Главная страница» АвтоНовости» «Автотор» принял решение приостановить выпуск «Амбер Авто» для доработки. В этом видео вы узнаете о последних разработках электромобиля Амбер от Московского Политеха. Автомобиль имеет низкий коэффициент аэродинамического сопротивления (0,245), а запас хода на полной зарядке, замеренный по щадящей методике CLTC, составляет 520 км. Автомобиль должен получить название «Амбер» (Amber), что переводится как «янтарь» и является отсылкой к одной из главных достопримечательностей Калининградской области.
Сейчас на главной
- Автотор запускает продажи электро-новинки «Амберавто A5» с запасом хода на 520 км
- Появились новые подробности о перспективном российском электрокаре | ТАРАНТАС НЬЮС
- Сделано в России
- «В данный момент перерыв»: на «Автоторе» заявили о планах доработать электромобиль «Амбер Авто»
- «Не пугайтесь его внешнего вида»: российский электрокар Amber испугал интернет - Hi-Tech
«Не пугайтесь его внешнего вида», — прототип российского автомобиля Amber показали вживую
Сеть оценила шокирующий дизайн «Амбера» 19 декабря 2023, 11:02 Фото: Соцсети Амбер уже успел напугать россиян Внешность нового российского электромобиля в сети сравнивают и со статуей «Аленки», и с детским рисунком, и с гробом на колесиках. Сюжет Как уже сообщили «Новые Известия», в понедельник 18 декабря, россияне смогли впервые увидеть, как будет выглядеть новый отечественный электромобиль Amber, испытания которого уже начались. Напомним, что, по утверждению своих создателей, он почти полностью состоит из российских деталей и комплектующих, а его серийное производство должно начаться с 2025 года. Новинка с разных ракурсов Главное же, на что обратили внимание социальные сети — это неоднозначный экстерьер «Амбера».
Правда, его создатели — калининградский завод «Автотор» и московский Политех МАМИ — утверждают, что представили только платформу для тестирования систем, так называемый «мул» электромобиля, так что внешнего вида бояться не стоит, он наверняка претерпит изменения.
До конца года в планах достичь цифры в три тысячи электромобилей. Выпуск модели налажен в рамках технологического сотрудничества с иностранным партнером, имя которого «Автотор» не раскрывает.
Это электрический седан А5 с запасом хода 520 км. Гарантия на тяговую батарею составляет 8 лет или 150 000 км пробега, на остальные узлы — 3 года или 100 000 км пробега.
Питается агрегат от аккумулятора ёмкостью 60,2 кВтч, одного заряда которого хватит на 520 км пути.
Предполагается, что по умолчанию модель будет оснащаться 7-дюймовой виртуальной панелью приборов, мультимедиа с поддержкой Android Auto, электроприводом зеркал, тканевой обивкой салона и 17-дюймовыми колёсными дисками. На российском рынке стоимость «Амберавто А5» составит около 3,4 млн рублей. Ранее были перечислены модели, на которых появятся шильдики «Амберавто» и «Амбертрак».
В линейке будут молодёжный и семейный варианты, а также версия для людей с ограниченными возможностями.
Стало известно, какую еще модель будут выпускать под брендом Амберавто
Напомним, электромобили «Амбер Авто» начали продавать в Калининградской области в конце февраля за 3,3 миллиона рублей. Авто. Появились первые фото российского электромобиля Amber: сколько он будет стоить и когда его можно купить. Калининградский завод «Автотор» начнет серийное производство собственного каркасно-панельного электромобиля «Амбер» в четвертом квартале 2024 года.
Найден прототип электрокара Amber от "Автотора". Дизайн будет другим
Изначально предполагалось, что под этой маркой будут выпускать гамму электромобилей на «технологически независимой российской платформе». В нее войдут двухместные и четырехместные компактные модели , построенные с использованием интеллектуальной собственности Автотора, будь то собственные или лицензионные разработки. Однако создание таких микрокаров еще не завершено, а первенцем бренда Амберавто стал совсем другой электромобиль. И его родословная весьма интересна. Французского в этом седане исчезающе мало или совсем ничего , однако компания Renault планировала поставлять эти китайские седаны в Европу под локальным названием Mobilize Limo. Основными потребителями должны были стать каршеринг и таксопарки. Исходный JMEV Yi Осенью прошлого года этот проект был благополучно отменен, ведь удалось реализовать менее сотни машин.
Без подзарядки электрокар способен проехать до 320 километров, а его максимальная скорость ограничена 100 километрами в час. Это тоже хэтчбек, но с электромотором мощностью 35 лошадиных сил и батареей на 15,9 киловатт-часа. Его запас хода составляет 201 километр.
