Амкодор-липецкий тракторный завод в Липецке. Новости компании, средняя зарплата, размер штата, финансовые показатели, льготы и бонусы. В Воловском округе торжественно открыли Год семьи. Как пишет ИА «Абирег», полноценное производство на Липецком тракторном заводе планируют запустить в конце 2025 года.
Особая экономическая зона "Липецк" прирастет третьим участком
Предприятие прекратило производство больше 10 лет назад. В прошлом году имущество бывшего завода продали на торгах. Как рассказал губернатор, чтобы заново запустить завод, потребуется налоговые льготы, их можно будет предоставить, создав в регионе особую экономическую зону. По словам Игоря Артамонова, инвесторы для проекта уже найдены. Игорь Артамонов, губернатором Липецкой области: «Мы смогли с нашими белорусскими партнёрами - холдингом «Амкодор», и в партнёрстве с «Трансмашхолдингом» - наша ещё одна большая структура, договориться о возрождении Липецкого тракторного завода.
Было представлено пилотное архитектурно-планировочное решение, определён модельный ряд техники, планируемой к производству. Стоить напомнить, что конструкторами ЛТЗ длительное время разрабатывались машины, опередившие своё время - тракторы интегральной компоновки, окончательно воплотившиеся в модель ЛТЗ-155: После остановки производства на ЛТЗ тракторы ЛТЗ-155 выпускались некоторое время под маркой РТ-М-160 на Уралвагонзаводе.
Сейчас обследуются помещения, формируется перечень участков для включения в ОЭЗ. До 1 февраля должна быть сформирована укрупнённая дорожная карта.
Было заявлено о статье бюджета величиной в 30 миллиардов рублей. Не забывайте подписываться на наш телеграм-канал - t.
Первый восстановленный корпус Липецкого тракторного завода откроют весной
Зебра ТВ рассказывает все, что получилось узнать про нового владельца ВТЗ, некогда бывшего флагманом промышленности Владимирской области. Предприятие быстро росло: за пять лет появились литейный, механообрабатывающий, ремонтно-механический, кузнечный и инструментальный цеха; вырос жилой район с собственной больницей и домом культуры. К началу Великой Отечественной войны завод выпускал до 20 миллионов изделий в год, утверждает липецкое издание Gorod48. В 1943 году «Станкострой» преобразовали в Липецкий тракторный завод. ЛТЗ быстро стал одним из ведущих предприятий Липецка, и останется таким до Перестройки. Предприятие ежегодно собирает до 50 тысяч сельскохозяйственных машин. Линейка продукции постоянно расширяется: в 1967 году на заводе даже создается обособленное подразделение. Оно выпускает гусеничное шасси для зенитно-ракетных комплексов «Круг» и других военных машин. После развала Советского Союза интерес к тракторам упал, и липецкий завод стал приходить в упадок.
За первые 7 лет существования России ЛТЗ накопил почти 1 миллиард рублей долгов. В 1998 году предприятие признано банкротом. Тысячи квадратных метров производственных площадей на Краснозаводской улице переходят только что созданному ОАО «Липецкий тракторостроительный завод» ЛТсЗ. Правопреемник ЛТЗ просуществовал 5 лет и повторил судьбу своего предшественника. На предприятии несколько раз менялись собственники, но это только усугубляло ситуацию. Последним владельцем Липецкого тракторостроительного завода стал в 2002 году чебоксарский холдинг «Промтрактор», принадлежащий концерну «Тракторные заводы» в том же 2002 году концерн станет собственником и Владимирского тракторного завода. К этому моменту на ЛТсЗ фактически перестали выдавать зарплату: в 2003 году долги оценивались в 47 миллионов рублей. На предприятии начинаются массовые митинги и забастовки, которые привлекают внимание федеральных властей.
Полпред президента России в Центральном Федеральном округе Георгий Полтавченко в 2011 году он станет губернатором Санкт-Петербурга создает специальную комиссию, которая находит «многочисленные нарушения федерального законодательства по вопросам заработной платы», писал «Коммерсантъ» 15 лет назад. Материалы, собранные комиссией полпреда, заинтересовали правоохранительные органы.
К концу следующего года, когда установят всё оборудование, планируют запустить полноценное производство», — сообщил господин Артамонов. Разработчиком проекта является Министерство экономического развития.
Как следует из документов, инвестиции в проект тракторного завода составят 32,4 млрд рублей. Ранее озвучивалась цифра в 40 млрд рублей. Отмечается, что за 10 лет объем выручки от продаж товаров и услуг резидента составит не менее 620,4 млрд рублей.
Как ранее сообщал sb. В итоге должен получиться кластер, выпускающий весь комплекс машин, механизмов и узлов — от плугов и сеялок до трансмиссии и трактора мощностью 500 л. Общий объем инвестиций заявлен в размере 40 млрд российских рублей. Базой для производства выбрана площадка бывшего Липецкого тракторного завода.
Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет! В частности, уже готово архитектурно-планировочное решение и началось обследование зданий, необходимое для принятия дальнейших решений по их реконструкции. Одно из строений начнут восстанавливать уже в ближайшие дни. Позже будут приниматься решения по модельному ряду, который будет выпускаться на новом предприятии.
Игорь Артамонов рассказал о восстановлении тракторного завода
Одним из известных тракторных заводов был Липецкий. Липецк | Новости ТРК Липецкое время. Липецкий тракторный завод (ЛТЗ) создан в 1943 году на производственных мощностях завода «Станкострой». Параллельно вокруг создавался жилой поселок Тракторный. Липецкий тракторный завод станет частью особой экономической зоны. Тема возрождения Липецкого тракторного завода продолжает развиваться. Реконструкция Липецкого тракторного завода при участии белорусской компании «Амкодор» идёт полным ходом. Первый цех, который восстанавливает инвестор, оценил губернатор Липецкой области Игорь Артамонов, дав увиденному высокую оценку. Территория Липецкого тракторного завода может стать частью Особой экономической зоны Липецка.
Липецкие власти ждут расширения ОЭЗ "Липецк" на тракторный завод до конца 2023 года
Они привлекут 8,6 млрд руб. Ожидается, что инвестиции превысят 17 млрд руб. Здесь будут работать 8,4 тыс. Расширение действующих ОЭЗ Кроме того, в действующую в Калужской области особую экономическую зону включат Бабынинский район. На этой территории откроют три фармацевтических производства с общими инвестициями на 17,2 млрд руб.
Как рассказал губернатор, чтобы заново запустить завод, потребуется налоговые льготы, их можно будет предоставить, создав в регионе особую экономическую зону. По словам Игоря Артамонова, инвесторы для проекта уже найдены. Игорь Артамонов, губернатором Липецкой области: «Мы смогли с нашими белорусскими партнёрами - холдингом «Амкодор», и в партнёрстве с «Трансмашхолдингом» - наша ещё одна большая структура, договориться о возрождении Липецкого тракторного завода. Это громадный завод, флагман был, но на сегодня он в разрухе полной. Полгода нашей работы - надеемся, в ближайшее время мы подпишем соглашение и возродим там производство.
Поэтому мы желаем всяческих успехов этому российско-белорусскому предприятию.
Победителем торгов стало ООО «Тягачиактив». Липецкая компания подняла цену в 6 раз — до 153 миллионов рублей — и получила в собственность 48 гектаров земли со всеми цехами и оборудованием. Зебра ТВ рассказывает все, что получилось узнать про нового владельца ВТЗ, некогда бывшего флагманом промышленности Владимирской области. Предприятие быстро росло: за пять лет появились литейный, механообрабатывающий, ремонтно-механический, кузнечный и инструментальный цеха; вырос жилой район с собственной больницей и домом культуры. К началу Великой Отечественной войны завод выпускал до 20 миллионов изделий в год, утверждает липецкое издание Gorod48. В 1943 году «Станкострой» преобразовали в Липецкий тракторный завод. ЛТЗ быстро стал одним из ведущих предприятий Липецка, и останется таким до Перестройки. Предприятие ежегодно собирает до 50 тысяч сельскохозяйственных машин. Линейка продукции постоянно расширяется: в 1967 году на заводе даже создается обособленное подразделение. Оно выпускает гусеничное шасси для зенитно-ракетных комплексов «Круг» и других военных машин. После развала Советского Союза интерес к тракторам упал, и липецкий завод стал приходить в упадок. За первые 7 лет существования России ЛТЗ накопил почти 1 миллиард рублей долгов. В 1998 году предприятие признано банкротом. Тысячи квадратных метров производственных площадей на Краснозаводской улице переходят только что созданному ОАО «Липецкий тракторостроительный завод» ЛТсЗ. Правопреемник ЛТЗ просуществовал 5 лет и повторил судьбу своего предшественника. На предприятии несколько раз менялись собственники, но это только усугубляло ситуацию. Последним владельцем Липецкого тракторостроительного завода стал в 2002 году чебоксарский холдинг «Промтрактор», принадлежащий концерну «Тракторные заводы» в том же 2002 году концерн станет собственником и Владимирского тракторного завода. К этому моменту на ЛТсЗ фактически перестали выдавать зарплату: в 2003 году долги оценивались в 47 миллионов рублей. На предприятии начинаются массовые митинги и забастовки, которые привлекают внимание федеральных властей.
На Липецком заводе запустят полноценное производство сельхозтехники
Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на moe-lipetsk. Все вопросы можно задать по адресу [email protected]. В рубрике «От первого лица» публикуются сообщения в рамках контрактов об информационном сотрудничестве между редакцией «МОЁ!
