Израильтяне первыми создали по-настоящему тяжелые транспорты, и особо отметили слово «бронированный» в расшифровке БТР. бронированный или все-таки транспортер?
Как расшифровать БТР основные принципы и правила
Чем не БТР? Что по итогу? Почти всегда это на совести военных. Захотят и классифицируют как в голову взбредёт — или как будет требовать необходимость.
Наверное, идеальным решением было бы придумать какое-то общее название для всего набора бронированной техники, которая возит пехоту. Но такого названия пока нет. Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора.
Three successive climatic bands are repeated to the north and south of Ecuador, encompassing the Mediterranean, Desert, Subtropical and Rainy Intertropical climates, the latter, in its two main types, both savanna and jungle. The soils are exceptionally rich in minerals and very suitable for grazing where the Tsetse Fly does not proliferate. The main cultivated areas are in the eastern highlands and the Great Lakes area, some deltas and riverbanks, and even in the Sahel. Politically, Africa is made up of 53 independent countries, 17 dependencies and 5 unrecognized territories.
Корма бронетранспортера похожа на заднюю часть боевой машины пехоты БМП-3. БТР-87 впервые представили на форуме «Армия-2015». Модернизированная версия БТР-82А получила новый бронекорпус с передним расположением моторно-трансмиссионного отделения и десантным отделением в корме.
Один из множества таких уроков касается дальнейшей судьбы колесных бронетранспортеров — БТР, как класса боевой техники. Поделиться Максим Строкер Фото: globallookpress. А после того, как страны НАТО принялись накачивать ВСУ всевозможным вооружением, колесные бронированные машины стали, пожалуй, самой распространенной разновидностью боевой техники противника. Список внушительный. Кроме того, натовцы выгребли и отправили хохлу практически всю подобную технику советского производства, остававшуюся в распоряжении армий бывших стран Варшавского договора.
Обозначение техники (Индекс) ГАБТУ
Определение аббревиатуры Расшифровка довольно проста. БТГр — это батальонно-тактическая группа. Так называют структурное военное формирование, которое появилось в армии России не так давно. Соединение обладает следующими характеристиками: в первую очередь, это маневренное сообщество; во-вторых, формирование дислоцируется в одном месте; отделение постоянно находится в состоянии повышенной боеготовности, то есть способно сняться с места дислокации и выполнять боевые задачи в короткие временные сроки Где применяется Сегодня батальонно-тактическую группу можно охарактеризовать как временное подразделение. Формирование создается для ведения конкретного боя на базе батальона. Обычно БТГр включает мотопехотную роту, несколько танков, подразделение с ПТУРами, а также группы разведывательного, инженерного, связного характера. Если группы прикрывают вертолет, огневая поддержка, дивизионная артиллерия, то успех продвижения предопределен. Можно сказать, что тактические группы на базе батальона стали новинкой в военном деле, начиная с 2014 года. Примеры использования группы Преимуществами формирований называют следующие качества: Автономность. Если речь идет о локальном конфликте невысокой интенсивности, то БТГр при поддержке разведки, танкового сопровождения и сводного ракетно-артиллерийского дивизиона самостоятельно ведут боевые действия по времени 2-3 дня без дополнительной поддержки. Разведовательно-ударные контуры.
Так называют тактическое взаимодействие между беспилотниками и средствами огневого усиления. Это повышает скорость поражения целей, создает тактическое превосходство. Наличие крупнокалиберного вооружения. БТГр комбинируют средства, создают «огневой вал» для противника, обеспечивают прорыв обороны врага. К числу преимуществ можно отнести гибкость ресурса. Состав и численность группы легко корректируются, перебрасываются на другие участки фронта, заменяются.
Список внушительный. Кроме того, натовцы выгребли и отправили хохлу практически всю подобную технику советского производства, остававшуюся в распоряжении армий бывших стран Варшавского договора. Последнюю машину называют «колесным танком». Но по сути это БТР без отделения для десанта, зато со 105-мм пушкой в большой башне на крыше корпуса. Таким образом, к началу прошлого лета ВСУ имели в своем распоряжении сотни единиц подобной колесной бронетехники.
