Пятый канал НОВОСТИ19 192 подписчика. В свою очередь добавим, что авианосец Prince of Wales был построен в 2017 году, тогда же его спустили на воду, но введен в эксплуатацию корабль был лишь в 2019 году. приводит информацию издание.
Британия потратила на ремонт авианосца Prince of Wales 31 млн долларов
Ранее сообщалось, что британский авианосец «Принц Уэльский» сломался после того, как отошёл от берега. Авианосец HMS Prince of Wales стоимостью 3 миллиарда фунтов стерлингов покинул Портсмут в субботу, но вскоре «была обнаружена механическая неисправность правого вала», сказал контр-адмирал Стив Мурхаус. У английских берегов сломался новейший британский авианосец HMS Prince of Wales. Современный авианосец "Принц Уэльский", который обошелся Великобритании в три миллиарда фунтов, начали разбирать на запчасти из-за очередной поломки.
Новейший британский авианосец сломался при выходе в море
вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. Мы вдвое увеличиваем численность военнослужащих в Эстонии, а также приводим в состояние боеготовности авианосец HMS Prince of Wales („Принц Уэльский“) на случай, если напряжение будет нарастать. В командовании Королевского флота Великобритании рассчитывают завершить ремонт авианосца «Принц Уэльский» уже осенью 2023 года. Ранее сообщалось, что британский авианосец «Принц Уэльский» сломался после того, как отошёл от берега.
"На свалку это барахло!" Новый британский авианосец сломался за один день
Согласно сообщению пресс-службы Королевского флота, отправление самого большого военного корабля Великобритании в Норвегию является частью подготовки к участию в важной международной операции. Несмотря на первоначальную задержку отправления, которая была запланирована на 11 февраля, корабль вышел в море на следующий день, демонстрируя высокую степень готовности и адаптивности британских ВМС к изменениям в планах.
Наш самый большой военный корабль застрял в Ла-Манше, а к нам вторглись мигранты на резиновых лодках. Это правительство выше всяких презрений», — заявил пользователь. Кроме того, один из комментаторов посоветовал приделать кораблю паруса, чтобы решить проблему.
Это элементарная ошибка. Я удивлен, что это смещение не заметили во время сборки или затем в море, когда всё стало ещё хуже, — комментирует моряк. Год назад «Принц Уэльский» был назначен флагманским кораблём международного боевого соединения НАТО — Морских сил повышенной готовности.
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
Обсуждение (3)
- Снова о британских авианосцах
- Второй британский авианосец не смог отправиться на учения НАТО
- Британское Минобороны и авианосец «Принц Уэльский» столкнулись с очередным конфузом | Октагон.Медиа
- Британцы назвали позором поломку авианосца HMS Prince of Wales
- Новые авианосцы Королевских ВМС Великобритании «Queen Elizabeth» и «Prince of Wales» — Shipshub
- Новейший британский авианосец выбыл из строя из-за прорыва водопровода
Авианосец «Принц Уэльский» разобрали на запчасти для ремонта флагмана
Беспилотник взлетел и приземлился на британский военный корабль впервые во время осеннего развертывания HMS Prince of Wales (R09), в ходе которого авианосец класса Queen Elizabeth соберет свое авиакрыло у Восточного побережья США. Новейший британский авианосец HMS Prince of Wales («Принц Уэльский») с момента ввода в эксплуатацию провел на ремонте больше времени, чем в море. Современный авианосец "Принц Уэльский", который обошелся Великобритании в три миллиарда фунтов, начали разбирать на запчасти из-за очередной поломки. Крупнейший авианосец британских ВМС "Принц Уэльский" сломался, выйдя из порта Портсмут.
The Telegraph: крупнейший британский авианосец HMS Prince of Wales разберут на запчасти в 2023 году
Кроме того, по сообщению 6-го оперативного флота США, в настоящее время в Средиземном море находится американская авианосная ударная группа, возглавляемая атомным авианосцем Dwight Eisenhower. Она возвращается в США после завершения боевого патрулирования в районе Персидского залива. Ранее по теме.
