В Китае устраняют последствия землетрясения, основной удар которого пришелся на Тайвань.
Китай стал крупнейшим экспортером автомобилей в мире: за счет чего это произошло
Причина в этом, по мнению некоторых, отношение европейцев; поддаваясь на давление со стороны заокеанских партнеров, они становятся все более жесткими в своих требованиях к китайскому бизнесу. В последнее время в Брюсселе постоянно обсуждается тема необузданного роста производственных мощностей в Китае. Европейцы также требуют от Китая отказаться от поддержки России, страны, которая попала в центр европейской критики. В ответ на это Пекин заявляет, что Европа и США используют подобные обвинения для скрытия своей протекционистской политики и защиты своих не конкурентных компаний. Поднимая перчатку перед Китаем, европейцы, похоже, стреляют в себя в ногу. Китай является крупнейшим торговым партнером Европы и имеет огромный торговый профицит в отношениях со старым континентом.
Подробности — под катом. Что вообще происходит? Причина проста — у них были внешние заказы, из других стран, поток которых резко иссяк из-за торговой войны Штатов и Китая.
То одна из китайских компаний, поставляющих на рынок микросхемы. Сейчас у нее появилось сразу несколько крупных внутренних клиентов, один из которых, как предполагают аналитики — Huawei. Этот клиент предоставил не только заказы, но и специалистов, которые способны помочь в возрождении производства чипов. Кроме инженеров, завод получил специалистов по закупкам, хорошо знакомые с рынком полупроводниковых элементов. Где получить исходные ресурсы, куда и кому продать готовую продукцию — подобные вопросы крайне актуальны для Китайской электронной индустрии. Почему эксперты считают, что этот клиент — именно Huawei? Дело в том, что компания одна из немногих, у которых есть как ресурсы, так и специалисты, о которых идет речь выше. Сейчас у Huawei просто нет возможности получать чипы из-за рубежа, поэтому корпорация вынуждена развивать внутреннее производство в Китае.
Говоря о развитии, стоит понимать, что дела у Huawei идут хуже, чем до начала торговой войны между Поднебесной и США.
Дело в том, что компания одна из немногих, у которых есть как ресурсы, так и специалисты, о которых идет речь выше. Сейчас у Huawei просто нет возможности получать чипы из-за рубежа, поэтому корпорация вынуждена развивать внутреннее производство в Китае. Говоря о развитии, стоит понимать, что дела у Huawei идут хуже, чем до начала торговой войны между Поднебесной и США.
Но все же санкции не смогли уничтожить бизнес компании, которая, к тому же, активно развивает производство чипов — как процессоров, так и других компонентов. Им компания не ограничилась, сейчас она строит собственные заводы, а также заключает контракты с большим количеством компаний из Поднебесной. Скорее всего, с этим же проектом связана и другая компания — Quliang Electronics, которая сейчас строит полностью новый завод огромной площади. Представители компании, в отличие от Huawei, смогли дать комментарий на вопрос о клиенте от журналистов.
В частности, стало известно, что большая часть продукции Quliang Electronics предназначена для Huawei, в компании работает почти 3000 человек, и постоянно ведется хантинг новых специалистов. Импортозамещение и успешный успех При обсуждении ситуации, которая сложилась в Китае, не стоит быть слишком уж оптимистичными. Дело в том, что санкции действительно ударили по полупроводниковой отрасли страны. Но отрасль не развалилась, как можно было бы ожидать при столь строгих запретных мерах.
Нет, она несколько отступила назад в плане показателей, но сейчас наверстывает упущенное.
Официальная цель запрета экспорта технологий — защита национальной безопасности и общественных интересов Китая. Ранее КНР уже ввел запреты на экспорт технологии извлечения и разделения критически важных материалов и технологии производства редкоземельных оксиборатов кальция, редкоземельных металлов и материалов из редкоземельных сплавов. По итогам 2022 года в мире было произведено 1,3 млн т графита. Мир уже скоро может столкнуться с дефицитом графита, который является важным компонентом аккумулятора для электромобилей.
