В 130 километрах от Петербурга большегруз влетел в ограждение и загорелся. В Петербурге презентовали трамвай «Достоевский», который специалисты «Уралтрансмаша» разработали специально для Северной столицы. Трамвай "Невский" выезжает из пятого трамвайного парка Санкт-Петербурга. Число рейсов туристического трамвая планируют увеличить в Петербурге с 1 мая 2024 года, к привычному расписанию добавят еще одну вечернюю прогулку. Трамвай сошел с рельсов на проспекте Энгельса в Петербурге.
Saint-Petersburg
Создание нового трехсекционного трамвая для Санкт-Петербурга вошло в первый этап масштабного обновления городского электрического транспорта. В Санкт-Петербурге подвели итоги конкурса по закупке трамваев для исторического центра города. Санкт-Петербург.
Новости по теме: трамвай
Также впервые в них разместили интерактивные окна-экраны с навигационной и туристической информацией. Вагоны подходят для малоподвижных граждан. По словам губернатора Александра Беглова, «Достоевский» — первый из 54 вагонов, закупленных Петербургом в прошлом году за счет бюджетного инфраструктурного кредита, выделенного городу по поручению президента России.
По словам очевидцев, пострадавших при ДТП не было. Ранее в Петербурге трамвай с функциями искусственного интеллекта протаранил толпу на пешеходном переходе. По сообщениям СМИ, авария произошла из-за "умного трамвая" "Довлатов", водитель которого сообщил, что на момент ДТП у него отказали тормоза.
Новости Санкт-Петербурга сегодня — это политика, общественные настроения, важные события и мероприятия, новости бизнеса и социальной сферы. Кроме того, новости СПб сегодня — это, конечно, события культуры и искусства: премьеры и выставки, концерты и театральные спектакли. На страницах Gazeta.
Трамвай застал блокаду, а в послевоенные годы после завершения эксплуатации в качестве пассажирского вагона был переоборудован под грузовой. Сегодня он вошёл в состав праздничной трамвайной колонны военной эпохи, которая проехала по Петербургу в память о подвиге ленинградских трамвайщиков.
Где в Питере прокатиться на «Достоевском»? Умные трамваи на улицах города
Новые трамваи, произведённые компанией «Транспортные системы», оснащены системой активной безопасности и помощи водителю. Новости проекта трамвайная линия «Славянка». Актуальные новости и события, связанные с реализацией проекта "Славянка". Из-за аварии на Наличной улице изменилась схема движения трамваев. 1 октября в честь 116-летия петербургского трамвая аутентичные модели и реплики проехали от Васильевского острова через центр Петербурга. Новости проекта трамвайная линия «Славянка». Актуальные новости и события, связанные с реализацией проекта "Славянка".
Новости с тегом: трамваи
Мужчину задело, он потерял сознание. Очевидцы рассказали, что его тело отлетело на несколько метров и ударилось о светофорный столб, но через некоторое время Денис пришел в себя. Вижу: ее нет. Трамвай уже там остановился, я так понимаю, бегу вперед. Ее не вижу и уже понимаю, что случилось страшное. Заглядываю вниз, а она лежит под трамваем без сознания, — описал самый жуткий момент мужчина. Люди вызвали «скорую», кто-то из прохожих помог Денису вытащить его супругу. Встревоженный муж для этого сам залез под трамвай, и там увидел разбитое стекло — вероятно, его разбила голова Елены.
Он предполагает, что среди собравшейся вокруг толпы был и водитель трамвая, но точно вспомнить не может — состояние было шоковым.
Как отметил губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, в Петербурге действует программа комплексной модернизации электротранспорта: обновляется подвижной состав, идет реконструкция трамвайных линий. Благодаря современным технологиям и материалам снижается влияние шума и вибрации на здания, расположенные рядом с трамвайными путями.
Есть ли у Вас в планах развивать расширять трамвайную сеть за пределы Красногвардейского района например: Московский или Красносельский? В Санкт-Петербурге достаточно много мест, где современный, комфортабельный, вместительный и быстрый трамвай мог бы решить существующие там проблемы городских пассажирских перевозок. Особенно это касается больших, т. Согласны, «Чижик» мог бы связать с городом Красносельский район.
