Украина сформировала первые три ударные роты беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), которые уже готовы к боевым действиям. Об этом заявил вчера, 28 марта, украинский министр цифровой трансформации Михаил Федоров, курирующий это направление. Ажиотаж вокруг новых беспилотных летательных аппаратов, применяемых Силами Освобождения и превратившихся в нешуточную головную боль для ВСУ с момента своего появления на театре СВО, вспыхнул с новой силой после массированных ударов. Украина, вырвавшаяся вперёд в области применения коммерческих БПЛА, была вынуждена догонять Россию в сфере боевых разведывательных и ударных беспилотников.
Характеристики БПЛА «Ланцет»
- «Выводы властями и военными были сделаны верные»: как Татарстан отразил новую атаку БПЛА
- Каждому своё
- Какие беспилотники используют армии России и Украины: полный список | Москва | ФедералПресс
- В Краснодарском крае ночью в небе появились дроны и раздались взрывы
- Закрытие неба
- По мнению западных экспертов, разгром ВСУ нанесёт огромный ущерб турецкой беспилотной программе
НПЗ из-за атаки приостановил работу
- Не самая лёгкая цель. Как далеко могут залететь украинские беспилотники
- МЧС объявило опасность атаки украинских БПЛА в Воронежской области
- Что известно о ночной атаке беспилотников ВСУ в Краснодарском крае 27 апреля - Толк 27.04.2024
- В Сеть утекли уникальные кадры: ВСУ превратили «Летучую лисицу» в боевой дрон | Военное дело
- Беспилотников у Украины немало / Вооружения / Независимая газета
ВС России нанесли 35 групповых ударов "Кинжалами" по оборонке и энергообъектам Украины
Использованные Украиной беспилотники дальностью до 1 000 километров модернизировали в 2022 году на Харьковском авиационном заводе при непосредственном участии специалистов американской корпорации Raytheon Technologies. Власти Украины решили закупить для ВСУ до 200 тыс. беспилотников к концу года. В налете участвовало 8 беспилотных летательных аппаратов. В начале декабря сразу три российских военных объекта были атакованы беспилотниками, вылетевшими с территории Украины. Использованные Украиной беспилотники дальностью до 1 000 километров модернизировали в 2022 году на Харьковском авиационном заводе при непосредственном участии специалистов американской корпорации Raytheon Technologies.
Атака дронов на НПЗ России
- В Краснодарском крае ночью в небе появились дроны и раздались взрывы
- В Сеть утекли уникальные кадры: ВСУ превратили «Летучую лисицу» в боевой дрон | Военное дело
- «Главное – сохранять спокойствие и не паниковать»
- Эвакуация заводов
- Куда смотрит ПВО
- Беспилотная «акула»
Почему народный дрон "Упырь" бесит ВСУ и экспертов НАТО
По словам представителей российского ведомства, над Краснодарским краем были зафиксированы 66 беспилотников. Как отметил губернатор региона Вениамин Кондратьев, украинская армия таким образом попыталась нанести удары по объектам инфраструктуры и местному нефтеперерабатывающему заводу.
То есть, устройство, которое не требует непосредственного присутствия пилота-человека. Аппаратом либо управляют дистанционно, либо они сами следуют по предварительно заданному пути. Что касается мотивировки использования их в военных действиях — лёгкость использования, результативность и относительная недороговизна по сравнению с другими устройствами. БПЛА не являются техническим «детищем» последних лет, т. Его «телеавтоматика» функционировала с помощью радиоволн. Также он создал первую концепцию боевых дронов. Первый боевой дрон — «воздушная торпеда Кеттеринга» периода Первой мировой войны. Для передачи данных на землю используется спутниковый канал или прямая видимость. БПЛА могут быть оснащены радаром, инфракрасными, оптическими датчиками и т.
Вес разведывательных дронов варьируется от нескольких тонн до одного килограмма. Различаются они и по максимально возможной длительности полёта, а также по максимально набираемой высоте и пределу боевой нагрузки грузоподъёмности. В зависимости от сложности и веса устройства его запуск осуществляется при помощи специально обустроенных инфраструктур, катапульты либо одного-пары человек. Квадрокоптеры тоже могут применяться для сбора информации благодаря малым размерам, что позволяет операторам наблюдать за противником в скрытых местах. Иногда возникают ситуации, когда управление дроном требует участия больше двух человек. Это зависит от функциональности и основных задач, которых может быть несколько.