Каждому электромобилю в аккумуляторной батарее в среднем требуется 50—100 кг графита см. Западные компании по производству редкоземельных элементов с трудом внедряют новые технологии из-за технических сложностей и опасений загрязнения, отмечает Reuters. Агентство считает, что западным производствам будет сложно конкурировать с китайскими, которые в меньшей степени озабочены вопросами сохранения экологии. В ответ на запрет технологического экспорта в Вашингтоне задумались о повышении пошлин на ввоз электромобилей. Администрация президента США Джозефа Байдена обсуждает возможность повышения пошлин на импорт китайских электромобилей и аккумуляторов.
Китай не единственный обладатель природных запасов редкоземельных элементов.
infoBRICS: визит Блинкена в Китай обернулся провалом американской "дипломатии"
«США уже ввели санкции против более чем 100 китайских юридических лиц, экспортный контроль и так далее». Несмотря на это, основной фокус российской публики сосредоточен на китайских производителях – Chery, Omoda, Jaecoo, Haval. Новости Китая Производители ИТ. О классно, что в Китае такие машины производит. В Китае рассматривают проект поправок к Закону об оборонном образовании. Продукция поступает от различных поставщиков и производителей со всего мира, которые поставляют высококачественные товары.
Что покажут на Международной выставке промышленных технологий и оборудования ITES-2023 в Шэньчжэне?
К тому же он является самой дешевой добавкой к бензину, что помогает снизить затраты для производителей и потребителей. Например, страны Евросоюза в 2022-м утроили объем закупок этанола из Латинской Америки, чтобы разбавлять дорожающий на фоне высоких цен на энергоресурсы бензин. Сегодня лидерами по его производству остаются США и Бразилия. Однако Китай имеет все шансы обойти эти страны. В Поднебесной намерены запустить сразу несколько крупных предприятий, где будут выпускать этанол. Одним из них и стал упомянутый выше завод в Шэнси, где в качестве сырья используют каменный уголь. Сегодня во всем мире стараются найти иные способы изготовления этанола, чтобы отказаться от использования сельхозсырья.
А само по себе хранение и транспортировка такого опасного продукта как серная кислота — сложный и рискованный процесс, особенно в арктических условиях. К сожалению, эта технология серьезно уступает производству серной кислоты по основному параметру — эффективности улавливания диоксида серы. Но изучив все возможности, мы поняли, что ставка на выпуск и продажу серной кислоты в наших условиях не просто экономически нерациональна. Она ставит под угрозу непрерывность наших производственных процессов. Это вынуждало искать свой путь. В результате мы создали комбинацию из двух технологий — улавливания диоксида серы в серную кислоту и ее последующую нейтрализацию на месте. Про экономическую целесообразность И вот запустив хоть и со скрипом Серную программу на Надеждинском заводе, владелец заводов, газет, пароходов сталкивается с необходимостью продолжать богоугодную миссию по очищению выбросов в условиях Крайнего севера — очередной промзоной, нуждавшейся в чистом воздухе стал Медный завод. И тут нежелание зарывать денежки в землю возобладало. Но в решении этой задачи мы столкнулись с очень сильным встречным ветром. У нас уже нет доступа к западным технологиям, оборудованию, программному обеспечению. Мы очень многое перепрограммировали, задействовав отечественных поставщиков, тем не менее полностью избежать зависимости от импорта по этому проекту невозможно. Помимо этого, при реализации проекта на Медном заводе гипса стало бы в два раза больше. Как всегда бывает в таких случаях, только нестандартный ход поможет решить проблему. Способствовал этому решению негатив в виде санкций против российской цветной металлургии. Сейчас эти санкции формализованы, но и до этого мы, как и другие производители российских сырьевых и прочих товаров, столкнулись с отказами клиентов, необходимостью предоставлять скидки. Это давление заставило задуматься над тем, как правильнее доставлять наш товар до рынков сбыта. И одним из таких нестандартных решений является перенесение части производства на рынки непосредственного потребления. Так родилась идея создания плавильных мощностей по медному концентрату в Китае, — рассказывает Владимир Потанин. Но если где-то прибыло, значит где-то убыло. И в убывание поставлен как раз Медный завод. Не то чтобы его решено взять и перевезти, просто Медный завод образцовым точно не назовёшь, построенный после войны, он на современное предприятие особо не тянул. А вот модернизировать его в сложившихся условиях очень непросто — западное оборудование то под санкциями. Нет, потихоньку, конечно и тут наводили порядок — в 2013г. Параллельный импорт или какие-то серые схемы в важный момент принятия решения по дальнейшей судьбе площадки были забыты. И главной причиной здесь выглядит мощнейший санкционный барьер на российский цветмет. Продажи меди в Европу упали вдвое, а дальше будет хуже — в апреле управление по контролю над иностранными активами Минфина США ввело запрет на импорт алюминия, меди и никеля российского производств. Также американским компаниям теперь запрещено оказывать услуги по приобретению этих металлов, осуществлять их экспорт, реэкспорт, продажу или поставки. Кроме этого, Вашингтон запретил оказывать гарантийные услуги по приобретению российских металлов на мировой бирже металлов.
