Врио губернатора Приморского края Андрей Тарасенко в рамках рабочей поездки в Кировский район в пятницу, 19 января, встретился с главой района Игорем Вотяковым, сообщает Андрей Тарасенко с 2018 по 2020 год был заместителем руководителя Росморречфлота. Андрей Владимирович Тарасенко (род. 9 августа 1963 года, Владивосток, РСФСР, СССР) — российский политик. Бывшего врио губернатора Приморья Тарасенко назначили главой Росморречфлота. «Назначить Тарасенко Андрея Владимировича заместителем руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта», — говорится в документе, опубликованном в пятницу на сайте кабмина.
Директор фгуп
| Что известно о новом руководителе Росморречфлота Андрее Тарасенко | Андрей Владимирович Тарасенко — чем известен, биография, цитаты и деятельность — РУВИКИ: Интернет-энциклопедия. |
| Главой Росморречфлота стал экс-премьер Якутии | SakhaNews | Андрей Владимирович Тарасенко 1 августа 2020 года освобожден от должности заместителя руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта, по его просьбе. |
| "Ведомости": экс-главу Приморья Тарасенко планируют назначить замминистра транспорта РФ | Андрей Владимирович Тарасенко и заместитель начальника административного управления Росморречфлота Александр Валерьевич Назаров в ходе осмотра Учебного городка выразили удовлетворение состоянием дел на факультетах, плановостью подходов в работе деканатов и. |
Андрей Тарасенко награжден Орденом Дружбы
| Директор фгуп | 4 октября 2017 года президент России Владимир Путин назначил Андрея Тарасенко временно исполняющим обязанности губернатора Приморского края. |
| Из «Нацрыбресурсов» в губернаторы: что известно о новом ио главы Приморья Андрее Тарасенко | Андрей Тарасенко вернулся на прежнюю должность. |
Мишустин назначил Андрея Тарасенко главой Росморречфлота
Андрей Владимирович Тарасенко родился во Владивостоке 9 августа 1963 года в семье моряка подводного флота. С 27 сентября 2018 г. по 1 августа 2020 г. Андрей Тарасенко был заместителем руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот). Андрей Владимирович Тарасенко прибыл в город Якутск с единственным чемоданом. «Назначить Тарасенко Андрея Владимировича заместителем руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта», — говорится в распоряжении. Андрей Владимирович Тарасенко. В Росрыболовстве счастливы: главой Росморречфлота назначен Андрей Тарасенко.
Андрей Тарасенко работал во Владивостоке
Также чиновник был намерен помимо машиностроения развивать авиационный и судостроительный кластеры, сотрудничество с иностранными инвесторами. Это возмутило Ищенко, который уже получал поздравления с началом губернаторства. Коммунист объявил голодовку и собрал митинг, призывая приморцев выйти на улицы для восстановления справедливости. Из-за громкого скандала Приморская избирательная комиссия признала результаты второго тура недействительными из-за «невозможности достоверно определить волеизъявление граждан». Руководителем Приморья вскоре был назначен бывший сахалинский губернатор Олег Кожемяко. Карьера в Якутии В июле 2020 года стало известно, что Андрей Тарасенко назначен и. Главной своей целью варяг назвал повышение качества жизни якутян. Он взялся курировать реконструкцию Жатайской судоверфи, которую планировалось ввести в том же году.
Заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта 2018 — 2020 Биография Родился 9 августа 1963 года во Владивостоке. Трудовую деятельность начал в 1980 году. В 1985 году окончил Высшее военно-морское училище подводного плавания имени Ленинского комсомола в Ленинграде. С сентября 1997 по январь 2000 года работал управляющим закрытого акционерного общества «Вестморепродукт». С января 2000 по ноябрь 2003 года — исполняющий обязанности генерального директора, генеральный директор федерального государственного унитарного предприятия «Национальные рыбные ресурсы». В 2002 году окончил Российскую академию государственной службы при Президенте Российской Федерации по специальности «государственное и муниципальное управление» с присвоением квалификации «менеджер». В 2003 году в Московском государственном социальном университете защитил кандидатскую диссертацию на тему «Диалоговая модель принятия управленческих решений руководителем». С января 2004 по июнь 2005 года исполнял обязанности директора Федерального государственного унитарного предприятия «Мурманский морской рыбный порт».
