Frontier, разработчик космического симулятора Elite Dangerous, анонсировал значительное изменение в игре: продажу кораблей за реальные деньги.
Записи по теме
- Судно с тремя тысячами автомобилей горит у побережья Нидерландов
- Записи по теме
- В Эстонию прибыли три корабля НАТО
- Корабль с люксовыми авто продолжает гореть у берегов Нидерландов шестой день — Новости Нидерландов
- Голландский парусник "Astrid" затонул у побережья графства Корк
Другие сюжеты
- Столкновение двух парусников в Голландии
- Суд в Гааге взыскал с РФ €5,4 млн за арест корабля Arctic Sunrise
- В Норвегии спасли пассажиров с голландского корабля, севшего на мель
- Голландский сухогруз получил пробоину и тонет у побережья Дании
- Испанские правоохранители задержали английский парусник с четырьмя тоннами гашиша
В Нидерландах началась буксировка горящего в Северном море судна
Некоторые секции будущих кораблей построят на верфи Damen в Румынии, а окончательная сборка и интеграция вооружений запланированы на верфи во Флиссингене. 1:03:42. Корабль Трезвости Речников ла ва. Французская газета Sud Ouest сообщает, что в нидерландских территориальных водах загорелось судно с тремя тысячами автомобилей на борту.
«Они летели опасно низко и близко и осуществляли инсценировку атаки»
- В Барселону прибыл самый большой деревянный парусный корабль в мире -
- Португалия завершила модернизацию первого фрегата-М в Нидерландах - DefenceNet
- Кораблекрушение у берегов Африки
- Знаменитая «Ганзейская регата»: valery_3 — LiveJournal
Возвращение грузовых парусных кораблей
Корабль шел из Германии в Египет. Источник: Reuters Экипаж попробовал самостоятельно потушить огонь, однако пожар продолжал быстро распространяться. Первый в мире сухогруз-парусник прошел испытания в море. 21.03.24, 17:11. Götheborg завершит год в Барселоне и предложит жителям познакомиться с кораблем, построенным почти 300 лет назад в сопровождении всего экипажа и капитана. Печально известный парусник Oyster 825 Polina Star III, который лишился киля и затонул всего через год после передачи владельцу и стал причиной долгих судебных тяжб между ним и руководством английской верфи, завершившихся банкротством последней.
«Росморпорт» одержал победу в судах с голландской Damen за морские буксиры
Инцидент произошёл в 2013 году. Пронедра ранее сообщали, что суд предписал России компенсировать издержки, возникшие при задержании корабля Greenpeace, но сумму предполагалось назначить позже.
Характеристики серии LABRAX: дедвейт — 7280 тонн; длина — 118,60 м, ширина — 14,30 м; осадка — 6,2 м; вместимость грузовых трюмов — 7 280 тонн. Группа компаний Vertom Рун, Нидерланды специализируется в каботажных перевозках грузов, предоставлении услуг, связанных с логистикой, агентированием, экспедированием грузов, фрахтованием танкеров. Группа имеет флот из более ста судов дедвейтом от 1,5 тыс.
В качестве силовой установки используется комбинация из двух газовых турбин General Electric и двух дизелей Navantia Caterpillar, установленных в двух машинных отделениях последовательно побортно. Общая мощность ЭУ составляет 38250 кВт. Оригинальный материал размещен в блоге ЯндексДзен Было интересно? Хотите быть в курсе самых интересных событий и новостей?
Подписывайтесь на наши каналы в ЯндексДзен и Telegram.
По словам руководства компании, Grain de Sail 2 с парусами площадью 1170 квадратных метров будет эффективен даже в условиях слабого ветра и рассчитан на маневрирование двумя опытными моряками. На борту в каютах разместятся девять членов экипажа. Пересечение Атлантики, в зависимости от выбора маршрута и ветровых условий, оценивается примерно в 2 недели. Grain de Sail 2 стремится не только перевозить товары без выбросов углекислого газа, но и максимально сократить общий углеродный след за счет внедрения систем производства возобновляемой энергии для обеспечения электричества на борту — солнечных батарей и гидрогенераторов. Также на борту предусмотрены дизель-генераторы для безопасности и использования только в случае необходимости в качестве резерва, пояснили в компании. В сопровождении L2Onaval, базирующегося в Лорьяне Бретань , Grain de Sail в значительной степени использовала личный опыт навигации на своем первом грузовом парусном судне и, таким образом, смогла разработать концептуальный дизайн Grain de Sail 2, который станет первым в серии однотипных кораблей, строительство которых запланировано в будущем. Мы уже многому научились с нашей первой грузовой парусной лодкой, и теперь пришло время Grain de Sail доказать, что безуглеродные морские перевозки могут функционировать в больших масштабах», — сказал Jaques Barreau, соучредитель и управляющий директор Grain de Sail.
