Автоэксперт Стрельбицкий: заправлять заведённую машину опасно из-за риска пожара.
Можно ли заправлять бензин на заведенной машине?
| Может ли машина загореться, если заправляться с заведенным мотором? | Вопрос о том, можно ли заправлять автомобиль с работающим двигателем, вызывает разнообразные мнения со стороны водителей. |
| Почему нельзя заправлять авто с заведённым двигателем? | Там запрещено курить, пользоваться мобильным телефоном и заправлять автомобиль с заведенным двигателем. |
Можно ли заправлять заведенную машину бензином
| Почему запрещено заправлять заведенную машину | Заправлять автомобиль с включенным двигателем категорически запрещено, даже при условии, что модель достаточно новая. |
| Обязательно глушить двигатель на заправке или можно заправляться с работающим? | ВопросАвто | Заправка машины при заведённом двигателе не только грозит возгоранием и взрывом, но и могут появиться различного рода неисправности, устранение которых в последующем обойдётся автовладельцу в солидную сумму. |
| Почему запрещено заправлять заведенную машину | Можно ли заправляться при выключенном двигателе? |
| Можно ли заправлять заведенную машину | 2. Можно ли заправлять автомобиль с заведенным двигателем? |
| Может ли машина загореться, если заправляться с заведенным мотором? | Там запрещено курить, пользоваться мобильным телефоном и заправлять автомобиль с заведенным двигателем. |
Почему нельзя заправлять заведенную машину?
Заведенный автомобиль можно заправить газом без опаски? Можно ли заправлять заведенную машину? Если заправлять современный автомобиль с заведенным мотором, возможны сбои в работе датчиков. Вадим Стрельбицкий рассказал, почему опасно заправлять авто с заведенным ДВС.
Можно ли заливать бензин при заведенной машине?
| Может ли машина загореться, если заправляться с заведенным мотором? | Аргументы и Факты | Можно ли заправлять автомобиль с заведенным двигателем? |
| Можно ли заправлять автомобиль при работающем двигателе? | Многие водители знают, что заправлять автомобиль можно только после того, как будет заглушен двигатель. |
| Почему нельзя заправлять заведенную машину - Портал об оборудовании, автоматизации и ПО | Почему опасно заправлять автомобиль с заведенным мотором Многие автомобилисты в России отработали привычку выключать мотор, когда предстоит заправка. |
| Что будет, если заправляться с заведенным мотором | Можно ли заправлять бензином авто с работающим двигателем? |
| Можно ли заправлять газом заведенную машину? | я сегодня забыла выключить, пока платила в кассе ее уже заправили. |
Можно ли заправлять заведенную машину газом
я сегодня забыла выключить, пока платила в кассе ее уже заправили. Заправка автомобиля с заведённым мотором повышает риск возгорания, а также грозит сбоем некоторых датчиков. Итак, можно ли заправлять машину при работающем двигателе? Даже если владелец машины на минуту вышел, чтобы рассчитаться за бензин, этого времени профессиональным угонщикам может хватить с головой. Поэтому даже при наличии современного автомобиля стоит соблюдать установленные требования и заправлять машину с выключенным мотором. Вадим Стрельбицкий рассказал, почему опасно заправлять авто с заведенным ДВС.
Что будет, если заправляться с заведенным мотором
И всё же во время кратковременной заправки, которая от силы занимает пару минут, охлаждающая жидкость, масло или топливо в бензобаке не замёрзнет, поэтому можно буквально на несколько минут заглушить мотор, выполнить всю такую заправку полностью безопасно, а в последующем каких-либо проблем при запуске двигателя гарантированно не будет. Подведём итоги Глушить двигатель при заправке необходимо не только по требованию закону, но и для обеспечения безопасности на АЗС. Дело в том, что внутри выхлопной системы температура огромна, из выхлопной трубы часто вылетают едва заметные искры, которые могут привести к воспламенению насыщенных паров топлива и взрыву на заправке. Именно поэтому водителям рекомендуется четко соблюдать такие требования АЗС, всегда глушить двигатель на заправке, что и позволит избежать каких-либо проблем при эксплуатации машины. Почему нужно глушить двигатель на заправке О том, что при заправке автомобиля топливом необходимо глушить его двигатель, знают, пожалуй, все владельцы личного автотранспорта, однако далеко не все понимают, зачем именно так необходимо поступать. Причём, некоторые полагают, что при работающем двигателе создаются неблагоприятные условия, а другие же уверены, что при заведённом моторе имеется риск воспламенения самого топлива. Почему нужно глушить двигатель на заправке Что в итоге? Все АЗС стараются снизить риски до минимума, некоторые просят даже не пользоваться при заправке мобильными телефонами мол радиоволны, бла бла бла, могут воспламенить бензин. С другой стороны, безопасности мало не бывает, если что-то пойдет не так, фейерверк ожидает всех еще тот. Кстати, вам вполне могут отказать в заправке с работающим двигателем, на основании просто так, то есть за несоблюдение законов РФ они реально есть.
