В Екатеринбурге после майских праздников запустят для обкатки трехсекционный трамвай модели 71-639 «Кастор». В понедельник, 21 декабря 2015 года, из ворот трамвайного депо имени Апакова впервые выехал новогодний трамвай. В Екатеринбург 1 мая прибывает на обкатку трехсекционный трамвай модели 71-639 «Кастор» Усть-Катавского вагоностроительного завода. 71-608КМ (КТМ-8М) № 1332.
В Екатеринбург привезут трехсекционный трамвай «Кастор»
Трамвай 71-608КМ 1326 буксирует неисправный трамвай 71-605 (КТМ-5М3) 1223. Город Саратов. • Поставленные в Челябинск трамвайные вагоны 71-628 начали работать по системе многих единиц (СМЕ). Трамвай производился на Усть-Катавском вагонном заводе (Россия) в первоначальном виде с 1990 по 1995 годы, модификация 71-608КМ до 2007 года. Трамвай 71-608КМ ходил по Москве в 1994–2016 годах. Такие модели изготавливал Усть-Катавский вагоностроительный завод имени С.М. Кирова в Челябинской области. Трамвай 71-608К на запасном пути конечной у железнодорожного вокзала (2014 год). У трамваев 71-608К она имеет вертикальную плоскую форму, а у 71-608КМ состоит из двух плоскостей — вертикальной верхней и наклонной нижней с изгибом под лобовым стеклом, нижняя плоскость при снижении загнута назад.
Трамвай 71-608
| В Екатеринбург привезут трехсекционный трамвай «Кастор» - Новости | С маршрутов в Туле сняли с эксплуатации последние трамвайные вагоны чешского производства Tatra T-6B5. |
| В Екатеринбурге протестируют трехсекционный трамвай УКВЗ - Правда УрФО | При сборке 619-х моделей бралась за основу конструкция вагона 71-608, однако, новая модель подверглась ряду существенных изменений и модернизации. |
| Трамваи мировых производителей | Первый трамвай 71-608 КМ прибыл ночью и сегодня ранним утром проходила его разгрузка. |
| Новые трамваи для Москвы | Дороги и транспорт - 22 февраля 2022 - Новости Екатеринбурга - |
| Трамвай 71-608 | Обзор бумажных трамваев 71-608КМ."Ушедшие в историю".Трамвай села Молочное.1989-2014|"Gone down in history".Tram inMolochnoye. |
В Екатеринбург привезут трехсекционный трамвай «Кастор»
четырехосный, одиночный, предназначен для перевозки пассажиров на линиях шириной колеи 1524мм. В Ижевске местное транспортное предприятие превращает старые чешские трамваи производства "Татра" в новые. Трамвайный вагон 71–628 УКВЗ — односекционный, четырехосный и полностью низкопольный. В заключение хотелось бы отметить, что вагоны серии 71-608КМ на сегодня являются наиболее надежной и отработанной в эксплуатации модели трамвайных вагонов в коломенском депо. Низкопольный трамвай «Уралтрансмаша» модели 71–418 будут тестировать на дорогах города еще около двух месяцев.
Теперь синенький: в Челябинск пригнали новый низкопольный трамвай, но опять ненадолго
Полная вместимость вагона составляет 170 человек, сидячих мест — 32. Трамвай оснащен несколькими видеокамерами, двумя медиапанелями, валидаторами для безналичной оплаты, Wi-Fi и 8 точками для зарядки по USB. Для удобства пассажиров в трамваях также работают электронные маршрутоуказатели, системы автоинформирования и климат-контроля. Безопасность движения обеспечивают системы видеонаблюдения и контроля состояния водителя, а также система помощи при маневрировании.
В рамках тестовой эксплуатации планируется понять, насколько такой трамвай подходит Екатеринбургу. В дальнейшем власти могут заключить контракт на поставку вагонов. Ранее мэр Алексей Орлов анонсировал заключение концессионного соглашения на приобретение 80 трамваев, в том числе 60 трехсекционных и 20 двухсекционных.
Также вагоны отличаются высокой надежностью и долговечностью эксплуатации. Сохрани номер URA.
RU - сообщи новость первым! Хотите быть в курсе всех главных новостей Челябинска и области? Подписывайтесь на telegram-каналы « Челябинск, который смог » и « Стальной Магнитогорск »!
Тормоза у вагона дисковые. Это уже четвертый низкопольный трамвай, проходящий обкатку в Челябинске за последние два года.
