Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен выиграл этап Гран-при «Формулы-1» в Мексике, который прошел на автодроме имени братьев Родригес.
FORMULA 1 AZERBAIJAN GRAND PRIX
Хорнер — о решении производить двигатели с «Фордом» Ральф Шумахер: «Ред Булл» разваливается на части, главная вина — на Хорнере Актуальные новости 25 апреляSport24 «Ред Булл» хочет покинуть главный конструктор всех чемпионских болидов команды В Формуле-1 после объявления о переходе Льюиса Хэмилтона из «Мерседес» в «Ферарри» может состояться вторая сенсация сезона. Британский пилот Ландо Норрис из «Макларена» завоевал поул по итогам квалификации к спринтерской гонке в рамках Гран-при Китая «Формулы-1», который проходит в Шанхае. Международная автомобильная федерация FIA опубликовала на официальном сайте календарь чемпионата «Формулы-1» на сезон-2025.
Кими Райкконен за рулём Ferrari F60. Отличительной особенностью сезона 2012 года являлся «горб» на носу болида. Эти машины выглядели довольно странно, что вызывало неоднозначную реакцию со стороны фанатов. Годом ранее была введена система DRS с целью увеличить число обгонов. Время, когда на трассе оглушительно ревели моторы, начинает подходить к концу. Себастьян Феттель управляет RB8.
Началась гибридная эра. Команды теперь были обязаны использовать турбомоторы V6 с объёмом 1. Пик развития системы ERS. Теперь в Формуле-1 кричащие двигатели заменяют батареи. Были внесены коррективы в аэродинамике, поэтому появились довольно некрасивые машины, например: Caterham и Lotus. Подобные носы являлись поводом для резких шуток. Долгое время их замедляли, но теперь Формуле-1 нужна была борьба, ведь болиды стали намного безопаснее. Уже в 2017 году машины и покрышки стали шире, увеличились антикрылья, а на «спину» вернулись плавники.
По мнению фанатов, эти болиды были самыми красивыми из современных. Отныне на каждом болиде красуется ореол, который спас уже не одну жизнь. В 2019 году были упрощены воздуховоды тормозов, а также увеличена площадь заднего крыла для повышения числа обгонов. Машина теперь могла нести не 105, а 110 кг топлива. Источник: beyondtheflag.
Ранее «Макларен» установил рекорд «Формулы-1». Все новости на тему: Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.
Заморозка моторов Команды решили , для экономии бюджета, заморозить моторы на 3 года - до 2025 года, когда изменят конструкцию мотора. Также командам запретят использовать кастомные материалы для производства СУ. Для предотвращения мошенничества, подобного действиям Феррари в 2019-м году, топливные насосы также унифицируют. Передача деталей и чертежей Кейс Racing Point и Mercedes Формула-1 вводит две новые классификации: части, создаваемые самостоятельно и части, допускаемые к продаже и копированию. Детали, создаваемые самостоятельно - это части болида, которые каждый должен разработать самостоятельно. К ним относятся детали аэродинамики колес, ступицы колес и некоторые аэродинамические элементы днища.
Конструктор чемпионских болидов «Ред Булл» может покинуть команду
новости чемпионата 2024, эксклюзивные интервью, календарь Ф1 2024, личный зачёт, кубок конструкторов, техника Формулы 1, лицензионные фотографии с гран при, статьи о Формуле 1, прямые онлайн трансляции. Авто/мото - все новости, репортажи и интервью на тему Формула-1 - Спорт. На что способен новый «Астон Мартин» и сработает ли необычный подход «Мерседеса»? 4 самые обсуждаемые машины нового сезона Формулы-1: детальные фото и главные новинки болидов 2023 года. Главными соперниками новой Ferrari станут болиды Red Bull RB19 и Mercedes-AMG W14. В преддверии ePrix Монако «Формула E» представила обновленный Gen3 EVO, дебют которого состоялся в прошлом сезоне.
