ТК-208 «Дмитрий Донской» — советский и российский тяжёлый атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 941 «Акула». Головной корабль серии. списанная атомная подводная лодка с баллистическими ракетами ВМФ РОССИИ, обозначаемая как проект 941 класса "Акула" (по данным НАТО, название "Тайфун"). «Ветераны россии» попросили сохранить уникальную атомную подлодку «Дмитрий Донской» (акула 941).
Самая большая в мире подводная лодка - 40 лет на службе России
Это самая большая по водоизмещению подлодка в мире — 48 тыс. Он был головной лодкой проекта 941, в рамках которого построили шесть субмарин. В 2002 году судно модернизировали и перевооружили.
Восстановление субмарины было названо слишком дорогим и нецелесообразным. Егор Измаилов.
Надводное водоизмещение подлодки — 23,2 тыс.
Максимальная глубина погружения — до 500 метров. Автономность плавания — 120 суток, экипаж — 163 человека. Дальность плавания не ограничена. Всего с 1976 по 1989 год было построено шесть субмарин проекта из десяти запланированных первоначально. Ранее гендиректор северодвинского предприятия «Севмаш» входит в Объединенную судостроительную корпорацию Михаил Будниченко заявил , что ни один флот мира не обладает атомными подводными лодками АПЛ , подобными стратегическому ракетоносцу «Дмитрий Донской» проекта 941 типа «Акула», и в ближайшем будущем обладать не будет. Напомним, издание National Interest выбрало пять «самых продвинутых» образцов вооружений, созданных в Советском Союзе.
На второе место после автомата Калашникова поместили подлодку проекта 941 «Акула», которая составляла основу советского ядерного сдерживания на море. Эти субмарины были почти втрое крупнее американских АПЛ класса «Лос-Анджелес» и почти на десять тонн тяжелее лодок типа «Огайо». Robert W. Ранее стало известно о сбитии хуситами очередного MQ-9 Reaper. Он имеет очень хорошую оптику с внушительной дальностью обнаружения, а также средства радиоэлектронной разведки. Кроме того, зачастую на дрон устанавливаются радиолокационные станции бокового обзора.
Все это обеспечивает комплексную и весьма эффективную разведку», — говорит военный эксперт Максим Климов. Впрочем, Reaper также способен наносить удары по наземным целям, но только в условиях практически полного отсутствия противовоздушной обороны, добавил он. Собеседник объясняет: главная уязвимость аппаратов — их достаточно высокая заметность. В зоне действия ПВО он не выживет», — уточнил аналитик. В то же время Климов не исключает, что в операции против Reaper хуситы задействовали двухступенчатый беспилотник, вторая ступень которого представляет зенитную ракету. Он напомнил, что это не первый случай, когда боевики «Ансар Аллах» смогли сбить американский дрон.
В данном контексте военный эксперт напомнил, что цена одного Reaper составляет примерно 30 млн долларов. Для американцев потерять дорогую матчасть, а не личный состав — более приемлемый вариант. Ведь беспилотники выполняют задачи, которые находятся в зоне повышенного риска, потери неминуемы», — считает Климов. Кроме того, был случай, когда американский беспилотник упал в Черном море в результате инцидента с российскими истребителями Су-27 в марте 2023 года. Эта деятельность продолжается сейчас как в Черном, так и в Красном морях», — сказал военный эксперт. Однако у России не получится перенять опыт хуситов в борьбе с Reaper.
Климов указал: американские разведывательные аппараты в Черном море летают над международными водами, их уничтожение приведет к неблагоприятным для Москвы международным последствиям. Об уязвимости разведывательно-ударных беспилотников Reaper говорит и эксперт в области беспилотной авиации Денис Федутинов. При этом они малоскоростные и неманевренные. Совокупность этих факторов делает их несложными целями для средств ПВО», — указал он. Собеседник напомнил, что БПЛА Reaper использовались американскими военными в ходе всех конфликтов последних почти двух десятков лет, а также применялись в отдельных операциях ЦРУ. Сейчас США также используют Reaper в числе прочих пилотируемых и беспилотных средств разведки вблизи наших границ на Черном море, добавил Федутинов.
