Более 200 поездов было сделано в России на площадке «Уральских локомотивов» (совместное предприятие Siemens и российской Группы «Синара»), была достигнута высокая степень локализации продукции. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Глава МИД Италии, вице-премьер Антонио Таяни в соцсети заявил, что поручил вызвать посла РФ в Риме Алексея Парамонова после решения о передаче российской "дочки" Ariston во владение. Последние свежие новости на тему Siemens. Главные новости в нефтегазовом секторе России и мире.
Siemens уходит из России
Немецкий холдинг Siemens громогласно объявил о сворачивании работы в России, обругав операцию на Украине. Подразделение Siemens Mobility, объединяющее предприятия в области железнодорожных перевозок, в 2022 финансовом году потерял 600 млн долларов после ухода из России, сообщается в отчетности компании. В четверг, 17 ноября, стало известно, что немецкий концерн Siemens продал весь свой бизнес в России. Миннефти Ирака подписало с Siemens и SLB меморандум о переработке попутного газа. Интерфакс: ООО "Системс" (бывшее ООО "Сименс", российская структура Siemens AG) планирует инициировать в феврале 2024 года процедуру добровольной ликвидации в связи с невозможностью продолжать свою обычную деятельность, связанную с импортом товаров в. Здесь вы можете найти последние новости, узнать о продуктах и решениях компании, а также связаться со специалистами «Сименс».
Компания Siemens продала весь свой российский бизнес
Есть активы и у Siemens Mobility GmbH — например, ей принадлежит ООО «Сименс Электропривод» (производство электродвигателей и преобразователей частоты). Siemens покинет российский рынок из-за сложной международной обстановки, так как убытки и расходы в железнодорожном бизнесе привели к снижению прибыли во втором квартале. Глава Siemens заявил, что в текущих геополитических условиях немецкая компания вынуждена покинуть российский рынок. Уход компании Siemens из России был предсказуем, однако заменить продукцию компании полностью будет крайне проблематично, отметил вице-президент Ассоциации НП «ОПОРА» Максим Третьяков в комментарии Telegram-каналу «Радиоточка НСН». "Сименс Гамеса Реньюэбл Энерджи" и "Сименс Технологии Газовых Турбин" приступили к сборке ветроэнергетического оборудования для Кольской ВЭС ПАО "Энел Россия". «Евросоюз призывает Россию отменить эти меры и искать приемлемые решения с европейскими компаниями», — сказано в заявлении внешнеполитической службы содружества.
Бизнес-спрут Siemens покидает Россию — кто пострадал?
Вчера руководство компании Siemens Energy ответило на этот вопрос уклончиво, сообщив, что не исключает продолжения сотрудничества с Газпромом на отдельно взятом объекте КС Портовая. Однако с учетом объявленных планов ухода с нашего рынка это будет выглядеть по меньшей мере странно. На мой взгляд, вчерашняя новость еще раз доказывает сделанный ранее вывод о том, что Германия больше не заинтересована в получении газа по Северному потоку-1. Неспроста немецкие власти убедили Канаду направить газовую турбину не напрямую в Россию, как это предусмотрено договором, а транзитом через Германию. Именно в Германии канадская газовая турбина задержалась на неопределенный срок. Не зря также немецкие власти накосячили с оформлением таможенных документов. Предположу, что немецкие власти также рекомендовали компании Siemens Energy игнорировать письменные заявки Газпрома на вызов специалистов на КС Портовая для сервисного обслуживания газовых турбин.
Ладно, если света не будет в "госдуме", а если Вы, у себя дома, без света окажетесь, без еды, без дров... Показать полностью... Подписание унизительного, позорного декрета о мире в Брест-Литовске нанесло стране удар изнутри; новая власть предала союзников, народ и Армию, сделав напрасным героизм солдат, их мужество и пролитую ими за Родину кровь!
В контур Siemens AG входят, в частности, операции в сфере автоматизации и цифровизации для промышленности, интеллектуальной инфраструктуры, транспорта, распределенных энергосистем. В 2020 г. Как следует из отчета ООО "Системс", по состоянию на конец 2023 г.