В сентябре 2019-го на городские улицы вышла трехсекционная разработка УКВЗ. Это был самый длинный трамвай в Челябинске. Мы протестировали его и выяснили, что думают о нем жители города. Но в первый же день эксплуатации на местных дорогах вагон с «гармошкой» сломался. Спустя два месяца испытаний его вернули собственнику.
А в УКВЗ поделились дальнейшими планами на него. Первопроходцем по челябинским рельсам стал этот низкопольный вагон с «гармошкой» от УКВЗ Источник: Кирилл Садыков В декабре 2019 года на челябинские рельсы вывели низкопольный трамвай от предприятия «Уралтрансмаш» , входящего в госкорпорацию «Ростех». С ним тоже не всё прошло гладко — буквально на следующий день тестирования вагон, как и его предшественник, «забуксовал» около здания областного правительства на улице Цвиллинга. И это не единственный случай при его эксплуатации в Челябинске. Летом 2019-го его тоже вернули производителю.
Но и с ним тоже не сложилось — в городском бюджете не нашлось средств на трамвай стоимостью 76 миллионов рублей.
«Дочка» УВЗ показала импортозамещенный низкопольный трамвай
Всего существует 1 вагон. На 2019 год данные вагоны эксплуатируются в Волжском и Кривом Роге. Оценка проекта [ править править код ] За время эксплуатации вагонов 71-608 было выявлено большое количество значительных недоработок в конструкции. Например, вагоны имели более широкий кузов, чем у своего предшественника КТМ-5 , что создавало определённые трудности при проезде негабаритных участков, обслуживающий персонал парков жаловался на ненадёжный цепной привод дверей, пожароопасный шкаф с электрооборудованием за спиной водителя [3] , низкую прочность рамной составляющей конструкции, а узкие вырезы в районе тележек создавали неудобства при обслуживании.
Схема силового оборудования с реостатно-контакторной системой управления была на идейном уровне 30—40-х годов XX века. С 2004 года вагоны стали продаваться в виде кузовов первой комплектности — по сути, новый вагон без тележек. Такие вагоны получили города Набережные Челны и Коломна , Череповец и другие.
Он обладает наибольшим количеством сидячих мест среди трамваев подобного класса на российском рынке — 64 места. А также трамвай оборудован широкими дверными проемами и специальным местом для маломобильных пассажиров. Ранее «Областная газета» писала о том, что в Екатеринбурге с 26 на 27 апреля перекроют улицы для репетиции парада.
Чтобы пассажирам низкопольных и обычных трамваев в Челябинске было комфортно ездить, а с самими вагонами не случалось казусов на путях, необходимо переделать стыки рельсов. Так-то [сейчас] рельсы длиной 12,5 метра. То есть через каждые 12 метров идет стык. Они изнашиваются, потому что на них небольшой микроудар происходит. Нужны рельсы большей длины, и тогда тот дискомфорт, когда трамвай на стыках подпрыгивает, будет меньше. Чем меньше стыков, тем меньше проблем.
Для этого важно делать термитную сварку рельс. А за теми стыками, которые остаются, нужно следить, чтобы они не изнашивались. Тогда трамвай будет проходить по ним гораздо мягче, и тот стереотип у людей о гремящих трамваях уйдет в прошлое, — уверен Горяев. Разработчики нового вагона от УКВЗ заявляют, что эта модель создана специально для эксплуатации в Челябинске. На каком маршруте будет проходить тестирование синенького полностью низкопольного трамвая, пока не уточняется. Есть инсайды об обновлении автобусного, троллейбусного или трамвайного парка в Челябинске?
Напишите нам.
Пульт управления и сиденье напротив него смещены вправо. Рукоятка контроллера расположена слева от сиденья водителя на специальной стойке.
Отопление кабины водителя осуществляется калорифером, а также за счёт стеклообогрева, в летнее время калорифер может использоваться для вентиляции. Контроллер вагона 71-608КМ Пассажирский салон[ править править код ] Салон вагона 71-608КМ Салон имеет хорошую естественную освещённость благодаря большим окнам. В ночное время салон освещается двумя рядами люминесцентных ламп.
Вентиляция салона естественная, с помощью форточек. Внутренняя обшивка стен и потолка выполнена из пластика, стыки которого перекрыты алюминиевыми штапиками. Стены и потолок имеют тепловую изоляцию, установленную между внутренней и наружной обшивками.