Во многом, в топе нам придётся сравнивать платформы в целом. Поэтому, на берегу обозначим критерии: В данном соревновании мы сравниваем: Колёсные машины по формуле 8х8 С десантным отделением С вооружением, начиная от пулемётов калибра 12. А вот дальше начинаются существенные различия. Его характеристики засекречены, но круговое бронирование то есть обстрел в любую проекцию держит 14. Но здесь есть важная поправка — француз официально относят к БМП, и его масса в зависимости от модуля составляет 28-32 тонны. У него нет лёгких версий, иными словами. Явный аутсайдер в этой группе — БТР-82А. Он защищён хуже всех — лоб 10 мм, борт 7-9 мм, вдобавок у русского БТР ещё и никакая противоминная стойкость, в отличие от любой другой колёсной машины в подборке. Бронепробиваемость Браунинг М2, от 19 до 25 мм зависит от пули с дистанции 100 метров — это такой стандартный в НАТО пулемёт в калибре 12. Очевидно, БТР-82 прошивается в лоб с дистанции 200 метров, а в борта — сильно дальше 300 метров из-за небольших углов наклона брони. При этом остальные проекции обеспечены только защитой от 7. Но главная угроза для БТР — это даже не попадания из тяжёлых пулемётов и автоматических пушек, куда фатальнее могут быть гранатомёты с кумулятивными боеприпасами. Все машины в подборке оборудованы внутренними панелями или обшивкой из арамидных волокон, которые в случае пробития ловят элементы пробитой брони а она и используется как основной поражающий элемент. А вот полностью защитить экипаж и десант от удачливого гранатомётчика может только американский Stryker с плитами динамической защиты SRAT смейтесь-смейтесь, попади вы на войну — молились бы на такую штуку. Поэтому наиболее сбалансированным претендентом тут станет Patria AMV, с установкой модулей пассивной брони от 30 мм, она остаётся в относительно приемлемой массе 27 тонн.
Проверено 15 февраля 2020. Поставки новых бронеавтомобилей во Внутренние войска начнутся в 2014 году. Проверено 17 февраля 2020. Высокозащищенный автомобиль Урал-4320ВВ — фотодетализация. Военно-патриотический сайт «Отвага». Проверено 15 февраля 2016. Проверено 11 августа 2020. The Military Balance 2020. В Викисловаре есть статья«бронеавтомобиль» В Викисловаре есть статья«броневик» Бронеавтомобиль на Викискладе Теория транспортёров История боевых машин пехоты и бронетранспортёров как, впрочем, и большинства современных вооружений начинается на полях сражений Первой мировой. После кровопролитных наступательных операций 1916—1918 годов оформились две основные проблемы. На ту же тему Как танки стали грозным оружием, или Самые невероятные бои Первой мировой Первая — танк может помочь прорвать оборону, но не может удержать территорию. Танкам нужна поддержка пехоты, причёмпрямо сейчас», а не когдацарица полей» вылезет из грязи и, пыхтя и матерясь, догонит машины. Вторая — если уж фронт прорван, то наступающие части должны поддерживать высокий темп, чтобы обороняющиеся не успели подтянуть резервы и заткнуть дыру в обороне. У людей и животных силы не безграничны, автомобили для бездорожья не годились. Решение первой проблемы практически сразу обрело форму современных БМП — нечто хорошо вооружённое, мощно бронированное, способное воевать в одних боевых порядках с танками. Учитывая их танковое происхождение — ещё и тяжёлых БМП по современным меркам. Их задачей было сблизиться с вражескими позициями, подавить сопротивление своим вооружением, а потом высадить пехотинцев прямо на голову ошеломлённому противнику. Британские танки Mk V брали до 14-15 человек с ручными пулемётами. В конце войны появился специализированный транспортёр на базеромба» Mk IX c 30 возимымипассажирами»;штурмпанцервагены» могли перевозить не только грузы, но и пехотинцев. При этом танкистов обучали сражаться как штурмовую пехоту, так что количество потенциальныхмотострелков» составляло 18-24 человека. Даже скромныйШнейдер» CA-1 брал на борт до четырёх стрелков. Можно тут же вспомнить и о российскихСлонах Ганнибала» — броневикахДжеффери-Поплавко», в функции которых закладывалась перевозка штурмового отряда пехоты. Первый специализированный БТР на