«Расписание некоторых пригородных поездов Ярославского направления МЖД изменится в мае в связи с проведением капитального ремонта пути на перегоне Коромыслово — Козьмодемьянск Северной железной дороги, которая граничит со столичной магистралью.
А ещё сегодня утром на станции МЦД «Сетунь» творилось что-то непонятное 😳
электричка, МЦД 1, сетунь, Фото мобильного репортера / агентство «Москва». Станция Славянский бульвар электричка МЦД. Электропоезд дт1. This media is not supported in your browser. VIEW IN TELEGRAM. Сбой на МЦД-1, станции «Сетунь» людям пришлось высаживаться из поезда. Вместе с перезапуском Сетуни на первом Московском центральном диаметре открылась новая станция Славянский бульвар. 4. Славянский бульвар – самый современный вокзал на МЦД-1. С новой станции МЦД пассажиры могут пересесть на одноименную станцию метро по подземному переходу, не выходя на улицу.
Архив номеров
- Поезда на Белорусском направлении МЦД-1 «игнорируют» станцию Славянский бульвар из-за зацепера
- Где на славянском бульваре останавливается электричка
- Содержание
- В столице приступили к тестированию третьего электрического судна. Оно получило имя «Сетунь».
Собянин открыл станцию Сетунь МЦД-1 после реконструкции
На Москве-реке специалисты приступили к тестированию третьего электросудна «Сетунь». Сетунь в апреле - мае 2024 года: время отправления, время прибытия, остановки и время в пути. Единственная утренняя электричка с Савеловского до Кубинки на 9.46 еще ни разу не привезла меня в Сетунь в заявленные 10.17.
Московский железнодорожник
По традиции игра состоялась в Государственном историческом музее-заповеднике «Горки Ленинские». Впервые в ней участвовала команда «Патриоты Беларуси». Также в этом году за победу боролись 108 команд из 35 городских округов Московской, Брянской и Калужской областей, из Москвы. Тогда соревнования собрали 37 подмосковных команд — чуть более 250 человек. Со следующего 2019 года правительство Московской области начало поддерживать проект. Приятно видеть, что игра интересна ребятам, и каждый год в ней участвует всё больше команд.
Время отправления: 21:45.
Промежуточные остановки на станциях «Партизанская» и «Шаликово» «Бородино — Славянский бульвар». Время отправления: 22:20. Время отправления: 23:30 «Звенигород — Одинцово». Время отправления: 19:50. Время отправления: 07:50, 09:30, 11:00, 13:50, 15:25, 16:40, 17:50, 20:50.
По всем остальным нашим маршрутам поезда будут ходить по стандартному графику в соответствии с календарным днём недели.
Абонементные билеты на пригородные поезда МТППК будут работать следующим образом: абонементы «Рабочего дня» не действуют с 28 апреля по 1 мая, 4-5 и 9-12 мая; абонементы «Выходного дня» действуют с 27 апреля по 6 мая, 8-13 мая.
Оно будет ходить по маршруту «Парк «Фили» - «Киевский вокзал». Как сообщает пресс-служба дептранса столицы, во время первого спуска судна на воду были проверены его двигатели, электрические системы и аккумуляторные батареи.
Продолжается диагностика корпуса, швартовки и управления.
На Москве-реке начались испытания третьего электросудна "Сетунь"
Лифт я не пробовал, но судя по табло сверху, он видимо работает. В подуличнике отделка потолка по-проще, тут обычный офисный потолок грильято. Но перенесемся на другую сторону и зайдем с противоположной стороны железной дороги. Вот как выглядит станционный комплекс на фоне павильона метро. Интересно, что этот фасад у новой станции явно "задний", так как тут нет ни красивых прижимок, ни декоративных труб, как на фасаде вестибюля с другой стороны, вообще похоже светопрозрачный витраж тут выполнен из поликарбоната. Эти поликарбонатные листы скорее всего очень скоро покроются слоем граффити и будут выглядеть ужасно. С этой стороны вход на станцию осуществляется через павильон метро, отдельного входа здесь нет. Кстати, обратите внимание, как отделан торец центральной накрывашки над платформой. Металлические листы просто приклепали к основанию и на солнышке панели стали нагреваться, листы начало коробить. Удивительно, что до сих пор можно увидеть подобные вещи при облицовке, хотя вроде бы знание о том, что металл способен расширяться на солнце и сжиматься на морозе — это базовое понятие для людей, кто занимается облицовкой фасадов профессионально. Также эти люди знают, как металлические листы срезают заклепки и саморезы под действием расширения и сжатия.
