Отмечусь в теме, Газель фермер была, если сбагрил это чудище, чуть перегруз и на "козле" резины хватало на 10 тысяч максимум. Опыт эксплуатации ГАЗ Соболь: Решили мы с другом. что пришла пора купить Фермера и пустить его трудится во благо нас, бригаду возить да материалы подтаскивать.
ГАЗ ГАЗель 33023 в России
Купить ГАЗель от 2 310 000₽ с доставкой по России. Новости. Статьи. Для того, чтобы приблизить возможность купить газель бизнес, автосалон «АВТОРИТЭЙЛ» предлагает возможность беспроцентного лизинга с нулевым первоначальным взносом, а также другие возможности для повышения доступности цены.
Грузоперевозки на газели с чего начать , Как купить БУ газель с пробегом ? Газель Фермер обзор
Газель Фермер обзор Задумал грузоперевозки и не знаешь с чего начать? Конечно хочется купить бу газель с пробегом и в отличном состоянии, Смотри я показываю на что обратить внимание в обзоре на Газель фермер. И действительно, с чего? Наш ответ на этот вопрос в этом видео. Любой бизнес в сфере грузоперевозки начинается с автомобиля, а, соответственно, грузоперевозки на газели - начинаются с покупки правильной газели. Одно дело - если ты берешь нового коня, и совершенно другое - если в твой гараж должен приехать слега подержанный и немного пообтертый мустанг.
Какие уж тут колхозы! Если изначально двухрядная Газель задумывалась, в основном, для путешествий в сельские угодья за урожаем, то время выявило его потенциал, и теперь эту модификацию используют повсюду. Особенно популярна Газель-Фермер у остеклителей: на платформе устанавливается так называемая пирамида для перевозки окон, а в кабине размещаются рабочие. Опубликованные тест-драйвы грузопассажирского Некста хорошо отзываются о независимой передней подвеске, которая так же как и у обычной Газели-Некст превосходно сглаживает неровности дороги. Форум газелистов не остается в стороне и вовсю обсуждает новинку. Форумчане не могут прийти к единому мнению, какой Фермер лучше, всем знакомый бизнесмен или Некст. Те, кто имел возможность оценить новую модель вживую, отмечают удобство бокового входа, расширенные стекла и двери, надежность двигателя Cummins. Оппоненты заявляют, что старая Газель-Фермер-Бизнес выглядит красивее, не такой квадратной, также у Некста им не хватает высокой крыши некоторые газелисты высказывают предположения, что крыша впоследствии будет надстраиваться опционально в тюнинговых сервисах. Одних привлекает новый, комфортный автомобиль, другие не видят смысла переплачивать, когда и так все хорошо… Задний ряд Газели-Фермер Некст В заключение можно сказать, что рано еще делать выводы по автомобилю, которые только еще поступил в продажу. Однако, вполне можно предсказать, насколько востребованным будет грузопассажирский Некст на российском рынке. Газель-Бизнес с двухрядной кабиной продолжает пользоваться огромным спросом, и закономерно, что грузопассажирский Некст также будет нарасхват. Всесторонне продуманное шасси Газель-Некст с чутким рулевым управлением, усовершенствованными тормозами, независимой передней подвеской и новым, австрийским сцеплением радует водителей на базовой модели, и есть все основания полагать, что с двухрядной кабиной ничего не изменится. Мотор Cummins обладает хорошей мощностью и устойчив к высоким и низким температурам, то, что водители часто ищут Газель-Бизнес именно с этим двигателем, подтверждает его качественную работу.
Порой достаточно помыть и обезжирить фары, чтобы те приобрели вид новых. Давать какие-то рекомендации здесь бессмысленно, так как существуют разные типы светотехники. Дальше нужно осмотреть все стекла и если где-нибудь увидите трещины, тогда придется менять стекло полностью. Дело в том, что трещины всегда сильно бросаются в глаза покупателям и такие автомобили сильно теряют в цене. Надо сказать, что продать авто Газель с трещиной на стекле вообще будет крайне трудно, так как у автомобиля в будущем постоянно будут возникать проблемы насчет прохождения технического осмотра. Поэтому в данной ситуации затрат точно не избежать, придется потерять либо во времени либо в цене. После устранения мелких дефектов кузова, его желательно тщательно отполировать. Если вы планируете выгодно продать Газель с пробегом, придется позаботиться и о салоне. Лучше всего конечно провести химчистку в специальном сервисе, но если такой вариант вам не подходит, тогда хотя бы на худой конец тщательно помойте и пропылесосьте все самостоятельно. И не забудьте убрать с салона все лишние вещи.