базе танка Mark IX Вторая проблема требовала более комплексного подхода, который включал бы механизацию пехоты, артиллерии и сил снабжения. К 1918 году над финансистами навис страшный призрак расходов на массовую механизацию, но, на их счастье, война закончилась. Впрочем, заключение мира никак не отразилось на военных теоретиках, среди которых развернулась жаркая международная дискуссия относительно перспектив будущего конфликта и роли в нём бронетанковых сил. Всё шло к тому, что к вопросам, которые поставила Великая война, ещё придётся вернуться. Предпосылки войны, предполагаемые союзники и противники, периодизация История развития Транспортный танк бронетранспортёр Mark IX на базе Mk I Бронетрактор «Киллен-Стрейт» — один из первых гусеничных бронетранспортёров в мировой военной истории вскоре после полигонных испытаний 1915 Бронетранспортёр пехоты Д-14 на шасси трактора, вид справа. Первые БТР в современном понимании были построены англичанами во время Первой мировой войны как транспортный танк Mark IX на базе танка Mk I для транспортировки на поле боя до 50 пехотинцев. Между мировыми войнами первенство в разработке БТР перешло к немецким конструкторам, разработавшим SdKfz 250 и Sd Kfz 251 с колёсно-гусеничным движителем и противопульным бронированием с рациональными углами наклона. В канадских, затем американских и британских частях союзников в импровизированные бронетранспортеры переделывали также шасси некоторых танков и САУ. После Второй мировой войны отсутствие в СССР бронетранспортёров было признано большим упущением и за короткое время в 1947—1949 годах были созданы их современные образцы. В государствах-участниках блока НАТО и не связанных с ним странах после Второй мировой войны созданы разные конструкции БТР, отражающие национальные точки зрения на их функции в собственных военных доктринах и концепциях. История Места водителя и командира Места десанта, водителя и командира Перед с поднятыми катками К середине 1960-х годов на дальневосточных границах СССР обстановка осложнилась. Недавняя дружба с Китаем сменилась конфронтацией. Народно-освободительная армия Китая НОАК накапливала крупную северную группировку, в которой к концу 1960-х годов девять общевойсковых армий 44 дивизии, из них 33 пехотные и 11 — механизированные. Они имели более 4,3 тысяч танков и 10 тысяч орудий и ракетных пусковых установок. В резерве группировки — формирования народного ополчения численностью до 30 пехотных дивизий, по выучке и боеготовности практически не уступавшие регулярным частям, также у них была возможность пополнения потерь за счет крупнейших в мире людских ресурсов. Такая многочисленная группировка позволяла НОАК расположить соединения и части вдоль всей границы с плотностью до роты на каждые 200—300 м фронта. По-прежнему проблемна защита железнодорожных объектов, оборона которых обычными средствами требовала оборудования большого числа укреплений. В конце концов, вернулись к отвергнутой было идее маневренного прикрытия бронепоездами. Предложение прикрытия железнодорожных объектов бронепоездами реализовано с максимальным использованием готовых агрегатов, чтобы упростить серийное производство. В это время предприятия оборонно-помышленного комплекса и без того работали с полной отдачей и в три смены — заказ Минобороны на бронетехнику к началу десятой пятилетки требовал почти 100-процентной их загрузки. Для их транспортировки на большие расстояния бронепоезду придавали четыре обычные платформы, на которые своим ходом грузили по два БТР-40ЖД.
Почему в конфликте на Украине колесные бронемашины оказались не у дел
Лучший ответ про бтр расшифровка аббревиатуры дан 07 марта автором Оксана Иванова. Проверьте онлайн для BTR, значения BTR и другие аббревиатура, акроним, и синонимы. Новую модель бронетранспортера (БТР), которая напоминает БТР-87, заметили на дорогах России, пишет «Российская газета». Проверьте онлайн для BTR, значения BTR и другие аббревиатура, акроним, и синонимы. Расшифровка БТР может помочь идентифицировать уязвимости в существующих системах шифрования и разработать более надежные методы защиты.
