Для будущих водителей могут ввести частично самостоятельную подготовку. Самоподготовку, отмененную в 2013 году из-за роста аварийности, предложило ввести Минпросвещения в новом проекте примерных программ обучения, на которые ориентируются автошколы. Национальный союз ассоциаций автошкол обратил внимание на то, что Минпросвещения планирует добавить обучение вождению мотоцикла с пассажиром при подготовке к сдаче экзамена на права категории «А», что противоречит правилам дорожного движения. Как известно, для получения автомобиля требуется в обязательном порядке получать водительские права, а сделать это возможно только после обучения в автошколе и только в том случае, если были успешно сданы экзамены в ГИБДД. С 1 сентября вступает в силу приказ Минпросвещения №808 с новыми примерными программами обучения вождению в автошколах, сообщает «Коммерсантъ».
Чему и как будут обучать в автошколах с 1 сентября
В МВД надеются, что теперь российские автошколы перестанут учить курсантов сдавать экзамены, а начнут учить водить машину правильно. Учебному плану в автошколах требуется основательная перестройка. Период обучения в автошколе в целом составляет 2,5-3 мес. Онлайн запись в автошколу Обучение в автошколе в 2024 году Образец договора с автошколой Внутренний экзамен в автошколе Рейтинг автошкол ода.
Чему учат в автошколе?
Самый крупный финт для улучшения статистики состоял в том, что стаж вождения новичков уменьшили с 3 до 2 лет. Количество ДТП с начинающими водителями сразу упало. Из-за страшилок с жестким принятием экзаменов количество обучающихся упало с 2,5 млн в 2014 году до 1,5 млн в 2020, что тоже дало хороший результат. Даже ковид помог. Из-за локдауна у нас и общее количество аварий уменьшилось, и количество аварий с новичками снизилось. А государство требует: снижайте количество ДТП и дальше. А как снижать-то? Расчет простой: чем жестче будем принимать экзамен, тем лучше будут учить автошколы, тем меньше будет ДТП с новичками.
Провальность данного подхода была обозначена ранее. И не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы предсказать, что новый регламент приведет к увеличению количества ДТП с новичками. Юрий Панченко Какие новшества предлагает регламент? Ранее экзамен состоял из трех частей: теория, автодром, город. Теперь автодром и город объединили. Зачем — непонятно. Такое деление позволяло минимизировать время сдачи экзамена.
Понятно, что если ученик ранее сдавал автодром, но заваливал город, то при повторном экзамене достаточно было сдать только город. Теперь, если кандидат в водители сдал площадку, но завалил город, то при повторном экзамене ему придется снова начинать на автодроме. Нагрузка на инспекторов, принимающих экзамен, увеличится, очереди в ГИБДД на сдачу экзамена растянутся. Авторы регламента при этом делают вывод: чем больше очередь — тем лучше будут учить автошколы. В СМИ упорно муссировали слухи, что площадку отменяют, но никакой отмены не произошло. Просто разрешили первоначальные навыки проверять где-нибудь в тихом тупике, где можно расставить конусы и выполнить упражнения.
После того, как обучение закончено, ученики сдают теоретический экзамен и, при получении положительных результатов, получают допуск к практическим занятиям. Практика вождения на автодроме Практика начинается с площадки автодрома , где инструктор показывает ученикам, как правильно садиться за руль, заводить машину, настраивать и использовать зеркала. А ещё — как заводится машина, как работают основные рычаги, и что обозначают различные индикаторы и датчики на приборной панели.
Ученики получают знания о том, как начинать движение, останавливаться, поворачивать и двигаться задним ходом. А после осваивания базовых методик учащиеся приступают к отработке специальных упражнений: Змейка. Упражнение, необходимое для отработки движения вдоль разметки, нарисованной в виде изогнутого коридора с поворотами вправо и влево. Повороты на 90 градусов. Упражнение для обучения поворотам направо и налево, в том числе, в ограниченном пространстве. Заезд в бокс задним ходом. Автомобиль необходимо загнать задним ходом на площадку или парковочное место, которые представляют собой воображаемый бокс. Если для отработки упражнения выбран гараж, следует заехать так, чтобы не зацепить его стенки или другие авто. Параллельная парковка при движении задним ходом.
