6: Покрыли Niva Bronto Черную В Керамику. 13: Нива Бронто Вернулась, Пикап Вис-2346 Стал Сильнее, Автоваз Ищет Краски, Новости С Колёс №2368. 6: Покрыли Niva Bronto Черную В Керамику. 13: Нива Бронто Вернулась, Пикап Вис-2346 Стал Сильнее, Автоваз Ищет Краски, Новости С Колёс №2368. Концерн «АвтоВАЗ» начал продажи обновленной версии модели LADA Niva Bronto. Судя по отзывам владельцев, «Нива Бронто 2017» не всегда показывает себя так, как утверждают производители. Bronto: АВТОВАЗ 14 марта объявил о рестарте продаж внедорожников повышенной проходимости Lada Niva Bronto только в трехдверном кузове.
Lada 4×4 Bronto 2 — почему такое название
- СЕРЬЕЗНЫЙ ВЕЗДЕХОД В БРУТАЛЬНОМ ДИЗАЙНЕ
- LADA Niva Legend BRONTO
- Внедорожник Lada Niva Bronto подорожал на 8 тыс. рублей в октябре 2023 года
- Стоит ли выпускать Нивы дальше?
- В России возобновилось производство Lada Niva Bronto. Это самая дорогая из классических «Нив»
Обзор Нивы Бронто 4х4 2020 2021 модельного года
Как уже известно, трехдверная Niva Bronto предлагается в двух уровнях исполнения Luxe и Prestige стоимостью 1 175 900 и 1 225 900 рублей соответственно. Концерн «АвтоВАЗ» начал продажи обновленной версии модели LADA Niva Bronto. Лада Нива Легенд 2023 в вариации Bronto отличается от стандартной модели за счет увеличенного до 240 миллиметров дорожного просвета (против 205 мм), усиленных передних пружин и заднего моста. Специально для модификации Нивы Бронто доступны уникальные черные литые диски 15-го диаметра.
АВТОВАЗ начал продажи обновленной LADA Niva Bronto
Phone Email Настоящим я даю согласие на получение информации о продукции ООО «Мегна», а также о проводимых мероприятиях и акциях, а также на бессрочную обработку ООО «Мегна» указанных мною персональных данных любыми способами, включая автоматизированные системы управления базами данных, в том числе в целях продвижения продукции путем прямых контактов со мной. Настоящее согласие может быть отозвано, а данные исправлены в любое время посредством заполнения специальной формы «Обратная связь» на сайте www.
И да и нет. Первый наглядный результат произошедшего поглощения -фургон Лада 4x4 Рысь, который вобрал в себя технологии, применяемые двумя этими производителями. Крутые песчаные обвалы Бронто берет весьма уверенно - если заранее подоткнуть понижайку и заблокировать межосевой дифференциал. Чем отличается? Если вы знакомы с Рысью, то технические особенности Бронто в общих чертах вам известны. Спереди и сзади у него стоят самоблоки Вал-Рейсинг с коэффициентом блокировки 0,65.
Главные пары - с передаточным отношением 4,1 вместо стандартных 3,9. Пружины усиленные пермского производства , передние амортизаторы - от родственницы по имени Chevrolet Niva. Стандартная 16-дюймовая запаска под капотом теперь позиционируется как докатка и снабжается соответствующей наклейкой. Камуфляжная окраска предлагается аж в 17 вариантах. Самые эффектные - «пиксельные», доплата за них -около 50 тысяч рублей. В результате доработок клиренс достиг 240 мм против 205 мм у стандартной машины. Арки пришлось вырезать, чтобы колесам не было в них тесно.
Кстати, арки имеют антигравийную защиту. Поскольку колея стала шире, на простых Бронто стоят резиновые расширители арок - такие же были у Рыси. Но наш Бронто - с пластиковым пакетом Style, разработанным тольяттинской фирмой «Авторитет Пласт». Рука Стива Маттина этой машины не касалась, тем не менее получилось неплохо, особенно спереди: легкая хмурость «взгляда» подчеркивает характер.
Lada Niva Bronto основана на трёхдверке Legend. Предложено две комплектации — Luxe и Prestige. В Люксе есть кондиционер, подогрев передних сидений и зеркал, плюс элементы, присущие Bronto. Это внедорожные шины, усиленные подвеска и задняя ось, металлические бамперы, блокировки переднего и заднего дифференциалов. Салон следует за простой Нивой, преобразованной в январе 2020-го.
