это подборка всех событий автомобильного рынка, которые касаются Porsche Cayenne. Цена обновлённого Porsche Cayenne стартует с отметки $79 200 за младшую гибридную версию. 18 апреля 2023 года на автосалоне в Шанхае представлен обновлённый Порше Кайен. 18 апреля 2023 года на автосалоне в Шанхае представлен обновлённый Порше Кайен. Момент ДТП с участием каршерингового Porsche Cayenne в центре Петербурга попал на видео.
2024 Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid: Гибридное чудо
Это обещание, которое мы выполняем», — сказал Ральф Бош Ralf Bosch , менеджер по тестированию авто линейки Cayenne. Испытания нового Cayenne проходят в песчаных дюнах Марокко, на бездорожье в Испании и автомагистралях США, на гоночной трассе Нюрбургринг на Северной петле и в холодном климате Финляндии. Ожидается, что внедорожный флагман Porsche получит новую пневмоподвеску, новые фары с технологией HD-Matrix LED они будут вдвое ярче нынешних.
Капот сильно наклонен вперед, что в сочетании с выштамповочными линиями придает облику динамики. Интересно оформлена радиаторная решетка, которая как бы соединена с боковыми воздухозаборниками. Довольно простой стиль исполнения получили колесные диски. Сзади кросс смотрится более просто, но прослеживаются те же спортивные нотки, что и впереди. Несмотря на то, что салон пока не раскрывается, есть некоторые подробности об его оснащении.
Так, будут доступны новая приборная панель и улучшенный мультимедийный комплекс, которые будут расположены в ином стиле. Немного имеется данных и относительно технических характеристик Porsche Cayenne.
An unrelated video sharing platform will recommend five other videos on rowing that may be of interest to you when you use your TV app, based on a profile built about you when you visited those different websites to watch online videos. Number of Vendors seeking consent: 7 7 Information regarding which advertising is presented to you and how you interact with it can be used to determine how well an advert has worked for you or other users and whether the goals of the advertising were reached. For instance, whether you saw an ad, whether you clicked on it, whether it led you to buy a product or visit a website, etc. This is very helpful to understand the relevance of advertising campaigns. Your click will be linked to this purchase.
Your interaction and that of other users will be measured to know how many clicks on the ad led to a purchase. Number of Vendors seeking consent or relying on legitimate interest: 8 8 Information regarding which content is presented to you and how you interact with it can be used to determine whether the non-advertising content e. For instance, whether you read an article, watch a video, listen to a podcast or look at a product description, how long you spent on this service and the web pages you visit etc. This is very helpful to understand the relevance of non-advertising content that is shown to you. Illustrations You have read a blog post about hiking on a mobile app of a publisher and followed a link to a recommended and related post. Your interactions will be recorded as showing that the initial hiking post was useful to you and that it was successful in interesting you in the related post. This will be measured to know whether to produce more posts on hiking in the future and where to place them on the home screen of the mobile app.
You were presented a video on fashion trends, but you and several other users stopped watching after 30 seconds. This information is then used to evaluate the right length of future videos on fashion trends. Number of Vendors seeking consent or relying on legitimate interest: 9 9 Reports can be generated based on the combination of data sets like user profiles, statistics, market research, analytics data regarding your interactions and those of other users with advertising or non-advertising content to identify common characteristics for instance, to determine which target audiences are more receptive to an ad campaign or to certain contents. Data relating to your navigation on its site and to your personal characteristics is then used and combined with other such data to produce these statistics. An advertiser wants to better understand the type of audience interacting with its adverts. It calls upon a research institute to compare the characteristics of users who interacted with the ad with typical attributes of users of similar platforms, across different devices. This comparison reveals to the advertiser that its ad audience is mainly accessing the adverts through mobile devices and is likely in the 45-60 age range.
Автор: Дмитрий Крылосов Помимо целого ряда «китайских» премьер, на автосалоне в Шанхае 2023 состоялся показ обновленного Porsche Cayenne. Рестайлингу подверглась как обычная версия кроссовера, так и купеобразная, имеющая в названии приставку «Coupe». Внешность модели изменилась незначительно. Немцы установили на автомобиль новые капот и передние крылья, которые отличаются от старых более острыми гранями. Модельный ряд Porsche Фары у кроссовера отныне уже в базе матричные, а в качестве опции предложена оптика HD Matrix. В каждой такой фаре установлено по 32 тысяч управляемых пикселей. С их помощью электроника может «рисовать» подсказки для водителя прямо на дороге. Что касается кормы, то площадка для госномера отныне размещена на бампере, а не на пятой двери. К слову, на купеобразном варианте модели она располагалась там изначально. Плюс дизайнеры слегка изменили форму задних фонарей, сделав перемычку между ними более толстой.
