Как я работал кондуктором Работа, Кондуктор, Учеба, Моя первая работа, Длиннопост.
Сколько зарабатывает кондуктора в России — 59584 руб. в среднем
| Сколько зарабатывает кондуктор в Москве/ Санкт-Петербурге и других местах | Сколько зарабатывает кондуктор в Москве/ Санкт-Петербурге и других местах. Самая высокая зарплата – 27 500 руб. – у кондуктора автобуса. |
| Атмосферу в вагоне создает кондуктор | Югополис | А вы сколько получаете? |
| КТТУ: Кондукторы при желании могут зарабатывать до 30 тысяч рублей - Краснодарские известия | Средняя зарплата кондуктора – порядка 36 тысяч рублей. |
| Сколько кондуктор зарабатывает в день | Водители автобусов и кондукторы в скором времени начнут зарабатывать больше денег. |
| «Я чувствую, кто без билета едет». Один день из жизни тюменского кондуктора | Красноярцы поспорили о необходимости кондукторов в общественном транспорте после новости о повышении их зарплат. |
Сколько кондуктор зарабатывает в день
При переводе с телефона не отображается же, за какую услугу прошла оплата. Штрафовать надо за такое и по-крупному, тысяч на 50 водилу и тысяч на 100 хозяина. Это кстати законом прописано. Что при расчете он обязан выдать билет.
А не переводом на деревню дедушке в тибетские горы. Также если эта шушлайка развалится по дороге и пассажир пострадает как потом доказывать что ты находился в этом давно списаном тарантасе.
Также работал слесарем [по ремонту] подвижного состава. Ну, нас по совмещению просили выйти, когда в связи с погодными условиями вагоны ломались сильно, нас, некоторых мужиков из водителей, переводили в слесаря. Почему же трамвайщик в нашем городе — профессия не престижная? В первую очередь, говорит Денис, дело в крошечных зарплатах.
То есть 4 дня - в первую [смену], 4 дня - во вторую. Между ними - 2 дня выходных. Люди с выходных дней выходят - по закону, должна быть двойная оплата. Ее нету, оплачивают как голый тариф: 31 рубль 31 копейка. За час. На тариф набрасываются премии, но как именно они начисляются, работяги, по словам Дениса, разобраться не могут.
Но в итоге тот, кто выполняет норму, получает МРОТ. Норма — 160 часов в месяц. То есть стандартные 8 часов в день. Но, говорит он, нормой люди не ограничиваются — им ведь нужно и самим как-то существовать, и семьи кормить.
И как определял, сколько денег вы кинули — пять, десять или пятнадцать копеек? Монеты ведь разные были, как он их распознавал то?
Сам контролируешь, - в свою очередь удивляюсь я их непонятливости. Ну разве что пассажиры, которые рядом с аппаратом сидели, могли заметить мошенничество и скандал устроить. Разные поколения, ничего не поделаешь.
Рассрочка от института и индивидуальные скидки.
Ведется набор студентов. Начни учиться сегодня, оплатишь потом! Он должен хорошо разбираться в технике безопасности и правилах использования аварийного выхода транспортного средства. Кроме того, к нему могут обращаться с вопросами по поводу маршрута.
Отвечать на них кондуктор не обязан, но поделиться своими знаниями с пассажирами, которые плохо ориентируются на местности, он может. Возможность общаться с разными людьми. Разнообразные виды за окном, необходимость двигаться, а не проводить весь рабочий день в сидячем положении на одном месте. Минусы Не очень высокий уровень дохода.
Физические нагрузки.
В Кургане заявили о дефиците кондукторов и водителей автобусов
Отвечает Виталий Даниелян Сколько зарабатывает кондуктор в Красноярске — 40000 руб. Чтобы кондуктору получить 42-45 тыс., это надо с утра до вечера без выходных на ногах по шаланде скакать! Сколько зарабатывает Кондуктор в России? По данным , средняя зарплата Кондуктора в России за 2024 год ‒ 40 421 рубль.
