Закат крыла заднего правый на ВАЗ 21099. ВАЗ 2109, 2109, 21099. Серийные ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 спереди ничем не отличались. C 2003 года на конвейере автомобиль заменён моделью ВАЗ-2113.
Инструменты
- Крыло ваз 2109 — замена и ремонт ⚒
- Занимательная арифметика
- Комплект передних крыльев с жабрами ВАЗ 2109 купить в интернет-магазине tuning63
- Ранний ВАЗ-2109 с длинным крылом продается дороже современной LADA Vesta без пробега
- Искомый товар
21090840401500 (21090-8404015-00)
| САПОЖОК ЗАДНЕГО КРЫЛА ВАЗ 2109 МОСКВА ДЛИННЫЙ ПРАВЫЙ не грунт | C 2003 года на конвейере автомобиль заменён моделью ВАЗ-2113. |
| Крылья для Лада ВАЗ 2108-21099 2109 для авто купить по цене от 1500 руб. | Тюнинг-Пласт | Куда-то туда на автозавод ВАЗ. Автомобили, мото и тракторная техника всего мира. |
Стеклопластиковые передние крылья ВАЗ 2109
Крыло заднее левое "АвтоВАЗ" для ВАЗ 2111. Купить Крыло переднее правое ВАЗ-2109-21099 в цвет Мускари (426) АвтоВаз автозапчасти Кузов. (!!!) УСИЛИТЕЛЬ (ОКОРОЧЕК) -2109 ВАЗ ЖЕЛЕЗО 21095401063 в интернет-магазине Кузовные детали ВАЗ. Крыло ВАЗ 2109/2114 заднее левое.
Реставрация ВАЗ-2109 «короткое крыло»
| Передние крылья ВАЗ 2108, 2109, 21099 | Ознакомиться с ценами, фотографиями и подробным описанием комплекта коротких крыльев на Ваз 2109. |
| Крылья AVR ВАЗ 2108 2109 21099 | Ремвставка крыла заднего левого /ВАЗ 2109/ 21090540106700 по цене в интернет-магазине в Миассе с гарантией оригинальности. |
Крылья пластиковые передние ВАЗ 2108 - 21099 (комплект 2 штуки)
Для получения заказа обратитесь к сотруднику в кассовой зоне и назовите номер. Когда заказ поступит на точку, на ваш телефон или e-mail придет уникальный код. Заказ нужно оплатить в терминале постамата. Срок хранения — 3 дня. Почтовая доставка через почту России. Когда заказ придет в отделение, на ваш адрес придет извещение о посылке. Перед оплатой вы можете оценить состояние коробки: вес, целостность.
Вскрывать коробку самостоятельно вы можете только после оплаты заказа. Один заказ может содержать не больше 10 позиций и его стоимость не должна превышать 100 000 р. Дополнительная вкладка, для размещения информации о магазине, доставке или любого другого важного контента. Поможет вам ответить на интересующие покупателя вопросы и развеять его сомнения в покупке.
Толщина стенки оригинальной металлической кузовной детали в основном составляет 1 мм, толщина стенки стеклопластиковой кузовной детали составляет 3-4 мм, поэтому возможно придется убирать из нутри лишний пластик грубой шкуркой в процессе подгонки. Мы не завод и у нас не штамп а ручной труд, если деталь состоит из двух частей возможно отклонение при склейке на 1-2 градуса или смещение на 2-3 мм в ту или иную сторону, что приводит к дополнительным работам по регулировке при установке. Ели геометрию металла можно рихтовать "руками" или молотком, то геометрию стеклопластикового изделия можно изменить в разумных пределах с помощью строительного фена нагревая поверхность до 60-70 градусов главное лишнего не перегреть…чтоб смола не закипела! При нагревании смола "подвядает" и деталь становится более эластичной, деталь устанавливают на кузов и фиксируют в новом положении, после остывания деталь принимает откорректированную геометрию. Убедительная просьба уточнять "компетентность" Ваших мастеров в вопросе установки стеклопластиковых кузовных деталей и согласовывать с ними возможные дополнительные работы перед совершением заказа… 5.
Если при установке у вас возникли вопросы, сразу звоните, пишите и мы совместно постараемся их решить!
