Мотобуксировщики купите по низкой цене в интернет-магазине MAXMOTO с гарантией! отзыв Отличный, качественный мотобуксировщик за свою стоимость Здорова всем рыболовам и охотникам. МИНИ-мотобуксировщик IKUDZO K8 1100 мм, сравнение со стандартной базой 1450 ммСкачать. Мотобуксировщики ЛИДЕР-СИГМА (компактные без лыжного модуля).
Мотобуксировщики Ikudzo (отзывы владельцев)
Яхрома где и было решено ставить лагерь и ночевать прямо на реке Яхрома. Пробег 70 км. Собираем лагерь и решаем двигаться дальше по р. Задача объехать шлюз и выскочить на дорожку до Дубны. По факту речка оказалась весьма не простой. Пришлось объезжать многочисленные завалы и промоины. Но тем не менее вечером благополучно финишируем в г. Дубна, где нам любезно предложил ночлег подписчик Снасти Здрасьте и просто замечательный человек: Роман. За что ему отдельный респект и огромное спасибо. Утро 12-го Января. Выспавшиеся и отдохнувшие просыпаемся, заправляемся топливом и двигатемся дальше.
Цель Кимры - Белый городок. Несмотря на все предупреждения местных о тонком льде решаем пробовать ехать краем. Багополучно доезжаем до Кимр. Проезжаем мост.
Предусмотренная система задней передачи позволяет переключаться без рывков, плавно. Трансмиссия — усиленный вариатор, рассчитанный на тяговую нагрузку до 750 кг. Подшипники, установленные на ведущий вал, — усиленные, японского производства. Подвеска и катки Установленная подвеска является универсальной, угол атаки настроен максимально удобно, однако возможность его регулировки также предусмотрена. Есть функционал установки склиз, а значит, модель можно адаптировать для передвижения по любому бездорожью, будь то снег, заболоченный ландшафт, трава, сыпучий грунт и проч.
Цепь установленная на мотобуксировщик, оснащена автоматическим натяжителем, является усиленной, долговечной, звезды — самоочищающиеся. Катки являются всесезонными. Это значит, что она не будет забиваться снегом.
Катки всесезонные. Подшипники японские. Рулевое управление складывается облегая конструкцию мот буксировщика, не увеличивая его объёмы, что позволяет уместить мотобуксировщик в большинство автомобилей. Есть модели Лонг. Обновлённые блоки управления на руле и ручки, более эргономиченые, мягкие с улучшенной системой обогрева ручки руля.
Рулевое управление складывается облегая конструкцию мот буксировщика, не увеличивая его объёмы, что позволяет уместить мотобуксировщик в большинство автомобилей. Есть модели Лонг. Обновлённые блоки управления на руле и ручки, более эргономиченые, мягкие с улучшенной системой обогрева ручки руля. Бардачок для инструмента. Рекомендую к приобретению и респект производителю!
Обзор Мотобуксировщика IKUDZO K9
Задняя передача реверс это не просто коробка реверса. Это лучшая коробка реверса в России! Переключение без рывков и рычаний. Самый дорогой надёжный и удобный реверс! Катки все сезонные. Подшипники японские.
Ролевое управление складывается облегая конструкцию мот буксировщика, не увеличивая его объёмы, что позволяет уместить мотобуксировщик в большинство автомобилей.
Фара 18W 11. Двигатель размещён так, что даже без дополнительного груза на мотособаке давление на снег будет равномерно, что значительно повышает проходимость! Бардачок для инструмента. Электро- и ручной запуск в каждой модели! Подогрев ручек в базовой комплектации! Прикуриватель в базовой комплектации! Гарантия 3 года!
К вечеру благополучно добираемся до д. Стрельчиха где выход на гарантированно толстый лед без мостов, дамб и водосбросов. Как нам говорят местные "Автобан". Вспоминем что сегодня Старый Новый Год. И в виде вознаграждения решаем переночевать на охотничьей базе, заодно провести ТО остальным мотособачкам и отметить праздник. На тот момент было пройдень 217 км за 36 часов езды. Крепкий твердый лед и идельно ровная прямая уходящая за горизонт. В этот день Мы двигались 16 часов и проехав 189 км пути практически добрались до Рыбинска. Была надежда успеть финишировать за 1 завтрашний день. Один из самых сложных. Лед закончился - начался город и лесные дорожки с полями. После замершего льда езда по разбитым квадроколеям и пухлому снегу выматывала гораздо сильнее. Надеялись выскочить на лёд в Дёмино. Но там проходил слет Лыжников и в очередной раз пришлось искать альтернативный объезд. Тем не менее к вечеру Мы финишировали в Тутаеве на производстве мотобуксировщиков Тофалар.
