The Santiago Flight 513 incident involved a Lockheed Super Constellation, a four-engined aircraft renowned for its dependability and extensive range. У самолета на рейсе из Чили в Парагвай при грозе оторвало часть фюзеляжа.
Стоит ли ждать цепочки задержек?
- Flight Lands After 35 Years! JL50 Teaser Is Déjà Vu To Santiago Flight 513's Unsolved Mystery
- Самолет приземлился с скелетами на борту
- Смотрите также
- Пилот самолета авиакомпании Latam умер из-за возникших во время рейса проблем со здоровьем
Смотрите также
- Взрывная декомпрессия
- Навигация по записям
- Новости со схожими феноменами
- 20.04.2018 - Затерявшийся во времени самолет - Аномальные зоны
- 20.04.2018 - Затерявшийся во времени самолет - Аномальные зоны
Откройте свой Мир!
Росавиация взяла на контроль ситуацию с вылетом Red Sea Airlines из Москвы в Шарм-эш-Шейх. В 1989 году коммерческий авиалайнер, который в 1954 году вылетел из Германии и таинственно исчез, приземлился в Бразилии. На борту самолёта абсолютно все, пассажиры и экипаж, разложились до уровня скелетов. И пока чиновники отказываются от спекуляции на тему того. Santiago Flight 513, a Commercial Airliner that takes off in Germany in 1954, and lands in Brazil in 1989 with 92 skeletons on board. Ранее на сайте грузинской авиакомпании Georgian Airways появилось сообщение о том, что перевозчик начал продавать билеты на рейсы из Москвы в Париж и Вену через Тбилиси.
UfoSpace.net
- Затерявшийся во времени самолет
- Таинственный рейс 513: Самолёт пропавший в 1954-ом году, приземлился в 1989 -
- Уснувший рейс 522 - история о разбившемся самолете кипрской авиакомпании Helios Airways
- Santiago Flight 513: A Fictional Time Warp
Самолет пропал с радаров и неожиданно вернулся на землю спустя 35 лет со скелетами на борту
Л-410 самолет. Аэропорт Нижнего Новгорода новости. Катастрофа ту-154 над Боденским озером. Катастрофа над Боденским озером в 2002. Авиакатастрофа 2002 башкирские авиалинии. Катастрофа на Боденском озере 2002. Самый молодой пассажир в самолете. Самолет блоггер. Взлётная площадка из листов. Встреча самолета в аэропорту.
Аэропорт Уфа. Служба безопасности аэропорта Россия. Авиаперевозка грузов. Грузовые авиаперевозки. Самолет с грузом. Грузовой самолет Cargo. Стюардесса Аэрофлота и пассажиры. Полицейский самолет. Московские крали.
Самолет с пассажиром. Крыло самолета. Летающий самолет. Человек на крыле самолета. Аэропорт Мюнхен табло. Убежище в Германии в аэропорту Мюнхена. Аэропорт Германия зал ожесточённые. Мюнхен теракт аэропорт. Города в которые закрыли авиасообщение.
Почему авиакомпании часто банкротятся. Колумбайн школа Казань. Колумбайн Казань школа 175. Турбина самолета. Засосало в турбину самолета. Работника аэропорта засосало в двигатель. Боинг 747 авиакатастрофа. Аэропорт Лос Родеос катастрофа. Катастрофа Boeing 747 под Токио.
Казань 175 школа трагедия стрелок. Расстрел 175 гимназии в Казани. Гимназия 175 Казань теракт. Казань перестрелка в школе 175. Поезда СССР. Реактивный поезд. Тепловоз с реактивными двигателями. Девушка прыгнула с моста. Человек на мосту.
Киев прямой эфир сейчас.
Пожалуй, это был единственный недостаток. Иногда самолеты пропадают без вести. Это неудивительно, учитывая, что трансатлантические перелеты всегда проходят над океаном, который мгновенно скрывает следы крушения. Джунгли Южной Америки также стали своеобразным кладбищем пропавших самолетов, которые никто никогда больше не увидит. Но иногда они возвращаются. Как в зловещей сказке, когда самолет, считавшийся пропавшим, спустя долгое время приземляется в пункте назначения. Рейс 513 Первым об этой удивительной истории рассказал журналист Ирвин Фишер. И то, что он поведал, живо и по сей день. Рейсы из Европы в Южную Америку были обычным делом, и ничто не предвещало беды.
