Итак, сегодня у нас очередной дайджест новостей и поговорим о запрете экспорта.
Грузовой портал
В Самарской области пожарные-спасатели тушили загоревшийся во время движения грузовик. Главная → Новости и обзоры. Первые беспилотные грузовики отправились в путь по трассе М-11 «Нева». Самые свежие новости по теме грузовик на сайте ывайтесь в Яндекс Дзен. Следите за актуальными событиями в мире грузового и коммерческого автотранспорта, а также в грузовом автосервисе. Все новости по ключевому слову "грузовики" на сайте «Городские вести» (всего 88 публикаций).
Коммерческие автомобили — ГК «Современные транспортные технологии»
| – Новости рынка автомобильных грузоперевозок. | Днем 28 апреля загорелся грузовик с логотипом торговой сети «Магнит» около въезда на платную трассу М-11. |
| Новости дальнобойщиков в США | Бренд грузовых автомобилей Altai Trucks покажут на выставке COMvex в Москве в конце мая. |
| Коммерческие автомобили — ГК «Современные транспортные технологии» | Главная → Новости и обзоры. |
КАМАЗ не собирается отдавать Китаю рынок грузовиков
Врио главы Федеральной таможенной службы ФТС Руслан Давыдов сообщил, что страны Балтии и Финляндия саботируют прохождение грузов, а также создают искусственные очереди на границе с Россией. В результате ДТП пострадали девять человек. Временный запрет действует на двух участках трассы «Иртыш».
Это случилось у пункта оплаты рядом с жилым районом Славянка, на въезде со стороны Софийской улицы. По предварительным данным «Фонтанки», пострадавших нет. Пробки на месте происшествия не наблюдается. UPD: Пресс-служба петербургского МЧС сообщила, что сигнал о возгорании поступил после 11 утра, к 12:15 пожар был потушен.
Она потеряла управление и врезалась в стоявший на месте Howo T5G. После этого Nissan отбросило на Mercedes С200, который ехал рядом. Водитель Nissan осталась в порядке, но пострадали ее пассажиры: 67-летняя женщина и 13-летний мальчик.
Такое мнение, как передает ТАСС, высказал во вторник, 26-го марта, директор по взаимодействию с отраслевыми организациями группы компаний «Деловые Линии» Александр Лашкевич, выступая на международной конференции «Грузовые автоперевозки: вызовы и возможности — 2019». Читать Эксперты: Новые правила поддержки экспортеров могут привести к монополизации экспорта 128963 Автомобили новости грузоперевозки инновации Грузоперевозки новости междугородние грузоперевозки Международная доставка грузов международные автомобильные перевозки Международные перевозки международные перевозки грузов международные транспортные перевозки Новые правила перевозки грузов Министерство промышленности и торговли, как недавно стало известно, намерено изменить правила доступа экспортеров к государственным субсидиям. Предложение пока имеет только вид проекта и опубликовано на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
#грузовики
Теперь же просто переставить российский полуприцеп на местный грузовик нельзя. Напомним, новый пакет санкций также включает в себя запрет на поставки новых и подержанных автомобилей с ДВС объёмом более 1,9 литра, электромобилей и гибридов, также ограничения затрагивают ряд автокомпонентов. Банк России опубликовал проект указания, согласно которому стоимость полиса «автогражданки» для автомобилей, которые зарегистрированы в «недружественных» странах, повышается в семь раз. Впрочем, исключение в Центробанке хотят сделать для машин, которые принадлежат гражданам.
Причем это уже не тот транспорт, над которым тридцать лет назад потешались. Нет, это очень достойная техника, на которую дают длительную гарантию. Все российские предприниматели говорят, что с китайцами работать весьма сложно: у каждого свои принципы, порядки, пристрастие, трудовой стиль. Нужно в прямом и переносном смысле изучать восточный язык общения. Неслучайно Алексей Подщеколдин уже с начала этого года провел в Поднебесной 49 дней.
