Движение автобусов по маршруту можно отслеживать на поисково-информационных картографических службах Яндекс-Карты, 2GIS, а также Маршруты, остановки, местоположение автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси в режиме онлайн на карте Астрахани.
В Астрахани по маршруту №73 начали курсировать 10 новых автобусов
Маршрут 73 маршрутки Астрахань. В общей сложности астраханский автопарк пополнился 191 новым единицами транспорта, включающими автобусы различной вместимости. РИА Новости. Почему новые автобусы в Астрахани попадают в аварии. Сайт автовокзала астрахань. Астрахань красный Яр автостанция. Маршрут 73 маршрутки Астрахань. Последние новости Астрахани и Астраханской области из сфер ЖКХ, экономики, политики, новости общества. Астраханский минтранс анонсировал запуск нового бесперебойного маршрута №73 «Каспийгазавтосервис – ул. Кубанская». В Астрахани с 28 сентября вышли на линию 10 автобусов среднего класса №73. С 28 сентября обслуживать маршрут № 73 будут 10 автобусов среднего класса.
Расписание движения автобусов среднего класса по маршрутам 19н, 28, 30, 45, 63, 73
Недавно вышли автобусы и на 73 маршрут. Наконец появилось расписание каждого из них. В таблицах, представленных ниже, указано время прибытия транспорта на все остановочные пункты в прямом и обратном направлении в будние и выходные дни.
Кроме того, можно приобрести фирменные карты «Каспий» с понятным и прозрачным тарифом.
Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Астраханской области следит за обращениями граждан и корректирует новые маршруты для удобства горожан. Напомним, что в Астраханской области планируют ввести скидки на проезд в новых автобусах для студентов. Дума Астраханской области в первом чтении одобрила законопроект, предложенный губернатором Игорем Бабушкиным.
Он выступил с инициативой о предоставлении обучающимся очно студентам 50-процентной скидки на проезд в новых «Волгобасах». Депутатский корпус поддержал предложение.
Недавно вышли автобусы и на 73 маршрут. Наконец появилось расписание каждого из них. В таблицах, представленных ниже, указано время прибытия транспорта на все остановочные пункты в прямом и обратном направлении в будние и выходные дни.
В выходные и праздничные дни интервал составит 19 минут в утреннее время и 17-34 минуты в вечернее. Пассажиры смогут оплатить проезд, обратившись к кондуктору, или с помощью валидатора. Кстати, на линии будет проводиться ежедневный контроль.
Жителей Астрахани завтра на новом маршруте встретят новые автобусы
В Астраханской области подведены итоги ежегодного профилактического мероприятия «Автобус-2023», направленного на снижение аварийности, повышение эффективности работы. В Астрахани запустили новый автобусный маршрут №73. В рамках совместного социального проекта на городских маршрутках размещают номера и схемы маршрутов в едином стиле. Карты уже разместили в автобусах №№78с, 63, 64, 7с, 35с, 33с, 33ск, 21ск, 73с, 54с. еще 10 автобусов запустили по маршруту №73 «Каспийгазавтосервис – ул. Кубанская».
В Приволжский район запустят новые автобусы по трём маршрутам
Маршрут «Каспийгазавтосервис — улица Кубанская» затрагивает несколько больниц и поликлиник, школы, детские сады и интернат. Новенькие «Волгабасы» работают с 6:00 до 00:00. В будние дни они ходят с интервалом 13-14 минут в утреннее время и 16-30 минут в вечернее.
Краснознаменская, д. Главный редактор: Карпова Наталья Алексеевна 8 8442 43-60-49 id-vpravda yandex. За достоверность информации в рекламных материалах несет ответственность рекламодатель. Все рекламируемые товары и услуги имеют необходимые лицензии и сертификаты.
В выходные и праздничные дни интервал составит 19 минут в утреннее время и 17-34 минуты в вечернее. В салонах автобусов работают кондукторы, ежедневно проводится контроль на линии. Движение автобусов по маршруту можно отслеживать на поисково-информационных картографических службах Яндекс-Карты, 2GIS, а также astrakhan. Космонавта Комарова, ул. Латвийская, ул. Славянская, ул. Рыбинская, ул. Ереванская, ул.
