Новости, обзоры и акции. Тележка авиационная ТТ-1500 предназначена для транспортировки авиационных боеприпасов. Сегодня мы расскажем вам как автоматизированные грузовые платформы (тележки) используются для роботизации перевозки грузов. Тележки для перевозки грузов и другое складское оборудование с гарантией качества.
Виды и преимущества самоходных тележек для перевозки грузов
Грузовые тележки НЕАЛ предназначены для транспортировки тяжелых и крупногабаритных грузов. Торгово-производственная компания «МОТОМУЛ» производит самоходные тележки для перевозки грузов и реализует их в Москве и других регионах РФ. Для перевозки грузов и оборудования компании используют следующие виды техники. Такая тележка напоминает корзину, так как имеет решетчатые стенки, поэтому отлично подходит для перевозки множества малогабаритных грузов.
Тележки на колесиках для перевозки грузов
Грузовые тележки с легкостью могут перевозить от 50 до 200 кг грузов, при этом минимизировать нагрузку на оператора благодаря продуманным особенностям конструкции, а также колесной базе с равной шириной размещения. Как правильно называется гидравлическая тележка на складе — рокла или рохля, что это такое, и почему инструкции с фото устройств для погрузки могут заметно отличаться по содержанию? Тактическая эвакуационная тележка электрическая (ТЭТЭ) – предназначена для транспортировки грузов и людей по пересеченной местности. AGV: Автоматически управляемое транспортное средство (Automated Guided Vehicle) — это промышленное транспортное средство, которое можно предварительно запрограммировать для перевозки грузов на производстве, складе и между ними. Платформенные тележки с сетчатыми и трубчатыми бортами обычно используются для перевозки мелких и средних штучных грузов.
Платформенные и грузовые тележки
Найти средних размеров предмет мебели и взять четыре книги. Три из них должны быть одинаково толстыми а одна гораздо тоньше. Поместить все книги под каждый угол вашей мебели и проверить, если предмет устойчив, поставьте некоторое давление сверху. Это не отнимет у вас много времени, чтобы заметить, что в какой-то момент, когда Вы постоянно меняете точки давления - мебель начнет качать. Теперь возьмите одну из книг и поместите в середину, две книги должны оставаться там, где они находятся. Теперь вы можете увидеть, что даже при смене точки давления на мебель не качается. Лучший способ использования подкатные тележки подводные опоры, такелажные системы заключается в использовании только трех из них вместо четырех. Если вы используете три движущейся роликовые тележки вес машин будут равномерно распределены даже на неровной поверхности. Движущихся коньки не проскользнут, так как все время они будут под нагрузкой придавлены к полу. Это одна из причин, почему все профессиональные инженеры используют три платформы для перетаскивания тяжелой техники.
Мы уверены Ваши грамотные инженеры примут правильное решение в подборе роликовых систем такелажных тележек , роликовых катков, подводных опор! Как мы уже упоминали, наш подкатные системы универсальны и могут быть собраны во множестве различных вариантах. Тележки имеют различную грузоподъемность. Например, если у вас есть станок, сейф, контейнер, который весит 48 тонн, можно использовать трехточечную подкатную систему, 1 управляемая такелажная тележка грузоподъемностью 24 тонны и 2 подкатные тележки подводные опоры грузоподъемностью по 12 тонн каждая.
Везти товар по городу было абсолютно легко, бордюры и пандусы проходили с лёгкостью. Тележка легка в управлении и легко разбирается для перевозки в машине. Отличная тележка Муравей! Корма приходят в мешках, поэтому со склада до птичника приходится проезжать каждый день по три раза, что бы покормить. Тележка облегчает этот труд, отличная и удобная вещь!
Матокса Спасибо за тележку очень удобно. Тележку используют рабочие по своему усмотрению.
Вот такая роботизированная тележка позволяет доставлять боекомплект и продукты питания на передовую», — показал чудо-тележку журналист. Он уверен, что выдержит тележка до 80 кг груза. Внутри платформы — блок аккумуляторов от электрического самоката, в колесах — двигатели от гироскутера.
Управляется всё через видеокамеру и очки для скоростных дронов. В конструкции много скотча и пластиковых хомутов, но это, как говорят военные, явление временное. Изделие проходит тестовый период», — пояснил корреспондент.
Подъемный механизм бывает разных конструкций, для разной высоты подъема платформы.
