Т-14 «Армата» без силовых экранов. Демпфирующая характеристика гидроамортизатора является скоростной, то есть представляет собой зависимость усилия сопротивления от скорости на рычаге. Т-14 "Армата" не имеет аналогов в мире. Но и это не самая главная новость. "Армата" — это единственный танк на сегодняшний день, который соответствует необходимому военному принципу "шести зон". В частности, обозначение танка «Т-14» многие отождествили с наименованием новой универсальной платформы «Армата», на базе которой он построен. По совокупности этих характеристик аналитический центр FMSO при Министерстве Обороны США признал Армату Т-14 первым в мире танком «третьего поколения», тогда как армии НАТО пока еще вооружены танками второго поколения [7]. Перспективными танками Т-14 "Армата" планируется вооружить тяжелые бригады ВС России нового образца.
Т-14 "Армата"
Если «Афганиту» по каким-то причинам не удалось полностью уничтожить атакующий снаряд, его встречает комбинированная многослойная танковая броня, покрытая элементами динамической защиты ДЗ нового типа. По утверждению разработчиков, лобовая броня Т-14 способна выдерживать попадание не только существующих, но и перспективных кумулятивных и кинетических боеприпасов противника. По экспертным оценкам, стойкость лобового бронирования корпуса может достигать до 1000 мм стального эквивалента с учетом ВДЗ. Фото: Виталий Кузьмин Большое внимание было уделено защите традиционно более слабых бортовых проекций и крыши танка. Практически весь борт и значительная часть башни тоже покрыты элементами ДЗ. Отделение МТО защищено решетчатыми экранами. К танкам предыдущего поколения Т-64, Т-72, Т-80, Т-90 постоянно предъявлялись обоснованные претензии по поводу низкой выживаемости после пробития и очень высокой взрыво- и пожароопасности.
В сети можно отыскать огромное количество фото танков с оторванными после детонации боекомплекта башнями. В «Армате» этот недостаток попытались исправить. Лафетная компоновка и размещение экипажа в капсуле позволили применить беспрецедентные меры по обеспечению его безопасности. Так, спереди экипаж прикрыт толстой лобовой броней. Сзади он отделен от боевого отделения со снарядами бронеперегородкой. Полностью необитаемое боевое отделение с автоматом заряжания снабжено вышибными панелями и очень мощной системой пожаротушения.
Таким образом, можно сказать, что «Армата» будет очень крепким орешком для противника, а ее экипаж может надеяться на то, что их боевая машина сохранит им жизнь даже в самых тяжелых условиях. Подвижность Для тяжелой гусеничной платформы «Арматы», как и для объекта 195, была выбрана семикатковая схема шасси. Подвеска активная, с изменяемой жесткостью. Сердцем «Арматы» является Х-образный 12-цилиндровый дизельный двигатель 12Н360. Двигатель 12Н360 Известно, что мощность двигателя может изменяться от 1200 до 1800 л. Коробка передач — планетарная, с возможностью автоматического переключения.
Возросла и скорость на пересеченной местности. Данные о состоянии двигателя, трансмиссии и параметрах хода выводятся механику-водителю на дисплей, расположенный прямо на штурвале. Фото: Виталий Кузьмин Двигатель и трансмиссия «Арматы» по последней танковой моде объединены в единый силовой блок, что позволяет осуществлять быструю замену всего МТО в полевых условиях в случае серьезной поломки.
Он отметил, что «Армата» может стрелять противотанковыми ракетами, предназначенными для пробития брони зарубежных танков Abrams M1A2 и Leopard 2. Также Т-14 имеет более низкую башню, что позволяет уменьшить его силуэт, пишет «Газета. Российские конструкторы также улучшили защиту с бортов для противодействия управляемым противотанковым ракетам и реактивным гранатометам», — указал Иствуд. По его словам, танк имеет газотурбинный двигатель мощностью 1500 л. Дальность хода Т-14 составляет более 480 км. Также в танке используется современный сенсорный комплекс, позволяющий обнаруживать вражеский огонь других танков или переносных противотанковых средств.
