Опубликованы кадры преследования российским вертолетом Ми-28, украинского БПЛА UJ-22 Airborne.
Кавертопланы России
- В России сертифицировали первый автономный вертолет
- В России сертифицировали первый автономный вертолет
- Ми-28НМ "Ночной охотник" впервые сбил украинский беспилотник - Российская газета
- Конвертопланы входят в моду. В России стартовали испытания беспилотного «Vезделета»
- Новости партнеров
- Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов | Статьи | Известия
Вертолет Ми-28Н впервые уничтожил дрон над Орловской областью
СГК приносит извинения за возможные неудобства. После начала отопительного сезона в некоторых домах Новосибирска отключают тепло. В СГК объяснили , почему все дефекты не устраняют летом, в результате чего ремонт приходится делать с приходом холодов.
Ему задачу на неделю поставили — например, мониторить район на предмет вторжения диверсантов, — и он начинает мониторить обстановку. Промониторил, подзарядился, опять взлетел — днём и ночью, 24 на 7», — рассказал представитель компании. Взлётная масса БПЛА — 30 кг, целевая нагрузка — 7 кг. Аппарат способен летать автономно 1,5 часа.
Россия испытывает «Vезделет» Стартовали испытания первого российского беспилотного конвертоплана «Vезделет». Машина оснащена автопилотом, способна вертикально взлетать и приземляться. Также у дрона повышенный уровень безопасности за счет изменяемой геометрии крыла, сообщило РИА «Новости». Реклама Конвертоплан может летать на высоте 4000 метров со скоростью свыше 100 километров в час и перевозить до 50 килограммов грузов, проводя в воздухе при полной загрузке до полутора часов. Также на БПЛА планируют установить восемь электрических двигателей. Создали машину специалисты компании «М-Индастриз». Сейчас конвертоплан тестируют на прочность, проверяют работоспособность и надежность системы летательного аппарата, силовой установки и оборудования.
Концепты первых конвертопланов предложили в СССР еще в 30-х годах прошлого века, но ни один из них так и не построили. Позже, в 1972-м, появился проект винтоплана Ми-30 с парой поворотных винтов. Первые летающие образцы должны были создать в 1986—1995 годах, но этому помешали перестройка и развал Союза. Также свой вариант тяжелого дрона готовила группа «Кронштадт».
Да нет же. Завтра будет так, как мы решим сегодня, точнее, как решат те, кто готов найти в себе силы что-то решать. Скорость движения лопастей вертолета способна вывести БПЛА из строя, однако рой подобных аппаратов может представлять опасность даже для мощных машин. Позже этот ролик породил бурную дискуссию среди экспертов. Чаще всего подобные ситуации становятся стечением обстоятельств. На то есть причины: у БПЛА крайне мало шансов в открытом бою против вертолета. Движение лопастей создает сильный поток воздуха, справиться с которым дрону сложно. Это приводит к тому, что он попросту уходит вниз и задевает верхушки деревьев», — сказал Владимир Попов, заслуженный военный летчик России, генерал-майор. В силу малых размеров аппаратов, они изначально производятся с расчетом на условия, в которых пороги колебания изменения ветра будут незначительными. Этим и обосновываются трудности с запуском БПЛА: они могут стартовать лишь при условии, если боковые порывы не превышают скорости от пяти до шести миль в секунду», — отмечает эксперт. Если противник попытается запустить рой аппаратов в несколько эшелонов в глубину и высоту, то выстоять пилоту против такой армады будет непросто. Придется проявить хорошие навыки маневрирования и уходить вверх или вниз», — акцентирует собеседник. В такие минуты машина является наиболее беззащитной. Однако вертолеты не стартуют с неохраняемых территорий. Речь идет о крупных военных площадках, которые располагают не только «Панцирями», но и солдатами, вооруженными противодронными устройствами», — подчеркивает эксперт. То есть теоретически у противника есть крайне короткий промежуток времени для того, чтобы попытаться сбить машину. Уложиться в считанные минуты непросто — не думаю, что у противника будет желание так рискованно испытывать судьбу», — резюмирует Попов. Об этом в своем Telegram-канале сообщил военный эксперт Борис Рожин. По его мнению, «революция беспилотников продолжает менять представления о возможном на поле боя». Рожин подчеркивает, что России нельзя отставать в этой области. Он отмечает: «Бить любым беспилотником самолеты на взлете, посадке, где они не могут маневрировать, очень даже возможно. Это вертолет может взлететь в любую сторону с аэродрома, а самолету нужна ВПП». При этом он надеется, что «такие способы работы ДРГ уже просчитаны и что-то придумано для противодействия таким попыткам». С этой позицией согласен и автор военного Telegram-канала «Старше Эдды». По его мнению, беспилотники представляют огромную опасность для авиации. Можно без всяких проблем потерять за день пару десятков дронов, ради такой цели, как Ка-52», — отмечает он. Радует в данном случае одно.
