Сколько часов вождения должно быть в автошколе по закону в 2023 году.
Как изменится количество часов вождения в автошколе в 2023 году
- Обязательное количество часов вождения 2023 | Юрист обо всем в 2021
- Сдача экзаменов на права по окончании автошколы в 2024 году: что изменилось
- Какое минимальное количество часов вождения для допуска к экзамену?
- Сколько часов положено откатать в автошколе по закону
Обучение в автошколе
- Сколько занимает обучение в автошколе на права в 2023 году?
- Как проходит обучение в автошколе в 2023 году в РФ
- Что входит в обучение
- Сколько часов вождения нужно, чтобы научиться водить машину с нуля?
- Час вождения 60 или 45 минут? Входит ли в него доставка от автошколы до автодрома?
- Автошкола – срок обучения на категорию В
Какое минимальное количество часов вождения для допуска к экзамену?
Сколько часов вождения должно быть в автошколе по закону С начала 2022 года Министерство образования и науки РФ «порекомендовало» школам, подготавливающим. Сколько по времени учиться на права. Обучение на водительские права засчитывается в часах и регулируется особым планом министерства образования. Срок обучения в автошколе? зависит от количества часов теории и практики. Теория проходит два раза в неделю по три часа. Заниматься практикой вождения можно каждый день. Сколько нужно часов вождения в автошколе.
Как изменится количество часов вождения в автошколе в 2023 году
- Обучение в автошколе
- Как проходит обучение в автошколе для получения водительских прав в 2022 году
- Сроки обучения в автошколе в 2023 году
- Новые требования к автошколам и программам обучения водителей
- Сколько часов вождения в автошколе по закону 2023? Изменения и новые требования
- Продолжительности часа вождения, сколько должно быть занятий
Сроки обучения в автошколе в 2023 году
Инструкторы в автошколах не нацелены дать вам максимум знаний за минимум времени. Сколько часов вождения должно быть в автошколе по закону в 2023 году. Сколько часов вождения в автошколе положено по закону 2024 на категорию. 20,30 и тд часов вождения в автошколах потому что, если давать строго 56, то цена будет огромная, и не для каждого доступная. Разберемся более детально, сколько часов вождения должно быть в автошколе и какое количество лекционных занятий нужно прослушать. 10. Сколько часов вождения должно быть в автошколе по закону в 2022 году.
Новые требования к автошколам и программам обучения водителей
Академический или астрономический час? Дело в том, что, хотя в законодательстве и прописано количество часов, но не указано, астрономические это часы или академические. Чтобы понять разницу, давайте вспомним о том, что академический час равен 45 астрономическим минутам. Выбирая автошколу, где подразумевается количество именно академических часов, вы довольно сильно сами себе сократите практику вождения. Своими руками сократите себе программу обучения на 14 часов! Поэтому советуем вам всегда уточнять у автошколы при оформлении документов, какие конкретно часы имеются в виду. Для вас же будет лучше выбрать автошколу, где для расчета применяются астрономические часы.
Можно ли взять дополнительные часы?
В завершение несколько слов об экзаменах. Для школ с автоматизированным автодромом внутренний теоретический экзамен и площадку ГИБДД вправе засчитывать как основной экзамен. Для автошкол без автоматизированного автодрома предусмотрен иной порядок поощрений.
Курсантам придется сдавать основной экзамен в ГАИ на общих основаниях. Подписывайтесь на каналы «сайт» в T amTam или присоединяйтесь в С 11 августа 2014 года официально действуют новые программы подготовки водителей 2014 года. В данной статье указаны и разъяснены основные требования к автошколам. Это поможет подготовиться учебным заведениям к проверке и получению разрешения, а также тем, кто только собирается открыть автошколу.
