«Поздравляю всех работников и ветеранов гражданской авиации с профессиональным праздником. В 2023 году День воздушного флота России приходится на 20 августа. Официальной датой рождения гражданской авиации СССР является 1923 год. Выставка к 100–летию гражданской авиации России работает до 31.01.2024г. Президент России Владимир Путин в четверг, день векового юбилея отечественной гражданской авиации, встретится с представителями авиационной отрасли, примет участие в церемонии открытия объектов гражданской авиации, вручит государственные награды. Поздравляем всех работников и ветеранов авиаотрасли с профессиональным праздником – Днем работника гражданской авиации!
День гражданской авиации России 2025: история и традиции праздника
К 1930-му году «Добролёт», авиапарк которого в основном состоял из самолётов зарубежного производства, перевёз 47 тысяч пассажиров и 408 тонн грузов. По состоянию на 1946 год, пассажирских самолётов и вертолётов в СССР насчитывалось около 2000 тысяч, а к 1965-му — более 4000 тысяч. Развивались как внутренние, так и международные перевозки. В парке «Аэрофлота» постепенно появлялись «иномарки». В наши дни, в отличие от времён Советского Союза, у пассажиров есть большой выбор авиакомпаний. Нельзя не сказать, что гражданская авиация России за свою историю пережила не один сложный период, а особенно в последние годы.
Услугами гражданской авиации ежедневно пользуются миллионы россиян, реализуя свои задачи по бизнесу или поддерживая теплые отношения со своими родными и близкими. Только за 2022 год российскими авиакомпаниями перевезено свыше 95 млн человек. В стране реализуются сразу несколько программ субсидирования пассажирских воздушных перевозок, в том числе в труднодоступные регионы. Они направлены на обеспечение роста мобильности населения и повышение доступности услуг воздушного транспорта для пассажиров. Для сохранения авиапарка в 2022 году в короткие сроки была организована работа по переводу воздушных судов российских авиакомпаний в Государственный реестр гражданских воздушных судов.
В этот день в СССР официально появился воздушный флот, памятная дата навсегда закрепилась в истории российской авиации. За несколько десятков лет она прошла долгий и непростой путь — от деревянного биплана до сверхзвукового пассажирского самолета. История создания гражданской авиации в России Родоначальником всех современных пассажирских самолетов в России стал биплан "Илья Муромец", сконструированный из дерева.
Это первое в мире воздушное судно с электрическим освещением, отоплением, комнатой для сна и туалетом. В 1923 году появилось Российское общество добровольного воздушного флота "Добролет". По сути, это первая авиакомпания страны и предшественник Аэрофлота. Первым маршрутом, которым могли полететь пассажиры, стала линия "Москва — Нижний Новгород", время в пути занимало семь часов. Спустя шесть лет советская авиация совершила огромный прорыв. Пассажирское судно могло вместить до девяти человек. К 30-м годам авиаперелеты стали доступнее, начали появляться данные по пассажирообороту. В 1931 году на Ходынском поле был открыт первый в Советском Союзе пассажирский аэровокзал, а гражданская авиация стала называться Аэрофлот.
Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал volg. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
День работника гражданской авиации 2025
В конце 1950-х годов прошел испытания и начал регулярные полёты самый большой в то время лайнер Ту-114, который позже был заменён на дальних трассах новым отечественным самолётом Ил-62. Кстати, с 1979 по 1988 годы во второе воскресенье февраля отмечали День Аэрофлота. Сегодня все воздухоплаватели страны — представители как гражданской, так и военной авиации — празднуют профессиональный праздник, День Воздушного флота России , в третье воскресенье августа. Гражданская авиация всегда была и остаётся важнейшей составляющей единой транспортной системы Российской Федерации. Сегодня это сложная многоцелевая отрасль с обширным и разнообразным парком воздушных судов, с широкой сетью аэропортов, учебных и научных заведений.
Был учрежден особый орган, отвечающий за пассажирские перевозки по воздуху - 9 февраля 1923 года Совет Труда и Обороны СССР принял постановление «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота и об организации Совета по гражданской авиации». В марте 1923 года было создано общество добровольного воздушного флота, получившее название «Добролет». Первым маршрутом, по которому могли отправиться авиапассажиры, стала воздушная линия «Москва — Нижний Новгород», время в пути тогда составляло около 7 часов.
В 1932 году в СССР утвердили специальный флаг гражданской авиации, ввели форменную одежду и знаки различия для персонала.
