Новый внедорожник Alfa Romeo Tonale создан конкурировать с BMW X1 и Audi Q3.
Alfa Romeo: последние новости, фото, видео
Alfa Romeo представила мелкосерийный суперкар 33 Stradale. Alfa Romeo F1 Team. В целом, он больше похож на обычный роскошный внедорожник, чем на своего собрата Alfa Romeo Giulia, который сильнее выделяется на фоне своих спортивных седанов. «Альфа Ромео» прощается с «Формулой-1»: спонсорское соглашение с «Заубер» заканчивается в этом году, новый проект не ожидается.
Автомобили Альфа Ромео больше не будут поставляться в Россию
В феврале 2022 года итальянский автопроизводитель Alfa Romeo презентовал новый компактный кроссовер Tonale. Премьера Alfa Romeo Milano состоится 10 апреля в Милане, что вполне логично. История компании Alfa Romeo.
Компания Alfa Romeo будет производить более доступные модели
Подразделение Alfa Romeo Quadrifoglio в честь своего 100-летнего юбилея решило выпустить Giulia Quadrifoglio ограниченным тиражом в 100 экземпляров. Компактный спортивный автомобиль Alfa Romeo 4C выпускался производителем с 2013 по 2020 года. «Alfa Romeo» — бренд с историей, под этой маркой много лет выпускаются дорогие гоночные автомобили, страной-производителем которых является Италия.
Новости автомира: дилеры завезли в Россию автомобили Alfa Romeo
«Альфа Ромео» прощается с «Формулой-1»: спонсорское соглашение с «Заубер» заканчивается в этом году, новый проект не ожидается. Концепт Alfa Romeo Giulia ErreErre Fuoriserie. Компания Alfa Romeo вынуждена сменить название кроссовера, который был представлен всего пятью днями ранее. 17 ноября 2022 года Alfa Romeo представила новый Альфа Ромео Тонале Plug-In Hybrid Q4 — наиболее мощный на сегодня подзаряжаемый гибрид марки.
Итальянские Alfa Romeo начнут выпускать в Польше
Глубокие связи «Альфа Ромео» с итальянскими банками чуть было не привели её к краху в преддверии экономического спада, когда главные финансовые акционеры фирмы были разорены. Никола Ромео, ставленник банков, был освобожден от своих обязанностей, а пост президента занял Уго Оджетти Ugo Ojetti , бывший директор газеты «Корриере делла Сера» Corriere della Sera. Все эти организационные трудности снизили активность фирмы как в производственной, так ив спортивной сфере. Но вскоре она наверстала упущенное. Было решено на базе модели 6С1500 организовать производство новой серии, которой в память о бывшем президенте был присвоен индекс «NR» Никола Ромео. Однако настоящий успех и популярность пришли к родившейся в 1929 году модели 6С1750. Alfa Romeo 8C 2300 Scuderia Ferrari В то время, когда во всей Европе бушевал экономический кризис, на фирме спокойно работали над созданием новых машин.
Задолго до появления первых признаков старения 6С1750 Джано взялся за разработку нового автомобиля. Помимо ориентации на автоспорт, фирма начала усиленную борьбу за привлечение простых покупателей, так как вся её прежняя продукция была рассчитана на весьма богатых клиентов. Был полностью реорганизован отдел сбыта. В их обязанности входили организация сбыта и обслуживание автомобилей, а также реклама преимуществ и спортивных достижений Alfa Romeo. Появление на скоростных трассах Европы новых германских гоночных машин заставило итальянскую фирму спешно модернизировать свои автомобили: улучшенная версия с 8-цилиндровым мотором получила индекс 8С2300В, а вскоре была создана новая 8С2900. В 1929 году Энцо Феррари учреждает спортивное общество Scuderia Ferrari с центром в Модене , главной целью которого было создание профессиональной гоночной команды и участие в автогонках.
К 1933 году Scuderia является официальной командой Alfa Romeo. С его приходом компания значительно укрепила свои позиции в спорте. Автомобили Alfa Romeo выигрывали гонки в Ле-Мане с 1931 по 1934 годы, в Тарга Флорио — с 1931 по 1935, а также побеждали на гонках Милле Милья с 1931 по 1934, в 1936 и 1937 годах. Пройдя первую стадию модернизации стандартных автомобилей, команда Феррари взялась за создание собственных гоночных машин. В середине 30-х годов было построено несколько моделей — 8-цилиндровая 8С, 12-цилиндровая 12C и даже двухмоторная Bi-motore. Как говорят автомобильные историки, «они имели различный успех», но сдержать нарастающее давление со стороны более совершенных немецких машин не смогли.