А еще для модели стали доступны иные колеса диаметром от 20 до 22 дюймов.
Новый Porsche Cayenne замечен на тестах. Он электрический
Если главное новшество под капотом — это мотор V8, то в салоне — «цифровое трюмо». Перед водителем установлен экран с диагональю 12,6 дюйма, справа от него по центру передней панели размещён дисплей с диагональю 12,3 дюйма, а ещё правее, перед передним пассажиром, экран с диагональю 10,9 дюйма. Последний правда, опционален — в базе его нет. Также Porsche доработала адаптивный круиз-контроль: автомобиль теперь умеет сам притормаживать при включённом левом поворотнике и встречном авто, которое надо пропустить. Базовый Cayenne 2024 теперь оснащён новейшими фарами LED то есть они устанавливаются на все автомобили линейки , беспроводной зарядкой для смартфона, системой бесключевого доступа и активной подвеской Porsche Active Suspension Management, а также колёсами с 20-дюймовыми дисками.
Таким образом, он может управлять мультимедиа, навигацией или настройками автомобиля, позволяя водителю уделять больше внимания дороге, а также использовать главный информационно-развлекательный экран для чего-то другого.
Например, если водителю необходимо использовать главный экран для навигации, пассажир может использовать свой экран для управления мультимедиа. Или пассажир может просто посмотреть фильм и расслабиться. Таким образом, водитель не может отвлекаться на какие-либо медиафайлы, транслируемые пассажиром. Porsche проделал довольно интересный трюк с новым интерьером Cayenne, поскольку он оснащён более ярким экраном, а также выглядит более спортивным и ориентированным на водителя, чем кабина X5. Салон нового Cayenne более высокотехнологичен, чем когда-либо, но по-прежнему выглядит просто и приятно для глаз.
Внутри салона обновленного кроссовера установлен изогнутый дисплей с сенсорной панелью вместо аналоговой приборной. По центру расположены кнопки управления климат-контролем и место для беспроводной зарядки гаджетов. В связи с использованием двухкамерной пневмоподвески с технологией демпфирования обновленный автомобиль стал более комфортным на низких скоростях. При этом он сохранил свои спортивные характеристики на высоких скоростях за счет уменьшения наклона кузова на поворотах. Изменения коснулись моторной линейки New Porsche Cayenne. Модификация Cayenne S теперь комплектуется 8-цилиндровым V-образным мотором мощностью 474 л. Базовый 6-цилиндровый V-образный мотор стал мощнее на 13 л.
Графика 12,3-дюймового сенсорного экрана мультимедийной системы является очень четкой, а по меню перемещаться так же легко, как по меню iPhone. Компания Porsche усовершенствовала пакет безопасности 2024 Porsche Cayenne, хотя мы бы предпочли управлять любым автомобилем Porsche вручную, нежели доверять ему какие-либо задачи.
Стандартный мониторинг слепых зон - это функция, за наличие которой мы больше всего благодарны компании Porsche, а индикаторы на боковых зеркалах хорошо заметны. Мы также попробовали систему удержания полосы движения при использовании адаптивного круиз-контроля. Cayenne разгоняется и тормозит очень плавно, что является большим плюсом для водителей, застрявших в пробках по дороге на работу или едущих обратно после энергичной езды по холмистой местности. В этом 2024 Porsche Cayenne практически все идеально, но изображение с камеры заднего вида выглядит ужасно, как будто оно отстало на несколько поколений. Снаружи, под спойлером, справа и слева от заднего стекла есть на вид дешевая пластиковая отделка. Главное и самое большое упущение - отсутствие системы кругового обзора, которая может обеспечить душевное спокойствие при маневрировании любым автомобилем с дорогими дисками на парковках и в ограниченных пространствах, особенно настолько дорогим. Стоит ли 2024 Porsche Cayenne своих денег? Если вы желаете купить Porsche Cayenne, то вам действительно нужен именно Porsche Cayenne. Эта модель с V8 демонстрирует впечатляющие характеристики, а также великолепный звук выхлопа.
Возможно, на их капоте не красуется логотип Porsche, но эти модели также являют собой престиж, роскошь и производительность. Отбросив рационализм, сложно противостоять эмоциональной привлекательности 2024 Porsche Cayenne.