Болид Формулы-1 засняли на общественных дорогах в Чехии. Гонщика уже ищут
Если просто копировать решения топов, то навсегда позади них и останешься. Главная отличительная черта «Астона» — своеобразные боковые понтоны, где команда не стала просто развивать прошлогоднюю «копию» «Ред Булл», хотя внешне понтоны всё ещё похожи. Инженеры создали агрессивнейшие каналы для потоков воздуха с внутренней стороны понтонов — тут и в помине нет плавности, свойственной решениям «Феррари» и «Хааса ». Судя по результатам, концепция «Астона» работает как надо.
И пусть в этом году мечтать о победах всё ещё вряд ли стоит, не исключено, что на закате карьеры Алонсо всё-таки получит достойную своих регалий технику. Пока точно не похоже, что решение Фернандо о переходе из «Альпин» было ошибочным. Итальянцы сохранили широкие боковые понтоны с интересными изгибами сверху, которые при поддержке горячего воздуха из «жабр» формируют желанные потоки воздуха в сторону задних антикрыла и диффузора.
При этом машина внешне «похудела», плюс инженеры постарались поработать над главными прошлогодними проблемами: повышенный износ шин, недостаточная максимальная скорость отчасти было вызвано ненадёжностью мотора, который пришлось «придушить». Наконец, интересная новинка «Феррари» — новый в оздуховод. Его маленькие входные отверстия находятся рядом с боковыми воздухозаборниками, а выходные — под креплениями «гало», неподалёку от «жабр» на капоте.
Спецы считают, что воздуховоды повышают эффективность «жабр», а заодно помогают регулировать потоки воздуха внизу машины. Результаты на тестах двойственные: «Феррари» всё ещё выг лядит гла вным соперником «Ред Булл», но идут разговоры, что и новая машина проявляет недюжинный аппетит по отношению к покрышкам.
Тогда местная полиция обратилась за помощью к очевидцам, чтобы разыскать водителя, и в итоге это ей удалось. Наказание могло включить в себя запрет на использование этой дороги на срок до одного года, а также штрафы на десятки тысяч долларов.
Впрочем, похоже, эти последствия никак не повлияли на нарушителя, и он снова вернулся на дорогу. На этот раз его запечатлел на видео один из жителей Чехии, разместив видео на YouTube. Легендарная реклама Audi 100 CS quattro не обманывала зрителей Судя по заостренному носу, форме переднего крыла и воздухозаборникам двигателя, этот болид Ferrari F1, похоже, является моделью F2004, который использовался суперзвездой Формулы-1 Михаэлем Шумахером в сезоне 2004 года.
На этот раз его запечатлел на видео один из жителей Чехии, разместив видео на YouTube. Легендарная реклама Audi 100 CS quattro не обманывала зрителей Судя по заостренному носу, форме переднего крыла и воздухозаборникам двигателя, этот болид Ferrari F1, похоже, является моделью F2004, который использовался суперзвездой Формулы-1 Михаэлем Шумахером в сезоне 2004 года. На машине также имеется номер 7, который, по всей вероятности, является данью уважения к семи чемпионским титулам немца в «Формулы-1». Причем последний из них был завоеван как раз в 2004 году на машине F2004. Само собой разумеется, что автомобили Формулы 1 не являются дорожными.
Более того, источники утверждают, что официального заявления об отставке не поступало. Это шокирующее событие неизбежно подогрело разговоры о том, что уход Ньюи может открыть дверь для перехода к конкуренту с большими деньгами. Известно, что Ferrari и Aston Martin пытались переманить легенду дизайна на борт. Обе команды только выиграют от вклада Ньюи, поскольку ставят перед собой грандиозные задачи по выходу в лидеры Формулы-1. Ferrari будет усилена приходом Льюиса Хэмилтона в следующем году, и переход Ньюи туда впервые позволит ему работать как с итальянской командой, так и с семикратным чемпионом мира. Тем не менее, вопрос о том, захочет ли Ньюи пережить серьезные перемены в своей жизни и переехать в Маранелло, вызывает сомнения - ведь он может оказаться в такой же сложной политической ситуации, как и Red Bull.