Если кто-то скажет, что Подщеколдин поступает не слишком патриотично, начав собирать китайские грузовики в России, то пусть посмотрит этот двадцатиминутный фильм, премьера которого состоится в Москве 23 августа. Посмотрит и поймет, что до такого уровня патриотизма многим не допрыгнуть. Идея фильма ошеломительна своей простотой и точным попаданием в китайские и русские души. В Благовещенске в каждый из них загрузили по тонне мешков с цементной смесью и отправили в Брянск по дороге, которую нельзя назвать слишком хорошей. Машины достойно преодолели весь путь, поломок не случилось.
Но первый тест завершился более чем успешно. Фото: Артём Кохович, Андрей Харитоненков Брянский предприниматель не из тех людей, кто бросается словами на ветер или будет подыгрывать партнерам ради «политической дружбы». Нет, он всегда следует прагматичному расчету, иначе конкуренции не выдержать. По сути, все проекты, которые он начинал, успешны. Надеется, что с Китаем тоже все получится, хотя трудностей немало, начиная с языка.
Кстати, «экспансия» восточных соседей на российский рынок не всегда была удачной. Закрепились на нем лишь некоторые автопроизводители. Кстати, управлять им может автомобилист, у которого есть права, позволяющие водить легковушки.
Одним из его пунктов стало расширение ограничений в части автомобильных перевозок в сообщении с Россией. В частности, документ включает в себя полный запрет на проезд по территории ЕС большегрузов с российскими прицепами или полуприцепами. Напомним, ограничения в отношении российских транспортных компаний начали действовать весной 2022 года.
Тогда было запрещено осуществлять любые перевозки по территории Европы, включая двусторонние и транзитные.
Врио главы Федеральной таможенной службы ФТС Руслан Давыдов сообщил, что страны Балтии и Финляндия саботируют прохождение грузов, а также создают искусственные очереди на границе с Россией. В результате ДТП пострадали девять человек.
Временный запрет действует на двух участках трассы «Иртыш».
Грузовики и автобусы
Тем не менее, огромный объём работ по замене санкционных комплектующих сказался на темпах его выпуска. Судя по всему, вместо запланированных на 2023 год 10 тысяч грузовиков поколения К5 скорее всего будет изготовлено 6 - 7 тысяч. Но и это по нынешним временам тоже очень неплохо! Общий объём производства скорее всего удастся сохранить на прежних показателях и, вполне возможно, даже немного их превзойти, изготовив в 2023 году 45 - 46 тысяч КАМАЗов всех моделей и классов. Если локализованный КАМАЗ-54901 уже засветился на предыдущих выставках, то его автономную модификацию под названием «Маяк», то есть тягач-робот, широкой публике показали впервые. Нет, кабина со всеми органами управления здесь осталась на прежнем месте, и в ней по-прежнему во время следования по маршруту должен неотлучно находиться водитель. Но вот управляет машиной он не постоянно. Для обеспечения автономного движения на кабине смонтированы радары, системы связи и органы технического зрения. Сегодня четыре таких тягача в составе автопоездов курсируют по трассе М-11, осуществляя коммерческие перевозки на плече порядка 650 км, и часть маршрута они действительно проходят в режиме, когда водитель исполняет исключительно роль наблюдателя.
Ещё одна показанная на выставке новая модификация с 13-литровым 550-сильным дизелем, на этот раз — в сегменте строительных машин поколения К5, — трёхосный полноприводный седельный тягач КАМАЗ-65955 с усиленной ходовой частью. У него применена не большая магистральная, а унифицированная с ней кабина с уменьшенной шириной и высотой, но — тоже со спальным отделением. Такие кабины Камский автозавод уже ставит на трёхосные и четырёхосные самосвалы тяжёлого класса. В состав силового агрегата включена механическая 16-ступенчатая коробка передач производства «ЦФ КАМА» с ручным переключением ступеней. Максимальная нагрузка на седельно-сцепное устройство составляет 21,6 тонны.
Одно из них — гостевая лекция для учащихся образовательных организаций города Набережные Челны, которую провёл Герой Социалистического Труда, новатор производства, профсоюзный деятель Геннадий Баштанюк. Двигатель ТМЗ 8487.