Тогда Siemens Energy сообщил, что конкретные шаги для оптимального решения по реструктуризации активов сделаны, но не уточнил, какие именно. Это предприятие производит газовые турбины , а также занимается их обслуживанием. Это объясняет, почему «Сименс», хоть и частично, все еще работает в российской юрисдикции. Также в конце 2022 г.
По данным базы « Контур фокус », уставный капитал предприятия составляет 170,5 млн руб. Итоги 2022 года для «Сименса» В 2022 г.
Концерн Siemens продал весь свой бизнес в России
| Конец 170-летней истории. Чем грозит уход Siemens из России | Аргументы и Факты | В России Siemens Energy является одним из основных поставщиков энергооборудования. |
| Siemens — последние и свежие новости сегодня и за 2024 год на | Известия | Siemens Energy является самостоятельным юридическим лицом и пока формально не заявлял об уходе из России. |
| Siemens объявила о полном прекращении бизнеса в РФ / Хабр | Немецкий промышленный концерн Siemens продал весь свой финансовый и лизинговый бизнес в России, сообщает РИА Новости. |
| Siemens Новости — Официальный сайт | В Siemens Mobility отметили, что Siemens обезопасила инвестиции в России, прибегнув к этому механизму, "как и многие другие немецкие компании". |
Siemens потеряла 600 млн евро после ухода из России
В России Siemens Energy является одним из основных поставщиков энергооборудования. Немецкий концерн Siemens потерял €600 млн после ухода из России в 2022 финансовом году. Здесь вы можете найти последние новости, узнать о продуктах и решениях компании, а также связаться со специалистами «Сименс». Компания Siemens отказалась обслуживать петербургские «Сапсаны» и «Ласточки» с 13 мая этого года, пишут «Невские новости».
Siemens уходит из России
Статья по теме: У Siemens большие проблемы с ветряными турбинами Правительственные гарантии Siemens Energy нужны для получения гарантий банков, необходимых для финансирования крупных контрактов на строительство сетей передач и газовых турбин. У самой компании дела идут неплохо, но ее потянуло на дно ветроэнергетическое подразделение — компания Gamesa, специализирующаяся на производстве лопастей и шестеренок для наземных ветряных турбин. Инженеры и конструкторы сейчас лихорадочно работают над устранением проблем, снижающих качество турбин. Проблемы Gamesa привели к убыткам родительской компании в этом финансовом году в размере 4,5 млрд евро, что в 6 раз превышает показатели прошлого года. При этом SE ранее утверждала, что у нее имеется план для решения проблем с конкретными ветряными турбинами.
Истцом в обоих случаях выступала корпорация «РИФ» — она пыталась расторгнуть договор с контрагентом и взыскать почти 500 млн рублей расходов. Суд отказал воронежской корпорации и встал на сторону ответчика. Спорный договор поставки башен охлаждения для электровозов был заключен в феврале 2019 года. Представители «Сименс мобильность» в суде заявили, что этот договор они сами и расторгли в одностороннем порядке из-за неисполнения корпорацией обязанностей по поставке.
Из материалов суда следует, что «РИФ» получил соответствующее уведомление на почту от контрагента. Причиной послужило игнорирование условий договора со стороны «РИФа», который должен был перед каждой отгрузкой уведомлять заказчика о готовности, чтобы тот успел предоставить транспорт для доставки. В результате заказы вовсе не приезжали или приезжали, но с двухмесячной задержкой. Представитель корпорации «РИФ» заявлял суду, что для производства башен охлаждения необходимы комплектующие из Германии, которые в Россию не могут ввезти из-за санкций Евросоюза. Компания «Сименс мобильность» обратила внимание суда, что корпорация не предупредила их о сложностях с поставками комплектующих. Кроме того, «РИФ» не обосновал, почему он не мог закупить комплектующие в России или у других стран, которые не ввели санкции против РФ. Помимо этого, суду не были представлены документы, подтверждающие отказ поставщиков комплектующих. В итоге требования корпорации о понесенных расходах суд не удовлетворил, так как не были представлены доказательства, что деньги были потрачены именно в рамках контракта.