Почему россияне не останутся без автомобилей Porsche
Автомобиль Porsche Cayenne нового поколения замечен на дорогах во время испытаний. Летом в европейской продаже появится обновленная парочка кроссоверов Porsche Cayenne GTS и Cayenne GTS Coupe. В третьем поколении кроссовер Cayenne остается самой коммерчески успешной моделью Porsche: за минувший год по всему миру было продано 95,6 тыс. машин, немалая часть из которых – в Китае. Porsche обновляет модельный ряд Cayenne к 2024 году, и это хорошая новость для поклонников быстрых внедорожников.
Porsche Cayenne 2024 с интерьером, вдохновлённым Taycan
Интерьер: было — стало Центральный тоннель полностью новый: селектор «автомата» теперь расположен справа от щитка приборов, благодаря чему удалось высвободить место под дополнительный отсек для мелкой поклажи и новый блок управления «климатом». Однако, в отличие от «Тайкана», у обновленного кроссовера он не полностью сенсорный и имеет пять тумблеров. Запуск двигателя теперь осуществляется не поворотным тумблером, а простой кнопкой. Руль от Porsche 911 с более тонкими спицами и селектором дорожных режимов теперь штатно предложен и для кроссовера, а еще дизайнеры отказались от тонких горизонтальных ламелей воздуховодов у «Тайкана» их тоже нет. В центральном тоннеле появился охлаждаемый отсек для смартфона с индуктивной зарядкой температура подобрана таким образом, чтобы поддерживать батарею смартфона в оптимальном состоянии; мощность зарядки достигает 15 Вт. Также появились четыре дополнительных разъема USB-C два в передней части салона и два — в задней с поддержкой быстрой зарядки. Вероятно, это последний Cayenne с двигателями внутреннего сгорания четвертое поколение кроссовера будет построено на электроплатформе PPE , поэтому в Porsche решили напоследок повысить отдачу всех версий. Модификации Cayenne S и вовсе поменяли мотор: вместо 2,9-литрового V6 с двойным турбонаддувом 440 л.
Вечерний 3DNews Каждый будний вечер мы рассылаем сводку новостей без белиберды и рекламы. Две минуты на чтение — и вы в курсе главных событий. Материалы по теме.
Обновленный Porsche Cayenne 2023 замечен на дорожных тестах практически без камуфляжа: премьеру модели ждать осталось недолго В ближайшие месяцы ожидается официальный дебют обновленного Porsche Cayenne 2023, который уже неоднократно был замечен на дорожных испытаниях. Ранее кроссовер тестировался исключительно в плотном маскировочном камуфляже, но недавно был замечен с точечной защитой. Это позволило ближе познакомиться с внешним видом автомобиля. На сегодняшний день еще нет данных касательно премьеры модели, но ожидается в этом году. По крайней мере, выход кроссовера на рынок запланирован на следующий год. Что касается последней публикации шпионских фото нового Porsche Cayenne, то здесь предоставлена возможность увидеть уже намного больше. Как было сказано выше, маскировка использована для кроссовера частично.
Мост завершил наводку в штатном режиме, в рамках графика. В настоящее время учреждением проводится оценка возможного ущерба. Напомним, ранее каршеринг насмерть сбил рабочего на Литейном мосту. ДТПМосты Видео.
Porsche Cayenne 2023: рестайлинг всего семейства
Базовая версия получила трехлитровый V6 мощностью 353 л. Он же станет основой для гибрида. Такая версия будет выдавать 470 л. А Cayenne S вместо V6 оснастят 4-литровым V8 с отдачей в 474 л. Прием заказов уже открыт. Напомним, что нынешний Cayenne с пробегом всего лишь 5 км можно купить в Москве за 16 970 000 рублей.