Упражнение, требующее установки автомобиля на парковочное место, пока машина движется назад. Требование для выполнения — пересечение левым габаритом автомобиля контрольной линии. Задача этого упражнения — проехать по специальному искусственному сооружению, расположенному под наклоном от 8 до 16 процентов. Ученик должен остановить машину на наклонном участке. Регулируемый перекрёсток. Упражнение, которое есть только на автоматизированных автодромах. Позволяет научиться правильному пересечению перекрёстков. Когда ученики показали свои навыки вождения на площадке, их допускают к вождению. Сначала — к практике на улицах с небольшой интенсивностью движения, затем — на участках, позволяющих продемонстрировать всё, чему они научились в автошколе.
Практика в городе Первый этап практических занятий проводится на улицах с небольшой интенсивностью движения, подальше от центра. Здесь меньше сложных знаков и разметки, других авто и пешеходов.
ГИБДД также высказало свои замечания по поводу представленного документа и попросило его доработать. Минпросвещения РФ заверило, что все замечания будут учтены. Согласно заявлению замдиректора департамента госполитики в сфере среднего профессионального образования и профессионального обучения Минпросвещения Татевик Карабекян, целью изменений является совершенствование форм и методов учебного процесса. Она также отметила, что МВД заинтересовано в корректировке программ, так как экзамены на права с первого раза сдает небольшое количество кандидатов. В новом приказе предлагают сократить количество обязательных часов обучения вождению в категории «B» с 56-54 до 46-44 часов в зависимости от вида трансмиссии. Также для будущих водителей введены обязательные часы самостоятельной работы.
Современные автошколы предлагают своим ученикам полноценную программу обучения, которая включает в себя не только умение водить машину, но и теоретические знания.
Программа состоит из нескольких блоков: теория — 130 часов; практика — 56 часов; экзамен — 4 часа. Будущий водитель должен хорошо ориентироваться в ПДД и знать все тонкости процесса. Получить эти знания можно только от профессиональных инструкторов с большим опытом вождения и преподавания. Обучение теории Этому блоку стоит уделить особое внимание, поскольку в него включены знания правил дорожного движения на следующие темы: Знаки — запрещающие, предписывающие, информационные. Правила выполнения маневров — обгон, поворот, разворот, объезд препятствия. Правила остановки и стоянки машины — сигналы светофора и регулировщика и т.
Чему и как будут обучать в автошколах с 1 сентября
Перед обучением в автошколе или уже во время будущий водитель должен пройти медкомиссию и получить справку по форме 003-В/у. У каждого из курсантов есть приложение «Автошкола-контроль», где нужно дополнительно просматривать видео-лекции и сдать 4 зачёта в течение обучения для допуска к внутренним экзаменам. Новые примерные программы обучения в автошколах разработаны Минпросвещения. Но все это познается не до того, как записался в автошколу, а уже в процессе обучения – деваться некуда.
Автошкола. Как происходит процесс обучения, на учебном автомобиле / 16-01-2024
Разработаны новые программы подготовки водителей: Как теперь предлагают учить в автошколах. Сейчас в Москве около 170 лицензированных автошкол учат на категорию В. Разобрались, стоит ли идти в школу рядом с домом, как устроен процесс обучения, как действительно научиться водить и сдать на права. Число автошкол в России стремительно сокращается, а на фоне растущего дефицита кадров качество обучения заметно снижается, сообщает Всё же основные причины ДТП не связаны с обучением в автошколе. Второй курс, который вам предстоит пройти в автошколе – это непосредственное обучение вождению. 28, сохранений - 2. Присоединяйтесь к обсуждению или опубликуйте свой пост!