Пол вагона собран из фанерных плит и покрыт нескользким износостойким материалом. Для доступа к подвагонному оборудованию в полу предусмотрены люки, закрытые крышками. В вагоне используются сиденья с мягкой обивкой, установленные по ходу движения вагона.
С левой стороны установлен один ряд сидений, с правой — два ряда. Сиденья крепятся на металлических кронштейнах, прикреплённых к полу и борту кузова. Снизу сидений находятся электрические печи для обогрева салона.
Общее количество сидений в салоне — 32 штуки. Вагон имеет четыре двери сдвижного типа комбинации 1-2-2-1 с индивидуальным приводом, ширина передних и задних дверей — 890 мм, средних — 1390 мм.
В Екатеринбурге протестируют трехсекционный трамвай УКВЗ
| В Ижевске старые вагоны чешской "Татры" превратили в новые - Российская газета | В трамвае 71-608К, разработанном в последние годы существования СССР, заложены основы для отечественного трамваестроения XXI в. Именно с него началось массовое применение статического преобразователя, люминесцентного освещения, четырёх дверей в вагоне. |
| Прибыли московские трамваи 71-608 в Омск!: vdovinea — LiveJournal | При сборке 619-х моделей бралась за основу конструкция вагона 71-608, однако, новая модель подверглась ряду существенных изменений и модернизации. |
| 900 млн готов потратить Новосибирск на модернизацию 20 трамваев | Москва, 71-608КМ № 0125. |
| 900 млн готов потратить Новосибирск на модернизацию 20 трамваев | 71-608КМ (КТМ-8М) № 1332. В Саратове сломались трамваи на трех маршрутах Новости Саратовской области. |
Оборудование
- Уфа. 7 фотографий трамваев 71-608К (КТМ-8)
- Смоленский трамвай! Челночное движение на 71-608КМ из-за ремонта путей - TRS 2019 📽️ 11 видео
- «Будут деньги — купим». Депутаты обкатали на улицах Екатеринбурга новый трамвай
- Video Catalog: Трамвай 71-608 буксирует в депо музейный трамвай Татра Т2
В Екатеринбурге новый трамвай выйдет на маршрут №18 после 9 мая
В Челябинске успешно завершили обкатку двух новых полностью низкопольных трамваев модели 71-628. Первый трамвай 71-608 КМ прибыл ночью и сегодня ранним утром проходила его разгрузка. Дороги и транспорт - 22 февраля 2022 - Новости Екатеринбурга -
Последний советский трамвай(71-608К).
Трамвай 71-608КМ ходил по Москве в 1994–2016 годах. Такие модели изготавливал Усть-Катавский вагоностроительный завод имени С.М. Кирова в Челябинской области. У трамваев 71-608К она имеет вертикальную плоскую форму, а у 71-608КМ состоит из двух плоскостей — вертикальной верхней и наклонной нижней с изгибом под лобовым стеклом, нижняя плоскость при снижении загнута назад. В трамвае 71-608К, разработанном в последние годы существования СССР, заложены основы для отечественного трамваестроения XXI в. Именно с него началось массовое применение статического преобразователя, люминесцентного освещения, четырёх дверей в вагоне. 1994-2016 |”Gone down in history”.71-608 in Moscow» на канале «Энергетическая путаница и прояснение» в хорошем качестве, опубликованное 14 ноября 2023 г. 21:56 длительностью 00:08:18 на видеохостинге RUTUBE.
Вот так незаметно и ушла эпоха.
| Трамвай 71-608К на улицах Казани: doroshenko_us — LiveJournal | Низкопольный трамвай «Уралтрансмаша» модели 71–418 будут тестировать на дорогах города еще около двух месяцев. |
| После 9 мая по Екатеринбургу начнет ходить трехсекционный трамвай (ФОТО) | Низкопольный трамвай «Уралтрансмаша» модели 71–418 будут тестировать на дорогах города еще около двух месяцев. |
| Трамвай редкой модели 71-608 (КТМ-8), служащий буксиром | | Трамвай 71-608. Оригинал: 854×613, 300,5 КБ. |
| Трамваи мировых производителей | 71-608КМ (КТМ-8М) № 1332. Первая тестовая остановка трамваев состоится 15 апреля. |
| Московское трамвайное депо им. Апакова. Часть 2. Трамвай 71-608 | В трамвае 71-608К, разработанном в последние годы существования СССР, заложены основы для отечественного трамваестроения XXI в. Именно с него началось массовое применение статического преобразователя, люминесцентного освещения, четырёх дверей в вагоне. |