Как выяснили журналисты издания «Лада. Онлайн», самая «внедорожная» и, параллельно, самая дорогая Niva, выйдет в продажу в августе. Накануне дилеры Lada получили распоряжение о старте обучения персонала и отдела продаж по Lada Niva Legend Bronto, а также необходимости заключения договора на начало поставок таких версий внедорожника.
АвтоВАЗ вернул Lada Niva Bronto
За Lada Niva Bronto в базовом исполнении Luxe в настоящее время просят 1 218 000 рублей. Bronto характеризует увеличенный клиренс, усиленные передние пружины, доработанный задний мост, специальные амортизаторы, а также винтовой межколесный дифференциал повышенного трения. В LADA Niva Bronto Prestige есть все выше перечисленное, а также массивные пластиковые бамперы и защита порогов. В LADA Niva Bronto Prestige есть все выше перечисленное, а также массивные пластиковые бамперы и защита порогов. АвтоВАЗ опубликовал видео с экстремальным заездом вернувшейся в модельный ряд Lada Niva Bronto. «АвтоВАЗ» возобновил продажи самой внедорожной версии знаменитой «Нивы» — Lada Niva Bronto.
Лада Нива Бронто снова в строю: цены
Lada Niva Bronto – результат 30-летней истории, которая началась с дочерней фирмы АвтоВАЗ апод названием ПСА «БРОНТО». Официальный дилер Lada в российском Череповце опубликовал фотографии обновленного внедорожника Lada Niva Bronto. "АвтоВАЗ" объявил о рестарте продаж Lada Niva Legend во внедорожном варианте Bronto. несмотря на все унаследованные от Нивы недостатки. "АвтоВАЗ" объявил о рестарте продаж Lada Niva Legend во внедорожном варианте Bronto. Самая дорогая версия Urban Black у «Нивы Легенд» сегодня стоит 685 тысяч рублей.
СЕРЬЕЗНЫЙ ВЕЗДЕХОД В БРУТАЛЬНОМ ДИЗАЙНЕ
Автопроизводитель из КНР Exeed перечислил новые иномарки, которые он намерен поставлять в нашу страну с 2024 года. Бренд планирует обновить предлагаемый для России модельный ряд. Подробностями делится редакция «РГ». В российском представительстве концерн Exeed сообщили, что до наступления весны в России будет продаваться семейство модели Exlantix с гибридными и электрическими силовыми установками. Первый появится седан E03.
В 1972 году были созданы первые ходовые прототипы Э-2121 так называемые «носители агрегатов» , а в 1973 году уже было объявлено о подготовке к серийному производству. Соловьёва — Вадима и Андрея. Кузов классической «Нивы» несущий, трёхдверный — типа хэтчбэк, трансмиссия с постоянным полным приводом, механической четырёхступенчатой коробкой передач начиная с 21213 — пятиступенчатой , двухступенчатой раздаточной коробкой и блокируемым межосевым дифференциалом.
В истории этого легендарного автомобиля есть немало интересных и славных страниц. Уже в конце семидесятых годов советский полноприводник дебютировал в знаменитом ежегодном трансконтинентальном ралли-марафоне «Париж-Дакар», который был основан французом Тьерри Сабином. В сравнении с остальными участниками достаточно доступный советский вездеход выглядел тем не менее достаточно достойно, благодаря полноприводной трансмиссии и крепкой ходовой части. Вдобавок Нива была довольно лёгкой, благодаря чему многие сложные участки могла преодолеть «ходом». Своим успехом «в большом африканском приключении» Нива многим обязана французскому импортёру Lada Poch. Жак Пок, вовремя разглядевший потенциал настоящей покорительницы бездорожья, наряду с остальными западноевропейскими импортёрами довольно оперативно наладил поставки этих автомобилей во Францию. Кстати, «Нива» стала единственным советским автомобилем, который продавался в Японии, а в 1986 году японцы подарили руководителю проекта «2121» Петру Прусову рекламный проспект модели Suzuki Vitara с дарственной надписью «Крестному отцу этого автомобиля».
