Яндекс Метро — интерактивная карта метро с расчётом времени и прокладкой маршрутов с учётом данных о закрытии станций и вестибюлей.
Интерактивная карта метро Москвы со станциями МЦК и МЦД
- Поезд следует до станции «Троицк». Как строят метро в ТиНАО
- Смотрите также
- Наши проекты
- Где расположатся четыре станции Троицкой линии метро
- Наши проекты
Поезд следует до станции «Троицк». Как строят метро в ТиНАО
| Как ввод Троицкой линии метро отразится на транспортной ситуации в Новой Москве | Станция «Тюленевская» будущей Троицкой линии метро готова наполовину Следующая станция — «Троицк». |
| Поезд следует до станции «Троицк». Как строят метро в ТиНАО | Тро́ицкая линия — строящаяся радиальная линия Московского метрополитена от Московского центрального кольца в Новомосковский административный округ до посёлка. |
| Собянин: проходку тоннелей Троицкой линии метро завершат в конце года | Строительная готовность будущей станции метро «Тютчевская» Троицкой линии Московского метрополитена составляет 80%, сообщил мэр столицы Сергей Собянин. |
| Метрополитен — Схемы | Две станции метро – "Ватутинки" и "Троицкая" – построят на финишном участке Троицкой линии. |
| Схема Троицкой линии метро — Москва 24 — Video | VK | Новый участок Троицкой линии метро протянется от станции «Кедровая» в город Троицк. |
На метро из Троицка до центра – реальность Москвы 2024
Станция «Тюленевская» будущей Троицкой линии метро готова наполовину Следующая станция — «Троицк». Две станции метро – "Ватутинки" и "Троицкая" – построят на финишном участке Троицкой линии. Троицкая линия метро пройдет от Московского центрального кольца до городского округа Троицк, обеспечив скоростным рельсовым транспортом жителей новых территорий Москвы. Главная › Мой район › Троицк › Где расположатся четыре станции Троицкой линии метро. Две станции метро – "Ватутинки" и "Троицкая" – построят на финишном участке Троицкой линии. В Москве утвердили планировку одного из участков Троицкой линии метро.
Оставьте заявку
- Где расположатся четыре станции Троицкой линии метро
- Новый участок Троицкой линии метро позволит сэкономить на поездках до 30 минут - Москва 24
- В 2024 году откроется метро в Троицке
- Join the conversation
- Схема метро Москвы: план развития до 2025, 2030 и 2035 года
Власти анонсировали строительство в Москве трех новых линий метро
Застройщики часто обещают покупателям, что вот-вот рядом построят новую станцию, но подобные обещания — но ориентироваться все же не на подобные обещания, а на официальную информацию от города. Только учитывайте 2 момента: 1. Этот план все равно не гарантирует точное расположение, сроки запуска и даже названия новых станций метро, если их строительство еще не утвердили. Например, в прошлой схеме нам обещали метро до Троицка к 2027 году, а сейчас уже до 2029 года. Точная информация становится известна только перед началом строительства конкретных станций. Тот же МЦД-5, например, спроектируют только в 2024 году, тогда же и появятся подробности. Если метро уже утвердили и широко анонсировали, стоимость квартир в этой локации уже растет. Если вы хотите инвестировать с прицелом на рост в будущем, необходимо выбирать станции, про которые пока немного конкретики.
С "Новаторской" можно будет пересесть на Большую кольцевую линию метро, с "Академической" - на Калужско-Рижскую линию. На станции "Коммунарка" будет организован крупный пересадочный узел с Сокольнической линией. Строящаяся станция "Генерала Тюленева" расположена у одноименной улицы на пересечении с улицей Тёплый Стан.
Названия ряда строящихся объектов — проектные и могут быть изменены. Троицкая линия метро пройдет от Московского центрального кольца до городского округа Троицк, обеспечив скоростным рельсовым транспортом жителей новых территорий Москвы. Юго-Западный, а также Троицкий и Новомосковский административные округа столицы получат еще одну линию метро. Новая линия снизит нагрузку на центральные и южные участки Сокольнической и Калужско-Рижской линий метрополитена и позволит сократить интенсивность движения автотранспорта по прилегающей улично-дорожной сети, что в свою очередь улучшит экологическую ситуацию.