А вот если посмотреть на это с другой стороны, то смысл сразу определенно найдется. При работающим двигателе, можно просто забыть закрыть машину, а значит все, что лежит в ней легко может быть украдено. Вспомните тот самый случай, когда человек пошел оплачивать бензин, забыл закрыть машину, мошенники взяли из салона его портфель с документами, взяли кредиты на его имя и жили счастливо. Потерпевший конечно сразу подал заявление в полицию, но только оно было зарегистрировано после того, как кредиты были одобрены и выданы. Согласен, здесь связи с работающим движком нет, но смысл тот же самый. Все упирается в машинальность действий — заглушили мотор, закрыли машину — это все идут на уровне подсознательного автопилота. Пропуск одного действия, ломает весь алгоритм в целом. Сюда же можно отнести легкий угон, когда ключи торчат в замке зажигания. В итоге просто советуем соблюдать эти правила, да, по всем аргументам — это безопасно и должно сойтись сразу несколько факторов, чтобы произошла беда, а что делать, если она все таки случится?
Снижайте шансы риска до минимума. Теория вероятности штука иногда коварная. Справедливости ради отметим, что на старых машинах или ушатанных в хлам , из глушителя действительно может вырваться искра стреляет или хлопает и тогда действительно может произойти, чего все опасаются. Во времена СССР такие случаи имели место быть. Кто сказал такое? Если вы является водителем личного автомобиля, то наверняка замечали при въезде на любую заправочную станцию объявление, с которого всем напоминают о необходимости глушить двигатель в процессе залива топлива в бак. Однако, в силу непонимания причин, некоторые водители не выключают мотор, и производят залив топлива при включённом двигателе. Особенно часто двигатель остаётся включённым зимой , когда на улице холодно, и в течение нескольких минут, что будут потрачены на заправку топливом, холодно может стать и в салоне автомобиля. Некоторые особо-бережливые беспокоятся, что лишний поворот ключа зажигания не самым лучшим образом скажется на техническом состоянии турбины, а кто-то не глушит мотор, просто так, из принципа.
Нужно ли выключать двигатель на заправке? Почему при заправке автомобиля необходимо глушить двигатель? Не многие задумывались над тем, нужно ли глушить двигатель, заправляя свое средство передвижения. Автоэксперты утверждают, что соблюдать такую меру все-таки нужно. И тому есть логичное объяснение. Когда-то считалось, что наполнение «железного коня» бензином или соляркой при работающем моторе может спровоцировать его серьезную поломку. Объяснялось это тем, что приток свежего топлива приведет к тому, что вся грязь поднимется со дна бака и после этого непременно попадет в топливный насос. Но на самом деле, это всего лишь банальное заблуждение людей. Сами посудите: при движении топливо так или иначе поднимает грязь со дна, и этого никак не избежать.
Но с машиной же при нормальной эксплуатации ничего плохого не происходит. Значит, причина заглушить двигатель при заправке все же кроется в другом. Причины глушения двигателя на заправке Многие утверждают, что если не заглушить двигатель могут появиться искры из глушителя. Но это не так. Да, раньше такое наблюдалось.
Чаще всего искры появляются из глушителя, в который при работающем моторе может поступать недогоревшее топливо. Поэтому особо опасной является заправка с работающим мотором автомобилей с неисправной системой впрыска топлива. Также искры из-под днища автомобиля могут появиться при неисправном катализаторе, который может выйти из строя из-за долгого срока службы или некачественного топлива. Эксперт отметил, что заправка автомобиля с работающим мотором чревата не только повышенным риском взрыва паров бензина, но и техническими проблемами.
Так что лучше перестраховаться, чем потом сожалеть. Как насчет заправки с работающим двигателем LPG? Ситуация очень похожа при заправке газом при работающем двигателе. Утечка газа плюс искра от двигателя могут указывать на взрыв. К счастью, водители это понимают. Если на станциях вы видите случаи заправки при работающем двигателе, то в основном это касается тех транспортных средств, у которых, например, повреждена система зажигания. Повторный запуск после остановки у дозатора может быть невозможен. В любом случае, вы должны остановить двигатель! Мы рассказали о видах топлива. Так что, возможно, пришло время для... В некоторых автомобилях есть ключ для открытия топливного бака. А так как водитель будет иметь его при себе при заправке, то он должен предварительно заглушить двигатель. Вы не глушите двигатель при заправке?