Однако во время полета над Атлантическим океаном связь с бортом прекратилась. Его начали искать с помощью оптического прицела, но спасатели не смогли найти следов крушения. А ведь они должны были остаться — когда самолет падает в воду, на поверхности остаются плавать легкие обломки, вещи пассажиров, могут быть видны следы авиационного топлива. Через некоторое время все находившиеся на борту люди были официально признаны погибшими. На этом бы все и закончилось, если бы 30 лет спустя над Порт-Алегри в Бразилии не появился самолет Сантьяго рейса 513 2 октября 1989 года самолет несколько раз облетел взлетно-посадочную полосу, прежде чем приземлиться. А когда он приземлился, то просто остался стоять на взлетно-посадочной полосе. Можете ли вы представить себе такую странную картину?
Но не это даже самое удивительное.
Когда диспетчеры аэропорта устанавливали связь с устаревшим самолетом типа Super Constellation, появившемся в небе в районе Салгаду Филью и готовили ему посадочную полосу, то они все это время переговаривались с летчиком. Но когда сотрудники аэропорта и спецслужбы проникли наконец-то на борт загадочного авиалайнера, ибо никто из него не вышел и двери не открыл, то обнаружили, что салон и кабина пилотов полна скелетами — 88 пассажира и 4 члена экипажа. Определив, что это за самолет, власти Бразилии начали расследование инцидента, засекретив информацию, хотя несколько заметок об этом в то время все-таки просочилось в прессу.
Gernon and his daughter Rob McGregor were on this flight. He saw a thick extensive layer of extremely white fog that was coming to them.
These happened all at once. As they entered the cluster, the air became denser and within a short time the plane was completely enveloped by the cloud and visibility was reduced to 7 or 8 kilometres. There was no lightning or rain, but there were white flashes that illuminated the sky, and although Gernon rose to approximately 3000 metres of altitude, he could not get out of the cluster. After a few seconds, Gernon realized that the plane was trapped in the middle of a deadly cloud cluster. He was even unable to know if his plane was heading to earth or moon.
Right then, he saw a huge tunnel, at least 50 km in diameter, through the strange thick clouds. The visibility into the tunnel was so clear that he could see miles away through it. Approaching the opening, he realized that it was a perfectly horizontal tunnel, just over a kilometre long, and that he could see the blue sky on the other side. Bruce decided to head towards the sky, while remaining surprised by the strange density of the air and the cottony appearance of these clouds, he began to accelerate towards the exit. After exiting the strange fog he noticed that 30 minutes had passed and he travelled 100 miles in just a short time in the vortex.
It is only after 31 years of his complete research on the triangle did Bruce Gernon discover how he had flown those 100 miles in such a short time and never seen the Earth or sky around him.
На рейсе со 153 пассажирами пилоты заснули на полчаса: началось расследование
Двойные спутники USA-229 зарегистрированы в точном месте, времени и видимом угле, необходимых для съемки этого видео. Это событие произошло около половины третьего ночи, было совершенно темно, длины волн, зафиксированные этими камерами, предназначены для детализации, а стереоскопический эффект позволяет усилить восприятие глубины. Источником второго видео был идентифицирован как беспилотный боевой беспилотник MQ-1C Grey Eagle с инфракрасной и тепловой технологией. В этом видео основное внимание уделяется тепловой сигнатуре. И человеком, ответственным за утечку этих видео, похоже, является лейтенант-командир. Эдвард Лин.
Его обвинили в шпионаже, но протоколы суда доказывают, что это была всего лишь пропаганда. Подробности его преступлений, в том числе время их совершения, удалены, но на суде выяснилось, что секретная информация, о которой идет речь, была опубликована в Интернете. И лейтенант-коммандер. Эдвард Лин имел полный доступ к той же технологии, которая использовалась для записи этих видео. Используя данные спутника Inmarsat и военный радар для отслеживания его пути, а также показания очевидцев для проверки, Forbes составил конечный маршрут полета рейса 370 Malaysian Airlines: 7 марта в 16:42 UTC рейс 370 вылетает из международного аэропорта Куала-Лумпура.
