Немецкие автоконцерны BMW и Audi вслед за Mercedes-Benz отключили российских дилеров от программного обеспечения, пишут «Известия». Дизайнер мотоциклов Евгений Жуков много лет работал в компании BMW в Германии, но в прошлом году вместе с семьёй вернулся в Россию. Немецкие автоконцерны BMW и Audi вслед за Mercedes-Benz отключили российских дилеров от программного обеспечения, пишут «Известия». В Россию вернулся легендарный, надежный кроссовер Renault Duster 2024 по цене 3 млн рублей.
В России появилась новая BMW 5-Series. Сколько просят за новинку на отечественном рынке?
Молодые, веселые, относительно интеллигентные. До сих пор со многими поддерживаю отношения. Фото из личного архива Евгения Жукова - А как общались? Никаких спецшкол я не заканчивал, хватило обычной средней школы города Рыбинска, откуда я родом.
Но это был не классический английский, а очень упрощенный, евроинглиш. Но для общения с неангличанами - самое то. А в Германию я попал лет через 5.
Я написал запрос, отправил портфолио — просто с улицы, без рекомендаций, и меня пригласили. Очень интересная интернациональная команда — испанцы, итальянцы, китайцы, французы, американцы, со многими я крепко подружился. Были и русские коллеги— но в автомобильном подразделении, а на мотоциклах я был первым русским.
Это один из самый популярных мотоциклов-внедорожников. А потом начал делать уже собственные проекты. На BMW Motorrad при разработке каждой новой модели сначала проводится внутренний конкурс.
Чья работа лучше других удовлетворит поставленным условиям, тот дизайнер и создает целиком проект от и до. Если в автопроме работает группа — кто-то интерьер моделирует, кто-то внешний вид, то у нас один человек — один мотоцикл. Обычно у каждого дизайнера в работе 2-3 проекта.
Бывало и так, что выиграешь несколько таких конкурсов, потом понимаешь, что не успеваешь все сделать, тогда от чего-то отказываешься. Vision Next 100 - концепт-модель скутера будущего, созданная к 100-летию БМВ. Я хотел сделать что-то отличающееся от того, что сейчас ездит по улицам.
А то не мотоциклы, а целые монументальные скульптуры — эти двухъярусные сиденья... А я наоборот сделал сиденье у скутера плоским. При этом оно остается очень функциональным.
Удобно садиться и самому, и пассажиру, можно поставить между водителем и пассажиром какую-то сумку, сиденье может двигаться вперед-назад — в общем, больше утилитарности. Вообще, если говорить о моем авторском стиле, то это он и есть: меньше скульптурности, больше простых лаконичных форм, и еще - узнаваемость. Чтобы не было, как у многих автомобилей, когда по внешнему виду и не поймешь, что это за модель, настолько они похожи друг на друга.
В результате получился очень характерный силуэт. И когда в рамках этой линейки будет производиться новая техника, она будет носить заложенные мной родовые черты, такой код ДНК. Это был мой самый серьезный проект.
И выстраданный — потому что поначалу инженеры восприняли его в штыки, кричали: «Не поедет! В итоге все прекрасно поехало. Эталонное производство, интересные проекты.
И Мюнхен очень своеобразный город, там многое связано с Россией. Есть два действующих православных монастыря, я был прихожанином Мюнхенского Кафедрального собора Новомучеников и исповедников Российских. Этот храм еще и место притяжения для всех, кто чувствует общность с Россией, с Русской церковью и культурой.
Встречался там с потомками эмигрантов первой волны и тех, кто отступил с немцами... Но в Германии странно не встретить потомков тех, с кем воевала наша страна, так что через какое-то время перестаешь акцентировать на этом внимание. Тем более, что эти люди не разделяют взглядов своих предков.
В Германии стараются дистанцироваться от темы рейха. Иногда с перегибами. Например, на одном из новых мотоциклов дизайнер без всякой задней мысли предложил надпись готическим шрифтом, но шеф-дизайнер зарубил идею - из опасения, что в ней могут увидеть стилистику 40-х.