В 2010 году присуждена учёная степень доктора психологических наук. Согласно результатам экспертизы сетевого сообщества «Диссернет», большая часть докторской диссертации А. Тарасенко «Социально-психологические закономерности и механизмы оптимальной деятельности военного руководителя» является плагиатом: текст на 280 из 340 проанализированных страниц полностью или частично заимствован из защищённой в 1995 году диссертации Л. Лаптева «Оптимизация управленческой деятельности военных кадров». С декабря 2010 года по январь 2012 года последовательно занимал должности, начиная с главного экономиста до советника заместителя председателя правления ОАО «Россельхозбанк». С марта 2012 по июнь 2013 года последовательно занимал должности заместителя руководителя, руководителя Невско-Ладожского бассейнового водного управления Федерального агентства водных ресурсов. Публично поддержал непопулярную в народе пенсионную реформу. Второй тур состоялся 16 сентября. Второй тур сопровождался многочисленными нарушениями, акциями протеста и обвинениями обоих кандидатов в адрес друг друга.
В правительстве Воронежской области за последнее время произошло сразу несколько громких отставок. В августе пост вице-губернатора по собственному желанию покинул Сергей Соколов, который перейдет на пост заместителя начальника исполкома Народного фронта. В июле руководитель Департамента промышленности и транспорта Воронежской области Александр Десятириков ушел со своего поста. Причина ухода не сообщалась. Также кресло руководителя Департамента жилищно-коммунального хозяйства и энергетики Воронежской области покинул Максим Зацепин, в связи с переходом на другое место работы. Василий Тарасенко родился 5 августа 1959 года в Подгоренском районе Воронежской области.
Тарасенко Андрей
Они рады тому, что северный завоз идет по новому, что начала использоваться авиация для доставки продуктов в самые отдаленные поселки, что цены немного, но снизились. А решение о создании торгово-логистических центров в арктических улусах республики — это не что-то мифическое далекое и глобальное, это конкретно сделано для людей, для улучшения их повседневной жизни, которая в Арктике очень непростая. Это то, что можно, как говорится, потрогать руками. И люди очень благодарны. А про себя подумала: «Это знак». Хотя судьба моей семьи так или иначе уже была связана с Якутией. Отец моей супруги всю жизнь проработал в Якутии строительной отрасли. Сама она была здесь маленькая, а потом росла, воспитывалась в Чечне, в Грозном, ее мама была ректором ВУЗа там.
А отец трудился в республике. Так что можно сказать, судьба улыбается, — авт. Я руководил предприятием «Росморпорт», мы работали на территории республики — по Северному морскому пути ледокольные суда заходили в Тикси. Обеспечивали сложный проход среди островов моря Лаптевых и Восточно-Сибирского моря. Это довольно опасно, потому что там идет сильное сжатие судов льдами. Один раз у меня корабли проходили в декабре—январе, везли трубы для строительства причалов в Певеке, атомной электростанции и попали в ледовую ловушку. В итоге суда простояли неделю, пока мы их вызволяли.
Когда работал в Федеральном агентстве морского и речного транспорта, в Якутске мы открыли филиал «Сибирского государственного университета водного транспорта» — Якутский институт водного транспорта. Здание бывшего речного училища было перестроено, расширено и у ребят появилась возможность получать высшее образование, связанное с речной отраслью. Так что Якутия еще до начала работы была знакома мне. Суровая земля, непростая. По всем направлениям — начиная с промышленности, заканчивая сельским хозяйством. Я часто езжу по республике, осталось только шесть улусов, где я не бывал, и в некоторых местах, к сожалению, положение не самое лучшее. Но если сравнивать, например, с Приморьем, где я жил и работал, то села в Якутии более благоустроены.
Это, конечно, плюс. К сожалению, бывает так, что подрядчик бросает строительство, на которые потрачены бюджетные средства, а объект не введен в эксплуатацию. Мы подключаемся и решаем такие ситуации. Ещё cчитаю, что нам надо возродить в республике кожевенное дело. У нас на неплохом уровне находится разведение лошадей, крупного рогатого скота, а шкура практически в ход не идет. Я знакомился с производителями изделий из кожи в Башкирии, Татарстане. Из них делаются хорошие кожаные изделия в самих регионах, также сырье идет на продажу за рубеж.