Рассказали, сколько зарабатывают кондукторы в Ярославле
Кондуктор имеет право оштрафовать вздумавшего проехать без билета пассажира. А если возникает конфликт, в ходе которого кондуктору грозит опасность, он может вызвать сотрудников милиции. Если же во время поездки станет плохо кому-то из пассажиров, кондуктор вызовет сотрудников скорой помощи. Помимо этого работник должен от а до я знать технику безопасности и правила использования аварийного выхода в общественном транспорте.
Исходя из специфики деятельности кондуктора, наниматели предпочитают в плане личностных качеств видеть в своем штате людей выносливых, не имеющих проблем со здоровьем, коммуникабельных, вежливых, устойчивых к стрессам, ответственных. Зарплаты А теперь подробнее расскажем, сколько за последний месяц зарабатывали кондукторы в Беларуси. Если быть точными — сколько им предлагали работодатели.
Ведь берем данные из республиканского банка вакансий. Итак, минимальная зарплата составляет 405 рублей.
Те, кто желают, подрабатывают», — выходные, праздничные дни и ночные часы проводят по повышенному тарифу. Галина Ивановна делает круг по вагонам, рассчитывает вошедших и возвращается ко мне на заднюю площадку.
Хотя в салоне прохладно, назад воздух из кондиционеров почти не долетает, а вот солнце печет через стекло. Я работаю пять на два, в этом месяце выходные как раз попадают на субботы и воскресенья. Смены от пяти до девяти часов. Редко, но бывают 12-часовые смены.
Вот сегодня мне попала такая, в 7:22 мы выехали и в 20:00 закончим. Зарплата — 30 тысяч, доходит до 40, если работаем две смены подряд и на выходных», — рассказывает кондуктор. Больше всего в работе ей нравится общаться с людьми и видеть, что они рады ехать в трамвае. Сама Галина Ивановна крайне приветлива.
Коллектив КТТУ она называет сплоченным, радостно рассказывает о бесплатных поездках на море и термальные источники. Остальные героини говорили о таких выездах выходного дня с меньшим энтузиазмом. Вагоны у нас комфортные, с кондиционером, пассажиры заходят — прохлада, едут довольные, улыбаются. Охотно платят, хотя проезд со второго числа стал 35 рублей, никто не жалуется.
Иногда нам попадают старые вагоны без кондиционеров, но мы к ним привыкли и тоже работаем. Сегодня пассажирка пожаловалась, что под кондиционером простыл ее ребенок. Но мы же не виноватые, люди видят, в какой вагон заходят. Можно прикрыть решетку, чтобы сильно не дуло», — женщина тут же тянется и показывает, как закрывать решетки кондиционера.
Дежурные трамваи развозят сотрудников после второй смены и подбирают по пути припозднившихся пассажиров. В депо машины заезжают около часа ночи. Тех, кто живет в пригородах, домой и на работу доставляют вахтовые автобусы. Большая текучка.
Потому что тяжело, условия не устраивают, кому-то плохо становится», — рассказывает Наталья. Водителям тоже тяжело, они в две смены работают, спят по три часа. Если он в десять домой добрался, уже в три часа вставать надо, чтобы на вахтовом автобусе добраться до депо. Не знаю, с чем это связано, но у нас много смертей среди кондукторов и водителей.
Наталья, кондуктор трамвая Ей, в отличие от других героинь материала, до пенсии еще далеко — женщине около тридцати. Кондуктором она стала пять лет назад после сокращения на «Лукойле». Женщина рассудила, что работать тяжело везде, а искать новое место некогда — ребенку Натальи было шесть лет, и график с чередованием утренних и вечерних смен хорошо подошел ей как матери. Когда я пришла работать, он спал буквально здесь [показывает на сиденья] по субботам и воскресеньям, потому что не с кем было оставлять.
В августе ему будет 11, теперь сам просится: мама, можно я поработаю? На море с коллективом она не выезжает, потому что не может брать ребенка с собой. Зато ходит по бесплатным билетам от профкома в музеи. Раньше самая короткая была пять с половиной часов, самая длинная — восемь часов.
Сейчас коротких практически нет. Когда я пришла на работу, один кондуктор на два вагона не бегал, запрещали.
В случае невыполнения условий предусмотрены штрафные санкции, которые прописаны в трудовом договоре. Работодатель несет ответственность за обеспечение персонала необходимой униформой и инструментами. Особенности обучения кондукторов Чтобы рассчитывать на заработок кондуктора, нужно пройти специальное обучение.