Ростовские вертолеты будут охотиться за дронами
Дрон СКАТ 350 М в свою очередь предназначен для круглосуточной воздушной разведки в оптическом и инфракрасном диапазонах. Свежие и интересные новости мира авиации об вертолетах, самолетах и не только. Что касается вооружения, то справиться с дроном вертолет, по словам Базыкина, может, не. Британский флот заказал «меняющий правила игры» дрон-вертолëт.
Военный эксперт Васильев: вертолёты в борьбе с дронами ВСУ используют советскую тактику
- Новости партнеров
- Telegram: Contact @bbcrussian
- Российский FPV-дрон попытался сбить украинский вертолет Ми-24
- «Бездушный» вертолёт-убийца: С чужими дронами разберется русский беспилотник
Компания «Аэромакс» представила тяжелый грузовой беспилотный вертолет
Эксперт Леонков сообщил, что вертолет Ми-28 может обнаружить и уничтожить дрон. Фото: Павел Бедняков / РИА Новости. Вертолет Ми-2 пролетел в непосредственной близости от производившего видеосъемку дрона во время фестиваля LIDBEER в Лиде (Беларусь), что создало опасную ситуацию. Максим Кузьминов, который в 2023 году угнал российский военный вертолет, предположительно, найден мертвым в Испании. Российские специалисты изучили захваченный в зоне спецоперации украинский FPV-дрон, рассказал РИА Новости тульский производитель беспилотников и средств РЭБ.
Дрон-камикадзе уничтожил старый неработающий вертолет в Приднестровье
В воздушном бою у машины США нет никаких шансов, чтобы уйти от тепловизионной ракеты Р-74М, обладающей способностью поражать воздушные цели на расстоянии около 38 километров. Потенциальными целями "Ночного охотника" могут стать также крылатые ракеты и истребители противника. Вертолет шел на малой высоте, первая атака истребителя не удалась, и иракский пилот "задрал нос" машины и дал залп неуправляемых ракет С-5. Одна из них попала в иранский F-4.
Полет продлился 161 секунду. За это время дрон сделал десять фотографий местности, которые были позднее переданы на Землю. Напомним, несколько дней назад, 2 сентября, американский робот Perseverance «Настойчивость» , который продолжает исследовать поверхность Марса, со второй попытки сумел получить первые пробы грунта Красной планеты.
Эта мера продлевается в 20-й раз с конца мая 2022 года и мотивируется "сохраняющейся угрозой теракта и необходимостью продолжения осуществления деятельности по противодействию его совершения". В частности, полеты беспилотников запрещены без разрешения приднестровского министерства госбезопасности.
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
Вертолет Ка-32 уничтожен в Москве – ГУР Украины. ВИДЕО
Представлен дрон «Каракурт» от «Калашникова» Он очень компактный, его легко запускать Концерн «Калашников» представил несколько новых разработок, включая беспилотные летательные аппараты «Каракурт» и СКАТ 350 М, а также систему подъёма аппаратуры «Квазимачта». Крошечный разведывательный дрон «Каракурт» используется для воздушной разведки в реальном времени.