Задняя передача реверс это не просто коробка реверса. Это лучшая коробка реверса в России! Переключение без рывков и рычаний. Самый дорогой надёжный и удобный реверс! Катки все сезонные. Подшипники японские. Ролевое управление складывается облегая конструкцию мот буксировщика, не увеличивая его объёмы, что позволяет уместить мотобуксировщик в большинство автомобилей.
Мотобуксировщики Ikudzo-Robin-Subaru: отзывы
Парни, сейчас от вышел в продажу снегоход Якудза Хантер с аналогичной якобы запатентованной роликовой подвеской и редуктор бурановский. On this page of the site you can watch the video online Мотобуксировщик IKUDZO 500. ЗиП снегоходы DINGO T125/T125/T150, VENTO, мотобуксировщик МУХТАР. ЗиП снегоходы DINGO T125/T125/T150, VENTO, мотобуксировщик МУХТАР.
Мотобуксировщик IKUDZO 500. Проверка по глубокому снегу. Хмао-югра.
Купить Мотобуксировщик Якудза за 195000 рублей в Санкт-Петербурге. Еще больше объявлений о продаже, аренде или заказе смотрите в категории Снегоходы в Санкт-Петербурге. Мотобуксировщик IKUDZO 500 EK15 купить в Новосибирске по цене 129 800 ₽ Низкие цены Большой выбор Доставка по всей России Интернет-магазин ТехноДрайв. Мотобуксировщики IKUDZO производятся на новом предприятии в России, завод IKUDZO Power Machinery Co., Ltd. Это совершенно новый уровень качества мототехники в России.
Консультант
- Мотобуксировщик якудза тест драйв
- Мотобуксировщики
- МОТОБУКСИРОВЩИК для рыбалки | Страница 91 | Русфишинг! Центральный Форум Рыбаков!
- ШИШЕК НЕТ! Но покатались на мотособаке Якудзе! — смотреть на iBlogger | Канал ""
Мотобуксировщики
Реверс редуктор на мотобуксировщик якудза. Мотобуксировщик якудза 20 л.с. Якудза 15 мотобуксировщик. Выбирая мотобуксировщик от IKUDZO, вы можете рассматривать модель с азиатским мотором LIFAN, Zongshen или LONCIN. Тем не менее к вечеру Мы финишировали в Тутаеве на производстве мотобуксировщиков Тофалар. Тем не менее к вечеру Мы финишировали в Тутаеве на производстве мотобуксировщиков Тофалар. Руководство по ремонту мотобуксировщика.
Мотобуксировщики в г. Москва
Это мой первый мотобукс, что после покупки сделать в первую очередь покрасить и выкинуть не предлагать и какой зип брать в поле? Очень хочется реальный опыт с полезными советами, а не эмоции...
Много места под выхлопной «трубой», вроде как туда еще можно бардачок собрать. Кофры, чехлы на двигатель на сайте х-моторс разные, а нифига не понятно в чем отличия и менеджеры не знают. Да и вообще не понятно почему до сих пор ни кто нормальную тему не завел, по обсуждению реальных косяков и их устранению, а не "супер" отзывам.
