Форма РЖД мужская и женская в аренду в Москве — Прокат по цене от 1333руб/день (лот #30023) фотоизображения. Форма машиниста ржд нового образца. Новая форма машиниста РЖД 2020. РЖД: Новая женская форма 2023 — стиль и комфорт в одном образе.
Красноярский железнодорожник
Форма ржд, машиниста,помощника машиниста 58 размер. 2 500 ₽. Новости и аналитикаинвестиций - Регион-Инвест. Для покупки новой женской формы проводника РЖД на 2024 год можно воспользоваться разными способами. Гистограмма просмотров видео «Новая Форма Машиниста Ржд + Лютый Зимний Костюм» в сравнении с последними загруженными видео. Мужская и женская форменная одежда для работников ОАО "РЖД" была разработана специалистами отраслевого НИИ совместно с Домом моды.
Форма железнодорожников России: фото, описание
Если форма подошла по размеру, то она удобна. Не подошла: или ходи мешком, или ушивай сам — никаких швей в депо нет». Наш собеседник отметил, что у проводников есть и рабочая одежда, используемая во время уборки вагона. В отличие от машиниста, проводнику не нужно без конца менять кабину, да и привести себя в порядок после уборки есть где. В компании «Гранд-Экспресс» ситуация на порядок лучше: формы хватает, а если размер не подошёл, то компания обеспечит подгонку по фигуре. Одно слово, частники — что с них взять?! Помимо удара по имиджу крупнейшая монополия получает ещё и огромную армию пофигистов. Возможно, это обходится дешевле. Совсем недавно в нескольких депо Дирекции тяги тестировалась новая форменная одежда. Все удачные решения коллег по ношению формы — военных и полицейских — прошли мимо железнодорожников. Парьтесь, дорогие романтики железных дорог!
Александр Пышный на скриншоте сплошные украинские тролли. Так поливать говном от бессилия могут только они. Так как у них в жд всё вообще ниже дна.
Новая форма в полной мере соответствует тенденциям развития и реформирования железнодорожной отрасли. На магистрали уже в 2009 году начнут ходить новые современные высокоскоростные поезда "Сапсан", идет модернизация вокзальных комплексов и обновление парка подвижного состава. Полигоном для испытаний новой одежды на Октябрьской железной дороге определено эксплуатационное локомотивное депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский и подразделения Северо-Западной региональной дирекции по обслуживанию пассажиров "Транссервис".
Вышивается на расстоянии 2 мм от нижнего края погона металлизированной нитью золотистого цвета, имеет высоту 49 мм; обрамление восьмиконечной звезды из лавровых листьев. Вышивается на расстоянии 10 мм от нижнего края погона канителью серебряного цвета, имеет высоту 32 мм, ширину в самой широкой части 47 мм; восьмиконечную звезду диаметром 24 мм. Размещается на расстоянии 21 мм от нижнего края погона канителью серебряного цвета, инкрустирована пришивной стразой зеленого цвета диаметром 3,9 мм.
Расстояние от верхнего края галуна до луча восьмиконечной звезды - 4 мм. Четыре центральных луча звезды по центру и по всей длине обозначены нитью из искусственного шелка зеленого цвета. Наплечные накладки "департамент" съемные и нашивная 29. Размер эмблемы-30 х 24 мм. Вышивается на расстоянии 2 мм от нижнего края погона металлизированной нитью золотистого цвета, имеет высоту 49 мм; звезды, вышитые канителью, размером 17 мм, более одной. Располагаются поперек наплечной накладки в одну линию. Для обозначения второго ранга используется три звезды, третьего - две, четвертого - одна. Наплечные накладки высшего состава съемные и нашивная 30. В верхней части погона располагается официальная эмблема ФГП ВО ЖДТ России малая эмблема , представляющая собой изображение эллипсообразного окрыленного железнодорожного колеса, наложенного на диагонально перекрещенные пожарные топорики, с вертикально расположенным между ними мечом рукоятью вверх далее - эмблема ФГП ВО ЖДТ России малая. Эмблема вышивается металлизированной нитью золотистого цвета и имеет размеры: расстояние между концами крыльев, соединенных с железнодорожным колесом - 29 мм; высота по мечу - 21 мм; расстояние от верхнего края погона до эмблемы - 21 мм.