Руководство Евросоюза стремится выяснить ситуацию на рынке медицинского оборудования в Китае, а Еврокомиссия начала расследование. Жалобы стандартные: Брюссель обвиняет Пекин в чрезмерной поддержке отечественных производителей. Напомним, что в настоящее время ведется расследование против китайского рынка электромобилей по аналогичным обвинениям, так как продукция Китая признана в Европе более доступной и конкурентоспособной по цене. Помимо Франции, китайский лидер планирует также посетить Венгрию и Сербию. В последние год идет явное ухудшение в отношениях между Европой и Китаем. Причина в этом, по мнению некоторых, отношение европейцев; поддаваясь на давление со стороны заокеанских партнеров, они становятся все более жесткими в своих требованиях к китайскому бизнесу.
Да и рабочая силе дешевле. Медный может оказаться первой ласточкой. Экс-министр экономического развития Красноярского края, председатель «Союза промышленников и предпринимателей Красноярского края» в 2006-2019 годах говорит: — Формально у нас нет такого налогоплательщика «Медный завод», у нас есть плательщик «Норникель». А уж как он внутри компании решает производственные вопросы, меняет производственные процессы — это, в общем-то, его дело. Вы ещё озаботьтесь, как он стулья в офисе переставляет. Поэтому не надо впадать в панику, и сразу искать что-то плохое для бюджета или жителей края. К тому же мы с вами, с журналистами, так долго произносим мантру, что «нам нужно увеличивать глубину переработки сырья, увеличивать добавленную стоимость», а она может потребовать замещения более простых производственных цепочек. К тому же компания сейчас переживает непростое время, у них сильно ограничены рынки и порушена логистика, сформированная десятилетиями, ещё с советских времён, по сути. Поэтому они активно ищут пути выхода из сложной ситуации. Как говорили китайские мудрецы, не дай вам бог жить во время перемен. К тому же, сами понимаете, такие решения не принимаются без тщательной проработки и одобрения на самом высоком уровне, далеко не на краевом. В любом случае, объявленное Потаниным закрытие Медного завода — это первый и сразу столь значительный перенос производства с территории России за границу вообще, и в Китай в частности. Тезисы об уходе от санкций на металл, а также о современнейших технологиях, которые нам передадут из КНР, мягко говоря, не однозначны. Напомним — норильские руды не просто очень богатые, но имеют сложный состав. Поэтому медный концентрат кроме полезной меди и «вредной» серы, содержит серебро, золото, платину и платиноиды, включая сверхредкий осмий, а также тантал и ниобий. И эта часть таблицы Менделеева тоже поедет в Китай на извлечение? Знаете ли вы, что даже отвалы Медного завода поставлены геологами на баланс как техногенное месторождение серебра?
Компании из Китая впервые приняли участие в форуме «ИННОПРОМ. Центральная Азия»
| Компании из Китая впервые приняли участие в форуме «ИННОПРОМ. Центральная Азия» | МЕДИА ТОК | Официальный представитель посольства Китая в Вашингтоне Лю Пэнъюй заявил, что США не предоставили доказательств, подтверждающих угрозу TikTok национальной безопасности. |
| Китай. Производство изделий из пластмасс в 2023 году выросло на 3% | @ Виталий Тимкив/РИА Новости. |
| На крупнейшем в мире заводе по производству iPhone в Китае начались протесты | 133-я Кантонская ярмарка, или как еще её называют "Китайская выставка импорта и экспорта" была действительно одним из самых долгожданных событий 2023 года. |
| «Китай сегодня» | В Китае устраняют последствия землетрясения, основной удар которого пришелся на Тайвань. |
Поставщик номер один: США обвинили Китай в помощи российскому ВПК
Построить производство в Китае компания намерена к 2027 году. BYD планирует выйти на производство 500 тыс. авто в Узбекистане к 2027 году. Но главная проблема Китая на данный момент — не выпуск собственно микросхем, а «производство средств производства» для них.
