первая модель из серии Рекордов без приставки Олимпия - была представлена в 1960 году вместо модели Олимпия-Рекорд Р1.
«Все молнией на Opel Fest!»: новый мировой рекорд Гиннесса в России
Opel. Фото новинок, новости с ценами, премьерами и характеристиками Opel. Opel. Фото новинок, новости с ценами, премьерами и характеристиками Opel. Вчера в центре Саратова автомобиль "Опель Рекорд" врезался в "ВАЗ-2109".
Opel Rekord (Опель Рекорд)
Кстати, после рестайлинга 1982 года от купе и трехдверного универсала отказались — они не пользовались спросом. Салон Opel Rekord E отличается типичным для американских автомобилей 80-х убранством салона, несмотря на то, что это европейская модель. Сиденья широкие, боковая поддержка выражена слабо. Несмотря на годы, состояние салона впечатляет. Качество отделочных материалов впечатляет, особенно в дорогих модификациях. Несмотря на годы, обивка сидений до сих пор часто выглядит достойно. Приборная панель квадратная, рулевое колесо до рестайлинга было двухспицевое, после доработки модели лучей стало четыре. Двигатели и коробки передач Моторов у Opel Rekord E было много, их объем начинался от 1,7 и заканчивался 2,3 литра. Базовые версии автомобилей оснащались силовыми агрегатами 1,7 и 1,9 л. Эти карбюраторные двигатели развивали 60 и 75 л. Двухлитровый бензиновый двигатель.
Они были как карбюраторными, так и с системой впрыска Jetronic. Самые мощные двухлитровые моторы развивали до 115 л. Дизельные двигатели были 2,0; 2,1 и 2,3 литра. Последний вариант встречался в трех разных исполнениях. Мощность — от 58 до 86 л. Коробки передач на Opel Rekord E ставились как механические, так и автоматические. МКПП встречается как 4, так и 5-скоростная. АКПП бывают на 3 или 4 ступени.
Багажник огромный. Зимой на хорошей резине машина послушна и уверенно идет по льду, насколько это вообще можно требовать от заднеприводного авто. Я доволен, что приобрел Opel Rekord — хорошая иномарка для своих лет. Достоинства: мощность, комфорт, расход топлива, устойчивость. Недостатки: низкая коррозионная стойкость кузова. Роман, Алматы Opel Rekord, 1986 г В деталях: двигатель 2. Расход город 11-12 литров. Трасса около 8 при скорости 90-110. Совсем недавно был сделан капремонт, так как начал есть масло, упала мощность, вырос расход, что не удивительно после такого пробега. Немного расточили цилиндры, поставили новые поршни АТС кажется и т. Обкатали 3 т.
Было выпущено всего около 307,000 Rekord PI и 67,952 экземпляров модели 1200, причем Opel 1200 выпускали до декабря 1962 года, уже после окончания выпуска Рекорда этого поколения. В 1959-60 годах фирма Autenrieth в городе Дармштадте выпускала свои версии купе и кабриолетов на базе двухдверного седана Rekord P1, в очень незначительных количествах. Однако цена купе составляла DM 9,380, а кабриолета — DM 11,180, что не добавляло им популярности.
В истории бренда одни модели выделяются больше других. Так было с Opel Rekord, который ознаменовал новую эру для немецкого производителя автомобилей в начале 1963-х годов с Rekord A. Он был представлен весной 1 года. Но Opel Rekord A был фактически первым из линейки, которая продолжалась до 23 года. Исчезли роскошные линии и роскошный хром в американском стиле, их заменил более гладкий, более сбалансированный стиль с оптимизированным внутренним пространством и практичностью. Длинный горизонтальный капот открывается в переднюю часть с решеткой во всю ширину, соединяющую две круглые фары. Opel Rekord A явно предназначался для среднего класса. Он имел современный, но простой дизайн и предлагался в разных вариантах кузова: седан, купе, универсал и даже фургон. Различные типы кузова и двигатели Несмотря на очень схожие размеры с моделью, которую он заменил — 4,5 метра в длину, 1,7 метра в ширину и 1,5 метра в высоту — Opel Rekord A был значительно просторнее своего предшественника. Это было даже впечатляюще, когда вы думаете о универсале, который предлагал почти два кубических метра грузового пространства! Прежде всего, это «первое» поколение Rekord было довольно прогрессивным с дисковыми тормозами спереди в качестве опции, двойной тормозной системой, обогревом и вентиляцией или центральным замком. Более того, Opel предлагал не только четыре различных варианта кузова, но и тринадцать цветов кузова и пятнадцать двухцветных конфигураций.
