Там сказано, что с 16 января бесплатный проход работников московского метро в это самое метро возможен будет только по биометрии. В самарском метро введут оплату проезда по биометрии. Причем расплачиваясь биометрией, пассажиры экономят — тариф в метро составляет 50 рублей (по карте «Тройка» с 15 октября — 54 рубля). 6. При проходе «по лицу» может возникнуть ряд сложностей: если «не узнал» турникет, а «биометрический» сотрудник не взял с собой удостоверение, бесплатный проход грозит превратиться в платный.
Другие новости
- Содержание
- Telegram: Contact @DtRoad
- ВЗГЛЯД / Использование биометрии решили внедрить в общественный транспорт :: Новости дня
- Новости Рубцовска
- Читайте также:
В петербургском метро начнут тестировать оплату лицом в 2024 году. Что ждать от нововведения?
| Проход по биометрии в метро могут запустить в четырёх городах России в 2024 году — РТ на русском | В 2024 году в шести российских городах, включая Казань, начнут внедрять технологии биометрии для входа в метрополитен. |
| По биометрии пропустят в метро и на электричку | Проход по биометрии в метрополитен планируется внедрить в Екатеринбурге в 2024 году. |
| C 1 декабря в магазинах и в московском метро можно будет платить по биометрии | Гендиректор АО «Центр Биометрических Технологий» Владислав Поволоцкий рассказал, что в шести городах РФ планируют запустить оплату проезда в метро с помощью биометрических данных. |
| ГУП «Мосгортранс»: Вход в метро и МЦК – «По лицу» | К концу 2022 года мосметро планирует подключить все станции МЦК к оплате проезда по биометрии. |
| Оплата по лицу в метро и магазинах: как внедряют биометрию в Москве и чего стоит опасаться | В следующем году в Москве появится возможность привязать соцкарту к системе оплаты проезда по биометрии. |
Правительство раскрыло, когда будет доступна оплата в метро с помощью биометрии
Появится возможность внедрить привязку к биометрии социальных карт, в том числе обучающихся. Система оплаты проезда Face Pay для московского метро: как и кто может подключить, сколько будет стоить проезд при оплате Facepay. Оплату проезда в метро с помощью биометрических данных в 2024 году планируется запустить в шести российских городах. Гендиректор АО «Центр Биометрических Технологий» Владислав Поволоцкий рассказал, что в шести городах РФ планируют запустить оплату проезда в метро с помощью биометрических данных. С 1 декабря в метро и магазинах можно будет платить по биометрии. Оплата по лицу и голосу будет доступна всем, кто передал свои биометрические данные в Единую биометрическую систему — ЕБС.
Звоните или пишите нам и мы подберем для вас индивидуальное решение
- Правительство определило график внедрения биометрии в сервисы - Ведомости
- Проход по биометрии в метро могут запустить в четырёх городах России в 2024 году
- Турникеты метро теперь делают комплименты за оплату по биометрии
- Владельцы соцкарт смогут оплачивать проезд в Москве с помощью Face Pay
- Еще в шести российских городах запустят проход в метро по биометрии |
Проезд в метро Петербурга по биометрии рискует стать разовым экспериментом
Оплата проезда по биометрии — надежный и безопасный сервис, который нравится пассажирам. ВТБ совместно с Московским метрополитеном и ООО «Аэроэкспресс» расширили возможности оплаты проезда с помощью биометрии на «Аэроэкспрессе», подключив к системе еще два маршрута. Проход в метро по биометрии планируется начать внедрять в 2024 году в Петербурге и еще шести городах: подробности у ФедералПресс. Технологии биометрии для входа в метрополитен в 2024 году собираются начать внедрять в шести городах России: Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Казани, Екатеринбурге, Самаре и Новосибирске. В шести российских городах в 2024 году могут запустить оплату проезда в метро с помощью биометрических данных, сообщил гендиректор АО "Центр Биометрических Технологий" (ЦБТ) Владислав Поволоцкий. Для этого надо один раз сохранить биометрические данные в приложении на смартфоне.