Блинкен признал, что КНР не поставляет вооружения РФ
В России выпускается около 1 млн тонн меди в год, на «Норникель» приходится около трети этого объема, рассказал Business FM главный стратег инвестиционной компании «Вектор Икс» Максим Худалов. Объемы поставок, так или иначе, уходят на китайский рынок, часть идет через торговые организации, так называемых трейдеров, опять же и на ближневосточные рынки, и все-таки часть идет на европейский рынок, потому что не секрет, что через трейдеров российский металл все-таки поступает на европейские площадки». В том же интервью Владимир Потанин рассказал, что вместе с запуском китайского завода будет постепенно сокращаться производство на медном заводе в Норильске. Он сообщил о сложностях с программой по сокращению вредных выбросов диоксида серы на действующем предприятии в российском Заполярье. По словам бизнесмена, из-за санкций у компании нет доступа к необходимым западным технологиям и оборудованию для реализации серной программы на этом предприятии. Медеплавильный завод в Норильске достаточно старый, был запущен больше 70 лет назад и нуждается в модернизации.
Также у кроссовера есть дизельная модификация со 186-сильным агрегатом и девятиступенчатой автоматической коробкой передач. От европейской модели этот автомобиль отличается в первую очередь растянутой колесной базой для большего удобства задних пассажиров , а также аккумуляторами повышенной емкости. Благодаря последнему у электрокроссовера вырос запас хода до 700 км европейская модель может проехать на одном заряде 625 км. Audi Q6L e-tron Фото: autohome.
Также у Audi Q6 e-tron есть полноприводная модификация мощностью 469 л. Продавцы завозят такие модели по альтернативным каналам поставок, в первую очередь из Китая. Поэтому шансы на то, что Audi Q6 e-tron все же доберется до российского рынка, весьма высоки. Этот автомобиль уже в скором времени должен дебютировать и в России. При этом дорестайлинговая модель уже доступна на нашем рынке.
Блинкен подчеркнул, что Вашингтон уже ввел санкции против более чем 100 юридических лиц Китая, а также ограничил экспорт.
Он уточнил, что США «полностью готовы действовать, предпринимать новые меры», если Пекин продолжит поддерживать Москву, включая «поставки товаров двойного назначения», которые, как считает американское правительство, могут помочь военно-промышленному комплексу России.
Как сообщал CNews, данный процессор лежит в основе ноутбука Qingyun L540, который Huawei анонсировала в начале декабря 2023 г. Гигантский шаг вперед ИТ-индустрия Китая, в особенности производство микросхем, находится под беспрецедентным санкционным давлением со стороны властей США. Из-за них Huawei больше не может выпускать свои процессоры на фабриках лидера в этой области — тайваньской компании TSMC , вследствие чего HiSilicon быстро вылетела из топ-5 крупнейших разработчиков ARM-процессоров. ИТ-индустрия Китая развивается феноменально быстро SMIC со своей стороны больше не вправе рассчитывать на поставки иностранных и особенно голландских установок для литографии, чтобы выпускать современные микросхемы и процессоры. Однако свое развитие компания не останавливает — еще летом 2022 г. Таким образом, на переход с 14 до 5 нм SMIC потребовалось немногим больше года.
Пекинский автосалон-2024: Китай показал, каким должен быть современный автопром
Госсекретарь США считает, что у России якобы могут возникнуть проблемы в ведении специальной военной операции на Украине без поддержки Китая.
У переработчиков золота с колебаниями цен выросли риски, ритейлеры стали осторожнее в закупках, некоторые мелкие и средние ювелирные компании даже приостановили деятельность. Объем торгов золотом на Шанхайской бирже по итогам квартала составил 15,3 тыс. Опубликовано ИА "Финмаркет".