Фото: «Брянские новости» Как придется работать, лучше других сейчас знают китайцы. В Брянск на открытие завода прибыли представители «Xunan» — крупной китайской компании по подготовке и продаже автомобилей с пробегом, лицензированной на экспорт автомобилей из КНР в другие страны. Причем это уже не тот транспорт, над которым тридцать лет назад потешались. Нет, это очень достойная техника, на которую дают длительную гарантию. Все российские предприниматели говорят, что с китайцами работать весьма сложно: у каждого свои принципы, порядки, пристрастие, трудовой стиль. Нужно в прямом и переносном смысле изучать восточный язык общения. Неслучайно Алексей Подщеколдин уже с начала этого года провел в Поднебесной 49 дней. Если кто-то скажет, что Подщеколдин поступает не слишком патриотично, начав собирать китайские грузовики в России, то пусть посмотрит этот двадцатиминутный фильм, премьера которого состоится в Москве 23 августа. Посмотрит и поймет, что до такого уровня патриотизма многим не допрыгнуть. Идея фильма ошеломительна своей простотой и точным попаданием в китайские и русские души. В Благовещенске в каждый из них загрузили по тонне мешков с цементной смесью и отправили в Брянск по дороге, которую нельзя назвать слишком хорошей. Машины достойно преодолели весь путь, поломок не случилось. Но первый тест завершился более чем успешно. Фото: Артём Кохович, Андрей Харитоненков Брянский предприниматель не из тех людей, кто бросается словами на ветер или будет подыгрывать партнерам ради «политической дружбы». Нет, он всегда следует прагматичному расчету, иначе конкуренции не выдержать. По сути, все проекты, которые он начинал, успешны. Надеется, что с Китаем тоже все получится, хотя трудностей немало, начиная с языка. Кстати, «экспансия» восточных соседей на российский рынок не всегда была удачной.
Вложения получились немалыми, инвестор мечтает окупить их за три с половиной года. Но для этого придется трудиться в поте лица всему коллективу. Здесь же ремонтируют автомобили с пробегом. Этот вид бизнеса компания освоила давно, он стал более чем успешным, поскольку покупателю никогда не предлагают кота в мешке. Автомобили диагностируют, потом ремонтируют так, чтобы они не подводили нового хозяина. Фото: Артём Кохович, Андрей Харитоненков И все же, как сказал на открытии завода Алексей Подщеколдин, если раньше компания была дилером и дистрибьютором, то теперь она становится производственной. Многими была отмечена та скромность, с которой глава предприятия произнес это. Пафосным фразам он предпочитает шутки, и его остроумные высказывания не раз вызывали смех. Фото: «Брянские новости» Причем он по-доброму может подтрунивать и над своими работниками, которые в чем-то сплоховали. Перед тем как была перерезана ленточка, гостей повеселила своим художественным грохотом группа барабанщиков из Воронежа. Виртуозы тарелок, барабанов и даже автомобильных канистр и дисков задали тот жесткий ритм, в котором и надлежит крутиться механизмам нового автомобильного завода. Ребята при тридцатиградусной жаре отчаянно вытачивали этот ритм, заслужив аплодисменты. Фото: «Брянские новости» Как придется работать, лучше других сейчас знают китайцы. В Брянск на открытие завода прибыли представители «Xunan» — крупной китайской компании по подготовке и продаже автомобилей с пробегом, лицензированной на экспорт автомобилей из КНР в другие страны. Причем это уже не тот транспорт, над которым тридцать лет назад потешались. Нет, это очень достойная техника, на которую дают длительную гарантию. Все российские предприниматели говорят, что с китайцами работать весьма сложно: у каждого свои принципы, порядки, пристрастие, трудовой стиль. Нужно в прямом и переносном смысле изучать восточный язык общения.