Что такое БМП и БТР и почему на них до сих пор воюют. Объясняем простыми словами
Бронетранспортер стоял на вооружении армий нескольких стран, включая СССР, с 1960-х годов. Штатный экипаж БТР-80 состоит из трех человек: командира отделения (машины), механика-водителя и наводчика, помимо них, бронетранспортер мог перевозить 7 мотострелков. Бронетранспортер также мог использоваться для перевозки грузов до 2 т. После успешного прохождения испытаний в апреле 1949 года бронетранспортер был принят на вооружение.
БТР: что это такое и для чего нужен
БТР-40 — советский лёгкий бронетранспортёр 1950-х годов, в силу специфики своего назначения по западной классификации также порой обозначается как бронеавтомобиль. На БТР-60/80 серийные номера нанесены слева (если стоять лицом к БТРу) где я отметил, там как раз наварен номер. На БТР-60/80 серийные номера нанесены слева (если стоять лицом к БТРу) где я отметил, там как раз наварен номер. Российский бронетранспортер БТР-80а. Расшифровка аббревиатуры БТР поможет понять, что это за машина и как ее можно применять в боевых условиях. бронированный или все-таки транспортер?
В чём разница между БТР и БМП
Вот когда они проходят эти испытания, подтверждают свои технические характеристики, то Министерство обороны об этом сообщает. И понятное дело, что применение этой техники в боевых условиях — это ведение Минобороны, а не тех, кто её производит Алексей Леонков Военный эксперт По словам доктора военных наук Константина Сивкова, о широком применении машин пока говорить не приходится, но велика вероятность, что новинки уже были задействованы для решения отдельных задач. Наверняка они уже применяются в спецоперации для решения каких-то частных задач. Данных в таком объёме, чтобы было понятно, для чего они применяются, пока нет. Это закрытая информация. Но я не сомневаюсь в том, что они применялись. Проходили проверку, на что способны, и так далее.
В полноценном количестве не приняты в вооружённые силы. Эксперты предполагают, что история с испытаниями этой техники будет похожа на применение в бою истребителей пятого поколения. Помните самолёты Су-57? Они в Сирии появлялись, и Министерство обороны сообщило о них, только когда они уже улетели, а американская разведка не смогла их там даже засечь. Они там выполнили ряд поставленных задач, ну и, как говорится, после завершения покинули территорию. Также сообщалось, что Су-57 были замечены в зоне СВО.
Вот и с "Бумерангом" и "Курганцем" так.
Но, позвольте, какого черта? Почему солдаты бояться спуститься в боевое отделение наших бронемашин, предпочитая служить мишенями для снайперов? Их можно классифицировать как угодно — машины огневой поддержки, гусеничные машины высокой проходимости, замечательные тягачи или плавательные средства. Но своего Главного Предназначения они не выполняют и не могут выполнять в принципе. Бессмысленно ожидать высокой защищенности от крупной боевой машины массой всего 10 — 15 тонн. Пулемет ДШК гарантированно пробивает такую «броню» с дистанции полкилометра. Аналогичный результат ожидает боевую машину пехоты БМП-2: лобовая броня толщиной целых 16 мм, установленная под рациональным углом, не защитит экипаж в случае подрыва на мине или от выстрела из РПГ — вполне «бытовых» неприятностей в современных конфликтах. Солдаты предпочитают сидеть верхом на броне, надеясь, что пуля-дура просвистит мимо них, чем быть гарантированно убитым в боевом отделении в случае подрыва машины на самом примитивном взрывном устройстве. Создатели БМП-3 упорно настаивают на правоте своего подхода и обращают внимание на мощное вооружение машины: боевой модуль со 100 мм полуавтоматическим орудием и спаренной с ним автоматической пушкой калибра 30 мм — казалось бы, грозная сила.