Восьмиконечные звезды диаметром 17 мм вышиты канителью золотистого цвета; расстояние от нижнего края погона до луча звезды - 43 мм. Звезды, более одной, располагаются поперек, вдоль одной линии параллельно нижнему краю погона. Для обозначения первого ранга старшего состава используется три звезды, второго ранга - две, третьего - одна. В нижней части обреза погон нанесены две полосы, вышитые канителью золотистого цвета, под углом 120 градусов. Расстояние между полосами - 4 мм. Длина полосы - 25 мм, ширина - 6 мм. Расстояние от нижнего края погон до угла нижней полосы - 9 мм. Наплечные накладки старшего состава съемные 31. Звезды диаметром 16 мм золотистого цвета, вышитые шелковой нитью. Для обозначения первого ранга среднего состава используется четыре звезды, второго ранга - три, третьего - две, четвертого - одна.
Звезды располагаются на одной линии поперек погона, за исключением четвертой звезды у среднего состава, которая располагается выше, над средней звездой. В нижней части обреза погон нанесены полосы золотистого цвета, вышитые шелковой нитью, под углом 120 градусов. Для старшего состава используется две полосы, для среднего - одна полоса. Длина полос - 25 мм, ширина - 6 мм. Расстояние между полосами - 5 мм. Наплечные накладки среднего состава вышитые, съемные 32. По краям накладок, по периметру, наносится темно-зеленая полоса шириной 3 мм, штампованная из синтетического материала или вышитая шелковой нитью. Наплечные накладки для младшего состава вышитые, съемные 33. Высота венка составляет 32 мм, ширина в самой широкой части - 47 мм. Восьмиконечная звезда диаметром 24 мм расположена на расстоянии 21 мм от нижнего края погона и инкрустирована стразой пришивной зеленого цвета диаметром 3,9 мм.
Четыре центральных луча звезды по центру и по всей длине обозначены шелковой нитью зеленого цвета. Фальшпогоны "департамент" канитель 34. Восьмиконечные звезды диаметром 17 мм вышиваются канителью золотистого цвета и имеют инкрустацию стразой клеевой диаметром 2,7 мм. Расстояние от нижнего края фальшпогона до луча звезды - 21 мм. Звезды, более одной, располагаются поперек, вдоль одной линии параллельно нижнему краю фальшпогона. Фальшпогоны для высшего состава канитель 35. Размер фальшпогона - 60 х 65 мм. Восьмиконечные звезды диаметром 17 мм вышиваются канителью золотистого цвета. Расстояние от верхнего края фаьшпогона до луча звезды - 5 мм. Под звездами нанесены две полосы, вышитые канителью золотистого цвета, под углом 120 градусов.
Расстояние от нижнего края фальшпогона до угла нижней полосы -5 мм. Фальшпогоны для старшего состава канитель 36. Изготавливаются из ткани темно-синего цвета и КМФ-расцветки. Фальшпогоны для старшего и среднего состава вышитые 37. Размер фальшпогона-60 х 65 мм. Размер надписи - 44 х 30 мм. Фальшпогоны для младшего состава штампованные 38. Петличные знаки могут выполняться из металла или вышиваться шелковой нитью на ткани, которая используется для изготовления форменной одежды. Крепятся или нашиваются на костюм полевой КМФ-расцветки с логотипом на расстоянии 30 мм по биссектрисе от угла воротника до центра петличного знака. Петличные знаки вышитые, металлические с клямером 39.
Нарукавный знак ФГП ВО ЖДТ России нашивается на внешней стороне левого рукава форменной одежды, выданной работнику, на расстоянии 80 мм от верхней точки рукава до верхней границы знака либо крепится на имеющуюся петельную часть контактной ленты форменной одежды. Размер знака: габариты колеса - 23 х 13 мм, расстояние между концами крыльев, соединенных с железнодорожным колесом -70 мм. Нагрудный знак изготавливается четырех видов: для высшего состава - вышитый канителью золотистого цвета на тканевом основании; для старшего и среднего составов - вышитый шелковой нитью золотистого цвета на тканевом основании; для младшего состава - штампованный из синтетического материала желтого цвета на тканевом основании; выполненный из металла с клямером. Нагрудный знак располагают на уровне груди на правой стороне костюма двубортного мужского, костюма двубортного женского, костюма мужского офисного, костюма женского офисного, костюма полевого на молнии КМФ-расцветки, костюма полевого на молнии КМФ-расцветки с логотипом, платья женского, куртки зимней, костюма утепленного из смесовой или полиэфирной ткани КМФ-расцветки, костюма утепленного "Север" из смесовой ткани КМФ-расцветки. Нагрудный знак 41. Внутренняя рамка вышита металлизированной нитью золотистого цвета, внешняя - шелковой нитью темно-синего цвета. Крепится на имеющуюся петельную часть контактной ленты на правой стороне соответствующей форменной одежды высшего, старшего и среднего составов. Надпись и рамка изготавливаются штампованными из синтетического материала желтого цвета или вышиваются шелковой нитью золотистого цвета. Нашивается на форменной одежде, выданной работнику. Крепится на имеющуюся петельную часть контактной ленты на левой стороне соответствующей форменной одежды высшего, старшего и среднего составов.