Корабль с люксовыми авто продолжает гореть у берегов Нидерландов шестой день
Об этом заявил владелец судна — предприятие «Росморпорт». Также сегодня стали известны новые подробности инцидента. Вечером 25 мая в порту Бремерхафена при отходе от причала самый быстроходный в мире парусник задел кормовой частью микроавтобус и временные конструкции на набережной.
Плюс энергетическое оружие,лазеры со сложной гармоникой,рельсотроные пушки,РЭБ и т. Уже сейчас возможно создавать пластиковые беспилотники-камикадзе на 3 D принтере. Это факт! Психологический парадокс,про печать на 3 D принтере деталей в космосе верят а на Земле нет. Ответить Вован3 октября 2017 в 14:22 Где то 10-15 лет назад на одном из сайтов какой то студент написал статью о развитии Морского флота,правда он к энергетическому оружию кораблей будущего дописал и нанотехнологии.
Но если отбросить наноразьедающую пыль в снарядах то в основном всё реалистично. Тогда еще американцы не испытывали ни лазерный луч ни рельсотрон а о 3 D принтерах мало кто слышал.
Еще 22 человека пострадали. Сухогруз Fremantle Highway под панамским флагом вышел из порта Бремерхафен. Его конечная точка — египетский Порт-Саид. Пожар на судне начался, когда оно находилось примерно в 30 км к северу от Амеланда. Огонь быстро распространялся. Вызванный на место буксир отвел судно от оживленной судоходной магистрали.
Круизное судно «Iona», курсирующее в этом районе моря, также оказывает помощь в поисках. Там людям может быть оказана медицинская помощь, говорится в сообщении.
На борту находятся врачи. Дополнительный медицинский персонал должен был быть доставлен к месту аварии на вертолете. По словам представителей компании, инцидент вряд ли повлияет на заход в Роттердам или на дальнейший ход рейса. Более подробной информации компания не предоставила. Британская газета Sun со ссылкой на 24—летнего мужчину, находившегося на борту «Iona», сообщила, что судно вышло из Гамбурга накануне вечером и находилось примерно в 200 метрах от места аварии. Пассажиры были разбужены в 6. В районе происшествия также активно работали вертолеты и другие суда.
Возвращение грузовых парусных кораблей
| Возвращение грузовых парусных кораблей | Парусная суперяхта Jongert 3200P во всем является воплощением стиля, стиля владельца и заказчика. |
| В Барселону прибыл самый большой деревянный парусный корабль в мире - | Ресурс Naval News сообщил, что Франция присоединилась к совместной бельгийско-голландской программе строительства противоминных кораблей нового поколения Mine Counter Measures (rMCM). |
| Корабль с люксовыми авто продолжает гореть у берегов Нидерландов шестой день — Новости Нидерландов | В Сочи прошёл финал международной серии парусных регат Tenzor International Cup 2023. |
| Инцидент с голландским кораблем в Черном море прокомментировали в МИД | Церемония закладки головного корабля серии, получившего название «Холланд», состоялась на предприятии «Дамен шельде» во Флиссингене (Нидерланды) в декабре 2008 года. |
| Корабли военно-морской группы НАТО прибыли в порт Таллина | Интерфакс: Три корабля 1-й постоянной военно-морской группы НАТО прибыли в пятницу в Эстонию, сообщил главный штаб Сил обороны республики. |
Голландский парусник 3
Испанские полицейские задержали парусник с 4,4 тоннами гашиша, пишет БелТА. 10-12 мая 2019 года парусник «Мир» принял участие в праздновании 830-й годовщины основания морского порта Гамбург. Печально известный парусник Oyster 825 Polina Star III, который лишился киля и затонул всего через год после передачи владельцу и стал причиной долгих судебных тяжб между ним и руководством английской верфи, завершившихся банкротством последней.