Аэропорт был загружен. Самолёт сделал несколько кругов и, только когда взлётно-посадочная полоса освободилась — стал приземляться. Удивлению людей не было предела. На борту было написано название компании Santiago Airline, которая закрылась ещё в 1956 году. Кроме того, производство подобных авиалайнеров давно прекращено, а самолёт выглядел абсолютно новым.
Особенно представители службы безопасности были поражены, когда зашли внутрь и обнаружили скелеты пассажиров и экипажа, а руки пилота до сих пор крепко сжимали штурвал. Результаты расследования необычного инцидента в очередной раз скрыли от людей. Но вопреки планам тайных правителей Божественные знания и науки открываются людям, а дальше каждый делает вывод сам. Что же произошло и где находился самолёт всё это время? Земные учёные много знают о передвижениях по земле, воздуху, воде и даже в Космосе.
Но всё это давно устарело. Есть Божественные науки, которые позволяют практически мгновенно перемещаться из одной точки в другую, перемещаться между мирами и даже во времени. Люди не знают законов, правил и нюансов таких перемещений. Кроме того, нужно быть готовым духовно и физически.
Командир воздушного судна оценил ситуацию как серьезную и запросил аварийную посадку на запасной аэродром. Причина посадки самолета Boeing 777 Air India в Магадане - сломался двигатель Российские диспетчеры приняли решение отправить самолет Air India в Магадан. Здесь Boeing 777 успешно приземлился в 19:35. На борту находились 232 пассажира, включая детей и беременных женщин.
Экипаж состоял из 11 человек. Сначала лайнер пытались оперативно починить на месте, но поломка оказалась более серьезная. Выходить в город пассажирам самолета Boeing 777 Air India было нельзя. Беременным женщинам и семьям с детьми достались номера в отелях.
Gernon and his daughter Rob McGregor were on this flight. He saw a thick extensive layer of extremely white fog that was coming to them. These happened all at once. In this situation, he daringly decided to accelerate the plane to the pile of fog to get through it. As they entered the cluster, the air became denser and within a short time the plane was completely enveloped by the cloud and visibility was reduced to 7 or 8 kilometres. There was no lightning or rain, but there were white flashes that illuminated the sky, and although Gernon rose to approximately 3000 metres of altitude, he could not get out of the cluster. After a few seconds, Gernon realized that the plane was trapped in the middle of a deadly cloud cluster. He was even unable to know if his plane was heading to earth or moon. Right then, he saw a huge tunnel, at least 50 km in diameter, through the strange thick clouds. The visibility into the tunnel was so clear that he could see miles away through it. Approaching the opening, he realized that it was a perfectly horizontal tunnel, just over a kilometre long, and that he could see the blue sky on the other side.
18.11.2022 Столкновение A320 LATAM Airlines с пожарной машиной в Перу
After going to check the plane, upon opening the doors, airport support and security were absolutely shocked to discover 92 skeletonized bodies including of all 88 passengers and 4 crew members sitting in their seats. The stranger scene was that of the skeletonized pilot, Captain Miguel Victor Cury, who was sitting in the intact position and was still apparently clutching the controls. They also noted that the plane was still idling! But strangely, officials had refused to comment on reappearance of the missing flight 513. Celso Atello, a paranormal researcher, said that the Santiago flight 513 had almost certainly entered a time warp, there is no other explanation. Despite the government agents had extensively investigated this strange event, they refused to discuss anything about the plane or about their investigation leads.
They also refused to comment on Dr. And the government has never come out with any particular interpretation. However, there have been numerous such reports of pilots losing time miraculously, of people being teleported from one side to another, thousands of miles within seconds without any rational explanation at all. In this world, there are hundreds of places where aircraft, ships, boats or even people go missing without any traces. Many intellectuals believe that those places unpredictably create some kinds of time portals called Vortex.
Авиаперевозчик также отметил 25-летнюю работу командира судна в Latam и профессионализм умершего, выразил соболезнования близким и извинился перед пассажирами за задержку рейса. Ранее Лайф рассказывал, что самолёт турецкой авиакомпании BBN из-за погоды залетел в закрытое небо Украины. Однако неожиданный визит оказался недолгим: через некоторое время бесстрашный пилот улетел в Румынию, оставив украинское небо одиноким.
Короче, видео это - пример раздолбайства, лени и непрофессионализма пилота. ИМХО, конечно P. Хотя, я, может, погорячился. Там по ходу закрылки не вышли полностью судя по видео. Так что, может, и правда пилот молодец.