По надёжности и моторесурсу двигатель ЗМЗ-405 был наиболее удачным для «Газели». По заказу предлагали лицензионный 95-сильный 2,1-литровый дизель ГАЗ-560 Steyr «Штайер» с турбонаддувом и 110 л. На маршрутных такси использовали 98-сильный 2,89-литровый карбюраторный двигатель УМЗ-4215 Ульяновского моторного завода , рассчитанный на работу на низкооктановом бензине АИ-80 и не обеспечивающий достаточно высокие динамические характеристики при работе с полной загрузкой, который тем не менее позволял снизить эксплуатационные расходы. На базе микроавтобусов был налажен серийный выпуск санитарных машин серии ГАЗ-32214 со стандартной высотой крыши и ГАЗ-32216 с «высокой» пластиковой крышей. На Горьковском автозаводе в том же году начали серийное производство данной модели [11]. В конце 2013 года в агентстве Interbrand, по данным azgaz. В 2013 году в агентстве Interbrand признали «ГАЗель» одним из самых ценных российских брендов, оценив его в 38,5 млрд. Стоимость бренда выросла по сравнению с 2008 годом в 10 раз [12]. В настоящее время[ когда?
Грузовик Газель фермер
пробег 70 000 км, Механика Продам газель фермер 33027(4*4),Двигатель дизельный ГАЗ-560 (STAYER), масло не жрет, заводится отлично, даже в 30 градусные морозы не подводил ни разу. Продам газель фермер, изотермический фургон, работал на дальние расстоянии,последние 6 лет стояла т.к поменял сферу деятельности, пару. База конфискованных автомобилей и иных транспортных средств, доступных для покупки по ценами ниже рыночных.
Газель Фермер б/у .Продажа.
Автолайн пассажирская Газель переделать в грузовую Газель Газ 3302 Газель фермер Газ 33023 удлинить раму установить фургон эвакуатор кузов ремонт, в Москве. Купили новую Газель-фермер бизнес тентованную 2012 года, 2 месяца назад, двигатель стоит 405. Отмечусь в теме, Газель фермер была, если сбагрил это чудище, чуть перегруз и на "козле" резины хватало на 10 тысяч максимум. Модельный ряд Газель NN включает более 20 базовых модификаций, в том числе несколько вариантов полной массы автомобиля.
Газель б/у. Грузовичок для деревни и дачи. Обзор Газ 330232. Газель-фермер. GAZ
На новые авто этой марки ГБО устанавливают в заводских цехах. В результате покупателю, решившему купить ГАЗель с завода, гарантируются надёжный двухтопливный двигатель и гарантийный сервис. В частности, можно выгодно приобрести ГАЗель в Нижнем Новгороде в виде изотермического фургона-сэндвича с толщиной стенок 5 см.
Поэтому десятилетняя ГАЗель с пробегом в 10 тысяч километров — это настолько же невероятно, как пингвины в Африке. То есть, в теории они существуют, но в крайне малом количестве. И главное, при поиске машины есть смысл выяснить, чем занималась компания или частный предприниматель, который её продаёт. Чем легче и объемнее груз, тем лучше. Поэтому большая удача найти машину, которая перевозила сигареты или туалетную бумагу. А вот перевозка, например, пива или металлолома скажется на состоянии самым плачевным образом. У нас как-то так принято, что нормальной загрузкой для 1,5-тонной машины считается две тонны, хотя особо выдающиеся предприниматели умудряются возить и по четыре. Обычно ГАЗель такого не выдерживает.
Ломаются подрессорники, иногда — рессоры, страдает трансмиссия и двигатель. Бывает, что срезают шпильки колёс… Обратите внимание на колёсные диски: если отверстия под шпильки деформированы, машину точно перегружали. Поэтому основное внимание здесь придется уделить еще и кузову. К сожалению, ГАЗель очень любит ржаветь. Она делает это быстро, дерзко и безвозвратно. Поэтому если автомобиль весь в коррозии — ловить нечего. Это уже не машина, а хлам. Теперь пару слов о стоимости покупки. Теоретически, 2705 модель года этак 2005 можно купить и за 60 тысяч. Купить-то можно, а вот ездить на нём можно весьма условно.