Это стало причиной отставки Джано, после войны он продолжил свою деятельность на фирме Lancia. Место технического директора занял испанец Вильфредо Рикарт Wilfredo Ricart. За весь свой короткий срок службы на Alfa Romeo он прославился лишь способностью вести длительные дискуссии о будущем фирмы, а в качестве наследства оставил только две гоночные машины, никогда не принимавшие участия в соревнованиях. Это была модель 162 с V-образным 16-цилиндровым 3-литровым двигателем и модель 512 с мотором центрального расположения. В то же время Энцо Феррари добился разрешения у генерального директора фирмы привлечь талантливого инженера Джоаккино Коломбо Gioacchino Colombo к разработке нового гоночного автомобиля полуторалитрового класса.
Чтобы привлечь внимание именно этого типа покупателей, Alfa обратилась к все более популярному модному слову: NFT невзаимозаменяемый токен. NFT сертифицирует автомобиль при покупке и изменяется по мере старения автомобиля. На рынке подержанных автомобилей сертификация NFT будет представлять собой дополнительный источник надежной информации для владельцев или дилеров.
Так было принято решение об объединении с каким-нибудь крупным автопроизводителем. Переговоры велись с Ford и BMW, но они не обвенчались успехом. Устаревшая модель Alfa Romeo 75 была снята с производства, на смену ей пришла 155. Знаковые модели.
В Alfa Romeo планируют производить новый автомобиль в Польше, а потому компании пришлось выбрать новое наименование. Такое имя должна была носить Alfa Romeo Giulietta, однако в последний момент в компании отказались, поскольку в тот период закрывался завод в Милане и нейминг был признан неудачным. В будущем ожидается появление гибридной версии Junior.
Автомобили Альфа Ромео больше не будут поставляться в Россию
по схеме параллельного импорта. Alfa Romeo — итальянский производитель автомобилей премиум класса. Ранее оно использовалось в Соединенных Штатах в конце 80-х и начале 90-х годов для заднеприводного седана Alfa Romeo 75.
История Alfa Romeo
Итальянская марка Alfa Romeo, принадлежащая концерну Stellantis, несколько раз выходила на российский рынок. Официальные продажи Alfa Romeo в России были свернуты в 2017 году. Ранее стало известно, что в России появились в продаже седаны и универсалы Volkswagen Arteon.
Салон Оформление салона паркетника тоже соответствует итальянскому духу: околоспортивный дизайн с красными акцентами, имитация аналоговых приборов в «колодцах», круглые воздуховоды, классический рычаг КПП, имитация спортивного профиля передних кресел. Интересная «фишка» — кнопка запуска мотора на рулевом колесе, а в остальном все на своих местах: современный 10. Техническая начинка и характеристики Самый простой Tonale будет турбодизельным с 1. Далее в списке версий идут гибриды с бензиновыми турбоагрегатами объемом 1. Американцам достанется полноприводная версия с двигателем 2. Совокупная мощность такого гибрида достигает 275 л.
Корма нового Alfa Romeo Tonale выглядит не менее привлекательно. Небольшой уклон крыши в паре со спортивным спойлером придает новинке спортивный характер. Закругленные формы кузова говорят о неплохой аэродинамике, что в результате тянет за собой немало других факторов в плане характеристик. Больше всего в глаза бросаются задние стопы. Дизайнеры специально выполнили их в таком же стиле, как и передняя оптика, плюс добавили LED линию на всю ширину крышки багажника. Сами же стопы получили по три секции каждый.
Каждая секция получила С-образную светодиодную подсветку. Не обошлось без фирменной надписи модели по центру багажника. Подчеркивает все это задний бампер. Наверное, основным минусом бампера будет черная глянцевая вставка в самом низу. Во-первых, она быстро покроется пылью, а во-вторых, со временем появятся мелкие, хорошо заметные сколы. Сам же бампер выглядит просто, минимум изгибов, пара отверстий для насадок выхлопной системы и диффузор по центру.
Последняя деталь в экстерьере нового Alfa Romeo Tonale 2023 — крыша. Пока производитель достоверно раскрыл два варианта крыши: сплошная и с люком. Будет ли панорамная крыша достоверно неизвестно. С другой же стороны для подобного класса автомобилей есть вероятность установки панорамы. В стандартный набор не будут входить боковые рейлинги для крепежа дополнительного багажника. Лишь антенна в виде акульего плавника на задней части крыши.