Применяем болгарку с тонким кругом. Фото: вырезанные участки арки, имеющие сквозную коррозию — Зачищаем до металла участки арки, покрытые ржавчиной Используем дрель с насадкой-щеткой, ручную металлическую щетку, болгарку с толстым шлифовальным кругом. Защищаем вокруг вырезанных участков и места лишенные защитного покрытия и имеющие ржавчину. В нашем конкретном примере это: низ арки, нижняя часть переднего лонжерона, участок вокруг отверстия под наконечник рулевой тяги, места вокруг технологических заглушек. Зачищаем участки арки с отслоившимся защитным покрытием и вырезаем болгаркой проржавевшие участки — Завариваем вырезанные участки арки Вырезаем из металлического листа заплатки, зачищаем их от загрязнения. Для изготовления заплаток с точным контуром можно сначала изготовить и примерить шаблон из картона, а потом уже по нему вырезать заплатку.
Места крепления заплаток под сварной шов должны быть хорошо зачищены. Плотно прижимаем заплатку к поврежденному участку, подгоняем и привариваем короткими швами сантиметр через два по контуру. Привариваем от центра к краям, не спеша, чтобы не повело заплатку и от сильного нагрева не потекло старое защитное покрытие, заливая шов. После отвердевания грунтовки наносим пару слоев краски. Дожидаемся отвердевания срок указан на банке. Восстановленные участки арки — Обрабатываем арку переднего колеса битумной мастикой При помощи кисточки наносим два-три слоя мастики толщиной 0,5-1 мм на всю поверхность арки на зачищенные места и на старое защитное покрытие. Перед нанесением каждого нового слоя ждем высыхания предыдущего срок указан на банки под конкретную мастику.
Jбрабатываем битумом арку колеса — Обрабатываем скрытые полости кузова При помощи компрессора и специального пистолета распылителя обрабатываем скрытые полости смесью мовиля и пушечного сала через технологические отверстия. Перед нанесением можно подогреть приготовленную смесь но не обязательно. Компрессор с пистолетом для промывки скрытых полостей — Устанавливаем обратно резиновые заглушки технологических отверстий Виды заглушек кузова автомобиля ВАЗ 21083, 21093, 21099 — Устанавливаем обратно подкрылок локер Примечания и дополнения — Аналогичным образом можно восстановить и обработать арки передних колес автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115 и их модификаций. От их качества будет напрямую зависеть качество проведенного ремонта. Битумную мастику следует брать каучуко-битумную, но не резино-битумную, мовиль незастывающий. Без проливки скрытых полостей. Дешево и сердито.
Читайте также: Ваз 2123 ремонт раздатки подшипники комплект Сегодня ремонт кузова Ваз 2109 своими руками проводится многими владельцами этого автомобиля. Да и вообще, с кузовными проблемами сталкивается немалая часть любителей отечественного автопрома. Цена ремонта кузова Ваз 2109 в автосервисах оставляет желать лучшего, вот и приходится самостоятельно заниматься некоторыми видами работ. Инструменты Прежде чем перейти к непосредственной инструкции ремонта кузова Ваз 2109, хотелось бы остановиться на выборе правильных инструментов. Каждый профессионал, мастер своего дела подтвердит то, что хороший инструмент — это половина успешного завершения любой ремонтной операции. Обязательны специальные молотки, хотя бы 3 их вида с разными размерами для проведения рихтовочных работ; Болгарка с насаженными кругами нужны разные диски, прекрасно снимающие ЛКП и ржавчину ; Желательно, чтобы в гараже имелся баллон с углекислотой примерно на 10 куб ; Без сварки при кузовных работах, как без рук лучше подобрать аппарат с макс. Ознакомимся с процессом проведения работ пока что в общих чертах: Примечание.
Невозможно бывает даже поставить домкрат, так как в негодность приходит предусмотренный производителем участок под него поддомкратник. Чтобы работать в этом месте, автомобиль можно поднять, используя вместо упора подмоторную балку. Вообще, коррозия — это проблема номер один для отечественных автомобилей.
