Представлен дизельный суперседан BMW MH3 400d. Как сообщает немецкий портал, М-подразделение «БМВ» подготовит для новинки сразу три версии гибридной установки, в основу которых ляжет один и тот же бензиновый двигатель.
⚡Эксклюзивно
- P48: новая эпоха гоночных турбодвигателей BMW
- Заряженная BMW X4M40i официально дебютировала
- Расход топлива двс БМВ N63
- BMW X6 M50D против X5 40D. Турбина на миллион
BMW возвращается в Россию с двумя рестайлинговыми версии 4-Series
Но иногда восстановить двигатель BMW 750i выходит накладно, и тогда купить двигатель БМВ Х5 4.4 становится разумным решением. Главная» Новости» Бмв х4 2024 новый кузов. Немецкий концерн BMW обнародовал первые фотографии заряженного универсала M5 Touring с гибридной силовой установкой, сообщает 26 июня, в понедельник, пресс-служба сал получил силовую установку кроссовера XM: битурбированный двигатель. BMW G02 — второе поколение BMW X4[1]. Производится с 14 февраля 2018 года[2]. Продажи осуществляются с июля 2018 года[3]. Одновременно с запуском новой модели с производства была снята предыдущая F26[4][5]. Сложная, но эффективная система используется для разгона двухмоторного двигателя I6 с 444 лошадиных сил почти до 500.
Тест-драйв BMW XM 2023: подключаемый гибридный супер-внедорожник для эпохи соцсетей
Пузырьки газов можно наблюдать в расширительном бачке. А вот если в охлаждающей жидкости появились следы масла — как правило, масляная пленка видна в расширительном бачке, — то следует как можно скорее заменить прокладки между теплообменником корпуса стакана масляного фильтра и между корпусом фильтра и блоком цилиндров. Самое вероятное место смешивания масла и антифриза — именно тут. В случае износа прокладки между корпусом фильтра и блоком цилиндров масло может течь наружу. Добавим, что придется заменить и сам теплообменник, если из-за коррозии появится брешь между каналами охлаждения и циркуляции масла, и это довольно распространенная проблема. Ресурс цепи ГРМ составляет около 300 тысяч километров, поэтому важно уточнить, меняли ли ее. Около 200 тысяч проходят электровакуумные гидроопоры двигателя, а если двигатель начал издавать странные звуки и вибрировать при работе, то причина, скорее всего, в демпферном шкиве коленвала. Еще одна распространенная проблема — клапан рециркуляции газов.
Итого: действительно хорош? У моторов серии М57 резюме действительно хорошее — серьезных проблем они не имеют, а все недостатки, что были описаны выше, устраняются сравнительно недорого. Радует и тот факт, что какие-то проблемные узлы можно заменить на аналоги от моторов первых лет выпуска. Поэтому даже в сравнении с другими дизельными моторами BMW прежних лет серию М57 можно назвать хорошим вариантом для тех, кто ищет тяговитый, но в то же время экономичный авто. Имея ресурс более 500 тысяч километров при соответствующем качестве обслуживания и «расходников» , он способен радовать владельца еще долгие годы. Главное — знать, на что обращать внимание при покупке. Благодарим компанию «АвтоСтронг-М» за помощь в подготовке материала.
В гамме есть двухлитровые версии 420i 184 л. Все они оснащаются только восьмиступенчатым «автоматом». У электромобиля BMW i4 по-прежнему есть две заднеприводные версии eDrive35 286 л. Она может разогнаться до «сотни» за 5,1 с вместо 5,6 с у одномоторной «сороковки», но паспортная дальность хода уменьшена с 600 до 548 км по циклу WLTP. Продажи обновленных машин начнутся в июле.
BMW i4 M50 xDrive Фото: BMW Визуально автомобили отличаются новыми фарами, подкорректированной решеткой радиатора, доступной в разных вариантах оформления, модернизированными бамперами и измененными фонарями. Гамма двигателей BMW 4 Series Gran Coupe включает в себя дизельные 2-литровый 190-сильный, 3-литровый 286-сильный и бензиновые 2-литровый 184- и 245-сильный, 3-литровый 374-сильный моторы, которые в топовых версиях имеют 48-вольтовую «мягкую» гибридную надстройку, обеспечивающую дополнительные 11 л.
Кроме того, новые цифровые циферблаты в стиле М намного лучше, чем на предыдущей модели. Последний новый V8 Может показаться, что под капотом мало что изменилось, если вы посмотрите на спецификацию. Двигатель S68, который заменяет старый S63, значительно лучший двигатель. Это 48-вольтовый мягкий гибрид, способный к большей мощности и выбрасывающий меньше вредных веществ. Так что это было преднамеренно, а не по вине двигателя. Это то же самое, что и раньше, но также совершенно неточно, поскольку BMW всегда быстрее заявленного времени. В дополнение к электродвигателю, который был встроен в 48-вольтовую мягкую гибридную систему, обновлённая 8-ступенчатая коробка передач M Steptronic отличается новыми передаточными числами и более чётким переключением передач. Улучшенное управление BMW также внесла некоторые улучшения в шасси и рулевое управление, чтобы сделать X5 M более острым.