Тем не менее их использование, очевидно, связано с решением Украины собственных военных задач. В этом вопросе они буквально балансируют на грани casus belli», — подчеркнул он. Федутинов в этой связи вспомнил события, повлекшие потерю одного из Reaper над акваторией Черного моря. Сейчас все возвращается обратно. Чтобы память наших визави не подводила, необходимо, чтобы такие вещи повторялись чаще», — заключил эксперт.
Здесь есть спортивный зал, комната отдыха со сменяющимися изображениями на стенах и первые в истории подводного флота сауна и бассейн. Кроме того, ТК-208 — единственная в мире подводная лодка с комнатой для курения! Субмарина легко управляется, хорошо погружается и всплывает и прекрасно справляется с боевыми задачами. В частности, именно мы проводили испытания новых ракетных комплексов «Булава», после которых они были приняты на вооружение.
Военные опровергли списание АПЛ «Дмитрий Донской»
Два года назад туда же для порезки на металлолом прибыли еще две подлодки этого типа — «Северсталь» и «Архангельск». Еще три субмарины, оставшиеся после развала СССР, были порезаны на металл в 2005-09 гг. Позднее американцы модернизировали свои стратегические лодки класса «Огайо» под носители крылатых ракет «Томагавк».
В июле 2022 г. Теперь корабль ожидает утилизация. Следующие сообщения о судьбе головной «Акулы» появились лишь недавно. Затем их порежут на металл. Планы по утилизации уникального корабля предсказуемо вызвали критику. Кроме того, появились альтернативные предложения.
К примеру, еще летом 2022 г. По следам недавней новости организация выпустила открытое письмо, в котором вновь предложила сделать из подлодки музей, а также упомянула возможность модернизации и перевооружения корабля с приданием ему новых возможностей. Вид на корму. Сообщения о выводе из боевого состава и скорой утилизации подлодки поступали из неофициальных источников, тогда как министерство обороны не раскрывает свои планы. Ситуация должна проясниться в ближайшем будущем. Причины и предпосылки Следует отметить, что «Дмитрий Донской» и другие «Акулы», как и любые другие подлодки, рано или поздно должны были бы завершить свою службу. Такой исход предопределяется рядом общих для подводного флота факторов. Кроме того, в случае с проектом 941 имели место свои собственные причины разного рода.
Прежде всего, имеет значение физический износ конструкций и механизмов, а также моральное устаревание техники. Не каждый корабль с высокой степенью износа целесообразно восстанавливать и возвращать на службу. Этот фактор усугубляется в случае с уникальными малосерийными образцами — может попросту отсутствовать возможность для проведения необходимых работ. Также может присутствовать фактор инфраструктуры, ограничивающий возможности эксплуатации подлодок определенного типа. Подлодки пр. Их обслуживание и ремонт представляют особо сложную задачу. При наличии проблем в экономике она становится практически нерешаемой. Кроме того, на планы по «Акулам» повлияло появление более простых «Бореев».
Его корпус длинной 170 с лишним метром по габаритам сопоставим с девятиэтажкой, а водоизмещение примерно с 19 олимпийских бассейнов! Субмарина находится в строю с 1980 года и за свои размеры попала в книгу рекордов Гиннеса. Причем, до сих пор этот рекорд не побит. Наша лодка остается самой большой на планете! Проект начали разрабатывать в семидесятые, когда появилась информация, что Америка строит серию больших подводных ракетоносцев «Огайо». Нам нужно было подготовить достойный ответ и конструкторы так постарались, что перевыполнили задачу — советские АПЛ стали самым мощным подводным оружием в мире. Причем, несмотря на то, что "Акулу" начали разрабатывать позже "Огайо", мы все равно опередили американцев на целый месяц!
За годы эксплуатации субмарина прошла ряд испытаний, включая пуски баллистических ракет "Булава". В настоящее время "Дмитрий Донской" ожидает своей утилизации в Центре судоремонта "Звездочка". Спецификации лодки впечатляют: водоизмещение достигает 48 тысяч тонн, длина составляет 172 метра, а ширина - 23,3 метра.
Атомоход «Дмитрий Донской» спустят на воду в 2025 году
Атомная подводная лодка «Дмитрий Донской» вошла в состав ВМФ в 1980 году и была головной лодкой проекта 941 — всего было построено шесть подлодок этого проекта. Сейчас единственный ходовой представитель серии — головной корабль ТК-208 «Дмитрий Донской». ТК-208 «Дмитрий Донской» — тяжёлый ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 941 «Акула».