The Daily Telegraph пишет, что Лондон на неопределенный срок откладывает ввод в строй боевого корабля из-за «элементарных ошибок в конструкции». Они могут привести к износу и поломке деталей. И это не первый конфуз принца, осенью он не вышел в море из-за трещины в механизме и несколько месяцев провел на ремонте в Шотландии.
Авианосцы в годы Второй мировой войны показали себя грозным оружием. Вернее, не сами авианосцы, а базирующиеся на этих плавучих аэродромах самолеты и вертолеты. Да и позже, до конца ХХ века авианосцы участвовали почти во всех военных конфликтах с участием американцев. Но сейчас, когда появилось такое грозное противокорабельное оружие, как гиперзвуковые ракеты «Кинжал» в российском флоте, эксперты заговорили о том, что содержание таких огромных и дорогих кораблей в случае попадания даже одной ракеты в полетную палубу может превратить авианосец в груду никому не нужного железа. Ведь ни взлететь, ни сесть на этот авианосец будет невозможно. Так что сейчас авианосцы сохранились в немногих флотах — США, Британии, Франции, Китая, где они относительно новые и современные. А если где еще есть, то скорее для того, чтобы адмиралы могли надувать щеки. У нас тоже есть авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», но назвать его настоящим авианосцем язык не поворачивается. К тому же он уже в солидном возрасте и в настоящее время находится на ремонте с модернизацией. А вот флот «владычицы морей» Британии недавно пополнился парой авианосцев. Они во флоте этой страны уже очень давно, и некоторые усовершенствования авианосцев появились именно на английских корабля, например, угловая палуба, которая сейчас есть на всех авианосцах. Но постройка британских авианосцев только добавила головной боли и адмиралам, и тем чиновникам в Адмиралтействе, кто руководит Королевским флотом. Сейчас такое зрелище представить практически невозможно, так как ввод «принца» в боевое использование остановился из-за многочисленных поломок и бесконечных ремонтных работы. Практически после спуска корабля на воду в 2017 году и передачи его в эксплуатацию в 2019 году авианосец так и не стал полноценной боевой единицей. Самолеты на его палубе до сих пор не появились. Многочисленные скандалы вокруг его боеготовности и постоянные упоминания его в прессе с негативным подтекстом вновь поднимают дискуссию о необходимости его переименования. Что для британской морской традиции - абсолютный нонсенс. Но что не сделаешь ради спасения чести «короны». Когда на кону репутация монаршего имени - уже не до сантиментов. Говорят, что примерно так обитатели Букингемского дворца лондонской резиденции английских монархов отреагировали на очень неприятную весть, что новейший британский авианосец «Принц Уэльский» снова сломался уже в который раз! А ведь там на него планировалось загрузить основное оружие этого авианесущего корабля - американские истребители F-35. Вместо этого - унылое возвращение в порт и долгие ремонтные работы. Под ухмылки и разгромные статьи в прессе. Переименовать авианосец из «принца» в «Арк Ройал» пытались ещё на этапе постройки. В далеком 2011 году. Но британская «морская общественность» встретила эту идею, мягко говоря, без энтузиазма. А если точнее - в штыки. Звонкое имя «Арк Ройал» слишком много значит для английских моряков, чтобы присваивать его этому неоднозначному проекту. А может быть, они просто чувствовали, что с эти авианосцем будут сплошные неприятности? В итоге, закидали гневными петициями британское правительство и идею о переименовании корабля потихоньку спустили на тормозах. О чём наверное потом очень сильно пожалели. Потому что сочетание «авианосец "Принц Уэльский"» и «позор Британии» сейчас слишком часто мелькают на страницах местной прессы. Причем не только «желтой» или оппозиционной. Ворчат даже консерваторы и проправительственные масс-медиа. Варьируются только масштабы оценок: от «катастрофического разбазаривания военного бюджета» до «афёры века». А шуметь-то и в самом деле есть из-за чего. Стоимость одного этого авианосца повторяю - одного корабля, пусть и крупного - три миллиарда! Что соизмеримо с годовым военным бюджетом какой-нибудь европейской страны. И это только прямые затраты, не считая эксплуатационных. И трат на многочисленные ремонтно-восстановительные работы. Которым не видно конца и края. Даже если не принимать внимание, что по подсчетам дотошных британских журналистов, авианосец в среднем за год проводит в море около одного месяца. Остальное время он либо простаивает в порту это в лучшем случае. Либо ремонтируется в доках. Короче говоря, авианосец получился просто «золотой». Но вернемся к переименованию. Когда эта тема вновь возникла, правда пока в виде слухов, «желтая» британская пресса радостно подхватила новость и стала муссировать её на всякий лад. Перетирая косточки и радостно потирая ладошки. А говорить и в самом деле было о чем. Во-первых, «Принц Уэльский» - был один из титулов принца Чарльза. Который сейчас уже король Великобритании. Не самый популярный король, скажем так мягко, вспоминая все перипетии его личной жизни. Но не будем о грустном.
