Какая дорога из Москвы в Петербург удобнее, быстрее и дешевле – бесплатная М-10 или платная М-11? Главная» Новости» Трасса москва санкт петербург новости. Массовая авария случилась на трассе Москва – Петербург, пострадали семь человек. Об этом сообщили в пресс-службе ГУ МВД РФ по Петербургу и Ленобласти. На строительство скоростной платной трассы "Нева", соединяющей Москву с Санкт-Петербургом, которую с помпой открыли 27 ноября 2019 года, дорожники потратили 520 миллиардов рублей вместо 350 изначально запланированных. Средняя стоимость проезда по платной автотрассе М-11 Москва — Санкт-Петербург составит примерно 2—2,5 рубля за один километр[13].
На М-11 "Нева" и М-4 "Дон" с 7 ноября вводится зимний скоростной режим
Теперь проезд по трассе М-11 из Твери до Санкт-Петербурга стоит с учетом заезда на автодорогу в районе села Медное обходится в 2300 рублей в будни и 2500 рублей – в выходные. Самый длинный мост трассы Москва – Санкт-Петербург достроят к весне. Машины будут работать между логистическими терминалами Москвы и Санкт-Петербурга по концепции hub-to-hub, без заездов в города. Утром 28 апреля на скоростной автомагистрали трассе М-11 произошла массовая авария с участием шест. Платную трассу М-11 «Нева» разгоняют до летней скорости. Дорога Москва — Санкт-Петербург: всё, что надо знать про трассу М-11 «Нева».
На трассе М-11 под Петербургом столкнулись сразу несколько машин – есть пострадавшие
Today показывает фото последних штрихов. Фото: Neva. Согласно данным на информационном щите, работы должны были завершить к концу осени 2024 года, однако, как поделились с корреспондентом Neva. Today в пресс-службе ГМЗ «Петергоф», парк откроет свои двери для гостей уже в мае-июне.
Водитель взял авто на сутки в аренду в Москве и сразу же отправился на нём с друзьями в Северную столицу. В салоне находилось около 50 человек. Сообщалось, что пострадали 10 пассажиров. Двое находятся в тяжёлом состоянии.
Ещё у двоих — травмы средней степени тяжести.
Оплатить проезд по МСД можно сразу, не дожидаясь появления начисления — в течение 5 дней на сайте msd. Транспондер дает скидку на проезд по платным дорогам, а также позволяет проезжать через пункты оплаты гораздо быстрее. Подробнее о транспондере.
Она тянется от Москвы до Санкт-Петербурга и проходит параллельно существующей автомобильной дороге М-10. Дорога состоит из двух больших платных участков с «перерывом» на Тверь общей протяженностью 669 км. На строительство автомагистрали ушло почти 10 лет, оно проводилось в несколько этапов. Полностью трассу запустили осенью 2019 года.
Фото: Яндекс. Если по бесплатной дороге время проезда от столицы до Питера составляет 9-10 часов, то по платной можно добраться за 7 часов. А если совсем без остановок, то можно уложиться и в 6. На всей протяженности установлены камеры, отслеживающие скоростной режим.
О камерах предупреждают знаки. Практически вся трасса имеет по 2 полосы в обе стороны, но уже на подъезде к Москве или Санкт-Петербургу дорога расширяется на 3 полосы.
Однако, планируя маршрут по дороге М11, следует помнить о проблеме с заправками. Дело в том, что на платной трассе пока нет привычных АЗС. Работают лишь четыре контейнерные заправки Лукойл, на которых нет операторов, а оплата осуществляется только банковскими картами.
Трасса М11 Москва — Санкт-Петербург: готов еще один участок
Рассказываем, во сколько обойдется платная дорога М11 из Санкт-Петербурга до Москвы. Какая дорога из Москвы в Петербург удобнее, быстрее и дешевле – бесплатная М-10 или платная М-11? Последние новости России на тему «Трасса М11 Нева» за сегодня. Читайте в рубрике «Трасса М11 Нева» всегда свежие новости за день и неделю на сайте Санкт-Петербург" так как.