Оказывается на всех АЗС красуются таблички с предупреждениями о том, что запрещено делать на взрывоопасном объекте. Например, курить, звонить по смартфону и заправлять машину с заведенным мотором. Однако многие почему то считают, что такие «невинные» действия не способны навредить бензиновой колонке. Так могут ли? Все таки могут. Машина, у которой есть трудности с зажиганием, дает частичный выброс недогоревшего бензина через систему выпуска отработанных газов. Происходит это за счет пропусков зажигания и некорректного функционирования свечей в камере сгорания двигателя. Искры, которую дает свеча, не хватает для нормального воспламенения.
Владелец АЗС раскрыл, почему категорически нельзя заправлять машину с заведенным мотором
Можно ли заправлять машину не заглушив двигатель? Фото на тему «Почему нельзя заправлять заведенную машину?». Можно ли заправляться на заведенной машине?
Почему нельзя заправлять машину с работающим двигателем? Это опасно для жизни
Обычно виновником является глушитель, в который по разным причинам поступает недогоревшее топливо. Оно оседает в выпускной системе в виде сажи, где догорает и вылетает из патрубков или щелей если глушитель поврежден в виде искр. Соответственно в группе риска находятся те автомобили, у которых имеются проблемы с системой впрыска топлива для инжекторных двигателей , засорены или подтекают форсунки, присутствует высокое или наоборот низкое давление в топливной рампе по причине неисправности электробензонасоса или регулятора давления топлива. Виновниками создания переобогащенной смеси могут быть также некорректно работающие датчики массового расхода воздуха, кислорода ДК. В итоге имеем догорание топлива в выпускном тракте, его загрязнение продуктами горения и как следствие - риск образования искр. Еще одна частая причина искрения из-под днища машины - неисправный или удаленный каталитический нейтрализатор катализатор. Случается, что за долгий срок службы, равно как от некачественного топлива, катализатор засоряется и перестает работать должным образом. В совсем запущенных случаях он может, образно говоря, спечься или "осыпаться".
Всегда убеждайтесь, что двигатель автомобиля выключен и полностью охлажден перед заправкой, чтобы обеспечить безопасность себе и окружающим. Видео:5 Вещей Убивающие Движок Скачать Возможные последствия заправки заведенной машины Заправка заведенной машины может привести к серьезным последствиям и поставить под угрозу безопасность водителя, пассажиров и окружающих. Несоблюдение данного правила может привести к пожару, взрыву и повреждению топливной системы. Пожар и взрыв. Заправка заведенной машины может привести к возникновению пожара или даже взрыва, так как топливо является легковоспламеняющейся жидкостью. В результате искрообразования или перегрева топливной системы может произойти возгорание, которое может быстро распространиться по всему автомобилю или даже привести к его полному уничтожению. В такой ситуации существует серьезная угроза жизни и здоровью окружающих людей. Повреждение топливной системы. Заправка заведенной машины может привести к повреждению топливной системы автомобиля. В процессе заправки, когда топливо наливается в бак, может произойти переполнение, из-за чего излишнее топливо может попасть в другие части системы, включая форсунки, датчики и клапаны. Это может привести к поломке и неправильной работе топливной системы, что в свою очередь повлияет на производительность автомобиля и может потребовать дорогостоящего ремонта. Возможные последствия заправки заведенной машины: пожар и взрыв Заправка автомобиля при работающем двигателе может привести к протеканию топлива и его попаданию на горячие поверхности двигателя или выхлопной системы. В результате этого может возникнуть возгорание, которое быстро превратится в пожар. Топливо, протекая через различные элементы двигателя, может вызвать искрообразование, что станет источником воспламенения. Кроме того, небольшая искра может возникнуть при обрыве электрической цепи или при резком изменении внутреннего давления в системе. Возгорание при заправке заведенного автомобиля может привести к серьезным последствиям для здоровья и жизни людей. Быстрое распространение огня может привести к затоплению автомобиля, создавая реальную угрозу для пассажиров и окружающих. Также возможны случаи взрыва, особенно если заправка происходит с использованием газового топлива. Взрыв может произойти при контакте горящего топлива с источником открытого огня или высокой теплоты, такими как искры от двигателя. В целях безопасности и предотвращения возможных пожаров и взрывов, важно всегда следовать рекомендациям производителя автомобиля и не заправлять заведенную машину. Повреждение топливной системы Заправка заведенной машины может привести к серьезным повреждениям топливной системы. При заправке топлива в бак возникает давление, которое может вызвать различные проблемы, если машина уже работает. Во-первых, заправляя заведенную машину, вы рискуете повредить топливный насос. При работающем двигателе топливо может начать возвращаться обратно в топливный бак, создавая дополнительную нагрузку на насос и приводя к его поломке.