Меня и на работе, и миграционные власти спрашивали: хотите обосноваться в Германии? Нет, отвечал, просто хочу работать на БМВ, максимально реализоваться по своей специальности. Даже когда женился на гражданке Германии, она из русских немцев, и можно было в упрощенном порядке получить немецкое гражданство, то не стал этого делать.
Тем более, что там это предусматривает отказ от российского гражданства - надо было навсегда сдать российский паспорт. Как такое можно сделать? В России, вы же знаете, можно иметь еще и паспорта других стран, у многих они есть — кипрские, израильские.
Не говоря уже о республиках бывшего СССР. А в их «демократическом» - нельзя. Вообще в Германии обнаружилось очень много специфических моментов, которых поначалу не замечаешь.
Понимание, что надо возвращаться в Россию, появилось еще с событий 2014 года. В СМИ все и до этого подавалось под антироссийским углом, а после майдана - тем более.
Этот X5 M оснащен декором из углеродного волокна, панорамной крышей, спортивными креслами, 4-зонным климат-контролем и передними сидениями с функцией массажа.
В Ростовском автосалоне высокопроизводительный кроссовер BMW X5 M в таком же исполнении можно купить по цене уже в 17,6 млн рублей. Однако самую высокую цену запрашивает дилер из Челябинска: там обновленный автомобиль имеет ценник 22 млн рублей.
Ан нет, всеми известными и неизвестными способами держатся за многострадальный российский рынок. Не хотят уходить. Более того — находят немыслимые порой пути остаться, дабы всеми правдами и неправдами продолжать зарабатывать. Любой ценой — хоть тушкой, хоть чучелком. Намедни все рекорды изворотливости и хитрости побил немецкий концерн BMW: баварцы провернули воистину гениальную аферу, достойную упоминания в учебниках и даже памятной доски на стене офиса. Прочувствуйте талант: компания BMW не будет продавать в России автомобили, но и уходить не собирается. Местный офис внес в свои учредительные документы, добавив к кодам видов экономической деятельности, то есть ОКВЭД, «деятельность по складированию и хранению». Новоявленные «каптеры», видимо, как и многие их коллеги, оценили маржинальность запасных частей и лояльность отечественного обладателя баварской роскоши, в прямом и переносном смысле, и пришли к весьма любопытному, даже неожиданному выводу: чтобы получать в России прибыль, можно даже не продавать автомобили.
Достаточно лишь поддерживать дилерскую сеть, а также те самые склады с деталями, чтобы дебет с кредитом сходился. Никаких расходов на продвижение, никаких лишних людей в зарплатной ведомости и прочих издержек: запрос-склад-счет. На сколько лет хватит такой деятельности?
Это одна из крупнейших корпораций Китая, которая в первую очередь занимается машиностроением, но также еще и импортом иномарок в Китай. Теперь Sinomach решила заняться еще и экспортом автомобилей из Китая, причем начать с России. В компании не скрывают, что останавливаться на Nissan не собираются и при наличии интереса готовы вести переговоры со многими китайскими автозаводами, выпускающими иномарки, чтобы через свою схему снять с них санкционные риски.
Таким образом, в Nissan о возвращении в Россию формально ничего не знают. Но и запретить это не могут. Тем более что японский концерн в конечном счете получает часть прибыли от такой торговли. Она же связана с бывшим заводом Volkswagen в Калужской области. Если судьба завода Volkkswagen остается туманной, то выпускать автомобили на бывшем заводе концерна Hyundai в Санкт-Петербурге планируют начать до середины 2024 года. Об этом заявил вице-премьер — глава Минпромторга России Денис Мантуров.
Ранее в Hyundai уже объявили, что сразу после новогодних каникул завод выходит из простоя, длящегося с середины 2022 года. Что там будут выпускать, официально не объявлялось, но, по данным «Фонтанки. Однако права на их выпуск в Hyundai не дадут, так что корейские автомобили получат эмблемы китайской марки.