На трассе М-11 в ДТП пострадали шесть человек
Отрезок платной трассы Москва － Санкт-Петербург протяженностью 209 километров откроют 6 июня в Новгородской и Тверской областях. Санкт-Петербург". На трассе М-11 произошло массовое ДТП. В результате аварии пострадали семь человек, сообщили в пресс-центре Аварийно-спасательной службы Ленобласти. Скоростная автомобильная дорога Москва — Санкт-Петербург М11 «Нева» (федеральная автомобильная дорога М11) — скоростная автомагистраль между Москвой и Санкт-Петербургом.
На М-11 «Нева» - массовая авария с семью пострадавшими
Богачи и автобаны. Платные дороги России оказались убыточными, но не для всех Дорожники должны сдать объект в 2023 году. Но перспективы пока выглядят туманными. Сам Петушенко признаёт, что денег в бюджете нет и их ещё нужно где-то найти. Вопрос о привлечении средств концессионеров тоже остаётся открытым. Ранее они участвовали в строительстве, потому что получали возможность зарабатывать на автомобилистах.
Кроме того, государство компенсировало бизнесменам недополученный доход.
Строительство начнётся в 2022 году, более точный срок пока не указан. Также на данный момент не раскрывается и дата окончания работ по строительству северного обхода Твери. В госкомпании составили прогноз, касающийся интенсивности движения на новом участке скоростной автодороги: предполагается, что в сутки по этому отрезку трассы М-11 будет проезжать в среднем до 21 тыс.
За счёт северного обхода Твери время в пути между столицами сократится примерно на час вместо 6 водитель проведёт в дороге 5 часов. Отметим, на сегодняшний день протяжённость автодороги, которая соединяет две российские столицы, равна 669 км, из них на платные участки приходится 607 км.
Проектированием занимается группа предприятий «Дорсервис». Ввод в эксплуатацию скоростной автотрассы состоялся 27 ноября 2019 года. Строительство трассы началось в 2010 году и должно было быть закончено в начале 2018 года, к началу Чемпионата мира по футболу, проводившегося в России, но часть участков была введена в эксплуатацию после его окончания. Участок от Солнечногорска до Ямуги с 58 по 97 км введен в сентябре 2018 года, от Ямуги до Твери с 97 по 149 км введен в эксплуатацию в июле 2019 года, участок от Мясного Бора до Тосно — в сентябре 2019 года, а участок от Тосно до Петербурга, с 646 по 684 км, — 27 ноября 2019 года. Участок с 149 по 208 км северный обход Твери по состоянию на 2020 год проектируется, строительство начнётся в 2021 году, ввод в эксплуатацию намечен в 2023 году.
В результате аварии образовалась многокилометровая пробка. Позже данные были уточнены: столкнулась 41 машина, в том числе семь грузовиков. Пострадал грузовик, перевозивший битум, - горячая масса стала вытекать из автомобиля. Двенадцать человек, в том числе четыре ребенка, пострадали, один человек погиб.
Семь человек пострадали в массовом ДТП на трассе М-11 «Нева» в Ленобласти
Оплачивая проезд через сайт, автомобилист должен ввести номер машины, мобильного телефона и адрес электронной почты. После этого на экране высветится сумма, которую нужно заплатить. Деньги можно внести с помощью СБП через мобильный банк. Чек придет на электронную почту.
Где находятся развязки и места отдыха Всего на магистрали 19 развязок с федеральными и региональными автомобильными дорогами. Заехать на М-12, например, можно рядом с городом Электроугли в Московской области, около Владимира, Мурома или Арзамаса. Источник: «Автодор» Источник: «Автодор» На платной трассе останавливаться нельзя — это запрещено ПДД, и на протяжении всей дороги расположены отбойники.