Необычного в истории Нивы больше, чем у доброго десятка других машин - это единственный автомобиль, побывавший в Антарктиде! В 1998 году Нива своим ходом вскарабкалась до базового лагеря на Эвересте — это 5200 метров над уровнем моря. А еще через год машинка снова посетила Гималаи, где покорила рубеж 5726 метров. Среди интересных разработок стоит отметить плавающую «Ниву», предназначенную для нужд армии. Ее успешно испытывали, но проект так и остался проектом. Посетители военного автомобильного музея в Рязани могли видеть этот прототип.
Судя по отзывам владельцев, «Нива Бронто 2017» не всегда показывает себя так, как утверждают производители. По их словам, автомобиль проходит обязательную сертификацию и контрольное тестирование. Тем не менее данный серийный автомобиль уже через пару лет эксплуатации выставляет свои слабые стороны, которые были указаны выше.
Конечно, многое зависит от правильного обслуживания и способа вождения. Смотреть галерею Технические характеристики От нового предложения не стоит ожидать ничего кардинального нового. Среди технических особенностей выделим следующие моменты: На выбор только один двигатель, который имеет объем 1,7 литров и мощность только 83 л. Из-за относительно небольшого веса внедорожника этой мощности может и достаточно, но комфортно себя чувствовать себя водитель не сможет.
Утром очень пригодились обогревы «сидушек» по-другому сиденья от Самары назвать сложно - даром что обогрев одноступенчатый и греется только подушка но ведь греется! Зеркалё тоже сбросили лед и высохли за несколько минут, а вот лобовое стекло пришлось по старинке ковырять скребком. Пружины упираются через чашки в усиливающий короб, благодаря чему задняя часть кузова чуть приподнята. На первом же светофорном старте стало очевидно, что наш Бронто - самый быстрый автомобиль в городе! Самоблоки показывают себя в максимально выгодном свете: пока «недоприводы» и даже полноприводники с дохлыми межосевыми муфтами месят снежную кашу, «бронтозавр» пуляет с места и злорадно визжит раздаткой уже у следующего перекрестка.
При этом, если не дурить, Бронто и по скользким дугам идет весьма уверенно -не стремясь вывалиться наружу поворота. Степень блокировки дифференциалов подобрана удачно: и «выгрести» помогает, и управляемость почти не ухудшает. Мы не отказали себе в удовольствии поутюжить заснеженный лес и постарались нащупать предел возможностей машины. Бронто позволяет спокойно ехать там, где обычная Лада 4x4 давно села бы на подвеску или - в отсутствие межколесных самобло-ков и на шинах попроще - забуксовала бы. Чем круче внедорожник... Для кого этот автомобиль? Лада 4x4 Бронто - это прекрасный второй или даже третий автомобиль в семье. Как будто папа подумывал купить себе квадрик, но понял, что за те же деньги можно взять аж целую новую «ниву», да еще и со спецподготовкой. Причем у дилера, с гарантией и без головной боли при регистрации.
Хотя, если брать Бронто в «максималке», получается, что в качестве квадроцикла папа рассматривал нечто весьма премиальное: за Бронто в обвесе Style, с противотуманками и камуфляжной окраской просят 740 000 рублей. Ни модный «пиксельный» окрас, ни защитный состав «Аллигатор» в заводском прайсе пока не значатся, а каждый способен поднять цену еще на 50 тысяч. Интерьер Бронто - как у обычной Лады 4x4 в люксовом исполнении.
Не смог пройти мимо Niva Bronto. Теперь знаю чем "Бронто" отличается от обычной "Нивы" ???
В качестве опционального пакета доступна поперечина с дополнительными фарами за 35 000 руб. Стартовая версия будет включать 15-дюймовые легкосплавные колеса с развитым протектором и расширителями колесных арок, а также металлические бамперы, три блокировки дифференциалов и усиленный задний мост. Для комплектации подороже предусмотрены бамперы из пластика, колесные арки и пороги с накладками, противотуманные фары, а также дизайнерская радиаторная решетка. Напомним, что Niva Bronto от классической Niva отличается увеличенным внедорожным просветом в 240 см, усиленной подвеской более жесткими пружинами, амортизаторами и задним мостом и прочными рейлингами для крепления багажа и светотехники экспедиционный свет доступен за отдельную плату. На каждой оси предусмотрен самоблокирующийся межколесный дифференциал активируются автоматически при пробуксовке одного из колес. Под капотом Niva Bronto устанавливается 1,7-литровый бензиновый двигатель 83 л. В салоне предусмотрен кондиционер, обогрев сидений, электропривод и обогрев зеркал заднего вида, а также две 12-вольтовые розетки для зарядки любых приборов.