Полезная нагрузка беспилотника составляет 100 килограммов, в то время как полная взлетная масса — 440 килограммов отсюда и его название , крейсерская скорость — 150 километров в час, а находиться в воздухе он может до четырех часов. Кроме доставки грузов вертолет может выполнять мониторинговые задачи или вести геологоразведку. Сейчас компания ориентируется на переход к серийному производству таких машин, все возможности у нее есть, уточнил Анцев. Более того, у нас есть свой летно-испытательный комплекс, что позволяет нам и в экспериментальном плане отрабатывать эти аппараты, и, разумеется, сертифицировать их в правовом поле, которое сегодня создается под беспилотники", — добавил он.
Главный конструктор группы компаний ZALA Aero Александр Захаров еще до начала СВО в 2021 году заявлял, что наши стремительные дроны смогут перехватывать более тихоходные вражеские: Мы со своими 300 километрами в час на пикировании совершенно спокойно это сделаем. Идея-то отличная, вот только действовать она может в обе стороны.
Как известно, российские ударные вертолеты работают сейчас в зоне СВО на предельно малых высотах, расстреливая при помощи ПТУР вражескую бронетехнику. При этом по ним непрерывно наносят удары из ПЗРК иностранного производства, от которых спасают тепловые ловушки и прочие бортовые системы обеспечения безопасности. Но что, если противник сам организует воздушную засаду при помощи десятка копеечных дронов-камикадзе, которые будут караулить вертолет, оставаясь выше него и пикируя сверху на винт, который сам же какой-то из них и затянет? Второе направление — это оснащение беспилотников самолетного типа ракетами не только класса «воздух — поверхность», но и «воздух — воздух». Мы ведем испытания. В качестве средства поражения предполагается использовать ракету Sungur от ПЗРК турецкой разработки, аналога американского ПЗРК Stinger: Sungur — проверенный боеприпас, особенно против движущихся целей, таких как вертолеты и беспилотники. Использование его с наших беспилотных летательных аппаратов в качестве ракеты класса «воздух — воздух» изменит правила игры.
Чтобы оперативно получать наши новости в удобном формате, подписывайтесь на наш Telegram-канал. Источник изображения: «Радар ммс».
Британский флот заказал «меняющий правила игры» дрон-вертолëт
При этом подчёркивалось, что реализованная на дронах соосная схема даёт весьма ощутимые преимущества — в их числе высокий КПД винтов, отсутствие потерь мощности на компенсацию реактивного момента, малые габариты, высокие пилотажные и манёвренные качества. Последняя модель имела сферический корпус с тремя отсеками: редукторным, моторным и для размещения электрооборудования. Конструирование этого дрона началось в 1994 году, а макет в натуральную величину был изготовлен в 1996-м. Ка-137 получил необычное для вертолётной техники четырёхопорное шасси с рессорами для подпружинивания.
Кроме того, он мог передвигаться в любом направлении вне зависимости от погодных условий и без изменения скорости. Ка-137 предназначался для выполнения широкого круга задач и мог оснащаться сложной бортовой аппаратурой, включавшей цифровую систему автоматического управления, навигационный комплекс, радиолокатор, тепловизионные или телевизорные камеры. Предполагалось использование нескольких единиц Ка-137 в составе многоцелевого комплекса МБВК-137 для применения с земли, воздуха и воды.
Однако о судьбе беспилотника в открытых источниках ничего не сообщается. По словам экспертов, проект не получил развития из-за недостатка финансирования. Тем не менее часть специалистов, которые занимались вопросами БПЛА, нашли себя в проектах, которые запускались с конца нулевых годов», — сказал в разговоре с RT главный редактор издания «Беспилотная авиация» Денис Федутинов.
Об этом сообщили в Минобороны РФ. Военное ведомство... Как подчеркнул Максим Кондратьев, усилия камовцев не были напрасными.
Прежде всего российские конструкторы доказали перспективность и жизнеспособность широкого применения беспилотной вертолётной техники. Ситуация стала меняться с возрождением интереса к теме беспилотных вертолётов у бизнеса, который увидел большие перспективы применения данной категории БПЛА прежде всего в грузовых перевозках.