Когда оформляете быстрый заказ, напишите ФИО, телефон и e-mail. Вам перезвонит менеджер и уточнит условия заказа. По результатам разговора вам придет подтверждение оформления товара на почту или через СМС. Теперь останется только ждать доставки и радоваться новой покупке. Оформление заказа в стандартном режиме выглядит следующим образом. Заполняете полностью форму по последовательным этапам: адрес, способ доставки, оплаты, данные о себе. Советуем в комментарии к заказу написать информацию, которая поможет курьеру вас найти.
Нажмите кнопку «Оформить заказ». Оплачивайте покупки удобным способом. В интернет-магазине доступно 3 варианта оплаты: Наличные при самовывозе или доставке курьером. Специалист свяжется с вами в день доставки, чтобы уточнить время и заранее подготовить сдачу с любой купюры.
ваз 2109 реэкспорт немка, короткое крыло
В начале девяностых годов «девяносто девятую» было проще увидеть на рекламных фото, чем «в натуре». Седан был престижным, редким и очень желанным Однако «девяносто девятую» начали выпускать серийно еще в СССР — а точнее, осенью 1990 года, причем 12 ноября именно ВАЗ-21099 стал 13-миллионным автомобилем марки ВАЗ. В конце декабря этого же года с главного конвейера сошла пилотная партия из 50 автомобилей новой модели. Таким образом, Самара-седан имеет все основания считаться автомобилем, не только созданным в советское время, но и выпущенным еще при существовании государства под аббревиатурой СССР. Так, уже несколько устаревшая заднеприводная «пятёрка» стоила ровно столько же 8 300 рублей , сколько куда более прогрессивная «ноль восьмая». Поскольку «девяносто девятой» прочили судьбу правопреемницы наиболее престижных моделей Жигулей 2106 и 2107 , стоивших около девяти с половиной тысяч рублей, то за ВАЗ-21099 в 1990 году нужно было отдать практически ту же сумму — 9 400 рублей, что на 400 «деревянных» превышало отпускную цену пятидверного Спутника. Однако переднеприводный «люкс» в виде четырехдверного седана с полуторалитровым двигателем не был самой дорогой машиной, выпускаемой в Тольятти.
Доставка наложенным платежом возможна только по России. При выборе оплаты наложенным платежом, стоимость доставки оплачивается вперед до отправки, за сам товар при получении. Сумма заказа по наложенному платежу не должна превышать 5000р, также наложенным платежом не отправляются окрашенные детали, товары сшитые под заказ чехлы, обивки, вставки в двери, ева-коврики, рули и т. Обязательно сохраняйте чек оплаты или скриншот перевода. Лучшими гарантиями выполнения заказов, и их качество, являются отзывы наших клиентов.
Отворачиваем один саморез крепящий переднюю часть крыла к кронштейну на кузове. Для доступа к саморезу рукой отжимаем вниз пластик накладки бампера в месте крепления, вставляем торцевой ключ и отворачиваем его. Если не получается отжать, тогда отворачиваем под крылом две гайки бокового крепления бампера гайки под ключ на «10» и отводим его в сторону и вниз. Отворачиваем передний саморез крепления крыла 5.
Отворачиваем четыре самореза верхнего крепления переднего крыла к брызговику двигателя автомобиля. Отворачиваем саморезы крепящие крыло сверху Для доступа к саморезам необходимо поднять и зафиксировать капот. Снимаем переднее крыло. При наличии уплотняющего герметика под верхней полкой крыла, перед снятием, аккуратно подрезаем его ножом.
Тольятти, б-р Туполева 12а, ТД "Вояж" 1 этаж. Сроки ожидания отправки заказа в нашем интернет-магазине ориентировочно 2-7 рабочих дней, крупные заказы 7-14 раб. В течении данного периода мы вышлем Вам трек-номер на эл. Оплата может быть произведена следующими способами: 1. После оформления заказа, производя оплату не указывайте комментарии, мы сами поймем по сумме заказа и ФИО отправителя. После получения средств, статус вашего заказа будет изменен на оплачен до 17.
Крыло ваз 2109 — замена и ремонт ⚒
Замена переднего крыла автомобилей ВАЗ 2109 Замена переднего крыла автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 производится при его повреждении вмятины, деформация , наличии сильной коррозии. Так же снимаем переднее крыло при обработке арки колеса. Подготовительные работы Поддомкрачиваем автомобиль с одной стороны и снимаем одно из передних колес; Снимаем подкрылок и брызговик колеса; Очищаем арку переднего колеса от загрязнения. Необходимые инструменты Торцевой ключ или головка на «10».
