Стоимость строительства участка трассы М-12 "Восток" от Москвы до Казани составила менее 900 миллиардов рублей, сообщил журналистам глава "Автодора" Вячеслав Петушенко.
Земля готова, почти: дорожники рассказали, как идет строительство трассы М-12 в Башкирии
Однако подписания в рамках ПМЭФ-2023 вновь озадачили активистов: неужели осенью прошлого года Смольный буквально обманул петербуржцев? Несмотря на соглашения, которые заключили на форуме, на данный момент перспективы реализации М-7 всё ещё остаются туманными — так, например, город не опубликовал даже заключение экологической экспертизы по воздействию строительства эстакады на Удельный парк. Неясно, проводилось ли вообще подобное исследование. Удельный парк — это городской лес. Орнитологи, кстати, зафиксировали в нём около 70 видов птиц, 14 из которых — краснокнижные, — отмечает одна из градозащитниц. Планы города касательно строительства М-7 — начали в 2005, закончат, возможно, к 2048 году. Инфографика: MR7 Больше мостов городу мостов На «пути» у М-7 оказывается не только Удельный парк, но и Нева — для её преодоления будет построен одноимённый мост в створе Арсенальной улицы. Он должен появиться между Литейным и Большеохтинским — на этом участке вдоль Воскресенской и Смоленской набережных протяжённостью около 4 км сейчас нет ни одной переправы. В планы города также входит соединить два берега не только на этом участке — Беглов хочет построить ещё один мост в составе Широтной магистрали скоростного движения ШМСД. Он должен располагаться примерно в шести километрах от Арсенального к юго-востоку города и соединить Фаянсовую и Зольную улицы. Для съезда с этой переправы снесут восемь зданий на проспекте Обуховской Обороны, в том числе школу, где училась Ольга Берггольц.
Большой Смоленский мост, по заявлению главы города, должны начать строить уже к концу 2023 года. Но и на этом городские власти не планируют останавливаться: соединить набережные в районе Смольного института и Пискаревского проспекта хотят ещё и Орловским или Среднеохтинским — перспектива этого проекта настолько туманна, что название всё ещё остаётся под вопросом тоннелем протяжённостью 2,2 км. О его строительстве также задумались ещё в середине 2000-х. Как отмечают градозащитники, если власти приступят к реализации такой переправы, то ради строительства заездов придётся пожертвовать зелёными зонами, в том числе и садом Нева. На данный момент в Петербурге всё ещё действует Генплан от 2005 года, который неоднократно намеревались править. Сейчас принятие нового документа, который включает в себя эти мосты и магистрали, назначено на осень — но, как это многократно случалось и ранее, возможно, Смольный вновь передвинет сроки. А для кого дорога? Пока власти города трудятся над проектами остальных магистралей, жители недоумевают. Городу тоже это не полезно, нужно развивать комфортный общественный транспорт, а не стимулировать автомобильное движение.
Его протяженность - 81 километр. В регионе проходит 6-ой и 7-ой этап возведения платной трассы. Движение запускают между двумя транспортными развязками: от пересечения М12 с дорогой "Чебоксары - Сурское" до федеральной трассы "Цивильск - Ульяновск". Работы велись круглосуточно, благодаря чему завершить строительство удалось на полгода раньше запланированного срока. При устройстве слоев афсальтобетонного покрытия специалисты использовали широкозахватный асфальтоукладчик, а также перегружатель, - сообщил главный специалист отдела строительства и реконструкции компании "Автодор" г. Чебоксары Сергей Ефремов. На участке предусмотрены 4-и многофункциональные зоны. Здесь водители смогут во время длительной поездки припарковаться и отдохнуть в специальной беседке.
Теперь официальный маршрут автодороги М-12 будет выглядеть так: Москва — Казань — Екатеринбург — Тюмень. Уточняется, что в состав трассы войдут уже существующие автодороги — в том числе участок трассы М-7 «Волга» Казань — Дюртюли. Это даст возможность завершить проект уже в 2024 году», — отметили в правительстве. В кабмине добавили, что переименование трассы М-12 потребует изменения названий еще двух автодорог.