Задние подголовники — не только удобная деталь, но и дополнительная защита. Климатическая система — не каприз, а спасение суровой зимой и знойным летом. Но каждому опытному водителю нелишней будет помощь электроники — на всякий случай.
На первом же светофорном старте стало очевидно, что наш Бронто - самый быстрый автомобиль в городе! Самоблоки показывают себя в максимально выгодном свете: пока «недоприводы» и даже полноприводники с дохлыми межосевыми муфтами месят снежную кашу, «бронтозавр» пуляет с места и злорадно визжит раздаткой уже у следующего перекрестка. При этом, если не дурить, Бронто и по скользким дугам идет весьма уверенно -не стремясь вывалиться наружу поворота. Степень блокировки дифференциалов подобрана удачно: и «выгрести» помогает, и управляемость почти не ухудшает. Мы не отказали себе в удовольствии поутюжить заснеженный лес и постарались нащупать предел возможностей машины. Бронто позволяет спокойно ехать там, где обычная Лада 4x4 давно села бы на подвеску или - в отсутствие межколесных самобло-ков и на шинах попроще - забуксовала бы. Чем круче внедорожник... Для кого этот автомобиль? Лада 4x4 Бронто - это прекрасный второй или даже третий автомобиль в семье. Как будто папа подумывал купить себе квадрик, но понял, что за те же деньги можно взять аж целую новую «ниву», да еще и со спецподготовкой. Причем у дилера, с гарантией и без головной боли при регистрации. Хотя, если брать Бронто в «максималке», получается, что в качестве квадроцикла папа рассматривал нечто весьма премиальное: за Бронто в обвесе Style, с противотуманками и камуфляжной окраской просят 740 000 рублей. Ни модный «пиксельный» окрас, ни защитный состав «Аллигатор» в заводском прайсе пока не значатся, а каждый способен поднять цену еще на 50 тысяч. Интерьер Бронто - как у обычной Лады 4x4 в люксовом исполнении. Кондиционер, обогрев передних сидений и обогреваемые зеркала с электроприводом, электростеклоподъемники, АБС и аудиоподготовка - всё это есть и на обычной Ладе 4x4. На товарные Бронто ставят руль от Урбана, но наша машина - считай, прототип, пусть и побывавший в экспедиции в Якутии с небезызвестными «Дикарями», а потому руль обычный. С другой стороны, можно взять Бронто в одном из шести стандартных цветов и с простыми резиновыми расширителями арок вместо эффектного обвеса - за 676 000 рублей.
Видео тест-драйв Обзор модели 2024 года Советская, а сегодня российская Лада Нива Легенд не имеет ничего общего с рамными внедорожниками, поскольку у нее несущий кузов, но это не умаляет главных достоинств такой машины. Это популярный отечественный вездеход, который заслужил репутацию уверенного в себе «проходимца», готового составить компанию охотникам, рыбакам, дачникам или просто туристам-путешественникам, собирающимся передвигаться на автомобиле по сильно пересеченной местности. В списке плюсов машины также остается ее ценовая доступность, хотя при этом приходится мириться с плохой эргономикой салона, «прожорливостью» мотора, маленьким багажником, а также многочисленными мелкими поломками, вызванными небольшим ресурсом деталей и не всегда качественной сборкой. Тем не менее, Lada Niva, хоть и не отличается надежностью, но, как правило, доезжает до пункта назначения, независимо от того, если ли на ее пути какая-либо дорога. Линейка версий, объединенных названием Lada Niva Legend 2024, сегодня включает трех- и пятидверные внедорожники, а также варианты в виде бортовой модификации с двумя рядами сидений и такой же, но с фургоном. Особняком стоит «экстремальная» версия Bronto с легким внешним тюнингом и серьезно доработанным шасси, а в качестве перспективной модификации выступает Lada Niva Sport, которую в предсерийном виде разработчики показали летом 2023 года. Общей же для всех этих внедорожников является приставка Legend, которую АвтоВАЗ решил использовать для сборки машин в их «классическом» экстерьере — по лекалам 70-х годов прошлого века. Niva Legend Urban Вместе с тем, Lada Niva Legend все же старается учитывать тренды и идти в ногу со временем, поэтому в оснащении этого «ретро» автомобиля есть кондиционер, система подогрева передних сидений и бортовой компьютер. Определенные улучшения отмечаются и по шумоизоляции салона, хотя для машины такого уровня и такой ценовой категории комфорт ездоков находится не на первом месте.
