#Обзор масла Motul 8100 X-cess 5W-40 #технические характеристики Motul 8100 X-cess 5W-40 #стоит ли лить моторное масло Motul 8100. Обновленное масло Motul 8100 Eco-lite 5W30, ранее применявшееся для моторов азиатских автомобилей, признано американским концерном General Motors соответствующим. Во-вторых, конкретно это масло (Motul 8100 X-cess 5W-40 Gen2) – полнозольное и имеет неплохой набор допусков: ACEA A3/B4, API SN, Porsche, GM, Renault, Fiat, BMW, Volkswagen. Модель 8100 eco lite 0w20 1 литр motul company превзошла все ожидания. A fully synthetic, high-performance lubricant, the Motul 8100 Power uses the Ester Technology that guarantees smoother engine operations as well as reliability with enhanced protection that reduces.
Внимание: партия продуктов Motul с серыми крышками
Технический менеджер Motul Денис Степанкевич: «Спецификация dexos1 от GM предназначена для бензиновых двигателей, которые эксплуатируются в условиях американского рынка. Для выполнения ее требований формула масла Eco-lite 5W30 была улучшена. Одно из условий GM — масло должно иметь полностью синтетическую основу. Прежде всего, GM требует повышенной защиты от образования отложений в двигателе и обеспечения максимальной чистоты поршня и поршневых колец. Кроме того, dexos1 подразумевает улучшенные низкотемпературные характеристики, сниженный расход масла на угар и совместимость с применяемыми GM уплотнениями».
Достаточно высокий показатель. Помимо технических данных, моторное масло Мотюль 8100 X-clean стабильное и рассчитано на долгий срок службы. Сочетание технологичной синтетической базы и сбалансированного пакета присадок ставят этот продукт на высокие позиции в рейтинге смазочных материалов для ДВС. И получить звание «лучший продукт года» в народных массах не позволяет лишь высокая цена. За 5-литровую канистру магазины запрашивают от 3500р. Обладает рабочими свойствами, достаточными для большинства современных моторов. Классификация по API для бензиновых моторов Вопросы могут возникнуть только относительно бензиновых двигателей, оснащенных турбиной, работающих с высокой степенью сжатия и на больших оборотах. Для новых форсированных моторов, которые требуют стандарта SN по API, правильнее подобрать более подходящее масло. Низкое выделение золы позволяют сажевому фильтру работать в штатном режиме без перегрузок, и продляет его ресурс. Рекомендовано к использованию в двигателях автопроизводителей: Hyundai.
Пока никаких отложений на двигателе не обнаружил. Двигатель работает хорошо, о смене смазки не задумываюсь. Константин, Ford Focus По рекомендации сотрудника сервисного центра решил попробовать данный продукт. Масло не из дешевых, но свою стоимость она оправдывает. Канистра продумана: продукт удобно заливать, мерная шкала позволяет отслеживать, сколько масла было залито. В мороз машина заводится спокойно. Никаких нареканий по работе двигателя нет. Алексей, Opel Astra J 1. Turbo После смены моторного масла на Мотюль Икс-клин двигатель стал работать заметно тише. Приходилось снимать клапанную крышку. Обнаружил, что она стала чище, а это говорит о чистящих свойствах масла. Из-за популярности и высокой стоимости имеется огромное количество подделок. Рекомендую покупать его только у официальных представителей, перед этим спросив документацию на продукцию. Масло не рекомендуется применять в агрегатах старого типа, ниже норм Евро 4. Продукт качественный, соответствует жестким экологическим нормам безопасности выброса вредных веществ в атмосферу. Моторная жидкость оберегает двигатель автомобиля от всевозможных перегрузок.