Общая длина линии составит порядка 40 км. На линии запроектировано несколько пересадочных станций: со станции «Крымская» — на станцию «Крымская» Московского центрального кольца со станции «Академическая» — на станцию «Академическая» Калужско-Рижской линии метро со станции «Улица Новаторов» — на станцию «Новаторская» Большой кольцевой линии метро со станции «Коммунарка» — на станцию «Коммунарка» Сокольнической линии метро Строительство Троицкой линии метро начато в 2018 году. В настоящее время идет сооружение первого участка от станции «Улица Новаторов» до станции «Коммунарка», а также завершается проектирование участка от МЦК до «Улицы Новаторов», где также начинаются строительные работы. Станция будет иметь один наземный вестибюль, совмещенный с восточным вестибюлем станции МЦК «Крымская», который расположен у места пересечения Севастопольского проспекта и МЦК. В основу архитектурного решения станции «Севастопольский проспект» положена идея парящих светильников чаек — парусов, ассоциативно связанных с морским побережьем Крыма и романтичной корабельной тематикой. Колористическое решение выполнено сдержанным, на потолке и основных колоннах, выполненных из алюминиевых сотовых панелей, преобладают стальные цвета, поддержанные фоновыми стенами светло-серого цвета из термообработанного «Светло-Сибирского» гранита, на контрасте с темным теплым тоном полированного агломерированного мрамора «Нарва», цвет которого подчеркивают полы из светло-серого гранита «Светло-Сибирского» гранита с черными вставками из габбро. Проект «Севастопольского проспекта» находится на стадии согласования.
Название станции утверждено Постановлением Мэра Москвы. Станция будет иметь два подземных вестибюля с выходами на обе стороны улицы Дмитрия Ульянова. Через один из вестибюлей можно будет пересесть на станцию «Академическая» Калужско-Рижской линии метро для этого предусматривается капремонт существующего вестибюля действующей станции.
На новом предприятии создадим порядка тысячи рабочих мест», — сообщил глава города.
Под строительство электродепо выделяют земельный участок площадью 37,9 га. Общая площадь зданий и сооружений депо составит около 360 тысяч квадратных метров. С вводом новой станции время в пути сократится для 230 тысяч местных жителей. Кроме того, она позволит разгрузить станцию «Щелковская».
Станция «Гольяново» разместится на площадке на улице Уссурийская, возле примыкания к ней улицы Сахалинская. Большинство жителей северных и восточных кварталов Гольяново смогут дойти до метро за 10—15 минут или проехать пару остановок на автобусе. Выходы и подземные переходы станции будут расположены на обеих сторонах улицы Уссурийская.
В 2024 году откроется метро в Троицке
Благодаря необычному формообразованию футуристического купола и сложной конструкции из более чем 30 тысяч элементов здание комплекса уже стало новой архитектурной достопримечательностью Новой Москвы. В ноябре здесь открылся центр художественной гимнастики Ирины Винер, а в марте начала работу Академия единоборств Камила Гаджиева. Зал для гимнастики с 18-метровым потолком спроектирован по всем стандартам Международной Федерации гимнастики FIG и готов к проведению региональных и международных соревнований. Зал-трансформер для единоборств имеет все необходимое для проведения функциональных тренировок и соревнований: воркаут и кросс-фит зоны, боксерские груши, пространство для размещения рингов, тренировочных ковров и зрительских трибун. В ближайшее время здесь начнут занятия группы по самбо, дзюдо, джиу-джитсу, грепплингу, кикбоксингу, кудо и айкидо. После окончания строительства Троицкой ветки метрополитена, данные объекты будут в удобной транспортной доступности не только для жителей квартир в Новой Москве , но и для москвичей из других округов. Всесезонный спортивно-развлекательный центр строится также рядом со станцией метро «Прокшино».
Там же реализуется уникальный для России и Европы спортивно-событийный кластер, досуговый и бизнес-центр, жилой квартал Прокшино. Поэтапый запуск объектов уже начат и будет закончен к 2035 году. Культура Из новых культурных объектов Новой Москвы стоит отметить достроенный в марте 2024 года культурный центр в поселении Кленовское. Двухэтажный районный культурный центр вмещает зал на 275 человек с помещениями для декораций и реквизита, костюмерными и артистическими.