Нагрудная фамильная нашивка 44. В центре оборотной стороны металлической кокарды - клямер для ее крепления к головному убору. Кокарда из пластизоля размещается на кепи бейсболке из смесовой ткани КМФ-расцветки. Кокарда большая представляет собой выпуклую золотистую розетку круглой формы с гофрированной поверхностью и зубчатым краем с двумя концентрическими кругами средний - зеленого цвета и внутренний основное поле темно-синего цвета в обрамлении венка в виде лавровых листьев золотистого цвета. Размеры венка: длина - 60 мм, высота - 45 мм. Изготавливается следующих типов. В центре оборотной стороны кокарды - клямер для крепления к шапке-ушанке. Крепится к головному убору клямером. Кокарда большая для высшего кроме первого ранга , старшего, среднего и младшего составов состоит из двух отдельных элементов: венка в виде лавровых листьев, обрамляющих кокарду, вышитого на сукне черного цвета металлизированной нитью золотистого цвета. Тканевое основание имеет по периметру окантовку, вышитую шелковой нитью черного цвета; кокарды малой металлической, размещаемой в центре указанного венка.
Крепится к фуражке и шапке-ушанке клямером. Кокарда большая канитель 46. Пуговицы для форменной одежды металлические, золотистого цвета с бортиком. Лицевая часть выпуклая с рельефным изображением Государственного герба Российской Федерации. Пуговица для форменной одежды малая 47. Ремень поясной 48. В соответствии со статьей 6 Федерального закона от 14 апреля 1999 г. В целях обеспечения трудовой деятельности на средствах индивидуальной защиты, снаряжении, средствах индивидуальной бронезащиты, разгрузочных жилетах могут размещаться нагрудный знак, нарукавный знак ФГП ВО ЖДТ России, фальшпогоны и нашивки - в порядке, установленном организационно-распорядительными актами ФГП ВО ЖДТ России. Форменная одежда носится: парадная - при получении государственных и ведомственных наград, в дни праздников, на торжественных или юбилейных заседаниях, на официальных приемах; повседневная - при исполнении должностных обязанностей.
Как информирует сегодня пресс-служба Октябрьской железной дороги, в ходе дефиле сотрудники подразделений магистрали сами продемонстрируют комплекты новой форменной одежды. Новая форма в полной мере соответствует тенденциям развития и реформирования железнодорожной отрасли. На магистрали уже в 2009 году начнут ходить новые современные высокоскоростные поезда "Сапсан", идет модернизация вокзальных комплексов и обновление парка подвижного состава.
День машиниста ржд какого числа 2024 (90 фото)
это спецодежда пяти основных классов трудящихся в РЖД: Руководители высшего и среднего звена. РЖД: Новая женская форма 2023 — стиль и комфорт в одном образе. Новости и аналитикаинвестиций - Регион-Инвест. Внедрение новой формы для проводников РЖД начнется с февраля 2024 года и будет проходить поэтапно. Форменный костюм машиниста РЖД. РЖД представляет новую женскую форму 2023 года. Внедрение новой формы для проводников РЖД начнется с февраля 2024 года и будет проходить поэтапно.
Форма РЖД нового образца - фото
РЖД представляет новую женскую форму 2023 года. Форма РЖД 2022 машиниста Локомотива. Спецовка РЖД машинист. Головной убор проводницы РЖД. Работницы железной дороги. Стилист Влад Лисовец оценил новую форму РЖД.
Рубашка машиниста ржд (75 фото)
Как рассказывала Виктория в одном из интервью, перед ней была поставлена чёткая задача: отойти от военизированного характера одежды сотрудников. Так вот, побывав на вокзале, я осознала, что там работает много полных людей. И в связи с этим предложила три варианта костюма».