С 1 декабря этого года с помощью биометрии можно будет совершать покупки и получать ряд госуслуг
В отличие от классического способа прохода в метро, когда вам нужно приложить к валидатору смартфону или проездной, здесь вы просто смотрите перед собой, турникет открывается сам собой, пропуская вас к эскалатору. Камера распознает ваше лицо и списывает деньги с привязанной к профилю карты. Получается не только быстро и удобно, но и дешево, поскольку при оплате таким образом проезд будет стоить дешевле. Но сначала вам нужно зарегистрировать биометрию в приложении Метро Москвы: Скачайте Метро Москвы себе на смартфон; Запустите приложение и откройте вкладку «Кабинет»; Авторизуйтесь и привяжите свой номер телефона; Сначала нужно авторизоваться Нажмите «Моя биометрия» и пролистайте сторис с инструкцией; Примите оферту и нажмите «Сдать биометрию»; В приложение Мосметро можно войти через учетку Google Сфотографируйтесь, следуя инструкциям на экране; Привяжите банковскую карту, с которой будет списываться оплата; Дождитесь проверки биометрии и сможете начать платить в метро лицом. Поэтому процедура верификации занимает считанные минуты, а «слепок» вашего лица не попадает к третьим лицам. Он хранится в базе в зашифрованном виде и не может быть использован кем-то, кроме вас. Это важное уточнение для тех, кто переживает о том, что кто-то сохранит себе чужую биометрию и затем будет кататься в метро за его счет. Такого не будет. Как платить по биометрии в метро Москвы Платить в метро лицом можно на всех станциях без исключения, но подойдут для этого только некоторые турникеты.
Стоимость нововведения рассчитают после подведения итогов пилотных проектов и выбора технологического решения. Наиболее перспективная область применения такого сервиса — льготные именные проездные билеты, считает председатель комитета по транспорту Валентин Енокаев.
Это не биометрия, конечно, но тоже способ сличить пассажира и подлинного владельца билета. По сути, "оплата лицом" будет просто более оперативным способом это сделать и в некотором смысле заменит внимательный взгляд женщины из кабинки у эскалатора», — рассказывает он. Сегодня к ней подключены все линии метрополитена, Московское центральное кольцо и аэроэкспресс в аэропорт Шереметьево. Нововведение тестировали сперва на работниках столичного метрополитена, позже — на инициативных горожанах. Чтобы оплатить проездной билет по биометрий, турникет должен быть оборудован камерой с функцией распознавания лиц. Чтобы воспользоваться технологией, нужно скачать приложение «Метро Москвы». Туда необходимо загрузить фотографию своего лица в разделе Face Pay и привязать банковскую карту или «Тройку». Затем подойти к турникету с черным круглым стикером и посмотреть в камеру. Устройство распознает человека и спишет у него с карты деньги за проезд. На базе разработок компании запущена оплата взглядом на кассах самообслуживания в магазинах «Перекресток», «Пятерочка» и «Магнит».
Изначально при запуске оплаты лицом столичные власти прогнозировали: в ближайшие два-три года 10—15 процентов пассажиров будут регулярно пользоваться технологией. Но после внедрения нововведения система так и не приобрела популярность. Горожане отдают предпочтение карте «Тройка», банковским картам, а кто-то и вовсе не слышал про возможность заплатить за проезд, лишь посмотрев в камеру, отмечает издание MR7.
Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Для использования нужно зарегистрироваться в мобильном приложении «Метро Москвы», сделать фото своего лица, привязать банковскую карту для оплаты проезда и «Тройку». Стоимость поездки по биометрии не меняется третий год подряд и составляет 46 рублей. А если привязать к сервису банковскую карту национальной платежной системы «Мир», дополнительно можно уменьшить стоимость поездки на 10 рублей, которые вернутся вам на счет. Оплата по биометрии работает на всех станциях метро и МЦК, а также в Северном и Южном железнодорожных терминалах «Аэроэкспресса» в Шереметьево. Продолжается тестирование сервиса на наземном транспорте, такой вид оплаты будет и на регулярных речных маршрутах.