Основные характеристики: подъем на высоту до 1,5 м; размеры платформы — длина до 2 м, ширина 50-75 см. Оборудование представлено широким модельным рядом вес от 46 до 195 кг — для различных целей и нагрузок. Используется в производственных цехах, больших складах с широкими проходами при подъеме и укладке грузов, конвейерной сборке. Электрические тележки Самый эффективный вид оборудования — рохля, оснащенная электроприводом.
В зависимости от конструкции различают следующие виды самоходной рохли: поводковая или пешеходная — оператор идет рядом для небольших расстояний ; платформенная — для оператора есть небольшая платформа, где он стоит и управляет; с креслом для оператора — позволяет быстро перемещать грузы на большие расстояния. Для подъема в самоходных тележках используется тот же гидропривод, а движение обеспечивается работой аккумулятора. Это очень эффективная тележка при постоянном перемещении больших объёмов груза. Мы занимаемся продажей складских тележек в Москве с доставкой по регионам России.
Товары к статье.
География наших поставок:
- Универсальность – ключевое свойство тележек со съемными бортами
- ПиКонь тележка для охоты, рыбалки, походов
- Грузовые электрические тележки: эффективность и универсальность
- Что представляют собой самоходные транспортные тележки
- Что еще почитать
- Тележки каркасные платформенные
Грузовые электрические тележки: эффективность и универсальность
Платформенная грузовая тележка применяется для перемещения более габаритных предметов, благодаря широкому подносу, куда без труда умещается крупный груз. Конструкция позволяет тележке «шагать» по ступеням, легко преодолевая препятствие вместе с грузом. Качественная тележка для перевозки грузов двухколесная обеспечит вас необходимым оборудованием для эффективной работы склада.
Транспортная тележка усиленная для перевозки крупногабаритных грузов ТТУ-Н
Технический результат достигается тем, что в тележке грузового вагона, содержащей две боковые рамы, каждая из которых выполнена с верхним и нижним поясами, надрессорную балку, выполненную из верхнего, нижнего и вертикального листов, и содержащую центральное подпятниковое место и боковые опоры, причем боковые рамы через упругодемпфирующие элементы и адаптеры, установленные в буксовых проемах, оперты на подшипники колесных пар, содержащих оси, а надрессорная балка своими концами оперта на пружины рессорного подвешивания, установленные на опорной площадке, дополнительно выполнены две поперечные связи в виде балок, расположенных по бокам надрессорной балки. Каждая поперечная связь одним своим концом жестко закреплена на одной из боковых рам, а другим своим концом закреплена разъемным соединением на противоположной боковой раме на уровне ее верхнего пояса. Поперечные связи расположены диагонально симметрично и объединяют боковые рамы в жесткую разъемную конструкцию, при этом на каждой из поперечных связей жестко закреплены два кронштейна, несущие зажимные механизмы дискового тормоза.
Компетентный персонал всегда поможет с выбором и при необходимости организует доставку в любой город страны. Популярность гидравлических тележек привела к появлению разных их модификаций: стандартная рокла имеет грузоподъемность до 2,5 т и полностью соответствует описанному выше традиционному устройству гидравлической тележки. Подходит для работ на складе и на улице, стоит недорого; гидравлические тележки с удлиненными вилами позволяют за один раз перевозить вдвое больше паллет, ведь длина вил составляет от 1,3 до 3 м. Несущая способность более длинных вил снижается примерно до 2 т, потому такое оборудование больше подходит для не слишком тяжелых грузов. Стоят тележки данного типа дороже стандартных; тележки с укороченными вилами незаменимы, когда надо работать в условиях ограниченного пространства, например, когда расстояние между стеллажами на складе минимальное, или когда загрузка происходит в кузове автомобиля. Длина вил составляет 0,8-1 м, грузоподъемность 2-2,5 т; низкопрофильные тележки отличаются небольшой высотой вил над землей — всего 35 мм.