Если вы посмотрите описание любого мотобуксировщика, выпущенного в России, то на его борту наверняка будет стоять вариатор Сафари. Это наиболее удобный и востребованный модуль, но и он может быть разным. Вариаторы Сафари представлены на рынке в нескольких вариантах. Самый дешевый — кооперативный модуль стандартной классификации. Именно его вы встретите на большинстве мотособак от других брендов. Во-первых, компания использует исключительно оригинальные модели. Не кооперативные, а выпущенные самим разработчиком. Думаем нет смысла объяснять разницу между оригиналом и копией. На их борту стоит много деталей, не используемых другими марками. Здесь вы не встретите запчастей, которые были выбраны исключительно из-за их низкой цены. Только самые качественные и надежные модули, которые прослужат верой и правдой не один год. Проходимость Мотобуксировщик должен бороться с самым серьезным бездорожьем. Для этого у него есть гусеницы и подвеска. Но далеко не каждый буксировщик сможет, например, взобраться на крутой склон. Большинству моделей просто не хватит угла атаки. Угол атаки — это конфигурация передней части гусеничной платформы. Чем круче угол, тем серьезнее подъем сможет преодолеть аппарат. Но не существует идеального угла атаки. Он должен меняться в зависимости от того, что нужно водителю в данный момент. Справедливости ради отметим, что IKUDZO не единственный бренд, позволяющий менять угол атаки гусениц, но только здесь вы сможете это сделать максимально быстро и без лишних заморочек. Всего пара простых движений, и все. Также необходимо поговорить о подвеске. Она может быть катковой или склизовой. У всех версий есть свои преимущества. Например, катковая подвеска лучше себя чувствует на ровных, гладких поверхностях, а склизовая показывает неплохой результат на рыхлом снеге. Так что же получается, желательно иметь в гараже сразу два буксировщика? Один с катками другой с лыжами? Здесь вы сами можете менять тип подвески и это не потребует от вас каких-то инженерных знаний или сложных манипуляций. Еще один фактор, влияющий на проходимость мотособаки — балансировка. Чем сбалансирование располагаются модули на корпусе, тем устойчивее будет агрегат, и тем проще ему будет преодолевать сложные участки. И если задаться целью найти негатив в адрес этого бренда, что изначально непросто, то единственное утверждение, которое вы встретите — высокая цена. Но так ли это на самом деле? Конечно, нет. Такой комментарий мог оставить только человек, который не сравнивал никакие другие параметры аппаратов от разных производителей. Если же вы реально хотите сравнить цены, то просто возьмите все те опции, которые есть у IKUDZO и нет у других брендов, и вычтите их. Потом сравните стоимость используемых запчастей и комплектующих. Их разницу также уберите из конечного ценника. Более того, она будет дешевле многих брендов, представленных на современном рынке.
Корпус у мотобуксировщика очень крепкий, цельный. Сделан из нержавеющей стали. Подвеска с регулировкой угла атаки, универсальная. Развесовка сбалансирована, за счет увеличения ширины рамы.
Мотобуксировщики в Кирове
Брызговик спереди сделан правильно. Угол атаки гусены, что же считаю идеальным. Бардачок ребята, наконец то кто-то додумался его сделать! И так давайте дальше катковая подвеска, все сварено довольно качественно, такие мелочи смотрите защита Цепи, такой экран точно спасет от веток и прочего. Кстати тут какие то модные оригинальные Японские звезды и не убиваемая цепь. Да, кстати он же с задним ходом, это то же было важно при выборе. Мой прошлый Букс был без реверса, как-то нас затянуло, и мы мучились часа 2 пока вытащили букс. С задним ходом это было бы в элементе, причем тут реализована система завала, посмотрим зимой в деле. В целом букс продумал четко, ну реально каждая мелочь, все что надо есть и на своих местах. В Общем на неделе еще должен прийти Лыжный модуль, сделаю на него тоже обзор.
Рейтинг лучших мотобуксировщиков на 2021 год Просмотрено: 7425 Время прочтения: 11 мин. Мотобуксировщик, который также называют мотособакой, является полезным помощником для рыбаков, любителей поохотиться, а также владельцев загородных домов для максимально удобного выполнения дел по хозяйству. Редакция сайта «ВыборОК» составила рейтинг лучших буксировщиков 2021 года на основании отзывов покупателей и мнении экспертов. История происхождения Мотособаки, равно как и снегоходы, какими пользователи их знают сегодня, берут свое начало в Канаде. Местные агрессивные погодные условия и просторные территории повлекли за собой механизацию перемещения людей зимой. Снегоходы за время собственного существования кардинально поменялись и усовершенствовались, тогда как мотособаки по-прежнему остаются сравнительно доступными агрегатами с простой конструкцией. Первые мотособаки, вышедшие за пределы кустарничества например, Bolens Hus Ski обладали компилированием, которое применяется и сегодня: двигатель, работающий на бензине посредством генератора, широкая гусеница и сцепление центробежного типа. На территории РФ над производством таких агрегатов на протяжении многих лет корпели исключительно гаражные мастера, которые пользовались готовыми схемами из журналов. Однако, по состоянию на 2021 год, российский рынок предлагает обширный выбор заводских мотособак.
Основное достоинство современных моделей заключается не в том, что они доступны по цене или для них нет необходимости в регистрации, поскольку на уровне закона они, в некотором роде, причислены к мотоблокам. Плюс таких агрегатов, прежде всего, заключается в их небольших габаритах: некоторые без труда вмещаются в автомобильный багажник, за что мотособак так полюбили рыболовы, охотники и т. Лучшие производители Если пользователь принял решение приобрести мотособаку сам, то с выбором компании, как показывает практика, образуются сложности. Дело в том, что изготовители этих транспортных средств, как и любые другие фирмы по производству чего-либо, так же красноречиво продвигают собственную продукцию. Opti MAX.