Неоплата проезда по платной дороге является правонарушением, за которое автомобилистам придется отвечать. Штраф для легковых ТС составит 1500 рублей, для грузового транспорта — 5000 рублей. После вынесения постановления о правонарушении оплатить задолженность за проезд по трассе М-12 нужно в течение 20 дней. Размер штрафа за неоплату проезда по М-12 Фото: newsnn. Две из них заработают уже в этом году, а остальные — откроются в 2024-м.
В ГИБДД назвали главную проблему новой трассы М-12
Старт движению по М-12 был дан сразу в трех точках трассы как знак того, насколько ценна магистраль. Евгений, М-12 это новая платная трасса, на ней пока ограниченное число заправок. На всем протяжении трассы М12 до Казани их будет 19 (плюс несколько резервных), на открытом участке — одна.
Деловая Чувашия о стоимости проезда по М-12 до Чувашии
По пути можно заехать в город Булгар, чтобы увидеть памятник исламской архитектуры — руины Булгарской крепости, построенной в VIII-X веках. Новая магистраль свяжет крупнейшие региональные центры и агломерации Московская, Владимирская и Нижегородская области, республики Чувашия и Татарстан с сетью скоростных автомобильных дорог европейской части России М-11 «Нева», М-1 «Беларусь» и М-4 «Дон» , что значительно расширяет географию комфортных автопутешествий. Путешественникам действительно есть что посмотреть и по дороге в Татарстан. В 85 километрах от трассы располагается Нижний Новгород с его музеями, Нижегородским кремлем и прекрасной набережной. В Арзамасе а до него от М-12 всего около 10 километров насчитывается 146 исторических памятников. От Арзамаса до Дивеева 61 километр, а до Сарова — 71. Оба города входят в паломническо-туристический кластер. Остается добавить, что стоимость проезда по трассе от Москвы до Казани для легкового автотранспорта составит 4 481 рубль, а при использовании транспондера еще дешевле, 3 809 рублей.
Сшивание страны Значение дороги не ограничивается только туризмом, каким-либо одним регионом или даже несколькими из них. Маршрут магистрали М-12 проложен таким образом, что он, не проходя через мегаполисы и промышленные центры, тем не менее идет по территориям, насыщенным производственным потенциалом.
Расчеты сделаны для отрезка от Чувашии до РТ для 153 км автомагистрали. Стоимость проезда будет варьироваться в зависимости от категории транспортного средства. К примеру, для первой категории легковые автомобили стоимость маршрута от Шумерли до Иннополиса составит 784 рубля.
Цена за один километр таким образом составит 5,1 рубля. Для четвертой категории — крупногабаритный транспорт и автобусы — стоимость проезда составит 1848 рублей. Подробнее о стоимости проезда по первому участку трассы М12 для всех категорий можно узнать здесь. На бензин вы потратите меньше, чем за проезд по М12 Оценить экономическую составляющую со стороны обычных водителей мы попросили эксперта. По словам Кадакова, на топливо путешественники потратят меньше, чем за право проехать по новой скоростной трассе.
Выходит, что право проезда по каждому километру обходится в 6,5 рубля. Если вы поедете на автомобиле с расходом 10 литров на 100 км, то при нынешней цене расходы на бензин на километр составят 5,5 рубля. То есть на бензин вы тратите меньше, чем на право проезда. Так что каждый принимает для себя решение сам», — сказал Кадаков. А с другой стороны, если мотаться по этой платной трассе ежедневно, то выходит дороговато», — заключил Кадаков.
Если он будет ниже запланированного, значит, цена завышена, — говорит депутат Казгордумы Алексей Серов в разговоре с журналистом 116. По его мнению, сегодня эта трасса очень нужна — объем транспортных перевозок большой, а те же железные дороги с ним не справляются. Но это если говорить про бизнес. А что там с водителями обычных легковушек? Серов прогнозирует: ажиотажа на проезд по М-12 среди них не будет. Не та целевая аудитория. Что касается автовладельцев, то я не думаю, что будет большой ажиотаж. Только если ты едешь большой семьей или ведешь микроавтобус, — отмечает депутат. Серов также приводит в пример свой опыт: в ноябре этого года он путешествовал на своем авто до Нижнего Новгорода. Так как трасса еще не была открыта официально, ценник за проезд там был лишь «рекомендуемый».