Латышева — Пороховая ул. Лот «М4» 3,513 млрд руб. Кири-Кили — микрорайон Куликова» 15 автобусов СК в будни, 108 рейсов; 8 в выходные дни, 86 рейсов. Лот «М5» 3,974 млрд руб. Воробьёва — Агрофарт» кольцевой; 9 автобусов класса в будни, 53 рейса; 7 в выходные дни, 42 рейсов. Лот «М6» 3,65 млрд руб. Садовских — ул. Латышева» 7 автобусов класса в будни, 86 рейсов; 5 в выходные дни, 68 рейсов. Всего расписаниями шести контрактов предполагается выпуск на линию в рабочие дни 83 автобусов БК и 188 СК. Обслуживание маршрутов по всем контрактам предполагается в течение семи лет, до мая 2030 года. Магистральны ли магистральные маршруты? Федеральные меры поддержки, предусмотренные федеральным проектом «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях» нацпроекта «Безопасные качественные дороги», предоставляются регионам на конкурсной основе. Победителей определяют специально разработанным порядком. Он основан на использовании комплексного подхода, включающего анализ деятельности региональных и местных властей на территории, входящей в городские агломерации. Имеет значение и приоритетное использование транспорта, работающего на природном газе. Два из трёх основных условий оказания федеральной поддержки обновления подвижного состава городского транспорта в рамках реализации нацпроекта относятся к технике, которую можно приобретать таким способом.
Новые автобусы в Астрахани вышли еще на один маршрут
Каждый час. Зато до 22:30 стабильно». Татьяна: «А когда пустят в направлении п. Новолесное, Стрелецкое, Тинаки-2? Что утром, что вечером дурдом, а в выходные ожидание от 1 часа до 1,5 часов и не факт, что ты влезешь и это мягко сказано!
Живите как хотите? Сумки от Яблочкова на себе тащите? Вместе с детьми? И в грязь без асфальта, и в жару?
Что-то не видать! Вы про него совсем забыли. Нет дорог и нет автобусов». Елена Левина: «Какая разница, маршрутки или автобусы?
Можно хоть что-то на Трусово отправить? Вообще транспорта нет.
Маршрут «Каспийгазавтосервис — улица Кубанская» затрагивает несколько больниц и поликлиник, школы, детские сады и интернат.
Новенькие «Волгабасы» работают с 6:00 до 00:00. В будние дни они ходят с интервалом 13-14 минут в утреннее время и 16-30 минут в вечернее.
Новые автобусы работают в регионе благодаря реализации транспортной реформы. Запустили ее в Астраханской области благодаря инициативе губернатора Игоря Бабушкина. Так на улицы Астрахани вышли автобусы большого класса, которые работают на 6 магистральных маршрутах.
Нововосточная, ул.
Софьи Перовской, ул. Студенческая, ул. Николая Островского, ул. Звёздная, ул. В обратном направлении: ул. Кубанская, ул.
В Астрахани на маршрут № 73 вышли 10 автобусов среднего класса
В выходные и праздничные дни: 24-26 минут утром и от 24 до 42 минут вечером. В выходные и праздничные дни по утрам они будут курсировать каждые 41 минуту, вечером — от 41 до 50 минут. Посадку и высадку пассажиров автобусы совершают только на фиксированных остановках.
Add to friends В Астрахани в 2024 году планируется запустить в эксплуатацию 25 новых автобусных маршрутов, объединяющих различные районы города и его пригороды. Девять из этих маршрутов будут обслуживаться автобусами среднего класса.
Они будут проходить через Трусовский район, проезжать по улицам Садовских, Плещеева и 11-й Красной Армии, а также доставлять пассажиров в направлении поселка Советского. По данным «Астрахань 24», на этих маршрутах будет курсировать 72 автобуса.
В выходные и праздничные дни пассажиры смогут рассчитывать на автобусы каждые 16-18 минут в утреннее время и 18-30 минут вечером. С остановками маршрута в прямом и обратном направлении можно ознакомиться ниже: Навигация по записям.