BMW X3 G01
В итоге опять же возникают проблемы с жором масла и компрессией. Много двигателей BMW N62 пострадали от задиров при пробеге 80 000 — 100 000 км. Их либо меняли по гарантии, по куланцу расходы делились между владельцем и официальным сервисом или гильзовали. А если двигатель BMW N62 успел выжить, то катализаторы вырезали и ставили обманки лямбда-зондов. Течь масла из-под клапанных крышек Прокладки клапанных крышек двигателя N62 дают течь. Для устранения течи нужно менять их прокладки. Но эта, казалось бы простая операция, требует лишних действий. Ведь сквозь крышки проходят моторы системы Valvetronic. Перед снятием их нужно выставить в положение минимального открытия клапанов. Также при снятии крышек есть риск сломать дорогие датчики системы Valvetronic.
При замене прокладок крышек придется также заменить уплотнительные фланцы датчиков, кольца датчиков распредвалов и уплотнительные колечки под моторчиками Valvetronic. Течь масла из-под прокладки кронштейна генератора Генератор на двигателе N62 оснащен жидкостным охлаждением и крепится к блоку на хитром кронштейне. Хитрость состоит в том, что под кронштейном находится масляная магистраль. Соответственно, прилегание кронштейна к блоку уплотняется резиновой прокладкой.
Кроссоверы штатно оснащаются разноразмерными колесами 21-дюйма спереди и 22-дюйма сзади обутые в шины Michelin. Стальные тормозные диски прежнего размера: 395 мм спереди и 308 мм сзади. Что неудивительно, ведь теперь кроссоверам положен гибридный довесок.
Увеличенный вес отразился на динамике. Прием заказов уже начался, а товарные автомобили в Европе появятся весной.
Обновлять 4-Series баварцы начали еще минувшей зимой. Тогда рестайлинг настиг купе и кабриолеты, в том числе из заряженной М-линейки. Ну а сейчас пакет доработок получили пятидверные варианты Gran Coupe , а также электрические i4. Их дизайн изменился в русле остальных "черверок", так что сенсации не случилось. Фирменные "ноздри" решетки радиатора подведены матовым хромом. Внутри головных фар BMW прописались двойные "крючки" ходовых огней. Адаптивные матричные диоды по-прежнему опция.
Однако «эмки» мы всё-таки получим. Судя по инсайдерской информации, модель BMW X4 второй генерации станет длиннее и шире предшественника при той же высоте. Для исполнения X4 M по умолчанию будет доступен подключаемый полный привод и восьмиступенчатый «автомат».
Дизельную BMW M340 сделали мощнее одноименной бензиновой
| BMW HP4 Race: двигатель проживет недолго - Журнал "МОТО" - МОТО-MAGAZINE | 4,4-литровый двигатель V-8 с двойным турбонаддувом не является чем-то новым в линейке силовых агрегатов BMW, но в XM он работает в паре с электродвигателем и аккумуляторной батареей, обеспечивая колоссальную мощность в 644 лошадиных силы. |
| Двигатель N63B44 на BMW / Land Rover | При создании BMW X6M, инженеры BMW взяли за основу V-Образный двигатель 4,4 л, снабдили его облегчёнными поршнями и новыми распредвалами. |
| BMW 3-Series E30 оснастили двигателем 4.4 V8 | Но иногда восстановить двигатель BMW 750i выходит накладно, и тогда купить двигатель БМВ Х5 4.4 становится разумным решением. |
| История BMW X-серии | Все известные проблемы и надежность двигателей BMW B48 (B48A20 и B48B20), ресурс и моторное масло. |
BMW возвращается в Россию с двумя рестайлинговыми версии 4-Series
Как сообщает немецкий портал, М-подразделение «БМВ» подготовит для новинки сразу три версии гибридной установки, в основу которых ляжет один и тот же бензиновый двигатель. BMW официально представила заряженную версию модели X4. Под её капотом работает рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 360 лошадиных сил, который использует компоненты из бескомпромиссных M3/M4. 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом в BMW X5 M Facelift может иметь те же 617 лошадиных сил и 750 Ньютон-метров крутящего момента, что и прошлый X5 M Competition, но не бойтесь, это другой двигатель. Электромобиль BMW i4 доступен в одномоторном заднеприводном исполнении с 286-сильным двигателем eDrive35 и 340-сильной силовой установкой eDrive40, а также 401-сильном полноприводном двухмоторном варианте xDrive40 и флагманской. Лифтбеки BMW четвертой серии Gran Coupe и BMW i4 выпускают на заводе в Мюнхене. BMW возвращается в Россию с двумя рестайлинговыми версии 4-Series | SpeedMe.
Радости и печали от обслуживания BMW X6 4.4 литра
Лифтбеки BMW четвертой серии Gran Coupe и BMW i4 выпускают на заводе в Мюнхене. BMW возвращается в Россию с двумя рестайлинговыми версии 4-Series | SpeedMe. Двигатель BMW пятого поколения будет приводить в движение новый iX M60. Как сообщает немецкий портал, М-подразделение «БМВ» подготовит для новинки сразу три версии гибридной установки, в основу которых ляжет один и тот же бензиновый двигатель. И пусть вас не вводят в смятение хромированные шильдики: времена, когда цифровое обозначение моделей BMW означало литраж моторов, уже давно канули в Лету. Лифтбеки BMW четвертой серии Gran Coupe и BMW i4 выпускают на заводе в Мюнхене.