Особенности замены переднего крыла автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 Для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с длинным крылом после 1988 года выпуска. Снимаем указатель поворота. Рукой, с обратной стороны крыла, сжимаем усики крепления указателя поворота и вынимаем его из посадочного отверстия для сжатия усиков можно использовать головку на «7» или подходящий отрезок трубки.
Отсоединяем патрон с лампой от корпуса указателя, потянув его на себя. Снимаем указатель поворота с крыла ВАЗ 2109 2. Отворачиваем два самореза крепления переднего крыла к передней стойке кузова.
Саморезы находятся в арке колеса и могут быть закрыты защитным покрытием арки. В таком случае придется удалять защитное покрытие с их головок. Отворачиваем саморезы крепления крыла к передней стойке 3.
Отворачиваем один саморез крепящий нижнюю часть крыла к порогу. Возможно он так же будет обработан защитным покрытием.
Любую запчасть кузова вы можете приобрести онлайн, не выходя из дома или офиса. Достаточно положить товар в корзину и оформить заказ. Если вы сомневаетесь в выборе, наши консультанты готовы вам помочь и подобрать оптимальный вариант крыльев в зависимости от модели и марки вашего автомобиля. Подпишись на нашу рассылку! Оставь свой e-mail и получай информацию о скидках и акциях магазина!
Первое нанесение смывки и постепенное вспучивание Также для снятия грунта была приобретена щетка для ванны. Результат после первого нанесения смывки После нескольких проходов смывкой и обезжиривания мы получаем абсолютно голое крыло. Первое готово После снятия грунта с правого крыла, проявилась печальная картина, однако олово и горелка исправили эту ситуацию. Готовы к дальнейшим действиям В том же году было куплено железо для замены порогов. Никак не подготовив рабочее место и подвесив крыло на трубу начал грунтовать. По количеству баллончиков точно уже не помню, но по-моему ушло что-то в районе 4 баллончиков грунтовки по 520мл. Дабы не расходовать баллончики с оригинальной краской, внутрянку было решено красить в цвет 29й волги. Внутрянка покрашена 671 краской от mobihel Затем принялся за внешку. Также использовал баллончики mobihel, но уже в цвет автомобиля. Само собой крыло также было залито лаком, но стоит отметить, что тут вышел косяк с моей стороны при покупке лака. Готовое к установке Спустя парочку месяцев привез крылья на дачу и занялся заменой. После снятия левого я в принципе не был удивлен. Тут кста видно тот самый преобразователь В грунте Добавлю, что перед установкой крылья были также обработаны антикором изнутри. Готовый результат Выше я уже упоминал, что произошел косяк с лаком. После весенних перепадов температуры лак потрескался.
Четырехзначный индекс ВАЗ-2110 по отраслевым правилам подразумевал новую модель. А это значило, что машина должна пройти весь комплекс приемочных испытаний, уже пройденных хэтчбеками. Чтобы укоротить путь седана к конвейеру, на заводе в 1985-м переименовали его в ВАЗ-21099. Пятая цифра в индексе по отраслевому стандарту подразумевала модификацию, а ее приемка была проще, нежели принципиально нового автомобиля. ВАЗ-2110 — опытный образец серии 100, построенный в 1985-м. Производство ВАЗ-21099 начали в 1990 году. Как и планировали, он стал самой престижной модификацией в семействе, уже получившем имя «Самара». А по сути — и среди всех автомобилей ВАЗ. Тем более, что старт производства седана совпал с модернизацией всего семейства. Серийный ВАЗ-21099. Базовым двигателем ВАЗ-21099 стал уже мотор рабочим объемом 1,5 л. На седане впервые убрали оригинальный, но сомнительный с точки зрения эстетики «клюв». К этому времени Самары уже неплохо продавались на Западе, но большинство дилеров начинали предпродажную подготовку с того, что меняли «клюв» на более гармоничные решетки. Такие же, вслед за седаном, получили и хэтчбеки. Отныне на много лет словосочетание «длинное крыло» в автомобильном фольклоре стало обозначать модернизированные, а значит более престижные Самары. Они же получили и новую, так называемую высокую панель приборов. Выглядела она действительно более солидно и богато, но скрипела — в отличие от стилистически простенькой низкой. Правда, владельцы нашли немало способов бороться с назойливым скрипом пластика. Но в целом ВАЗ-21099 «попал в рынок» и стал желанным для очень многих покупателей.