Седан А5 был выпущен ограниченной партией, но сейчас его сборка приостановлена. Связано это в первую очередь с дефицитом необходимых для сборки ТС комплектующих. Кроме того, как выяснилось, требуется внести изменения в конструкцию «электрички»: — В данный момент у нас перерыв из-за поставки комплектующих, доработки некоторых технологических вопросов, совершенствования некоторых моментов: еще есть над чем поработать, — заявил председатель совета директоров концерна «Автотор» Валерий Горбунов.
Например, есть информация о переговорах с иранским концерном IKCO. Заявлено, что на калининградском заводе уже подготовлена производственная линия, завезена новая оснастка, установлены зарядные терминалы, а персонал прошел обучение. Хотя, судя по количеству обученных рабочих 50 человек , речь идет лишь об «отверточной» сборке.
Первые машины были сделаны еще в конце 2023 года. Длина седана — 4675 мм, колесная база — 2750 мм, шасси — со стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади. Электромотор с отдачей 160 л. Паспортный запас хода указан по оптимистичному китайскому циклу CLTC — 520 км.
«Автотор» анонсировал электрокар «Амберавто А5» (фото)
Автозавод «Автотор» запустит серийное производство собственного электрического авто «Амбер» в IV квартале следующего года. Автозавод «Автотор» запустит серийное производство собственного электрического авто «Амбер» в IV квартале следующего года. Завод первым в России начал выпуск автомобилей иностранных брендов, его мощности составляют более 280 тысяч машин в год. Автозавод «Автотор» запустит серийное производство собственного электрического авто «Амбер» в IV квартале следующего года. В 2023 году холдинг запатентовал графическое решение логотипа для двух торговых марок электромобилей — «Амбер Авто» и «Автотор Амбер». Калининградское предприятие «Автотор» запатентовало графическое решение логотипа для двух торговых марок — «Амбер Авто» и «Автотор Амбер» в октябре этого года.
В России представлен отечественный «Амберавто А5»
Для ее реализации на новой производственной площадке создаются 12 новых заводов. На них будут выпускаться не только электромобили, но и десятки наименований автокомпонентов, включая электродвигатель, редуктор, тяговую батарею, силовую электронику, а также шасси, кузов и рулевое управление. Часть предприятий кластера запустятся в 2024 году. Предприятиями кластера будет обеспечиваться полный цикл производства — от литья до выпуска элементов интерьера.
Модели семейства «Гранта» несколько дней сходили с конвейерной ленты завода в недоделанном виде. У них отсутствуют подушки безопасности.
Для внедорожных машин «Нива» также не достает ряда деталей. Читайте также о том, что редакция издания «За рулем» провела рейд по дилерским автосалонам марки Lada для проверки цен.
Планируется, что автомобиль получится компактным и доступным по цене. Стоимость снизят арендная модель поставки батарей и использование простых техпроцессов при изготовлении кузовов. Предсерийную партию из пяти электромобилей для прохождения сертификации планируется изготовить в 2024 году.
Серийное производство машин под маркой Amber должно стартовать в 2025-м на мощностях «Автотора».
Автомобили будут оснащаться электродвигателями, инверторами, редукторами, электронными системами, аккумуляторными батареями и другими компонентами, производство которых запускается в 2024-2025 гг. Электрический синхронный двигатель с постоянными магнитами выдает мощность 160 л.
Емкость тяговой батареи — 60,2 кВтч.
Какие автомобили будет выпускать марка «Амберавто»: новые подробности
Ранее стало известно, что компания зарегистрировала логотипы для двух серий автомобилей: «Амбер Авто» и «Автотор Амбер». Смотрите видео онлайн «Электрокар Amber удивит степенью локализации? Новости с колёс №2772» на канале «Авто Плюс — Новости» в хорошем качестве и бесплатно. Главная Новости Вологды На злобу дня. Жуткий прототип нового российского автомобиля «Амбер» показали людям: плач, проклятия, принятие и даже желание погонять. Также уточняется, что машины будут полностью адаптированы для использования в российских условиях. Компактный автомобиль может войти в автопарки сервисов доставки. В феврале этого года калининградский «Автотор» раскрыл подробности о первой модели собственной марки «АмберАвто», под | Вступай в группу АВТО НОВОСТИ в Одноклассниках.
Требует доработки: почему «Автотор» остановил выпуск электромобилей «Амбер Авто»
Источник изображений: Политех Этот электромобиль разрабатывается по заказу компании «Автотор» в рамках специального контракта с Минпромторгом. Ранее на заводе «Автотора» в Калининграде собирались автомобили таких марок, как BMW, KIA и Hyundai, но в будущем там планируется наладить выпуск в том числе отечественных электромобилей. Все основные компоненты электромобиля — двигатель, инвертор, управляющие платы, аккумуляторы — разработаны и изготовлены в России, подчеркнули в Политехе. Там также отметили, что электромобиль будет «компактным и доступным по цене», так как батарею можно будет арендовать, а не покупать, а для изготовления кузова не потребуются дорогостоящие технологии. В планах разработчиков передать первые пять предсерийных автомобилей на сертификацию в следующем году, а серийное производство они хотя запустить уже в 2025 году.