В России будущих водителей предложили учить в автошколах по новой программе
А после осваивания базовых методик учащиеся приступают к отработке специальных упражнений: Змейка. Упражнение, необходимое для отработки движения вдоль разметки, нарисованной в виде изогнутого коридора с поворотами вправо и влево. Повороты на 90 градусов. Упражнение для обучения поворотам направо и налево, в том числе, в ограниченном пространстве. Заезд в бокс задним ходом. Автомобиль необходимо загнать задним ходом на площадку или парковочное место, которые представляют собой воображаемый бокс. Если для отработки упражнения выбран гараж, следует заехать так, чтобы не зацепить его стенки или другие авто. Параллельная парковка при движении задним ходом. Упражнение, требующее установки автомобиля на парковочное место, пока машина движется назад. Требование для выполнения — пересечение левым габаритом автомобиля контрольной линии.
Задача этого упражнения — проехать по специальному искусственному сооружению, расположенному под наклоном от 8 до 16 процентов. Ученик должен остановить машину на наклонном участке. Регулируемый перекрёсток. Упражнение, которое есть только на автоматизированных автодромах. Позволяет научиться правильному пересечению перекрёстков. Когда ученики показали свои навыки вождения на площадке, их допускают к вождению. Сначала — к практике на улицах с небольшой интенсивностью движения, затем — на участках, позволяющих продемонстрировать всё, чему они научились в автошколе. Практика в городе Первый этап практических занятий проводится на улицах с небольшой интенсивностью движения, подальше от центра. Здесь меньше сложных знаков и разметки, других авто и пешеходов.
Это позволяет довести до автоматизма упражнения, уже отработанные на автодроме, и избежать попадания в ДТП. После того, как все необходимые навыки получены, ученик допускается к следующему этапу — поездке по районам с высокой интенсивностью. Здесь начинающий водитель учится лучше чувствовать машину и грамотно им управлять, а также справляться с самыми сложными ситуациями. Как проходит сдача экзаменов После прохождения необходимого обучения и практики ученик сдаёт сначала внутренние экзамены в автошколе.
После этого ученику предстоит выполнить команды по требованию сотрудника МРЭО. К примеру, проверяется умение перестраиваться, двигаться с максимально разрешенной скоростью, правильно проезжать перекрестки. Ежемесячно на получение водительских прав претендуют порядка 350 человек, завершивших обучение в автошколах. Большой поток желающих стать водителями наблюдается летом. Он также считает, что львиная доля впервые попробовавших свои силы на практическом экзамене его проваливают по причине того, что в городе выполнить упражнения, которые раньше делали на автодроме, сложнее. Хоть параллельная парковка проверяется на дорогах с менее интенсивным движением, это все равно намного труднее, чем на закрытой площадке», - подчеркнул начальник МРЭО. Бытует и мнение, что дело не только в усложнившихся испытаниях для будущих водителей. А в том, что общество деградирует. Раньше мы общались, гуляли, играли, развивались как-то. Сейчас они сидят в компьютерах, - пояснила инструктор Анна Андреева. Понимания, что такое техника, и как она работает, у них нет. Это деградация общества». Хотя, заметила она, и к приему экзамена стали подходить серьезнее. В 2012 году для получения заветной карточки могло хватить успешно сданных теории, автодрома и поездки по городу «от столба до столба». Практический экзамен зачастую длился не более 5 минут в стиле «стронулся, переключился - молодец, держи права». Теперь сотрудник ГИБДД может не отпускать ученика до 30 минут и сделать все, чтобы тот прочувствовал максимум прелестей передвижения на машине. Параллельная парковка, заезд в гараж под углом 90 градусов, остановка на подъеме, разворот в ограниченном пространстве - все это экзаменуемые выполняют в городских условиях. С большими перепуганными глазами и трясущимися руками. Экзамен усложнился, а люди потупели, поэтому сдачи плохие», - уверена наша собеседница. Конечно же, есть и способные ученики, которые все знают и умеют. Например, ее подопечный Артем Шестопалов сдал все испытания на получение категории В с первого раза. Инспектор попался достаточно вежливый, но внимательный к ошибкам». Пскович отметил труды его преподавателей. С вождением мне также повезло. Инструктор, помимо основных правил, учил меня манере вождения. Я откатал всю положенную норму. Экзамен сдал с первого раза благодаря хорошей подготовке, собственному желанию и доле везения», - уточнил Артем Шестопалов. За рулем он пока ездит не слишком много, но в ближайшем будущем эта потребность возрастет. Причины неудач могут быть разными - от качества подготовки до банального волнения, неумения сдерживать эмоции в стрессовых ситуациях.