Четыре модели Cayenne E-Hybrid предлагаются по всему миру, включая версию только для Китая с менее мощным 2,0-литровым рядным двигателем с турбонаддувом. С последним мы ожидаем что-то вроде обновленной версии безумного Cayenne Turbo S E-Hybrid, который в настоящее время выдает абсурдные 680 лошадиных сил. Новая ходовая часть? Хорошая вещь! И хотя обновленные силовые агрегаты играют большую роль в этом, шасси, которое будет тщательно переработано к 2024 году, возможно, еще важнее. Новое оборудование состоит из двухкамерной пневматической пружины и двухклапанного демпфера, заменяя старую трехкамерную воздушную и одноклапанную конструкцию демпфера. Основное отличие, которое вы можете почувствовать, — это более широкий диапазон жесткости, от сверхмягкой до чертовски жесткой. Это также позволяет более четко разделить режимы движения Cayenne. Это, конечно, из-за дополнительной подвески. Стандартное шасси состоит из стальных рессор с системой Porsche Active Suspension Management. И хотя это не так сложно, как полет по воздуху два-и-два, я не думаю, что большинство покупателей Cayenne будут возражать. Даже с базовым шасси этот внедорожник любит загонять в угол, а коммуникативное и отзывчивое рулевое управление поддерживает эти острые рефлексы. Технология векторизации крутящего момента и управление задними колесами также доступны для еще более резких маневров. Знакомая технология — хорошая технология Если вы уже сидели в Taycan, интерьер нового Cayenne покажется вам очень знакомым. Porsche не позволил мне сфотографировать интерьер внедорожника — нужно дать волю воображению — но я обещаю, что влияние Taycan сильно. Перед водителем находится изогнутый 12,6-дюймовый цифровой прибор, который не утоплен в приборную панель, а стоит отдельно. Это самое большое изменение в интерьере Cayenne, и, поскольку экран не окружен массивным корпусом, видимость вперед значительно улучшается. В центре приборной панели находится 12,3-дюймовый экран с тем же обновленным программным обеспечением, которое вы найдете в 911 и Taycan.
По умолчанию устанавливаются спортивные кресла с отделкой тканью Race-Tex , за доплату предложен пакет Lightweight Sport, снижающий массу на 25 кг. Работает мотор с 8-ступенчатым автоматом и системой полного привода, в которой улучшили охлаждение, позаимствовав компоненты у Cayenne Turbo GT. Это делает кроссовер более выносливым при долгом движении под нагрузкой, например при заездах по треку или горному серпантину. В базовое оснащение включена подвеска с 2-клапанными адаптивными амортизаторами, пневмоэлементами и 10-миллиметровым занижением. Ещё одно заимствование у Turbo GT — новые поворотные кулаки с увеличенным углом отрицательного развала.
Пока представлены четыре модификации, и все они мощнее, чем в дореформенном семействе. Общими для них остались восьмиступенчатый «автомат» и полный привод с муфтой на передней оси. Базовый Porsche Cayenne сохранил турбомотор V6 3. А у версии Cayenne S место битурбошестерки 2. Подзаряжаемый Cayenne E-Hybrid обрел новый электромотор мощностью 177 л. Но пиковая мощность системы, в которую входит турбошестерка 3. Четвертая версия — это наиболее экстремальный Porsche Cayenne Turbo GT , который выпускается только с купеобразным кузовом. Битурбомотор V8 4. Но разгон до «сотни» по-прежнему занимает 3,3 с. И такой Cayenne больше не будет продаваться в Европе, чтобы не «портить» средние экологические показатели всей местной гаммы. Про новый салон мы уже рассказывали.
⚡Эксклюзивно
- Browse by Brand
- Официальный БМВ-Клуб в России
- Автомобили
- Тест-драйв Porsche Cayenne 2024: превосходное решение для одного автомобиля | Движение24
- Новости Porsche Cayenne
- Porsche Cayenne 2024 — самое крупное обновление за всю историю!
Новости по теме
- Porsche Cayenne 2023 с адаптивной подвеской появились в России. Объявлены цены | | Дзен
- Новости о Porsche Cayenne
- Представлен самый мощный в истории Porsche Cayenne
- View Photos of the 2024 Porsche Cayenne
- Новый электрический Mercedes G-класса оснащён четырьмя двигателями и функцией G-Turn
Новый Porsche Cayenne 2023 — 2024 представлен официально. Известны цены и характеристики новинки
Момент ДТП с участием каршерингового Porsche Cayenne в центре Петербурга попал на видео. Компания Porsche представила обновленный кроссовер Cayenne GTS. На автомобиле 2025 модельного года двигатель V8 с двойным турбонаддувом развивает 493 л.с. и 487 Нм крутящего момента, до «сотни» машина разгоняется за 4. По мнению автоэкспертов, эта версия Porsche Cayenne Turbo 2023 оснащена V-образной «восьмеркой» рабочим объемом 4,0 литра.
Выставлен на продажу Porsche Cayenne с… 1,9 TDI. Откуда в машине взялся этот мотор?
Последние новости о Porsche Cayenne. Итоги российского авторынка в январе: кто пришел и кто ушел?. В России подорожали несколько моделей Porsche и др. Компания Porsche представила обновленное семейство кроссоверов Cayenne и Cayenne Coupe 2024 модельного года, которое имеет все шансы стать последним с двигателями внутреннего сгорания. Алексей Забелкин, генеральный директор Порше Центр Таганка, рассказал о поставках автомобилей Porsche в Россию в 2023 году.