Завод планирует выпускать 50 тысяч серийных электромобилей ежегодно, начиная с 2025 года, а первые экземпляры будут собраны уже во второй половине следующего года. Конечный дизайн автомобиля будет существенно отличаться от представленного варианта, так как для создания прототипа использовались детали Lada Vesta. Отмечается, что бояться нынешнего вида электромобиля не стоит: это всего лишь тестовый мул, сделанный для испытаний двигателя с использованием части кузова Lada Vesta.
Подвеска: спереди МакФерсон, сзади многорычажка. Предполагается, что под маркой будут производить как собственные электромобили например, двухместный микрокар класса L7 , так и продукцию совместно с китайскими партнерами. В Китае дебют состоялся в 2021 году, а следом электромобиль появился в Европе под новым названием Mobilize Limo.
Дело в том, что у компании Renault есть подразделение Mobilize, занимающиеся лизингом, подписками, каршерингом и другими сервисами. Как раз седан Limo и стал доступен по подписке.
Машины будут оснащаться не только электромотором, но и ДВС. В линейке будут молодёжный и семейный варианты, а также версия для людей с ограниченными возможностями.
Российский электромобиль «Амбер» обещают выпустить в 2024 году
Московский Политех (МАМИ) 18 декабря показал испытательный мул — универсальную платформу для тестирования систем автомобилей. Насколько эффективно чистить двигатель машины, привыкшей к АИ-92, бензином АИ-98. Завод в Калининграде «Автотор» планирует запустить собственное производство электрического автомобиля каркасно-панельного типа «Амбер» 2024. Московский Политех (МАМИ) 18 декабря показал испытательный мул — универсальную платформу для тестирования систем автомобилей.
Калининградский «Автотор» запустит производство электромобилей «Амбер» в 2024 году
Автомобиль под названием «Амберавто А5» — это седан на базе электрической платформы со 160-сильным двигателем и запасом хода до 520 км Амбер-авто это типо ИМБА будет. Так начинаются заголовки новостей про российский электромобиль Amber от Автотор и Мосполитеха. Российская компания, занимающаяся производством автомобилей, «Автотор» представила новый автомобильный бренд «Амберавто», под которым будет выпускаться линейка. Калининградский завод Автотор уже освоил сборку китайских автомобилей Kaiyi, BAIC, SWM и DFSK под их родными марками, а теперь начинает развивать свой собственный бренд. Калининградский «Автотор» запустит производство электромобилей «Амбер» в 2024 году. Ожидается, что новый автомобиль займет нишу, которую ранее занимал Hyundai Elantra на российском рынке.
В Калининграде начали продавать электромобили «Амбер Авто»
Ожидается, что их будут выпускать до 50 тысяч в год. В числе покупателей будущего «Амбера» в компании видят молодежь, социальные и городские службы, сервисы доставки и каршеринга.
Светодиодные фары Фары в дизайне «ночная стрела» с матричными модулями обеспечивают отличную видимость. Скрытые ручки дверей Ручки автоматически утапливаются. Они не просто эстетически привлекательны, но и улучшают аэродинамику машины. Салон Существенно больший по длине салон по сравнению одноклассниками на традиционном топливе.
Именно поэтому Вы можете быть уверены, что ни одна деталь не останется без внимания. Свидетельство о регистрации СМИ.
При копировании материала, обратная гипертекстовая ссылка на сайт Hi-techh.
Теперь же завод «Автотор» решил начать выпускать не только китайские автомобили, но и свою собственную марку «Амберавто». Но, как и во всех остальных случаях с новыми отечественными марками, это очередная китайская марка, которая выпускается у нас под собственным брендом. К большому сожалению, это не традиционный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, а очередной электрокар. У многих может возникнуть вопрос: а что это за марка такая JMEV? За созданием этой марки стоит... Поэтому, грубо говоря, французская компания Renault возвращается в нашу страну со своей новой маркой. Его мощность составляет 160 л. Гарантия на батарею составит 8 лет или 150 тысяч километров пробега. На все остальные узлы «Автотор» будет давать гарантию 3 года или 100 тысяч километров.
По габаритам седан сопоставим с известным корейским седаном Hyundai Elantra. Зато известна его стоимость, которая составит 3,4 млн рублей. Но в планах «Автотора» максимально локализовать автомобиль. Это позволит заводу в дальнейшем получить льготную скидку от государства в размере 925 тысяч рублей. Таким образом, купить его можно будет в кредит за 2,5 миллиона рублей. Это, конечно, все замечательно, но остается один очень важный вопрос: а зачем нам электрокары в таких масштабах?