Поэтому особенно важно заранее посмотреть, где находятся места для заправки и отдыха. Многофункциональные зоны МФЗ оборудованы по-разному.
Отправляюсь в путь ближе к ночи, чтобы не стоять в пробках.
Однако жизнь на М-10 кипит в любое время — держать высокий темп не получится при всем желании. Бесконечные населенные пункты, светофоры и камеры. Но по качеству придорожного сервиса трасса даст прикурить большинству наших дорог: большие АЗС с кафе, туалетами и прочими благами цивилизации встречаются на каждом шагу.
Даже ночью в Химках, Солнечногорске и Клину движение плотное. Лишь в Тверской области трафик пожиже. В Тверской и особенно Новгородской областях очень живописно — большое количество водоемов и лесов вкупе с регулярно меняющимся рельефом и утренним туманом рисуют красивейшие пейзажи.
Некоторые участки, особенно в Новгородской области, очень живописны. А если еще и туман — как в сказке. В Питер прибыл утром, потратив на дорогу около девяти с половиной часов.
Это максимум, который можно выжать на пустой М-10 и не собрать коллекцию штрафов. День отдыха — и обратно, в Москву! На площадках для отдыха много путешественников, но работы по благоустройству еще продолжаются.
По платке Обратная дорога из Петербурга в Первопрестольную поначалу напоминает День сурка. То же Московское шоссе, тот же завтрак в заведении с золотыми дугами на выезде из Шушар. Первый платный участок протяженностью без малого три сотни километров начинается у Новгорода и заканчивается после Торжка.
Пока здесь туго с АЗС, потому задолго до въезда на платную дорогу развешаны плакаты с призывом заправиться заранее.
Читайте также Игра в напёрстки. Исключения и включения в перечень ЗНОП вызывают тревогу у активистов Газоны вдоль дорог обретают статус бульваров и скверов. Затем, в 2012 году, действующий на тот момент губернатор Григорий Полтавченко вспомнил об М-7 и заявил о её необходимости для города. Тогда же обсуждали и вопрос о создании ЗСД — его депутаты сочли более важным проектом и приступили к реализации. На заявление Полтавченко в 2012 году обратили внимание не только активисты, которые выходили на согласованные акции протеста против строительства М-7 через Удельный парк, но и депутаты Законодательного собрания Петербурга. Они попросили губернатора всё-таки прислушаться к мнению жителей.
Несмотря на общественный резонанс, Полтавченко не отказался от проекта, а предложил проложить в районе парка подземный тоннель или эстакаду. Инфографика: MR7 Однако на протяжении пяти лет М-7 так и оставалась лишь одной из задумок Смольног: проект не разрабатывался, даже цена была неизвестна. Пока в 2017 году идею главы города не поддержал и вице-губернатор Игорь Албин — в ходе обсуждения поправок в Генплан он также заявил, что трасса может пройти под парком. На тот момент стоимость проекта М-7 оценивалась в 61 млрд бюджетных рублей напомним, сейчас речь идёт о сумме порядка 300 млрд рублей. Затем к вопросу М-7 периодически возвращались — но не так активно, ведь ЗСД уж был построен, а значит, острой нужды в новой магистрали город не испытывал. И только в 2020 году комиссия по подготовке изменений в Генплан всё же приняла планировку магистрали — касательно участка Удельного парка выбрали вариант строительства эстакады. Выходом из ситуации активисты считали возвращение зелёных территорий, которые были выделены под строительство магистрали, в перечень ЗНОП.