Увы, предельно слабое бронирование нивелирует остальные преимущества БМП-3. Кинокадры с едущими на броне десантниками служат немым укором конструкторам — к чему все усилия, если солдаты бояться сесть внутрь? Не проще тогда вообще срезать крышу и наварить больше бронелистов на борта и днище? До первой встречи с РПГ Чтобы избежать обвинений в ангажированности и непатриотических настроениях, предлагаю взглянуть на зарубежные бронемашины, предназначенные для транспортировки личного состава. Там схожие проблемы: основной американский бронетранспортер М113, разошедшийся по миру тиражом в 85 тысяч машин, имел толщину борта в 40 мм алюминиевой брони — в 60-е годы это казалось достаточным для защиты экипажа от пуль стрелкового оружия и осколков артиллерийских снарядов. Но с эволюцией противотанковых средств и методов борьбы с бронетехникой, американские джи-ай не спешат садиться внутрь своих БТРов — раскаленная кумулятивная струя разрывает броню М113 как консервный нож жестяную банку, превращая сидящих внутри в обожженный винегрет. Не менее пагубно на самочувствии экипажа американского бронетранспортера сказывается подрыв на мине: все сидящие внутри, в лучшем случае, отделаются тяжкой контузией. М113 в Ливане. Для повышения защищенности в ход идут любые средства. Напрашивается простой вопрос: зачем вообще нужны подобные «бронемашины», если они не защищают экипаж даже от самых примитивных средств поражения?
Ведь выстрел из РПГ или очередь из крупнокалиберного ДШК — самое простое, с чем приходится сталкиваться в современном бою. А как быть, например, с противотанковым ракетным комплексом или лежащим на обочине самодельным фугасом из пары-тройки 152 мм осколочных снарядов? Скорлупа из 16 мм стали, равно как и из 44 мм алюминиевой брони, здесь бессильна. Для надежной защиты экипажа требуется кардинально иное решение. M113 в "тяжёлом обвесе". Временное решение Боевая машина пехоты — это не обычный легкий танк. Внутри нее, по определению, должно находиться большое количество личного состава. И если экипаж танка из трех-четырех танкистов требует защиту, аналогичную 500-1000 мм гомогенной стальной брони, то в чем провинились 10 человек экипажа БМП, которым предложено идти в самое пекло под прикрытием её «картонных» стен? В последнее время в зарубежном танкостроении наметилась четкая тенденция на повышение защищенности боевых машин. Конструкторы безжалостно вычеркивают из списка любые второстепенные опции: тяжелое вооружение, авиа-транспортабельность, положительная плавучесть — такие моменты, чаще всего, остаются без внимания.
В том же году он был освоен в серийном производстве на Арзамасском машиностроительном заводе, и, неоднократно модернизируясь, до настоящего времени еще находится в производстве. БТР-80 предназначен для использования в мотострелковых подразделениях сухопутных войск не только для транспортировки личного состава мотострелковых подразделений, но и их огневой поддержки в бою. Поэтому он является не только самоходной огневой точкой, но и быстроходным транспортным средством высокой проходимости и надежным подвижным укрытием для мотострелков, хорошо приспособленным для ведения боевых действий в условиях применения ядерного оружия.
БТР-80 представляет собой четырехосную, восьмиколесную боевую машину со всеми ведущими колесами, способную передвигаться за танками, преодолевать с ходу окопы, траншеи и водные преграды, обладающую вооружением, броневой защитой и высокой подвижностью. Штатный экипаж БТР-80 состоит из трех человек: командира отделения машины , механика-водителя и наводчика, помимо них, бронетранспортер мог перевозить 7 мотострелков. Основные части бронетранспортера - броневой корпус, башня с вооружением, приборы наблюдения, силовая установка, трансмиссия, рулевое управление, тормозные системы, ходовая часть, электрооборудование, средства связи и специальное оборудование.
По размещению оборудования внутри машина разделена на три отделения: управления, боевое, силовое отделение. Самое серьезное внимание при разработке и компоновке БТР-80 уделялось повышению ее живучести, то есть возможности сохранять или быстро восстанавливать свою боеспособность в сражении. Например, при создании бронетранспортера в его системах широко применялось дублирование.
БТР-80 имеет слабо дифференцированную противопульную бронезащиту. Корпус и башня машины служат для размещения экипажа и десанта, вооружения, агрегатов и механизмов и для защиты их от поражения огнем стрелкового оружия. Корпус БТР-80 полностью закрытый, с гладким днищем, сварен из катаных броневых листов толщиной от 5 до 9 мм, расположенных с большими углами наклона к вертикали.
Корпус защищает личный состав от огня стрелкового оружия, а также от непосредственного воздействия светового излучения, радиоактивных и отравляющих веществ. Корпус водонепроницаемый, герметизированный, обеспечивает БТР хорошую плавучесть. Он состоит из носовой части, бортов, кормовой части, крыши и днища.