Предполагалось, что рядовой боец, используя Классификатор сможет внятно объяснить какой БПЛА он наблюдал. Рекомендуется обращать внимание на характерные особенности, такие как изгибы крыльев, конструкции хвостового оперения, планера, наличия шасси и т.
В целом дальность полета в 3000 километров для беспилотного летательного аппарата не является недостижимой. Но этот аппарат будет принципиально отличаться от дронов, которые Украина применяла до последнего момента для атак по российской территории.
Дело в том, что это достаточно легкие дроны, которые демонстрируют максимальную в своей категории дальность полета. Беспилотники более тяжелого класса, такие как линейки турецких Bayraktar, могут держаться в воздухе около суток.
Что такое БПЛА «Ланцет» и почему о нём говорят. Объясняем простыми словами
Киев даже заявил о планах производить миллион таких аппаратов в год, а турецкие и немецкие компании — о начале строительства на Украине производственных мощностей для этого. На какие дроны делают ставку в ВСУ и чем они уступают нашим разработкам — специально для «Известий» разобрал военный эксперт Дмитрий Корнев. Bayraktar Турецкая компании Baykar поставляет украинцам свою продукцию с начала СВО, а недавно заявила о начале строительства под Киевом нового завода. На нем планируется ежегодно выпускать около 120 дронов семейства Bayraktar, предположительно, модели TB2 и TB3. Руководство компании считает, что предприятие начнет производить продукцию уже через год. Но сколько такой завод просуществует в условиях специальной военной операции и какой смысл в этих вложениях?
Тем более дроны Bayraktar можно назвать одним из разочарований СВО — организованная российская войсковая ПВО сводит эффект от их применения почти к нулю. В качестве ударных они почти не используются — только для обзорных и разведывательных целей и только в районах, где пока отсутствует наша ПВО. Vector Немецкая компания Quantum Systems уже открыла на Украине учебный и сервисный центр для обслуживания своих беспилотников Vector. Там она ведет подготовку операторов и ремонтирует БПЛА. Сейчас компания планирует расширить свое присутствие на Украине и наладить там производство своей продукции.
Целый ряд переданных Украине образцов не оправдал ожидания ВСУ Вполне вероятно, что Quantum Systems ухватилась за этот проект по той простой причине, что в Германии их аппараты никому особо не нужны.
Эту цифру уточнил глава украинского Минстратегпрома: миллион — это только FPV-дроны, к этому добавятся еще более 10 тыс. Учитывая, что все эти ударные беспилотники относятся к категории высокоточного оружия, а вся наша группировка на линии боевого соприкосновения насчитывает 617 тыс. Давайте попробуем разобрать ситуацию. Последние несколько месяцев я активно занимался исследованием ситуации на Украине с беспилотниками, используемыми в боевых действиях, их номенклатурой, разработкой и производством, закупкой за рубежом и помощью иностранных государств. В ноябре текущего года исследование получило логическое завершение, труд получился не маленьким, около 350 страниц, желающие могут с ним ознакомиться по этой ссылке. Озвученные планы Киева на 2024 год удивления у меня не вызвали — это было ожидаемо.
Что такое 1 млн FPV-дронов с точки зрения украинских ресурсов? Посчитаем на пальцах. Один дрон собирает один человек, данная работа не требует высокой квалификации, обучить могут практически любого за несколько дней. Основное оснащение рабочего места — это стол, паяльник, отвёртки и другие несложные инструменты. После сборки, в случае необходимости, дрон отдаётся квалифицированным специалистам, которые производят необходимые настройки. Делим один миллион на 600 и получаем приблизительно 1700 человек. Собирать их вместе в больших цехах не надо, они могут не знать о существовании друг друга и быть распределены по всей территории Украины.
Кстати, вышеупомянутый Яковенко очень успешно организовал прибыльный бизнес по производству FPV-дронов.
Его разработка обошлась Киеву в сотни миллионов долларов. Наверняка, подобные разработки ведутся и даже деньги на это выделены. Вероятно, новость является попыткой отчитаться перед теми, кто их финансирует, а заодно поднять моральный дух населения, добавил он. Вообще же, по-настоящему прорывные разработки никогда не стараются "светить" до срока.