Крупнейшая российская подлодка «Дмитрий Донской» отправляется на утилизацию
Макет подводной лодки «ТК-208 Дмитрий Донской». Самую большую в мире АПЛ ТК-208 «Дмитрий Донской», последнюю лодку проекта 941 УМ «Акула» (по классификации НАТО SSBN Typhoon) после более 40 лет эксплуатации вывели из боевого состава ВМФ России. ТК-208 «Дмитрий Донской» был заложен 30 июня 1976 года, спущен на воду 23 сентября 1980 года и передан ВМФ СССР 29 декабря 1981 года. В прошлом году сообщалось, что после закладки двух новых подводных лодок проекта «Борей-А», одна из которых будет носить имя «Дмитрий Донской», последняя «Акула» останется только номерной ПЛ ТК-208 и будет использоваться для испытаний вооружения. первый ракетоносец построенный по проекту 941 и на сегодняшнее время самый бодрый из всех 941х. ТК-208 «Дмитрий Донской» — советский и российский тяжёлый атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 941 «Акула». Головной корабль серии.
Дмитрий донской подводная (65 фото)
ТК-208 «Дмитрий Донской» был заложен 30 июня 1976 года, спущен на воду 23 сентября 1980 года и передан ВМФ СССР 29 декабря 1981 года. списанная атомная подводная лодка с баллистическими ракетами ВМФ РОССИИ, обозначаемая как проект 941 класса "Акула" (по данным НАТО, название "Тайфун"). головная подводная лодка проекта 941, но в то же время самая современная из серии, которая была построена в количестве шести единиц. Под командованием капитана 1-го ранга Олега Цыбина ТК-208 «Дмитрий Донской» ходил в море 18 лет.
Почему затопили легендарную атомную субмарину «Дмитрий Донской»: подлодка, ставшая кошмаром США
Капитан 1 ранга Андрей Жиделев говорит, что конструктивно было предусмотрено плавание подо льдами. Неоднократно совершал походы под паковый лед. Много было боевых служб. В 1992-ом году выполнил две боевые службы, когда Советского Союза уже не было. И, когда Ельцин говорил, что наши ракеты никуда не нацелены, мы стояли на боевом дежурстве. Андрей Аркадьевич говорит, что подводный крейсер ТК-208, в последствии названный «Дмитрий Донской», славился еще и тем, что им командовали отличники-подводники, на которых можно было равняться и всецело положиться. Он, в свое время, когда я был старпомом, лично принимал у меня зачеты. С ним было приятно служить, он всегда все растолковывал, всячески помогал. Командиры этой подводной лодки — настоящий кладезь нашей дивизии. Это и Василий Иванович Плотников, и Игорь Абрамов… Наш сослуживец Аркадий Юрьевич Романов, который пришел служить на лодку после окончания высшего училища подводного плавания имени Ленинского комсомола, будучи лейтенантом, проделал путь от инженера группы ракетной боевой части до командира крейсера. В 2002-ом подлодка пережила второе рождение.
Она была перевооружена для испытаний принципиально новой межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования «Булава». Родина заслуженно отметила успехи Аркадия Юрьевича Романова, под чьим руководством экипаж подлодки проводил испытания ракетного комплекса «Булава». В настоящее время он — вице-адмирал, заместитель командующего Черноморским флотом. Капитан 1 ранга Андрей Жиделев подчеркивает, что тяжелый подводный крейсер «Дмитрий Донской» внес свою лепту, чтобы наши морские стратегические ядерные силы пополнялись новым вооружением.
Имя "Дмитрий Донской" понесет в океан новейший подводный крейсер 4-го поколения - такими словами главком ВМФ России адмирал Николай Евменов приветствовал моряков-подводников и корабелов, собравшихся в медиацентре "РГ" на премьеру документального фильма "Дмитрий Донской": спасибо за мечты". Встреча-диалог и новый фильм, созданный на "Севмаше", были приурочены к завершению 40-летней боевой службы самой мощной в мире атомной подводной лодки головного корабля в серии из шести ТАПРК проекта 941 "Акула" и началу стапельного периода постройки стратегического подводного ракетоносца серии 955А "Борей-А", который наследует имя "Дмитрий Донской". Именно такие командиры-подводники стали гостями нашей газеты в день краснознаменного Северного флота, который совпал с Днем памяти святого благоверного князя Дмитрия Донского. Шняк, А. Петров, А. Ушаков и вице-адмирал О.