Горожане станут реже пользоваться автомобилями, что, в свою очередь, благоприятно скажется на экологической обстановке. Выиграют и водители: на Калужском шоссе, Ленинском проспекте и Профсоюзной улице станет свободнее. Строительство Троицкой линии началось в 2018 году. Всего на ней будет 17 станций, и сегодня работа кипит на 11. Станции интегрируют в транспортную систему столицы. Тоннели и котлованы К строительству первой на линии станции «ЗИЛ» приступили этой осенью. Здесь уже начали устанавливать монолитные конструкции в зонах оборотных тупиков, вестибюля и платформы. Станция расположится неподалеку от улицы Лисицкого на территории бывшей одноименной промзоны в Даниловском районе. В перспективе «ЗИЛ» соединят с проектируемой Бирюлевской линией метро, для двух станций планируют создать объединенный вестибюль. Строительство развернулось и на «Крымской». Специалисты монтируют тут ограждения котлована и прокладывают пионерную траншею, предназначенную для движения автосамосвалов, которые вывозят грунт. Также на «Крымской» сооружают ограждения для специальной камеры, которая примет тоннелепроходческий комплекс со стороны платформы «ЗИЛ». Сама станция строится между железнодорожными путями МЦК и жилым кварталом в Донском районе. У нее будет два наземных вестибюля, один из которых совместят с восточным вестибюлем платформы Крымская МЦК. Дизайнеры станции вдохновлялись видами морского побережья Крыма. Основными элементами декора станут светильники «чайки-паруса», которые по форме напоминают парящую в небе птицу. Следующая станция — «Академическая». Там уже разработали грунт и убрали ограждения котлована.
Здесь запланированы две станции — «Ватутинки» и «Троицк». С их вводом пассажиры ежедневно смогут экономить в пути до 1,5 часа», — написал столичный градоначальник. Мэр столицы уточнил, что станция «Ватутинки» будет построена возле жилого комплекса у Калужского шоссе, на месте примыкания к нему Новотроицкого шоссе. Возле будущих станций построят подъездные дороги и пешеходные переходы. Для удобства пассажиров около метро поставят современные остановки наземного общественного транспорта и обустроят парковки для автомобилей и велосипедов. В районе будущих станций сегодня проживают и работают около 300 тысяч горожан. После строительства станций метро их количество вырастет в два раза — до 600 тысяч человек. Время в пути, которое они тратят на ежедневные поездки, сократится до полутора часов.
Изображения выполнены в технике, совмещающей в себе современное искусство и классическую живопись. Архитектурно-градостроительное решение «Академической» утверждено Москомархитектурой осенью 2020 года. Станция метро «Вавиловская» проектное название — «Улица Строителей» Запроектирована вдоль Ленинского проспекта, на пересечении с улицами Строителей и Панферова. Станцию украсят колонны-«галочки» с яркими желтыми вставками. Наклонная облицовка колонн ярко-желтого цвета с мощной центральной балкой и крупными элементами подвесного потолка будет образовывать резко очерченное пространство. Путевые стены и пол облицуют белым мрамором и черным гранитом. Архитектурно-градостроительное решение «Улицы Строителей» утверждено Москомархитектурой осенью 2020 года. Проходка тоннелей по состоянию на июнь 2021 года: между станциями «Улица Новаторов» и «Мамыри» — пройдены все перегонные тоннели ведется строительство обоих перегонных тоннелей от «Мамырей» к станции «Бачуринская» название окончательно не утверждено, станция возводится без участия «Мосинжпроекта» На всех пяти станциях участка, строящихся открытым способом, завершено возведение ограждающих конструкций и вынос инженерных коммуникаций, завершаются или уже завершены земляные и ведутся монолитные работы. Также утвержден архитектурный облик станций: все они выдержаны в современной эстетике и будут иметь ярко выраженный индивидуальный образ. Стены и потолки станций планируется отделать разноформатными алюминиевыми сотовыми панелями, колонны и пол будут выполнены гранитом, мрамором или Габбро. В дизайне станций будут преобладать геометрия и яркие акцентные цвета. Предполагается возведение двух вестибюлей. Путевые стены оформят в матричной технике с использованием алюминиевых сотовых панелей, анодированных под нержавеющую сталь и выкрашенных в оранжевый цвет. Два ряда колонн и пол облицуют светло-серым гранитом, цоколь выполнят из черного габбро-диабаза.