Балом правят, конечно же, хозяева. По итогам прошлого года Китай стал крупнейшим экспортером машин, в том числе за счет заметно выросших поставок в Россию. На площадке представлено больше 100 новинок, и тут чего только нет: и самые популярные машины среднего класса, и электрокары, и, конечно, авто класса «люкс».
Производство цветных металлов в Китае в сентябре составило 6,42 млн тонн, что является рекордным месячным максимумом. MarketSnapshot - Новости ProFinance. Ru и события рынка в Telegram По теме:.
Китай в сентябре нарастил производство и импорт алюминия
| Статбюро КНР: в январе-сентябре промышленное производство в Китае выросло на 4% | Выставка Auto China показала, что китайские производители уже превзошли немецких. |
| Что покажут на Международной выставке промышленных технологий и оборудования ITES-2023 в Шэньчжэне? | Примечательно, что китайские производители предпочитают внимать американским угрозам и давлению, несмотря на недавнее заявление Министерства торговли Китая, призвавшего компании «не уступать внешнему давлению» и не следовать санкциям. |
Статбюро КНР: в январе-сентябре промышленное производство в Китае выросло на 4%
Добро пожаловать на канал Сделано в Китае (23917368) на RUTUBE. BYD планирует выйти на производство 500 тыс. авто в Узбекистане к 2027 году. По словам совладельца «Норникеля», о проекте по переносу медного завода в Китай знают президент и правительство, и этот проект «уже включен в повестку российско-китайских встреч на высшем уровне». Проблема Китая в том, что из страны сделали когда-то гигантскую фабрику, перенесли производства из Европы, Америки, других частей света, в том числе вредные. Срочные новости и актуальные обзоры событий, произошедших в Китае, на сайте RT.
Audi показала Q6 e-tron для Китая. Его могут привезти в Россию по параллельному импорту
- Второй Блинкен комом. Визит госсекретаря США в Китай закончился провалом | Аргументы и Факты
- ВЗГЛЯД / Китай открыл колоссальные возможности для российских аграриев :: Экономика
- Навигация по записям
- 🚘 Пекинский автосалон — 2024
Топ новостей
- Китай - последние новости и события в Китая на портале
- Что КНР поставляет на мировой рынок: топ-10 товаров китайского экспорта
- Китай ограничивает экспорт своих технологий на Запад / Экономика / Независимая газета
- Китай. Производство изделий из пластмасс в 2023 году выросло на 3%
- Новые технологии передачи электричества
- В Китае открылся Пекинский автосалон: вот что показали
ЕС начал расследование поставок китайского медоборудования
Самары; Военно-патриотический клуб «Белый Крест»; Организация - межрегиональное национал-радикальное объединение «Misanthropic division» название на русском языке «Мизантропик дивижн» , оно же «Misanthropic Division» «MD», оно же «Md»; Религиозное объединение последователей инглиизма в Ставропольском крае; Межрегиональное общественное объединение — организация «Народная Социальная Инициатива» другие названия: «Народная Социалистическая Инициатива», «Национальная Социальная Инициатива», «Национальная Социалистическая Инициатива» ; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы г. Абинска; Общественное движение «TulaSkins»; Межрегиональное общественное объединение «Этнополитическое объединение «Русские»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Старый Оскол; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Белгорода; Региональное общественное объединение «Русское национальное объединение «Атака»; Религиозная группа молельный дом «Мечеть Мирмамеда»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Элиста; Община Коренного Русского народа г. Астрахани Астраханской области; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы «Орел»; Общероссийская политическая партия «ВОЛЯ», ее региональные отделения и иные структурные подразделения; Общественное объединение «Меджлис крымскотатарского народа»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г. S», «The Opposition Young Supporters» ; Религиозная организация «Управленческий центр Свидетелей Иеговы в России» и входящие в ее структуру местные религиозные организации; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г. Краснодара»; Межрегиональное объединение «Мужское государство»; Неформальное молодежное объединение «Н.
В будущем планируется решить проблему с пробками в крупных городах за счет воздушных средств. Китайцы уже приступили к их разработке. Электрический самолет провел свой первый испытательный полет. Он предполагает вертикальный взлет и посадку и предназначен для использования в городской черте. За счет электросамолетов также планируется удовлетворить спрос на межгородские перелеты.