Мы выглянули из окон и увидели огромный след пламени, бегущий по взлетно-посадочной полосе, — рассказал CNN Маэстре, приехавший с визитом в Японию из Филадельфии. Я надеялся, что все будут в безопасности. Несмотря на ужасающие кадры, транслирующие огненную катастрофу, пассажир Сатоши Ямаке рассказал CNN, что люди внутри самолета не паниковали. Когда самолет приземлился, Ямаке сказал, что поначалу он не чувствовал ничего необычного. Он добавил, что видел пожар незадолго до того, как было объявлено об эвакуации самолета. Пока я думал, почему огонь горит так долго, пришло объявление, в котором говорилось, что мы, вероятно, столкнулись с чем-то на взлетно-посадочной полосе и теперь нам придется эвакуировать самолет, — сказал Ямаке. Он сказал, что ему «на самом деле не было страшно».
Тайна рейса 513. Самолет, приземлившийся с 92 скелетами на борту.
По словам представителей Latam, погодные условия нанесли внешний ущерб самолету, но по итогу все пассажиры и члены экипажа прибыли в Парагвай. В то же время Национальное управление гражданской авиации Парагвая уже начало проверку по факту произошедшего, отметив как внешние повреждения фюзеляжа, так и причиненный пассажирам стресс. Для установления обстоятельств инцидента планируется изучить черные ящики самолета. Ранее, 12 октября, грузовой самолет Boeing 747-400 Large Cargo Freighter, также известный как Dreamlifter, при взлете с аэропорта Италии потерял одно колесо центральной стойки шасси.
Капитана он называл «Эль муфлоне», думая, что так по-испански будет «козёл». В конце концов экипажу пришлось вмешаться. Бунтовщика могли вздёрнуть на багажной полке, однако из милосердия лишь высадили на безлюдный берег, где его судьбу решит Господь», — сообщила пресс-служба авиакомпании. Слегка протрезвевшему волгоградцу перед высадкой вручили аварийный топор из пилотской кабины, аптечку первой помощи и несколько порций бортового питания.
Как сообщает Agence France-Press, пилот и второй пилот одновременно спали около 28 минут. Инцидент привел к серии навигационных ошибок, но, к счастью, 153 пассажира Airbus A320 и четыре стюардессы не пострадали во время полета, который продолжался два часа 35 минут. Пилоты, участвовавшие в инциденте 25 января, были временно отстранены от полетов, говорится в заявлении. Согласно отчету, один из пилотов недостаточно отдохнул в ночь перед полетом. Примерно через 90 минут после взлета самолета капитан попросил разрешения у своего заместителя немного отдохнуть, и просьба была удовлетворена.
В Москве невменяемого товарища встретили полицейские. И составили протокол.
Затерявшийся во времени самолет
Прислать новость или разрулить вопросики. внезапное исчезновение рейса 513 из Сантьяго в 1953 году, однако спустя 35 лет самолет загадочным образом вернулся. это художественное произведение, созданное печально известным таблоидом. Опрос займет 3 минуты.13 октября исполнилось 50 лет авиакатастрофе самолета ВВС Уругвая, выполнявшего чартерный рейс №571 по маршруту Монтевидео—Сантьяго.
⚡️Невероятно, но факт! Самолет, приземлившийся на 35 лет позже с 92 скелетами на борту🛬
Сантьяго Эйрлайнс 513. Рейс 513 Santiago Airlines. Santiago Flight 513, a Commercial Airliner that takes off in Germany in 1954, and lands in Brazil in 1989 with 92 skeletons on board. В ходе рейса из США в Чили пилот почувствовал себя плохо, и едва самолет коснулся земли после экстренной посадки в одном из аэропортов Панамы, летчик умер.
Таинственный рейс 513: Самолёт пропавший в 1954-ом году, приземлился в 1989
Рейс 513 Первым об этой удивительной истории рассказал журналист Ирвин Фишер. И то, что он поведал, живо и по сей день. Рейсы из Европы в Южную Америку были обычным делом, и ничто не предвещало беды. Однако во время полета над Атлантическим океаном связь с бортом прекратилась. Его начали искать с помощью оптического прицела, но спасатели не смогли найти следов крушения. А ведь они должны были остаться — когда самолет падает в воду, на поверхности остаются плавать легкие обломки, вещи пассажиров, могут быть видны следы авиационного топлива. Через некоторое время все находившиеся на борту люди были официально признаны погибшими. На этом бы все и закончилось, если бы 30 лет спустя над Порт-Алегри в Бразилии не появился самолет Сантьяго рейса 513 2 октября 1989 года самолет несколько раз облетел взлетно-посадочную полосу, прежде чем приземлиться. А когда он приземлился, то просто остался стоять на взлетно-посадочной полосе. Можете ли вы представить себе такую странную картину? Никакой связи.