АПЛ выполнена по нестандартной технологии — за основу взяли конструкцию катамарана. Внутри расположены два автономных корпуса из титанового сплава, соединённые тремя переходами. Скорость махины впечатляет. Рабочая глубина погружения — 320 метров, предельная — 400 метров. Однако эксперты утверждают, что в случае чего она могла "занырнуть" и на полкилометра в глубину. Водоизмещение составляет 48 тысяч тонн, для сравнения у "Огайо" всего 18 тысяч тонн. Экипаж состоит из 165 человек, включая 51 офицера. Помимо того что она практически непотопляема, там предусмотрено использование спасательных капсул, рассчитанных на весь экипаж. Также в качестве резерва предусмотрены два дизельгенератора АСДГ-800 кВт и свинцово-кислотная аккумуляторная батарея. Изначально основным типом вооружения АПЛ были твердотопливные баллистические ракеты Р-39. В 2002 году её переоборудовали под ракетный комплекс "Булава". С них и осуществлена большая часть испытательных пусков этой ракеты.
За более чем сорокалетний срок службы АПЛ «Дмитрий Донской» неоднократно решала боевые задачи, использовалась в качестве площадки для испытаний передовых систем вооружения, модернизировалась и усовершенствовалась, продолжая нести боевое дежурство в глубинах мирового океана по обеспечению безопасность нашей страны. В прошлом году ведущие российские и иностранные издания сообщили о том, что последнюю самую большую в мире подводную лодку проекта «Акула» после вывода из состава Военно-морского флота России планируют утилизировать, в связи с экономической нецелесообразностью дальнейшего её содержания. Подобные образцы вооружения, не имеющие аналогов в мире, не должны заканчивать свой славный боевой путь на свалке истории как груда металлолома.
Самую большую в мире АПЛ «Дмитрий Донской» вывели из состава флота
Подлодка Антей проекта 949а. Подводный крейсер Омск проекта 949а Антей. Атомный подводный крейсер к-186 "Омск". Подводная лодка Омск проекта 949а. Подводная лодка к-141 «Курск». Курск 141 атомная подводная лодка. Гибель атомной подводной лодки к-141 "Курск". Владимир Мономах подводная лодка. Подводная лодка к-551 «Владимир Мономах». Подводный крейсер Владимир Мономах.
Атомная подводная лодка Владимир Мономах. Вилючинск Камчатский край подводных лодок. АПЛ Кузбасс проекта 971. К-419 «Кузбасс». Вилючинск подводники. К-266 "Орел" проекта 949а "Антей". Атомная подводная лодка к-266 «Орел». АПЛ "Орел" проекта 949а "Антей". Штаб Северного флота Североморск.
Североморск атомная подводная лодка. АПЛ Смоленск. Подводная лодка Смоленск. HMCS Windsor. Канадские подводные лодки. Salmon подводная лодка. Подводная лодка Канада. Проект 949а Антей Воронеж. АПЛ проект 949 а Орел.
Подводная лодка к-324 проекта 671ртм. Подводная лодка 671 РТМ 218. Атомная подводная лодка к-186 «Омск». Подводные лодки проекта 949а «Антей». АПЛ ясень 885м. Подводные лодки проекта 955 «Борей». Атомная подводная лодка России 2022. Атомные подводные лодки Севмаш. Атомная подводная лодка Курск 2000.
Гибель атомной подводной лодки "Курск" - 12 августа 2000. Трагедия Курск подводная лодка. Курск атомная подводная лодка гибель. Огайо подводная лодка. Атомный подводный крейсер Омск. Атомная подводная лодка Юрий Долгорукий. Юрий Долгорукий лодка. Подводная лодка к-535 «Юрий Долгорукий». Подводный крейсер Юрий Долгорукий.
АПЛ К-157 Вепрь. Подводная лодка Вепрь проект 971. АПЛ Вепрь 2020. АПЛ Дмитрий Донской. АПЛ 941 Дмитрий Донской. ТК-208 «Дмитрий Донской». К-186 АПЛ Омск. Расписание АПЛ. Английская премьер лига расписание.