Спускаемся по лестничному сходу и оказываемся перед входом в подземное пространство новой станции. Тут лайтбокс содержит существенно больше информации. Например о том, что здесь можно сеть на Аэроэкспресс до Шереметьево. Конфигурация подземного вестибюля определяется его назначением. Через все пространство идет проход, который выполняет роль подуличника для перехода под путями. На пути не стоят турникеты и перейти через железку можно бесплатно. А вот уже по обе стороны от него расположены две половинки вестибюля, относящегося к станции. Вид со стороны вестибюля. Справа пространство отдано билетным автоматам. Слева еще один закуток, там информационные стенды и табло с расписанием.
Мне только показалось, что для такого внушительного табло, шрифт мелковат. Еще один модный санитайзер. Если обычные санитайзеры в метро стоят порядка 80 000р. Видно, что эту штуку впихнули в последний момент и пришлось подключать ее, бросив кабель сверху, по белому пластиковому кабель каналу. Лифт с поверхности. Снова одно кассовое окно ниже. Итак, вестибюль разделен на две части, по обе стороны стоит внушительное количество турникетов. Причем турникеты метрошные. Платформы две, поэтому и входов и выходов так много. С одной стороны на платформы ведут эскалаторы.
Их две пары, по одной на каждую платформу. Дверцы открыты потому что ожидают высоких гостей, а они, конечно же платить за проход не будут, да и вряд ли они умеют пользоваться этой всей системой оплаты. А с другой стороны на платформу можно подняться по лестнице. Таких лестниц тоже две. Слава богу, что мне не надо было отсюда никуда ехать, так как навигация в вестибюле несколько запутанная. Как я понял уже потом , пути 1 и 2 отданы под МЦД, а 3 и 4 под другие электрички. Но это с первого раза не очень понятно. Конечно же я не разобрался и поднялся не на ту платформу. Хотя лайтбоксы перед эскалаторами на эту не верную платформу выдают информацию про маршруту МЦД-1. Так что тут запутаться вполне себе легко.
И здесь все хорошо, придраться не к чему. Хотя нет, если обернуться, на лобике висят лайтбоксы, а за ними рейки, через которые видны "потроха". Досадная мелочь, особенно на очень хорошем общем фоне. В целом же все довольно аккуратно и смотрится хорошо. Внезапно увидел необычные напольные доводчики. Что это за фирма? Выходы на платформе оформлены в виде таких вот павильончиков. Снова задаюсь вопросом, зачем делать полукруглую крышу, если не нее не то что снег, дождь попадать не будет? Даже больше скажу. Справа, отделанное светлыми рейками, помещение вестибюля со стороны улицы Герасима Курина.
Очень простенькое оформление получилось, не то что со стороны главного фасада. Вид павильона сзади. Ну вот насколько был бы лаконичнее вид, без этой "шляпы" в верхней части. Причем, если вы обратили внимание, подшивка потолка внутри тоже горизонтальная. Зачем этот горб понадобился — загадка. Идем дальше по платформе и видим будку с кассами на выход. Обратите внимание, что крыша у этого павильона плоская. Окошко забрано решеткой зачем-то, как будто это будка касс, одиноко стоящая на далекой станции в лесу. Причем решетка такая. С другой стороны в этой будке находится вход в тамбур лифта.
Для удобства пассажиров запустят компенсационные автобусы. Расписание компенсационных автобусов: «Можайск — Кубинка». Время отправления: 09:50.
Время отправления: 07:55. Время отправления: 09:30 «Дорохово — Можайск». Время отправления: 21:45.
Спасибо, познавательно tomattore 2 года назад Спасибо за отличный обзор. Единственно, крыша, на первый взгляд, не сферическая купол , а цилиндрическая свод , но тут возможны скрытые детали, незаметные на видео. Благодарю за прекрасную работу. Особенно мне нравятся исторические вставки и подписки. Очень удобно ориентироваться. Firewertyhn6817 2 года назад ты не рискуй -там глушилки стоят....
Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул. Правды, д. Почта: mosmed m24.
«Осторожно, Москва»: на МЦД-1 в сторону Москвы произошел сбой
- График движения электричек через МЦД-1 «Бескудниково» изменится
- Расписание электричек в Ярославском изменится из-за ремонтных работ
- Популярное
- Популярные направления:
Исторические данные
- Sorry, your request has been denied.