Нам есть куда расти и развиваться. В Якутии нужно создать завод по переработке кожи. Я такую задачу поставил, сейчас идет детальная проработка проекта. Нужно продумать все этапы — начиная от убоя, заканчивая сдачей сырья в производство. К нам приедут специалисты из Турции, они готовы поставить хорошие станки. А по части дизайна изделий у нас нет сложностей. Я езжу по районам Якутии, смотрю работы наших мастеров, которые работают по выделке — это очень красивые, уникальные изделия.
Одним словом, поездки по республике очень полезны, важны, они дают более реальную картину, чем ту, которую можно получить, только лишь изучив документы. Какие есть подвижки в этом направлении? Однако многие из месторождений не разрабатываются, хотя крупные компании имеют лицензии на это. Приведу пример с одной крупной компанией, которая имеет лицензию на разработку железорудных месторождений в Якутии уже много лет, но работу не вела. Мы начали переговоры с китайскими инвесторами, готовыми заниматься этим проектом. Однако российская компания не захотела расстаться с лицензией. И получилось так, что тем самым мы сподвигли компанию к реальным действиям на месторождении.
Уже сегодня они произвели вскрышу месторождения, закупают оборудование, ставят цеха. И другие компании тоже начали работу по тем железорудным проектам, которые у них есть на территории Якутии.
Тарасенко родился в 1963 году во Владивостоке.
В 1985 году он окончил Высшее военно-морское училище подводного плавания, позднее - Российскую академию госслужбы и Российский государственный социальный университет. С октября 2017 по сентябрь 2018 года временно исполнял обязанности губернатора Приморского края.
С 1977-го он работал водителем в одном из колхозов Подгоренского района. В 1981 году окончил Воронежский сельскохозяйственный институт им. Глинки, после этого пошел работать главным бухгалтером в совхоз «Куракинский» Орловской области. В 1991 году окончил Воронежский институт искусств по специальности «культурно-просветительская работа». Впоследствии занял должность завотделом в Верхнемамонском райисполкоме, а позже был назначен на должность замглавы района. В 2007 году Василий Тарасенко занял пост руководителя управления делопроизводства в правительстве Воронежской области.
Один раз у меня корабли проходили в декабре—январе, везли трубы для строительства причалов в Певеке, атомной электростанции и попали в ледовую ловушку. В итоге суда простояли неделю, пока мы их вызволяли. Когда работал в Федеральном агентстве морского и речного транспорта, в Якутске мы открыли филиал «Сибирского государственного университета водного транспорта» — Якутский институт водного транспорта. Здание бывшего речного училища было перестроено, расширено и у ребят появилась возможность получать высшее образование, связанное с речной отраслью. Так что Якутия еще до начала работы была знакома мне. Суровая земля, непростая. По всем направлениям — начиная с промышленности, заканчивая сельским хозяйством. Я часто езжу по республике, осталось только шесть улусов, где я не бывал, и в некоторых местах, к сожалению, положение не самое лучшее. Но если сравнивать, например, с Приморьем, где я жил и работал, то села в Якутии более благоустроены. Это, конечно, плюс. К сожалению, бывает так, что подрядчик бросает строительство, на которые потрачены бюджетные средства, а объект не введен в эксплуатацию. Мы подключаемся и решаем такие ситуации. Ещё cчитаю, что нам надо возродить в республике кожевенное дело. У нас на неплохом уровне находится разведение лошадей, крупного рогатого скота, а шкура практически в ход не идет. Я знакомился с производителями изделий из кожи в Башкирии, Татарстане. Из них делаются хорошие кожаные изделия в самих регионах, также сырье идет на продажу за рубеж. Нам есть куда расти и развиваться. В Якутии нужно создать завод по переработке кожи. Я такую задачу поставил, сейчас идет детальная проработка проекта. Нужно продумать все этапы — начиная от убоя, заканчивая сдачей сырья в производство. К нам приедут специалисты из Турции, они готовы поставить хорошие станки. А по части дизайна изделий у нас нет сложностей. Я езжу по районам Якутии, смотрю работы наших мастеров, которые работают по выделке — это очень красивые, уникальные изделия. Одним словом, поездки по республике очень полезны, важны, они дают более реальную картину, чем ту, которую можно получить, только лишь изучив документы. Какие есть