В сентябре 2022 года градозащитники наконец-то выдохнули: в ходе «нулевых» чтений по проекту бюджета города на 2023-2025 годы в Смольном заявили, что проектирование трассы не ведётся, поэтому Удельному парку могут вернуть рекреационный статус. И как-то так успокаивали общественность, — рассказал депутат ЗакСа от фракции «Яблоко» Борис Вишневский. Однако подписания в рамках ПМЭФ-2023 вновь озадачили активистов: неужели осенью прошлого года Смольный буквально обманул петербуржцев? Несмотря на соглашения, которые заключили на форуме, на данный момент перспективы реализации М-7 всё ещё остаются туманными — так, например, город не опубликовал даже заключение экологической экспертизы по воздействию строительства эстакады на Удельный парк. Неясно, проводилось ли вообще подобное исследование. Удельный парк — это городской лес. Орнитологи, кстати, зафиксировали в нём около 70 видов птиц, 14 из которых — краснокнижные, — отмечает одна из градозащитниц.
Сейчас председатель правления Автодора Вячеслав Петушенко и губернатор Тверской области Игорь Руденя обсудили ряд организационных вопросов: в частности, были решены моменты, связанные с обеспечением стройки инертными материалами, а также с подготовкой территории. На данный момент проектирование северного обхода Твери завершено, пока что документация проходит государственную экспертизу. Как сообщалось ранее, новая дорога будет четырёхполосной, с разделительной полосой и полноценным освещением. Проект предполагает строительство двух транспортных развязок — на Бежецк и Кимры. Кроме того, планируется возвести 28 искусственных сооружений, мост через реку Волгу его длина превысит 1 км , а также площадки для отдыха водителей с санитарными модулями и пункты взимания платы. Строительство начнётся в 2022 году, более точный срок пока не указан.
На платной трассе М-12 возникли километровые пробки на заправках
В настоящее время работают две полосы в сторону столицы. Информацию сообщил губернатор Новгородской области Андрей Никитин. Движение в Санкт-Петербург осуществляется по правой полосе. Сотрудники «Автодора» планируют монтировать барьерное ограждение, которое было снято, чтобы организовать временное движение.
Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.
Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал mk-lenobl. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм.
От медицинской помощи пострадавшие отказались. Специалисты поисково-спасательного отряда города Тосно провели отключение АКБ автомобилей. Это видно и на видео:.
Водители сообщили о перекрытии въезда на трассу М-11 в Петербурге и Ленобласти
Серьезная авария на участке платной трассы М-11 в Новгородской области парализовала движение из Москвы в Санкт-Петербург на несколько часов. «Северо-Западная концессионная компания», отвечающая за платную дорогу М11 «Нева» на участке от МКАД до Солнечногорска, объявила о введение новых тарифов с 19 апреля по 20 октября 2024-го. О массовом ДТП с пострадавшими в Тосненском районе сообщает пресс-служба Аварийно-спасательной службы Ленинградской области. Авария произошла между 592 и 593 километрами автодороги М-11 «Нева». Новгородский участок скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург М11 "Нева" возобновил работу в штатном режиме спустя 12 часов после массового ДТП. он будет составлять 110 км/ч и 90 км/ч, сообщили в пресс-службе Автодора.
Сеть платных дорог России
В России же в эту среду была полностью открыта долгожданная трасса М-11, которая связала Петербург и Москву. М-11 – первая в России трасса категории А1. Хотя корнями вопрос о строительстве трассы уходит ещё в 2005 год — тогда М-7 заложили в новый Генеральный план Санкт-Петербурга, а из перечня территорий зелёных насаждений общего пользования (ЗНОП) под строительство магистрали «вырезали» около 80 гектаров. If you have Telegram, you can view and join Трасса right away. Трасса М11 – современная платная магистраль от Москвы до Санкт-Петербурга протяженностью 669 км. На трассе удобно устроена система оплаты: берете билет на въезде и оплачиваете проезд только один раз на выезде в зависимости от пройденного расстояния. На участке трассы М-11 Москва — Санкт-Петербург разрешили 130 км/ч.
Сколько стоит проезд по трассе М11 из Москвы в Питер
Сетевое издание «МК в Ленинградской области» mk-lenobl. Санкт-Петербург, вн.