Она будет полезна и желающим отучиться на права, они же тоже имеют право знать, что по новым правилам должна им предоставить автошкола. Для учебных авто придумали ГОСТ Как сообщает сегодня «Российская газета», впервые для автомобилей, на которых обучают будущих водителей, вводится единый стандарт. До сих пор при оборудовании учебных автомобилей руководствовались только правилами дорожного движения и техническим регламентом по безопасности колесных транспортных средств. Новый ГОСТ, который вступит в силу с 1 сентября текущего года, предусматривает обязательную звуковую или световую сигнализацию на вторые педали для машин, оборудованных аудио- и видеозаписывающими комплексами.
Подобная сигнализация требуется на экзаменационных машинах, чтобы во время экзамена ни инструктор, ни экзаменатор не стали бы помогать или мешать сдаче экзамена учеником. Такой опыт применяется, например, в Германии, где экзаменатор в обязательном порядке требует от мастера обучения нажать или отжать педали для проверки работы сигнализации. Кроме того, по новому ГОСТу воздействие на основные педали не должно передаваться на дублирующие — педали должны быть независимы друг от друга. По мнению председателя Федерации автошкол Татьяны Шутылевой, это уже вызывает массу вопросов.
По ее словам, сейчас в стране эксплуатируется 50 тысяч учебных автомобилей, большинство из которых не подходит под эти требования. В Росавтодоре считают, что независимые педали подходят для приема экзаменов, а обучать лучше на педалях, которые зависят друг от друга — иногда ученик жмет на тормоза из-за страха, и, чтобы спасти жизнь и ему, и инструктору, надо отжать педаль. В Германии нет разницы, какой привод у дублирующих педалей, говорят в Росавтодоре. При действующем техническом регламенте стандарт носит рекомендательный характер, а оборудование учебных автомобилей проверяют при постановке их на учет в ГИБДД.
Неясно, коснутся ли новые требования тех машин, которые уже стоят на учете. Вместе с тем, чтобы автошколе получить лицензию, потребуется акт ГИБДД о проверке материально-технической базы учебного заведения. Будут ли проверять привод педалей на соответствие стандарту — пока неясно, ведь документ, который определял бы, что конкретно нужно проверять, пока не разработали. Добавим, что правительство ужесточает лицензирование автошкол.
В ноябре прошлого года было опубликовано постановление правительства «О лицензировании образовательной деятельности», которое усилит контроль за выдачей лицензий автошколам. ГИБДД будет проводить проверки организаций, желающих заниматься обучением будущих водителей, перед тем как выдавать автошколам необходимый документ. Сейчас учебным заведениям достаточно предъявить пакет документов в Рособрнадзор для получения бессрочной лицензии. Безопасность дорожного движения имеет общественный и социальный приоритет, существует множество проблем экономического, поведенческого и образовательного характера.
Мероприятия технического и технологического характера должны сопровождаться воздействием на поведение водителя через информирование общественности и образование. В этой связи новые подходы, внедряемые в систему подготовки водителей, должны включать изменения в качественном и количественном составе учебно-методического комплекса. Учебно-методический комплекс УМК — это совокупность учебно-методических документов, призванных обеспечить организационную и содержательную целостность системы подготовки, методов и средств обучения по профессии, в данном случае «Водитель транспортного средства». Учебно-методический комплекс — включает в себя элементы, необходимые для эффективной реализации учебного процесса.
Учебно-методический комплекс должен обеспечивать подготовку как в целом по профессии, так и по каждой отдельно взятой дисциплине Требования Минобрнауки и ГИБДД Прежде чем организовывать бизнес, нужно понять, к какому виду учреждений его отнести.