В Audi подтвердили контракт с Нико Хюлкенбергом
Болид Формулы-1 Сезон "Формулы-1" 2025 года стартует в Мельбурне и завершится в Абу-Даби. Эти специальные болиды не отвечают стандартным дорожным требованиям, поэтому их разрешено эксплуатировать только на гоночных трассах и закрытых автодромах. новости чемпионата, интервью, календарь Ф1, личный зачёт, кубок конструкторов, техника Формулы 1, команды, пилоты, фото, видео, авторский блог о Формуле-1. Формула-1 (Ф1), сезон 2024: подробная статистика всех гонок, квалификаций и свободных заездов, расписание/календарь и результаты Гран-при, последние новости о командах и гонщиках, фото, видео. Болиды, которые мчатся по Старому городу — только на трассе Формулы 1 в Баку. The Official Formula 1® Account! Join us for the latest from the world of F1 Esports and Sim Racing.
Формула-1. Новости
| Formula 1 🏁 Формула 1 – Telegram | Новости о Формула-1: тест-драйвы, обзоры, репортажи, фото и видео на |
| Стало известно, сколько стоит обслуживание болидов Формулы-1 | Как изменились болиды Формулы-1 в 2021 году? |
| Official Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team Website - Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team | Формула-1 сегодня: Марко: «В «Ред Булл» Норрис точно одержит первую победу быстрее». |
Фотопост: Audi в 2026 году придёт в «Формулу-1». Уже сейчас показан болид
| Мнение о скорости болидов Формулы 1 нового поколения изменилось | Пикабу | Формула 1 стремится уменьшить нынешнее влияние крыльев на уровень прижимной силы, создающие грязный воздух, затрудняющее борьбу на ближних дистанциях во время гонки. |
| Новости Формулы 1 | Ferrari показала новый болид Формулы 1 SF-24. |
Настоящий показатель прогресса — время прохождения круга
- Формула-1. Новости
- Полная доминация
- Формулы-1 – последние новости
- Гран-при Маями
- Настоящий прорыв: как менялись болиды Формулы-1 с момента появления чемпионата
- Новости Формулы 1
ПОЧЕМУ БОЛИД F1 стоит 1,5 миллиарда? ЦЕНА ДЕТАЛЕЙ БОЛИДА ФОРМУЛЫ 1!
Менеджмент гонки искусственно ограничивает возможности болидов из соображений безопасности и зрелищности соревнования. Сейчас к ним прибавились экологические требования. Так что в ближайшие годы гоночные машины даже станут несколько медленнее, чем раньше. Москва, Большой Саввинский пер.
Гонщика уже ищут Болид Формулы-1 засняли на общественных дорогах в Чехии. Гонщика уже ищут Текст: Алексей Шмидт 14.
Тогда местная полиция обратилась за помощью к очевидцам, чтобы разыскать водителя, и в итоге это ей удалось. Наказание могло включить в себя запрет на использование этой дороги на срок до одного года, а также штрафы на десятки тысяч долларов. Впрочем, похоже, эти последствия никак не повлияли на нарушителя, и он снова вернулся на дорогу.
Мы пользуемся большим количеством разнообразных источников для поиска новостей — это могут быть специализированные зарубежные издания, публикации в блогах известных в мире Формула 1 личностей, собственные проверенные агенты в крупнейших компаниях и так далее.
Кроме этого, все значимые в данной сфере мероприятия посещают специальные корреспонденты Клуба. Это позволяет вести прямые трансляции и напрямую знакомить аудиторию с последними событиями автогонок. Самые свежие новости Formula 1 — на портале formulasport. В мире Formula 1 практически каждый день случаются достойные внимания события, поэтому рубрика с новостями всегда интересна поклонникам королевских автогонок.