Однако выводы Серов сделал неутешительные: — Грубо говоря, получилось так: я потратил какую-то сумму на бензин, и примерно такую же сумму я должен был потратить за проезд. RU Но депутат видит больше проблему не в самой стоимости, а в существовании платных дорог в России в том виде, в котором они сейчас есть. Серов считает, что государство в принципе не должно вмешиваться в строительство платных дорог, а тем более пытаться их строительство окупить. Мы не развили дорожную отрасль, в особенности в регионах, до такой степени, чтобы бюджетные деньги можно было перекладывать на коммерческую составляющую. Это не супермаркет у дома, чтобы быстро окупаться. Тем более собирая с людей еще раз деньги, которые они уже заплатили прямым или косвенным образом, — говорит наш собеседник. Однако открытие М-12 всё же может пойти и на пользу автовладельцам, а не только бизнесу, считает Серов. Правда, лишь косвенно. Например, часть тех же крупных грузоперевозчиков может перебраться на М-12, тем самым разгрузив ту же М-7.
Так, второй пусковой комплекс шестого этапа трассы протяженностью 62 км объединит Нижегородскую область и Чувашскую Республику. Также практически готов мост через Суру. Это одно из наиболее протяженных сооружений на новой скоростной дороге.
В «Автодоре» сообщили стоимость проезда по новому участку платной трассы М-12
Участок трассы М-12 от Москвы до Арзамаса введут 9-го сентября 2023-го года, а полностью до Казани — 20-го декабря 2023-го года. Ожидаемый макроэкономический эффект от трассы М‑12 – 2,4 трлн рублей. После запуска нового платника М-12 весь поток хлынет в Москву, которая к этому абсолютно не готова.
До конца года откроют движение по М-12 от Москвы до Казани
Где находятся развязки и места отдыха Всего на магистрали 19 развязок с федеральными и региональными автомобильными дорогами. Заехать на М-12, например, можно рядом с городом Электроугли в Московской области, около Владимира, Мурома или Арзамаса. Источник: «Автодор» Источник: «Автодор» На платной трассе останавливаться нельзя — это запрещено ПДД, и на протяжении всей дороги расположены отбойники. Поэтому особенно важно заранее посмотреть, где находятся места для заправки и отдыха. Многофункциональные зоны МФЗ оборудованы по-разному. В одних есть только АЗС и туалеты, в других — кафе, магазин и даже душ. Всего таких площадок 18 — очень немного для такой длинной трассы. В будущем их количество собираются увеличить. Источник: «Автодор» Источник: «Автодор» Что еще нужно знать автомобилистам В майские праздники ожидается пик загруженности трассы М-12.
Это даст возможность завершить проект уже в 2024 году, — уверены в кабмине. Напомним , в феврале 2023 года Президент России Владимир Путин в послании к Федеральному собранию сообщил, что трасса М-12 будет продлена до Екатеринбурга, Челябинска и Тюмени. LR Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег?
И сейчас уже производятся приёмочные сертификационных испытания», — пояснил он. Самый протяженный мост трассы М-12 возводят в Татарстане — через Волгу. Его длина составляет более 3 360 метров. Здесь, как и на всей трассе, вовсю идут работы. Уже готовы 26 из 28 опор. Чтобы уже в августе этого года сомкнуть сооружение, сборка и надвижка металлоконструкций пролетных строений ведётся сразу с двух берегов, в работах задействовано порядка тысячи человек и 300 единиц техники. К концу сентября мостовики рассчитывают начать укладку на мосту через Волгу первого асфальта. Ранняя весна и благоприятные погодные условия позволили в 2023 году выйти на этом участке на опережение сроков строительства. Приступили к работе по обустройству площадок отдыха на многофункциональных зонах», — пояснил руководитель проекта 8-го этапа М-12 Рашид Хазипов. К середине осени этого года откроют технологический проезд по мосту через Суру, который соединит берега Нижегородской области и Чувашии. Протяженность моста составит более 930 метров, по две полосы движения в каждую сторону.
Скорая помощь проезжает по МСД бесплатно и беспрепятственно. Обеспечила интеграцию крупных магистралей Москвы, в т. Дмитровское и Алтуфьевское ш.
Курсы валюты:
- Скоростная трасса М-12 пройдет через Екатеринбург в Тюмень мимо Челябинска - 2 ноября 2023 - 74.ру
- Строительство трассы М-12
- Кому положена скидка на проезд по М-12
- Новый участок строящейся трассы М-12 готовят к запуску – Москва 24, 08.09.2023
Чем трасса М-12 «Восток» отличается от тех шоссе, которые есть в этом направлении?