Ее специалисты как раз разработали новую программу масштабного исследования. Условное ее название — «подтверждение соответствия». Всесторонний физико-химический анализ показывает, соответствует ли масло заявленным на этикетке параметрам. И даже больше: раскрывает состав пакета присадок к базовому маслу. Серьезность подхода показывает необходимый для анализа объем масла. Если для стандартного исследования состояния масла из двигателя достаточно всего по 100—150 мл, то на новую программу требуется сдать 2,6 литра масла! Перед началом эксперимента мы запаслись оборудованием для правильного забора масла. Колба вкручивается в нижнюю часть ручного насоса. После заполнения на нее клеится стикер, номер с которого указывается в бумажной сопроводительной форме с параметрами пробы дата и способ забора, тип агрегата, сорт и наработка масла. Мягкая трубка вставляется сверху и зажимается эластичной прокладкой, создавая необходимый для откачки вакуум. Срез на конце, который опускается в картер, должен быть диагональным, чтобы закачка масла шла сбоку. Если сделать ровный, есть риск засосать скопившиеся на самом дне загрязнения. Стандартный диаметр трубки — 6 мм. Такая трубка идеально входит в отверстие для масляного щупа двигателя 1. А вот тренировка перед самой первой пробой на редакционной Весте у меня не сложилась. Направляющая щупа оказалась узкой: для Весты нужна трубка диаметром 4 мм. Как выбрать недорогое масло и не убить мотор? Мы закупили масло в достаточном объеме. И хорошо подготовились к процессу замены «того, что было» на купленное нами масло. Замену в моторах провели с промежуточной промывкой — чтобы минимизировать примеси старого масла, которое использовали в таксопарке. Специальная химия в данном случае не годится, она может дать «наводку» на результаты. Поэтому поступили банально: купили еще по канистре каждого тестового масла, залили в мотор, дали поработать полчаса — и слили. И только после этого залили уже тестовые масла. Более того, мы взяли на анализ и слитое из Октавий масло — то, на котором таксисты ездили до нашего к ним визита. Причем в какой-то момент перешли с синтетики на полусинтетику купили впрок из имевшегося в наличии на фоне резкого роста цен , поэтому было невозможно определить, в каком моторе какое именно масло было залито. Вдобавок машины имели разный пробег на нем с момента последней замены. Тем не менее, все пробы показали хорошее состояние двигателей. Существенных примесей металлов, свидетельствующих об идущем износе внутренних деталей, не обнаружили. И всего два анализа показали выход масла за допустимую границу кинематической вязкости. Пробники 8 каверзных вопросов по замене масла - и ответы эксперта В процессе эксплуатации берем по три пробы каждого тестового масла — через 4000, 8000 и 12 000 км после заливки. С мечтой делать их все в один день, дежуря в таксопарке, пришлось распрощаться. У машин сразу пошел разброс по интенсивности наматывания километров.
Motul 8100 X-clean 5W-40
Производитель принял такое решение в связи с тем, что были превышены запланированные продажи продукции Motul и это напрямую отразилось на загруженности производства и доступности сырья для упаковки продуктов. Выбрав серые крышки как выход из ситуации, производитель смог продолжить поставки продуктов без перебоев. Это решение было временным, и в настоящее время продукция сходит с конвейера уже с крышками привычного красного цвета.
Преимущества над нефтяными углеводородными маслами, полусинтетическими смазками и низкокачественными продуктами, следующие: сниженный уровень вредных компонентов в составе; недопущение возникновения нагара, эффективная очистка деталей двигателя, стабильность давления и уровня вязкости, процесс диспергирования без загустения, образование надежной и плотной масляной пленки, сочетаемость с новейшими системами ДВС, внушительный диапазон предельных температур эксплуатации, снижение выбросов загрязняющих веществ и парниковых газов в окружающую среду, а также экономичность в плане использования горючего и самих масел. Минусами обоих продуктов называют незначительную специализацию, высокую цену, а также огромное количество фальсификата. Как уберечься от подделок — ниже. Наклейки на емкостях отличаются высоким качеством и наклеены четко.
Этикетка с задней стороны тары из нескольких слоев. На ней напечатаны инструкции на разных языках. У оригинальной продукции, поставляемой на отечественный рынок, информация на русском языке — в обязательном порядке. Как распознать подделку Ни для кого не секрет, что поддельные моторные масла вредят двигателям авто и несут угрозу преждевременных поломок. Логично, что чаще остальных фальсифицируют самые популярные бренды, которым является и Motul. Поэтому при выборе продукции именно этого бренда, необходимо иметь в виду: разница между датами производства емкости, которая указана на ее дне, и розлива продукта не может превышать восемь месяцев; информация о номере партии, серии и дате розлива напечатана на емкости с маслом, ее нельзя стереть или размазать; оригинальные крышки канистр выполнены особенным образом, и так просто их не открыть.
Моторное масло MOTUL 8100 X-cess с уровнем вязкости 5W40, рекомендованное для современных двигателей с искровым зажиганием и для дизельных двигателей, включая модели с прямым впрыском топлива, защищает двигатель даже во время длительных интервалов между заменами масла и помогает экономить горючее.
Using a high-quality base stock formula sets the foundation for everything else. The idea behind the 8100 series, aside from offering a universal answer to niche car manufacturer requirements, is to give drivers plenty of flexibility. As a result, there are oils in the 8100 family designed for economy, some that are formulated to offer maximum protection, handle powerful engines, and more. Furthermore, every version of Motul 8100 comes in a range of viscosity grades. Mineral oils of old were an efficient solution for the challenges car manufacturers faced at the time.