Колеса, естественно, также имеют уменьшенный диаметр. Работать с таким оборудованием немного сложнее, стоимость его выше, чем у стандартной рокли. Выручают низкопрофильные тележки, когда надо работать с грузами без поддонов например, оборудование или с поддонами европейского и американского типа, которые несколько отличаются от отечественных; тележки с широкими вилами. Стандартная ширина вил — 55 см, но есть оборудование, где ширина вил достигает 85 см. Оно используется для транспортировки нестандартных, крупных грузов. Чтобы обеспечить надежность и устойчивость, корпус исполняется из особо прочных материалов. Также отметим, что есть оборудование с шириной вил менее 55 см, оно находит применение при работе с мелкими грузами; тележки со встроенными весами позволяют не только перевезти и выгрузить груз, но и взвесить его, точность измерений, как правило, колеблется в пределах 0,5-1 кг. Хорошее решение для склада розничной торговли, позволит работникам лишний раз не перекладывать груз на отдельные весы; тележки с ножничным подъемом служат не только для транспортировки, но и для подъема и сортировки грузов.
При подъеме груза на высоту 20 см и более начинает работать ножничный механизм, катить тележку не получится. Максимальный уровень подъема платформы — 0,8 м. Грузоподъемность тележек варьируется от 500 кг до 3 т, но бывают и модели, которые легко выдерживают все 5 т то есть титаны. Для стандартной тележки с длиной вил 115 см и шириной 55 см грузоподъемность составляет 2-2,5 т. При выборе рохли важно обратить внимание на материал исполнения колес: полиуретановые колеса хорошо показывают себя на ровной поверхности, износостойкие, универсальные, но при движении несколько шумнее, чем колеса резиновые; резиновые колеса отличаются минимальным уровнем шума, подходят для неровных поверхностей, так как мягкий материал компенсирует перепады высот. Минус — более высокое сопротивление качению, чем у полиуретана и нейлона; нейлоновые по уровню шумности примерно такие же, как и полиуретановые, но уступают им в плане износостойкости. Их главное преимущество — устойчивость перед агрессивными веществами, в т. Если работать придется именно с такими веществами, то нейлоновые колеса станут лучшим выбором.
Правда, и сама тележка должна быть защищена от негативного воздействия. Лучше всего себя показывают оцинкованные изделия, которые выдерживают контакт с постоянно повышенной влажностью и активными химическими веществами. Рулевые колеса имеют диаметр 18-20 см: в тележках на 2 т обычно ставят колеса диаметром 18 см, в тележках на 2,5 т и более — 20 см. Ролики на вилах имеют диаметр 6-8 см, могут быть одинарными или тандемными, последние хорошо показывают себя на неровностях. Также при выборе рокли обращайте внимание на следующие моменты: гидроузел, который является самой дорогостоящей частью оборудования. В тележках с грузоподъемностью до 2 т ставят сварной гидроузел на фото справа , при грузоподъемности 2,5 т и более — цельнолитой с гайкой слева ; вес косвенно свидетельствует о качестве. Если сравнить две модели со схожими характеристиками, то качественней будет та, что весит больше.
Высота такого уникального изделия составляет около 1350 см, а все плоскости и трубы соединены надежными сварными швами. Количество лестничных тележек, которое закупается ежедневно только на территории Москвы, приравнивается до 700 шт. Такая грузовая тележка требует своевременного обслуживания колесных блоков. Тележки с погружными платформами Как правило, такие тележки имеют одну или две платформы, которые расположены как можно ближе к центру тяжести. Это позволяет разместить максимальное количество груза, при этом не снизив ее мобильность и устойчивость. Как правило, такие модели имеют в своем названии букву «Т», что указывает на наличие большой платформы как сплошной, так и сеточной , а также четырех колес на независимых подвесах. Выпускаются платформенные разновидности в 10 типоразмерах. Самая маленькая имеет размеры 500х800 мм, а самая большая — 800х1800 мм.
Неровная поверхность может вызвать раскачку оборудования при качение просто как "лошадка-качалка". В связи с этим вес распределяется неравномерно на коньки. Очень часто одна такелажная тележка остается без веса и выскальзывает, что может стать причиной повреждения машины и пола. В повседневной жизни не очень часто встречается рабочая площадка с ровной поверхностью где будут использоваться подкатные тележки. Как правило, поверхность внутри и снаружи здания изготавливается из бетона, который полон больших и малых полостей, дренажей, ям и трещин. Очень часто вам придется использовать погрузочные площадки и рампы, которые не всегда в идеальном состоянии. Вы можете сделать быстрый эксперимент. Найти средних размеров предмет мебели и взять четыре книги. Три из них должны быть одинаково толстыми а одна гораздо тоньше. Поместить все книги под каждый угол вашей мебели и проверить, если предмет устойчив, поставьте некоторое давление сверху. Это не отнимет у вас много времени, чтобы заметить, что в какой-то момент, когда Вы постоянно меняете точки давления - мебель начнет качать. Теперь возьмите одну из книг и поместите в середину, две книги должны оставаться там, где они находятся. Теперь вы можете увидеть, что даже при смене точки давления на мебель не качается. Лучший способ использования подкатные тележки подводные опоры, такелажные системы заключается в использовании только трех из них вместо четырех.