- Деловая Чувашия о стоимости проезда по М-12 до Чувашии
- Что известно о скоростной трассе М-12 "Восток"
- Московская скоростная дорога соединилась с трассой М-12: что это значит
- Московский скоростной диаметр
- Дорога М-12: строит вся страна
Деньги или время: на кого рассчитана платная трасса М12 по маршруту Казань — Москва
О нем предупреждают за 500 метров указатели. Зоны отдыха выглядят довольно комфортно и немноголюдно Источник: Наталья Бурухина В зоне отдыха находятся туалет, небольшие столики с лавочками. Также строится заправка, которой, судя по цистернам рядом, станет «Лукойл». Поэтому если вы в ближайшее время собираетесь отправиться в поездку по М-12, лучше заранее заправить полный бак и не пропускать таблички, указывающие на зону отдыха, — потом шанса для остановки может просто не быть. К тому же на протяжении всей трассы установлены отбойники. Указателей на этом сооружении нет, но подозреваем, что это туалет Источник: Наталья Бурухина При въезде на трассу сразу появляются указатели автомагистрали и ограничения скорости Источник: Наталья Бурухина Мы ожидали, что на первых километрах М-12 будет введено ограничение скоростного режима, чтобы успели среагировать камеры.
Однако при въезде, где установлен знак автомагистрали, разрешающий скорость 110 километров в час, никаких других предписывающих знаков не было. Источник: Наталья Бурухина На протяжении всей трассы мы спокойно двигались со скоростью 110 километров в час. Но на трассе встречались гонщики, которые, по ощущениям, точно разгонялись и до 150. Лично мы камер пока что не заметили. Освещение Несмотря на то что наша поездка была днем, мы постарались обратить внимание и на освещение дороги.
Конечно, фонари к тому времени еще не зажглись, но были установлены на протяжении всей трассы. А на обочинах местами есть небольшие трансформаторные будки, которые наверняка и отвечают за коммуникации. Стоимость проезда по М-12 На нескольких участках появляются табло, на которых можно успеть прочитать, как и где надо будет оплатить проезд. Источник: Наталья Бурухина Узнать стоимость будущего проезда можно на официальном сайте «Автодора» с помощью интерактивной системы, а еще можно посмотреть цены на все тарифы в опубликованном у них же документе. Самая высокая стоимость как раз у участка Москва — Арзамас — 2821 рубль.
Соответственно, чем короче дистанция, тем меньше цена. Стоимость нашей поездки от Арзамаса до Дивеева съезд у Ардатова составила всего 258 рублей. Кстати, выезд с автомагистрали заканчивается непримечательной табличкой Источник: Наталья Бурухина Как оплатить проезд по М-12 Ранее мы рассказали, что при выезде на трассу не установлены терминалы и системы оплаты.
Позже дорогу продлят до Екатеринбурга, Челябинска и Тюмени, а впоследствии она может протянуться до Владивостока с выходом в Китай и Монголию. Об этом в феврале 2023 года заявил президент Владимир Путин.
Максимальная скорость по четырехполосной М-12 составит 120 километров в час, но в перспективе она может стать первой в РФ, где установят лимит в 150 километров в час.
Путешественникам действительно есть что посмотреть и по дороге в Татарстан. В 85 километрах от трассы располагается Нижний Новгород с его музеями, Нижегородским кремлем и прекрасной набережной. В Арзамасе а до него от М-12 всего около 10 километров насчитывается 146 исторических памятников. От Арзамаса до Дивеева 61 километр, а до Сарова — 71. Оба города входят в паломническо-туристический кластер. Остается добавить, что стоимость проезда по трассе от Москвы до Казани для легкового автотранспорта составит 4 481 рубль, а при использовании транспондера еще дешевле, 3 809 рублей. Сшивание страны Значение дороги не ограничивается только туризмом, каким-либо одним регионом или даже несколькими из них. Маршрут магистрали М-12 проложен таким образом, что он, не проходя через мегаполисы и промышленные центры, тем не менее идет по территориям, насыщенным производственным потенциалом. Для всех этих производств возможность использования новой трассы для перевозок срочных грузов обещает дополнительный экономический эффект.