Ваш пароль
Названия ряда строящихся объектов — проектные и могут быть изменены. Троицкая линия метро пройдет от Московского центрального кольца до городского округа Троицк, обеспечив скоростным рельсовым транспортом жителей новых территорий Москвы. Юго-Западный, а также Троицкий и Новомосковский административные округа столицы получат еще одну линию метро. Новая линия снизит нагрузку на центральные и южные участки Сокольнической и Калужско-Рижской линий метрополитена и позволит сократить интенсивность движения автотранспорта по прилегающей улично-дорожной сети, что в свою очередь улучшит экологическую ситуацию. Общая длина линии составит порядка 40 км. На линии запроектировано несколько пересадочных станций: со станции «Крымская» — на станцию «Крымская» Московского центрального кольца со станции «Академическая» — на станцию «Академическая» Калужско-Рижской линии метро со станции «Улица Новаторов» — на станцию «Новаторская» Большой кольцевой линии метро со станции «Коммунарка» — на станцию «Коммунарка» Сокольнической линии метро Строительство Троицкой линии метро начато в 2018 году. В настоящее время идет сооружение первого участка от станции «Улица Новаторов» до станции «Коммунарка», а также завершается проектирование участка от МЦК до «Улицы Новаторов», где также начинаются строительные работы. Станция будет иметь один наземный вестибюль, совмещенный с восточным вестибюлем станции МЦК «Крымская», который расположен у места пересечения Севастопольского проспекта и МЦК. В основу архитектурного решения станции «Севастопольский проспект» положена идея парящих светильников чаек — парусов, ассоциативно связанных с морским побережьем Крыма и романтичной корабельной тематикой. Колористическое решение выполнено сдержанным, на потолке и основных колоннах, выполненных из алюминиевых сотовых панелей, преобладают стальные цвета, поддержанные фоновыми стенами светло-серого цвета из термообработанного «Светло-Сибирского» гранита, на контрасте с темным теплым тоном полированного агломерированного мрамора «Нарва», цвет которого подчеркивают полы из светло-серого гранита «Светло-Сибирского» гранита с черными вставками из габбро.
Проект «Севастопольского проспекта» находится на стадии согласования. Название станции утверждено Постановлением Мэра Москвы. Станция будет иметь два подземных вестибюля с выходами на обе стороны улицы Дмитрия Ульянова. Через один из вестибюлей можно будет пересесть на станцию «Академическая» Калужско-Рижской линии метро для этого предусматривается капремонт существующего вестибюля действующей станции.
Под строительство электродепо выделяют земельный участок площадью 37,9 га. Общая площадь зданий и сооружений депо составит около 360 тысяч квадратных метров. С вводом новой станции время в пути сократится для 230 тысяч местных жителей. Кроме того, она позволит разгрузить станцию «Щелковская». Станция «Гольяново» разместится на площадке на улице Уссурийская, возле примыкания к ней улицы Сахалинская.
Большинство жителей северных и восточных кварталов Гольяново смогут дойти до метро за 10—15 минут или проехать пару остановок на автобусе. Выходы и подземные переходы станции будут расположены на обеих сторонах улицы Уссурийская. Длина нового участка синей ветки составит 2,6 километра.
Вероятно, новые станции метро там появятся уже после 2030 года и тогда же линия пересечется с Арбатско-Покровской. Разочаруем и покупателей квартир в поселениях Остафьево и Алхимово в Новой Москве, которым ранее застройщик обещал новые одноименные станции метро — скорее всего, Бирюлевская линия когда-нибудь дойдет и туда , но явно не в ближайшие годы. Не появилось на схеме метро 2030 и метро «Челобитьево» в Мытищах там тоже недавно началось строительство крупного жилого квартала.
Хотя эту станцию уже давно обсуждают, но никакой конкретики пока нет. Застройщики часто обещают покупателям, что вот-вот рядом построят новую станцию, но подобные обещания — но ориентироваться все же не на подобные обещания, а на официальную информацию от города. Только учитывайте 2 момента: 1. Этот план все равно не гарантирует точное расположение, сроки запуска и даже названия новых станций метро, если их строительство еще не утвердили. Например, в прошлой схеме нам обещали метро до Троицка к 2027 году, а сейчас уже до 2029 года.
В его состав войдут шесть станций метро, а также электродепо для обслуживания подвижного состава. Сейчас в активном строительстве находится участок между «ЗИЛ» и «Коммунаркой». На очереди следующий участок линии, в состав которого войдут четыре станции — «Сосенки», «Летово», «Десна» и «Кедровая». По словам председателя Москомархитектуры, около 680 тысяч человек по достоинству оценят преимущество этих новых станций.