Чехарда с индексами и забытый проект АВТОВАЗа с перископом на крыше
ВАЗ-2112 — макет автомобиля классической компоновки дизайнера А. Беликова, 1981 г. На дизайн нового заднеприводного автомобиля, получившего индекс ВАЗ-2112, в 1981 году на заводе объявили конкурс. Предложенные макеты выглядели куда современней престижной «шестерки» и «семерки», которую только готовили к производству. А в 1982-м появился макет ВАЗ-2112 с кузовом хэтчбек.
Этот авангардный проект дизайнера Валерия Семушкина отличал перископ на крыше вместо внутреннего зеркала заднего вида. Новая «классика» — ВАЗ-2112 дизайнера В. Семушкина, 1982 г. Кстати, в те годы такими «штучками» на концептах увлекались и иные фирмы.
А еще перископ на крыше своей самодельной, нашумевшей тогда Панголины в 1980 году сделал известный уже в кругах поклонников движения «самавто» Александр Кулыгин. На макетах ВАЗ-2112 появились и капоты с боковым разъемом. Такое решение позже применили на ВАЗ-2110. Но пока «десяткой» был совсем другой автомобиль.
Занимательная арифметика Проработка новой «классики» ВАЗ-2112 шла до 1983 года, когда окончательно стала понятна бесперспективность этого проекта. Под новый кузов надо было строить и иную — более современную — платформу. А затраты на ее создание и оборудование для производства были сравнимы с теми, что уже сделали для разработки и запуска в производство принципиально нового переднеприводного семейства. В 1983 году тему ВАЗ-2112 окончательно закрыли.
Но параллельно уже работали над ВАЗ-2110. Только не таким, как мы его узнали куда позднее, а над седаном на базе «восьмерки».
Отзывы Комплект коротких крыльев на Ваз 2109 Написать отзыв Пожалуйста авторизуйтесь или зарегистрируйтесь для просмотра Рекомендуемые товары.
Ели геометрию металла можно рихтовать "руками" или молотком, то геометрию стеклопластикового изделия можно изменить в разумных пределах с помощью строительного фена нагревая поверхность до 60-70 градусов главное лишнего не перегреть…чтоб смола не закипела! При нагревании смола "подвядает" и деталь становится более эластичной, деталь устанавливают на кузов и фиксируют в новом положении, после остывания деталь принимает откорректированную геометрию. Убедительная просьба уточнять "компетентность" Ваших мастеров в вопросе установки стеклопластиковых кузовных деталей и согласовывать с ними возможные дополнительные работы перед совершением заказа… 5. Если при установке у вас возникли вопросы, сразу звоните, пишите и мы совместно постараемся их решить!
Рекомендации по подготовке к покраске стеклопластиковых изделий: 1. Сперва установите некрашеную деталь на кузов, выставите все по зазорам и только потом в малярку!
Все бы хорошо, но технологи вынесли вердикт, что изготовить длинное крыло нельзя ибо нет возможности быстро изготовить под него штампы, а время поджимало. Поэтому пришли к компромиссу: временно производить автомобили с коротким крылом, а позже, когда появится возможность, изготовить штампы под длинное крыло и со временем перейти на него.
Ну не верю я, что на заводе, где могли изготовить огромные штампы под, например, крышу автомобиля, не смогли своевременно изготовить штампы под длинное крыло. Может, все проще? Кто-то получил премию за экономию металла и внедрения модного пластика? Шучу… или не шучу.
Другая же версия гласит, что пластиковая маска просто показала себя очень плохо. Плюсы в ней были: возможность быстро заменить ее в случае небольшого ДТП и срабатывала она как демпфер при ударе. Правда, найти этот элемент в продаже было крайне сложно, поэтому плюс в ее замене для обычного автовладельца оборачивался долгими поисками маски и большими денежными тратами, если ее удавалось найти. Производство усложнялось, поскольку нужно было изготавливать еще один элемент, да еще из особого пластика, что на тот момент было сложновато.