В России возобновилось производство Lada Niva Bronto. Это самая дорогая из классических «Нив»
| АВТОВАЗ возобновил продажи «экстремальной» Lada Niva Bronto (ЦЕНА) | «Экстремальная» версия Bronto сделана на базе трехдверки Lada Niva Legend, которой доступны два варианта оснащения. |
| За сколько сейчас реально купить внедорожник Lada Niva Bronto | Российская компания по производству автомобилей «АвтоВАЗ» повысила стоимость внедорожника Lada Niva Bronto. |
| Lada Niva Bronto снова можно купить у официальных дилеров | Покоритель стихий и гроза бездорожья — это LADA Niva в специальной версии Bronto. |
| Официально: новая старая Niva получила версию Bronto | Концерн «АвтоВАЗ» начал продажи обновленной версии модели LADA Niva Bronto. |
| Niva Bronto 2022 доступна к заказу | АвтоВАЗ возобновил официальные продажи внедорожника Lada Niva Legend в исполнении Bronto, которое считается самой экстремальной версией «Нивы». |
LADA показала на видео внедорожные возможности обновленной NIVA Bronto
Концерн «АвтоВАЗ» поднял цены на Lada Niva Bronto — самую дорогую версию внедорожника Niva Legend, сообщает портал «Автоновости дня». «АвтоВАЗ» возобновил продажи самой внедорожной версии знаменитой «Нивы» — Lada Niva Bronto. 6: Покрыли Niva Bronto Черную В Керамику. 13: Нива Бронто Вернулась, Пикап Вис-2346 Стал Сильнее, Автоваз Ищет Краски, Новости С Колёс №2368. В автомобиле LADA Niva Bronto усилены пружины, амортизаторы, задний мост. Lada Niva Bronto – результат 30-летней истории, которая началась с дочерней фирмы АвтоВАЗ апод названием ПСА «БРОНТО».
Названа стоимость обновленного внедорожника Lada Niva Bronto
От стандартной версии Bronto отличается усиленными пружинами, амортизаторами и задним мостом, наличием самоблокирующихся дифференциалов спереди и сзади, «зубастыми» покрышками R15, лифтом подвески на 35 мм клиренс — 240 мм вместо 205 мм , опциональным оригинальным обвесом кузова расширители арок, собственные бамперы и решетка радиатора. В отличие от самостоятельно доработанных автомобилей, Бронто проходит государственный техосмотр, регистрационные мероприятия и сохраняет фирменную гарантию», — отмечается в пресс-релизе АВТОВАЗа.
На новую платформу планируется потратить 3-4 года активных разработок, при этом за основу будет взята базовая «тележка» Lada Vesta. Что касается новых моделей, то Lada уже анонсировала вывод на рынок трех моделей. Известно, что они будут производиться на мощностях завода Nissan, расположенного в Санкт-Петербурге, на базе уже имеющихся китайских версий авто. Данные модели попадут в основную линейную сетку бренда в C- и D-сегменте. По данным аналитических агентств в 2022 году компания АвтоВАЗ реализовала 188 645 автомобилей, сумев занять лидирующую позицию, обогнав двух корейцев Hyundai и Kia эти бренды на протяжении нескольких последних лет занимали первые места по количеству продаж. Экспортные продажи автомобилей Lada также показывают неплохие результаты, уже достигнуты определенные договоренности с партнерами из Азии, Африки, Ближнего Востока и Южной Америки. Указанные цены актуальны на момент написания материала и могут отличаться от предложения в автосалоне.
Под капот спортивному внедорожнику втиснули 1,8-литровый дефорсированный до 122 л. Салон Lada Niva Legend Sport отделан черной кожей с броскими красными вставками и прострочкой. Красная и подложка циферблата. Руль — с кожаной оплеткой и меткой нулевого положения. На спинках сидений красуются гордые надписи Niva Sport, чтобы помнили.