В результате трасса М-12 позволит сшить воедино огромное пространство нашей страны — от Москвы до Урала а с учетом магистрали М-11 — от Балтики до Урала и далее, вплоть до Иркутска и Владивостока.
Фокуса», в 2022 году выручка компании составила 11 млрд рублей, чистая прибыль — 460 млн рублей. Стоимость участка составила 47 миллиардов рублей, или 940 миллионов рублей за километр. По данным генподрядчика, трассу в Башкирии планируют открыть уже к концу 2024 года.
Пока одни хвалят трассу за ее относительную доступность и удобства, всё тот же транспортный эксперт нашел к чему придраться. А к чему именно — читайте на нашем сайте.
На трассе М-12 "Восток" выстроились километровые пробки на заправку
Что нужно знать о трассе М-12, проходящей через Нижегородскую область, перед поездкой в майские. Депутаты — о новой платной трассе М-12 и цене на проезд. Читайте в рубрике «Трасса М12» всегда свежие новости за день и неделю на сайте
Где находится магистраль
- Трасса М12 — схема проезда, оплата, последние новости
- На трассе М-12 «Восток» замечены километровые пробки к заправочным станциям
- В ГИБДД назвали главную проблему новой трассы М-12
- Читайте также
- Как ездить по платной трассе М12 «Восток»
- В форуме 2 темы
М-7 возвращение. Где пройдёт новая платная трасса и почему активисты борются с ней уже 11 лет
Главный редактор издания: Авдеева Л. Заместитель главного редактора: Симакина М. Нижний Новгород, ул.
Вообще общая стоимость работ по проекту М12, заявленная ранее как 850 миллиардов рублей, из них 639 бюджетных, постоянно растет. Все это объясняют рыночными факторами, подорожанием металла, рабочей силы и так далее.
В конце года вице-премьер Хуснуллин пояснил, что смета поднимется минимум на 200 миллиардов. При том, что дорогу строят всего год, а рубль не особенно и укрепляется, то можно предположить, что смета еще поднимется не раз. То есть дорогу строит государство, а содержать ее будут за счет налогоплательщиков-автомобилистов, которые, фактически, оплатят проезд дважды. Но это, наверное, лучше, чем платить и не ездить… "Тормозных" пунктов оплаты, кстати, на трассе не будет, только автоматическое считывание номеров, габаритов автомобиля и количества осей камерами и лазерным датчиком.
По аналогии с ЦКАД, где безбарьерная система проезда Свободный поток, или free flow уже "хорошо себя показала". Рассуждать об адекватности смет с дивана трудно, но вопросы, конечно же будут. Неделю назад российская Счетная палата обнародовала результаты проверки расходования средств по этому проекту, и выявила ряд эффектных несоответствий ожиданий и реальности. Так, без положительных заключений госэкспертизы на проектную документацию, госкомпанией были заключены договоры на выполнение работ по проектированию и строительству девяти участков М-12 «под ключ» на сумму 572,8 млрд рублей.
При этом стоимость по договорам определялась самой госкомпанией расчетно, без аудита и обоснования инвестиций. Самое интересное, что в этой ситуации "правила сами нарушились" — такое стало возможным благодаря неприменимости общих положений действующего Порядка заключения контрактов к госкомпании, ведущей закупки по Федеральному закону 223-ФЗ. То есть, никакой госэкспертизы в данном случае и не нужно, чтобы подписать договор с любыми параметрами. Но и это, конечно, не все.
Выявленная неправомерная компенсация за "самострой" в 3. В итоге стоимость проекта дороги снова увеличивалась. Но, опять же, по закону выполнять резервирование компания не была обязана, то есть почти все финансовые вопросы, в итоге, ложатся на государство, сметы проверить невозможно, и чтобы это изменить, нужно менять федеральное законодательство.
Уже в конце 2023 года добраться из Москвы в Казань можно будет в два раза быстрее. Строительство участка трассы М-12 «Восток» по национальному проекту «Модернизация транспортной инфраструктуры» идет круглосуточно. Уже в этом году движение откроется на всем протяжении дороги от Казани до столицы, а это более 810 километров. Марат Хуснуллин также напомнил, что работы на М-12 после запуска движения будут продолжены, трасса пойдет дальше до Екатеринбурга, затем до Тюмени. Эта магистраль является составной частью трансконтинентального автомобильного маршрута Запад — Восток.