Я смогу задать вопросы автору курса? Если возникнут вопросы по теме урока — пишите нам: передадим их авторам курса и постараемся найти ответ. Напишите нам Если у вас есть вопросы — пишите на uchebnik tinkoffjournal. Мы читаем все письма и постараемся ответить вам как можно быстрее. Команда курса.
Кроме того, во время практических занятий будущим водителям предложат освоить восемь упражнений: въезд в ворота передним и задним ходом, выезд из ворот передним и задним ходом с поворотом направо и налево, движение по габаритному коридору с предварительным поворотом и со смещением в левую и в правую сторону, движение по габаритному кругу, "ключики", парковка под углом 90 градусов, параллельная парковка, а также разворот в ограниченном пространстве. Авторы программы отмечают, что эти упражнения нужны исключительно для наработки навыков водителя, сдавать их в ГИБДД именно в таком виде будет не нужно. Программу обучения водителей решили изменить в России Кроме того, в учебный предмет "Психофизиологические основы деятельности водителя" предлагается включить тему "Культура вождения и этика водителей" — на это выделено два учебных часа и час самостоятельной подготовки. Также ученикам автошкол предложат изучать устройство систем управления, влияющих прежде всего на безопасность движения.
Как проходит обучение в автошколе в 2023 году
Тем временем электронные водительские права вновь предлагают приравнять к бумажным. Речь идет о цифровой версии на портале «Госуслуги Авто», которая пока не освобождает от ношения физического оригинала. Проект уже опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
Впервые занятия можно будет проводить на автомагистралях. Ранее считалось, что пускать учеников на скоростные трассы небезопасно, но теперь в ГИБДД пришли к выводу, что будущим водителям стоит уже на этапе обучения адаптироваться к таким условиям движения. Впрочем, это не обязательный элемент программы, так как не во всех регионах есть автомагистрали. Еще важное новшество касается тех, кто, имея мотоциклетные права, хочет получить автомобильные: на переподготовку станет уходить меньше времени, поскольку занятия будут проходить по сокращенной программе.
Главные изменения касаются практической части: общее количество часов, отводимых на занятия по вождению для получения прав категории B, остается прежним, но на «город» будет приходиться 38 часов, а на «площадку» — 18 часов. Сейчас 32 и 24 часа соответственно. В этой связи в ГИБДД сочли, что следует изменить баланс между «городом» и «площадкой», что и происходит теперь. Впервые занятия можно будет проводить на автомагистралях.
Тебе предстоит ответить на 40 тестовых вопросов, но сделать это нужно без ошибок. Это не сложно, если ты учишь и регулярно решаешь билеты. Внутренний экзамен город. Проверка твоих навыков вождения, полученных за период обучения. Волноваться не стоит — просто выдохни...
Он состоит из 2 этапов: на первом — решаешь 20 вопросов за 20 минут допускается 2 ошибки, но за каждую нужно решить дополнительный блок вопросов, но уже без единой ошибки. Проходит в районе Буммаша, Автозавода, Ашана.
Автошколы начнут обучение на категорию В по новой программе
Но на сайте pravo. Содержание этого документа дает представление о том, как изменится учебная программа для курсантов автошкол. Одно из основных изменений касается времени, отведенного на практическую подготовку водителей. Вернее соотношения часов обучения на учебном полигоне и в городе.
Если сейчас при обучении на категорию Б из 56 часов практики 24 отводятся на «площадку», а 32 на «город», то по новой программе соотношение планируют изменить как 18 и 38. То есть сократить время на обучение навыкам вождения на площадке и увеличить количество часов в «городе». Это ожидаемое изменение, так как с 1 апреля 2021 года практический экзамен в ГИБДД проходит в условиях реального городского движения.