Почти все автоматизированные линии построены на контроллерах Siemens, их надо менять. И любой другой производитель комплектует оборудование контроллерами Siemens, приводы тоже их. ТРТ-панели, это очень распространенная штука, которая есть на любой производственной линии, ее вообще делают только две компании, одна из них Siemens — естественно, они нужны на любой гражданской автоматизированной линии, а там оператор уже тыкает пальцем и задает параметры.
Критичен не сам уход компании с российского рынка, а ограничения на поставки оборудования в Россию. Мы ищем сейчас замену, пытаемся найти российских поставщиков такого оборудования. Это нелегко.
Какие-то вещи мы купим в Китае.
В 1852 году Сименс продал партию своих телеграфных аппаратов в Россию и получил заказ на строительство Императорской телеграфной сети. Через год было создано официальное российское представительство компании. Благодаря Siemens в России появились первые лампы накаливания и началось строительство первой трамвайной линии. В 2013 году компания отметила 160 лет присутствия в России. Среди проектов Siemens в стране — поставка оборудования для самой протяженной в мире радиорелейной трассы Москва — Хабаровск , строительство транспортных сетей SDN, сотрудничество с Российскими железными дорогами — поставка первого высокоскоростного поезда «Сапсан», энергоснабжение и электрооборудование предприятий в регионах.
Компания Siemens объявила об уходе из России
На компанию работает более 3,5 тысячи россиян, и пока нет никакой информации о их дальнейшей трудовой деятельности. Не стоит думать, что Siemens — это в первую очередь кнопочные телефоны, которыми продолжают пользоваться люди преклонного возраста. Рискнем предположить, что ты сталкиваешься с продукцией бренда каждый день, но зачастую даже не обращаешь на это внимания. На «Ласточках» больше не покатаешься? Начнем с чего-нибудь менее глобального. Если ты москвич кстати, мы писали, по каким признакам можно узнать коренного жителя столицы , то хоть раз ездил на МЦК. Для читателей из других городов стоит объяснить, что это кольцевая железная дорога, проложенная через разные районы города. Нас всегда удивляло, почему электрички «Ласточка» отличаются повышенной комфортностью и плавностью хода. Оказалось, что их производством частично занималась немецкая корпорация. В конце августа 2016 года Siemens совместно с «Уральскими локомотивами» передали московскому транспорту 33 подвижных состава.
Ситуацию уже прокомментировали в РЖД, отметив, что компания выстроит новые логистические цепочки, чтобы не потерять поставки скоростных электропоездов. Однако, если план не увенчается успехом, будут найдены поставщики среди российских производств. На «Сапсаны» вырастет цена?
В России могут возникнуть проблемы с электроэнергией? В 2012 году на территории России было открыто дочернее предприятие, производящее силовые и тяговые трансформаторы, а также занимающееся их техническим обслуживанием. Изданию «Коммерсантъ» удалось выяснить, что, несмотря на уход основной компании, заводы продолжат свою работу. Руководство подчеркнуло, что все цеха работают в штатном режиме, а проводить сокращения не планируется. По итогам 2021 года производство заработало 6,5 миллиарда рублей, а чистая выручка находилась на отметке в 508,1 миллиона рублей. Более того, представители предприятия в начале этого года сообщили, что в планах производство 236 тяговых трансформаторов для 59 локомотивов грузового типа 2ЭС7.