Подобному направлению не учат в образовательных учреждениях. Все особенности профессии можно освоить на рабочем месте. Устроиться на работу кондуктором можно с любой специальностью и любым уровнем образования. Важно уметь проводить несложные математические расчеты. Подобная профессия не подойдет для карьеристов, так как на данном месте нет карьерного роста.
Единственное, что может поменять такой специалист — маршруты и типы транспорта. Кондуктор автобуса может перейти работать на троллейбус или трамвай. Это не отражается на графике работы и на сфере обязанностей. Работа тесно связана с общением с пассажирами, поэтому необходимы следующие качества: Коммуникабельность и доброжелательность. Ответственность и исполнительность.
Уровень заработной платы Выясним, сколько получают кондукторы в месяц. Данный показатель зависит от вида транспорта. Средняя зарплата кондуктора автобуса составляет примерно 20 тыс. От 10 до 20 тыс. Специалист на трамвае может получать до 30 тыс.
Как хочешь так и вертись. Обычно должен иметь мелочь при себе, рублей 150-200 разными монетами. После того как все получил, заходишь в комнату отдыха.
До тех пор, пока твой троллейбус определяем мы их по бортовому номеру не покажется из окна. Пока водитель проверяет штанги, ты должен протереть сиденья, резиновые уплотнители на окнах и сами окна влажной тряпкой. Естественно, за это никто не доплачивает.
То есть ты уже не только кондуктор, но и еще и уборщик. На каждой конечной ты в свой табельный лист заносишь время в которое вы приехали и количество транзакций отображаются на экране терминала. Водитель в это время идет чаще бежит в диспетчерскую, поставить отметку о приезде, дабы уложиться в график.
Стоянка на конечных - около 5-10 минут. Если приспичило - что хочешь делай, но во временной интервал уложиться обязан. После смены все повторяется в обратной последовательности.
А именно: Касса - сдаешь выручку предварительно считаешь и записываешь все в этот же табельный лист. Количество монет, купюр. Сдаешь это все вместе с терминалом и карточкой в кассу.
С терминала снимают Z-отчет, если не сходится - пиши объяснительную.
Кондуктор пассажирского автобуса
По словам директора КТТУ Александра Грачева, сейчас кондукторы получают в среднем 30 тыс. рублей с учетом переработок. А вы сколько получаете? АО «ПАТП-1 г. Ярославля» и АО «Яргорэлектротранс» приглашают на работу/подработку кондукторов (в автобусы, трамваи, троллейбусы): заработная плата 30 000 – 40 000 рублей; официальное трудоустройство по ТК РФ и полный социальный пакет. В Екатеринбурге кондуктора могут зарабатывать по 100 тысяч рублей, но трудиться при этом по 18 часов в две смены и с одним выходным в месяц.
Кондуктора в Екатеринбурге раскрыли способ, как заработать 100 тысяч рублей в месяц
Работают без выходных, а потом из больничных не вылазят Я работаю по графику «два на два». Смена длится с шести утра до девяти вечера. Встаю я обычно в три часа ночи, на работу выезжаю в половине пятого. В шесть утра я уже должна быть на маршруте.
В наши обязанности входит не только продажа билетов. Салон автобуса прибирают тоже кондукторы. После своей смены надо протереть поручни, убрать мусор, вымыть пол.
Если сиденья в чехлах, за их чистотой следим тоже мы. Периодически снимаем их и стираем у себя дома в машинке. Есть кондукторы, которые работают «пять на два».
Но у них рабочие смены короче. Они начинают в 7 утра и заканчивают в 7 вечера. Но мне нравится мой график.
Есть время и отдохнуть, и поработать. Я вообще стараюсь беречь себя для семьи, и крайне редко кого-то из коллег подменяю. За год, может быть, 2-3 раза.
Здоровье дороже. А есть и такие кондукторы, которые месяцами без выходных работают. Например, берут график «два на два» на АТП, а в перерывах между сменами ещё у частника подрабатывают.