Тележка-платформа для перевозки негабаритных грузов
Тактическая эвакуационная тележка электрическая (ТЭТЭ) – предназначена для транспортировки грузов и людей по пересеченной местности. Эта универсальная тележка снабжена четырьмя колесами, основными и вспомогательными, и механизмом трансформации, что расширяет область ее применения и позволяет увеличить объем перевозимого груза. Компания "Корона" из Павлова (Нижегородская область) сделала несколько экспериментальных самоходных тележек для перевозки раненых и транспортировки грузов, говорится в пресс-релизе "Дома народного единства".
Тележки транспортировочные
Что такое рохля? Почему она так популярна? Гайд по тележкам для поддонов Что такое рохля? Гайд по тележкам для поддонов Поделиться Что такое рохля? Это вспомогательное складское оборудование для перемещения грузов - низкая колесная тележка с основанием в виде двойных широких вил для удержания паллеты с грузом.
Рохля оснащена длиной поворотной ручкой и гидравлическим домкратом с ручным приводом подъема, необходимым для приподнятия поддона с грузом. На самом деле слово "рохля" сленговое или "народное", образовавшееся от неверного произношения названия финской компании «Rocla» - производителя складского оборудования, в том числе и гидравлических тележек, очень популярных в России в советское и постсоветское время. Уже очень много лет производители, поставщики и перевозчики различных товаров и продукции широко используют деревянные поддоны для транспортировки и хранения грузов. Но как грузчику на складе управляться с тяжелыми поддонами быстро а главное эффективно?
Ручная гидравлическая тележка - "рохля" - вот самый популярный и доступный инструмент для транспортировки грузов на поддонах в пределах склада. Давайте разберемся почему "рохля" практически не заменима в любом процессе связанном с доставкой грузов. Как уже сказано выше, подавляющее большинство грузов во всем мире перевозится на специальных поддонах. Эти поддоны достаточно тяжелы и объемны и их перегрузка и транспортировка силами обычных грузчиков в ручную, без специальной подъемно-транспортной складской техники, физически не возможна.
Но по разным причинам, далеко не везде есть возможность эту технику использовать. Вот тут и появляется самое массовое распространённое а главное очень доступное и дешевое оборудованием способное помочь грузчику. И да - это гидравлическая тележка - рохля или ручной транспортировщики паллет. Хотя все рохли или точнее тележки для поддонов в основном предназначены для достижения одной и той же цели - облегчения процесса обработки и перемещения груза, они могут существенно отличаться как по своей конструкции, основным механизмам, так и по специфики применения.
Давайте рассмотрим самые основные типы тележек для поддонов и сферы их применения.
Но на импортных шинах чаще встречается англоязычная мера давления P. Для перевода в привычные атмосферы разделите на 15 указанную на шине цифру или воспользуйтесь манометром с двойной шкалой — такие сейчас есть в продаже. При этом учтите, что не все манометры могут измерять давление ниже одной атмофсферы, характерное для тележечных шин. Конструкция рамы определяется числом колес и типом перевозимых грузов. Общее правило для всех типов тележек: чем больше колес, тем меньше их диаметр, хуже проходимость и выше грузоподъемность. Несмотря на высокую цену они предпочтительнее, оттого что выглядят более эстетично и значительно удобнее в работе. Практически повсеместно рамы изготавливаются из тонкостенных труб, так как по сравнению с открытым профилем типа уголка они имеют значительно меньший вес при такой же прочности, а также высокую жесткость. Для соединения элементов рамы чаще применяется сварка, для легких конструкций может использоваться клепка. Самый надежный способ — сборка рамы на болтах — идеален для больших нагрузок и плохих дорог.
