на «Воронежское акционерное самолётостроительное общество» (ВАСО, Воронежский авиазавод) предприятие имеет стабильный. ПАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО, входит в ОАК) позволит РФ выйти на выпуск до 15 военно-транспортных самолетов Ил-112В.
Гражданская авиация
- Акционеры воронежского авиазавода одобрили присоединение компании к ПАО «Ил» / 21 июня 2021
- Реконструкция пешеходного моста на Придаче
- Стоит ли она своих денег?
- Воронежский авиазавод планирует до конца 2023 года набрать 1,5 тысяч новых рабочих
ОАК присоединила к ПАО "Ил" несколько производителей транспортных самолетов
| Акционеры воронежского авиазавода одобрили присоединение компании к ПАО «Ил» / 21 июня 2021 | ПАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО, входит в ОАК) позволит РФ выйти на выпуск до 15 военно-транспортных самолетов Ил-112В. |
| Baza: Спецслужбы ведут проверку из-за ситуации на Воронежском авиазаводе | ВАСО, ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное Общество». |
| ОАК присоединила к ПАО "Ил" несколько производителей транспортных самолетов - ТАСС | ВАСО принял участие в Межрегиональном форуме по управлению персоналом «HR-Платформа 2024». |
| Акционеры воронежского авиазавода одобрили присоединение компании к ПАО «Ил» | Директор филиала ПАО «Ил»-ВАСО Станислав Гретченко и председатель Первичной профсоюзной организации ВАСО «Профавиа» Лидия Щеднова поздравили юных художников и вручили им дипломы и призы. |
| Под Воронежем запустят производство мотогондол для "Суперджетов" - Российская газета | Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в госкорпорацию "Ростех") присоединила к ПАО "Ил" несколько крупных предприятий, создающих транспортные самолеты. |
Baza: Спецслужбы ведут проверку из-за ситуации на Воронежском авиазаводе
Воронежский авиазавод (ВАСО – филиал ПАО «Ил») – единственный в России производитель дальнемагистральных широкофюзеляжных самолетов семейства Ил-96 – в рамках кооперации. ПАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество". ВАСО принял участие в Межрегиональном форуме по управлению персоналом «HR-Платформа 2024». Воронежское авиационное самолётостроительное общество (ВАСО, филиал ПАО «Ил») отгрузило первый комплект мотогондолы, изготовленный для нового двигателя ПД-8. В свою очередь, директор филиала ПАО «Ил» − ВАСО Станислав Гретченко рассказал о масштабных планах, которые будут реализованы в ближайшее время на воронежском предприятии.
Новости ВАСО
| ОАК присоединила к ПАО "Ил" несколько производителей транспортных самолетов - ТАСС | До конца года Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ПАО «ВАСО», филиал ПАО «Ил», входит. |
| Baza: Спецслужбы ведут проверку из-за ситуации на Воронежском авиазаводе | Филиал ПАО "ИЛ" -ВАСО. «Новости Воронежа»: Воронежские новости сегодня. |
| Воронежский авиазавод планирует до конца 2023 года набрать 1,5 тысяч новых рабочих | "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (входит в состав дивизиона транспортной авиации ПАО "ОАК" госкорпорации "Ростех") до конца 2023 года планирует. |
| ОАК присоединила к ПАО "Ил" несколько производителей транспортных самолетов | ВАСО принял участие в Межрегиональном форуме по управлению персоналом «HR-Платформа 2024». |
| Воронежское акционерное самолётостроительное общество — Википедия | Сегодня филиал ПАО «Ил» – ВАСО специализируется на производстве и обслуживании широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров Ил-96. |
Филиал ПАО «Ил» - ВАСО
Филиал ПАО «Ил»-ВАСО обеспечен заказами вплоть до 2030 года. В свою очередь, директор филиала ПАО «Ил» − ВАСО Станислав Гретченко рассказал о масштабных планах, которые будут реализованы в ближайшее время на воронежском предприятии. Новости членов ТПП. Руководителем филиала пао «ил» – васо стал станислав гретченко.
Владислав Сапегин- слесарь-сборщик в филиале ПАО “Ил” – “ВАСО”
Как можно увидеть на фотографиях, выложенных в Instagram предприятия 1 октября этого года, сейчас на стапеле конечной сборки только начали собирать элементы будущего фюзеляжа. На фото - работы по сборке отсека Ф-1. Программа сверстана. Мы сейчас запустили две машины, начали производство тройки, четверки. Все нормально", - заявил генеральный директор компании Юрий Грудинин, отвечая на вопрос, как продвигаются испытания Ил-112.