Контролер в пригородных поездах В объявлениях часто пишут, что контролёр в пригородных поездах получает от 65 000 рублей. Специалист имеет право на дополнительный заработок. На повышение оклада контролёр имеет право после долгих лет безупречной работы. Также ему необходимо сдать экзамен на разряд. Внимательность и стрессоустойчивость — главные качества, которыми должен обладать контролёр. Взгляд на профессию изнутри. Рекомендуем посмотреть.
Кандидат должен быть стрессоустойчивым, пунктуальным, иметь навыки работы с людьми. Контролер-ревизор следит за соблюдением тарифов на перевозку пассажиров и багажа и качеством обслуживания пассажиров. Также он снимает кассы и проверяет, правильно ли заполнили кондукторы или водители, работающие одни, билетно-учетные листы, следит за соблюдением графика движения общественного транспорта. Узнать подробнее Читайте также:.
Возьмите маршрут номер 6. Там водители зимой в валенках и тулупах ездили в автобусе холоднее чем на улице за то первые за подьнятие стоимости закричали. А за что платить? Пять минут страха и ты дома. Гнать таких перевозчиков поганой метлой.
Сколько зарабатывает кондуктор в городе Москва
Кондукторы получают до 47 тыс. рублей в месяц. В Екатеринбурге кондуктора могут зарабатывать по 100 тысяч рублей, но трудиться при этом по 18 часов в две смены и с одним выходным в месяц. Статистика зарплат на должности Кондуктор, узнайте, сколько в среднем зарабатывает Кондуктор, в каких компаниях самая высокая и самая низкие оплаты труда на позиции Кондуктор в России.
Получают копейки: власти рассказали о зарплатах кондукторов и водителей
Сотрудников доставляют на работу служебным трамваем. Что касается плана, то он зависит от маршрута, смены, рабочего дня или направления. Для каждого конкретного кондуктора он разный и в случае его выполнения идет надбавка, и заработная плата может вырасти до 15 000 рублей. Получить больше денег можно благодаря сверхурочной работе и работе в выходной день. Добраться до заветной цифры — 18 000 сложно, но возможно. Читайте также:.
Возможно, сама компания рассказала о них в вакансии — посмотрите описание. Теперь соискатели видят 1 отзыв. Вы получили статус «Открытый работодатель»","employerReviews. Кандидаты увидят ответы на hh.
Воспользуйтесь шаблоном — его можно редактировать. Что это даст? Попросите лояльных сотрудников конструктивно написать, что им нравится в компании и что можно улучшить.
Ведется набор студентов. Начни учиться сегодня, оплатишь потом! Он должен хорошо разбираться в технике безопасности и правилах использования аварийного выхода транспортного средства.
Кроме того, к нему могут обращаться с вопросами по поводу маршрута. Отвечать на них кондуктор не обязан, но поделиться своими знаниями с пассажирами, которые плохо ориентируются на местности, он может. Возможность общаться с разными людьми. Разнообразные виды за окном, необходимость двигаться, а не проводить весь рабочий день в сидячем положении на одном месте. Минусы Не очень высокий уровень дохода. Физические нагрузки.
Психологический дискомфорт: в транспорте может быть давка, пассажиры могут нагрубить кондуктору.
Также полагаются разовые премии, мат. Оформление по ТК РФ. Полагается дополнительный социальный пакет, подработки, квартальные. Тула 29 000 При себе нужно иметь удостоверение частного охранника нового образца, действующий квалификационный разряд, диплом или свидетельство об окончании негосударственной школы. Пятигорск 25 000 При себе нужно иметь удостоверение частного охранника. Брянск 25 000 Оформление строго по ТК. В будущем возможно повышение оклада.
Новосибирцам назвали размер зарплат водителей общественного транспорта
Кондукторы получают до 47 тыс. рублей в месяц. Сколько зарабатывает кондуктор автобуса. Сколько зарабатывает кондуктор в разных городах России. От чего зависит их доход и какие оклады у работников в нашей стране и за рубежом. Выручка коллег из СНГ.