Троицкая линия метро. Проект планировки и цветовая схема.
Она станет самой протяжённой за границами МКАД — её общая длина составит больше 40 километров. В перспективе ветку проведут и в сам город Троицк. Пока же утверждён проект строительства от "Коммунарки" до "Кедровой". Станцию "Кедровая" построят вблизи жилого комплекса "Новые Ватутинки" в микрорайоне Центральном на 6-й Нововатутинской улице. Участок от "Новаторской" до "Бачуринской" готов на 70 процентов: идёт монтаж инженерных систем и проводится отделка. От "Бачуринской" до "Коммунарки" специалисты занимаются монолитными работами, отделкой и монтажом инженерных систем.
Юго-Западный, а также Троицкий и Новомосковский административные округа столицы получат еще одну линию метро. Новая линия снизит нагрузку на центральные и южные участки Сокольнической и Калужско-Рижской линий метрополитена и позволит сократить интенсивность движения автотранспорта по прилегающей улично-дорожной сети, что в свою очередь улучшит экологическую ситуацию. Общая длина линии составит порядка 40 км. На линии запроектировано несколько пересадочных станций: со станции «Крымская» — на станцию «Крымская» Московского центрального кольца со станции «Академическая» — на станцию «Академическая» Калужско-Рижской линии метро со станции «Улица Новаторов» — на станцию «Новаторская» Большой кольцевой линии метро со станции «Коммунарка» — на станцию «Коммунарка» Сокольнической линии метро Строительство Троицкой линии метро начато в 2018 году. В настоящее время идет сооружение первого участка от станции «Улица Новаторов» до станции «Коммунарка», а также завершается проектирование участка от МЦК до «Улицы Новаторов», где также начинаются строительные работы.
Станция будет иметь один наземный вестибюль, совмещенный с восточным вестибюлем станции МЦК «Крымская», который расположен у места пересечения Севастопольского проспекта и МЦК. В основу архитектурного решения станции «Севастопольский проспект» положена идея парящих светильников чаек — парусов, ассоциативно связанных с морским побережьем Крыма и романтичной корабельной тематикой. Колористическое решение выполнено сдержанным, на потолке и основных колоннах, выполненных из алюминиевых сотовых панелей, преобладают стальные цвета, поддержанные фоновыми стенами светло-серого цвета из термообработанного «Светло-Сибирского» гранита, на контрасте с темным теплым тоном полированного агломерированного мрамора «Нарва», цвет которого подчеркивают полы из светло-серого гранита «Светло-Сибирского» гранита с черными вставками из габбро. Проект «Севастопольского проспекта» находится на стадии согласования. Название станции утверждено Постановлением Мэра Москвы. Станция будет иметь два подземных вестибюля с выходами на обе стороны улицы Дмитрия Ульянова. Через один из вестибюлей можно будет пересесть на станцию «Академическая» Калужско-Рижской линии метро для этого предусматривается капремонт существующего вестибюля действующей станции. Декоративно-художественное оформление станции решено как композиции, нанесенные на путевые стены по обе стороны платформы, а также на боковые стены наклонных ходов эскалаторов. Изображения выполнены в технике, совмещающей в себе современное искусство и классическую живопись.
С 2010-х годов станции метро стали активно строиться за пределами центра. В систему метрополитена вошли наземные железнодорожные линии. Усложнение транспортной сети потребовало поиска принципиально новых решений для схемы, поскольку текущая версия перестала отражать реальную географию города. История схем метро 1957 Когда линий метро было немного, схему рисовали географично, показывая изгибы тоннелей. Это позволяло легко выстраивать связь между новым транспортным сервисом и картой города. Источник фото: n-metro. Для упрощения графики линии выпрямили. Чтобы сделать списки более компактными, их располагали строго вертикально. Источник фото: transphoto.
В 2009-ом году появляется новая перспективная схема до 2015-ого года [9]. По плану планировалось строительства линии в сторону Киевского Шоссе с 8 станциями, строительством пересадочного узла на новую станцию Сокольнической Линии , станцию "Ленинский Проспект" Калужско-Рижской линии и оканчивалась у станции "Тульская" Серпуховско-Тимирязевской Линии. В Перспективе её планировалось соединить или она изначально было продолжением с линией по Горьковскому Шоссе в сторону города Реутов.