Так вот, побывав на вокзале, я осознала, что там работает много полных людей. И в связи с этим предложила три варианта костюма». Особенно долго команда дизайнеров работала нам шапочкой — она стала завершающим аккордом в образе проводницы.
Удобно ли в ней работать? Последние записи:.
А вам нравится современная форма сотрудников РЖД? Удобно ли в ней работать? Последние записи:.
Рубашка машиниста ржд (75 фото)
Как информирует сегодня пресс-служба Октябрьской железной дороги, в ходе дефиле сотрудники подразделений магистрали сами продемонстрируют комплекты новой форменной одежды. Новая форма в полной мере соответствует тенденциям развития и реформирования железнодорожной отрасли. На магистрали уже в 2009 году начнут ходить новые современные высокоскоростные поезда "Сапсан", идет модернизация вокзальных комплексов и обновление парка подвижного состава.
А ещё до этого был китель, снизу на резинке, вообще неудобный. Новая форма — золотая середина, на мой взгляд. Кстати, брюки тоже комфортные, лёгкие, добротные, рубашка осталась прежней. Фуражка форменная тёмно-синяя. Новая одежда для машинистов отличается и внешней привлекательностью, и комфортом, удобством.
Фото из открытых источников Первые поставки новой форменной одежды для сотрудников поездных бригад начались в IV квартале 2022 года. Так, сотрудники скоростного отделения вагонного участка Москва-Ярославская, пассажирского вагонного депо Самара, пассажирского вагонного депо Владивосток и Северо-Кавказского железнодорожного агентства получили 2,1 тыс. Также во всех филиалах Компании организована выдача аксессуаров всем начальникам поездов более 1,5 тыс. Сколько именно человек приоденут на первом этапе тестирования формы, пока неизвестно. Форма важна для того, чтобы отличить работника железной дороги от всех остальных людей, чтобы пассажир сразу понимал, что если человек в форме, это как раз тот, кто нужен, рассказал vgudok. Зачем это было сделано, не очень понятно. Вагоновожатый находится на своём рабочем месте, и так понятно, чем он там занимается. А проводник может находиться в любом месте вагона, на платформе и так далее. И пассажир всегда его увидит. Тем более, что форма у проводников была всегда и это правильно. То, что она новая, вот к этому есть вопрос. Когда авиакомпании презентуют новую форму для стюардов и стюардесс, это, скорее, конкуренция между перевозчиками срабатывает. Может, от того, что стюардесса одета лучше, кто-то выберет эту авиакомпанию, а не другую. А ФПК монополист. В редких случаях они конкурируют с самолётами, автобусами кое-где. Но на рельсах они единственные практически. Здесь надо знать детали, может быть, проводники массово жаловались на старую форму и просили новую. Может быть, она эргономичнее, может у самих проводников повышает настроение, повышает производительность труда. Если это так, то замена оправдана. Не исключено, что старый вариант как-то плохо себя зарекомендовал, и в этом была причина замены», — предполагает наш собеседник. В ФПК работают почти 60 тыс. На новую форму уже обратили внимание пользователи социальных сетей. Вот несколько самых ярких комментариев по теме: Анастасия Земцовская: «Мечтаю надеть этот красивый бежевый плащ и пойти растапливать углём топку».
Форма одежды железнодорожников-кассиров, а также других работников вокзала следующая: Фирменный шелковый шарфик с символикой "Российских железных дорог". Блузки с различной длиной рукава и вариацией оттенков. Серая прямая юбка. Полушерстяной красный жилет костюмная ткань. Полушерстяной серый жакет. Частности и особенности Форма для работников фирменных поездных составов разрабатывалась отдельно - в проекте была отмечена художник-дизайнер Алена Петрова и компания "БТК-групп". Так, для работников "Сапсана", "Ласточки" и других именных поездов были разработаны особые формы железнодорожника, фото одной из которых представлено ниже. Кроме костюма, верхней одежды, она имеет еще и отличные галстуки, шейные платки, женские, мужские шарфы и проч. Ткань для него была специально привезена из Великобритании, а работа была полностью ручной. Погоны, обшлаги и воротник вышивались специальными нитками, содержащими серебро. Еще одна особенность, которая объединяет всю форменную одежду работников РЖД, - это одинаковые пуговицы, специально разработанные Геральдическим советом при Президенте. Представляют собой круглое серебристое изделие с бортиками и эмблемой главной российской железнодорожной корпорации.