Поэтому принято решение увеличить количество часов вождения, а также планируется выезд на дороги с интенсивным движением. Изменения коснутся следующих моментов: формирование навыков и умений быстро принимать решения — способность учитывать действия других водителей; вождение на площадке 18 часов, в городе 38 часов — привыкание к условиям интенсивного движения; обучение рискам — чтобы начинающие водители осознавали возможные опасности на дороге; проведение занятий на скоростных трассах — ранее считалось, что автомагистрали небезопасны, сейчас — что нехорошо оказаться на них без опыта вождения — актуально только в регионах, где есть автомагистрали; сокращение времени на переподготовку при получении категории В при наличии А, А1 и М — всего 50 часов вместо 134; увеличение практики вождения в городских условиях — большая часть ДТП происходит в черте города; появление в программе пункта про беспилотные транспортные средства — в законодательстве пока не прописано ничего про автомобили с высокой степенью автоматизации. Аппаратно-программные комплексы тестирования и развития психофизиологических качеств водителя должны обеспечивать оценку и повышать уровень психофизиологических качеств необходимых для безопасного управления транспортным средством профессионально важных качеств , а также формировать навыки саморегуляции его психоэмоционального состояния в процессе управления транспортным средством. Оценка уровня развития профессионально важных качеств производится при помощи компьютерных психодиагностических методик, реализованных на базе АПК с целью повышения достоверности и снижения субъективности в процессе тестирования. AПK должны обеспечивать тестирование следующих профессионально важных качеств водителя: психофизиологических восприятие пространственных отношений и времени, глазомер, устойчивость, переключаемость и распределение внимания, память, психомоторику, эмоциональную устойчивость, динамику работоспособности ; свойств и качеств личности водителя, которые позволят ему безопасно управлять транспортным средством нервно-психическая устойчивость, свойства темперамента, склонность к риску, конфликтность, монотоноустойчивость. АПК для формирования у водителей навыков саморегуляции психоэмоционального состояния должны предоставлять возможности для обучения саморегуляции при наиболее часто встречающихся состояниях: эмоциональной напряженности, монотонии, утомлении, стрессе.
Технические требования к аппаратно-программным комплексам развития психофизиологических качеств водителя утверждаются федеральным органом управления Госавтоинспекции. Требования к закрытым площадкам в том числе автоматизированным для первоначального обучения вождению транспортных средств Закрытая площадка автодром, в том числе автоматизированный для первоначального обучения вождению транспортных средств должна иметь ровное и однородное асфальтобетонное покрытие. Коэффициент сцепления колеса с покрытием автодрома в том числе наклонного участка должен быть не ниже 0,4. Размеры закрытой площадки и её обустройство должны обеспечивать выполнение каждого из учебных контрольных заданий, предусмотренных Примерными программами подготовки водителей транспортных средств, а также Методикой проведения квалификационных экзаменов на получение права на управление транспортными средствами соответствующих категорий. В целях имитации реальных условий движения на автодроме оборудуются перекресток, пешеходный переход, железнодорожный переезд, устанавливаются дорожные знаки, светофор и иные технические средства организации дорожного движения, а также наносится разметка в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52290-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Разметка дорожная.
Типы и основные параметры. Светофоры дорожные. Общие технические требования. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств». Применяются также конуса разметочные ограничительные , стойки разметочные, вехи стержневые. Если размеры закрытой площадки не позволяют разместить на её территории все учебные контрольные задания, предусмотренные Примерными программами подготовки водителей транспортных средств, а также, Методикой проведения квалификационных экзаменов на получение права на управление транспортными средствами соответствующих категорий, необходимо иметь съемное оборудование, позволяющее разметить границы выполнения соответствующих заданий: конуса разметочные ограничительные , стойки разметочные, вехи стержневые, столбики оградительные съемные, лента оградительная, разметка временная. Автоматизированные автодромы должны быть оборудованы техническими средствами, позволяющими осуществлять контроль, оценку и хранение результатов выполнения учебных контрольных заданий в автоматизированном режиме.
Технические требования к оборудованию автодромов утверждаются федеральным органом управления Госавтоинспекции. Новые требования к автошколам С 11 августа 2022 года официально действуют новые программы подготовки водителей 2022 года. Они предусматривают ряд новых требований к автошколам, условиям обучения и преподавателям. В Приказе Минобрнауки РФ от 26. Эти программы включают организационно-педагогическую, кадровую, информационно-методическую и материально-техническую базу. Кроме того, автошколы обязаны иметь комплект учебных пособий для занятий: методички, плакаты, видеофильмы. В доступном месте должен быть расположен информативный стенд с учебными планами, расписанием занятий, копией лицензии и копией нормативных актов о защите прав потребителей, книгой жалоб.