Троицкая линия
В столице завершится строительство 11 станций Троицкой линии — новой радиальной ветки, которая станет одним из самых протяженных радиусов московского метро. Троицкая линия. Строим Троицкую линию метро, которой смогут пользоваться больше 1,5 млн москвичей. новости строительства и развития подземных сооружений.
В Москве первую очередь Троицкой линии метро запустят в 2024 году
Станция «Бачуринская» Троицкой линии метро построена на 70%. Схема метро Троицкой линии Московского метро. тэги: метро москвы, московское метро, троицкая линия, троицкая линия пересадка. Особенности Троицкой линии метро Троицкая линия метро, планируемая к открытию в 2024 году, будет иметь ряд особенностей, которые отличают ее от других линий московского метро.
В Москве первую очередь Троицкой линии метро запустят в 2024 году
Кессоны создадут уютную атмосферу на станции, кроме того, в углублениях спрячут светильники. Путевые стены в верхней части будут поддерживать рисунок потолка, некоторые элементы расположатся в глубине, их покрасят в оранжевый цвет. Станция мелкого заложения с двумя подземными вестибюлями с выходами на обе стороны улицы Академика Опарина, к улице Миклухо-Маклая, существующей и перспективной жилой и общественной застройке, остановкам наземного транспорта. Кулакова и другие социально значимые объекты. Станция будет иметь ярко выраженный индивидуальный дизайн, выдержанный в современной эстетике. Путевые стены отделают алюминиевыми панелями разного формата, анодированными под шлифованную нержавеющую сталь. Потолок выполнят из крупноформатных алюминиевых элементов со светло-зелеными и светло-синими вставками. Два ряда колонн квадратного сечения облицуют светло-серым мрамором. Пол выложат светло-серым гранитом. Подземный пешеходный переход к станции, украсит композиция на тему Дружбы Народов, выполненная из художественного стекла в технике мозаики, цветовое решение которой соответствует традиционному стилю РУДН.
Поблизости расположены жилой массив, Троицкий лесопарк, ландшафтный заказник «Теплый стан», Московская академия акварели и изящных искусств Сергея Андрияки. В оформлении станции будут присутствовать косые линии на потолке и на путевых стенах, колонны украсит черный камень, а пол — серый гранит. Стены и пол кассового зала планируется отделать серым мрамором и искусственным камнем оранжевого цвета, а одна из стен будет стеклянной — на ней разместится декоративное панно с портретом генерала Ивана Тюленева. Станция будет иметь один наземный павильон с выходами в сторону МКАД и к поселку Мосрентген, остановочным пунктам наземного городского и пригородного пассажирского транспорта.
Сейчас строится участок Троицкой линии от станции «ЗИЛ» до «Коммунарки» протяженностью 25,2 километров. На нем расположатся 11 станций. Этот отрезок планируется ввести в эксплуатацию в 2024 году. Сергей Собянин утвердил планировку финишного участка будущей Троицкой линии метро - от станции "Кедровая" до станции "Троицк". Фото: Telegram-канал Сергея Собянина. На новом предприятии создадим порядка тысячи рабочих мест», — сообщил глава города. Под строительство электродепо выделяют земельный участок площадью 37,9 га. Общая площадь зданий и сооружений депо составит около 360 тысяч квадратных метров.
Они пока еще строятся, но горожане уже сейчас выбрали для них палитру. Так, Троицкая линия будет изумрудной, Рублево-Архангельская — графитовой, а Бирюлевская — рубиновой. Это результат голосования на проекте «Активный гражданин».
По словам Сергея Собянина, проект планировки участка Троицкой линии метро «Коммунарка» — «Кедровая» длиной 9,3 километров был утвержден в июне 2023 года. На этом отрезке разместятся четыре станции: «Сосенки», «Летово», «Десна» и «Кедровая». Сейчас строится участок Троицкой линии от станции «ЗИЛ» до «Коммунарки» протяженностью 25,2 километров. На нем расположатся 11 станций. Этот отрезок планируется ввести в эксплуатацию в 2024 году. Сергей Собянин утвердил планировку финишного участка будущей Троицкой линии метро - от станции "Кедровая" до станции "Троицк". Фото: Telegram-канал Сергея Собянина. На новом предприятии создадим порядка тысячи рабочих мест», — сообщил глава города.