Новое трамвайное сообщение так же могло бы связать с городом, например, новостройки в Шушарах, Пушкин, Петергоф и даже Колпино. Возможно, когда-нибудь это произойдёт. Пока же отметим, что в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга реализуется пилотный проект комплексной реконструкции трамвайного движения. Надеемся, что с началом эксплуатации трамвай XXI века придется по душе горожанам, и проект получит продолжение. Будет ли Wi-Fi в ваших трамваях?
Остановочные пункты будут оборудованы повышенными посадочными площадками с устройством ограничительной тактильной полосы для маломобильных групп населения. В самом разгаре работы по ремонту трамвайных путей в Калининском районе на улице Руставели от пр. Просвещения до конечного пункта «Ручьи». Подрядчику предстоит заменить 6,72 кмоп рельсов, а также уложить новое асфальтобетонное покрытие в зоне трамвайных путей. Отметим, что на Адресную программу ремонта трамвайных сетей в 2023 году из городского бюджета выделено 4 млрд рублей. Специалисты подрядных организаций отремонтируют пути общей протяженностью более 20 км.
На Корабельной улице открыто трамвайное движение
Ржевский лесопарк довольно популярен у проживающих в Красногвардейском районе города. Они часто приезжают в зону отдыха, чтобы собрать ягоды и грибы. Однако у Ржевского лесопарка есть минус. На территории нет никаких достопримечательностей. Единственное, чем здесь можно развлечься — погулять по нетронутым человеком лесным тропам. Лес Санкт-Петербурга. Фото: сделано в Шедевруме Сосновка Парк — место, куда пойти в поход могут даже петербуржцы с детьми. Территория Сосновки облагорожена для посетителей. Здесь много деревьев и растений.
Однако неподалеку есть магазины, в которых можно добыть еду и продолжить прогулку. Сосновку выбирают не только для туристического похода в лес. Многие петербуржцы приходят сюда на пикник. На территории есть несколько ярких достопримечательностей. Самая интересная из них — столбы, подаренные Южной Кореей Северной столице на 300-летие. Гряда Вярямянселькя Этот лес находится в Ленобласти. Представляет собой крупный заказник, который готов принять путешественников даже с детьми.
Ранее такая связь поддерживалась по Обводному каналу, но рельсы были частично демонтированы ещё в 2000—х. При этом, по мнению эксперта, необходимо ещё обеспечить связь Лиговки с площадью Александра Невского, запуск движения по Литейному проспекту, а также вторую связь трамвайной сети центра города с Васильевским островом — по Ново—Адмиралтейскому мосту. В генплане такой связи обнаружить не удалось. Зато там есть ещё одно интересное решение — широтная линия, пересекающая чуть ли не весь город в южной его части, от улицы Коллонтай на правом берегу Невы и до проспекта Стачек. Горев считает, что построить такую линию было бы гораздо дешевле и быстрее, чем кольцевую линию метро. В комитете по градостроительству и архитектуре Санкт—Петербурга "ДП" сообщили, что новые трамвайные линии попали в генплан из концепции развития транспортной системы города и отраслевой схемы развития наземного пассажирского транспорта. В " Горэлектротрансе " сказали, что предприятие поддерживает любое развитие в Петербурге современного электрического транспорта — как в центре города, так и в других районах. Мини—метро Спорам о том, нужны ли трамваи в центре, и если да, то в каком виде, нет конца. Вопрос неоднозначный, отмечает главный инженер проектов Лаборатории градопланирования Илья Резников. Потенциально это имеет смысл. Но только при соблюдении ряда условий. И только тогда он эффективен. Потому бесполезно говорить о восстановлении линий по отдельным проспектам центра Петербурга без понимания, куда пассажиры поедут далее", — рассуждает эксперт. Соответственно, нужно быть уверенными, что предложенные маршруты будут востребованы. Кроме того, трамвай станет эффективен только тогда, когда его пути будут полностью обособлены. Он не должен стоять в пробке вместе со всеми, добавляет Резников.