Накануне в Гибралтар также зашла атомная подводная лодка Artful, вооруженная крылатыми ракетами Tomahawk. Ранее в Средиземном море находилась британская авианосная ударная группа во главе с авианосцем Queen Elizabeth. Во вторник она осуществляет прохождение Суэцкого канала.
Британцы назвали позором поломку авианосца HMS Prince of Wales
Ввод в строй нового британского авианосца «Принц Уэльский» из-за «элементарной ошибки» отложен на неопределённый срок. Ранее сообщалось, что британский авианосец «Принц Уэльский» сломался после того, как отошёл от берега. Новейший авианосец ВМС Великобритании HMS Prince of Wales («Принц Уэльский») стоимостью 3,1 миллиарда фунтов (более 300 миллиардов рублей) теперь ждет длительный ремонт, так как в машинное отделение попала вода.
Новейший авианосец ВМС Британии вышел на учения и сломался
Новейший британский авианосец «Принц Уэльский» вышел из строя накануне военно-морских маневров НАТО, которые должны пройти у берегов Норвегии. Как сообщается, он не смог выйти из порта. Ранее из-за проблем с гребными винтами не смог выйти в море головной авианосец Королевского флота «Королева Елизавета». В итоге Британия, по сути, осталась без авианосцев у англичан их всего два.
Сломались оба. При этом «Принц Уэльский», который был спущен на воду в 2019 году, до сих пор постоянно ремонтируется. К примеру, однажды он провел в ремонтном доке почти полгода после затопления машинного отделения из-за прорыва трубы.
Регулярно у обоих авианосцев обнаруживаются и проблемы с ходовыми винтами.
Речь, правда, не о королевской особе, а о новейшем британском авианосце с таким названием. The Daily Telegraph пишет, что Лондон на неопределенный срок откладывает ввод в строй боевого корабля из-за «элементарных ошибок в конструкции». Они могут привести к износу и поломке деталей.
Константин Сивков: Британия не является таковой с конца сороковых годов прошлого века. Эта ее слава уже прошла. Что, естественно, не могло не привести к поломкам. Все это «детские болезни» нового корабля. Но в итоге на данном этапе авианосцы Британии действительно оказались недееспособны: они постоянно встают на ремонт и проводят в доках больше времени, чем находятся в открытом море. Например, ненадежной оказалась конструкция газотурбины на новых эсминцах с управляемыми ракетами «Тип-45»: в прошлые походы кораблей этой серии их турбины раз за разом отказывали. Из шести таких кораблей в строю был только один — Д34 «Даймонд». И то после боя в Красном море в составе антийеменской коалиции ему вдруг понадобился срочный ремонт: то ли он получил попадание баллистической ракеты хуситов, то ли снова вышла из строя энергетическая установка.
Это не первое фиаско авианосца, в 20-м году во время испытаний произошло две аварии, из-за которых затопило палубу и машинное отделение. Тогда корабль вышел из строя на полгода.