BMW с 2024 года будет продавать автомобили потребителям в Европе напрямую
По словам топ-менеджера, сейчас на автомобили известных европейских брендов в целом сохраняется стабильный спрос. Благодаря появлению новинок у дилеров интерес клиентов возрастет, считает он. На этой неделе два крупных дилерских холдинга, «Автодом» и «АвтоСпецЦентр», отказались от ввоза иномарок путем параллельного импорта. Такое решение было принято из-за ограничений по поставкам, снижения потребительского спроса на такие машины и роста стоимости импорта, рассказывали «Газете.
Было принято решение производить 5 серию, а также большие внедорожники — X5, X6 и X7. Также ранее он сотрудничал с General Motors и китайской компанией Chery. BMW X5 будет обновлен в конце этого года, его «купеобразный» собрат X6, по всей видимости, тоже не заставит себя долго ждать.
Говоря об автомобилях, построенных третьей стороной, следует отметить, что компания предположительно прекратит выпуск модели Z4 в 2025 году.
А это значит, что цена будет непомерно завышенной. Да и точных сроков появления машин в нашей стране знать не могут.
Дилеры в России готовятся к поставкам новых моделей марки BMW. Автомобили появятся в продаже в первом квартале текущего года. Речь идет об обновленной линейке 4-Series. Кроме того, россияне смогут приобрести M-версии данных автомобилей. Она указывает на обновление, которое проходят модели в середине производственного цикла.
Как правило, в рамках такого обновления предусматриваются незначительные изменения во внешнем оформлении автомобилей.
BMW возобновила поставки автозапчастей в Россию
Владельцы BMW, Mercedes и Renault столкнулись с блокировкой машин в России. Возвращение BMW в Россию в 2023 году будет являться показателем восстановления рынка и признаком роста доверия компании к российским покупателям. Дизайнер мотоциклов Евгений Жуков много лет работал в компании BMW в Германии, но в прошлом году вместе с семьёй вернулся в Россию. BMW возвращается в Россию с двумя рестайлинговыми версии 4-Series. С такой проблемой столкнулся один из владельцев BMW X3 2023, которая официально не продавалась в России. Дилеры привезут в Россию в 2024 году новые немецкие автомобили. Помощник президента России Максим Орешкин считает, что «через десять лет такие компании, как Mercedes-Benz и BMW, уйдут в историю».
В Россию привезут новые кроссоверы BMW X5 и BMW X6 летом 2023 года
У BMW, ввезенных по параллельному импорту, в России отключается функция CarPlay. Главная» Новости» Бмв в россии последние новости. Бренды, выпускающие машины класса люкс, среди которых BMW, Rolls-Royce, Mercedes, Bentley, Lamborghini, Ferrari, объявили о приостановке своей деятельности в РФ. Известный автопроизводитель BMW решил продолжить свое присутствие в России, но с существенными изменениями в своей деятельности. Заместитель гендиректора по продажам новых автомобилей дилерского холдинга "Авилон" Ренат Тюктеев рассказал о планах компании по завозу в Россию новых Mercedes-Benz и BMW.
Hongqi E-HS9
- Как менялись цены на BMW после ухода из России
- BMW, Hyundai и Kia хотят вернуться в Россию
- Кабриолеты BMW возвращаются в Россию: объявлены цены — Авторевю
- BMW решил остаться в России - Ведомости
- В России появилась новая BMW 5-Series. Сколько просят за новинку на отечественном рынке?
- Хоть чучелком, хоть тушкой: BMW нашла способ остаться в России
Летом кабриолеты BMW возвращаются в Россию: объявлены цены
Сетевое издание "Ведомости" сообщает, что автосалоны ввозят в РФ иномарки ушедших автобрендов по параллельному импорту. Остается одно — только лечь помереть? В следующем году в России появятся в продаже новые машины BMW и Volkswagen, которые импортируют в страну в рамках параллельного импорта, заявил. BMW 6-серии в кузове кабриолет вернулись на рынок во всех пяти модификациях, включая «заряженную» M6 стоимостью в 8.59 млн. рублей. 12 октября компания BMW сообщила, что выпустила новое спортивное заднеприводное купе M2.