Система начисления очков в «Формуле-1» останется прежней Источник: Ферстаппен может покинуть «Ред Булл», переговоры с «Мерседесом» назначены «Это очень смело и дерзко». Хорнер — о решении производить двигатели с «Фордом» Ральф Шумахер: «Ред Булл» разваливается на части, главная вина — на Хорнере Актуальные новости 25 апреляSport24 «Ред Булл» хочет покинуть главный конструктор всех чемпионских болидов команды В Формуле-1 после объявления о переходе Льюиса Хэмилтона из «Мерседес» в «Ферарри» может состояться вторая сенсация сезона. Британский пилот Ландо Норрис из «Макларена» завоевал поул по итогам квалификации к спринтерской гонке в рамках Гран-при Китая «Формулы-1», который проходит в Шанхае.
Формула 1 на F1News.ru
Смотрим гонки, читаем новости, пишем блоги, общаемся, знакомимся, выводим наш автоспорт на новые высоты! Болеем за наших! Блоги формулы-1.
Смотрим гонки, читаем новости, пишем блоги, общаемся, знакомимся, выводим наш автоспорт на новые высоты! Болеем за наших! Блоги формулы-1.
Впервые за долгое время вернулись слики.
Была также введена система KERS, накапливающая энергию на торможении. На следующий год вновь произошли изменения. Появился F-воздуховод и двойной диффузор, эффект от работы которого напоминал начало 80-х. Кими Райкконен за рулём Ferrari F60. Отличительной особенностью сезона 2012 года являлся «горб» на носу болида. Эти машины выглядели довольно странно, что вызывало неоднозначную реакцию со стороны фанатов.
Годом ранее была введена система DRS с целью увеличить число обгонов. Время, когда на трассе оглушительно ревели моторы, начинает подходить к концу. Себастьян Феттель управляет RB8. Началась гибридная эра. Команды теперь были обязаны использовать турбомоторы V6 с объёмом 1. Пик развития системы ERS.
Теперь в Формуле-1 кричащие двигатели заменяют батареи. Были внесены коррективы в аэродинамике, поэтому появились довольно некрасивые машины, например: Caterham и Lotus. Подобные носы являлись поводом для резких шуток. Долгое время их замедляли, но теперь Формуле-1 нужна была борьба, ведь болиды стали намного безопаснее. Уже в 2017 году машины и покрышки стали шире, увеличились антикрылья, а на «спину» вернулись плавники. По мнению фанатов, эти болиды были самыми красивыми из современных.
Однако всё это сопровождается ошеломляющей ценой. Болиды Формулы-1 — самые сложные и, следовательно, самые дорогие машины в мире. Хотя определение точной цены автомобиля F1 является очень сложной задачей, различные оценки показывают, что в 2023 году стоимость будет составлять от 10 до 20 миллионов долларов. Однако это не включает сопутствующие расходы, потраченные командой на исследования и разработки, а также на тестирование. По оценке Red Bull, стоимость текущего гоночного автомобиля составляет от 12 до 15 миллионов долларов.
Стоимость болида Формулы-1 зависит от компонентов, используемых для его сборки. Стоимость деталей зависит от производителя, который их продаёт. По этой причине большинство команд стараются производить большую часть деталей собственными силами, чтобы сократить расходы. В соответствии с действующими правилами ограничения расходов команда может потратить только 135 миллионов долларов на сезон 2023 года.