«Байер» установил рекорд по беспроигрышной серии в Европе в 21-м веке
Натан Маккиннон установил новый рекорд "Колорадо" по очкам в регулярном чемпионате. У нас представлен Opel Rekord P2 1962 года. Можно было бы смело говорить, что водитель этого автомобиля гонщик Формулы 1, если бы не одно НО технически разогнать до такой скорости вряд ли удастся старый Opel даже самым.
У петрозаводчанина угнали единственный в Карелии ретроавтомобиль «Опель Рекорд»
Это новый автомобиль, уже непохожий на советские модели. В этом поколение внимание стоит обратить на полноценное купе, сделанное в стиле американских масл-каров. Выпускали и Opel Rekord C в кузове двухдверный седан. В 1972 году появилось предпоследнее поколение «Рекордов». Это типичный европейский бизнес-класс. Такие автомобили даже завозили в Россию в начале 90-х.
Последним представителем семейства стал Opel Rekord E, выпускаемый с 1977 по 1986 годы. Внешний вид Опель Рекорд Е отличается самым современным дизайном. Конечно, сейчас машина выглядит устаревшей, но, если сравнить ее с новой Ладой Грантой, последняя вряд ли получит приз зрительских симпатий. Дизайн даже сейчас внушает уважение. Вне зависимости от типа кузова, он выглядит гармонично.
Кстати, после рестайлинга 1982 года от купе и трехдверного универсала отказались — они не пользовались спросом. Салон Opel Rekord E отличается типичным для американских автомобилей 80-х убранством салона, несмотря на то, что это европейская модель. Сиденья широкие, боковая поддержка выражена слабо. Несмотря на годы, состояние салона впечатляет. Качество отделочных материалов впечатляет, особенно в дорогих модификациях.
Несмотря на годы, обивка сидений до сих пор часто выглядит достойно. Приборная панель квадратная, рулевое колесо до рестайлинга было двухспицевое, после доработки модели лучей стало четыре. Двигатели и коробки передач Моторов у Opel Rekord E было много, их объем начинался от 1,7 и заканчивался 2,3 литра.
Машина с приставкой «Люкс» имела улучшенную отделку, мотор 2,0 л 100 л.
Цена модели в этом случае доходила до 15 тысяч марок, в то время как обычные седаны оценивались в диапазоне от 11,5 до 12,4 тысячи DM. Вершина модели Rekord E. Выпуск поколения Opel Rek ord с индексом E проходил в два этапа г. Оригинальный дизайн не только привлекал к себе, но и позволил сформировать общий корпоративный стиль моделей Ascona, Kadett и Omega.
С 1977 года ввели сразу несколько уровней комплектации, чего требовало время: S, Luxus, Berlina и Caravan Luxus. Также разнообразие царило и под капотом: двигателей было 5 - от 1,7 л бензин , до 2,3D с разбросом по мощности 60-110 л. Цена на модель последовательно росла. Если базовая машина в 1977 году обходилась в 15,70 тысячи марок, то модификация с 2,3-дизельным агрегатом в 1986 году оценивалась уже в 20,15 тысяч немецких марок.
В качестве заключения. Некоторое время вместо Opel Rekord в ыпус кали Opel Senator.
Российские владельцы автомобилей Opel попытались установить рекорд Гиннесса Чем запомнится прошедший в Подмосковье Opel Fest Несколько сотен обладателей самых разных автомобилей Opel собрались в минувшие выходные в подмосковном парке «Патриот», чтобы пообщаться с единомышленниками, похвастаться своими машинами и полюбоваться чужими, а заодно и установить рекорд Гиннесса. Как прошла самая масштабная «сходка» фанатов немецкой марки, рассказывает портал «АвтоВзгляд», побывавший на Opel Fest. А все потому, что на трассе встречается непривычно много самых разных «Опелей»: одни с наклейками, вторые с флагами, третьи приветствуют каждого «собрата» сигналом клаксона, а четвертые и вовсе притормаживают на обочине , чтобы прибиться к колонне «молниеносных».
В 1955 году Opel построил около 207. Имя было опущено: Opel Rekord! Кеннеди посетил Западный Берлин и произнес легендарные слова «Ich bin ein Berliner». Канцлер Германии Аденауэр ушел в отставку в возрасте 87 лет, и The Beatles совершили свой международный прорыв и штурмом взяли чарты. Но для Opel самым важным фактом стало появление их нового Rekord. Нью Эйдж Благодаря различным формам кузова, простому дизайну и практичным характеристикам Opel Rekord A быстро добился коммерческого успеха. В истории бренда одни модели выделяются больше других.