С другой же стороны рейлинги только портили бы грозный стиль кроссовера. Что ж, новый Alfa Romeo Tonale действительно сможет удивить своим дизайном экстерьера. Плавные линии, отсутствие лишних деталей за которые пришлось бы переплачивать и выдержанный стиль. Интерьер нового кроссовера Строго и без излишеств роскоши получился салон нового Alfa Romeo Tonale. Передняя панель выполнена в несколько каскадов, при этом последний, обшит замшей или кожей. Не пошли дизайнеры на поводу моды относительно сенсорных панелей.
В общем автомобиль в салоне получился больше практичным, нежели модным, при этом строгий и со спортивным характером. На него выводится не только развлекательная информация, но и данные о состоянии автомобиля, а так же дублирование по управлению функциями кроссовера. Сам же дисплей выполнен в виде планшета с графикой неплохого качества. Ниже под дисплеем расположили пару воздуховодов прямоугольной формы. Ещё ниже панель управления климат-контролем с механическими кнопками.
NFT уникальны и не поддаются делению.
Такие токены используются для подтверждения права собственности на объект, их нельзя заменить без согласия владельца. К 2027 году бренд с более чем 110-летней историей планирует продавать исключительно электромобили, сообщил в интервью CNBC глава североамериканского подразделения компании Ларри Доминик. Заказы на Tonale будут открыты в четвертом квартале текущего года.
Руководитель Alfa Romeo раскрыл информацию о новом компактном кроссовере Brennero
NFT сертифицирует автомобиль при покупке и изменяется по мере старения автомобиля. На рынке подержанных автомобилей сертификация NFT будет представлять собой дополнительный источник надежной информации для владельцев или дилеров. Что до более традиционных атрибутов, Tonale получит два варианта трансмиссии с полным приводом: одна гибридная, другая нет.
Elettrica оснащена единственным электродвигателем мощностью 154 лошадиные силы на передней оси и аккумулятором емкостью 54 киловатт-часа, что обеспечивает запас хода в 410 километров по циклу WLTP. Позже появятся еще две версии: старшая Elettrica Veloce и полноприводная Ibrida Q4.
Мощность электродвигателя у Elettrica Veloce увеличена до 240 лошадиных сил, а между передними колесами установлен самоблокирующийся дифференциал Torsen. Подвеска этой версии занижена на 2,5 сантиметра, в ней используются более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости, тормозная система усилена, а также изменены настройки рулевого управления, что делает этот кроссовер идеальным для любителей быстрой езды.
Проекты Джано, воплощенные в металле, были и надежны и сильны. Энцо Феррари, являясь автогонщиком, оказался и лучшим менеджером команды, и когда фабричная команда была приватизирована, это стала «конюшня» Ferrari. Когда Феррари оставил Альфа Ромео, он продолжил строить свои собственные автомобили.
Тацио Нуволари Tazio Nuvolari часто выступал за Альфу, выигрывая много гонок в период до Второй мировой войны. В 1928 году Никола Ромео покинул фирму и концерн Альфа Ромео, разоряющийся после того, как защитные контракты окончились, в конце 1932 года был спасен правительством, которое тогда обладало эффективным контролем. Альфа стала инструментом Италии Муссолини, национальной эмблемой. Во время этого периода Альфа Ромео построил сделанные на заказ транспортные средства для богачей, с кузовами от дизайнерских домов «Touring of Milan» или «Pininfarina». Фабрику Альфа переоборудованную во время военного времени для производства двигателей Macchi C.
Роскошные автомобили отсутствовали. Небольшие серийные транспортные средства начали производиться на фабриках Альфы, начиная с 1954 модельного года, с введением серии «Giulietta» седаны, купе и открытые двухместные кабриолеты. Все три варианта разделили то, что станет классическим двигателем Альфа Ромео «Twin Cam engine», начиная с объема 1300 см 3. Этот двигатель был, в конечном счете, увеличен только до 2 литров 1962 см 3 и оставался в производстве до 1995 года.
Колеса и тормозные колодки будут придавать автомобилю спортивный вид. Задняя часть автомобиля ожидается с тонкими светодиодными фарами и спойлером. Ручки задних дверей будут встроены в пластиковую стойку, как у Alfa Romeo 147 и Giulietta, которые давно сняты с производства. Производители официально подтвердили, что этот автомобиль будет производиться с электродвигателем, однако по иллюстрациям в сети можно предположить и вариацию с ДВС.
Вероятнее всего версия с двигателем внутреннего сгорания предполагает вариант мягкого гибрида. Эксперты предполагают, что Brennero на электротяге будет выходить в двух вариациях: одномоторной переднеприводной и двухмоторной полноприводной.