Низкопольный трамвай после пуско-наладочных работ выйдет на маршрут в Северной столице России, сообщили в пресс-службе госкорпорации. Салон оснащен сидениями, выполненными из пластика и текстиля высокого качества. Трамвай получил автоматическую систему торможения и контроль состояния водителя.
Не станет исключением и Большой проспект. С учётом уже существующих путей через него выстроится линия от улицы Кораблестроителей, через Василеостровский район и Петроградскую сторону к Гренадерскому мосту и через него. Далее по генплану также предусмотрен новый участок путей: возле станции метро "Выборгская" пути через тоннель! Из—под земли трамвайные рельсы вынырнут к Менделеевской улице, а далее по Полюстровскому проспекту поведут к площади Калинина и соединятся с существующей трамвайной сетью этого района. Читайте также: Новым трамваям — новые дома: депо Петербурга глобально перестроят Профессор Высшей школы транспорта Санкт—Петербургского Политехнического университета Андрей Горев в комментарии "ДП" отметил, что концепция линии по Большому предусматривает широтную связь всех линий метро в том числе, отметим, и будущих. При этом сам проспект предполагается сделать пешеходным, с движением только городского пассажирского транспорта. Это усилит его торговую и рекреационную функции. Однако трамваю на исторической магистрали, судя по всему, будут рады не все. Так, член совета общества защиты памятников "Старый Петербург", знаток Петроградской стороны Людмила Семыкина считает, что трамвай там нужен, но не на главных проспектах — Большом и Каменноостровском. Например, его можно было бы вернуть на Крестовский остров. Неслучайные связи Ещё одна новая линия будет проложена по Лиговскому проспекту. Сейчас трамваи ходят только на участке от Кузнечного переулка до Расстанной улицы через которую обеспечивается связь с Фрунзенским районом. Теперь пути хотят продолжить дальше по Лиговскому на юго—запад, вплоть до Московских ворот и существующей линии на Московском проспекте. По мнению Горева, линия по Лиговке нужна для того, чтобы связать трамвайную сеть центра с Московским проспектом. Ранее такая связь поддерживалась по Обводному каналу, но рельсы были частично демонтированы ещё в 2000—х. При этом, по мнению эксперта, необходимо ещё обеспечить связь Лиговки с площадью Александра Невского, запуск движения по Литейному проспекту, а также вторую связь трамвайной сети центра города с Васильевским островом — по Ново—Адмиралтейскому мосту.
Первые «умные трамваи» прибыли в Петербург
Было очень смешно, спасибо. По теме поста — если в какой-то момент нужно будет вернуть — вернут, проложив новую колею по всем современным требованиям. По-хорошему, даже если сейчас бы осталась старая колея, то перед пуском движения стоило бы её реконструировать, то есть удалить и проложить заново. А если так, то на данный момент нет разницы, удалена она или оставлена. Кроме как по состоянию покрытия, что не столь принципиально с позиции общественного транспорта, но может быть при определенных обстоятельствах заметно при пользовании личным автомототранспортом или СИМ. Горэлектротрансу эта линия в никуда не нужна, учитывая проектирование трамвайного парка в Купчино, КРТИ сделает линию по Балканской улице вместе с улицей. Какой обмен?
Для «Достоевского» и маршрут подобран соответствующий — вагон будет обслуживать сразу 4 маршрута.
От Михайловского замка — бывшего инженерного училища — куда приехал учится писатель, мимо Петропавловской крепости. О каждой достопримечательности расскажет интерактивный туристический экран — уникальная петербургская разработка. Можно виртуально прогуляться по залам Михайловского замка и даже внимательно разглядеть лепнину потолка. В создании видео коллекции помог Русский музей. В исторической части города — кривые участки пути и низкопольные вагоны не вписывались в повороты. База этого вагона специально адаптирована под петербургские рельсы. Внутри — современная начинка.