Так было с Opel Rekord, который ознаменовал новую эру для немецкого производителя автомобилей в начале 1963-х годов с Rekord A. Он был представлен весной 1 года. Но Opel Rekord A был фактически первым из линейки, которая продолжалась до 23 года. Исчезли роскошные линии и роскошный хром в американском стиле, их заменил более гладкий, более сбалансированный стиль с оптимизированным внутренним пространством и практичностью. Длинный горизонтальный капот открывается в переднюю часть с решеткой во всю ширину, соединяющую две круглые фары.
Появление у меня Опель Рекорд SR/E
Быстрые ведра: самые странные транспортные средства, попавшие в Книгу Гиннесса Работа над автомобилем-рекордсменом началась в 1927 году. Для этого фон Опель привлек австрийского астронома и публициста Макса Валье, а также основателя компании по производству сигнальных ракет Фридриха Сандера. В марте 1928 года первый прототип, оснащенный 12 твердотельными ускорителями, протестировали на полигоне Opel в Рюссельсхайме.
Дизайн экстерьера этого поколения коренным образом отличалось от предыдущего: появилась новая решетка радиатора, круглые фары головного света сменились прямоугольными, на переднем бампере стали устанавливать защитные «клыки». Корма автомобиля приобрела форму овала, а задние стоп-сигналы из прямоугольных стали круглыми, парными. Колесная база модели не изменилась, а вот длина кузова выросла, в то время как ширина и высота уменьшились.
Rekord B обрел новые двигатели с технологией CIH объемом 1. Не коснулась модернизация только 2. Автомобиль опционно начали оснащать 3-ступенчатым «автоматом», стандартные версии имели 4-ступенчатую «механику». Срок производства Rekord B оказался еще короче, чем у предшественницы — модель продержалась на конвейере всего год. Но жалеть о таком коротком сроке выпуска компании Opel не пришлось — третье поколение, Rekord C, стало самым успешным в коммерческом плане.
Во-первых, модель перешла в класс полноразмерных автомобилей ее колесная база выросла до 2700 мм. Во-вторых, появилась новая в дополнение к уже имевшимся у первого и второго поколения кузовная модификация — пятидверный универсал, которая была весьма популярна у покупателей. Производитель обновил техническую «начинку» модели, модернизировав имеющиеся двигатели и трансмиссии, и добавив новый 2. Хотя Opel Rekord C выпускался всего четыре года, за это время было произведено более 1. В 1972 году Opel презентовал очередное, четвертое поколение модели, получившее литерное обозначение Rekord D.
Автомобиль был построен на той же платформе, что и предыдущее поколение, но дизайн экстерьера был осовременен. Появилась выпуклая решетка радиатора, в фары головного света производитель интегрировал указатели поворота, изменились ручки боковых дверей. Модель производилась в трех кузовных модификациях — седан, универсал и купе. Оснащали Rekord D новой линейкой бензиновых двигателей объемом 1.
Rekord D появился на рынке «как новый гость на вечеринке, который привнес свежий импульс в общество», сообщалось в пресс-релизе того времени. Opel Rekord D На выбор предлагалось три варианта кузова: классический седан с двумя или четырьмя дверями, спортивное купе и универсал Caravan с тремя или пятью дверями. Кроме того, для коммерческого использования — в лучших традициях «фургона быстрой доставки» 1950-х и 1960-х годов — компания Opel предлагала Rekord для перевозки малотоннажных грузов трехдверный универсал без задних боковых окон.
Силовые элементы в боковинах и крыше обеспечивали защиту в случае бокового удара или опрокидывания. Зоны деформации защищали водителя и пассажиров при фронтальном столкновении. Линейка моторов включала в себя базовый 1,7-литровый двигатель мощностью 66 л.
Технически это был один автомобиль с 1488-кубовым 45-сильным двигателем. Выбор кузовов включал в себя двухдверный седан, трехдверный универсал Car-A-Van , фургон. Цена в ФРГ составляла от 5,785 до 6,845 дойч-марок.
Базовый Rekord стоил от 6,545 до 7,110 дойч-марок.
Добро пожаловать!