Британский авианосец "Принс оф Уэльс" вернулся в строй после девяти месяцев ремонта
Новейший авианосец ВМС Великобритании HMS Prince of Wales (Принц Уэльский) стоимостью 3,1 миллиарда фунтов и который поступил на вооружение только в этом году, теперь ждет длительный ремонт, так как в машинное отделение попала. HMS Prince of Wales – новейший авианосец Военно-морских сил Великобритании: он был спущен на воду в декабре 2017-го года, а в эксплуатацию введен в 2019-м. У английских берегов сломался новейший британский авианосец HMS Prince of Wales.
Британский авианосец HMS Prince of Wales всё же смог выйти в море
- Обсуждение (3)
- Новейший авианосец ВМС Британии вышел на учения и сломался
- Британский авианосец HMS Prince of Wales всё же смог выйти в море
- Читатели Daily Mail назвали позором поломку новейшего британского авианосца HMS Prince of Wales
- Поломки HMS Prince of Wales
Регистрация
- Британия потратила на ремонт авианосца Prince of Wales 31 млн долларов
- Обсуждение (3)
- Что за новейший авианосец Королевского ВМС снова сломался у берега Англии?
- HMS Prince Of Wales
- В Великобритании констатировали провал своего новейшего авианосца «Принц Уэльский»
Новейший авианосец ВМС Британии вышел на учения и сломался
Специализированный новостной сайт Navy Lookout назвал поломку авианосца «значительной технической ошибкой». По данным телеканала Sky News, авианосец вернулся в Хэмпшир в сопровождении буксиров. HMS Prince of Wales был введен в эксплуатацию в декабре 2019 года и официально передан в состав королевского флота. Он рассчитан на то, чтобы нести на борту 36 истребителей F-35В с вертикальной посадкой и 4 вертолета.
Могу вас заверить, они делают все возможное, так что полегче с критикой. Dave3456Очередная пустая трата денег. Ни разу такого не было, чтобы контракты выполнялись в срок и не выходили за рамки выделенного бюджета.
Не могут нанять ни грамотных конструкторов, ни подрядчиков. Totalfib2Эта традиция повелась еще с "Королевы Елизаветы": там сломалось, тут затопило и так далее. Majajo10Главное — не вспоминайте про "Бристоль" в 1970-х. PGDСлава богу, что в сороковых наши военные корабли строились в Белфасте на верфи "Харланд и Вулф", а не в Шотландии, а иначе мы бы говорили по-немецки. Странно: с 1914 года мы разучились строить военные корабли, чтобы держались на плаву. Спасибо Гордону Брауну, удружил Шотландии рабочими местами!
PallaЧто тут еще скажешь? Ну и как мы собрались воевать с русскими, китайцами и иранцами? Да нас самих пора спасать! Joeyb90Пошлите побольше гендерно-флюидных инженеров, уж они-то точно починят. We did try to tell youЧто я слышу? Раскаты хохота в Брюсселе и Москве?
Может, если вежливо попросим, мигранты из Ла-Манша возьмут его на буксир?
Предполагается, что, если проблема не будет решена в море, военному кораблю, возможно, придется войти в сухой док в Росайте Шотландия , на несколько месяцев раньше запланированной инспекции в 2023 году. Ожидалось, что самолеты F-35B Lightning пятого поколения и беспилотники Banshee будут работать вне палубы авианосца, а его маршрут включал Нью-Йорк, Галифакс в Канаде и Карибский бассейн. Королевский флот назвал этот поход «знаковой миссией». Поломка авианосца сразу после отплытия является позором для Королевского флота, тем более что 280-метровый корабль был введен в строй только в прошлом году, отмечает Sky News.
Отправление корабля ранее было отложено с пятницы из-за технической проблемы, а вскоре после того, как авианосец водоизмещением 65 000 тонн отплыл в субботу, была обнаружена механическая неисправность правого вала. Неизвестно, были ли эти инциденты связаны между собой, отмечает британская пресса.