Если вы хотите еще и заработать на ней, то вам в перевозку навоза или лома. При этом подобная покупка оправдана только в случае чудом сохранившихся ДВС и трансмиссии. Раз уж речь пошла о моторах, давайте поговорим о них подробнее, ведь для отечественного автомобиля их набирается удивительное разнообразие. Сейчас ещё можно найти машины с бензиновыми моторами ЗМЗ-402 до 2006 года , 405 или 406. Первый относительно надёжный, но явно слабый для этой машины. Из основных проблем с ним — это неустойчивый холостой ход, вечно текущий задний сальник коленвала и постоянные проблемы с перегревом из-за недостаточной эффективности системы охлаждения. Чуть более современные 16-клапанные моторы ЗМЗ-406 и и ЗМЗ-405 могут радовать больше, хотя и с ними машина не может похвастаться динамикой. Они не только слабые, но ещё и бесят многочисленными мелкими и не очень отказами. Первый дизель не нравился никому и никогда, а вот Cummins, хоть и сделанный в Китае, выглядит наиболее интересным мотором ГАЗели. И для американского рынка их делают на том же китайском заводе, что и для Группы ГАЗ.
Выбирать не из чего. Что же, посмотрим, что можно купить за 200 тысяч. Почти задаром Начнём с самой доступной сегодняшней ГАЗели — 2010 год, Cummins, 300 тысяч пробег и всего 150 тысяч рублей. Ещё и с торгом, как об этом сказано в объявлении. То есть тут должна стоять цельная пластиковая деталь, объединяющая бампер и решётку радиатора.
Это мойка не для продажи, а для того чтобы увидеть все недочеты и проблемы кузова. Дальше тщательно все осматриваем, особенно ЛКП в районе багажника, капота, порогов, колесных арок, проемов. Все найденные изъяны надо зафиксировать. Если это мелкие огрехи ЛКП, тогда специально покупаем карандаш, предназначенный для устранения небольших царапин и точечных сколов.
Все пластиковые части решетки, молдинги, накладки и прочее , а также резиновые уплотнители окон, дверей хорошо моем и покрываем каким-нибудь чистяще-полирующим составом. После подобной обработки они получат совершенно иной вид. Успешная продажа авто Газель также должна предусматривать осмотр и проверку всех элементов светотехники. Разбитый плафон, трещины, сколы — все это лучше заменить, конечно, если имеется такая возможность. Порой достаточно помыть и обезжирить фары, чтобы те приобрели вид новых. Давать какие-то рекомендации здесь бессмысленно, так как существуют разные типы светотехники.
Сперва освоили полноприводную версию 33027 с постоянным полным приводом - скорее не для полного бездорожья в этом она не конкурент ульяновской буханке , а для плохих дорог, но не настолько чтоб постоянно по ним на Уазике ездить. Затем все модификации Газелей будут доступны и варианте 4х4.
Она стала серийной с 29 июня 1995 года. Это были все варианты, которые производились на конвейре завода. Все остальные промтоварные фургоны, цистерны, самосвалы, милицейские, пожарные, инкассаторские, машины аварийных служб и сотни других вариантов делались другими заводами на шасси ГАЗ-3302 и 2705. С 1997-го года наконец-то в компанию к слабенькому и любящему перегреться двигателю ЗМЗ-402 добавился новейший сравнительно ЗМЗ-406. По обещаниям завода мощность его была 150 л. Затем однако выяснилось что это стендовая мощность, а реальная была 130 л. Все равно огромный шаг в сравнении с предшественником. Первый блин современного двигателестроения вышел комом - ранние моторы были ненадежны.
Настолько, что он так и не сменил 402 под капотом Газели, а всего лишь разделил ее владельцев на два лагеря - кому то был по душе ненадежный, но проверенный 402-й хоть знали чего от него ждать , кому-то современный и мощный и дорогой 406-й, но опять-же ненадежный и непредсказуемый -а как его чинить никто и не знал. На Волгах ЗМЗ-406 шел только с впрыском топлива, для Газели его выпускали и в карбюраторном варианте - тогда он считался менее капризным! А что дизель? Решили подобрать импортный, а затем купить лицензию и линию на его производство на самом ГАЗе, и самим продавать нуждающимся, например УАЗу а не покупать на движки на стороне. Лицензию на его производство купили в 1997-м году, и под его выпуск закрыли производство собственных дизелей воздушного охлаждения для среднетоннажных грузовиков которые вроде тоже были лицензионными. Предполагалась целая гамма - колчество цилиндров от 3 до 6-ти, с турбонаддувом или без него, для разных машин - от Волги до Газона. Особенность этого двигателя была в том что он был моноблочным! Воистину одноразовый мотор.
