Огромные тяжёлые ледоколы с атомным реактором будут выполнять свои непосредственные задачи. Второй серийный (третий по счету) атомный ледокол проекта 22220 "Урал" покинул достроечную набережную Балтийского завода и взял курс на акваторию Северного морского пути. Специалисты получили второй ядерный реактор «РИТМ-200», сообщили в пресс-службе корпорации. С 2013 года Росатом отгрузил девять судовых реакторных установок нового поколения для универсальных атомных ледоколов. Ледокол оборудован двумя ядерными энергетическими установками с реакторами «РИТМ 200».
Строящийся атомный ледокол «Якутия» полностью укомплектован ядерным топливом
Атомоход оборудован компактной и экономичной двухреакторной энергетической установкой с основным тепловым источником от реакторной установки РИТМ-200 мощностью по 175 МВт. Основное оборудование размещено внутри корпуса парогенерирующего блока. Головной ледокол проекта 22220 «Арктика» открывает серию из трех атомных ледоколов, строящихся на Балтийском заводе. Атомоходы проекта 22220 длиной свыше 173 метров, шириной 34 метра и водоизмещением 33,5 тысячи тонн способны пробивать лед толщиной до трех метров на глубокой воде.
Главное отличие ледоколов с атомной силовой установкой — большой ресурс энерговооруженности. Такой ледокол может работать без «дозаправки» несколько лет.
Это двухреакторная энергетическая установка с основным тепловым источником от реакторной установки РИТМ-200 мощностью по 175 МВт. Она обладает уникальной энергоэффективной компоновкой, в два раза легче, в полтора раза компактнее и почти в два раза мощнее используемых в настоящее время реакторных установок для ледокольного флота. Всего было изготовлено шесть реакторов. Головной ледокол проекта 22220 «Арктика» открывает серию производства трех атомных ледоколов на Балтийском заводе.
Длина ледокола составляла 148 м, ширина — 30 м, высота — 17,2 м, осадка — 11 м, мощность — 75 тыс. Ледокол впервые провел круглогодичную навигацию на линии Мурманск — Дудинка в 1978 году. По причине возникших проблем с парогенераторами в 1993 году приняли решение о консервации судна. В 1996 году специалисты произвели выгрузку отработавшего ядерного топлива.
Повышение объема перевозок по СМП имеет первостепенное значение для решения поставленных задач в области комплексного развития Арктической зоны РФ. Развитие этого коридора обеспечивается за счет налаживания регулярных грузоперевозок, постройки новых атомных ледоколов и модернизации соответствующей инфраструктуры. Предприятия Госкорпорации «Росатом» принимают активное участие в этой работе. Северный морской путь — судоходный маршрут и главная морская коммуникация в российской Арктике. Одна из стратегических целей Госкорпорации «Росатом» - сделать Северный морской путь эффективной транспортной артерией, связывающей Европу, Россию и Азиатско-Тихоокеанский регион. Узнать больше.
Первый из двух реакторов РИТМ-200 атомного ледокола «Чукотка» доставлен на Балтийский завод
На ледоколе «Арктика» установлены два ядерных реактора. Мощность каждого — 175 мегаватт. Ранее «СП» сообщала новость о том, что гидрографическая группа Северного флота сообщила об открытии пяти новых островов в Карском море, которые ранее, предположительно, скрывал ледник.
Мы производим их фактически как на конвейере. Из Подольска реактор весом 147,5 т по железной дороге доставят до станции Новый порт в Санкт-Петербурге. Там оборудование перегрузят на специальную баржу и по воде доставят на верфи Балтийского завода, где в настоящее время продолжается строительство "Чукотки". Реактор РИТМ-200 на сегодняшний день - самая современная и производительная судовая реакторная установка в мире. Он вдвое легче, в 1,5 раза компактнее и значительно мощнее ранее созданных судовых реакторов.
Эти атомоходы предназначены для проводки крупнотоннажных судов и лидирования караванов круглогодично как в арктических водах, так и в устьях полярных рек. Они будут обеспечивать прохождение судов с углеводородным сырьем с месторождений Ямальского и Гыданского полуостровов, а также с шельфа Карского моря на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Участники должны соблюдать уважительную форму общения. Не использовать в комментарии нецензурную брань или эвфемизмы, обсценную лексику и фразеологию, включая завуалированный мат, а также любое их цитирование. Не публиковать рекламные сообщения и спам; сообщения коммерческого характера; ссылки на сторонние ресурсы в рекламных целях. В ином случае комментарий может быть допущен в редакции без ссылок по тексту либо удален.