Когда уже всем и так было ясно, кто будет следующий. И на кого в этот раз нацелились «эти коварные джапы». С предложенным новым именем «Арк Ройал» тоже было не всё так однозначно. Хотя и носили это почетное название с десяток кораблей британского королевского флота, и даже несколько авианосцев, «героических» среди них было немного. Авианосец с этим именем в годы Второй мировой войны хоть и отметился удачной охотой на германский линкор «Бисмарк», но и сам позже погиб от торпеды с немецкой подводной лодки. Послевоенные тезки «Арк Ройала» в разные годы было построено два авианосца с этим именем хотя и задумывались как грозная морская сила, в итоге превратились в обузу для скудеющего британского бюджета. И потихоньку отправились на слом. Причем не успев толком нигде поучаствовать.
И даже в «лебединой песне» британской военной мощи, на Фолклендской войне, принимали участие не они, а наспех переделанные в авианесущие корабли два английских вертолетоносца. С поставленными на эти «эрзац-авианосцы» самолетами вертикального взлета и посадки «Харриер». Видимо, рассмотрев все доводы «за и против», и было принято решение воздержаться от переименования. Надолго ли - покажет время. Возможно к этой идее ещё вернутся. Как только вылезут очередные проблемы с конструкцией или надежностью корабля. Кстати, британские острословы, наблюдая за этими баталиями со сменой имени, сразу предложили назвать его «Непотопляемый Сэм» Unsinkable Sam. В честь знаменитого английского корабельного кота, который «служил» в годы Второй мировой войны на трех боевых кораблях - немецком линкоре, британском эсминце и уже упомянутом британском авианосце «Арк Ройал». Пережил гибель всех этих кораблей, три раза успешно спасался почти самостоятельно! Сделавшие такое предложение с тонким британским юмором подчеркивали, что такое новое имя корабля точно не заденет ничьих интересов, а напротив - подчеркнёт «героическое прошлое королевского флота» и «стойкость британского духа».
Так что не так с этим новейшим авианосцем? Если честно, всё там не так. Ну или почти всё. Идея постройки двух огромных авианосцев появилась ещё в конце 1990-х годов. Тогда Британия действительно нуждалась в обновлении своего авианесущего флота. Старые корабли своё уже отживали, а новых на горизонте не было. Было принято решение и постройке двух авианосец типа «Куин Элизабет», один из которых, с этим же названием, уже в строю. После устранения всех многочисленных недостатков, проведения доработок и ремонтов, первый корабль этого класса уже на службе «ея величества». Второму кораблю этой серии «Принц Уэльский» повезло меньше. Проблемам, конструктивным недостаткам и ремонтным работам не видно конца и края.
Причем, многие недостатки носят концептуальный характер. И без основательной переделки корабля их в принципе не решить. Дешевле построить ещё один авианосец. С учетом всех обнаруженных недостатков и недоведенной конструкции, так сказать. Концепция этих авианосцев сразу вызвала резкую критику морских специалистов. Они были задуманы как довольно крупные и современные корабли, что в принципе получилось. Размеры у них и в самом деле удались. Эти два авианосца стали одними из самых больших в своём классе. Одна верхняя палуба, величиной с хороший стадион, чего стоила. Но тем не менее, по непонятным причинам, было принято решение не оснащать эти авианосцы катапультами и аэрофишинерами.
Ошибочность этого стала понятна почти сразу. И даже поначалу попытались её исправить, то есть переделать целиком весь проект. Но что-то пошло не так и от переделки отказались. Скорее всего, решили сэкономить. В итоге, бюджет-то сэкономили, но возможности палубной авиации этого корабля оказались серьезно ограниченными. Так как на авианосец могли базироваться только самолеты с укороченным и вертикальным взлетом и посадкой. Применительно к основному типу самолета для этого авианосца - F-35, только модификации «B». Взлетать планировалось с трамплина, садиться - только вертикально. То есть, по большому счёту, получился не полноценный авианосец, а опять что-то типа вертолетоносца «с расширенным функционалом». Спрашивается, и зачем тогда было огород городить?
Как в нашей пословице: «размах на рубль, удар на копейку». Или из более свежего: «хотели как лучше, а получилось... А получилось «как всегда», когда в угоду непонятной экономии делают не «не мышонка, не лягушку, а неведому зверушку». Только эта «зверюшка» размером со стадион «Уэмбли» ну или «Лужники», так будет понятнее. И стоимостью с небольшой флот.