А так же для идентификации останков БПЛА. Предполагалось, что рядовой боец, используя Классификатор сможет внятно объяснить какой БПЛА он наблюдал.
Беспилотников у Украины немало
Впрочем, имеется значительное количество дронов украинской разработки и производства. Чисто разведывательный БПЛА ПД-1 может запускаться с катапульты установленной на автомобиле или со взлетно-посадочной полосы. Ведет разведку в оптическом и инфракрасном диапазонах на удалении до 85 км от станции управления, может находиться в воздухе до 8 часов. Из-за значительной инфракрасной сигнатуры дрон имеет бензиновый двигатель, притом что у большинства беспилотников электрические двигатели весьма уязвим для наземной ПВО. Дальность полета составляет 200 км, но удаление от пункта управления не должно превышать 50 км иначе связь с ним будет потеряна. В состав комплекса входят три БПЛА, станция управления и различное дополнительное оборудование. Развертывание комплекса производится за 15 минут. Другим разведывательным мини-дроном является «Лелека-100», также изготовленный из стеклопластика. Дальность полета составляет 100 км, но удаление от пункта управления также не должно превышать 50 км. Как и «Фурия», может вести оптическую и инфракрасную разведку.
К тому же классу разведывательных мини-дронов относится МП-1 Spectator. Он действует на расстоянии до 30 км от станции управления при дальности полета 200 км, может находиться в полете до двух часов. Имеет размах крыла 3 м и массу 5,5 кг, потолок — 3 км. В состав комплекса входят три беспилотника и различная наземная аппаратура. Подобно «Фурии» и «Лелеке», ведет разведку в различных диапазонах электромагнитного спектра. Все перечисленные мини-беспилотники имеют электрические двигатели. Октокоптер Р-18 имеет дальность полета 4 км, может находиться в воздухе 40 минут.
Применение дронов в повседневной жизни Последние несколько лет БПЛА все больше внедряются в гражданскую авиацию. Они применяются для аэрофотосъемки и видеосъемки, что позволяет получать качественные изображения с воздуха для различных целей, включая рекламу, недвижимость и туризм. Также беспилотники используются для доставки товаров, что сокращает время и затраты на логистику. Ближайший пример — дроны компании Amazon. Также дроны активно применяются в сельском хозяйстве. Они могут осуществлять мониторинг и оценку состояния полей, урожайности и уровня и качества орошения. Благодаря этому фермеры могут принимать более взвешенные решения об удобрении почвы, опрыскивании и управлении растениеводством, что повышает эффективность производства и уменьшает негативное воздействие на окружающую среду. Ближайший пример — дроны DJI Agras. Они используются для изучения окружающей среды, мониторинга экосистем, исследования изменений климата, обнаружения и изучения диких животных и многого другого. Благодаря своей маневренности и способности летать в недоступных для человека местах, они предоставляют новые возможности для научных открытий и анализа данных. Они могут использоваться для мониторинга границ, патрулирования и обеспечения безопасности и других операций. Американские RQ-4 Global Hawk используют для разведки, MQ-9 Reaper или БЛА «Иноходец» — для разведки и ударов по наземным целям, подводные дроны Orca используют для разведки, а российские беспилотные аппараты «Посейдон» оснащены ядерным боезарядом для разрушения критически важных объектов. Наземные дроны вроде боевой платформы «Маркер» или Milrem Themis могут использоваться войсками на поле боя для снабжения или перевозки тяжелых грузов. В качестве навигации в таких системах используются лидары или камеры, также они могут управляться с пульта оператора. Самый известный пример — беспилотное метро Дубая. Управление беспилотным метро в Дубае осуществляется автоматически, без участия человека в процессе управления поездами. Оно полностью основано на системе искусственного интеллекта, компьютерных алгоритмах, передовых сенсорных технологиях. Это позволяет достичь высокой точности, эффективности и безопасности в работе системы. Система обладает рядом мер безопасности, включая передовые системы обнаружения препятствий, непрерывный мониторинг железнодорожного пути и постоянную связь с центральным контрольным центром.