Деревянные рамы собираются на гвоздях или шурупах, оси и соединительные элементы выполняются металлическими. Такие рамы сейчас можно встретить только на самодельных тележках, и единственным их достоинством является простота ремонта. Для размещения груза на тележке служит кузов или платформа, но на специальных тележках их может и не быть — вместо этого применяются различные крюки и зацепы под конкретный груз. Ручные тележки зачастую подвергаются большим ударным нагрузкам и атмосферным воздействиям, поэтому очень важно обеспечить достаточную стойкость и долговечность внешних и внутренних поверхностей их компонентов, что достигается применением защитных покрытий. В большинстве случаев их окрашивают эмалями или порошковыми красками — последние дают более стойкое покрытие, поэтому их применяют для своих изделий все современные производства платформенных тележек, использующихся в промышленности. Красящий порошок посредством распыления наносят на изделие, находящееся под высоким электрическим напряжением. Затем изделие помещают в тепловую камеру, в которой порошок сплавляется, образуя сплошное покрытие. После остывания изделие готово к применению. Такие покрытия отличаются повышенной механической прочностью и коррозионной стойкостью, приблизительно в два раза выше по сравнению с масляными и нитрокрасками. Кроме того, такое порошковое покрытие позволяет получать различную фактуру поверхности: глянцевую, матовую и шагреневую.
Она обладает высокими гигиеническими и экологическими свойствами, не случайно именно такое покрытие применяется в медицине для больничной мебели, техники и оборудования. Металлические части также часто оцинковываются — получаемая красивая блестящая поверхность очень долговечна и не боится царапин. Однако внутренние полости трубчатых стальных рам обычно остаются без покрытия, что приводит к интенсивной коррозии. Поэтому, если есть возможность, очень желательно обработать все скрытые полости рамы антикоррозийными препаратами для автомобилей. Ручки или поручни тележки подвергаются значительным нагрузкам, поскольку имеют непосредственный контакт с человеком и передают усилия на ее корпус. Применяется либо общий поручень для обеих рук, либо две отдельные ручки под каждую руку: они должны иметь пластмассовые или резиновые чехлы, желательно с упорами для пальцев с целью уменьшения скольжения. При отсутствии чехлов для работы с тележкой следует использовать перчатки. Также важны размеры ручек, их высота и углы установки для оптимального согласования их эргономики с антропометрическими параметрами человека. Многие самодельные тележки не имеют ручек — их заменяет веревка, привязанная к раме. Такой способ управления неудобен и даже опасен — на спуске груженая тележка может очень сильно ударить по ногам.
Пользование буксирной веревкой может быть оправданно только на тяжелых дорогах. В этих случаях на веревку можно надеть кусок шланга и перекинуть через плечо, как ремень сумки, что уменьшит нагрузку на руки. На данный момент не существует никаких стандартов в сфере производства тележек, за исключением требований к долговечности колесных опор и старого советского ОСТ 4-Г0. Руководство по выбору дата введения в действие 01. Типы и назначение. Сводная классификация Основным принципом классификации тележек является их конструкция. За многотысячелетнюю историю существования данного вида транспорта было создано множество его вариантов, но в массовых масштабах промышленностью выпускается всего несколько — остальные либо морально устарели, либо делаются только кустарями, в основном в развивающихся странах. Сейчас в России главным образом эксплуатируется девять конструктивно разных разновидностей ручных тележек, краткое описание которых мы приводим ниже в порядке роста их грузоподъемности и проходимости. Надо отметить, что мы не считаем эту классификацию всеохватывающей и окончательной: в перспективе к ней должен быть разработан научный подход, учитывающий все особенности данного вида транспорта.
Они идеально подходят для доставки товаров в торговых сетях, магазинах и ресторанах. С закрытой кабиной. Обеспечивают оператору комфорт и защиту от внешних воздействий. Они применяются в складских условиях и в производственных помещениях, где требуется постоянная работа в различных климатических условиях. Кабина гарантирует защиту от дождя, снега и пыли, что делает ее идеальным выбором для эксплуатации на открытом воздухе. С четырьмя колесами. Такие модели обладают высокой стабильностью и грузоподъемностью. Они предназначены для перевозки тяжелых грузов на короткие и средние расстояния.
Грузоподъемность 165кг. Съемные кресельные носилки из алюминиевого сплава НК-ММ мод 0702, конструкция обеспечивает использование их в качестве носилок и кресла на колесах. Трансформация ложа обеспечивает функциональные положения тела пациента, так как ноги согнуты в коленях, изголовье приподнято. Тележка-каталка ТНС-01ММ модель 0102 двухуровневая, имеет жесткую раму, обеспечивающую высокую прочность и надежность.