Также оплата по биометрии летом этого года заработает на всех направлениях «Аэроэкспресса». Фото: пресс-служба Московского метрополитена Безопасность тоже на уровне: фотография, которую делает пассажир при регистрации, мгновенно переводится в зашифрованный биометрический ключ, который невозможно раскодировать обратно в изображение лица. Когда пассажир проходит через турникет, камера также сразу переводит изображение лица в биометрический ключ, сравнивает его с ключами из базы данных и «списывает» стоимость проезда. При этом личная информация во время регистрации в сервисе не нужна. Все персональные данные и сведения банковской карты обрабатываются в соответствии с международным протоколом о хранении платежных данных только в защищенных системах банка.
В Казани и еще пяти городах РФ в 2024 году начнут внедрять проход в метро по биометрии
Пассажир может выбрать именно ту, что удобна для него. Если человеку комфортно добровольно поделиться биометрией, чтобы потом заходить в метро, не затрудняясь доставать из кармана проездной, здорово, что у него появится такая возможность. Действительно, оплата лицом может быть оптимальна для распознания льготников, что может оптимизировать дополнительный ручной контроль. С другой стороны, любая система оплаты проезда имеет свою стоимость и свои ограничения. FacePay — не исключение.
Обмен биометрией потребует создания специальных каналов связи между турникетами и серверами. Конечно, оснастить камерами можно отдельные турникеты, как это работает с банковскими картами, но опять же это вопрос соотношения цены, эффекта. В Москве, пионере FacePay, проход по биометрии организован только на отдельных турникетах. При этом система по сути является субпродуктом систем охраны правопорядка.
Пассажиров пропускают в метро те же камеры, что ранее стали узнавать в интересах полиции. Технология на данный момент работает адресно: большинство станций имеют face pay только на одном турникете. Это и не удивительно. Если убрать из этого количества по умолчанию подключенных к биометрии сотрудников метрополитена, получится меньшая цифра.
В Петербурге аналогичных камер, установленных на турникетах нет, а значит размещать биометрию нужно с нуля. Система явно окажется дорогостоящей.
Чтобы миновать турникет, система должна будет отсканировать лицо пассажира, а его биометрические данные должны находиться в базе данных. Впрочем, россияне достаточно скептически относятся к биометрии. Наиболее негативно к этому относятся мужчины и люди "среднего возраста". Сейчас, однако, время от времени возникают проблемы на станциях новосибирского метро даже при оплате "по старинке".
Скидки при оплате проезда для пользователей Face Pay Поначалу поездка, оплаченная через FacePay, будет стоить 46 рублей. В будущем, как заверяет Департамент транспорта Москвы, цена может измениться: планируется разработать для этого сервиса систему скидок.
FacePay не станет обязательным для всех пассажиров. Все прочие способы расчёта за проезд — картой или телефоном — остаются в силе. Как подключить Face Pay для использования в метро Установите на смартфон мобильное приложение «Метро Москвы». Она будет храниться в базе данных сервиса.
Речь идет об акции, действующей для владельцев банковской карты «Мир» и подразумевающей возврат десяти рублей на счет с каждой поездки. Использовать именно этот вид оплаты также выгодно и из-за сниженной стоимости проезда — 46 рублей. Для сравнения, стоимость проезда при оплате картой «Тройка» составляет 50 рублей.
В самарском метро введут оплату проезда по биометрии
| Проезд в метро Петербурга по биометрии рискует стать разовым экспериментом | В Москве планируется распространить оплату проезда по биометрии на МЦД и наземный транспорт, заявила глава службы платежных сервисов Московского метрополитена. |
| ПОДКЛЮЧАЙТЕСЬ К БИОМЕТРИИ | С 20 сентября на всех линиях Московского метрополитена в тестовом режиме работает Face Pay – биометрическая система оплаты проезда, предполагающая сканирование лиц пассажиров с помощью камер турникетов. |
Оплата по лицу в метро и магазинах: как внедряют биометрию в Москве и чего стоит опасаться
«В Москве многие предпочитают использовать биометрию, чтобы авторизоваться при оплате проезда в метро, — отметил Анатолий Выборный. Новости Фотогалереи Инфографика Информация для СМИ Корпоративная газета Контакты пресс-службы. Технология считывания биометрических данных для оплаты в метро разработана компанией-резидентом «Сколково». Запуск прохода по биометрии в казанском метро планируется уже в первой половине 2024-го. К концу 2022 года мосметро планирует подключить все станции МЦК к оплате проезда по биометрии. Для этого надо один раз сохранить биометрические данные в приложении на смартфоне.