Первая партия уже отправлена заказчику, а завершение поставок ожидается только в 2023 году. А чем еще занималась компания? Бесконечно долго можно делать три вещи: смотреть, как горит огонь, наблюдать за тем, как бежит вода, и читать перечень отраслей, в рамках которых ведет бизнес Siemens. Даже на Олимпиаде в Сочи использовались их системы автоматизации зданий, позволяющие повышать эффективность работы различного оборудования. Поставляет Siemens и медицинское оборудование. Правда, еще в марте компания заявила, что прекращает поставки в Россию. Однако достаточно быстро одумалась и, сославшись на Всеобщую декларацию прав человека, сообщила, что не будет сворачивать бизнес в этой области.
Скоростные поезда «Ласточка» и «Сапсан» производит компания «Уральские локомотивы» совместное предприятие группы «Синара» и концерна Siemens в Свердловской области. Как отметил президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин, в этой отрасли высок уровень локализации производства.
На 2022 год в «Уральских локомотивах» анонсировали производственный план по выпуску 21 трехсекционного и 90 двухсекционных магистральных электровозов 2ЭС6 «Синара», а также 31 магистрального электровоза 2ЭС7 в том числе для поставок в Казахстан по контракту с SilkWay Transit 2021 года и 2 электровозов 2ЭС10. Позднее РЖД сообщили о планах закупить 140 вагонов «Ласточек». До всех событий, в 2021 году, также обсуждался на высоком уровне перспективный контракт на поставку 39 «Ласточек» для проекта городской железнодорожной системы «Белградские диаметры» в Сербии. Комментируя уход Siemens, глава Минпромторга России Денис Мантуров отметил, что считает его неожиданным и странным с учетом присутствия компании на рынке более 150 лет. В то же время он указал, что возможность поставок оборудования Siemens сохранится благодарят механизму параллельного импорта, допускающему ввоз продукции без разрешения правообладателей. Ранее, 6 мая, был опубликован приказ ведомства с перечнем товаров, к которым применим такой механизм: продукция Siemens представлена по нескольким группам классификатора ВЭД, включая изделия из черных металлов, алюминия, пластмассы, промышленное, электронное и электротехническое оборудование и др. В реестре представлены и другие поставщики компонентов. Влияние на Россию: обслуживание подвижного состава и компоненты Также Siemens создала в России сеть депо обслуживания и ремонта поездов «Сапсан» и «Ласточка». Компания заявила о расторжении с 13 мая всех контрактов на обслуживание данной техники. В ответ на это в РЖД сообщили, что продолжат обслуживание поездов в одностороннем порядке в рамках действующего российского законодательства. В частности, арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области постановил передать в адрес РЖД для хранения и использования принадлежащее Siemens Mobility оборудование, инструменты и запчасти, необходимые для ремонта высокоскоростных поездов. Решение принято судом в ответ на иск перевозчика о признании недействительным одностороннего расторжения компанией Siemens Mobility соответствующего договора. Производство электровозов 2ЭС7 на заводе «Уральские локомотивы». Источник: ИА «Повестка дня» Стоит отметить, что в рамках другого искового производства этот же суд также постановил передать РЖД запчасти и необходимое оборудование для ремонта гидравлической системы торможения, сортировки и управления горкой на сортировочной станции Лужская.
Конец 170-летней истории. Чем грозит уход Siemens из России
На вопрос, как именно Siemens будет уходить из России, собеседник предполагает, что немецкая компании продаст свои доли в российских предприятиях. Возможно, по мнению Ильи, новую работу придется искать сотрудникам головного офиса. Кстати, он в свое время покинул компанию по собственному желанию, потому что уровень зарплаты не устроил. И, по словам собеседника, люди работают в российском Siemens ради громкого имени и хорошего соцпакета.
У них хороший социальный пакет, но при этом зарплаты они меряют по рынку среди таких же немецких компаний. Знаете, такой средний рост среди лилипутов. Говорят, что вы в рынке.
А по факту, когда ты выходишь на рынок и смотришь на конкурентов, то оказывается, что зарплаты были значительно ниже рынка. Новые сотрудники, которые приходили, они либо уже приходили на топовые позиции с хорошим социальным пакетом и с хорошим фондом оплаты труда, либо только начинали — просто ради имени работали». Siemens работает в России почти 170 лет, присутствует более чем в 40 городах.