С запуском реакторной установки на ледоходе началась управляемая цепная ядерная реакция с выводом на минимальный уровень мощности. После проведения необходимых испытаний состоится вывод реакторов на энергетический уровень мощности, после чего начнутся ходовые испытания ледокола. Атомоход оборудован компактной и экономичной двухреакторной энергетической установкой с основным тепловым источником от реакторной установки РИТМ-200 мощностью по 175 МВт. Основное оборудование размещено внутри корпуса парогенерирующего блока. Головной ледокол проекта 22220 «Арктика» открывает серию из трех атомных ледоколов, строящихся на Балтийском заводе. Атомоходы проекта 22220 длиной свыше 173 метров, шириной 34 метра и водоизмещением 33,5 тысячи тонн способны пробивать лед толщиной до трех метров на глубокой воде.
В Петербург из Подмосковья отправили первый реактор для атомного ледокола «Чукотка»
В Северную столицу отправили первый из двух ядерных реактора РИТМ-200. С 2013 года «Росатом» предоставил девять единиц судовых реакторов нового поколения для универсальных атомных ледоколов. Новейшие атомные ледоколы поведут за собой через льды и газовозы с месторождений Ямала и с шельфа Карского моря, открывая новые горизонты для экспорта российского газа.
Росатом отгрузил первый реактор для новейшего атомного ледокола "Чукотка"
Судно стоит на причале «Атомфлота», там заявили, что пожар не угрожал атомному реактору. С 2013 года Росатом отгрузил девять судовых реакторных установок нового поколения для универсальных атомных ледоколов. Огромные тяжёлые ледоколы с атомным реактором будут выполнять свои непосредственные задачи. На новом российском головном атомном ледоколе проекта 22220 Арктика начали загрузку ядерного топлива в реактор, заявил заместитель генерального директора госкорпорации Росатом Вячеслав Рукша. Новейшие атомные ледоколы поведут за собой через льды и газовозы с месторождений Ямала и с шельфа Карского моря, открывая новые горизонты для экспорта российского газа.
В Петербург отправили первый атомный реактор для ледокола
Топливо для первого реактора было отгружено в декабре 2023 года. Таким образом, ледокол полностью обеспечен топливом. Головной ледокол "Арктика", давший название всей серии, а также первый и второй серийные "Сибирь" и "Урал", уже работают на Северном морском пути. Пятый ледокол "Чукотка" находится в достройке, на него уже погрузили реакторы, шестой "Ленинград" только недавно заложен.
Ведь чтобы пройти ледяные преграды северных морей, судно должно было обладать не только высокой прочностью, но и мощным двигателем, не нуждающимся в дозаправке, что мог обеспечить только ядерный реактор. Используемые с Первой мировой войны дизель-электрические установки просто не могли выработать достаточно энергии для длительных переходов во льдах. Очень важную роль в развитии атомного флота сыграли специалисты Курчатовского института. Научным руководителем работ был назначен Анатолий Александров, главным конструктором — Василий Неганов, Игорь Африкантов контролировал работы по изготовлению оборудования атомной установки ОК-150. Спуск на воду атомного ледокола "Ленин". Ленинград Санкт-Петербург , 5 декабря 1957 года. Во время проектирования возникли сложности с компоновкой машинного отделения, ведь на момент создания ледокола многие примененные технические решения были абсолютно новаторскими. Чтобы найти оптимальный вариант конструкции, было принято решение о создании макета машинного отделения из дерева. На этом макете отрабатывались компоновочные решения конструкторов.
В создании ледокола участвовали более 500 предприятий со всего Советского Союза. Сердцем ледокола «Ленин» стал ядерный реактор водо-водяного типа, вырабатывающий пар для четырех турбогенераторов. От них постоянный ток поступал к электродвигателям, приводившим в действие гребные винты особой конструкции. Вместо десятков тонн нефти ледокол расходовал в сутки 45 граммов ядерного горючего. Это было принципиально новым решением энергетической проблемы и открывало безграничные возможности по дальности перехода без дозаправки. С учетом работающего ядерного реактора на судне была сконструирована двойная система защиты: толстый слой воды, стальные плиты и бетон. Целый ряд конструктивных особенностей кормы и балластной системы обеспечивали «Ленину» лучшую проходимость сквозь ледяные поля, возможность заднего хода, защиту винтов и руля, а также дополнительные возможности колки льда раскачиванием при перемещении балласта. Еще одним новшеством стала взлетно-посадочная площадка для вертолетов в кормовой части. Победа в корабельной гонке Стоит отметить, что в 1950-е годы несколько государств вели разработки по созданию атомных ледоколов.