Стало известно, сколько стоит обслуживание болидов Формулы-1
| Гонщик «Ред Булла» Ферстаппен обновил рекорд «Формулы-1» | А пока что предлагаю еще раз ознакомиться с внешним видом болидов всех команд Формулы 1 2023 года. |
| Итоги презентаций Формулы 1 2023 года — Сообщество «Formula 1 Club» на DRIVE2 | История болидов F1. |
| Фото по запросу Формула 1 | Ferrari показала новый болид Формулы 1 SF-24. |
| Фото Формула 1, более 84 000 качественных бесплатных стоковых фото | «Мерседес» провалил старт сезона «Формулы-1» и срочно начал работу над новым болидом. |
Формулы-1 – последние новости
Очень быстро выяснилось, что команды с огромным бюджетом команды, поддерживаемые производителем получат несправедливое преимущество над небольшими командами, потому что у них не было денег на строительство этих огромных кластеров». Вскоре, чтобы не позволить большим командам тратить все больше и больше денег на аэродинамику, FIA начала ограничивать как использование аэродинамической трубы, так и вычислительные мощности для симуляций. Как сделать Формула-1 еще более интересной Расходы на аэродинамику и несчастные случаи со смертельным исходом являются наиболее распространенными причинами вмешательства регуляторов, но третий сценарий, пожалуй, самый интересный. В последние несколько лет, по мере того, как количество зрителей уменьшается, основное внимание уделяется «улучшению шоу». В сезоне 2017 года, например, после многих лет и лет замедления движения автомобилей… FIA ускоряет их! В этом году автомобили будут иметь более широкие шины, обеспечивающие большее сцепление с дорогой, и более широкие крылья, создающие большую прижимную силу. Время прохождения круга будет значительно сокращено, так как водители будут мчаться по поворотам на скоростях, невиданных с начала века. Трудно сказать, будут ли гонки на самом деле более захватывающими; в целом, дополнительная прижимная сила — это не очень хорошо, а увеличенная ширина автомобилей может затруднить их обгон. Создание новой машины каждые две недели Производственные помещения Renault. Инструменты для аддитивного производства 3D-печать на производстве команды Формулы-1 Отдел сборки композитных компонентов Снимки шасси из углеродного волокна, изготовленного из слоев листов углеродного волокна , устанавливаемых на пресс-форму.
Ламинатор углеродного волокна за работой Производство деталей из углеродного волокна — медленный процесс. Несмотря на то, что существуют жесткие ограничения на тестирование шасси, в других аспектах, на удивление, нет никаких ограничений. Программное обеспечение, используемое для проектирования автомобильных деталей CAD , производства этих деталей CAM и моделирования их эффективности — все это не регулируется. Команды могут свободно использовать любое программное обеспечение, которое им нравится, и оно может быть запущено локально или в облаке. Команда тесно сотрудничает с CD-adapco для оптимизации программного обеспечения для своих нужд. Каждая команда Формулы-1 имеет свое собственное программное обеспечение, которое затем настраивается для интеграции с множеством других систем: вышеупомянутыми системами CFD и аэродинамической трубой, системами быстрого прототипирования и производства, а затем, в конце концов, с системой слежения за складом. Последняя особенно важна, ведь именно она гарантирует, что вы приедете на гонку с работающим автомобилем и достаточным количеством запчастей. Несмотря на то, что Формула-1 является воплощением инженерной мысли, команды все еще страдают от легаси в программном обеспечении. Например, до недавнего времени Renault Sport Formula One Team использовала электронную таблицу Excel на 77 000 строк для отслеживания дизайна и сборки нового автомобиля.
Она устарела практически в тот же момент, когда была создана», — говорит Эверест. Power BI — это инструмент визуализации и анализа, который собирает данные в реальном времени из Dynamics 365. Логистика Даже помимо проектирования, тестирования автомобилей и других важных областей, таких как логистика и сотрудничество, команда Renault Sport Formula One Team является «большим магазином Microsoft», — говорит Эверест. Но в основном мы используем Windows, для серверов и клиентов. Мы используем Office 365 для совместной работы и облачной электронной почты, Sharepoint Online, также мы разворачиваем OneDrive для некоторых пользователей в качестве замены сетевых дисков. Это значительно упрощает обмен данными между Энстоуном, Вири-Шатийоном и гоночным треком — даже когда люди находятся дома». Инструменты взаимодействия и общения являются, пожалуй, самой важной частью программного пазла для гоночной команды, которая в 2017 году проведет 230 дней вдали от дома. Начиная с Мельбурна в марте и заканчивая Абу-Даби в ноябре, каждая команда Формулы-1 должна установить и снести свою мобильную штаб-квартиру 20 раз. Между большинством гонок существует двухнедельный перерыв, но в пяти случаях в этом году команды должны собрать перевезти вещи менее чем за неделю.
