиль собирали на площадях автомобильного завода.
Это автомобиль так называемой предсерийной сборке, которая предшествует запуску моделей в серийное производство.
Вы можете купить запчасти, которые соответствуют требованиям конструкторской документации. Цены на новые автомобили в компании «РИАТ» одни из самых выгодных в регионе! Всем нашим клиентам мы можем предложить: Большой выбор. Востребованные модели грузовой и специальной техники регулярно представлены в наличии; Выгодную стоимость. Мы предлагаем удобные схемы кредитования и лизинга, воспользовавшись которой Вы сможете купить новый грузовик КАМАЗ на выгодных условиях; Бесплатные консультации. Менеджеры ответят на любые вопросы и помогут купить технику исходя из Ваших нужд; Собственный сервис-центр.
До 2030 года КамАЗ планирует вложить в развитие и разработку машин 380 миллиардов рублей. Среди новых направлений — карьерные самосвалы и вездеходы, сервисная экосистема. Кроме этого, заложены средства на модернизацию производственных мощностей.
КАМАЗ продолжит выпускать грузовики семейства K5 не раньше 2023 года
| КАМАЗ представил две новые модели грузовиков | КамАЗ — последние и свежие новости сегодня и за 2024 год на | Известия. |
| КАМАЗ показывает на форуме «Армия-2023» военную и специальную технику | «КАМАЗ-мастер» запускает совместный с «Газпромом» проект создания спортивных грузовиков с силовыми установками на альтернативных источниках энергии. |
| КамАЗ объявил о полном «импортозамещении» грузовиков семейства К5 | О том, есть ли альтернативы «Даймлеру» и ZF и к кому КамАЗ может обратиться за помощью в первую очередь, Business FM спросила автоэксперта Артема Бобцова. |
КамАЗ Атлант 50 спустится в карьер 📺 Новости с колёс №2907
А в целом претенденты на подиум грузового зачета ралли-рейда «Золото Кагана» расположились в пределах 5 минут от лучшего результата. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. последние новости, обзоры экспертов, тест-драйвы и последние релизы. КАМАЗ планирует запустить производство грузовиков К5 с использованием локализованных компонентов. Новости отрасли. «КамаЗ» продолжает испытания нового грузового внедорожника «Арктика», который впервые показали публике три года назад.
KAMAZ представил грузовые автомобили нового поколения
Канал автора «KAMAZ-online» в Дзен: KAMAZ-online — проект Пресс-службы ПАО «КАМАЗ», представляющий автогигант в Интернете. Обновленный КамАЗ К5 сходит с конвейера. Грузовик нового поколения вернулся в масштабное производство после года санкционной блокады. ПАО «КАМАЗ» входит в 20-ку ведущих мировых производителей тяжёлых грузовых автомобилей.
КАМАЗ показывает на форуме «Армия-2023» военную и специальную технику
По словам слесаря Айнура имя изменено. До июля работали так же, как и раньше. По зарплате в среднем у нас ребята 60-70 тысяч рублей получают. Ходили слухи, что могут склады закончиться, что уже иностранцы поставки закрыли.
Но, вроде, стали заменять нашими комплектами. До нас пока не дошло, мы с тем, что было, пока работаем. Говорят, что качество хуже материалов, но тут не скажу, может, просто слухи, — рассуждает Айнур.
Другой собеседник KazanFirst Антон имя изменено. По его словам, тарифы и оклады руководство компании увеличило в мае 2022 года, но легче сотрудникам от этого не стало. Насколько правда — утверждать не стану.
По соцпакету тоже. Да в целом вообще все так же, может, загрузка, план где-то плюс-минус скачет. Было, что где-то на трехдневку уходили ненадолго.
Но это и так каждый год почти бывает. Если честно, коронавирус бесит больше. На ревакцинацию ругаются, особенно те, кто постарше работает, но если медотвода нет, то приходится делать — угрожают оставить без премий.
Маски опять же. Вроде, только от них в себя приходить стали, — рассказал Антон. А индексация — весьма правильный шаг, чтобы удержать сотрудников и привлечь новые кадры, ведь далеко не везде работникам регулярно повышают зарплату.
Решить кадровый вопрос на предприятии пытаются и за счет мигрантов с ближнего зарубежья, и «заманивая» сотрудников закрывающихся или приостанавливающих работу организаций. Насколько получается? Если верить данным с hh.
По результатам изучения порядка 350 объявлений выяснилось и то, какую зарплату в среднем предлагают соискателям, — от 38,8 тысячи рублей. Стоит отметить, что это именно нижнее значение в предлагаемой «вилке» будущего дохода сотрудника. В целом разброс по зарплате наблюдается весьма серьезный.
Но и назвать беспричинным его сложно в силу разных требований к компетенциям и ответственности соискателя. Наименьшую «зп» предлагают рядовым бухгалтерам 22 тысячи рублей , оператору ЭВМ 18 тысяч , подсобным рабочим 17,5 тысячи. На оклад от 20 тысяч рублей могут рассчитывать лаборант, кладовщик, дворник, геодезист.
Интересно, что на другом конце спектра оказались не управленцы исключая, конечно же, топ-менеджмент. От 70 тысяч рублей может получать слесарь-ремонтник, от 45 тысяч — маляр, от 43 тысяч — тракторист. Наладчику автоматических линий предлагают от 65 тысяч, главному специалисту по конструкторскому сопровождению доработок автомобильной техники — от 80 тысяч.
В результате деятельности компании в отчётном периоде получена чистая прибыль в размере 12 млрд 703 млн рублей, что в 2,4 раза больше, чем за 2022 год АППГ — 5 млрд 387 млн рублей. Рост выручки обусловлен динамикой продаж грузовых автомобилей на внутреннем рынке, ростом спроса на флагман нового поколения К5 — КАМАЗ-54901 и увеличением объёмов продаж пассажирского транспорта автобусы, электробусы в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» и других федеральных проектов.
Рост выручки обусловлен динамикой продаж грузовых автомобилей на внутреннем рынке, ростом спроса на флагман нового поколения К5 — КАМАЗ-54901 и увеличением объёмов продаж пассажирского транспорта автобусы, электробусы в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» и других федеральных проектов.
Были заменены поставщики и производители автоматической коробки передач, ведущего моста, топливной системы и других узлов. Сегодня выпуск этой модели не зависит от поставок комплектующих из недружественных стран. Межсервисный интервал магистрального тягача увеличен до 120 тысяч км. Автомобиль отличается низким расходом топлива и повышенным уровнем комфорта кабины. Улучшена и плавность хода. Кабина с ровным полом шириной 2500 мм и высотой 1980 мм отличается улучшенной шумоизоляцией. Снаряженная масса тягача составляет 9565 кг, полная — 20 тонн.