- История и обзор модели Opel Rekord
- Related posts of "Specs And Review Opel Rekord 2022"
- Цены на Опель Рекорд в Узбекистане
- Опель рекорд: описание,фото,видео,обзор,характеристики,комплектация
- У петрозаводчанина угнали единственный в Карелии ретроавтомобиль «Опель Рекорд»
Opel Zafira Life: искушение комфортом в Дивеевском монастыре
- Российские владельцы автомобилей Opel попытались установить рекорд Гиннесса - АвтоВзгляд
- Цены на Опель Рекорд в Узбекистане
- Opel Zafira Life: искушение комфортом в Дивеевском монастыре
- Opel Rekord — Википедия
Opel Rekord E – одна из первых иномарок бизнес-класса, попавшая в СССР
О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. По этому показателю словенский форвард вышел на чистое первое место в истории «Кингз», установив новый клубный рекорд, превзойдя достижение канадского нападающего Люка. Этот результат превосходит предыдущий рекорд в зачете среди электрокаров, который закреплен за Porsche Taycan Turbo S, на 8 секунд. Опель Рекорд Е простые и надежные, но не нужно забывать, что владельцы старых иномарок часто используют их в роли «рабочих лошадок». Opel Rekord С (1966 — 1971) Следущее поколение Опеля Рекорд. Российский офис Opel провел слет владельцев немецкой марки Opel Fest и попытался установить новый мировой рекорд Гиннесса — собрать самый большой в мире логотип Opel.
Продажа автомобилей Opel Rekord (Опель Рекорд)
Opel. Фото новинок, новости с ценами, премьерами и характеристиками Opel. Собственно, на рынках, на которых присутствовал бренд Buick, «Опель Рекорд» продавался под этим брендом и обслуживался через дилерскую сеть «Бьюика». первая модель из серии Рекордов без приставки Олимпия - была представлена в 1960 году вместо модели Олимпия-Рекорд Р1. С поколения «D» компания Opel стала выпускать удлиненную модификацию L-Record. Здравствуйте, подскажите пожалуйста на опель рекорд е, от какой машины подходят супорта передние и колодки тормозные? спасибо.
Продажа подержанных Opel Rekord
Правда, по факту, приехало более полутора тысяч посетителей и 536 автомобилей. Зато разных поколений, в том числе и настоящие раритеты, из которых удалось выстроить молнию в 4 ряда и кольцо в два, а местами и в три ряда. Встреча поклонников Opel прошла масштабно, тепло, позитивно и динамично. Не подвела и погода. В результате на фестивале царила атмосфера праздника общего единения и воодушевления. Специально для участников фестиваля была организована яркая музыкальная программа, конкурсы и много сюрпризов от партнёров мероприятия.
Российские владельцы автомобилей Opel попытались установить рекорд Гиннесса Чем запомнится прошедший в Подмосковье Opel Fest Несколько сотен обладателей самых разных автомобилей Opel собрались в минувшие выходные в подмосковном парке «Патриот», чтобы пообщаться с единомышленниками, похвастаться своими машинами и полюбоваться чужими, а заодно и установить рекорд Гиннесса. Как прошла самая масштабная «сходка» фанатов немецкой марки, рассказывает портал «АвтоВзгляд», побывавший на Opel Fest. А все потому, что на трассе встречается непривычно много самых разных «Опелей»: одни с наклейками, вторые с флагами, третьи приветствуют каждого «собрата» сигналом клаксона, а четвертые и вовсе притормаживают на обочине , чтобы прибиться к колонне «молниеносных».
Следующую ступеньку занимал Commodore GS с 130-сильным двигателем. Позднее модельный вариант GS стал комплектоваться 2,8-литровым двигателем мощностью 142 л. Но свои самые большие победы Opel Commodore и Rekord праздновали вне гоночной трассы — в повседневной жизни. В начале сентября 1976 года с конвейера сошел золотой седан Rekord D, ставший миллионным экземпляром модельного ряда. В сентябре 1977 года компания Opel приступила к производству последнего поколения Rekord — к этому моменту с конвейера завода в Рюссельсхайме сошло в общей сложности 1 128 196 экземпляров Rekord D и 140 827 экземпляров Commodore B.
Чтобы набрать сотню ему нужно 14 секунд. Максимальная скорость — 132 километра в час. Но если решите погонять, то ваш пыл быстро усмирит трехступенчатый автомат, который начинает пинаться при переключениях. Передняя подвеска рычажная со стойками "Макферсон", что довольно необычно для заднеприводных авто. Так сказать, задел на будущее, ведь Opel явно отрабатывал технологию перехода на передний привод. Rekord выпускали с 1957 по 1986 год, причем модели первых поколений совершенно не похожи на своих потомков из 1970-х и 1980-х годов. Но производитель чувствовал веяния моды и не боялся менять дизайн.