Нелетучий голландец. Фрегат ВМС Нидерландов отогнали от Керченского пролива
и, последняя - л). Национальная полиция Испании и Таможенный надзор в содействии с британскими правоохранителями ходе совместной операции перехватили британский парусник с более четырех тонн гашиша, – передают во вторник, 27 декабря, СМИ. Голландский парусник "Астрид" разбился на скалах у берегов Ирландии. Яркий представитель голландских парусных судов. Современное экспедиционное парусное судно. Двухмачтовая шхуна, спроектирована Оливером Ван Меером, известным голландским судостроителем, специально для комфортных дальних экспедиций в полярных широтах.
В Норвегии восстановят затонувший фрегат Helge Ingstad
Прототипом норвежских фрегатов класса Fridtjof Nansen стал испанский многоцелевой фрегат класса Alvaro de Bazan. Корабли класса Fridtjof Nansen имеют длину 146 метров, ширину 18,6 метров и осадку 4,7 метра. Их водоизмещение составляет 6300 тонн. В качестве силовой установки используется комбинация из двух газовых турбин General Electric и двух дизелей Navantia Caterpillar, установленных в двух машинных отделениях последовательно побортно. Общая мощность ЭУ составляет 38250 кВт.
Но в марте 2022-го, спустя неделю после начала специальной военной операции России на Украине, Damen заявила о приостановке работ по всем действующим и отказу от будущих контрактов. В том числе это повлияло на заказы «Росморпорта». Нидерландская компания не выполнила заказ и не вернула авансовые средства. Тогда «Росморпорт» обратился к банку-гаранту, которым выступал ING Bank, и в досудебном порядке вернул около 1,529 млрд руб. Однако из-за существенной курсовой разницы на момент осуществления авансов и компенсационных выплат, недополученная сумма составила почти 417 млн руб.
Then the adoption of the steam engine saw them replaced by much-larger, coal-powered alternatives. Given increasing concerns about climate change, proponents of returning to wind-powered ships to transport cargo say that sometimes old tech is the best new tech. Mr Langelaan, now in his mid-40s, says he first decided that we needed to return to sail cargo ships when he was in his early 20s. At the time he was working alongside climate researchers and biologists on expeditions to Antarctica, as a crew member on a historical tall sail ship called Bark Europa. Suzanne BearneBusiness reporterЙорне Лангелаан сияет, показывая мне De Tukker, традиционную двухмачтовую голландскую парусную баржу, построенную в 1912 году. Энтузиаст судоходства с детства, благодаря тому, что его дедушка работал в этой отрасли, г-н Лангелаан провел последние два года, реставрируя судно с целью вернуть ему его первоначальную роль - перевозку грузов. В прошлом месяце судно отправилось в свой первый коммерческий рейс под управлением компании г-на Лангелаана Ecoclipper. С остановками в Испании, Франции и Англии. De Tukker может перевозить 70 тонн груза и до 12 пассажиров. В своей предыдущей жизни она перевозила строительные материалы и продукты вдоль побережья Нидерландов и Германии. Грузовые суда с ветровой тягой правили волнами мира еще в 19 веке. Затем внедрение парового двигателя привело к тому, что их заменили гораздо более крупные альтернативы, работающие на угле. Учитывая растущую озабоченность по поводу изменения климата, сторонники возвращения к ветряным судам для перевозки грузов говорят, что иногда старые технологии — лучшие новые технологии. Г-н Лангелаан, которому сейчас около 40 лет, говорит, что впервые решил, что нам нужно вернуться к плаванию на грузовых кораблях, когда ему было чуть за 20. В то время он работал вместе с исследователями климата и биологами в экспедициях в Антарктиду в качестве члена экипажа исторического парусного корабля под названием «Барк Европа». Mr Langelaan says it would take 70 days to sail from China to Europe, whereas a modern container ship can do the journey in 30 to 40 days. And, of course, container ships are enormous - the largest can move 20,500 containers, and a total weight of 210,000 tonnes. De Tukker can only haul a tiny fraction of that with her 70 cubic meters of cargo space, making her a more expensive way to ship cargo. Mr Gordon says that some ships have even had small sails fitted, so as to reduce the amount of fuel they need to consume.
Пожар на судне начался, когда оно находилось примерно в 30 км к северу от Амеланда. Огонь быстро распространялся. Вызванный на место буксир отвел судно от оживленной судоходной магистрали. Операция по ликвидации пожара на сухогрузе идет с привлечением нескольких спасательных и буксирных судов. Специалисты опасаются, что огонь будет гореть еще как минимум несколько суток. На данный момент Fremantle Highway стоит на якоре.