Предполагалось что при своевременном обслуживании и соблюдений условий эксплуатации никакой ремонт такому двигателю не потребуется - никакая прокладка не пробьется, никакие шпильки не ослабнут, и свои 400-500 тыс двигатель пройдет без проблем. Скажем так в условиях российской действительности такие идеи сильно опережали свое время. В начале 2000-х двигатель довели до серийного производства, но спросом он не пользовался - дорогой и требовательный к обслуживанию, хотя при правильном обслуживании откатывал заявленный ресурс. В серийно он выпускался в четырехцилиндровом варианте, назывался ГАЗ-560 и имел мощность 110 л. Выпускался он до 2008 года, пока не конилась лицензия, продлевать которую не стали. Это родственный ЗМЗ-402 у них один предок - мотор от 21-й Волги , но отличается от 402-го увеличенным объемом 2,9 л на те же 100 лс , а так же рядом других отличий. В ноябре 1998-го года на базе Газели была выпущена новая модель с уменьшенными массой и габаритами - Соболь. Кузов такой же как и у Газели, но укороченный на заднюю секцию.
Второе главное отличие - независимая передняя подвеска. Ну и машине с полной массой меньше 3т двухскатная ошиновка задних колес ни к чему. Все остальные агрегаты были аналогичны семейству Газель. По внешнему декору было еще и отличие в решетке радиатора - для Соболя сделали хромированную иногда она доставалась и Газелям К концу 90-х годов машины семейства Газель были прямо скажем везде - помнится году в 98-м на каком-то из рынков Екатеринбурга на площадке погрузки-разгрузки стояли только они, и никаких других грузовых машин не было. Всякие строители и коммуналные работники сели на Газели Фермер или Комби - они везли и работников и инструменты с материалами. Про скорую помощь я уже говорил, были и милицейские варианты и пожарные штабной пожарный автомобиль или легкая пожарная машина. А уж пассажирские перевозки и прочие маршрутки.... Десятки фирм по все стране строили на шасси ГАЗ-3302 свои фургоны, промтоварные, изотермические, рефрижираторы, хлебные и прочие специальные.
Кто-то использовал грузовик в качестве просто легковой машины обычно варианты Комби или микроавтобус на 8 мест - вы же не забыли что права на Газель требовались такие-же как на простую легковушку? Впрочем в этом качестве обычно использовался Соболь. Эвакуаторы, инкассаторские машины, автолавки, даже мини-цистерны - все это было известно и ранее, но получило распространение только с появлением на базе Газели.
«ГАЗЕЛЬ ФЕРМЕР», 37 объявлений в России
Газель фермер будка 3 метра. Газель 3302 фермер 4 метра термобудка. Газели фермеры продажные. Газель фермер с пробегом в Курганской обл. Газель фермер Самара. ГАЗ 33023 фермер 4,2. Газель фермер 4м. Газель фермер 2011.
Газель фермер 4. Газель фермер удлиненный 4. Газель фермер с кузовом 4. Газель 33025 дизель фермер. ГАЗ 33023 2006 фермер. ГАЗ Газель 33023 330273 2006. Газель бизнес фермер ГАЗ 33023 бортовая.
ГАЗ Газель 33023 330273 фермер 2009. ГАЗ 33023 2009. ГАЗ Газель 33023 330273 фермер 2008. ГАЗ Газель 33023, 2008. ГАЗ 3302 4х4. Газель фермер 4х4. Газель бизнес фермер 4х4.
Газель фермер полный привод. Газель фермер рефрижератор 5. Газель фермер с будкой 4,2. Газель фермер рефрижератор 5 метров. Газель фермер термобудка 5м. ГАЗ Газель 33023 бортовой. ГАЗ 33023 борт.
Удлиненный Газель фермер ГАЗ-330232. ГАЗ 3302 фермер 2009. Газель 2. Газель фермер красная. Газель фермер четырехдверная. Газель фермер в802ет178. Удлинение Газель фермер до 6 метров.