В исполнении Prestige экстерьер дополняют оригинальная решетка радиатора и пластиковые бамперы, защита порогов, пластиковые накладки колесных арок и противотуманные фары. Для обеих модификаций доступна установка сертифицированной световой панели на крышу. Bronto комплектуется стандартным атмосферным 8-клапанным мотором объемом 1,7 литра, его мощность составляет 83 л. Работает он с 5-скоростной «механикой» и трансмиссией с постоянным полным приводом.
Старт заказов обновленной Niva Bronto в Юникор!
Снаряженная масса авто составляет 1285 кг. Багажный отсек при этом скромный — всего 265 литров, но его можно увеличить до 585 литров, сложив спинки задних сидений. Сегодня такая машина предлагается в четырех версиях оснащения. На базовом уровне Classic авто имеет постоянный полный привод с межосевым дифференциалом, принудительной блокировкой и понижающим рядом передач, 16-дюймовые стальные диски, бортовой компьютер, розетки 12V, электростеклоподъемники передних дверей и аудиоподготовку. Bronto «Экстремальная» версия Bronto сделана на базе трехдверки Lada Niva Legend, которой доступны два варианта оснащения. Оба их объединяют увеличенный дорожный просвет 240 мм.
Кроме этого используются увеличенные колесные арки, позволяющие ставить «внедорожные» колеса, внешний диаметр которых достигает 29 дюймов. В более дорогой комплектации вместо металлических бамперов ставятся пластиковые, плюс противотуманки, расширители колесных арок и защита картера двигателя. По «технике» на Niva Legend Bronto 2024 можно отметить лишь изменение передаточных чисел в механической «коробке» и наличие трех блокировок дифференциалов.
Также от стандартной версии «Нивы» Bronto отличается самоблокирующимися дифференциалами в переднем и заднем мостах, главной парой с увеличенным передаточным числом 4,1 и увеличенными ходами подвесок. Ну и, конечно же, не обошлось без специального обвеса. Но это лучше видеть: Lada Niva Bronto предлагается с одним типом двигателя. Это хорошо знакомый бензиновый агрегат объемом 1,7 литра и мощностью 83 лошадиных силы.
В Казани, Саратове, Туле и Вологде также есть хорошо упакованные машины, наполненные дилерскими опциями, но они стоят чуть дешевле — около 1 400 000. Первым автомобилем, на который вернулся этот мотор, стали представители семейства Lada Granta, а в мае силовой агрегат планируется внедрить на Lada Vesta. Обе модели прежде оснащались исключительно 90-сильными восьмиклапанными атмосферниками.
Вновь появившись в продаже , Niva Bronto прибавила в цене. Ранее ее стоимость стартовала с 1 134 900 рублей, а теперь — с 1 175 900 рублей, что на 41 тысячу рублей больше.
Lada Iskra и кроссовер из Vesta: когда ждать в производстве?
- Нива бронто черная (35 фото)
- Lada Niva Bronto обновилась и подорожала
- Все для бездорожья. Что за Niva Bronto начал делать АвтоВАЗ? | Аргументы и Факты
- Нива бронто черная (35 фото) - красивые картинки и HD фото
LADA 4×4 Bronto от 722 900 руб. – Цены и комплектации – Официальный сайт LADA
| Lada Niva Bronto обновилась и подорожала | несмотря на все унаследованные от Нивы недостатки. |
| АвтоВАЗ вернул Lada Niva Bronto | | Как и прежде, Нива Бронто предложена в двух исполнениях. Начальная комплектация Luxe такая же, как у исходной Нивы: она включает кондиционер, электрические стеклоподъемники, подогрев передних сидений и электропривод зеркал. |
| Niva Bronto 2022 доступна к заказу | Внедорожник Lada Niva Bronto можно купить без дилерских накруток. |
LADA 4×4 Bronto от 722 900 руб. – Цены и комплектации – Официальный сайт LADA
Представленная на фотографиях Нива Бронто – не новая, а 2017 года выпуска. Lada Niva Bronto представлен в двух комплектациях: Luxe стоимостью 1 217 900 рублей и Prestige стоимостью 1 267 900 рублей. АвтоВАЗ опубликовал видео с экстремальным заездом вернувшейся в модельный ряд Lada Niva Bronto.