Само качество пластика было на низком уровне — от холода пластик ломался, а от жары «плыл». Краска с этого пластика тоже очень любила слезать.
САПОЖОК ЗАДНЕГО КРЫЛА ВАЗ 2109 МОСКВА ДЛИННЫЙ ПРАВЫЙ не грунт
Купить боковые крылья для ВАЗ 2109 по привлекательной цене в интернет-магазине «АвтоПаскер». Главная > Магазин > Внешний вид > Кузовные детали > Заводское крыло переднее левое для ВАЗ 2108, 2109, 21099 в цвет кузова. Производитель: Тольятти Номер по каталогу: 2109-5401077 Артикул: п1-60193. Новости и СМИ. Обучение. Подкасты. Крылья для Лада 2109 (ВАЗ 2109) в Кемерово в обширном каталоге ФарПоста. Доставка во все регионы России Доступные цены.
Ремонт заднего крыла ваз 2109
Кузовные детали ВАЗ. Крыло ВАЗ 2109/2114 заднее левое. Добавить в избранноеУбрать из избранного. 1 000 руб. Крыло ваз 2109. Нужны крыло правое и левое ваз 2109. В данном разделе Вы можете найти окрашенные передние крылья для а/м ВАЗ 2108, 2109, 21099. Тип: Крыло для автомобиля Бренд: РОСТОВ Комплектация: Ремчасть заднего крыла ВАЗ 2109 длинная Страна-изготовитель: Россия OEM-номер: 2109-5401066.
Поговорим о коротких крыльях ВАЗ 2108-09
Первые советские «гармошки»: какими они были? От универсала, правда, отказались, а седан стали делать всерьез. Его задумывали как самый престижный автомобиль семейства, но, естественно, максимально унифицированный с автомобилями ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109. Первый макет ВАЗ-2110 имел такой же передок, как у «восьмерки», но четыре круглые фары. В начале 1980-х мода на них возвращалась. Причем за рубежом с такими фарами часто делали именно престижные и спортивные версии. Второй макет в 1983 году сделали двухсторонним. Правая часть передка была с длинным крылом и круглыми фарами, левая — с фарами и крылом, как у «восьмерки».
Решетка радиатора тоже осталась такой же, как у хэтчбека, — с «клювом». Такой макет в 1983 году показывали министерскому начальству. Макет ВАЗ-2110 показывали министерскому начальству в 1983 году. В 1984-м сделали первый опытный образец. После испытаний кузов серьезно дорабатывали по жесткости. К этому моменту окончательно стало ясно, что седану на базе «восьмерки» суждено стать серийным. Но тут в дело подготовки машины к производству вмешалась советская бюрократическая система, побудившая ВАЗ «схитрить» с индексом седана.
Макет ВАЗ-2110 — переднеприводного седана нового поколения, 1985 г. Четырехзначный индекс ВАЗ-2110 по отраслевым правилам подразумевал новую модель. А это значило, что машина должна пройти весь комплекс приемочных испытаний, уже пройденных хэтчбеками. Чтобы укоротить путь седана к конвейеру, на заводе в 1985-м переименовали его в ВАЗ-21099.
Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите! АвтоКлуб , 3 октября 2014 Правила форума Помогите пожалуйста вопрос следующего порядка: произошла частичная замена деталей не несущих агрегатов на ВАЗ 2109 на ВАЗ 2114 2 передних крыла , копот , фары?!
Отворачиваем четыре самореза верхнего крепления переднего крыла к брызговику двигателя автомобиля. Отворачиваем саморезы крепящие крыло сверху Для доступа к саморезам необходимо поднять и зафиксировать капот. Снимаем переднее крыло. При наличии уплотняющего герметика под верхней полкой крыла, перед снятием, аккуратно подрезаем его ножом. Устанавливаем новое крыло или отремонтированное старое в обратной последовательности. При установке крыла обратно саморезы крепления затягиваем окончательно после подгонки крыла по зазорам. У саморезов несколько расширенные окна крепления, позволяющие перемещать рыло в ту или иную сторону. Подробнее: «Кузовные зазоры автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099».
Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.