Формы поезд (80 фото)
Наиболее аккуратные из рабочих носят эти свитеры до сих пор. Наши коллеги раскопали историю о том, как появилась нынешняя серая форма. По их мнению, смена цветографической схемы окраски подвижного состава ОАО «РЖД» связана с тем, что дизайнер Виктория Андреянова, нарушив условия конкурса, решила переодеть железнодорожников в серый цвет. Отметим, что и железнодорожники, и любители железных дорог нещадно матерятся на эту цветографическую схему: до её внедрения каждое КБ при заводе-изготовителе разрабатывало свою схему окраски серии подвижного состава. Внедрение серой с красными элементами схемы сделало все локомотивы и вагоны одинаково страшными. Причастные называют эту схему не иначе, как «пидовской»: если логотип РЖД прочитать как латиницу, то получится «пид».
Предмет, уместный в офисном комплекте одежды, в кабине локомотива при пятидесятиградусной жаре смотрится странно. Комплект одежды машиниста и его помощника состоит из полушерстяных брюк, куртки с резинкой снизу, двух рубашек с длинным и двух с коротким рукавом. Рубашки белые и светло-голубые, после каждой поездки их необходимо стирать. После каждой стирки рубашки становятся заметно более дряхлыми, и задолго до конца срока носки напоминают тряпки. Из верхней одежды — куртка со съёмной подстёжкой, которая обозначена как зимняя, но пригодна лишь в качестве демисезонной.
Совсем недавно исчезла фуражка, уступив место шапочке с козырьком. По каким лекалам шилась эта одежда, не знает никто. Если взять брюки нормальные по ширине, то ноги будут из них торчать по щиколотку, а куртка вряд ли застегнётся. Если же взять удобную куртку, то брюки можно будет снимать-надевать не расстёгивая.
В-третьих, форма практичная, и в грузовых можно работать, и в пассажирских перевозках. Раньше у нас были классические пиджаки, они, конечно, тоже очень красивые, но не совсем практичные. А ещё до этого был китель, снизу на резинке, вообще неудобный. Новая форма — золотая середина, на мой взгляд. Кстати, брюки тоже комфортные, лёгкие, добротные, рубашка осталась прежней.
Новая форма — золотая середина, на мой взгляд.
Кстати, брюки тоже комфортные, лёгкие, добротные, рубашка осталась прежней. Фуражка форменная тёмно-синяя. Новая одежда для машинистов отличается и внешней привлекательностью, и комфортом, удобством. Подписывайтесь, друзья!
На магистрали уже в 2009 году начнут ходить новые современные высокоскоростные поезда "Сапсан", идет модернизация вокзальных комплексов и обновление парка подвижного состава. Полигоном для испытаний новой одежды на Октябрьской железной дороге определено эксплуатационное локомотивное депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский и подразделения Северо-Западной региональной дирекции по обслуживанию пассажиров "Транссервис". По итогам испытаний будет проведена оценка новой одежды работниками и определен окончательный вид комплектов.
Форма одежды железнодорожников (78 фото)
Комплект одежды машиниста (и его помощника) состоит из полушерстяных брюк, куртки с резинкой снизу, двух рубашек с длинным и двух с коротким рукавом. Внедрение новой формы для проводников РЖД начнется с февраля 2024 года и будет проходить поэтапно. Форменный костюм машиниста РЖД. Новости. Образ жизни. Вакцинация. Новая форма РЖД для проводников представляет собой современный и функциональный комплект одежды, который отражает ценности и имидж компании. Форма машиниста ржд нового образца.
Бывший дизайнер Минобороны разработал корпоративную одежду для женщин-машинистов РЖД
Похожие новости. Требования к форменной одежде РЖД. Форменный костюм машиниста РЖД. Модернизированная форма повышенного качества. Расскажу плюсы новой и недостатки старой формы, а так же просто лютый зимний костюм! Вы можете приобрести готовую форму машиниста РЖД 48 и 50 размера или заказать пошив костюма в нашей мастерской по индивидуальным меркам. ФПК оденет железнодорожников в новую форму и снабдит перчатками, плащами и шарфиками. Форма машиниста ржд нового образца. Расскажу плюсы новой и недостатки старой формы, а так же просто лютый зимний костюм!