Результатом запуска трассы станет не только комфорт в передвижении граждан, но и развитие туристического потенциала прилегающих территорий. Дорога соединит пять регионов нашей огромной страны — Московскую, Владимирскую, Нижегородскую области, республики Чувашию и Татарстан. На сегодняшний день М-12 — один из самых масштабных инфраструктурных проектов в России. В рекордные сроки кроме дорожного полотна возводят более 300 искусственных сооружений, это мосты, развязки, экопереходы и другие объекты, обеспечивающие комфорт передвижения. На всех объектах работы ведутся круглосуточно, чтобы запустить движение уже к концу этого года», — сообщил председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко. ГК «Автодор» Строительство вантового моста через Оку Днем и ночью ведется строительство вантового моста, который соединит берега Нижегородской и Владимирской областей.
Ну а сданный отрезок — это завершающая часть нулевого этапа по направлению из Москвы: он начинается от платной же трассы ЦКАД и через 23 километра упирается в А108 около Орехово-Зуева. За день до открытия дороги строительная техника спокойно ездила по встречной полосе На отрезке 11 искусственных сооружений, включая две развязки собственно, с ЦКАДа и А108 и два моста через реки — Клязьму и Вырку. На всем протяжении — по три полосы движения в каждую сторону и светодиодное освещение. Система оплаты — с помощью безбарьерных рамок, как и на ЦКАДе. На всем протяжении трассы М12 до Казани их будет 19 плюс несколько резервных , на открытом участке — одна. Так выглядит рамка взимания оплаты За работу рамок отвечает российская компания Телематика. На них — камеры и лазерные датчики, которые определяют габариты транспортного средства, его номерной знак спереди и сзади , а также наличие или отсутствие транспондера. С последними, кстати, нынче напряги: в продаже транспондеров нет, на сайте Автодора лишь предлагается оформить предзаказ. Говорят, проблема в отсутствии для них микрочипов. Вроде как в ближайшее время их «импортозаместят», уже есть пилотные образцы, но когда именно их запустят в производство — вопрос. Камеры и лазерные датчики — глаза безбарьерной платежной системы Без транспондера оплатить проезд по М12 можно на сайте Автодора — на это дается пять дней после проезда. Впрочем, если в течение 20 дней после вынесения штрафа все же заплатить за проезд — протокол будет аннулирован.
Как ездить по платной трассе М12 «Восток»
По замыслу, строительство трассы М-12 должно было ощутимо разгрузить задыхающуюся от трафика автодорогу М-7 «Волга». Трасса станет основой скоростного транспортного маршрута «Россия» длиной 12 тыс. км, который пройдет от Санкт-Петербурга до Владивостока. 21 декабря 2023 года открыто движение на всей трассе М-12 до Казани, включая новый мост через Волгу[20][21]. Круглосуточно идет строительство на участке скоростной трассы М12 Дюртюли – Ачит. Председатель правления государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко рассказал в рамках Петербургского международного экономического форума, что строящаяся трасса М-12 Москва — Казань будет адаптирована для движения беспилотного транспорта. Полностью открыть М-12 планируют до конца следующего года, а к концу 2024 года трассу запустят уже полноценно — со всеми обустроенными транспортными развязками и объектами дорожной инфраструктуры.
На трассе М-12 "Восток" замечены километровые пробки к заправочным станциям
Новая платная трасса М-12 «Восток» Москва↔Казань. Особое внимание уделяется безопасности водителей и пассажиров: полосы разделены барьерным ограждением, благодаря чему невозможен выезд на встречку. Сегодня посмотрим, как идут работы на продолжении М-12 от Казани до Екатеринбурга — участке Дюртюли — Ачит. Открытая на этой неделе трасса М-12 Москва-Казань — это тоже нацпроект. 21 декабря 2023 года открыто движение на всей трассе М-12 до Казани, включая новый мост через Волгу[20][21]. Расскажем, что такое трасса М12, где она проходит, сколько стоит проехать по ней и как оплатить проезд. В рамках строительства М-12 "Восток" в следующем году планируется строительство обхода Тольятти и расширение трассы до границы с Оренбургом.