Older engines benefit from Group 1 and Group 2 lubricants solely based on how these oils behave. However, modern engines are a whole different beast. Within the last several decades, engines have become more efficient both in terms of power output and fuel economy.
Моторные масла нового поколения 8100. АКЦИЯ
Motul 8100 X-Cess 5w-40 ‹подобрать› – универсальное синтетическое масло для разных типов двигателей, рекомендуется для эксплуатации в жару или мороз, для езды по городу и трассе. Сегодня я расскажу о моторном масле Motul 8100 X-Cess 5W-40. Для покрытия потребности рынка в маслах, имеющих официальные омологации BMW, компания Motul выпустила на рынок два новых продукта с прогрессивными формулами: 8100.
Масло MOTUL 8100 X-clean 5W40: артикулы, отзывы, цена, допуски
MOTUL 8100 Power – новая линейка моторных масел, созданная на основе уникальной технологии 100% SYNTHETIC – ESTER и соответствующая современному стандарту API SP. Motul 8100 X-cess 5W30 официально одобрен Volkswagen и BMW. The fully synthetic lubricant Motul 8100 Power is specially designed for high performance cars with naturally aspirated, compressed or turbocharged is suitable for all kind of operating.
ТОП-6 моторных масел для моделей BMW
| Компания MOTUL пополнила серию моторных масел | Портал КУЗОВ | Моторные масла. 8100. |
| Масло Motul 8100 X-cess 5W-40 Gen2 – стоит ли своих денег и на что способно? | Сегодня я расскажу о моторном масле Motul 8100 X-Cess 5W-40. |
| Обновленное масло Motul 8100 Eco-lite 5W30 получило одобрение концерна GM | На сайте — СТО и магазины с продуктами Motul, которые вы можете в них заказать. |
| MOTUL масла моторные | Motul 8100 Eco. Эта моторная смазка тоже является целиком синтетической в своей основе, при этом она предназначена для двигателей с высоким уровнем нагрузки на максимальных оборотах. |
| Масло Motul 8100 X-clean+ 5W30 | Выбирайте подходящее, а мы расскажем о лучших вариантах масла 5W40. Motul 8100 X-clean 5W-40. |
Обзор моторного масла Motul 8100 X-cess 5W-40 | Хороший ли выбор?
The Motul 8100 Power will be available in four viscosities – 0W-20, 5W-30, 5W-40 and 5W-50 (in 1L and 5L pack sizes) which are applicable to a wide range of road-going car engines. MOTUL 8100 Eco-Lite 5W-30 (API SN/CF, ILSAC GF-5) – новейшее 100% синтетическое моторное масло с энергосберегающими свойствами для бензиновых двигателей. Полезная информация Закрыть и не открывать. 0. MOTUL. 102053 запрошенный номер. Деталь MOTUL 8100 X-clean 5W40 60л. Найдено. Предложений.
Motul 8100 X-Cess Gen2 5W40
| Motul 8100 X-Cess Gen2 5W40 | Полностью синтетическое моторное масло Motul 8100 X-cess gen2 5W40 для легковых автомобилей с бензиновыми или дизельными двигателями. |
| Motul 8100 5W-30: отзывы автовладельцев и как отличить подделку | Motul has launched the new 8100 Power engine oil in Malaysia, a 100% synthetic Ester engine oil catering to everyday, mass-produced vehicles and those with high-performance engines. |
Обновление 300V
| Как отличить подделку моторного масла Motul? | Некоторые продукты 8100, Specific и Powersport в ограниченном количестве можно увидеть с серыми крышками. |
| Масло Motul 8100 X-clean+ 5W30: Технические характеристики и отзывы | Motul 8100 X-Cess Gen2 5W-40 свежее за анализ спасибо форумчанину Мобуту. Образец в лабораторию посылал Мобуту. |
| Обзор автомобильных моторных масел Motul 8100 | Расходная жидкость Мотюль 8100 X-Clean 5W40 – это чистая синтетика, соответствующая жестким европейским требованиям. |
| Оригинальные технические жидкости Motul в Москве | Мотюль 8100 X-clean 5W40 – сто процентов синтетическое моторное масло, соответствующее новейшим стандартам Евро-4 и Евро-5. |
| 2023 Singapore Motor Show: Motul launches 8100 Power Lubricant - TopCarNews | Масло Motul 8100 Eco-lite 5W30, ранее применявшееся для моторов азиатских автомобилей, признано американским концерном General Motors соответствующим фирменному стандарту. |