В последние месяцы украинские дроны атакуют территорию России почти ежедневно. Как правило, успеха эти атаки не достигают благодаря грамотной и самоотверженной работе расчетов ПВО и других средств. Дежурными средствами ПВО беспилотный летательный аппарат был уничтожен над территорией Крыма. Он был перехвачен над Брянской областью.
Спустя полчаса вооруженные формирования Украины снова атаковали территорию России — с тем же результатом. Он активно используется в специальной военной операции. В конце августа сообщалось, что одна такая машина уничтожила до взвода украинской пехоты на южном фронте. Тогда разведка выявила переброску подразделения ВФУ на пикапах. Экипажу Ми-28 была поставлена задача уничтожить группировку ракетами С-13 с объемно-детонирующей боевой частью. В результате пехота была уничтожена.
Ми-28 выполняет боевые задачи по уничтожению пехоты и легкой бронетехники в режиме кабрирования. Маневр предполагает выход на предельную дальность пуска неуправляемых ракет на максимальной скорости, после этого задирается нос вертолета на 30 градусов и производится пуск.
В то же время наблюдается рост потребности именно в беспилотниках вертолетного типа. На проходящем сейчас форуме «Армия-2020» был представлен винтокрылый беспилотный аппарат, покрывающий этот огрех. Его конструкция заинтересовала обозревателя издания Forbes, который дал ему высокую профессиональную оценку. Разработанный в Санкт-Петербурге беспилотник пока не получил официального наименования. Модель прошла все тесты и в том числе была испытана в аэродинамической трубе, что является сравнительной редкостью для малогабаритных винтокрылых машин.
Экипажу Ми-28 была поставлена задача уничтожить группировку ракетами С-13 с объемно-детонирующей боевой частью. В результате пехота была уничтожена.
Ми-28 выполняет боевые задачи по уничтожению пехоты и легкой бронетехники в режиме кабрирования. Маневр предполагает выход на предельную дальность пуска неуправляемых ракет на максимальной скорости, после этого задирается нос вертолета на 30 градусов и производится пуск. В последние годы разрабатывается глубокая модернизация Ми-28 — «Ночной суперохотник». Машина подверглась конструктивным изменениям, самым заметным из которых стала надвтулочная радиолокационная станция. Она позволяет вертолету обнаруживать цели вне пределов видимости, к примеру спрятавшись за складками местности. Вертолет получил двойное управление — пилотировать можно с любого из двух кресел. Благодаря этому его можно использовать для обучения и тренировки летчиков. Вместе с усовершенствованными цельнокомпозитными лопастями несущего винта это увеличило крейсерскую скорость. Кабина и жизненно важные узлы закрыты броней, способной выдержать попадание крупнокалиберных пуль.
Система предупреждения об огне ПЗРК может засечь выпущенную ракету, проанализировать ее траекторию и дать рекомендации пилоту — уклониться или отстрелить тепловые ловушки.
«Большие перспективы применения»: как развивается беспилотная вертолётная техника РФ
В феврале 2021 года концерн «Калашников» анонсировала в Telegram-канале дрон ZALA VTOL, который совместил в себе качества беспилотника самолетного типа и конвертоплана. По словам разработчиков, БПЛА такого типа обладает гораздо более широким функционалом, чем обычный дрон. Ракеты разработали в концерне "Калашников" и представили в комплексе с дроном-вертолётом на форуме "Армия-2021". По словам разработчиков, БПЛА такого типа обладает гораздо более широким функционалом, чем обычный дрон. Российский летчик, пилотировавший вертолет, уничтоживший украинский морской дрон, рассказал, как тот пытался увернуться от огня, поняв, что его сейчас будут атаковать.
В России сертифицировали первый автономный вертолет
Военнослужащий из Забайкалья, который находится в зоне проведения специальной военной операции, показал последствия попадания дрона в УАЗ. «С ноября ведется разработка беспилотного вертолета дальнего радиолокационного дозора, который будет отслеживать малоразмерные и малоскоростные беспилотники противника на. В украинской разведке рассказали, что диверсанту удалось поджечь вертолет Ка-32. Вертолет Ка-29 Черноморского флота обнаружил и уничтожил морской дрон ВСУ, следовавший к Крыму, сообщили в Минобороны России. РИА Новости, 06.10.2023.