Порой ходят разговоры о риске воспламенения из-за забитого и раскаленного катализатора, но опять же требуется очень частный случай, чтобы пары бензина попали под автомобиль. А вообще катализатор с минимальной пропускной способностью действительно способен устроить фейерверк — нам известно, как минимум об одном таком случае. В-третьих, есть и куда более «безопасное» объяснение — некоторые граждане считают, что топливо, подающееся в бак под напором, поднимет со дна резервуара всякую грязь, которая засорит топливную систему. Но при этом они забывают, что «взбалтывание» происходит при езде — чай, не по гладким автобанам ездит население России. Итак, есть ли необходимость глушить мотор? Прежде всего, того требует пункт 451 «Правил противопожарного режима в Российской Федерации», гласящий: «На автозаправочной станции запрещается заправка транспортных средств с работающими двигателями». Лучше выполнять предписание, каким бы странным и надуманным оно не казалось.
Можно ли заправлять автомобиль при работающем двигателе? На большинстве заправочных станций есть инструкции по заправке. И одним из ее первых пунктов всегда является выключение двигателя в машине. Конечно, руководство — это тяжелый удар, и, вероятно, это результат консервативных правил пожарной безопасности. Итак, можно ли заправлять машину при работающем двигателе? Давай проверим. Можно ли заправлять дизель при работающем двигателе? В начале стоит сказать, что на самом деле может означать запрет. И ответ может быть только один. Речь идет о безопасности людей в автомобиле, на вокзале и в окрестностях, а также о возможности возгорания транспортного средства в результате возгорания, например, при утечке топлива. Ведь двигатель просто поджигает топливную смесь во время работы. Огонь настоящий? На самом деле все зависит от типа топлива.
С 20 июля это исчезнет на всех АЗС России: водителей ждет важное нововведение
Можно ли заправлять бензин на заведенной машине? Другие же владельцы не «свежих» авто опасаются вовсе не завести свою машину, так как есть проблемы с зажиганием, или же неисправности в бензонасосе или несовершенная подача топлива. Авто - 5 декабря 2023 - Новости Челябинска -
Можно ли заправлять машину с работающим двигателем?
Можно ли заправлять заведенную машину? Почему опасно заправлять автомобиль с заведенным мотором Многие автомобилисты в России отработали привычку выключать мотор, когда предстоит заправка. Поэтому, новички или те, кто считает, что "им можно", нередко заправляются с заведенным двигателем.
Почему на АЗС необходимо обязательно глушить мотор?
В непосредственной близости от автомобиля создаётся область с насыщенными парами топлива, поэтому достаточно даже малейшей искры, чтобы произошёл взрыв. Многие современные автомобили оснащаются специальными системами безопасности, которые предупреждают появление статического напряжения, а заливная горловина выполнена из пластика или статистического материала, что полностью исключает возможность появления искры. Однако, если двигатель автомобиля заведен, это может привести к сбоям в работе такой системы безопасности, существует опасность образования искры, а в условиях насыщенных паров топлива это приводит к взрыву или возгоранию. Возможные неисправности автомобиля Заправка машины при заведённом двигателе не только грозит возгоранием и взрывом, но и могут появиться различного рода неисправности, устранение которых в последующем обойдётся автовладельцу в солидную сумму. Например, на современных автомобилях возникают проблемы в работе топливных датчиков, появляются сбои в работе вентиляции бензобака, отмечается разгерметизация топливной системы. Последующий ремонт на автомобилях бизнес-класса или на иномарках, которые выпущены совсем недавно, в подобном случае может обойтись в солидную сумму.
Но многие опытные водители относятся к знаку достаточно скептически, и считают его пережитком прошлого. Именно по этой причине среди них возникло мнение, что гасить двигатель не всегда обязательно. Данное утверждение обосновывают такими моментами: нечего давать дополнительную нагрузку на аккумулятор, особенно в зимнее время; зачем гасить мотор, если есть проблемы со стартером; при полной остановке слишком быстро остынет салон; турбина быстро придет в износ и еще многое другое. Но такое безрассудство приводит к негативным последствиям. Почему нужно глушить двигатель? Согласно уставленным правилам техники безопасности, глушить автомобиль необходимо всем, кто хочет заправиться.
Главный документ, который регулирует это правило, — это регламент пожарной безопасности.