Но как норма в программе обучения это закреплено впервые. Впрочем, с оговоркой, что это не обязательное требование, а опция. В конце концов, не во всех населенных пунктах есть дорога, отмеченная знаком 5. Речь идет о так называемых программах переподготовки водителей. Всего Минпросвещения предлагает 9 программ переподготовки для разных категорий водителей. В некоторых теоретический курс сокращен почти втрое за счет исключения таких общих для всех категорий дисциплин как «основы оказания первой помощи», «основы законодательства в сфере дорожного движения» и пр. Впрочем, в теоретический курс планируется ввести и новые дисциплины.
Впрочем, это не обязательный элемент программы, так как не во всех регионах есть автомагистрали. Еще важное новшество касается тех, кто, имея мотоциклетные права, хочет получить автомобильные: на переподготовку станет уходить меньше времени, поскольку занятия будут проходить по сокращенной программе. Если прежде приходилось с нуля проходить полный курс теории 134 часа , то с сентября он сократится до 50 часов.
Контент недоступен.
Однако мало кто будет это делать. Поэтому от того, какие знания будут вложены в головы курсантов, зависит, насколько грамотными водителями они будут. Так как же проходит обучение в автошколе в теоретическом плане? Особенно тщательно изучаются правила дорожного движения, знаки, разметка. Без их знания никто не допустит ученика до практического вождения в городе. Важное место уделяется безопасности дорожного движения. Здесь курсанты узнают, какую безопасную дистанцию нужно соблюдать между автомобилями, какой скоростной режим приемлем для населенных пунктов и для трассы, как и с какой скоростью ездить в условиях плохой видимости или на мокром асфальте, в гололед и так далее. Обязательно несколько часов тратится на основы медицинской помощи.
Ведь у каждого может возникнуть сложная ситуация на дороге, когда в результате ДТП пострадает кто-то из пассажиров, он сам или другой участник дорожного движения. Поэтому необходимо знать основы реанимации, остановки кровотечений, когда можно пострадавшего перемещать, а когда нет, и так далее. Что касается занятий по устройству автомобиля, то раньше ему уделялось достаточно большое внимание, сейчас же эти знания даются в общих чертах. Также довольно кратко рассказываются основы права, безопасной перевозки грузов. В теоретический блок входят отработка билетов с вопросами по ПДД и обучение основам вождению на тренажерах. В каком порядке и как проходят занятия в автошколе по теории, зависит от индивидуальной программы образовательного учреждения.
Автошколы недовольны новым проектом программ обучения
Перед обучением в автошколе или уже во время будущий водитель должен пройти медкомиссию и получить справку по форме 003-В/у. Чему учат в автошколе и трудно ли сдать экзамен на права? Теоретическая часть обучения состоит из 130 часов, практической отвели 56 часов, а экзаменационный контроль проходит четыре часа.
Тяжело в вождении: в автошколах будут учить по новым программам
Автошколам не понравились новые программы обучения от Минпросвещения. В частности, не заслужили одобрения от представителей отрасли частично самостоятельная подготовка, сокращение нормативных часов вождения и обучение вождению мотоцикла с пассажиром. Национальный союз ассоциаций автошкол обратил внимание на то, что Минпросвещения планирует добавить обучение вождению мотоцикла с пассажиром при подготовке к сдаче экзамена на права категории «А», что противоречит правилам дорожного движения. Разработаны новые программы подготовки водителей: Как теперь предлагают учить в автошколах.
Подготовка к провалу. Почему из автошкол выходят неучи?
По новой программе курсантам автошколы предстоит освоить психологический практикум по развитию психофизиологических качеств водителя, который поможет в решении конфликтных ситуаций, порой возникающих на дорогах. Также, согласно новым правилам водителям легковых автомобилей теперь разрешено проходить практический экзамен для получения прав на машине с автоматической коробкой передач. Правда, в правах у них будет пометка «АТ», и садиться за управление автомобиля с механической коробкой передач им по закону запрещено. Захотят — будем учить.