Биржа грузоперевозок ATI.SU Официальная группа
| Новости логистики с комментариями экспертов | Грузовой портал-актуальная информация для тех, кто обслуживает коммерческий транспорт. Эксплуатация коммерческого транспорта. |
| Новости и обзоры о коммерческом автотранспорте | Итак, сегодня у нас очередной дайджест новостей и поговорим о запрете экспорта. |
Продажи новых грузовиков в России увеличились вдвое
| КАМАЗ не собирается отдавать Китаю рынок грузовиков - Новости транспорта | Актуальные новости и аналитика отрасли грузовых автомобильных перевозок, развитие системы «Платон», статистика работы автоперевозчиков. |
| Новости дальнобойщиков в США | Первый официальный грузовик FAW TRUCKS отправился в Минскую область (Беларусь). |
Новости по тегу «грузовой транспорт»
Сайт предоставляет оперативную информацию в виде новостей, статей, видеосюжетов (на ютуб-канале) и аналитических обзоров о грузовых автомобилях, автобусах. Pro_22Новости DAF XF105 series. Самые свежие новости по теме грузовик на сайте ывайтесь в Яндекс Дзен. Российский перевозчик приобрел 25 полуприцепов Sotrans Tatra Trucks построит тяжелый внедорожник на топливных элементах. Новости / Производство На бывшем заводе Volvo в Калуге возобновили производство коммерческих автомобилей Теперь с конвейера этого предприятия сходят грузовики Ural Next. последние новости сегодня в Москве. грузовики - свежие новости дня в Москве, России и мире. Смотри Москва 24, держи новостную ленту в тонусе.
Самые комментируемые новости в России
Водитель «Нивы» погиб при столкновении с грузовиком в Ангарске. Новинка в мире грузовых автомобилей – JAC N200! JAC N200 – современный представитель среднетоннажных грузовиков родом из Китая. Какие новые отечественные грузовики показали на выставке коммерческого транспорта COMvex 2023? Новости» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 28 апреля 2024 года в 13:30, длительностью 00:24:11, на видеохостинге RUTUBE. Новости рынка грузовых автомобилей и прочего дорожного транспорта. Scania P320, гибридный грузовик для доставки по городу.
Коммерческие автомобили — ГК «Современные транспортные технологии»
Эксперты опасаются, что, если оно будет принято, новый механизм, призванный обеспечить рост экспорта в долгосрочной перспективе, в то же время рискует его монополизировать. Читать В ФАС озаботились весенними ограничениями для грузового транспорта 129666 Автомобили новости Грузоперевозки грузоперевозки заказ Грузоперевозки новости грузоперевозки приказы Грузоперевозчики дороги грузоперевозки наливные грузоперевозки транспортная компания грузоперевозки транспортные грузоперевозки Федеральная антимонопольная служба ФАС намерена провести проверку в отношении 19 регионов, где, по ее мнению, весенние ограничения, оказывается, препятствуют свободному перемещению товаров по автомобильным дорогам, следует из сообщения, опубликованного на официальном сайте ведомства. Вместе с тем весенние ограничения для грузовых автомобилей в этом году вводятся в большинстве регионов России, за исключением, разве что, Северо-Кавказского федерального округа, некоторых южных и центральных Белгородская и Смоленская областей.
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Либо официальный дистрибьютор не хочет выдавать ОТТС на автомобили, приобретенные не через него, а у некой китайской фирмы. При этом конечный покупатель старается приобретать сертифицированную технику с ПТС в наличии.
Поэтому крупные компании, по словам Ольховского, идут по другому пути. Они заключают договора напрямую с китайскими автопроизводителями и получают ОТТС у дистрибьютора. Мелкие поставщики не могут работать по такой схеме, поскольку принципы расчетов с заводом или дистрибьютором подразумевают предоплату. Это высокая финансовая нагрузка даже для крупных холдингов, поэтому неудивительно, что мелкие поставщики ищут возможности брать любую имеющуюся технику под реализацию.
Евросоюз согласовал новый, одиннадцатый пакет антироссийских санкций. Одним из его пунктов стало расширение ограничений в части автомобильных перевозок в сообщении с Россией. В частности, документ включает в себя полный запрет на проезд по территории ЕС большегрузов с российскими прицепами или полуприцепами. Напомним, ограничения в отношении российских транспортных компаний начали действовать весной 2022 года.