Атомный ледокол «Ленин» был сдан в эксплуатацию на три года раньше американского грузо-пассажирского судна «Саванна», что обеспечило нашей стране превосходство в освоении Арктики. Риковер сказал разработчикам, что у них будут проблемы с заменой парогенераторов, и это предсказание действительно сбылось.
Энергетические установки для судов этого поколения состоят из двух реакторных установок РИТМ-200 тепловой мощностью 175 МВт каждая. Закладка судна состоялась в декабре 2020 года, ввод в эксплуатацию запланирован на 2026 год.
Ледокол будет работать в западном районе Арктики: в Баренцевом, Печорском и Карском морях, а также на более мелководных участках устья Енисея и районе Обской губы. Поделиться новостью Нажимая на кнопку вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь с политикой конфиденциальности.
Первый атомный реактор для ледокола «Чукотка» отгрузили для отправки в Петербург Судно строится на «Балтийском заводе» по заказу «Росатома». Фото: iz. Установку поместили на погрузочную платформу для отправки в порт Петербурга, пишут «Известия». Судно строится по заказу «Росатома» на «Балтийском заводе» в Северной столице.
У России два новых атомных ледокола: на воду спущена "Якутия", а над "Уралом" поднят флаг
| Росатом произвёл атомные стержни для передового ледокола Россия: его должны запустить в 2027 году | Атомный ледокол «Ленин» стал своего рода лабораторией для проверки новых научных идей и технологий в области судовой атомной энергетики. |
| Первый атомный реактор для ледокола «Чукотка» отправили в Петербург - Ведомости. Северо-Запад | «Реакторы РИТМ-200 хорошо зарекомендовали себя на наших новых универсальных атомных ледоколах, что позволило сделать более эффективной навигацию на Северном морском пути. |
Росатом завершил изготовление реакторов для новейших атомных ледоколов проекта 22220
| На атомном ледоколе «Урал» запустили реакторную установку | Атомный ледокол "Якутия" спустили на воду на Балтийском заводе в Петербурге. |
| Атомный ледокол "Урал" взял курс на Мурманск | Нынешний реактор стал десятым судовым реактором, изготовленным на заводе для ледоколов проекта 22220. |
| «Ледокол знаний – 2023»: из Мурманска к Северному полюсу направилась юношеская экспедиция Росатома | Новые атомные ледоколы постепенно должны будут сменить своих советских предшественников — ледоколы «Таймыр», «Ямал» и «50 лет Победы» — на арктической службе. |
| Первый атомный реактор для современного ледокола «Чукотка» отправили в Петербург | На петербургском Балтийском заводе спущен на воду атомный ледокол «Якутия» — третий из пяти запланированных ледоколов проекта 22220, которые должны заменить в Северном ледовитом океане советские атомные ледоколы типа «Арктика» и «Таймыр». |
Как работают атомные ледоколы и почему Россия лидирует в этом направлении
Причем такой ледокол в нынешних реалиях по продолжительности строительства будет на одном уровне с атомным. Один из двух атомных реакторов «РИТМ-200» для четвертого серийного атомного ледокола проекта 22220 «Чукотка» отгружен на предприятии «Росатома» «ЗиО-Подольск» (входит в АО «Атомэнергомаш») в Подмосковье. Дополнительно к серии ледоколов запланировано строительство одного многофункционального судна снабжения проекта 22770, основным предназначением которого будет осуществление перезарядки реакторов атомных ледоколов и плавучих атомных энергоблоков[37]. Атомные реакторы запустили на мощнейшем в мире российском ледоколе.
Атомный ледокол «Арктика» прибыл в мурманский порт
Новейший атомный ледокол "Урал" проекта 22220 прибыл в порт приписки Мурманск. В Енисейском заливе экипаж универсального атомного ледокола Урал встретился с дизель-электрическим ледоколом Виктор Черномырдин. Ростехнадзор проверил строительство ядерной установки ледокола «Лидер» Москва, 26 октября, 2022, 21:41 — ИА Регнум. Первый атомный реактор для ледокола «Чукотка» отгружен в Московской области на предприятии Росатома для отправки в Санкт-Петербург.