В головной компании трудятся примерно 2700 сотрудников. А оборот в нашей стране в прошлом финансовом году составил более 800 млн евро.
В 2023 г.
Чистый убыток - 279,6 млн руб. На балансе компании почти не осталось активов, кроме дебиторской задолженности и денежных средств на счетах в сумме - 843,6 млн руб.
В каждой стране своя уникальная железнодорожная система. Даже одна линейка поездов сильно отличается: так, поезда модели Velaro «Сапсан» — это Velaro Rus , эксплуатируемые в Германии и России, похожи только внешне, а внутри имеют существенные различия в компонентной базе. Поэтому процесс поиска и замены иностранных комплектующих будет длительным и сложным, ведь даже схожие азиатские аналоги потребуют адаптации под российские условия. Пока будет идти этот процесс, некоторые составы будут разбираться на запчасти для обеспечения функционирования остальных, в связи с чем нас ждет снижение частоты движения «Сапсанов» и, опять таки, корректировка их расписания. Niquirk Вырастут ли цены на билеты?
Укрепление рубля немного нивелирует рост прямых расходов, связанных с удорожанием логистики, новыми поставщиками и инфляцией. Возможно получение неустойки от Siemens за разрыв договорных отношений. Но стоит готовиться к росту стоимости билетов, ведь расходная часть вырастет довольно сильно. В России не на чем будет летать? Запад забирает самолеты? Рейсов станет меньше? Билеты подорожают?
А новые скоростные маршруты будут? Развитие скоростного железнодорожного транспорта в России продолжится, но с другим технологическим партнером. Под российские требования к новой высокоскоростной магистрали ВСМ не существует готового поезда в мире. Еще на этапе подготовки документов было понятно, что будет разработана новая техника.
К примеру, блокбастер «Мир Юрского периода: Господство» перенесли с 9 на 16 июня, а ужастик «Черный телефон» — с 23 июня на 21 июля. Ubisoft выпустит игру Avatar: Frontiers of Pandora не позднее марта 2023 года. СМИ предполагают, что релиз могут привязать к премьере фильма «Аватар: Путь воды» — она состоится 15 декабря.
Режиссером фильма выступит Эдвард Бергер «Патрик Мелроуз». Группа «Ленинград» выпустила клип «Наша экономика».
Бывшие сотрудники Siemens PLM, свернувшей бизнес в России, создали новую компанию
В России Siemens принадлежат 65% в совместном предприятии с «Силовыми машинами» — «Сименс технологии газовых турбин» (СТГТ). В четверг, 17 ноября, стало известно, что немецкий концерн Siemens продал весь свой бизнес в России. Доля продаж Siemens, приходящаяся на Россию, в настоящий момент составляет один процент. Как все начиналось, чем грозит уход Siemens из России и что об этом говорят эксперты — в разборе Hi-Tech Здесь вы можете найти последние новости, узнать о продуктах и решениях компании, а также связаться со специалистами «Сименс». Siemens два года не отдавал ее России, причиной пересмотра решения, скорее всего, стали успехи Силовых машин в проектировании и создании образцов турбин собственного производства.