Грубые — за такую сразу дают 5 штрафных баллов например, не уступить дорогу транспортному средству, имеющему преимущество, выехать на встречную ; 2. Средние с оценкой 3 балла нарушил правила перевозки пассажиров, проигнорировал задание ; 3. Средние с оценкой 2 балла слишком медленная езда, нарушение правил пользования световым или звуковым сигналом ; 4. Мелкие — ошибки и нарушения, за которые дают лишь 1 балл неуверенное вождение, несвоевременное включение поворотников. Баллы за средние и мелкие ошибки суммируются. Если вы ошиблись грубо и получили 5 штрафных баллов, поездка прекращается сразу. Поездка длится 30-40 минут в среднем, но может закончиться раньше, если инспектор решил, что вы достаточно продемонстрировали навыки.
Или позже, если нужно больше времени для выполнения всех команд инспектора. Важно: Слушайте команды сотрудника ГИБДД внимательно — нередко специалисты пытаются подловить начинающих водителей на ошибках. Например, инспектор командует повернуть на ближайшем регулируемом перекрёстке, а водитель поворачивает на нерегулируемом — это ошибка. Своевременно переключайте передачи — нет смысла ехать на низкой передаче и высоких оборотах, заглохнуть в городе — тоже ошибка. Пропускайте пешеходов, даже если они только подошли к зебре. Не стремитесь выполнять инструкции госавтоинспектора мгновенно, но и слишком долго медлить тоже не надо — осознайте команду и выполняйте, как только позволит дорожная обстановка. Когда экзамен завершается, паркуйтесь только на участке, где стоянка разрешена — иначе ошибочной остановкой можно перечеркнуть все усилия. Аннулирование результатов Если вы считаете, что вас завалили, сотрудник ГАИ был некорректен или зачёл ошибки, которые вы не совершали, можно обжаловать результаты — в машинах устанавливается 1-4 камеры, поездка фиксируется.
Документ будут обсуждать в Минпросвещения вместе с руководителями самих автошкол.
Автоэксперт Шумский объяснил, когда за езду на механике грозит штраф в 15 тысяч В частности, авторы инициативы предлагают сократить количество часов практики на обучение управлению автомобилем с механической трансмиссией до 14 и до 12 часов — на "автомате". При этом количество часов в условиях дорожного движения предполагается оставить прежним — 32. Кроме того, во время практических занятий будущим водителям предложат освоить восемь упражнений: въезд в ворота передним и задним ходом, выезд из ворот передним и задним ходом с поворотом направо и налево, движение по габаритному коридору с предварительным поворотом и со смещением в левую и в правую сторону, движение по габаритному кругу, "ключики", парковка под углом 90 градусов, параллельная парковка, а также разворот в ограниченном пространстве.
Но не раньше, чем через неделю. С трёх попыток не сдали теорию или практику?
Новая пересдача назначается минимум через месяц. Количество попыток не ограничено, но есть нюанс. После теории в течение 180 дней не смогли сдать вождение? Аннулируются результаты — придётся даже теорию сдавать заново. Важно: в выбранном вами отделении ГАИ может быть большая очередь на пересдачу — придётся ждать 2-3 месяца.
Можно забрать документы и зарегистрироваться в другом отделении госавтоинспекции, если вы боитесь растерять навыки до новой даты. Но тогда теорию тоже придётся пересдавать. Как правило, у автошколы уже есть договор с определённым отделением, но если хотите сдать в другом месте, можете забрать сертификат и записаться самостоятельно. Региональных ограничений нет. Чтобы претендовать на получение прав, понадобится: Паспорт Документ об окончании автошколы Права тоже можно получить в любом отделении.
Для этого нужно отправить в ГИБДД, где вы сдавали теорию и практику, заявление, и указать отделение, где вы хотите получить документ. Можно ли сдать на права без обучения в автошколе Нет. В 2013 году в ФЗ «О безопасности дорожного движения» внесли поправки и исключили положение о сдаче на права после самоподготовки.