Транспортная тележка усиленная для перевозки крупногабаритных грузов ТТУ-Н
Достаточно часто тележка для перевоза грузов может быть предназначена не только для производственных, но и для садовых и домашних работ. В зависимости от потребностей и условий эксплуатации, электротележка для перевозки грузов четырехколесная или двухколесная может значительно улучшить эффективность и безопасность транспортировки грузов на вашем. Платформенная тележка электрическая RuTrike СКЛАД 2000 Быстрый просмотр.
Большегрузные тележки используются на промышленных предприятиях
- Модернизированная конструкция тележки для перевозки АКБ
- Как правильно использовать грузовые тележки, чтобы избежать повреждений товара?
- Виды тележек для склада: разновидности и предназначение
- Что такое AGV и AMR
- Грузовые электрические тележки: эффективность и универсальность - Новости со всего мира
Назначение продукции
- Фотографии тележки для перевозки АКБ
- RU2491200C2 - РУЧНАЯ ТЕЛЕЖКА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗА - Яндекс.Патенты
- Транспортная тележка усиленная для перевозки крупногабаритных грузов ТТУ-Н
Самоходные тележки
Купить грузовые тележки для магазина оптом или в розницу вы можете в компании «Корбис». Предлагаем продукцию от производителей из Германии, Польши и Китая. Среди товаров есть изделия разных форм, конструкций и грузоподъемности. Предусмотрена доставка по Москве и России. Уточнить цены и особенности предоставления услуг можно у наших менеджеров. Назначение продукции Представленные у нас грузовые тележки используются по нескольким причинам: Оптимизируют процесс доставки, разгрузки и погрузки продукции Помогают сохранить целостность товаров Предотвращают появление травм у покупателей и сотрудников склада Улучшают перевозку продукции даже в узких пространствах Грузовые тележки используются в складах, торговых и строительных базах, магазинах и супермаркетах разной площади конфигурации. За счет простой и удобной конструкции, модели легко поднимают большое количество грузов и при этом легко проезжают и маневрирует на маленькой площади.
Виды грузовых тележек У нас представлены две основные разновидности оборудования от производителей из Германии, Китая и Польши: Гидравлические. Предназначены не только для доставки, но и подъема товаров на определенную высоту. Подходят для перемещения штабелированных грузов.
Тележка для перевозки воды алюминиевые Двухколесные тележки Двухколесные тележки являются классическим вариантом для перевозки различных грузов на небольшие расстояния. Они особенно востребованы при доставке товаров, переездах и работе в условиях ограниченного пространства, где необходима маневренность и компактность. Тележка двухколесная для "Перекрестка" Универсальные тележки трансформеры Тележки трансформеры — это вершина инженерной мысли, представляющая собой универсальные решения, способные трансформироваться для выполнения различных задач. Благодаря возможности изменения конфигурации, эти тележки могут использоваться как для перевозки крупногабаритных грузов, так и для работы с мелкими предметами, обеспечивая высокую адаптивность и многофункциональность в любой ситуации. Компания НЕАЛ предлагает широкий ассортимент алюминиевых тележек, способных удовлетворить потребности самого требовательного клиента. Наша продукция сочетает в себе инновационный дизайн, высокое качество и функциональность, обеспечивая надежность и удобство в использовании.
Выбор алюминиевых тележек от НЕАЛ — это выбор профессионалов, ценящих качество, долговечность и эффективность в работе.
Более дорогие и надежные в использовании варианты комплектуются съемной сумкой объемом до 50 л и металлическими колесами. Шины сплошные резиновые или из губчатой резины, которая немного смягчает толчки от неровностей дороги. В СССР выпускались тележки на пневмошинах, причем достаточно удобные, но сейчас они не производятся.
Существующие на российском рынке варианты в основном хорошо приспособлены для неровных дорог и применяются достаточно широко. Их недостатки — плохая проходимость и свойство переворачиваться на больших ухабах или переездах через дорожные бордюры, на неровной дороге они также дают очень сильную вибрацию и плохо подходят для крупногабаритных грузов. Оптимальная сфера применения — ежедневные поездки за продуктами и разовые перевозки стройматериалов, некрупной мебели и бытовой техники на небольшие расстояния, а также перевозка чемоданов в путешествиях. В целом по вместимости и удобству использования считаются хорошей альтернативой городскому или дачному рюкзаку.