Siemens лишился €600 млн после разрыва с РЖД и отказа от «Сапсанов»
| Siemens потеряла 600 млн евро после ухода из России - Российская газета | Эти поезда, напомним, были сделаны Siemens, но с 2022 года Siemens в России не работает — с обслуживанием «Сапсанов» РЖД приходится справляться самостоятельно. |
| Siemens объявила о полном прекращении бизнеса в РФ / Хабр | Немецкий концерн Siemens покинет российский рынок вследствие событий на Украине, говорится в сообщении компании. |
| ЕС призвал РФ отменить решение о передаче активов Ariston под управление «Газпрома» | Компания Siemens отказалась обслуживать петербургские «Сапсаны» и «Ласточки» с 13 мая этого года, пишут «Невские новости». |
| Siemens приостановил бизнес и поставки в Россию | Немецкий промышленный концерн Siemens продал весь свой бизнес в России. |
Суд решил судьбу оставшегося в России оборудования Siemens
| Siemens уходит из России, но не готова в таких же условиях покидать Китай | Непонятно, как именно собрался Siemens расстаться с Россией – окончательно и бесповоротно или все-таки с возможностью возврата после снятия санкций. |
| Siemens объявил об уходе с российского рынка | После начала специальной военной операции Siemens приостановила все новые операции и международные поставки в Россию и Беларусь. |
| Siemens в России переименован. Теперь он «Системс» | Более 200 поездов было сделано в России на площадке «Уральских локомотивов» (совместное предприятие Siemens и российской Группы «Синара»), была достигнута высокая степень локализации продукции. |
Акции Siemens Energy рухнули на 40%
Концерн Siemens AG, созданный в 1847 году, это один из мировых лидеров в области производства электротехники, электроники, энергетического оборудования, транспорта, медицинского оборудования и светотехники, а также специализированных услуг в различных областях промышленности, транспорта и связи. Штаб-квартиры компании расположены в Берлине и Мюнхене.
Причём их выпускает не один, а несколько наших производителей. Например, сейчас проходят сертификацию подшипники», — рассказал Дмитрий Пегов. Сейчас локализуются даже тяговые двигатели.
Причём это как бы про запас. В принципе тяговые двигатели не должны выходить из строя, но мы считаем: пусть у нас в запасе будут.
Новые сотрудники, которые приходили, они либо уже приходили на топовые позиции с хорошим социальным пакетом и с хорошим фондом оплаты труда, либо только начинали — просто ради имени работали». Siemens работает в России почти 170 лет, присутствует более чем в 40 городах. В головной компании трудятся примерно 2700 сотрудников. А оборот в нашей стране в прошлом финансовом году составил более 800 млн евро. Правда, общий оборот концерна за тот же период превысил 60 млрд в европейской валюте, то есть уход из России не будет для немцев слишком чувствительным в финансовом плане. Тем не менее, это все равно разрыв отношений, за время которых компания прошла через революцию, национализацию и две мировые войны.
Но сейчас возникают конкретные вопросы, сможет ли Россия заместить немецкие технологии в производстве? Например, поездов «Ласточка» и «Сапсан». Павел Иванкин президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры «Большой проблемы с Siemens не было, поскольку вся линейка, которая производится сегодня в России, практически полностью локализована здесь. И вся документация, которая сегодня необходима нашим специалистам для того, чтобы осуществлять все необходимые процедуры, связанные с осмотром, ремонтом и сопровождением, остается на территории Российской Федерации, и все специалисты компании Siemens, которые работали в России, все остаются на своих рабочих местах, только перемещаются в другую компанию». Настораживает заявление, что немецкая компания расторгает сервисные контракты с РЖД на обслуживание поездов «Ласточка» и «Сапсан». Но для сравнения можно вспомнить, что в России производятся еще и поезда «Иволга» — этим занимается «Трансмашхолдинг», который связывали давние отношения с французской Alstom.
В ответ на проведение специальной операции на Украине в отношении России были введены беспрецедентные ограничительные меры. Санкции коснулись политиков, бизнесменов, транспортную отрасль, банки и спорт. В том числе, российский рынок, как замечали в Йельском университете, решили покинуть более 600 мировых брендов. Как стало известно накануне, правительство России одобрило предложенный перечень юридических лиц, против которых вводятся ответные санкции. В список попала 31 энергокомпания. Кабмин запретил сотрудничество с организациями, внесенными в санкционный список РФ. Работа Siemens в России Немецкий концерн начал работать в России в 1852 году. В то время фирма прокладывала телеграфные линии. Доля продаж Siemens, приходящаяся на Россию, в настоящий момент составляет один процент. Компания сейчас, в частности, занимается операциями сфере автоматизации и цифровизации для промышленности, интеллектуальной инфраструктуры, транспорта и распределенных энергосистем.