Формы поезд (80 фото)
Это отбрасывает нас немного в историю. Это в принципе сейчас тренд, но не совсем как-то выглядит актуально. То есть всё рано образ очень взрослый и даже солидный», — добавил Лисовец. Стилист уточнил, что не вносил бы кардинальных изменений в новую форму, но, возможно, поменял крой и сделал силуэт более вытянутым.
В 2020-м перемены свелись к замене особой декоративной «звезды РЖД» её специально создали дизайнеры для формы образца 2010 года на самую обычную красную звезду, появление которой в мундире железнодорожников нельзя объяснить решительно ничем. Должностные категории и ранги внутри них обозначаются нарукавными галунами — на манер флотских, с теми самыми красными звёздами, расположенными сверху. В глаза бросается богатое серебряное шитьё из виноградных листьев впрочем, оно присутствовало ещё на форме образца 2010 года. Откуда появились именно виноградные листья? Никакой связи с историей железных дорог в этом не прослеживается.
Может, железнодорожное начальство как-то недовольно своим положением? Возможно, им хочется водить по морю крейсеры и подводные лодки, и это неудовлетворённое желание приходится сублимировать, вводя псевдоморские отличия? Ясно одно — начальству хочется побольше блестящего шитья. Тяга к какой-то цыганской роскоши в крови этих людей слишком сильна.
Из-под рубашки может торчать свитер, а поверх неё может быть надета удобная кофта с застёгивающимся воротом. В ней нужно принять машину, осмотрев всё её оборудование, в том числе и механическое с залезанием под кузов , выехать под состав, произвести прицепку, предварительно продув пневматические магистрали, а в пути следования выполнять ТО по циклам, и снова с залезанием под кузов. Не залезешь ощупать вручную, нагревается ли подшипник малой шестерни редуктора электропоезда, и попадёшь под скрытую проверку, минус процентов сто премии. Да и если переодеться в него и выполнить ТО полностью, то измажешься по уши, а умыться негде.
Как после этого переодеваться обратно в белую рубашку? Здесь в монополии вспомнили про имидж и решили-таки раскошелиться. Во-первых, сама форма другая: вместо куртки — пиджак. Ну а в-третьих, в депо работает швея, которая подгоняет одежду по фигуре. Результат: и на машинистов, и на проводников скоростного движения смотреть приятно. К слову, жители мегаполисов привыкли к тому, что машинисты в метро всегда подтянуты. Знаете секрет? В метро работает ателье, которое шьёт форменную одежду индивидуально.
Схожая ситуация и с теми, с кем мы сталкиваемся, путешествуя по железной дороге — проводниками. Вот что нам рассказал проводник ФПК, по понятным причинам попросивший не афишировать его имя: «Если форма есть — значит, выдадут по размерам, но так как в большинстве случаев её нет, то ходи в ношеной или на 3 размера больше, или вообще в своих шмотках. Если форма подошла по размеру, то она удобна.
Над галуном — шитье в виде двух расходящихся виноградных веток серебристого цвета особого рисунка по четыре элемента. Над шитьем располагаются в зависимости от уровня должности звезды особого рисунка серебристого цвета, окантованные красным цветом, с сиянием диаметром 2 см. Над галуном в зависимости от уровня должности — звезды особого рисунка серебристого цвета, окантованные красным цветом, с сиянием диаметром 1,5 см. Над верхним галуном в зависимости от уровня должности — звезды особого рисунка серебристого цвета, окантованные красным цветом, диаметром 1,5 см. Фуражка генерального директора — председателя правления открытого акционерного общества «Российские железные дороги», работников ОАО «РЖД» вне категории должностей и высшей категории должностей имеет на козырьке бортик серебристого цвета, расположенный на расстоянии 3-5 мм от внешнего края козырька, и шитье, состоящее из двух виноградных веток серебристого цвета особого рисунка по пять элементов, размещенных навстречу друг к другу.
На околыше располагается кокарда 1. Фуражка работников ОАО «РЖД» старшей категории должностей имеет на козырьке бортик серебристого цвета, расположенный на расстоянии 3-5 мм от внешнего края козырька. На околыше располагается кокарда. Кокарда Рис. Козырек 6. На воротнике пиджака генерального директора — председателя правления открытого акционерного общества «Российские железные дороги», работников ОАО «РЖД» вне категории должностей и высшей категории должностей размещается шитье в виде виноградных веток серебристого цвета особого рисунка по 3-5 элементов в зависимости от уровня должности. Шитье на воротник 7.