Его история началась в 1944 году.
Завод стремительно развивался, разрабатывая все новые и новые модели тракторов. В 1947 году был запущен в производство КД-35 гусеничный трактор. Позже были выпущены модели Т-30 и Т-38.
Правопреемником в мае 2019 года становится научно-производственное объединение «Теханалитика». Новый учредитель назначает генеральным директором «Тягачиактив» Олега Шаталова, и тот становится единственным сотрудником компании. В открытых источниках про него почти нет никакой информации. Согласно базе данных «Руспрофиль», Шаталов — соучредитель курганского отделения «Союза машиностроителей России». Зебра ТВ попытался связаться с курганским СМР, позвонив по телефону, указанному на сайте организации. Автоответчик на другом конце провода сообщил, что «вы позвонили на «Курганмашзавод». Нынешний учредитель «Тягачиактив» — НПО «Теханалитика» — также связан с концерном «Тракторные заводы» и «Курганским машиностроительным заводом».
Научно-производственному объединению сейчас, согласно «Спарк», подконтрольны несколько фирм, среди которых «Липецкий механический завод» покупатель имущества «Тягачиактив» , «Липецкий завод гусеничных тягачей», признанный банкротом и находящийся в стадии ликвидации, а также несколько крупных оборонных предприятий из Санкт-Петербурга, в частности «Кингисеппский механический завод», выпускающий двигатели для нужд ВМФ. Фактическими владельцами крупных предприятий с недавних пор еще и Владимирского тракторного завода являются два человека — учредители НПО «Теханалитика» Дмитрий Молчанов и Алексей Мешалкин. Зебра ТВ не удалось найти про них в открытых источниках никакой информации, кроме нескольких учрежденных ими фирм. Несмотря на относительно неплохое финансовое самочувствие аффилированных с бывшим Липецким тракторным заводом компаний, производственные площади на улице Краснозаводской сейчас заброшены. Госкорпорация «Ростех» планировала устроить на остатках промышленного гиганта индустриальный парк, сдавая производственные помещения в аренду. Точно неизвестно, увенчалась ли эта затея успехом. Судя по публикациям в липецких социальных сетях и СМИ, с 2009 года на территории тракторного завода почти ничего не изменилось.
Зебра ТВ попыталась узнать, что собирается липецкий покупатель делать с Владимирским тракторным заводом. По городскому номеру телефона фирмы «Тягачиактив», указанному в базе данных «Спарк», сотрудникам редакции никто не ответил. Мобильный телефон, опубликованный в той же базе, принадлежит конкурсному управляющему, который вел банкротство липецкой фирмы и после прекращения банкротного дела не имеет к ней никакого отношения. Получается, что после продажи имущества Владимирского тракторного завода судьба его цехов вместе с оборудованием, а также 48 гектаров земли в центре столицы Владимирской области остается такой же туманной и неопределенной, как и до покупки.
В состав завода входили литейный, кузнечный, механообрабатывающий, ремонтно-механический и инструментальный цеха, а рядом с заводом был построен жилой район для работников предприятия. До 1997 года на ЛТЗ было произведено более 1,5 миллиона различных тракторов для сельского хозяйства и промышленности.
На Липецком тракторном заводе планируют выпускать сельскохозяйственные шасси
Заявки принимаются по 4 октября. Конкурс проводится по номинациям: «Мои интернет-достижения»; «Моя общественная интернет-инициатива»; «Я — интернет-звезда»; «Семейная интернет-история»; Спецноминация для преподавателей «Мои авторские разработки». Проект реализуется в Липецкой области под патронажем губернатора региона Игоря Артамонова.
А вот белорусский «Амкодор» все эти годы успешно развивался: в его состав входят более 10 машиностроительных заводов в том числе два предприятия в России — в Брянске и Петрозаводске.
Какая именно техника будет производиться на возрождённом заводе в Липецке, нам пока неизвестно...
Конкурсный управляющий в конце 2018 года выставит на аукцион все имущество предприятия и продаст его малую часть за 45 миллионов рублей «Липецкому механическому заводу», входящему в концерн «Тракторные заводы» часть аукционов так и не состоится из-за отсутствия заявок. Фактически, КТЗ купит сам у себя «Тягачиактив», который закончил 2018 год, согласно базе данных «Спарк», с чистым убытком 33 миллиона рублей.
Правопреемником в мае 2019 года становится научно-производственное объединение «Теханалитика». Новый учредитель назначает генеральным директором «Тягачиактив» Олега Шаталова, и тот становится единственным сотрудником компании. В открытых источниках про него почти нет никакой информации.