"Услышьте нас". Астраханцы отчаянно просят автобусы
| Сегодня на линию в Астрахани вышел ещё один маршрут | Маршрут 73 маршрутки Астрахань. Так как подавляющее большинство маршруток работает по нерегулируемому тарифу, они сами устанавливают себе цены. |
| В Астрахани еще на два маршрута выйдут новые автобусы | автобус №78 соединит железнодорожный вокзал с поселком Семиковка. |
| Сегодня в Астрахани еще 10 автобусов среднего класса вышли на улицы города | Маршрут 73 маршрутки Астрахань. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) передала 35 автобусов Volgabus 4298G4 в Астрахань в рамках инвестпроекта по масштабному обновлению городского. |
| В Приволжский район запустят новые автобусы по трём маршрутам | Сохранить. Отправить. Автобус 73. Каспийгазавтосервис → Кубанская. Инфо. |
В Астрахани на маршрут № 73 вышли 10 автобусов среднего класса
Временной интервал автобусов маршрута № 52 в будние дни утром составит 31 минуту, вечером – от 31 до 45 минут. 9 автобусов будут обслуживать маршрут №47. Время движения составит 6:00 до 23:13. Завтра, 26 января, в Астрахани запустят сразу три маршрута автобусов малого класса: № 21 "мкр. УВД – ул. Галлея", № 36 "мкр. III Интернационал – пер. Грановский" и № 47 "Ж/д вокзал – мкр. Пароходства". Об этом сообщает региональный Минтранс. По окончании транспортной реформы в Астрахани должны функционировать 48 регулярных маршрутов, на которых перевозку пассажиров будут обеспечивать 465 автобусов большого, среднего и малого класса. Движение маршрута №73 проходит по следующим улицам. ⇶ Смотрите маршрут маршрутки №73с в Астрахани: Стоимость проезда.
В пятницу в Астрахани заработает новый маршрут общественного транспорта
Маршрут 73 маршрутки Астрахань. Поставка автобусов будет осуществляться в рамках реализации федерального проекта «Развитие общественного транспорта» нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Маршрут 73 маршрутки Астрахань. Пассажирские автобусы марки Volgabus поступили в Астрахань по национальному проекту «Безопасные качественные дороги». Астраханский минтранс анонсировал запуск нового бесперебойного маршрута №73 «Каспийгазавтосервис – ул. Кубанская».
В Астрахани на маршрут № 73 вышли 10 автобусов среднего класса
Государственная лизинговая компания предоставит скидку 7,2 млн рублей с одной единицы транспорта. Для примера: если автобус большой вместимости стоит в районе 19 млн рублей, то победитель приобретёт его за 11,8 млн. Прежде, чем перейти к закупке автобусов, сначала должны были определиться перевозчики для запланированной новой маршрутной сети. Астраханская агломерация переходит на работу общественного транспорта по брутто-контрактам, поэтому каждый из договоров, заключаемых с ГКУ «Организатор перевозок Астраханской области», имеет многомиллиардную стоимость. В свою очередь, «Питеравто» вместе с производителем подвижного состава «Волгабас Групп» входят в состав Национальной транспортной ассоциации НТА , что позволяет транспортному игроку федерального уровня обеспечивать проекты, в которых он участвует, необходимыми транспортными средствами. Все маршруты с автобусами большого класса должны начать работу не ранее 1 января, но не позднее 20 января 2023 года, а среднего класса — не ранее 1 мая, но не позднее 20 мая 2023 года. Весь транспорт должен быть новым, низкопольным, оборудован кондиционерами и работать на компримированном природном газе КПГ. В салонах должны быть установлены информационные табло, USB-зарядки и система видеонаблюдения. Для всех автобусов предусмотрена единая схема окраски кузова: они должны быть окрашены в ночной синий цвет RAL 5022.
Автобусы большого класса должны быть не короче 11,9 м, иметь три двери, иметь не менее 26 мест для сидения, одного места для размещения маломобильных пассажиров в креслах-колясках и вмещать не менее 103 пассажиров. Автобусы среднего класса должны быть длиной 8,9-9,0 м, иметь не менее двух дверей, в том числе одну двустворчатую, не менее 22 мест для сидения, одного места для размещения маломобильных пассажиров в креслах-колясках и вмещать не менее 49 пассажиров. Первые маршруты астраханских брутто-контрактов В состав каждого из шести разыгранных крупных лотов включено по одному «магистральному» маршруту, обслуживание которого предусмотрено транспортом большого класса БК , а также трёх-четырёх с транспортом среднего класса СК. Условно их можно обозначить по номеру вошедшего в их состав маршрутов с литерой «М». Лот «М1» 3,807 млрд руб. Морской — Железнодорожный вокзал» 14 автобусов СК в будни, 120 рейсов; 11 автобусов в выходные дни, 95 рейсов. Лот «М2» 3,642 млрд руб.