Так ли это и какова главная цель ВСУ при ударах по жилым массивам — разбирался «360». Реклама «Дрон может пролететь хоть весь земной шарик при желании, хватило бы ему непосредственно топлива», — подчеркнул собеседник агентства. Военный, приводя в пример атаку украинских БПЛА на Санкт-Петербург, заметил, что беспилотник с легкостью может преодолеть расстояние около 1200 километров — примерно столько по прямой от города до Харькова — на высоте до 1000 метров. И при этом, по его словам, дрон сможет нести на себе боевую часть весом около 20 килограммов. У беспилотника должен быть оператор Полковник в отставке Виктор Литовкин в комментарии «360» не согласился с мнением бойца ВС России. Он отметил, что на такую дальность украинские БПЛА не летают. И оператор должен видеть всю траекторию полета.
С начала спецоперации Украина применяла для нападения на объекты в глубине России беспилотники советского производства. Благодаря большой дальности полета 1000 км эти неуклюжие на вид аппараты как нельзя лучше подходили для ударов по целям в глубоком тылу. Правда, срок эксплуатации их истек, запчастей к ним нет, так что применение «Стрижей» крайне затруднительно. Поэтому в ход пошли импортные модели и дроны, выпущенные на заводах Украины. Однако эти тихоходные дроны стали легкой добычей российских средств ПВО. Беспилотник может действовать на дистанции 800 км, а если используется как дрон-камикадзе, то на вдвое большем расстоянии, 1600 км. Это самая распространенная версия украинских БПЛА. Скорее всего, именно такой беспилотник залетел в ростовское небо. В ударном варианте UJ-22 несет авиабомбы, мины или подрывные заряды. Грузоподъемность аппарата составляет 15—20 кг. Управление выполняют два человека — пилот и оператор-наводчик он дает команду на поражение цели.
Украинские системы противодействия беспилотным летательным аппаратам (2022)
Но довольно-таки неплохо развивается и собственное производство. Все, что летит на Москву, это "Эрборны", "Бобры" — это все свое. Ее развитие сдерживается не только экономическими и технологическими причинами, но и нормативными. Законодателям нужно заняться снятием лишних запретов, считает политолог, эксперт в области беспилотников Алексей Чадаев — Что это за типы беспилотников, чем они оснащены?
Они на двигателях внутреннего сгорания, бензиновые, потому что электрический не долетел бы от границы. Они могут быть в воздухе десять-двенадцать часов, лететь — до тысячи километров. Но чем дальше он летит, тем меньше остается места для полезной нагрузки, потому что топливо тоже что-то весит.
Поэтому, как правило, заряд на себе они несут не очень большой, максимум десять килограммов, я имею в виду именно ударную часть — и то, при большой удаче. Я думаю, сейчас все меньше. И в этом смысл — это не ударное средство, а террористический инструмент, предназначенный для создания медиасобытия, для создания паники.
Его качество, точность, боевая нагрузка не позволяют ему быть полноценным ударным инструментом, предназначенным для вывода из строя военных объектов, зданий, сооружений, и т. Это именно инструмент для организации теракта. Чтобы были строчки в новостях, что в Москву прилетел украинский беспилотник.
Помимо медийной составляющей — какие цели для их запуска в городской черте? Чем больше их летит, если у них есть какие-то способы передавать информацию оператору, то, соответственно, это способ понимать, как устроена оборона того или иного объекта. Потому что, когда по ним начинаешь стрелять, соответственно, можно засечь — что, где, и откуда.
В этом смысле, конечно, я крайне не рекомендовал бы выкладывать видео и фото работы средств ПВО, потому что это помощь противнику. Кто и откуда их может запускать, почему они долетают до Москвы? Можно ли это предотвратить?
Оно было большое, дорогое.
Показываем, какие беспилотники есть у противника. Наш первый серийный беспилотник, впервые совершил полет в 1979 году. Весит, на минуточку, 5 тонн, размах крыла 3,9 метра, а длиной 14.
Имеет турбореактивный двигатель и средства разведки: оптическую и радиолокационную системы. Из современных доработок: GPS-навигация и способность нести взрывчатку. Есть мнение, что помощь в модернизации оказывали специалисты из США. Весит центнер, движок американский.
Скорость развертывания и запуска 10-15 минут. Длина 3,3 метра, размах крыла 4,6 метра. Используются для разведки и в качестве камикадзе. Могут нести до 20 килограммов взрывчатки.
Стоит от 30 тысяч долларов 2,4 млн рублей.