Согласно базе данных «Руспрофиль», Шаталов — соучредитель курганского отделения «Союза машиностроителей России». Зебра ТВ попытался связаться с курганским СМР, позвонив по телефону, указанному на сайте организации. Автоответчик на другом конце провода сообщил, что «вы позвонили на «Курганмашзавод».
Нынешний учредитель «Тягачиактив» — НПО «Теханалитика» — также связан с концерном «Тракторные заводы» и «Курганским машиностроительным заводом». Научно-производственному объединению сейчас, согласно «Спарк», подконтрольны несколько фирм, среди которых «Липецкий механический завод» покупатель имущества «Тягачиактив» , «Липецкий завод гусеничных тягачей», признанный банкротом и находящийся в стадии ликвидации, а также несколько крупных оборонных предприятий из Санкт-Петербурга, в частности «Кингисеппский механический завод», выпускающий двигатели для нужд ВМФ. Фактическими владельцами крупных предприятий с недавних пор еще и Владимирского тракторного завода являются два человека — учредители НПО «Теханалитика» Дмитрий Молчанов и Алексей Мешалкин.
Зебра ТВ не удалось найти про них в открытых источниках никакой информации, кроме нескольких учрежденных ими фирм. Несмотря на относительно неплохое финансовое самочувствие аффилированных с бывшим Липецким тракторным заводом компаний, производственные площади на улице Краснозаводской сейчас заброшены. Госкорпорация «Ростех» планировала устроить на остатках промышленного гиганта индустриальный парк, сдавая производственные помещения в аренду.
Точно неизвестно, увенчалась ли эта затея успехом. Судя по публикациям в липецких социальных сетях и СМИ, с 2009 года на территории тракторного завода почти ничего не изменилось. Зебра ТВ попыталась узнать, что собирается липецкий покупатель делать с Владимирским тракторным заводом.
По городскому номеру телефона фирмы «Тягачиактив», указанному в базе данных «Спарк», сотрудникам редакции никто не ответил. Мобильный телефон, опубликованный в той же базе, принадлежит конкурсному управляющему, который вел банкротство липецкой фирмы и после прекращения банкротного дела не имеет к ней никакого отношения.
На Липецком заводе запустят полноценное производство сельхозтехники Совместно с белорусским холдингом Ожидается, что к концу 2025 года в Липецкой области начнет работу полноценное производство сельскохозяйственной техники на территории Липецкого транспортного завода.
Этим проектом займется белорусский холдинг «Амкодор», который уже зарегистрировал официальное юридическое лицо ООО «Амкодор-ЛТЗ» в начале текущего года, пишет «Известия».
Липецкий тракторный завод продан
| Не «москвичом» единым. Что ожидает Липецкий тракторный завод | Согласно информации, полученной на Днях Беларуси в Липецкой области, руководство «Амкодора» планирует весной запустить первый восстановленный корпус по производству навесной и прицепной техники на Липецком транспортном заводе. |
| Липецкий тракторный завод передадут частному инвестору | Встреча губернатора Липецкой области и директора белорусского холдинга "АМКОДОР" Александра Шакутина прошла 15 марта 2023 г. Было представлено пилотное архитектурно-планировочное решение, определён модельный ряд техники, планируемой к производству. |
| Особая экономическая зона "Липецк" прирастет третьим участком | Предприятие прекратило производство больше 10 лет назад. |
Правительство Липецкой области рассказало о планах по восстановлению тракторного завода
Правительство включило территорию бывшего Липецкого тракторного завода в состав особой экономической зоны. Здесь планируется восстановить производство сеьхозмашин. Главная» Новости» Тракторный завод владимирский последние новости. Имущество бывшего липецкого тракторного завода — ОАО «Липецкий трактор» продано бизнесмену из Татарстана за 287,1 миллионов рублей. Предприятие прекратило производство больше 10 лет назад. На рынке более 21 года. Игорь Артамонов о возрождении Липецкого тракторного завода. Военную технику для российской армии выпускает завод в Липецке Скачать. Новости Липецка и Липецкой области.
Липецкий губернатор попросил Путина о льготах для возрождения тракторного завода
На Липецком тракторном заводе планируют возродить производство. «Амкодор» и «Трансмашхолдинг» начали проектировать производство на территории Липецкого тракторного завода. Глава Липецкой области Игорь Артамонов побывал на предприятии. Глава региона оценил процесс реконструкции здания, в котором начнет работу первый цех по производству сельскохозяйственной техники. В Липецке за 287 миллионов рублей выкупили имущество бывшего тракторного завода, принадлежащее обанкротившейся АО «Липецкое торгово-промышленное объединение». Победителем аукционных торгов стал их единственный участник — ООО «Т-Капитал». Тракторный завод в Липецке — настоящее олицетворение прошлого века. Филиал ВГТРК "ГТРК"Липецк".