В выходные дни команды Формулы-1 имеют около 36 часов на разборку всего, включая автомобили. Затем они перевозят на следующее место около 50 тонн оборудования — запасных частей, топлива, инструментов, компьютеров и продуктов питания. В Европе, например, между Гран-при Бельгии 27 августа и Гран-при Италии 3 сентября, команды будут использовать парк грузовиков — иначе придется грузить все на несколько «Джамбо-джетов». Впрочем, поскольку календарь гонок известен заранее, массовая транспортировка вещей на самом деле является простой частью логистики Формулы-1. Сложность возникает из-за незапланированного перемещения деталей и людей. Нужно чтобы и люди и оборудование приехали вовремя к 20 гонкам сезона, даже если до гонки осталось всего несколько часов, а из штаб-квартиры еще нужно доставить новое углепластиковое крыло". Каждая трасса имеет свои требования — Монако, с его узкими поворотами, требует как можно больше прижимной силы и цепких шин; Монца, с ее длинными прямыми, требует минимального сопротивления и износостойкой резины. Таким образом, автомобили почти полностью перенастраиваются и реконструируются в промежутках между гонками.
Но одна раскраска результата не принесет.
Что же скрывается под обводами серебряно-черной "стрелы"? На этот вопрос ответил технический директор Джеймс Эллисон. По его словам, главной задачей команды было повышение стабильности задней части машины, поэтому основные изменения находятся ближе к корме. Изменилась подвеска, конструкция узла DRS, серьезной доработке подверглось днище. Сразу после презентации новая машина выехала на не успевающий передохнуть между премьерами "Сильверстоун". Дождевая погода не помешала Джорджу проехать пару кругов и уступить место за рулем Хэмилтону. Полноценный съемочный день у Mercedes запланирован за пару дней до стартов предсезонных тестов. По мнению команды, получить информацию с 200-километрового отрезка полезнее в условиях, приближенных к старту сезона. Новая лучшая машина в истории "Формулы-1"?
Кто бы мог подумать, что именно для действующих чемпионов начало февраля станет самой сложной порой межсезонья? Но вышло именно так - скандал вокруг Кристиана Хорнера стал самой обсуждаемой темой последней недели. Доказательств неподобающего поведения шефа "быков" по-прежнему не найдено, так что 15 февраля Хорнер вместе с другими главными лицами представлял в Милтон-Кинсе новый болид. Австрийская команда выгадала день между премьерами других британских команд и 13 февраля обкатала машину на все том же "Сильверстоуне". И совершенно этого не скрывала - фото и видео с трибун заполнили социальные сети сразу после появления болида на трассе. Внешне болид полностью копировал прошлогоднюю машину - окраска была схожа до малейших эскизов. Фотографии с мероприятия попали в сеть за несколько часов до официальной трансляции, но в Red Bull это никого не заботило. Все, что они разрешали увидеть до премьеры, уже было доступно двумя днями ранее на "Сильверстоуне". На самой презентации публике представили основу новой машины без ряда важных ингредиентов.