Глава «Калининград-ГорТранса»: Средняя зарплата водителя составляет 47 тысяч рублей
Сколько зарабатывает кондуктора в России — 44901 руб. в среднем. кондукторов троллейбуса – от 12000 рублей. Сколько в месяц зарабатывает кондуктор? Сколько зарабатывает кондуктор в Москве/ Санкт-Петербурге и других местах. Сколько в месяц зарабатывает кондуктор? Сколько зарабатывает кондуктора в России — 46020 руб. в среднем. На другом предприятии водители могут получать от 48 тысяч рублей, кондукторы — от 20.
Зарплаты в ОАО РЖД в 2023-2024 году
За час. На тариф набрасываются премии, но как именно они начисляются, работяги, по словам Дениса, разобраться не могут. Но в итоге тот, кто выполняет норму, получает МРОТ. Норма — 160 часов в месяц. То есть стандартные 8 часов в день. Но, говорит он, нормой люди не ограничиваются — им ведь нужно и самим как-то существовать, и семьи кормить. Поэтому приходится перерабатывать, выходить в рейсы в свой законный выходной. Хочешь получать чуть побольше — значит, паши, как негр.
Это если работать без выходных. Впрочем, низкие зарплаты, говорит он, не единственная беда. Сами условия, в которых вынуждены работать люди, не выдерживают никакой критики. Например, кондуктору на некоторых маршрутах в течение рабочего дня даже пообедать нормально нельзя. Денис Садчиков, бывший работник МУП «Орскгортранс» Если на «единичке», на «двойке» предусмотрен обед у кондуторов, то, кто работает на «тройке», на «пятерке» — их на обед не меняют. Причем некоторые люди работают по 12, по 15 часов.
В среднем по России з. В Анапе-15 000руб, в Белгороде -10 000руб. Кстати проезд в общественном транспорте в Мурманске - 22руб.
А теперь сравните. Сегодня в Мурманске на 10. Приезжайте зарабатывайте. Они чё рехнулись? Вы чё, рехнулись? Какие 30 000? Столько получает горновой , работая смену по 12 часов в горячем цеху, выпивая за смену ведро газированной воды, и средняя продолжительность его жизни 50--55 лет. Оренбургская область, г. Совсем сдурели бывшие граждане Украины: А 300 000 не хочешь?
Хоть вы это и не мне, но отреагирую именно я.
Главное, убедить его, что дело обстоит именно так. Показать подтверждающий оплату документ. А вот «зайцам» кондуктор точно не даст спуску. При надобности выпроводит из общественного транспорта, оформит протокол, заставит платить штраф. Второй минус, будем откровенны, это зарплаты. Не столь они высоки.
Например, «потолком» для белорусского кондуктора является сегодня 900 рублей, а так, в среднем, 500-700 рублей. Еще один недостаток работы — кондукторы почти всю смену проводят на ногах. А это требует физической выносливости.
Бывает так, что пассажиры переводят деньги с одной карты на другую, и тогда оплата проходит.
Бывает, что два человека с одинаковыми картами рассчитываются. У обоих 25 рублей на балансе. У одного они снимаются, а у другого нет. Нам в муниципальном предприятии выдавались старые пересчитанные рулонные билетики.
Там обозначена цена в 19 рублей и стоит штамп «Пересчитано». Просто так я не имел права пользоваться этими билетами — только в случае поломки или разрядки терминала. При этом карты считывать мне было бы нечем. Перед последним кругом маршрута оставалось одно деление зарядки — оно уже «моргало», и терминал мог сесть в любой момент.
При этом он не утратил своей работоспособности. Заряжать терминалы в пути негде и нечем. Только если свой шнур купить — там обычный USB-mini. По правилам они заряжаются в гараже ночью.
Я прихожу в кассу, сдаю деньги и терминал. Там ставят его на зарядку, а к утру отдают заряженным. Правда, однажды дали незаряженный терминал. И я это проглядел.
К концу смены он кое-как дышал, но работал. До конца смены доработал. Следить за состоянием терминала — обязанность кассира, а не кондуктора. У нас в случае поломки терминала на линии кондуктор звонит в билетную кассу предприятия.
Тогда работнику везут новый терминал на конечный пункт. А до этого момента я выдаю рулонные билеты вместо чеков, если терминал совсем нерабочий. Ну а проверить работоспособность терминала до выезда на линию я не мог.