При создании танка использовалась лишь советская концепция, в то время как сама боевая машина была реализована в полностью новой разработанной конструкции. Разработка танка Т-14 «Армата» началась в 2009 году. Причиной этому послужила необходимость создания нового тяжёлого танка, предназначенного для завоевания превосходства на поле боя за счёт современной боевой системы и системы защиты. При разработке использовалась универсальная гусеничная платформа «Армата», обеспечивающая возможность для разработки и других боевых машин, что в свою очередь подразумевает возможность появления целой линейки подобных танков. В 2019 году начались испытания новой боевой машины, которая оказалась достаточно «сырой» из-за первых работ в этом направлении. Тем не менее, после ряда тестов и испытаний танка Т-14 «Армата» в Сирии, танк «Армата» был дополнительно усовершенствован. В 2020 году начались государственные испытания новейшего российского танка Т-14 «Армата». Параллельно с ней проходит испытания и модернизированный беспилотный вариант танка, управление которым осуществляется удалённо, а в перспективах, танк сможет управляться за счёт сетецентрических систем. В августе 2021 года на вооружение России должна была быть передана первая установочная партия танков Т-14 «Армата», однако, позднее эти сроки были смещены на конец 2021 года. По состоянию на начало 2022 года танк до сих пор не запущен в серийное производство Конструктивные особенности танка Т-14 «Армата» Из-за того, что танк Т-14 «Армата» создавался фактически с нуля, в танке имеется масса особенностей, серьёзно отличающих эту тяжёлую боевую машину от танков других поколений. Основой для танка Т-14 «Армата» стала платформа «Армата».
Бронирование танка произведено из композитной многослойной брони. Она способна выдержать попадания противотанковых управляемых ракет калибром 152 мм и бронебойных оперенных подкалиберных снарядов 125 мм. Танк оборудован новым поколением комплекса активной защиты "Афганит" и динамическим бронированием четвертого поколения "Малахит". Кроме того, разработчики применили специальные технологии, которые затрудняют идентификацию машины в инфракрасном и радиодиапазонах. Боевая машина также оснащена системой оптического и термального обнаружения целей.
Танк Т-14 "Армата" – новое слово в танкостроении
На Т-14 установлен общий для универсальной платформы «Армата» двигатель со следующими тактико-техническими характеристиками (далее по тексту ТТХ). Т-14 «Армата» можно считать относительно легким танком — он весит всего 55 тонн. Разработка платформы «Армата» началась в 2009 году и продолжалась по 2017 гг. При этом корни проекта Т-14 уходят еще в поздний СССР.
Главный секрет "Операции Z": Почему Россия не использует танк Т-14 "Армата" на Украине
Боекомплект имеет 45 зарядов, также есть вариант с орудием калибра 152 миллиметра, которая является убийственным для любых других танков. Так что, в случае танковой дуэли, победителем, однозначно, будет новая «Армата». Причем убежать от схватки с Т-14 тоже весьма проблематично. Её масса составляет 55 тонн против 74 тонн у американского «Абрамса», а это значит, что Т-14 быстрее других танков. Заявленная максимальная скорость у него 75 километров в час, но фактический рекорд - 82 километра в час. Мощная пушка калибра 125 миллиметров танка Т-14. Обратите внимание: Самый лёгкий пистолет в мире или маленькая авиационная пушка.. Фото из открытых источников Запас хода тоже внушительный - 500 километров против 420 километров того же «Абрамса». Дизельный двигатель Т-14 развивает от 1350 до 1800 лошадей в зависимости от степени форсировки. Коробка передач автоматическая, 12 ступенчатая. Активная подвеска существенно снижает раскачку, и все это завязано на бортовой компьютер.
Дизельный двигатель танка Т-14. Фото из открытых источников Самое главное качество любого танка — это живучесть, и тут «Армате» реально нет равных. Необитаемая башня позволяет существенно увеличить защиту экипажа. Кстати, благодаря автоматизированным системам, для управления Т-14 нужно всего три человека. Экипаж сидит в передней части танка в изолированной броневой капсуле так, что даже в случае подрыва боекомплекта танкисты выживут. По периметру танк увешан широкоугольными камерами, благодаря которым, командир и механик-водитель имеют панорамный обзор. Сам боекомплект защищен многослойной композитной броней типа малахит, способный выдержать удар большинства противотанковых боеприпасов.