В шести городах РФ может появиться проход в метро по биометрии
В шести российских городах в 2024 году могут запустить оплату проезда в метро с помощью биометрических данных, сообщил гендиректор АО "Центр Биометрических Технологий" (ЦБТ) Владислав Поволоцкий. Биометрические данные пользователей Face Pay автоматически преобразуются в зашифрованный биометрический ключ. Гендиректор АО «Центр Биометрических Технологий» Владислав Поволоцкий рассказал, что в шести городах РФ планируют запустить оплату проезда в метро с помощью биометрических данных. С 20 сентября на всех линиях Московского метрополитена в тестовом режиме работает Face Pay – биометрическая система оплаты проезда, предполагающая сканирование лиц пассажиров с помощью камер турникетов. Центр биометрических данных (ЦБТ) заявил, что в следующем году в шести городах России может появиться оплата проезда в метро с помощью биометрии, сообщают РИА Новости. Напомним, что обработка биометрических персональных данных возможна только в Единой биометрической системе (ЕБС).
Жителям столицы рассказали, как пользоваться биометрии при оплате проезда - Москва 24
Бизнесу остается только установить терминал для биоэквайринга — так, например, сделала «Пятерочка», на кассах которой работает сервис «Оплата улыбкой». Подробнее о том, как работает ЕБС и оплата улыбкой, а также как бизнес может работать с биометрией, рассказали в отдельной статье.
Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Для этого нужны лишь подтвержденная учетная запись на портале и смартфон. Пользователям, зарегистрировавшим данные таким образом, до конца года будет доступен ряд услуг, среди которых покупки в магазинах и интернете на сумму до 2,5 тысяч рублей, оплата проезда в общественном транспорте, проход в офис. Список услуг, доступных после регистрации биометрии упрощенно, будет расширяться. Чтобы первыми узнавать о главных событиях в Ленинградской области - подписывайтесь на канал 47news в Telegram Увидели опечатку?
Так в сентябре 2008 года билет на 2 поездки у перекупщиков стоил 50 рублей при его официальной цене 38 рублей. Стоимость поддельных билетов обычно не превышает официальную стоимость. С марта 2010 года в метрополитене активно устанавливаются автоматы по продаже билетов. С введением новых тарифов автоматы адаптируются к выдаче новых билетов, а также смогут оплачивать услуги по смарт-картам [95]. Внедрение единой тарифной системы 2013 [ править править код ] Билет «Единый» образца 2013 года Билет «90 минут» образца 2013 года 1 января 2013 года билеты для проезда на метро стали действовать и на монорельсе. Отдельные билеты для монорельса не продаются. При этом при переходе со станций метро на станции монорельса « ВДНХ » — « Выставочный центр » и « Тимирязевская » — « Тимирязевская » и обратно в течение 90 минут с момента первого прохода на станцию дополнительная поездка не списывается. Фактически поездка по линии монорельса оплачивается также как и поездка по любой линии метро, с возможностью бесплатной пересадки на другие линии системы. Данное изменение не касается держателей банковских карт с функцией безналичной оплаты проезда.
Изменена стоимость билетов причём в разную сторону: билеты на 20 и 60 поездок подешевели, в то время как 1, 2, 5 поездок стали дороже, а к билетам на 10 поездок при удорожании добавлена 11-я поездка. Кроме того введён билет на 40 поездок. Реальная стоимость проезда по маршруту с использованием и наземного транспорта, и метро сократилась вплоть до 20 рублей за поездку при покупке билета на 60 поездок и 30 рублей при использовании билета «90 минут» на 60 поездок при неограниченном количестве поездок в наземном транспорте.