В 1923 году появилось Российское общество добровольного воздушного флота «Добролет». Это первая авиакомпания страны и предшественник Аэрофлота. Первым маршрутом, которым могли полететь пассажиры, стала линия «Москва — Нижний Новгород», время в пути занимало семь часов. Спустя шесть лет советская авиация совершила огромный прорыв. Пассажирское судно могло вместить до девяти человек.
На протяжении 2023-го года в РФ День гражданской авиации отмечают дважды. Основные мероприятия проводятся в официально установленную Указом Президента РФ номер 98 от 09. Профессиональный праздник носит название День работника гражданской авиации.
День гражданской авиации России: когда отмечают
В этот день ровно век назад был создан Совет по гражданской авиации при Главном управлении Рабоче-крестьянского Красного воздушного флота. Сегодня День гражданской авиации России. В прошлом году отмечали вековой юбилей — 9 февраля 1923-го вышло постановление правительства о создании воздушного РИА Новости, 09.02.2024. История, цель и значение праздника. Авиация в РФ. 9 февраля в России отмечается профессиональный праздник — День работника гражданской авиации, сообщает
Когда День гражданской авиации России в 2024 году
В рамках юбилейных мероприятий учреждена юбилейная медаль «100 лет гражданской авиации России», указ об этом был подписан 17 ноября 2022 года. от механиков до стюардесс. В России День работника гражданской авиации отмечается 9 февраля. Днём рождения воздушного флота России принято считать 9 февраля 1923 года, когда у нас в стране был создан Совет по гражданской авиации.
7 декабря отмечается Международный день гражданской авиации
Появились и новые более совершенные самолеты: Ил-12 и Ил-14, в 1956 году на внутренние и международные линии «Аэрофлота» вышел первый в мире реактивный самолёт Ту-104, через год совершил полёт турбовинтовой самолёт Ил-18. В конце 1950-х годов прошел испытания и начал регулярные полёты самый большой в то время лайнер Ту-114, который позже был заменён на дальних трассах новым отечественным самолётом Ил-62. С 1979 по 1988 год во второе воскресенье февраля отмечали День Аэрофлота. Сегодня все воздухоплаватели страны — представители как гражданской, так и военной авиации — празднуют профессиональный праздник, День Воздушного флота России, в третье воскресенье августа. Получить код для блога.
Это первое в мире воздушное судно с электрическим освещением, отоплением, комнатой для сна и туалетом. В 1923 году появилось Российское общество добровольного воздушного флота «Добролет». Это первая авиакомпания страны и предшественник Аэрофлота. Первым маршрутом, которым могли полететь пассажиры, стала линия «Москва — Нижний Новгород», время в пути занимало семь часов. Спустя шесть лет советская авиация совершила огромный прорыв.
На момент появления «Добролёта», основными задачами гражданской авиации являлись внутренние и международные перевозки пассажиров, различных грузов. К 1930-му году «Добролёт», авиапарк которого в основном состоял из самолётов зарубежного производства, перевёз 47 тысяч пассажиров и 408 тонн грузов. По состоянию на 1946 год, пассажирских самолётов и вертолётов в СССР насчитывалось около 2000 тысяч, а к 1965-му — более 4000 тысяч. Развивались как внутренние, так и международные перевозки. В парке «Аэрофлота» постепенно появлялись «иномарки». В наши дни, в отличие от времён Советского Союза, у пассажиров есть большой выбор авиакомпаний.
Развивались как внутренние, так и международные перевозки. В парке «Аэрофлота» постепенно появлялись «иномарки». В наши дни, в отличие от времён Советского Союза, у пассажиров есть большой выбор авиакомпаний. Нельзя не сказать, что гражданская авиация России за свою историю пережила не один сложный период, а особенно в последние годы. Значительные коррективы в авиационную отрасль внесла пандемия коронавирусной инфекции в 2020 году, а в 2022-ом — санкции Евросоюза. Вопреки всему, российские авиакомпании, коих насчитывается около трёх десятков крупных , продолжают успешно работать, безопасно и с комфортом перевозя пассажиров как внутри страны, так и за её пределами.