USB-розетками уже не удивишь пассажиров, а вот полы с подогревом в общественном транспорте — что-то новое. В кабине установлена система искусственного интеллекта. Если на пути человек или сам водитель отвлекся, автоматика сама снизит скорость и остановит вагон.
Победителю аукциона предстоит разработать проектную и рабочую документацию для возведения Красносельско-Калининской ветки метро. Максимальная стоимость контракта составляет 1,825 миллиарда рублей. Напомним, прошлые торги с максимальной ценой порядка 350 млн рублей были объявлены в феврале 2023 года.
Как указано в документации нового конкурса, к осени 2026 года необходимо сформировать проект строительства станций: «Обводный канал-2», «Казаковская», «Путиловская», «Боровая», «Заставская», «Броневая». Длина этого участка ветки составит 14,52 км.
В исторической части города не в центре! Вместо них какие-то дикие подвозки до метро на ржавых маршрутках, — сетует в соцсетях Наталья, живущая на Гражданке — отдаленном городском районе, включающем мемориальное Пискаревское кладбище. И у Московского вокзала.
А ведь какой шикарный ходил там когда-то трамвай! Теперь только вспоминать остаётся», — вторит ей пользователь Андрей. Читайте также МВД призналось, что «на земле» работать некому Почему лучшие сотрудники предпочитают СВО службе в полиции В соцсетях немало реплик подобного рода. Есть и призывы вернуть трамваи в центр. Услышат ли их в Смольном?
Займутся ли прокладкой путей? Была одно время надежда на частную компанию, которая пять лет назад с помпой запустила скоростного «Чижика». Вагоны этой транспортной «птицы» — Stadler 856 — весьма технологичные. Их системы могут отслеживать в онлайн-режиме порядка 600 параметров функционирования. Иными словами, скорость и безопасность — на высшем уровне.
Предполагалось, что после обкатки на окраинах, маршрут «Чижика» будет расширен. Увы, дальше удаленных станций метро он так и не полетел. Теперь все надежды на «Достоевского». Может, он подтолкнет городскую администрацию к более активным действиям по возвращению любимому городу статуса если не короля трамваев, так хотя бы «наследного принца»? Свет надежды на это недавно мелькнул: в проекте нового генерального плана города прописали 50 новых трамвайных линий и 49 участков, где в будущем планируют их проложить.
Ещё несколько объектов запланированы на период до 2040 года. Одно смущает в этом проекте — уточнение о том, что цитирую «Большую часть новых линий предполагается проложить до 2023 года».
Комментарии
- Реанимация трамваю
- Где в Питере прокатиться на «Достоевском»? Умные трамваи на улицах города
- Новости с тегом: трамваи
- Постсоветский период истории санкт-петербургского трамвая — Википедия
В Санкт-Петербурге «умный» трамвай сбил троих пешеходов
В Санкт-Петербурге умный трамвай, сделанный на «Уралтрансмаше», наехал на пешеходов. В Петербурге презентовали трамвай «Достоевский», который специалисты «Уралтрансмаша» разработали специально для Северной столицы. В среду губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов осмотрел новый трехсекционный двухкабинный низкопольный трамвай "Достоевский", созданный в ретростиле.
Парад ретротрамваев в Петербурге. Фоторепортаж 🚋
Горэлектротранс представил на выставке «Россия» свои новые разработки в области искусственного интеллекта на трамваях Санкт-Петербурга. Санкт-Петербург» в Дзене: Трамваи встали на Луначарского из-за аварии На перекрестке Луначарского и Энгельса общественный транспорт встал из-за аварии. Главная Статьи Город Трамвайная линия Купчино-Славянка: последние новости. Новости строительства дорог в Санкт-Петербурге. Горэлектротранс передумал возвращать трамвай на набережную Обводного канала.
Трамвай «Довлатов» сбил троих человек на западе Петербурга
Эта модель работала с самого его зарождения в 1907 году и до начала 1930-х годов. Название происходит от завода-изготовителя — британского Brush. То, что вы видите, — реплика на базе «местного» трамвая МС-1 1929-го года выпуска. Аутентичных «Брешек» не сохранилось. Годы эксплуатации — 1927-1968. Временной промежуток мы указали специально: представляете, МСы были востребованы почти полвека! Но и это не все. После 1968 года списанные модели, покинувшие Ленинград, продолжали работать в других городах СССР, например, в Минске.