АПЛ расписание матчей. Расписание матчей английской премьер Лиги.
Вдали виден переборочный люк в другой корпус. Это верно, но часть жилых помещения "Акул" больше напоминает вагоны-купе.
Длинные коридоры, двери в "купе" по бокам, похожая отделка. Желание увидеть, что внутри "библиотеки" и "фотолаборатории", никуда не пропало и, наверное, не пропадет еще долго. Представляете, что там может быть? ТК-208 был заложен в 1976 году, в строй вступил в декабре 1982 года.
Вполне возможно, что фотооборудования там давно уже нет, все-таки эпоха цифровых фотоаппаратов наступила более 20 лет назад. Но какие фотографии могли там проявлять там и печатать? Ясное дело - уникальные! Во время выхода АПЛ в море, после вахты, которая длится четыре часа, при отсутствии тревог и учений у подводников есть хороший выбор, чем себя занять: от банального чтения книги до прокачки мускулов в спортзале.
Самое главное — закрывать двери для увеличения концентрации кислорода, если корабль в подводном положении. В зоне релаксации находятся удобные кресла-качалки, на которых можно посмотреть любые фильмы. Также сохранился и старый ламповый телевизор, модель которого специально создавалась для установки на подводных лодках. Есть цветы и аквариум.
При этом через специальные воздуховоды можно было включать имитацию порывов ветра. К сожалению, сегодня об этой инновационной для того времени установки напоминает только блок управления, которым регулировались все настройки: от выбора картин до звуков. Выход был найден в рыбках - им в любой ситуации хорошо. Слева спортзал, за ним бассейн.
Чуть дальше баня с парной и душевые. Видно, что экипаж здесь любит проводить время. Не забываем, что лодки создавались для службы на севере, поэтому вода ледяная - самое то, чтобы прыгнуть туда после бани! Но для этого нужно вновь пройти через череду отсеков и коридоров ПЛ.
Восстановление субмарины было названо слишком дорогим и нецелесообразным. Егор Измаилов.
Её начали строить в 2021 году на предприятии «Севмаш» в Архангельской области. Утилизация атомных подводных лодок предполагает выгрузку теплоносителя и отработанного ядерного топлива из реактора, вырезку реакторного отсека и его долговременное хранение. По их данным, сейчас подводный крейсер выполняет задачи учебно-боевой подготовки в море, решение о его дальнейшей судьбе примут в конце 2022 года. Распродажа коснулась танкеров, которые нецелесообразно эксплуатировать из-за санкций, а также старых кораблей.
Военный эксперт Литовкин объяснил, почему утилизируют АПЛ «Дмитрий Донской»
В феврале 2021 года стало известно, что тяжелый атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения ТК-208 «Дмитрий Донской» проекта 941 «Акула» был выведен из состава ВМФ России и ожидает утилизации в Северодвинске. Дудко: АПЛ «Дмитрий Донской» нужно сохранить и использовать против спутников США. 2012 г. 30 июля - ПЛАРБ ТК-208 "Дмитрий Донской" находится в плавдоке "Сухона" на территории ПО "Севмаш". Напомним, крейсер «Дмитрий Донской» проекта 941 УМ «Акула» вошел в боевой состав флота в 1980 году.
Имя "Дмитрий Донской" понесет в океан новый подводный крейсер. О старом снят фильм
АПЛ Дмитрий Донской — история создания атомного подводного крейсера, технические характеристики, вооружение и фото. Фото: © Атомная подводная лодка ТК-208 "Дмитрий Донской" проекта 941 типа "Тайфун", отправляющаяся для участия в параде кораблей ко Дню ВМФ в Санкт-Петербург. Полный фильм о ТК-208 "Дмитрий Донской": спасибо за мечты" можно увидеть по ссылке прямо сейчас – вместе с участниками премьерного показа в "Российской газете". Стало известно о выводе из боевого состава ВМФ России тяжелого атомного подводного крейсера стратегического назначения ТК-208 «Дмитрий Донской» проекта 941. первый ракетоносец построенный по проекту 941 и на сегодняшнее время самый бодрый из всех 941х.