- Новости мцд сегодня
- Другие новости
- График движения электричек через МЦД-1 «Лианозово» изменится 29 и 30 апреля
- На МЦД-1 открылась новая станция «Славянский бульвар»
Платформа Сетунь (Москва): расположение, как доехать, расписание
График движения пригородных поездов МТППК изменится в майские праздники. Электропоезд дт1. С момента открытия наземного метро построены уже четыре станции: Славянский Бульвар (МЦД-1) и Пенягино, Волоколамская и Остафьево (МЦД-2). На сайте Вы найдете расписание междугородних и международных автобусов, пригородных электричек, поездов дальнего следования, самолетов и других видов регулярного общественного транспорта. Часть пятая: пролетим над о.п. Славянский бульвар вдоль строящегося Северного дублёра Кутузовского проспекта (СДКП), посмотрим реконструкцию путепровода Старорублёвского шоссе, рядом с о.п. Кунцевская заглянем на стройплощадку станции метро Кунцевская БКЛ. В зале ожидания висит расписание электричек платформы Сетунь, стоят скамейки, на которых пассажиры ожидают поезд, ряд турникетов имеет большую пропускную способность.
Уважаемые пассажиры!
-Сетунь. -Рабочий поселок. -Кунцево. -Славянский бульвар. Сетунь в апреле - мае 2024 года: время отправления, время прибытия, остановки и время в пути. От станции метро и МЦД Славянский бульвар отправлением в 11:30 прибытием в 12:10 к МЦД Одинцово. Единственная утренняя электричка с Савеловского до Кубинки на 9.46 еще ни разу не привезла меня в Сетунь в заявленные 10.17. На Москве-реке специалисты приступили к тестированию третьего электросудна «Сетунь».
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Толпа в электричке. Станция Славянский бульвар электричка. Станция Печатники МЦД-2. Станция МЦД Печатники.
Станция МЦД Печатники проект. Открытие станции Печатники МЦД 2. Курьяново МЦД-2.
Станция Славянский бульвар эскалатор. МЦД 2 станция Волоколамская. МЦД Славянский бульвар Одинцово.
Славянский бульвар ЖД платформа. Открытые платформы. Станция Волоколамская МЦД.
МЦД платформа Кунцево. Станция Кутузовская МЦД 4. Станция Кунцево 2.
Поезд метро. Поезд метро Москва. Первый вагон метро.
Поезд метро МЦД. Станция стройка МЦД. Славянский бульвар ЖД станция.
Станция МЦД Савеловская. Платформа Рижская МЦД. Рижский вокзал МЦД.
Иволга электропоезд МЦД. Поезд Иволга для МЦД. МЦД Москва Иволга.
МЦД Иволга 2. МЦД Одинцово. Навигация МЦД.
МЦД 1 Одинцово. Указатели МЦД. Новодачная валидаторы.
Новые электрички. Поезда России. Российские поезда новые.
Станция Рижская МЦД. МЦД Беговая. Станция МЦД Подольск.
МЦД 2 Подольск. Станция Домодедово МЦД. Ленинская МЦД 5 станция.
Станция Домодедово МЦД 5. Станция Переделкино новая. Вокзал Переделкино.
Открытие станции Переделкино МЦД. Собянин открыл ЖД станцию Переделкино. МЦД навигация в метро.
Москва 2019 поезд метро. Сотрудники безопасности МЦД. МЦД Москва сотрудники.
Павильон МЦД на Киевской. Павильон МЦД Киевский вокзал. Демонстрационный павильон МЦД на Киевской.
На реконструированной островной пассажирской платформе установили навес нового типа. Старую береговую платформу демонтировали, на её месте возвели новую. Все выходы в город и на платформу оборудованы двумя эскалаторами и лифтом. Железнодорожная станция «Сетунь» Входная группа станции. Фото: Денис Клочков Турникетный зал станции «Сетунь». Фото: Денис Клочков Электричка на станции «Сетунь».
Транспорт Центральный федеральный округ В Москве начался тест третьего электрического судна. Оно будет курсировать между парком "Фили" и Кутузовским вокзалом.
В 2018 году здесь обустроили подземный переход с вестибюлем и островную платформу с навесом типа «грибок», но не на всю длину. После реконструкции площадь станции увеличилась почти в три раза. Обновлён южный вестибюль и возведён северный, между ними обустроен надземный пешеходный переход. Оборудована общая распределительная зона, которая превратит остановочный пункт в единый пассажирский технологический комплекс. Комплекс разделён на несколько блоков, в том числе кассовый. На первом этаже обустроен туалет.