Читайте также: ФНС рассказала, как будем считать НДФЛ с зарплаты, полученной в 2023 году Как открыть новую категорию водительского удостоверения Обратите внимание на тот факт, что для того, чтобы открыть новую категорию водительских прав, необходимо достигнуть соответствующего возраста. Для каждой категории установлен собственный возрастной порог, и об этом речь шла в статье «В каком возрасте можно сдавать на права? Требования к инструктору по вождению Сразу после получения прав нельзя стать инструктором, такая возможность дается только лицам в возрасте от 21 года, имеющим опыт вождения не менее трех лет. В соответствии с требованиями ГИБДД для работы в автошколе обязательны следующие условия: Человек должен иметь действующие водительские права категории, на которой будет вести обучение. Идеальное знание ПДД — потребуется, чтобы объяснять ученикам теоретическую часть.
Один из способов сэкономить время на обучении и избежать расходов на поездку в автошколу — пройти изучение теории онлайн. Курсантам предлагаются лекции преподавателей для просмотра в режиме реального времени, записи подобных материалов и специально разработанные онлайн-уроки. Темп изучения теоретического материала выбирается кандидатом в в водители, исходя из своих возможностей, поэтому есть реальный шанс завершить этот блок раньше. По окончании курса слушателям предлагается сдать внутренний теоретический экзамен. В числе других способов ускорения обучения: Выбор автомобиля с «автоматом» — для таких ТС время практики немного уменьшено, правда, после получения водительского удостоверения будет решено ездить только на машинах с АКПП. Оптимизировать график практических занятий, уменьшив временные промежутки между ними. Также при изучении теории курсанты, ранее сдававшие на права другой категории, освобождаются от освоения предметов базового блока. При этом самостоятельно подготовиться к сдаче экзамена в Госавтоинспекции не получится, так как с 2016 года обязательным условием тестирования стало предъявление аттестата автошколы. Через сколько реально приобрести новые права и что для этого необходимо сделать? Время получения новых прав зависит от автошколы и самого водителя. Каждая образовательная организация устанавливает интенсивность освоения программы. Многие из них обещают закончить обучение на своей площадке через 2,5-3 месяца. Поэтому правильный выбор автошколы влияет на сроки получения водительского удостоверения. После сдачи внутреннего экзамена многое зависит от курсанта. Сейчас действует объединенный практический этап и отсутствует отдельный экзамен на площадке.
Сколько часов практического вождения должно быть в автошколе по закону в 2023 году
Как изменится количество часов вождения в автошколе в 2023 году. Это зависит от автошколы, в каждой школе свое количество часов. Срок обучения в автошколе, сколько нужно учиться на права разных категорий, можно ли сократить время учёбы. Срок обучения в автошколе? зависит от количества часов теории и практики. Теория проходит два раза в неделю по три часа. Заниматься практикой вождения можно каждый день. На законодательном уровне закреплено минимальное количество часов, которое должен пройти учащийся для получения той или иной категории. Длительность часа вождения, минут – здесь необходимо указать, сколько фактически длится один час практического занятия.
Норма Часов Вождения В Автошколе По Закону
| Как считать часы? | Срок обучения в автошколе? зависит от количества часов теории и практики. Теория проходит два раза в неделю по три часа. Заниматься практикой вождения можно каждый день. |
| Часы вождения в автошколе, дополнительные занятия по вождению (допы) | Часы, положенные автошколой на вождение автомобиля. Количество часов на закрепление практической части в зависимости от категории прав. |
Обязательное количество часов вождения 2023
Сколько часов вождения должно быть в автошколе по закону в 2020 году. Сколько часов нужно откатать в автошколе по закону. Автошколы будут обязаны увеличить количество часов обучения вождению в городе, также они смогут проводить занятия на автомагистралях, а водители с мотоциклетными правами получат возможность вдвое сократить изучение теории. Сколько часов вождения должно быть в автошколе по закону в 2021. В ближайшее время программы подготовки для водителей категории В в автошколах могут быть серьезно пересмотрены.