В носовой части расположены люк лебедки; складной волноогражательный щит, укладывающийся в походном положении на средний лобовой лист корпуса повысив его защиту ; два смотровых люка, закрываемые стеклами с резиновыми уплотнителями, а в боевом положении — броневыми крышками. По бортам корпуса имеются амбразуры, бортовые двери десанта, люк доступа к фильтровентиляционным установкам. В кормовой части корпуса расположены заслонка водометного движителя, крышки заправочных горловин топливных баков.
Это позволяет защитить перевозимую пехоту и обеспечить ее безопасность при транспортировке. Поддержка огневой мощи. Некоторые модели БТР могут быть оснащены оружием, таким как пулеметы или гранатометы, что позволяет им поддерживать огневую мощь на поле боя. Снабжение и эвакуация. БТР может использоваться для снабжения войск в тыловых зонах и для эвакуации раненых. Вооруженные силы часто используют БТР для выполнения задач разведки и разведки боем.
В целом, БТР играет важную роль в боевых операциях, обеспечивая защиту и перемещение пехоты на поле боя, а также поддерживая огневую мощь и осуществляя другие задачи, связанные с транспортировкой и поддержкой войск. Основные задачи БТР 1. Транспортировка пехоты: БТР предназначен для перевозки и доставки пехоты на поле боя. Он обеспечивает быструю и безопасную транспортную платформу для солдат, позволяя им оперативно перемещаться и высаживаться в необходимой точке. Поддержка огневых ударов: БТР может быть оснащен оружием, таким как пулеметы или гранатометы, что позволяет ему выполнять роль поддержки огневых ударов. Он может подавлять противника, создавать прикрытие и повышать огневую мощь отряда.
Разведка и разведывательные действия: БТР может выполнять задачи разведки, проникая на территорию противника и предоставляя ценную разведывательную информацию. Он может осуществлять наблюдение, сбор данных и передачу информации командирам. Медицинская эвакуация: БТР используется для эвакуации раненых с полей боя. Он имеет возможность оснащаться медицинским оборудованием и перевозить раненых с минимальными потерями времени. Защита и безопасность: БТР обеспечивает защиту и безопасность своим присутствием на поле боя. Он имеет броню, которая уменьшает риск поражения вражескими снарядами.
Кроме того, он может выполнять роль перегородки или блокпоста, обеспечивая контроль над территорией. Таким образом, БТР является важным боевым средством, выполняющим разнообразные задачи на поле боя.
Почему Россия не применяет новейшие БТР "Бумеранг" и БМП "Курганец" на Украине
| Abrams здесь не место: как американские танки оказались беззащитны перед оружием России | бронированный или все-таки транспортер? |
| БТР - это... Что такое БТР Определение термина БТР | Американские Abrams больше не появятся на линии фронта. Новость Пентагона повергла в шок всю украинскую общественность. |
| Abrams здесь не место: как американские танки оказались беззащитны перед оружием России | Главная» Новости» Как расшифровывается бтр. |
Бтр расшифровка аббревиатуры
Тогда становится понятно, что между танком и БТР нужен еще один вид бронетехники, который может не только перевозить пехоту, защищая ее в дороге, но и поддерживать наступление. это аббревиатура, которая расшифровывается как бронетранспортер. На БТР-60/80 серийные номера нанесены слева (если стоять лицом к БТРу) где я отметил, там как раз наварен номер. БТР-40 — советский лёгкий бронетранспортёр 1950-х годов, в силу специфики своего назначения по западной классификации также порой обозначается как бронеавтомобиль. Новую модель бронетранспортера (БТР), которая напоминает БТР-87, заметили на дорогах России, пишет «Российская газета». Новости в сфере противодействия экстремизму и терроризму.
Серийные номера БТТ часть 3
Израильтяне первыми стали делать действительно тяжелые транспортеры, обратив особое внимание на слово «бронированный» в расшифровке БТР. "БТР" может означать несколько разных вещей, и расшифровка будет зависеть от того, о чем идет речь. БТР-60 — советский бронетранспортёр, созданный в 1956—1959 годах для оснащения мотострелковых подразделений и замены устаревшего БТР-152.