Отечественная гражданская авиация отмечает 100-летний юбилей
Например, в 1937 году состоялся первый в мире беспосадочный перелет по маршруту Москва — Северный полюс — Ванкувер на самолете АНТ-25 под управлением Валерия Чкалова. АНТ-25 Великая Отечественная война внесла свои коррективы в развитие гражданской авиации. Пилоты уходили на военную службу, самолеты выполняли боевые задания. С другой стороны, опыт, полученный авиастроителями в годы войны, позволил уже в мирное время быстро восстановить гражданскую авиацию и ускорить разработку новых моделей.
Послевоенные годы Уже летом 1945 года впервые взлетает 32-местный Ил-12 — один из первых отечественных самолетов для массовых перевозок. В 1947 году появляется знаменитый «кукурузник» Ан-2, самолет десятка профессий. Этот лайнер, совершивший свой первый рейс в 1956 году, произвел революцию в авиастроении и был удостоен множества наград.
Фото: wikimedia. Кроме того, они были более экономичными. В 1960-е годы в стране было развернуто серийное производство турбовинтового пассажирского самолета Ту-114 — самого большого самолета в своем классе.
Лайнер мог разместить до 200 пассажиров и летал на расстояния, недоступные другим машинам. В качестве двигателя для него был выбран НК-12М разработки предприятия «Кузнецов», сегодня являющегося частью Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха. Примечательно, что и сегодня НК-12М остается самым мощным турбовинтовым авиадвигателем в мире.
Пожалуй, самым известным авиалайнером советской эпохи стал Ту-154, поднявшийся в небо в 1968 году.
Долгие годы этот день праздновался, как «День Аэрофлота». И сегодня День гражданской авиации — это праздник тех, кто в небе. Каждый работник этой отрасли — настоящий профессионал, иначе и быть не может. Спасибо Вам за то, что люди могут летать.
После войны международное воздушное сообщение стало активно возобновляться и расширяться. Появились и новые более совершенные самолеты: Ил-12 и Ил-14, в 1956 году на внутренние и международные линии «Аэрофлота» вышел первый в мире реактивный самолёт Ту-104, через год совершил полёт турбовинтовой самолёт Ил-18. В конце 1950-х годов прошел испытания и начал регулярные полёты самый большой в то время лайнер Ту-114, который позже был заменён на дальних трассах новым отечественным самолётом Ил-62.
С 1979 по 1988 год во второе воскресенье февраля отмечали День Аэрофлота. Сегодня все воздухоплаватели страны — представители как гражданской, так и военной авиации — празднуют профессиональный праздник, День Воздушного флота России, в третье воскресенье августа.
По прогнозам ученых, к 2050 году пассажирские самолеты могут полностью перейти на электричество. Питаться воздушные суда будут от специальных батарей, которые, как ожидается, в будущем станут намного дешевле и доступнее. Исследователи считают, что после перехода к "зеленой" авиации самолеты могут лишиться хвоста и даже крыльев. Воздушные суда изменятся до неузнаваемости благодаря интеграции карданной двигательной системы. Новейшие технологии сделают самолеты более маневренными, а необходимость в хвостовых стабилизаторах, рулях и элеваторах просто отпадет. В серийное производство лайнеры запустят к концу 2024 года. В соответствии со статьей 56 Воздушного кодекса РФ условно их делят на две категории.
К первой относятся работники летного экипажа: командир воздушного судна, второй пилот, бортштурман, бортовой инженер и механик. Во вторую категорию входят работники кабинного экипажа — бортпроводники и бортоператоры. Пассажирские воздушные перевозки зародились в России еще в 1910 году.
История праздника и становление гражданской авиации в России
- Почему в России дважды празднуют День гражданской авиации
- Работники гражданской авиации сегодня отмечают праздник
- 100 лет гражданской авиации России — ЮНПРЕСС
- День гражданской авиации: что это за праздник такой?
- День гражданской авиации России 2025: какого числа, история и традиции праздника
- День гражданской авиации РФ – 9 февраля
Аэропорт в Элисте откроют для полетов гражданской авиации с 3 мая
Ежегодно 9 февраля в России отмечается день гражданской авиации. Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации. Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Международный день гражданской авиации: история и традиции праздника
Так в 1923 году начала свое развитие гражданская авиация России. Международный день гражданской авиации, День Эрмитажа, Екатерина-санница: Праздники и приметы 7 декабря. В России День работника гражданской авиации отмечается 9 февраля. Гражданская авиация — все новости по теме на сайте издания Смотри видео Будущее гражданской авиации — Наука и техника (28.01.24). День гражданской Авиации Росии, тогда что празднуют авиаторы 7 декабря и 21 августа.