Сколько Часов Практического Вождения Должно Быть В Автошколе По Закону 2023
Сколько часов вождения в автошколе положено по закону 2023. Три месяца — это полные 13 недель. Автошколы ставят по 10-12 часов теории в неделю — это 2-3 занятия по правилам дорожного движения. вождение на площадке 18 часов, в городе 38 часов — привыкание к условиям интенсивного движения. Разберемся более детально, сколько часов вождения должно быть в автошколе и какое количество лекционных занятий нужно прослушать. Разберемся более детально, сколько часов вождения должно быть в автошколе и какое количество лекционных занятий нужно прослушать. Рекомендую Вам взять побольше дополнительных часов вождения, чтобы в следующий раз сдать экзамен. Отчего же зависит количество часов вождения, почему это количество отличается в разных автошколах, и сколько же этих часов должно выдаваться в школе по закону?
Сколько часов нужно откатать в автошколе
Можно ли сдать экзамен на машине с автоматической коробкой передач Да, если ученик не желает откатывать все 56 часов на машине с механической коробкой передач, то он может написать письменное заявление и сдать экзамен на машине с автоматической коробкой передач. Полезные советы при обучении в автошколе Уделяйте время подготовке к теоретическому экзамену не менее серьезно, чем практическому. Знание правил дорожного движения поможет вам стать настоящим профессионалом за рулем. Если у вас возникают сложности при вождении или вы испытываете страх перед экзаменом, не стесняйтесь просить совета у инструктора.
Изменять по своему желанию автошколы могут лишь количество часов как вождения, так и теории, они имеют право делать это только в сторону увеличения.
Но, тем не менее есть школы, которые говорят о том, что пятьдесят часов требуется тем ученикам, которые никогда не сидели за рулем. И, некоторые из автошкол предоставляют возможность обучающимся, уже получившим определенные умения, выбрать специальные бюджетные программы с сокращенным количеством часов в них. А перед тем, как автошкола отправит своего ученика на сдачу экзаменов в ГИБДД, она должна провести свою, то есть внутреннюю, аттестацию. И, в зависимости от результатов, его или допустят к экзаменовке в ГИБДД, или ещё оставят в школе на дополнительное обучение.
Вообще, количество часов, как правило, будет зависеть от способностей обучаемого человека. Чаще всего в программу включают 50 часов вождения, и эти часы выдаются за двадцать пять уроков. Разберем подробнее то, каким образом рассчитывают, сколько часов вождения будет в автошколе.
Для учеников тема сроков обучения очень важна, ведь от этого напрямую зависит как скоро можно будет получать свое водительское удостоверение. При этом, мало кто удовлетворяется лишь количеством установленных часов.
Конкретной информацией, имеющей значение для клиента автошколы, в данном случае, является число месяцев, которые придется провести в стенах образовательной организации. Стоит знать, что это зависит в первую очередь от программы, предлагаемой конкретной автошколой. Теперь практика вождения будет сдаваться в один этап — это нужно, чтобы максимально оценить поведение экзаменуемого в реальных городских условиях. Инициаторы изменений хотят таким образом предотвратить заучивание городских маршрутов и почти автоматическое поведение испытуемого на автодроме. По результатам мониторинга рынка стало известно, что средняя стоимость обучения по стране, остановилась на цифре 50 000 рублей.