Фермер 6м Газель черный тент. Черная Газель фермер. Газель бизнес 5 метров черный. ГАЗ-231073 Соболь 4х4. Соболь фермер 4х4 дизель. ГАЗ-231073 Соболь фермер. Соболь 231073 дизель.
Газель фермер 23023. Т030ое71 Газель фермер. Газель фермер за 100. Газель фермер 37051. Газель фермер 2000г. Газель фермер 2022. Газель фермер 2717.
Газель фермер 4 ВД. ГАЗ 330273 фермер 4х4. Газель 33023 4вд. ГАЗ-330273 Газель фермер полноприводный 4х4. Газель фермер красная 3 м. Газель фермер 17 кубов. Газель фермер с красной кабиной и.
Газель фермер 6 метров б у. Газель фермер модель 33023. Газель фермер 33023 2001 года электрика света. Газель фермер удлиненная 4.
Спустя два месяца он попал в серьёзное ДТП, а средств на ремонт у мужчины не оказалось: всё заработанное он отдавал тем, кому задолжал. Теперь ему придётся либо влезть в новые кредиты, чтобы отремонтировать машину, либо отказаться от своего дела. По моим подсчётам и наблюдениям, средняя ставка для «Газели» — 25 рублей за километр. Да, кто-то возит ещё дешевле, а кто-то находит грузы по 30-35 рублей.
Но если вы новичок и работаете на ATI. SU, то 25 рублей это хорошая ставка, — говорит Павел. Таким образом, за 10 000 километров «Газель» может заработать 250 тысяч рублей «грязными». Если вычесть из них расходы, останется 105 тысяч рублей. Из них вы сколько-то потратите на ремонт а рано или поздно в любом случае что-то сломается. Я бы посоветовал откладывать на ремонт тысяч 30 в месяц. Даже если решите, что есть, учтите: к стоимости машины нужно прибавлять как минимум 500 тысяч! Конечно, зарабатывать можно и больше.
Если машина выкуплена и не нужно платить за кредит или лизинг, если удаётся находить ставки по 30-35 рублей за километр, если установлено ГБО — чистая прибыль, по словам Павла, может достигать 200 тысяч рублей. Однако это, как утверждает перевозчик, потолок, прыгнуть выше которого практически невозможно. В среднем же владельцы малотоннажников, работающие на себя, зарабатывают от 50 до 150 тысяч рублей. Блогер напоминает, что работа водителя-дальнобойщика очень тяжела. Она бьёт по здоровью, по нервной системе.
Да к стати про эту Газельку без брызговика, машинка конец 2012, пробег реальный в районе 70ткм. Ну как говорил мой дед и говорит мой батя: "Всё что не делается, всё к лучшему.
Лучший аппарат за свои деньги. Да ломается, да то да сё.
Но она кормилица и стоит по цене айфона. И да она ломается, а что спринтер, транзит, боксер такого года не сыпется. Ерунда ещё те побрякушки и тока цены на теже датчики космос.
Да и да у нас самих ездит газель. Проездила она с 98го года и ездит по сей день.
«ГАЗЕЛЬ ФЕРМЕР», 37 объявлений в России
ГАЗель «Фермер» с двойной кабиной, вмещающей 6 человек, позволяет организовать перевозку рабочих одновременно с доставкой груза, а ее шасси прекрасно подходит для установки удлиненной платформы и специального оборудования. Технические характеристики Продуманные технические характеристики автомобиля позволили ему удачно сочетать в себе все преимущества грузовой техники и комфорт пассажирской. Грузоподъемность модели, как уже говорилось выше, составляет 1200 кг, колесная формула — 4Х2, хотя производится также и полноприводная версия, которая пользуется немалым спросом. На выбор потребителей представлено несколько типов моторов: 2,8-милитровый4-хцилиндровый бензиновый двигатель мощностью в 123 лошадиных силы модификация допускает возможность установки газобаллонного оснащения. Нельзя не упомянуть и ГАЗель «Фермер» дизель, оснащенную мощным дизельным 2,13-тилитровым 4-хцилиндровым двигателем с системой турбонаддува мощностью в 95 лошадиных сил.
Многие доски бесплатных объявлений, например авито и дром, позволяют найти хороший автомобиль на ходу как от собственника, так и из салона. Перед покупкой стоит найти и изучить цены на отечественные машины и иномарки в России.