На сегодня их изготовление находится на этапах заготовительно-штамповочного и механического производства, изготавливаются детали агрегатов.
По данным корпорации, централизация управления предприятиями ОАК проводится с целью исключения дублирующих административных функций, сокращения издержек, создания общекорпоративных центров компетенций и обслуживания, расширения кооперации производственных площадок для более эффективной реализации самолетостроительных программ. Объединенная авиастроительная корпорация была создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России. Предприятия OAK выполняют полный цикл работ - от проектирования до послепродажного обслуживания и утилизации авиационной техники.
Обсуждались основные производственные программы предприятия, главное место среди которых занимает выпуск гражданского авиалайнера Ил-96-300 и работы по новому пассажирскому дальнемагистральному широкофюзеляжному самолету Ил-96-400М, выкатка которого ожидается в этом году. Одновременно продолжается сборка двух опытных легких военно-транспортных самолетов Ил-112В. Помимо сборки самолетов, по которым ВАСО имеет статус завода-финалиста, предприятие продолжает участвовать в целом ряде кооперационных программ.
Опытный образец судна предполагают сертифицировать в текущем году. В 2024-м должно начаться серийное производство. Тогда же, если верить последним заявлениям чиновников, запустят в серию и МС-21. Сертификационные полеты завершились было в конце 2021 года, но на пилотных образцах стояли американские двигатели. Сейчас двигатель заменили на российский ПД-14. Ведется разработка бортового радиоэлектронного оборудования. Ожидается, что в 2023-м машина пройдет повторную сертификацию после частичного замещения импортных элементов.
В Воронеже в 2024 году стартует серийное производство Ил-96-400М
На эти деньги до 2030 года планируют сделать более 600 гражданских авиалайнеров. Отечественным авиаперевозчикам в итоге собираются передать 142 самолета SSJ-New, 270 лайнеров МС-21-310, 70 самолетов Ил-114-300, 115 машин Ту-214 и 12 самолетов Ил-96-300. Инвестпроект должен благоприятно сказаться и на работе воронежского авиазавода, занимающегося производством, модернизацией, техническим и послепродажным обслуживанием самолетов семейства Ил.
Об этом сообщает AVIA. RU со ссылкой на данные ОАК.
Большая заслуга в этом Центров специализации ОАК по производству пилонов и мотогондол для отечественных самолетов».
Как отмечают в ОАК, работа в Центрах сейчас напряженная, одновременно ведется и изготовление агрегатов для самолетов, производимым по кооперационным программам. Следующий комплект пилонов станет первым, полностью собранным по новой технологии и на новых стапелях. Для этого идет большая совместная работа специалистов производства и инженерно-технологического центра ВАСО.
Но это как раз то, чем мы ежедневно занимаемся на заводе. Свою работу Антон ценит за то, что она не узконаправленная, позволяет увидеть все аспекты производства. Дипломированным специалистом он стал только в этом году, с красным дипломом окончив ВГТУ. А работать начал еще студентом — хотел стать технологом, но начальник Службы бережливого производства Юлия Власова приметила талантливого молодого сотрудника.
Штат сотрудников Воронежского авиазавода расширят на 3000 человек до конца 2023 года
Оказывается есть участок в 245-м. Или 245-го как структурного подразделения МСП также нет — а что есть в самом корпусе? Меня прочили начальником! Самоирония, ребята!
Планом предусматривалась постройка в 1941 году 1200 этих самолётов. Из-за войны производство этого самолёта было отложено см. Куйбышев, ст. Максимальная производительность завода — 15 самолётов в сутки. С начала 1945 года на заводе началась сборка Ил-4 из готовых комплектующих.
В 1946 г. Начато освоение выпуска зерноочистительных машин. Параллельно производству, проводятся восстановительные работы, ремонт и модернизация корпусов. Главный корпус введён с строй в 1953 году. В 1961 году на заводе был образован филиал ОКБ Туполева. Численность персонала завода на 1.
Одновременно продолжается сборка двух опытных легких военно-транспортных самолетов Ил-112В. Помимо сборки самолетов, по которым ВАСО имеет статус завода-финалиста, предприятие продолжает участвовать в целом ряде кооперационных программ. В частности, в 2022 году заводу предстоит сдать несколько самолетокомплектов для Ил-114.