Такая сумма полностью соответствует показателям в мире. Представители автомобильных школ уверяют, что данная сумма не случайна и не взята из «неоткуда», по требованию государства им пришлось проводить полную реорганизацию, а та в свою очередь значительно увеличила размер организационных расходов. В связи с этим возросла и общая стоимость обучения. К тому же произошло установление денежных взносов за экзамены. В итоге, сдача экзамена по теории теперь стоит 1000 рублей, а сдача экзамена по вождению не менее 3 500 рублей.
Правительство объясняет данные суммы тем, что у людей повышается ответственность, и экзамены сдаются быстро, то есть с первого раза. В хороших автошколах пересдачи назначаются по регламенту раз в одну-две недели, в плохих могут затягиваться на месяцы. В 2022 году планируется объединить этап вождения на автодроме с управлением ТС в городе. При этом, маневры на автодроме сохранятся как элемент внутреннего контроля отработки навыков. Одновременно они будут дополнительно включены в экзаменационный этап практического вождения в городе.
Положенные на обучение в автошколе 190 часов можно растянуть как угодно. Теоретически уложиться можно и за месяц, если ничем больше не заниматься, а посвящать учебе все свое время. Другое дело, что для этого придется договариваться о персональных насыщенных занятиях как с преподавателем теории, так и с инструктором по вождению. При этом в нормативном акте даны не только рекомендации о количестве часов, необходимых для обучения вождению, но советы о том, как распределить это время. Так, законодатель выделяет несколько этапов, в том числе первоначальное обучение и вождение в условиях дорожного движения.
По желанию ученика и его письменному заявлению обучение может осуществляться на автомобиле с автоматической коробкой передач, в таком случае количество сокращается до 54 ч. Кроме того, для обучавшихся на автомобиле с автоматической трансмиссией сдача экзамена в ГИБДД осуществляется на аналогичном авто, а в водительском удостоверении проставляется соответствующая отметка и с такими правами нельзя управлять авто с механической коробкой передач. По желанию ученика сократить установленный минимум нельзя, даже если ученик успешно справляется с практической ездой. Допускается отвечать на задания в произвольном порядке. Имейте в виду, если вы допустили ошибку и кликнули на неверный, на ваш взгляд, ответ случайно, то вам предоставляется возможность исправить свой ответ, но выбранный при исправлении ответ на «вопрос карточки» исправлению уже не подлежит.
Если вы оказались в числе счастливчиков и успешно сдали теоретическую часть, вас допускают к сдаче практического экзамена — вождению на автодроме. Чтобы будущему водителю подтвердить полученные во время учебы навыки управления автомобилем, ему необходимо сдать практический экзамен, который проходит на площадках закрытого типа и специально оборудованных автодромах. Инструктор предложит вам выполнить ряд базовых упражнений, которые вы знаете и занимались их отработкой в автошколе. Здесь есть правило: выполнение упражнений начинаются у линии с надписью «Старт», без пересечения отметки «Стоп». Во время экзамена действует штрафная система баллов, и за каждое ваше нарушение инспектор начисляет балл.
Но опытные инструкторы стараются не нарушать действующее законодательство и максимально передать слушателям курсов опыт вождения и реагирования на нестандартные, порой очень опасные ситуации, которые часто возникают на дорогах. Учебный процесс в автошколе проходит строго в соответствии с приказом Министерства образования и науки РФ «Об утверждении примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий» от 26 декабря 2022 г. Там четко указано, сколько обязан «откатать» ученик таких заведений. Второе важное изменение касается маршрутов, по которым проходит практическая часть экзамена в городе. Сейчас у каждого экзаменационного подразделения ГИБДД есть свой утверждённый маршрут, включающий перекрёстки, пешеходные переходы, развороты и другие дорожные элементы, позволяющие оценить навыки курсанта по управлению автомобилем.