Все маршруты с автобусами большого класса должны начать работу не ранее 1 января, но не позднее 20 января 2023 года, а среднего класса — не ранее 1 мая, но не позднее 20 мая 2023 года. Весь транспорт должен быть новым, низкопольным, оборудован кондиционерами и работать на компримированном природном газе КПГ. В салонах должны быть установлены информационные табло, USB-зарядки и система видеонаблюдения. Для всех автобусов предусмотрена единая схема окраски кузова: они должны быть окрашены в ночной синий цвет RAL 5022. Автобусы большого класса должны быть не короче 11,9 м, иметь три двери, иметь не менее 26 мест для сидения, одного места для размещения маломобильных пассажиров в креслах-колясках и вмещать не менее 103 пассажиров. Автобусы среднего класса должны быть длиной 8,9-9,0 м, иметь не менее двух дверей, в том числе одну двустворчатую, не менее 22 мест для сидения, одного места для размещения маломобильных пассажиров в креслах-колясках и вмещать не менее 49 пассажиров. Первые маршруты астраханских брутто-контрактов В состав каждого из шести разыгранных крупных лотов включено по одному «магистральному» маршруту, обслуживание которого предусмотрено транспортом большого класса БК , а также трёх-четырёх с транспортом среднего класса СК. Условно их можно обозначить по номеру вошедшего в их состав маршрутов с литерой «М». Лот «М1» 3,807 млрд руб. Морской — Железнодорожный вокзал» 14 автобусов СК в будни, 120 рейсов; 11 автобусов в выходные дни, 95 рейсов. Лот «М2» 3,642 млрд руб. Латышева — Семиковка» 7 автобусов СК в будни, 94 рейсов; 5 в выходные дни, 75 рейсов. Лот «М3» 3,541 млрд руб. Латышева — Пороховая ул. Лот «М4» 3,513 млрд руб. Кири-Кили — микрорайон Куликова» 15 автобусов СК в будни, 108 рейсов; 8 в выходные дни, 86 рейсов.
Кстати, на линии будет проводиться ежедневный контроль. Отметим, что более подробно ознакомиться с маршрутом и отслеживать движение транспорта по нему можно через сервисы "Яндекс. Карты" и "2ГИС".
Имеет значение и приоритетное использование транспорта, работающего на природном газе. Два из трёх основных условий оказания федеральной поддержки обновления подвижного состава городского транспорта в рамках реализации нацпроекта относятся к технике, которую можно приобретать таким способом. Подвижной состав должен быть произведён на территории Российской Федерации, не ранее, чем за 1 год до даты поставки по договору лизинга перевозчику, и оснащён техническими устройствами контроля и прогнозирования состояния водителя. Новые, вместительные, надёжные, удобные транспортные средства должны эксплуатироваться на важных для агломерационной сети маршрутах. В этом и состоит третье условие. Соискатели поддержки должны обеспечить эксплуатацию приобретаемого подвижного состава на регулярных маршрутах по регулируемым тарифам, проходящих в границах городской агломерации, с началом работы не позднее 6:00 и окончанием не ранее 23:00 в ежедневном режиме. При этом интервалы движения в часы пик два двухчасовых пиковых периода, утренний и вечерний, определяются исходя из фактически сложившейся транспортной ситуации не должны быть более 10 минут, а в остальное время работы маршрута интервалы не должны превышать 20 минут. Такие маршруты при порядке рассмотрения заявок на обновление подвижного состава по «БКД» названы магистральными маршрутами. Если условие, касающееся режима работы, для астраханских М-маршрутов выполнено — первый рейс отправляется с обеих конечных остановок в 6:00, последний — в 23:00, то частота движения до критериев магистральных маршрутов не дотягивает. Ни один из маршрутов в часы пик по расписанию не планируется с интервалом хотя бы в 10 минут. В межпиковые часы интервалы будут достигать 20-минутной отметки, что де-факто определённому стандарту магистральных маршрутов соответствует. Если одним из дефектов существующего положения с транспортным обслуживанием в Астрахани специалистами РосдорНИИ отмечалось раннее окончание работы городских маршрутов в связи с работой автобусов в одну смену, то в новых расписаниях продление режима достигнуто преимущественно не вводом двусменных графиков, а поздним выпуском части автобусов. Фактически заложенные расписанием рейсы можно выполнить не 15 автобусами, а 13. Кроме того, три графика начинают работу позднее утреннего часа пик. А в утренний час пик до 9 утра на линию запланирован и вовсе выход лишь 63 из 83 автобусов, что и приводит к росту плановых интервалов движения. Между тем, параметры работы маршрутов, рекомендованные РосдорНИИ, предусматривали одновременную работу в часы пик всех автобусов.