МС-2, он же «Хозяин» МС-2 «Хозяин» Этот МС прозвали «Хозяином» из-за его специализации: он на Петербургском трамвайно-механическом заводе ПТМЗ, ныне обанкрочен и не существует буксировал другие трамвайные вагоны, а буксиры исторически именовались «хозяевами». Конкретно эту модель спасли в 2015 году. Мы почему об этом упоминаем — в Интернете есть любопытное видео «эвакуации» и дальнейшего восстановления.
Когда все растает В новом генплане Санкт-Петербурга появилась мысль о реанимации...
Городские власти собрались открыть аж 50 новых трамвайных линий, а также 49 участков, где пойдет трамвай во второй половине XXI века. Не очень понятно, откуда возьмутся деньги на столь масштабные планы, тем паче учитывая то обстоятельство, что даже открытие новых станций метрополитена постоянно откладывается из-за финансовых проблем. В генеральный план Санкт-Петербурга внесены поправки, предполагающие возвращение трамваю статуса второго по значимости общественного транспорта, практически конкурента метро. Шутка ли - 50 новых трамвайных линий и 49 участков, где в будущем планируют их проложить.
Она разобобщена и зачастую не справляется даже с функцией подвоза к станциям метро. Но так было не всегда. В конце 1980-х протяженность трамвайных путей составляла около 600 километров, на линию ежедневно выходило более 1500 вагонов. Этот вид транспорта в городе был востребован даже больше чем рейсовые автобусы, ему и памятник поставили на бывшей линии обороны в Автово.
О популярности трамвая может свидетельствовать хотя бы тот факт, что, например, на углу Среднего проспекта, 8-й и 9-й линии на Васильевском острове когда-то было сразу 16 стрелочных переводов.
Проводится процессуальная проверка», — говорится в сообщении пресс-службы следкома. В СПб ГУП «Горэлектротранс» ранее сообщали, что состав следовал с улицы Кораблестроителей и проходил так называемую обкатку на предмет боковой качки. Представители перевозчика отметили, что система интеллектуальной помощи водителю была неактивна — её всегда отключает во время таких технических заездов. Сам вагоновожатый, управлявший составом, заявил, что отказали тормоза. В момент наезда на пешеходов водитель был трезв. Не исключено, что трагедия произошла из-за технической неисправности конкретного вагона. Денис шёл чуть впереди и сразу же среагировал, а вот супруга — не успела. В момент наезда она оказалась прямо на трамвайных путях. Мы ходили в разные места по делам, как обычно, переходили этот перекресток, как и все, на зеленый сигнал светофора.
Никакого громкого звука, гудка не было. Было тилиньканье, как обычно у трамвая. Она шла чуть-чуть позади меня, и я среагировал за секунду до, потому что не было мощного гудка, чего-то предупреждающего людей. И я удар принял на всю левую сторону», — рассказал вдовец. Очевидцы рассказывают, что Дениса состав тоже зацепил — от удара мужчина отлетел на несколько метров в сторону, ударился о светофорный столб и потерял сознание. Через некоторое время пришёл в себя. Посмотрел вокруг — её нет.
По его словам, вместе с водителем в трамвае присутствовали два представителя «Уралтрансмаша».
В связи со столкновением трамвая на Наличной улице создали экспертную комиссию для выяснения причин случившегося. Он добавил, что всем пострадавшим будет выплачена компенсация. Петербургская полиция возбудила уголовное дело по 264-й статье УК РФ нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее за собой причинение тяжкого вреда здоровью. Ранее мы писали о том, как в Академическом запустили трамвай. Прочитайте несколько полезных инструкций от E1. RU: в них мы рассказываем, как помочь пострадавшему в ДТП и не навредить при этом еще больше, как реанимировать человека и как достать пассажира или водителя из разбитой машины.