Линия установлена в рамках модернизации производства по федеральной целевой программе. Рубрика: Другие события Транспортный Ил-96-400Т вновь приступил к перевозке коммерческих грузов Грузовой широкофюзеляжный самолет Ил-96-400Т, прошедший процедуру восстановления летной годности, приступил к эксплуатации в российской авиакомпании Sky Gates Airlines. Первый МС-21 покрашен в ливрею авиакомпании «Россия».
На ВАСО планируют трудоустроить до полутора тысяч воронежцев
Все эти предприятия станут филиалами ПАО "Ил", пишет пресс-служба ОАК. На недавней встрече с молодежным советом управляющему директору предприятия Фариту Шарафееву задали вопрос относительно будущего преобразования ПАО «ВАСО» в филиал ПАО «Ил». До конца года Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ПАО «ВАСО», филиал ПАО «Ил», входит в дивизион транспортной авиации подконтрольного «Ростеху» ПАО «ОАК») планирует набрать около 1,5 тыс. рабочих. ^. "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (входит в состав дивизиона транспортной авиации ПАО "ОАК" госкорпорации "Ростех") до конца 2023 года планирует. Воронежское авиационное самолётостроительное общество (ВАСО, филиал ПАО «Ил») отгрузило первый комплект мотогондолы, изготовленный для нового двигателя ПД-8.
ВАСО может стать филиалом ПАО "Ил" уже в 2021 году
ВАСО принял участие в Межрегиональном форуме по управлению персоналом «HR-Платформа 2024». Читайте последние новости на тему васо в ленте новостей на сайте Аргументы недели. Все эти предприятия станут филиалами ПАО "Ил", пишет пресс-служба ОАК. "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (входит в состав дивизиона транспортной авиации ПАО "ОАК" госкорпорации "Ростех") до конца 2023 года планирует. ВАСО отправил коллегам в Ульяновск очередной комплект пилонов для самолета Ил-76МД-90А.
Акционеры воронежского авиазавода одобрили присоединение компании к ПАО «Ил»
По словам мэра, администрация и руководство завода договорились выработать концепцию с учетом предложений людей, которую чиновники примут в работу. В частности решается вопрос обновления пешеходного моста железнодорожными путями в районе Придачи. Будем приводить его в порядок — сейчас документация на реконструкцию проходит госэкспертизу, сразу после получения проекта сможем начать искать средства на его реализацию», — рассказал господин Кстенин.
В конце года на предприятии был подписан новый коллективный договор на 2024-2026 годы. В нем сохранились не только имевшиеся льготы и преференции для членов профсоюза «Профавиа», но и увеличилась сумма выплат по наиболее востребованным статьям. На итоговом собрании ВАСО также состоялось награждение сотрудников правительственными, ведомственными, областными, профсоюзными наградами, грамотами и благодарственными письмами.
Были отмечены успехи победителей круглогодичной спартакиады ВАСО по десяти видам спорта.
Важнейшие задачи для России - безопасность и транспортная доступность. Многие его мероприятия в последние годы проводились при поддержке и участии Сергей Гаврилова. А во встрече с советом принял участие потомственный авиастроитель и депутат Воронежской гордумы Владимир Калинин фракция КПРФ , заместитель руководителя летно-испытательной станции - начальник инспекции по безопасности полетов Воронежского авиазавода. А возглавляет молодежный совет начальник отдела главного технолога Сергей Шахов, кандидат технических наук. Как выяснилось во время встречи, средняя зарплата на авиазаводе в 2020-м составила 39022 рубля. По итогам июня 2021-го она достигла 44 тысяч. А к концу года, согласно планам руководства ВАСО, приблизится к 50 тысячам. А директор поставил задачу, чтобы жилье для молодых авиастроителей было самым дешевым в Воронеже и с минимальной стоимостью ипотеки». Но есть проблема: информация о зарплатах и льготах воронежских авиастроителей зачастую не выходит за периметр предприятия.
А ведь в Воронеже живет не менее 100 тыс.
С ОАК и Минпромторгом мы заявили о содействии приему на работу тех специалистов, которые вынужденно покидают Украину, которые работали на наших заводах-партнерах в Киеве, Харькове, Запорожье. Мы найдем возможность их поддержать здесь, в Воронеже», — сказал Гаврилов. По сложившейся традиции, депутат отметил благодарностями и «гавриловскими» стипендиями молодых рабочих ВАСО. Профсоюзный лидер завода Лидия Щеднова поблагодарила Сергея Гаврилова за многолетнее сотрудничество, поддержку работы профсоюзной организации, Совета ветеранов, молодежного совета ВАСО и, конечно, отстаивание интересов отечественного авиастроения на федеральном уровне. Борис Чуйко.