Путь, который машина преодолевает за 2—3 часа, теперь занимает полчаса. В перспективе транспорт планируют использовать как воздушное такси. Аккумулятор для электромобилей Компания BYD — лидер китайского электроавтомобилестроения — разработала новый железофосфатный аккумулятор, который более эффективен, невзрывоопасен; количество циклов зарядки до его изнашивания увеличено в несколько раз. На мой взгляд, это будущее автоаккумуляторов, которые нередко горят. В ходе тестирования новой модели не было ни одного случая возгорания. На презентации аккумулятор пробивали гвоздем , перегружали зарядкой — ни воспламенения, ни перегрузки не случилось. Это готовая разработка, под которую уже сейчас можно проектировать новый тип автомобилей. Этого хватит на 40—50 лет эксплуатации. Также во время тестирования аккумулятора проехал грузовик; не появилось утечек, деформаций и дыма.
Он оказался неповрежденным и готовым к эксплуатации. Китайские технологии — это новые перспективы развития для всего мира. Они позволят решить проблему нехватки энергетических ресурсов, транспортных связей, удешевить рабочую силу и максимально нивелировать человеческий фактор во многих областях. Страна вкладывает огромные средства в инновационные разработки, и эта тенденция продолжится. Фото на обложке:.
Блинкен заявил, что США опасались применения РФ ядерного оружия в 2023 году В связи с этим он вновь предупредил, что Вашингтон готов применить против китайской стороны новые рестрикции и санкции в случае продолжения деятельности, которая, по мнению администрации США, поддерживает ОПК России.
Как я сказал ранее, если Китай не будет действовать, то это сделаем мы", - подчеркнул Блинкен.
Ведь Норникель это наш резидент, торгующий продукцией из наших недр, собственности народа, как бы пафосно это ни звучало, и его судьба неотделима от государства. Мы не знаем всех обстоятельств, но ядро-то производства останется здесь, возможна даже обратная ситуация — Норникель это серьёзные люди и серьёзно просчитывают все риски.
Возможно, мы видим, что государство оценило по-новому экономические и экологические обстоятельства, мол, есть сложности — давайте думать вместе, иначе у нас есть вот такие альтернативы. В центре кадра: железнодорожный состав приближается к Медному заводу Да и чисто физически — не понятно, как перевозить ежедневно тысячи тонн медного концентрата из Норильска в Китай? Общее количество концентрата для перевозки Потанин оценил в 2 миллиона тонн — это два железнодорожных состава каждый день.
А железной дороги с материка в Норильск нет и не предвидится даже в перспективе 10-15 лет. Далее — 15-20 дней загрузки, и от причала замерзающей с октября по июнь Дудинки должен отчалить огромный рудовоз. Но кораблей усиленного ледового класса тоже нет, и построить их так быстро невозможно даже китайцам, в том числе из-за санкций НОВАТЭК тому примером с отказом южнокорейских заводов строить для него суда-газовозы.
Тем более построить суда для проводки по очень проблемному из-за ледовой обстановки и малых глубин восточному плечу Северного Морского пути. Впрочем, об этой проблеме Потанин вскользь замечает. Тем не менее политолог Александр Чернявский, член Общественной палаты Красноярского края, считает, что без согласования с федеральным правительством и лично президентом такое решение о закрытии и переносе производства в Китай невозможно принять даже таким крупным частным компаниям, как Норникель.
Зато, если вдруг такой план поддержат китайские партнёры а Китаю, который борется за чистоту воздуха в своих городах куда как более радикальными мерами — правда нужен сернистый газ от нашей руды? Понятно, что Китай наш как минимум ситуативный союзник на долгое время, и помогать будет. А вот что касается налоговых платежей, то там надо считать.
Но я не думаю, что ситуация как-то ухудшится, ведь в программе компании значительно большую долю занимает не медь, а никель, платина и платиноиды. Не думаю, что там меди много, она всегда идёт и в отчётах, и в разговорах где-то на заднем плане, как дополнение. К тому же такой вариант действительно позволит, пусть и сильно радикально, но выполнить экологическую программу, нет завода — нет и выбросов.