Вертолет Ка-32 уничтожен в Москве – ГУР Украины. ВИДЕО
Якорный заказчик новинки — «Газпромнефть-Снабжение», именно с учетом их требований компания «Аэромакс» разрабатывала SH-3000. Несколько лет назад предприятия подписали соглашение и с 2021 года уже успели провести несколько совместных тестовых полетов грузовой техники, взлетная масса которой составляет больше 300 кг. Так, в 2021 году «Аэромакс» с помощью вертолета-беспилотника доставил груз на удаленное месторождение «Газпром нефти» в Ханты-Мансийском автономном округе.
Маневр предполагает выход на предельную дальность пуска неуправляемых ракет на максимальной скорости, после этого задирается нос вертолета на 30 градусов и производится пуск.
В последние годы разрабатывается глубокая модернизация Ми-28 — «Ночной суперохотник». Машина подверглась конструктивным изменениям, самым заметным из которых стала надвтулочная радиолокационная станция. Она позволяет вертолету обнаруживать цели вне пределов видимости, к примеру спрятавшись за складками местности.
Вертолет получил двойное управление — пилотировать можно с любого из двух кресел. Благодаря этому его можно использовать для обучения и тренировки летчиков. Вместе с усовершенствованными цельнокомпозитными лопастями несущего винта это увеличило крейсерскую скорость.
Кабина и жизненно важные узлы закрыты броней, способной выдержать попадание крупнокалиберных пуль. Система предупреждения об огне ПЗРК может засечь выпущенную ракету, проанализировать ее траекторию и дать рекомендации пилоту — уклониться или отстрелить тепловые ловушки. А лазерная станция подавления — увести в сторону управляемые ракеты.
А на большой высоте в аварийной ситуации — покинуть кабину и приземлиться с парашютом. Для этого есть система отстрела боковых дверей.
Как писал N, в 2021 году завершилось тестирование новейших ударных вертолетов Ми-28НМ «Ночной охотник», и они поступили в воздушно-космические силы России. В описании машин отмечалось, что новые системы ночного видения позволяют выполнять боевые задачи круглосуточно и распознавать цели на больших расстояниях. Благодаря сверхманевренности новый Ми-28НМ может быть невидимым для радаров противника. Управление дублируется, и штурман при необходимости может взять его на себя. По ударной мощи Ми-28НМ равноценен фронтовым бомбардировщикам.
Пожалуй, самым популярным остается деление БПЛА по конструкции и способу полета — на системы самолетного и вертолетного типа. Причем, по словам экспертов, в последнее время в мире постепенно растет количество беспилотников вертолетного типа. Преимущество винтокрылых беспилотников над классическими самолетными можно сравнить с достоинствами собственно вертолетов перед самолетами. Основной особенностью вертолетов, и беспилотных в том числе, является способность вертикально взлетать с любого места — неподготовленных площадок, в труднодоступной местности и даже с транспорта. Для посадки тоже не требуется большого по размеру, специально оборудованного пространства. Кроме того, вертолетный беспилотник обладает более устойчивой к ветру конструкцией, что значительно расширяет диапазон времени возможного применения воздушного судна. Следующее достоинство заключается в способности снижения скорости во время полета почти до нуля, включая режим висения. В некоторых ситуациях возможность «зависнуть» и детально изучить определенный участок просто незаменима. Например, при мониторинге местности, выполнении разведки. Тяжелые БВС вертолетного типа, такие как БАС-200, способны поднимать в воздух значительно более тяжелые грузы по сравнению с мультикоптерами, не уступая и даже приумножая при этом продолжительность полета. Благодаря высокой в своем классе беспилотных воздушных судов грузоподъемности 50 кг БАС-200 подходит для решения широкого спектра задач: мониторинга местности в светлое и темное время суток, перевозки грузов, аэрогравиметрической съемки, поисково-спасательных операций, лазерного сканирования, магнитометрической и тепловизионной съемки, а также обладает возможностью транслирования информации в режиме реального времени.