Дело ваше, если ваша цель отбить свои деньги или выбить компенсацию, то вряд ли вам стоит разговаривать и уж тем более спорить с заправщиком. Вместо этого потребуйте позвать шефа или как минимум номер его телефона. Соглашайтесь на разговор только с руководством, никаких старших и "замов", говорите ровно и без крика, меньше всего вам необходим скандал или репутация скандалиста. Перед тем как начать что-то предъявлять, подробно изучите вопрос, проконсультируйтесь со знающими людьми, чтобы не выглядеть смешным или сбиваться во время изложения претензии. Проверьте, на сколько вам хватает газа при заправке на других заправках, для этого заправляйтесь "до полного", выезжайте газ до ноля пока авто не переключится на бензин. Имея неоспоримые доказательства и собственные наблюдения, вы, скорее всего, сможете довести свою правоту и заставить отвечать мошенников. Единственное, не стоит считать, что это будет легко, возможно вам придется даже пройти все "круги судебного ада", чтобы доказать свою правоту. Стоит ли это того, решать, конечно же, вам. Спасибо за внимание, надеюсь, познавательно.
На этом у меня все, до новых встреч на ГБОшнике. Если вам известны другие способы "надувательства" или мошенничества, вы можете поделиться ими используя форму комментариев. Всем пока, до новых встреч. При рассмотрении вопроса, какое горючее использовать для автомобиля — газ или бензин, сперва надо определиться, о каком газе идет речь. Для заправки авто используют три вида газа: пропан, бутан и метан. Рассмотрим преимущества и недостатки заправки газовым топливом. Метан как топливо отбросим, так как для установки требуются специальные разрешения, машина дорого стоит. Машины на сжатом метане применяются для грузового транспорта, но в России не прижились из-за слабо развитой инфраструктуры. Как вариант, производители предлагают машины на смеси дизельного топлива и метана. Автомобили заправляются соляркой и при возможности метаном, который подается в цилиндры, сокращая расход горючего.
Для сравнительных характеристик возьмем пропан, расход которого ниже, чем у бутана ввиду его плотности. Это очень не плохая экономия денег, ведь газовое оборудование, установленное на машину, окупится после 15-20 тысяч километров. Отметим, что газовые заправки расположены на всех трассах, как в крупных городах, так и на основных магистралях. Поэтому больших проблем с этим возникнуть не должно. Основным плюсом газа является экологичность. Выхлопные газы не содержат опасных соединений свинца, а содержание CO намного меньше, чем у автомобиля, который заправлен бензином. Также, использование газа продлевает жизнь двигателю, он гораздо равномернее работает, масло тратиться меньше и как следствие не будет темных образований от нагара на стенках клапанов и поршней. Еще одним преимуществом использования газа является бесшумная работа двигателя. Такое явление происходит, потому что отсутствует детонация, ведь октановое число газа 100 единиц, что намного выше, чем у бензина и дизельного топлива. Также благоприятны выхлопы автомобилей работающих на пропане, загрязнение воздуха ниже в 2 раза, чем у бензиновых моторов.
Газ очень опасен, в отличие от бензина, поэтому всегда проводите осмотр газового оборудования. Здесь проще предупредить причину, чем в дальнейшем устранить последствия. Не стоит забывать, что газ более подвержен взрывоопасности. Это компенсируется длительным расходом. Газ сгорает дольше в отличии от бензина, поэтому температура в камере довольно высокая. В результате на двигателях, которые перегреваются уменьшается ресурс работы клапанов. Если заинтересовали преимущества автомобилей на газовом топливе, то рекомендую ознакомиться с подробной статьей "Газобаллонное оборудование", где детально описываются узлы и агрегаты ГБО.
Ответ на вопрос можно ли не глушить машину на заправке однозначный и отрицательный. Автомобиль в таком случае становится объектом повышенной опасности, недопустимость подобных действий объясняется законодательными, техническими и физическими причинами, каждая из которых требует подробного рассмотрения. Законодательный аспект Итак, почему нужно глушить двигатель на заправке? Ответы можно найти среди Федеральных законов и различных нормативно-технических документов. В его 34-й статье значится, что все граждане РФ обязаны руководствоваться требованиями противопожарной безопасности при нахождении на объектах повышенного риска, к категории которых относятся и АЗС. Требования, согласно которым следует глушить машину на заправке, также значатся в эксплуатационных инструкциях АЗС. При работающей силовой установке заливка топлива, дизеля или бензина, в бак недопустима. В процессе заливки топлива из бака вытесняются бензиновые пары, причиной объемного взрывы способна стать одна самая маленькая искра. Если на АЗС одновременно заправляется сразу несколько автомобилей, то концентрация таких паров в воздухе становится очень высокой.