По некоторым данным, итоги испытаний в Сирии позволили оптимизировать и работу блока вооружения. Время перезарядки при интенсивном огне снизилось почти на секунду, и на ближайшие несколько лет танки "Армата", вероятнее всего, останутся самыми скорострельными в мире. Т-14 "Армата" vs боевые танки ВСУ. Проблемы новой техники в войсках всегда одинаковы: любое вооружение строится под существующую систему применения вооружений, а она уже выстраивается от доктрины применения сухопутных сил. На Украине Российская армия использует классическую систему Сухопутных войск с новыми тактическими манёврами, что лишает ВСУ возможности угадать их следующий шаг. Особенно хорошо это видно на примере Северодонецка, куда российские войска зашли настолько быстро, что попытка ВСУ превратить город в крепость наподобие Мариуполя провалилась, так и не начавшись. Частью новой доктрины стало применение там же, в Попасной и Северодонецке, боевых машин поддержки танков, ранее не используемых ВС РФ в реальных боях. Однако, по мнению военного эксперта, кандидата военных наук Сергея Суворова, для Т-14 на Украине, как и для беспилотника "Охотник", о котором мы рассказывали ранее, в настоящее время нет актуальных боевых задач. Танк можно будет активно применять, когда он будет принят на вооружение. А госиспытания Т-14 ещё не начались. Другой момент: он там не нужен в данный момент. С остатками той бронетехники, которая осталась у украинской армии, справляются и танки текущих поколений Сергей Суворов Переводчик снарядов: Почему военные "Крабы" Польши не помогут ВСУ отбить Северодонецк Сколько танков "Армата" может оказаться на Украине Зарубежные специалисты сомнения по поводу применения "Арматы" на Украине не разделяют. Я не вижу необходимости применять машину сейчас, но хочу сказать, что именно сейчас её золотое время.
Среди них автономная система ведения огня, интеллектуальная защита от снарядов и стелс-технологии. По своим характеристикам он уже далеко оторвался от своих зарубежных собратьев, — подчеркивает Подберезкин. По данным из открытых источников, Т-14 имеет массу до 55 тонн, обладает двигателем мощностью 1500 л.
Двигатель: форсированный А-85-3А с мощностью от 1350 л. Разработчик: Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения. Принятие на вооружение МО РФ: с 2021 года. Количество выпущенных: 50 единиц вместе с прототипами. Основные операторы: только МО России.
Перспективный танк Т-14 на платформе «Армата» — фотообзор
| Российский основной боевой танк Т-14 «Армата» | Российский танк Т-14 «Армата» по своим весовым характеристикам вплотную приблизился к зарубежным боевым машинам аналогичного предназначения. |
| Танк Т-14 "Армата" – новое слово в танкостроении - 22.08.2017, Sputnik Беларусь | Считается, что танк Т-14 “Армата” – это первый в мире танк 4-го поколения, первый танк в рамках концепции сетецентрической войны и что он вообще не имеет аналогов. |
Т-14 "Армата"
новейший российский основной боевой танк с необитаемой башней на базе универсальной гусеничной платформы «Армата». Универсальный танк T-14 "Армата" ждут на линии фронта. Впервые Т-14 был представлен широкой публике в 2015 году на состоявшемся в Москве по случаю 9 Мая Параде Победы. Т-14 «Армата» является самой новой разработкой отечественного танкостроения, принципиально отличающейся от всех предыдущих. Т-14 «Армата» — российский основной боевой танк с необитаемой башней, на базе универсальной гусеничной платформы «Армата». Боевой танк 3-его поколения Т-14 "Армата" — история создания, преимущества и недостатки. Тактико-технические характеристики универсальной боевой платформы. Т-14, новый российский танк Армата на Украине, вес, скорость, ТТХ, сколько танков на вооружении России, стоимость, двигатель, создание.
Т-14 «Армата» возглавил рейтинг лучших танков мира
«Танк Т-14 "Армата" — это основной боевой танк нового поколения, который поступает на вооружение российской армии. Т-14 «Армата» без силовых экранов. Демпфирующая характеристика гидроамортизатора является скоростной, то есть представляет собой зависимость усилия сопротивления от скорости на рычаге. Танк Т-14 на платформе «Армата» имеет принципиально новые тактико-технические характеристики, оснащен новым автоматом подачи боеприпасов, позволит сохранить жизнь экипажу даже при условии детонации снарядов.