BMW и Audi нашли замену: 8 дорогих автомобилей, которые придут в Россию
Чтобы меньше зависеть от внешних поставщиков, дополнительные материалы будут производиться на месте. Было принято решение производить 5 серию, а также большие внедорожники — X5, X6 и X7. Также ранее он сотрудничал с General Motors и китайской компанией Chery. BMW X5 будет обновлен в конце этого года, его «купеобразный» собрат X6, по всей видимости, тоже не заставит себя долго ждать.
Пусть цены и не выросли в 2 раза. Поэтому нет ничего удивительного, что стоимость автомобиля немецкого бренда так сильно выросла.
Это естественная ситуация в текущих рыночных условиях. Из-за этого стоимость автомобилей также полетела вверх, однако из-за невысокой процентной ставки спрос не стал падать до катастрофических значений.
Он мог в упрощённом порядке получить немецкое гражданство, когда женился на гражданке Германии, но не стал этого делать. По его словам, для этого нужно было отказаться от российского гражданства и сдать российский паспорт. Для Евгения это было невозможным. Он рассказал, что желание вернуться в Россию появилось ещё с событий 2014 года. Тогда СМИ в Германии все события подавали под антироссийским углом.
А по мере взросления дочери Жуков и его жена поняли, что не хотят, чтобы девочка училась в немецкой школе из-за программы секспросвета. Он вспомнил историю, как один отец разрешил дочери не посещать уроки секспросвета, которые шокировали дочь, и угодил за это в тюрьму.
И речь идет не о европейских брендах, которые найти сложно, но и любых зарубежных новинках: из Китая, Кореи и других стран. Даже продукция АвтоВАЗа существенно прибавила в цене. Пусть цены и не выросли в 2 раза. Поэтому нет ничего удивительного, что стоимость автомобиля немецкого бренда так сильно выросла.
BMW продолжит работу в России
Она указывает на обновление, которое проходят модели в середине производственного цикла. Как правило, в рамках такого обновления предусматриваются незначительные изменения во внешнем оформлении автомобилей. Кроме того, производитель может расширять список опций, добавлять новые силовые агрегаты или обновлять важные узлы автомобиля. В 2023 году в Сети появлялось много шпионских снимков с испытаний прототипов данных моделей. Автомобили выезжали на дорогу с плотным камуфляжем кузова.
По предварительным данным, глобальный показ новинок состоится только летом текущего года.
У предприятия найдутся для этого производственные мощности. На замену ушедшим компаниями «Автотор» нашёл трёх новых партнёров, и в перспективе их число может вырасти. Калининградский «Автотор» был основан в 1994 году, а иномарки на предприятии собирали с 1997 года. До весны 2022-го завод производил автомобили BMW, Hyundai и Kia, их сборка была остановлена после объявления компаний об уходе из России.
Кроме того, по мере перехода на агентскую модель BMW Group цифровизирует весь процесс, предоставив потребителям возможность выбора между покупками онлайн и офлайн и плавного переключения между этими двумя каналами. Все это станет возможным благодаря сквозной, единой ИТ-инфраструктуре и полному доступу к знакомой розничной сети, участники которой тесно связаны друг с другом". Модель прямых продаж потребителям также использует американская Tesla.
При этом заряда батареи хватает на 500 км пути. Заряжать электромобиль можно от сети мощностью 11 кВт или от быстродействующего зарядного устройства до 195 кВт. Во всех комплектациях автомобиля установлен адаптивный круиз-контроль и автоматический парковочный ассистент, которым можно управлять через мобильное приложение на смартфоне. Еще одна новинка электромобиля — специализированные звуковые уведомления, которые были созданы знаменитым немецким композитором Хансом Циммером. Поскольку электрокар совершенно бесшумный, встроенная звуковая система сигнализирует о появлении электромобиля, оповещая окружающих пешеходов. Электромобиль дарит ощущение удобства и комфорта, а технологические новшества не оставят равнодушными даже самых взыскательных клиентов. BMW i7 — это абсолютно новый уровень роскоши среди электромобилей.