Тележки на базе детских колясок. Самодельные устройства этого типа известны много лет и используются в основном при уборке дворов и на дачных участках. Масса порожней тележки — до 10 кг. Отличаются хорошей проходимостью и грузоподъемностью, мало нагружают руки, удобны для перевозки длинномеров — досок, небольших бревен, рулонных стройматериалов, но из-за плохой маневренности и кустарного способа изготовления активно вытесняются пневмоколесными тачками.
Перевозка грузов в стандартной детской коляске неудобна из-за слишком высокого расположения центра тяжести. Тележки на колесных опорах. Сконструированы на основе промышленных колесных опор колесо, кронштейн колеса и поворотное устройство находятся в единой сборке, которая крепится к раме на болтах и классифицируются как средства малой механизации и напольного транспорта. Эти устройства очень широко применяются на складах, заводах, рынках, плодоовощных базах и отличаются большим весом — до 50 кг, их кузова или платформы могут быть самыми разнообразными по конструкции.
Некоторые типы с колесами большего диаметра могут ограниченно работать на ровном асфальте, но для дальних поездок они не пригодны. Самые удобные из тележек этой разновидности — на трехколесных опорах с одной поворотной, их вес меньше и проходимость лучше. Багажные тележки. Вполне могут работать в городских условиях, особенно для перевозки имущества мелких строительных и ремонтных бригад, но имеют слишком высокую стоимость.
Тележки по схеме классического прицепа. Внешне очень похожи на уменьшенный прицеп от трактора «Беларус», имеют четыре колеса из литой резины, стальную сварную раму и платформу размером от величины сиденья стула до габаритов полутораспальной кровати, могут быть с бортами. Выпускались в СССР многочисленными мелкими и полукустарными предприятиями, поэтому отличаются чрезмерным весом — до 70 кг. Характеризуются плохой проходимостью.
На сегодняшний день почти вытеснены тележками на колесных опорах, так что остались лишь на дачах и некоторых базарах. Хороши для перевозки крупногабаритных и длинномерных грузов по причине очень высокой устойчивости. Пневмоколесная тачка. Это современный и очень удобный вариант древнего транспортного средства, на данный момент является основным ручным средством транспортировки на стройке и на дачах.
Данный тип делится на две разновидности — садовые и строительные, вторая разновидность крупнее, имеет более прочную раму и кузов, а также высокую цену. Характеризуется небольшим весом до 12 кг , высокой прочностью, по проходимости превосходит все остальные существующие типы тележек. Обычно имеет единственное большое колесо, но достаточно много и двухколесных моделей. Одноколесный вариант обладает непревзойденной маневренностью — почти как у одноколесного циркового велосипеда, поэтому идеален для работы на узких тропинках и бездорожье.
Двухколесные модели немного тяжелее, хуже управляются, но больше подходят для тяжелых грузов. Основные недостатки — неустойчивость при неправильной загрузке, часто некачественные подшипники, громоздкость. Поэтому данный тип лучше всего использовать по прямому назначению — в строительстве, сельском и коммунальном хозяйстве, а также для повседневных перевозок небольших грузов по плохим дорогам и бездорожью. Тонкий металл кузова тачки легко повреждается строительными грузами, поэтому желательно использовать дополнительные подстилки.
Кстати, она очень удобна для нужд частной выездной торговли при перевозке продуктов и сувениров, в том числе и на пляжах, благодаря высокой проходимости по песку. Очень популярная разновидность ручных тележек в прайс-листах фирм по продаже торгового оборудования именуется «двухколесной тележкой на пневмоходу» — название неточное, но самое распространенное. Обычно она применяется для перевозки мебели, бытовой техники, других затаренных изделий в магазинах и внешне похожа на известную всем тележку для сумок, только увеличенную раза в три.
Исполнения и нагрузка В зависимости от решаемых задач используются сплошные тележки, тележки с отверстием, а также усиленные модели для перевозки тяжелых грузов. Благодаря своей легкости и прочности, пластиковые тележки позволяют эффективно перемещать грузы суммарным весом 200-300 кг. Максимальная нагрузка 200кг.