Нет возможности связаться с экипажем, диспетчеры в башне управления полетами смотрят на загадочный самолет, который волей-неволей приземлился. Да что там, подобные самолеты летают с тех пор, как некоторые из них еще не родились. Затем, после минуты гробового молчания, команда аэропорта начала действовать по инструкции. Наземные службы прибыли на место посадки. Но на этом странности не закончились.
Пан Американ пропавший самолет. Самолет в Дубае разбился. Дубай Париж крушение самолета 2020. Крушение самолета Дубай-Париж триллер. Боинг 737 800 авиакатастрофы. Крушение Boeing 737 в Стамбуле. Катастрофа Boeing 737 в Стамбуле. Приводнение Боинга 737 - 800 в Денпасаре. Самолет Эвенджер Бермудский треугольник. Исчезновение «Эвенджеров». Звено 19. Эвенджер Бермудский треугольник. Торпедоносцы Эвенджер пропавшие в Бермудском треугольнике. Pegasus Стамбул крушение. Боинг 737 автокатастрофа. Происшествие с Boeing 737 в Остине. Boeing 737-800 авиакатастрофы. Авиакатастрофа Боинг 737 Усинск. Пассажирский Boeing 737-800 крушение. Пропавший самолёт приземлился спустя 37 лет. Тайна рейса 914. Самолёт который приземлился через 37 лет. Самолёт 1955 года пропавший. Сгоревший самолет. Самолет при. Посадка пассажиров в самолет. В аэропорту Майами в момент посадки загорелся пассажирский самолет. Боинг 737 катастрофа в Шереметьево. Боинг 737 турецкие авиалинии авиакатастрофы. Пегасус авиакомпания катастрофа. Катастрофа Суперджет 100 в Шереметьево. SSJ 100 Шереметьево. Диорама авария самолета. Крушение самолета в Гюмри. Крушение самолета 2020 февраль. Стамбул самолет. Пассажиры в салоне падающего самолета. Описалась в самолете. Лицо пассажира самолета который падает. Самолет ночью. United Airlines самолеты. Пассажиры заходят в самолет. Борт самолета. Пожар в салоне самолета. Горящий самолет. Пожар на борту самолета США. Самолет и аэропорт. Бородина устроила драку в самолете. Магадан Новосибирск обледеневший самолет. S7 5220 Обледенение. Обледенение самолета s7. Авиакатастрофы s7 Магадан. Аварийная дверь самолета Боинг 737. Полет на самолете. Частный самолет. Самолет с пассажирами на крыльях.
So, what exactly happened? How come a a plane that went missing 35 years ago but crashed just a week ago? Is the series about time travel? The teaser of JL50 reminded us of this incident. It was scheduled to land in Porto Alegre, Brazil post 18 hours. The plane was nowhere to be found.
He was even unable to know if his plane was heading to earth or moon. Right then, he saw a huge tunnel, at least 50 km in diameter, through the strange thick clouds. The visibility into the tunnel was so clear that he could see miles away through it. Approaching the opening, he realized that it was a perfectly horizontal tunnel, just over a kilometre long, and that he could see the blue sky on the other side. Bruce decided to head towards the sky, while remaining surprised by the strange density of the air and the cottony appearance of these clouds, he began to accelerate towards the exit. After exiting the strange fog he noticed that 30 minutes had passed and he travelled 100 miles in just a short time in the vortex. It is only after 31 years of his complete research on the triangle did Bruce Gernon discover how he had flown those 100 miles in such a short time and never seen the Earth or sky around him. Gernon believes that a rare natural phenomenon may be behind paranormal happenings in the Triangle. The Bermuda Triangle has claimed over a thousand people during the twentieth century itself. But, Bruce Gernon has left alive, so that he can tell us the real mysteries behind the Bermuda Triangle.