Многоканальный Москва Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о стоимости размещенных автомобилей с пробегом обращайтесь к продавцам-консультантам дилерского центра Астар Моторс. Для получения информации о приобретении автомобилей в кредит, страховании, техническом обслуживании и ремонте автомобилей, запасных частях, дополнительном оборудовании, аксессуарах также обращайтесь в сервисный центр и автоцентр Астар Моторс. Права на сайт принадлежат «Астар Моторс» Годовая ставка автокредита варьируется от от 4.
Без комиссий. Срок кредита от 2 до 7 лет. Погашение кредита ежемесячно равными платежами, можно погасить досрочно. Условия кредита действительны на 22. Маркетинговая ставка от 4. Автоцентр компенсирует разницу между маркетинговой ставкой и процентной ставкой посредством соразмерного снижения дилером цены на ТС, установки дополнительного оборудования. КАСКО по рискам хищение угон , утраты гибели обязательно на весь срок кредитования и только в страховых компаниях, соответствующих требованиям Банка.
Газель 33023 фермер
27 объявлений о продаже грузовиков ГАЗ ГАЗель Фермер по цене от 350000 рублей. Купить ГАЗель от 2 310 000₽ с доставкой по России. Продам газель фермер, изотермический фургон, работал на дальние расстоянии,последние 6 лет стояла т.к поменял сферу деятельности, пару. Собрали усиленный Газель Фермер 4.2 метра с Cummins made by PetrovichПодробнее. Газель 3302 фермер 4 метра термобудка. Газель фермер б у. ГАЗ 3302 грузовой бортовой 2007. ГАЗ ГАЗель (33023) Фермер, автокредит и рассрочка в автоцентре «Астар Моторс».
ГАЗeль БИЗНЕС (фермер)
Новости. Статьи. «Газель-Next» Фермер — бортовой автомобиль с двухрядной кабиной. Гистограмма просмотров видео «Битый Газель Next Фермер, Начало Часть 1» в сравнении с последними загруженными видео. ГАЗ ГАЗель 33023, 2009, бу с пробегом, 352 000 руб. Газель фермер, термобудка 4м база удлинённая состояние хорошее.
ГАЗ ГАЗель (33023/330273) Фермер с пробегом
Продаю газель бизнес, двигатель сотка, цвет белый. Состояние очень хорошее, не уставшая, под грузом не ходила. Две газовые установки 4-го поколения,... Подам фермера в хорошем для своих лет состоянии ездил очень мало пробег родной два хозяина птс оригинал продаю не спеша возможен обмен желательно Skoda...
Не знаю на сколько это реально и возможно ли по такой технологии раму газельки укрепить? По "бычку":там нет ничего хорошего кроме двигателя,остальное все сплошной геморрой,лучше сразу этот вариант отмести,если позволяют средства,то ГАЗ-3309 желательно самосвал,плюсы :грузоподъемность-4,5т;проходимость лучше;расход-18л дизтоплива. Знакомый поставил на газель двигатель от ниссана трехтонника,расход 12л саляры на 100км,3т везет в легкую,так что если хотите возить по 3т на газели потребуется серьезная модернизация,тысяч 150 придется вложить,чтобы модернизировать и оформить переоборудование,но де факто все равно гп-1,5т.
При таком раскладе лучше импортный грузовик купить или Некст. А Газель должна быть простая, как три копейки.
И недорогая. В этом её экономический смысл...
Разбитый плафон, трещины, сколы — все это лучше заменить, конечно, если имеется такая возможность. Порой достаточно помыть и обезжирить фары, чтобы те приобрели вид новых. Давать какие-то рекомендации здесь бессмысленно, так как существуют разные типы светотехники. Дальше нужно осмотреть все стекла и если где-нибудь увидите трещины, тогда придется менять стекло полностью. Дело в том, что трещины всегда сильно бросаются в глаза покупателям и такие автомобили сильно теряют в цене. Надо сказать, что продать авто Газель с трещиной на стекле вообще будет крайне трудно, так как у автомобиля в будущем постоянно будут возникать проблемы насчет прохождения технического осмотра. Поэтому в данной ситуации затрат точно не избежать, придется потерять либо во времени либо в цене.
После устранения мелких дефектов кузова, его желательно тщательно отполировать. Если вы планируете выгодно продать Газель с пробегом, придется позаботиться и о салоне. Лучше всего конечно провести химчистку в специальном сервисе, но если такой вариант вам не подходит, тогда хотя бы на худой конец тщательно помойте и пропылесосьте все самостоятельно.