Узнать подробнее Это уже не первый раз, когда Татарстан становится целью атак беспилотников. В начале апреля республика впервые с начала спецоперации подвергся нападению дронов. Тогда летательные аппараты ударили по Елабуге и Нижнекамску. Всего из-за случившегося пострадали 14 человек, а один из беспилотников попал в общежитие «Алабуга Политех». Что именно произошло можно прочитать здесь.
Руководство республики обсудило вопросы безопасности. Сможет ли Татарстан защитить себя — в этом материале Inkazan. Также 11 апреля сбили беспилотник над Мордовией. В тот раз инцидент произошел в ночь на 11 апреля.
Правда, срок эксплуатации их истек, запчастей к ним нет, так что применение «Стрижей» крайне затруднительно. Поэтому в ход пошли импортные модели и дроны, выпущенные на заводах Украины. Однако эти тихоходные дроны стали легкой добычей российских средств ПВО. Беспилотник может действовать на дистанции 800 км, а если используется как дрон-камикадзе, то на вдвое большем расстоянии, 1600 км. Это самая распространенная версия украинских БПЛА.
Скорее всего, именно такой беспилотник залетел в ростовское небо. В ударном варианте UJ-22 несет авиабомбы, мины или подрывные заряды. Грузоподъемность аппарата составляет 15—20 кг. Управление выполняют два человека — пилот и оператор-наводчик он дает команду на поражение цели. В конструкции UJ-22 применяется углепластик, поэтому летящий на небольшой высоте дрон плохо видят наземные системы распознавания воздушных целей. Еще один ударный беспилотник украинского производства — «Сокол-300».
МЧС объявило опасность атаки украинских БПЛА в Воронежской области
В этом видео представлен обзор на 5 самых популярных беспилотных летательных аппарата (БПЛА, дроны) российско-украинской войны. Натовские спутники проложили путь вражеских БПЛА к Пскову. Прежде сообщения об этом новейшем БПЛА с крылом обратной стреловидности появлялись в сентябре. Тогда дрон продемонстрировал в интервью CNN заместитель премьер-министра Украины по инновациям Михаил Федоров. В зоне СВО вражеские беспилотники каждый день ликвидируют сотнями: ставку на БПЛА Украина делает в условиях тотальной нехватки снарядов и бронетехники. ВСУ применяют их на линии боевого соприкосновения для ударов по гражданской инфраструктуре и городам. Украинская армия переделала в беспилотный летательный аппарат (БПЛА) легкомоторный самолет Аэропракт А-22, получивший название «Летучая лисица».
Почему участились атаки украинских беспилотников на Россию
Вера США в Украину, ядерное оружие в Польше, цены на авиабилеты, итоги ММКФ. Российские войска для борьбы с беспилотниками применяют на Украине ружьё радиоэлектронной борьбы ЛПД-801 и электромагнитные комплексы «Ступор». МЧС объявило опасность атаки украинских БПЛА в Воронежской области. Специалисты Центра комплексных беспилотных решений (ЦКБР) установили место сборки дронов ВСУ "Баба Яга", а также цепочку поставок их комплектующих. Вера США в Украину, ядерное оружие в Польше, цены на авиабилеты, итоги ММКФ.
68 украинских БПЛА: ночная атака на Крым и Краснодарский край
Правда, весьма вероятно, что и дальше модернизировать «Стрижи» украинцы не смогут — 23 апреля в районе Харькова ВКС России нанесли удар по цехам предприятия авиапромышленности , где ремонтировали и испытывали эти дроны. США передали Украине эти беспилотники 600-й версии, о существовании которых стало известно в 2018 году. При помощи спутников Switchblade 600 способен поражать цели на расстоянии до 80 километров. Этот дрон запускается при помощи транспортно-пускового контейнера, который можно устанавливать на автомобили, вертолеты и катера.
Боезаряд дрона оснащен кумулятивно-осколочной боевой частью, схожей с той, что есть у противотанкового комплекса Javelin. Максимальная продолжительность полета Switchblade 600, масса которого составляет 22,7 килограмма, достигает 40 минут. Дрон способен бороться как с живой силой, так и с бронетехникой.
Дрон предназначен для ведения разведки в условиях радиопомех или блокировки спутниковой навигации. Он может определять точные географические координаты объектов и передавать их на базу, при этом не раскрывая свое местоположение противнику. Он также может взлетать и садиться в условиях радиомолчания.