На видео и фото было практически невозможно разглядеть форму воздухозаборников понтонов, а днище было идеально выпрямлено по контуру машины. Очевидно, команда припасла пару загадок, которые покажет лишь на тестах, а может быть, на первой тренировке Гран-При Бахрейна. По словам Эдриана Ньюи, уже в конце прошлого сезона соперники сели на хвост "быкам", и в условиях стабильного регламента придумать что-то новое непросто. Поэтому в 2024-м команда ожидает более плотного соперничества за победы. Тем не менее, заявил инженер, в Red Bull изменили подход к некоторым узлам и надеются сохранить первенство. Их слова мало чем отличались от текстов руководителей и пилотов других команд. Вновь прозвучали дежурные фразы о большой работе в межсезонье и надежде на успех. Хорнер отметил, что за 20 лет существования Red Bull изменил "Формулу-1" и из производителя газировки вырос в громкое имя в автоспорте. Ферстаппен также отдал дань успехам прошлого сезона и сказал, что не так уж важно, как выглядит машина - главное, чтобы она была быстрой.
Перес, под которым стул не перестает шататься с середины прошлого года, лишь добавил, что его заботит только старт нового чемпионата, а не контракт на 2025 год. Макс Ферстаппен и Серхио Перес на фоне представленного болида Макс Ферстаппен и Серхио Перес на фоне представленного болида Спокойная и расслабленная презентация Red Bull оставила после себя ощущение неотвратимости. Высказывания вроде "На обкатке машина вела себя в соответствии с ожиданиями" оставляют после себя послевкусие того, что в новом сезоне имя лучшей команды не поменяется.
Известно, что Ferrari и Aston Martin пытались переманить легенду дизайна на борт. Обе команды только выиграют от вклада Ньюи, поскольку ставят перед собой грандиозные задачи по выходу в лидеры Формулы-1. Ferrari будет усилена приходом Льюиса Хэмилтона в следующем году, и переход Ньюи туда впервые позволит ему работать как с итальянской командой, так и с семикратным чемпионом мира. Тем не менее, вопрос о том, захочет ли Ньюи пережить серьезные перемены в своей жизни и переехать в Маранелло, вызывает сомнения - ведь он может оказаться в такой же сложной политической ситуации, как и Red Bull. Aston Martin также пытается переманить Ньюи: недавно Motorsport.
У Стролла очень амбициозное видение развития команды, базирующейся в Сильверстоуне, и переезд туда Ньюи был бы более удобным с точки зрения логистики, а также позволил бы ему возобновить рабочие отношения с Дэном Фэллоузом после того, как они тесно сотрудничали в Red Bull в течение нескольких лет.
Британский пилот Ландо Норрис из «Макларена» завоевал поул по итогам квалификации к спринтерской гонке в рамках Гран-при Китая «Формулы-1», который проходит в Шанхае. Международная автомобильная федерация FIA опубликовала на официальном сайте календарь чемпионата «Формулы-1» на сезон-2025. Это произойдёт в 2025 году.
Формула 1 на F1News.ru
Пилоты Формулы 1 признали Ферстаппена лучшим гонщиком сезона. Cover Art By Valerio Befani. 7 daysChinese GP. Chinese Grand Prix 2024 by Valerio Befani. Суд ЕС отменил санкции против бывшего гонщика "Формулы-1" Никиты Мазепина. История болидов F1.
Болиды Формулы-1: цены на модели F1 2023 года
Читайте самые актуальные новости из мира Формулы 1 только на ФДВ. The Official Formula 1® Account! Join us for the latest from the world of F1 Esports and Sim Racing. Подводим итоги завершившегося сезона Формулы-1. Про нынешнее поколение болидов Формулы 1 можно сказать, что они быстрейшие в истории, но конкретно болиды 2021 года такими не являются. Ферстаппен — о новом регламенте: важнее снижать вес болидов, чем вводить уловки для обгонаПилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен высказал своё мнение о планах по внедрению активной аэродинамики в новом регламенте Формулы-1 в 2026 году. новости Формулы 1 из первоисточников, обзоры Гран При, эксклюзивные интервью, авторские статьи, фотографии с Гран При.