подвижки в этом направлении? Однако многие из месторождений не разрабатываются, хотя крупные компании имеют лицензии на это. Приведу пример с одной крупной компанией, которая имеет лицензию на разработку железорудных месторождений в Якутии уже много лет, но работу не вела. Мы начали переговоры с китайскими инвесторами, готовыми заниматься этим проектом. Однако российская компания не захотела расстаться с лицензией. И получилось так, что тем самым мы сподвигли компанию к реальным действиям на месторождении. Уже сегодня они произвели вскрышу месторождения, закупают оборудование, ставят цеха. И другие компании тоже начали работу по тем железорудным проектам, которые у них есть на территории Якутии. Таким образом, переговоры с китайцами нам помогли заставить работать те компании, которые уже имели лицензии для работы на железорудных месторождениях в Якутии. Теперь по газу. Один из крупнейших проектов по газу, который мы планируем реализовать, основывается на базе Отраднинского газоконденсатного месторождения. Мы провели переговоры с серьезными китайскими партнёрами. Суть проекта сводится к тому, что китайская сторона обеспечивает нас турбинами, строительством сетей по технологии HVDC в 1200 километров. Такие же проекты реализованы Китаем в Аргентине, Бразилии. Наша задача — найти инвесторов, готовых вложиться в проект, далее заниматься строительством, а затем — выработкой электроэнергии и поставкой ее в Китай. Таким путем мы получим дополнительные рабочие места и плюс — избыток электроэнергии, которая нам позволит продолжить усилить обеспечение электроэнергией районов Якутии. Для нас этот проект выгоден по многим позициям. Во-первых, мы продаем не только газ, но и электроэнергию, во-вторых, на строительстве будут задействованы наши, республиканские подрядчики, как, например, механический завод «Восход», в-третьих, для якутян будут созданы рабочие места. Работа ведётся, инвесторы определены. Таким образом, я хочу сказать, что мы движемся по пути не просто добычи ресурсов и их продажи, а по пути создания высокорентабельных производств с созданием рабочих мест для якутян. Не раз повторял и скажу еще раз — мы должны делать все, чтобы зарабатывать здесь, в республике, и чтобы все заработанное оставалось у нас же.
Курсы валюты:
- Андрей Тарасенко награжден Орденом Дружбы
- Из Википедии — свободной энциклопедии
- Лента новостей
- Андрей Тарасенко - биография и компромат - Vestnik Jurnal
- Общественник просит премьер-министра Андрея Тарасенко провести хозяйственную проверку в ЛОРПе
- Из Википедии — свободной энциклопедии
Самое читаемое
- Михаил Мишустин назначил Андрея Тарасенко руководителем Росморречфлота
- Андрея Тарасенко назначили на пост врио гендиректора «Нацрыбресурса»
- Карасики нашли Тарасенко: экс-глава Приморья получил новое назначение
- Бывший врио губернатора Приморья Тарасенко назначен замглавы Росморречфлота
- Юбилей Андрея Тарасенко
- Сообщить об опечатке
"Триумфальное" возвращение - Андрей Тарасенко вернулся на прежнюю должность
В 2007 году Василий Тарасенко занял пост руководителя управления делопроизводства в правительстве Воронежской области. Андрей Тарасенко заявил, что не будет участвовать в повторных выборах губернатора Приморья. Руководителем Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) назначен Андрей Тарасенко, сообщает пресс-служба правительства РФ. Затем Андрей Тарасенко работал в Россельхозбанке, в Росатоме, а позже возглавил Росморпорт. «Назначить Тарасенко Андрея Владимировича заместителем руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта», — говорится в распоряжении.
Что известно о новом руководителе Росморречфлота Андрее Тарасенко
Андрей Тарасенко снова возглавил подвед Росрыболовства – он уже руководил Нацрыбресурсами в начале нулевых. Вообще в СМИ довольно мало упоминаний о деятельности Андрея Владимировича, в основном вся информация сводится к короткой биографической справке управленца. Андрей Владимирович Тарасенко 1 августа 2020 года освобожден от должности заместителя руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта, по его просьбе. Но Андрей Тарасенко действительно провёл сезон превосходно, став самым результативным с 19 голами и 41 (!) голевой передачей. Андрей Владимирович Тарасенко. Андрей Владимирович Тарасенко. Руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта. Андрей Тарасенко заявил, что не будет участвовать в повторных выборах губернатора Приморья.