Отмечается, что пострадавших и серьёзных повреждений нет. По словам губернатора, оперативные службы ликвидируют возгорания в результате падения БПЛА. Ошибка в тексте?
Можно предположить, что противник, не без участия разведывательной авиации НАТО, постоянно висящей над Чёрным морем, выбрал тайм-аут в работе дежурных средств ПВО.
Без подсказок НАТО атака вряд ли бы состоялась. Кстати, один беспилотник упал на краю нефтебазы, два других вообще промахнулись и улетели в Адыгею. Долго, видимо, операторы выжидали подходящий момент... После определённого апгрейда.
А вот Ту-141 «Стриж», который столкнулся с деревьями и упал под Калугой, был снаряжён весьма серьёзно - фугасной авиабомбой ОФАБ-100-120. В СМИ есть предположение, что стартовал он из окрестностей украинской Шостки, а упал из-за неисправности радиовысотомера, либо сработали наши средства РЭБ. Но это, как говорится, детали. Даже гадать не приходится почему: американские ИСЗ радиотехнической разведки непрерывно следят за состоянием нашей ПВО.
И при ослаблении радиолокационного поля через обнаруженную прореху на нашу территорию оперативно направляются ударные беспилотники. Тем более, что в этих областях достаточно пересечённая местность с перепадами высот до 200 метров, где очень сложно создать сплошное радиолокационное поле на предельно малых ПМВ - до 200 метров высотах. Даже и на малых МВ - до километра. Требуется большое количество радиолокационных средств.
Совершенно очевидно, что наше воздушное пространство в идеале должно быть непроницаемым. Но об этом потом... И вот ещё один пример для статистики. Или сходный с ним по внешнему виду и характеристикам Skyeye.
Во всех случаях результаты атак никакие. Тут надо понимать другое: ни один из этих аппаратов не смог бы даже приблизиться к цели, если бы они не были обеспечены развединформацией от США. Но в том-то и дело, что атаки дронов производятся не только из-за линии фронта, но и с нашей территории - диверсантами или «сочувствующими». При таком варианте используются малогабаритные дроны.
Сейчас в «моду», если так можно говорить про вооружённую борьбу, входят дроны класса FPV. Это предельно лёгкие и дешёвые аппараты, так называемые «гоночные» модели. Они действительно используются для соревнований по пилотажу. А аббревиатура FPV означает, что оператор управляет полётом аппарата через его бортовую камеру.
Грузоподъёмность - всего килограмм, но чаще намного меньше. Время полёта 10-15 минут. Такие дроны для барражирования не годятся и оснащаются, как правило, самодельными безоболочечными взрывными устройствами - чтобы не тратить запас грузоподъёмности. Такой компактный аппаратик стоит всего 4000 рублей, но он в состоянии поднять 100 граммов взрывчатки или зажигательной смеси.
Более крупные могут взять кумулятивную гранату. А опасность подобных дронов состоит в том, что их можно запускать в «упор» - даже из ближайшей лесополосы. Так было в Севастополе, таким же способом, вплотную подобравшись к белорусскому аэродрому Мачулищи, диверсант запустил дроны, которые незначительно повредили наш самолёт ДРЛО А-50. В этих случаях никакая ПВО не защитит.
Только бдительность граждан.
Однако спустя время стало известно, что воздушная гавань столицы Татарстана функционирует в штатном режиме. Позднее представитель Росавиации Артем Кореняко заявил , что ограничения в работе аэропортов Казани, Нижнего Новгорода и Нижнекамска были введены для обеспечения безопасности полетов гражданских воздушных судов. Узнать подробнее Эвакуация заводов Также утром жители Авиастроительного района Казани услышали сирену. Звуки прозвучали на 22-м и вертолетном заводе.
Примечательно, что из-за случившегося сотрудников первого предприятия эвакуировали. Предварительно сообщалось, что на заводах сработала тревога в рамках учебных мероприятий. Эвакуация также прошла на заводе «Соллерс Алабуга» в Елабуге. Местный житель в разговоре с корреспондентом Inkazan отметил, что выводить сотрудников стали в районе 11:00. Его возмутило, что заводчане еще не успели покинуть здание, а руководство поручило вернуться к работе.