Пропустили один выезд, и вся экономия улетучилась. Так что вариант с абонементом «Выходной день» мне кажется более разумным. Недавно на М11 запустили новый абонемент «Рабочий день». Он дает дополнительную скидку на обратную поездку по тому же маршруту в тот же день. Но есть секрет: купить его можно только через мобильное приложение «Транспондер М11». Скидка на поездку обратно — от 20 до 150 рублей.
Размер скидки зависит от того, куда и когда вы едите по М11. Очевидный нюанс — абонемент работает только в будние дни, поэтому и называется «Рабочий день». Скидка небольшая, но ее просто получить. Не попадайте на повышенный тариф для внедорожников или при езде с боксом и велосипедами на крыше Тариф за проезд по «платникам», и М11 не исключение, зависит от класса транспортного средства. В первую, самую дешевую категорию, попадают мотоциклы, легковые автомобили с прицепом и без них, но важно, высотой не более 2 метров. В полосах для транспондеров распознавание класса ТС происходит автоматически, электроника определяет при помощи датчиков высоту автомобиля и количество его осей. Так, по умолчанию в систему «зашито», что автомобиль первого класса имеет высоту до двух метров. То есть при установке больших колес, бокса или багажника с велосипедами или другим грузом на крышу, система может присвоить вам второй класс и списать деньги по более высокому тарифу.
Примечательно, что те, кто пользуется кассой оплаты в обычной полосе, от этого застрахованы — там класс ТС выбирает оператор ручками. Конечно, если вы подозреваете, что метровый диван на крыше может привести к повышенной тарификации, вы можете заехать в обычную полосу, дать транспондер кассиру, чтобы он считал с него штрихкод если тот не стерся и вручную все правильно списал. Но проще всего проехать через транспондерную полосу как обычно, и потом проверить, сколько списалось в приложении. Если класс авто по данной поездки не совпадает с фактическим, там же через приложение можно это оспорить, случай будет рассмотрен «вручную», и вам вернут на счет лишнее списание. Не спешите, чтобы не терять время на АЗС Малозагруженная современная трасса, на которой камеры контроля скорости пока встречаются редко, так и подмывает утопить в пол правую педаль, и дать машинке хорошенько продышаться. Если даже абстрагироваться от очевидной социальной безответственности таких поступков, опасности для окружающих и повышенных выбросов вредных веществ в атмосферу, очевидная логика состоит в том, что на высокой скорости расход топлива существенно возрастает; и если ехать очень быстро, то бак опустеет за несколько сотен км. И в этот момент гонщика будет ждать неприятный сюрприз. Дело в том, что нормальных АЗС на трассе мало — заправиться без большой очереди можно только на бесплатном объезде Твери, и далее уже под Питером.
Между ними — лишь крошечные «контейнерные» АЗС с максимум четырьмя колонками. Провести на такой колонке полтора часа в летний "час пик" — вообще нормальная ситуация. Комментарии, думаю, излишни. Мой Peugeot Traveller 4х4 позволяет доехать до Питера на одном баке дизтоплива при адекватной манере езды.
Участок с 149 по 208 км северный обход Твери по состоянию на 2020 год проектируется, строительство начнётся в 2021 году, ввод в эксплуатацию намечен в 2023 году. Стоимость проекта составляет 520 млрд рублей, из которых 370 млрд рублей — бюджетные средства. Платными на новой трассе будут два участка общей протяженностью 606 км из первоначального плана строительства исключен участок трассы от с. Воскресенское до с. Медного с 149 по 208 км, строительство начнётся в 2021 году.
Стоимость проезда останется без изменения в рабочие дни кроме пятницы , а также в выходные дни на маршруты, не связанные с дачными направлениями. Сезонный тариф для легковых автомобилей вводится в связи с увеличением транспортного потока по пятницам и субботам в направлении области и по воскресеньям в сторону Москвы на период дачной активности.