Задняя передача реверс это не просто коробка реверса. Это лучшая коробка реверса в России! Переключение без рывков и рычаний. Самый дорогой надежный и удобный реверс! Катки всесезонные. Подшипники японские. Рулевое управление складывается облегая конструкцию мот буксировщика, не увеличивая его объем, что позволяет уместить мотобуксировщик в большинство автомобилей.
Он может перевозить грузы по лесу и по пересеченной местности, изобилующей подъемами и спусками. Летом транспортные возможности этой техники снижаются, поскольку каменистый грунт быстро убивает резиновую гусеницу. А вот для поездок по болотистым местам, полям и лесным дорогам мотобуксировщики в теплое время года используют довольно активно. Хорошие тяговые характеристики и отличная маневренность этой машины востребованы в приусадебном хозяйстве круглый год. Снегоходы и мотобуксировщики также удобны для перевозки грузов, в этом вам помогут специальные сани-волокуши для снегоходов и мотобуксировщиков. Мототехника поставляется частично разобранная в заводской упаковке, кроме техники "в сборе".
Но какой бы силовой агрегат вы не выбрали, в случае с IKUDZO можно быть на сто процентов уверенным, что это будет оригинальный, качественный мотор, а не кооперативная подделка. Факторы надежности Лучший мотобуксировщик должен быть таковым не только изнутри, но и снаружи. Эксплуатируется эта техника в самых суровых условиях и столкновение с препятствиями нередкое дело. Если он тут и есть, то только в декоративных деталях и на местах, где нет серьезной нагрузки. Рама и капот у аппаратов IKUDZO металлические, и кто-то наверняка сейчас скажет, что металл используют и другие бренды. Да, это так, вот только металл металлу рознь. Она дорогая и сложная в производстве, но не идет ни в какое сравнение с обычным сырым металлом, который используют другие производители. Это один из немногих производителей, использующий у себя высокоточную лазерную резку. Инновационный метод роспуска металла с возможностью нанесения защитного слоя еще на этапе производства. Казалось бы, какое значение это имеет для рядового покупателя. Имеет, и очень больше. Буксировщик постоянно находится в контакте с агрессивными средами. Снег, грязь и вода губительны для металла, и если сверху листы можно покрыть краской, то стыки все равно остаются открытыми. Именно на стыках чаще всего начинается коррозия, после чего расползается по всем деталям и тут уже никакое покрытие не спасет. И даже лакокрасочное покрытие необычное. Оно наносится в 4 слоя, причем каждый слой это не просто краска, а отдельный тип защиты от грунтовки до декоративного лака. Это еще один нюанс, который вы не встретите у других брендов. И дело не в том, что они пытаются как-то обмануть своих покупателей, просто все технологии, используемые IKUDZO, являются очень дорогими и сложными. К тому же, многие производители выпускают буксировщики уже десятки лет и никогда не меняли оборудование. Факторы удобства Если вы заядлый рыбак или охотник и планируете проводить много времени за рулем мотособаки, то нужно смотреть не только на техническое наполнение аппарата, но и на его удобство. Спереди, как правило, подключается лыжный привод с собственным сиденьем и рычагами управления. У него есть электронный запуск, то есть вам не придется постоянно вручную запускать мотор. Казалось бы, такая элементарная вещь, но есть она далеко не у всех производителей. Как и подогрев рукояток. Тоже логично, что он должен быть на технике, которая преимущественно эксплуатируется в холодное время. Подогрев рукояток есть у многих, но зачастую он выступает как дополнительный модуль. То есть вы можете его установить, но за отдельную плату. Также на борту есть розетка на 12 вольт. Это прикуриватель с защитной крышкой, к которому вы можете подсоединять любое устройство. Тоже элементарная вещь, но и она встречается далеко не у всех конкурентов. Еще один интересный и важный фактор — бардачок. Инструментальный ящик, куда поместится стандартный набор инструментов, которые могут пригодиться в дороге. Теперь вам не придется искать для них место в санях или корзине. Все всегда будет под рукой. Здесь есть все необходимое для комфортной езды и все это в базовой комплектации, за которую не придется ничего доплачивать. Снова возвращаемся к вопросу экономии и тому, что конкуренты называют главным недостатком IKUDZO — сравнительно высокой цене. Это преимущество скрыто от глаз клиента и многие даже не обращают на него внимание. Но именно то, какие комплектующие установлены на ваш мотобуксировщик, будет впоследствии влиять на его качество и надежность.