Количество часов вождения в автошколе по закону 2022 Переводить теоретическое обучение в интернет, предоставляя ученикам записи занятий, чтобы не платить преподавателям за каждый урок. У нас так и было. Сокращать объем предоставляемых услуг, то есть занижать количество часов практического обучения. С этим мы тоже столкнулись, я расскажу об этом дальше в статье. Увеличивать сборы с учеников за дополнительные услуги: брать плату за пересдачу экзаменов, подготовку документов, медкомиссию, учебные материалы, бензин и так далее.
Мы с этим не столкнулись, вероятно, потому, что жена сравнительно быстро из нее ушла. Каждая пересдача экзамена в нашей автошколе стоит 1500—2000 Р. Другие автошколы предлагают помочь с медицинской справкой и учебной литературой, например вот тут справку можно сделать за 1200 Р , а учебник купить за 600 Р. Организация должна оказывать вам именно образовательные услуги, а не консультационные, информационные и подобные. Автошкола обязуется обучать вас по программе для водителей транспортного средства нужной вам категории — чаще всего категории В, а при успешном окончании учебы выдать свидетельство и направить на экзамен в ГИБДД.
Программа обучения должна быть приложена к договору. Либо может быть отсылка, что программа составлена на основании требований Федерального закона «О безопасности дорожного движения» и стандартов РФ. Должно быть прописано, сколько часов практического обучения вождению вам предоставят. По правилам должно быть не менее 56 астрономических часов. Стоимость и порядок оплаты обучения должны совпадать с тем, что вам уже сказали.
Должны быть прописаны все дополнительные услуги вроде той же подачи автомобиля и пересдач. Ваши дополнительные обязательства. Например, предоставить в определенный срок фотографии и медицинское заключение. Права автошколы в случае, если вы не выполните в срок обязательства.
Теория Программа обучения в автошколе подразумевает теоретическую и практическую части, но первые занятия вас ждет только «голая» теория — практика подключится примерно через пару недель. На ней вас познакомят с правилами дорожного движения, всеми дорожными знаками, которые вы будете встречать, административной и уголовной ответственностью за правонарушения и многим другим. Параллельно с этой теорией иногда — в заключение всех теоретических циклов пройдет несколько занятий по медицине, где вас не только обучат элементарной первой помощи при несчастных случаях, но и расскажут, чего нельзя делать при серьезных авариях. Далее начинается еще один вид теории — термины, относящиеся непосредственно к самому вождению; вместе с этим этапом наступают две-три недели обучения на тренажере. Академический час, напоминаем, равен 45 минутам, в отличие от астрономического, длящегося 60 минут.
На эту разницу полезно обратить внимание при заключении договора, чтобы между вами и школой не возникло недопониманий. Практика Первые практические занятия если не считать таковыми обучение на тренажере проходят на площадке. Как только вы освоитесь там, инструктор начнет выезжать с вами за город, а затем — проводить занятия в черте города. Что касается общих рекомендаций по практике: инструктор наверняка предупредит вас о форме одежды, но нелишне будет сразу придти в удобных кроссовках на тонкой, желательно не очень широкой, подошве. Практика площадка Площадка всегда обустраивается по строго определенным правилам: там есть дорожная разметка, аналогичная настоящей, эстакада, пешеходный переход, светофор или имитация перекрестка со светофором и разметкой «Стоп», а также дорожные конусы, которые обозначают гараж и служат ориентирами для прохождения «змейки». Так выглядит эстакада на площадке автошколы: она поможет вам научиться заезжать в гору и трогаться на подъеме Здесь вам нужно будет научиться делать базовые приемы — плавно трогаться на ровной поверхности и на подъеме эстакада , объезжать препятствия «змейка» , разворачиваться на перекрестке, останавливаться ровно там, где велит это сделать дорожная разметка и, конечно, парковаться. Последнее упражнение существует в двух видах, и вам нужно будет показать владение обоими — во-первых, это параллельная парковка как между двумя машинами на обочине , во-вторых, гараж прямой заезд задним ходом. Теоретически, вождение на площадке должно занимать не более 20 часов. На практике вас просто не выпустят из ворот, если инструктор в вас не уверен.