Бизнес - 11 января 2024 - Новости Тюмени. Автомобиль способен перевозить грузы массой до 2 т, автономность полностью заряженного грузовика достигает 200 км. Указали направление Авто, Новости, Длиннопост, Чукотка, Вездеход, Вездеход Хищник. Бездорожья не боимся — практически на ходу «переобуваем» авто на новые шины Torero. Все новости О погоде Наука и космос Природа Животные Авто Коронавирус. В Сети появились первая информация о новом вездеходе от создателя «Шерпа».
MG показала гиперкар EXE181: 1,9 секунды до «сотни» и тормозные парашюты
Дмитрий Песков прокатился на «Хищнике» по Чукотке. Именно такая машина встречала его по прилету в аэропорт Анадыря Чукотка , где он сопровождает в рабочей поездке Владимира Путина. Соответствующий видеоролик опубликовал корреспондент Павел Зарубин в своем Telegram-канале.
Одна, непохожая на Шерп машина, называлась Хищником. Тогда, правда лишь с самого начала, мне показалось, что это самоделка какого — нибудь профессионала, но при этом я сомневался, что эта машина без проблем пройдет за Шерпом. Честно — говоря, — тогда я посмотрел лишь две, из кажется семи отснятых серий. Но я видел, как в сложных условиях застревал ШЕРП если правильно помню, — именно у той машины была проблема с топливной системой и она не развивала нужную мощность , но за те — две серии, я не разу не заметил, чтобы Хищник не то чтобы застрял, а просто не поспевал — бы за Шерп. В общем, — те — две серии убедили меня в том, что Хищник, это очень достойная машина. Оказывается такой вездеход выпускается компанией Мег — Вест еще с 2007-ого, а ведь в те года наладить выпуск подобной техники было еще сложнее, чем сегодня. Производство находится в Тюменской области, в селе Бизино, что рядом с городом Тобольск.
Российский вездеход Хищник построен на базе всем известного ГАЗ 66 , но со множеством модификаций. Это машина которая разрабатывалась для эксплуатации в жестких условиях Тайги и Тундры. И сегодня ее не прочь приобрести как и любители активного отдыха, так и организации, работающие в сложных условиях не тронутой природы. Базовый, четырехколесный Хищник можно купить за 2 800 000 рублей. Это минимальная стоимость, которая может вырости при добавлении опций. Стоимость шестиколесной машины начинается от 3 700 000р. И опять — же, — это самый минимум. Но все — равно, получается, что базовый Хищник, не дороже, чем всем известный Шерп.
На данный момент в России представлено 146 дилерских центров марки. Они образуют дилерскую сеть Haval City. Все салоны оснащены сертифицированным оборудованием для диагностики, гарантийного и постгарантийного обслуживания автомобилей, а также расходными материалами и запасными частями, дополнительным оборудованием и аксессуарами, уточняют в GWM.
По его словам, на фото запечатлен черный автомобиль, который тщательнейшим образом отполировали. Получилась этакая машина Хищника. Но не все верят в достоверность фото. Злые языки поговаривают, что даже после полировки автомобиль не будет так отражать окружающую действительность. Мол, Photoshop во всем виноват.
В Екатеринбурге появился кроссовер по цене седана
Поэтому «Хищника» приобретают участники джип-триала, любители экстремальной охоты и рыбалки. Белорусские не хуже В Тобольске выпускают 4-х и 6-ти колесные вездеходы. Японская компания подключилась к санкциям, но обошлись и без нее. Замену импортному дизелю нашли в Беларуси. Качественная и надежная продукция Минского моторного завода оказалась не хуже японских аналогов и получила высокие оценки тобольских конструкторов. Подписывайтесь на нас в Телеграм , Яндекс Дзен и во Вконтакте. Инвестиции в проект составили 11,7 млрд рублей. Мощность полноцикличного производства составит 47 тыс.
Трудоустроено 200 человек.
Полностью посмотреть ролик вы можете на YouTube-канале Lotus Cars. Lotus Evija X — единственный в своём роде концепт-кар, созданный британской маркой в 2023 году на базе серийного Lotus Evija. У модели Evija четыре электромотора, которые в общей сложности генерируют 2039 лошадиных сил, что делает этот автомобиль одним из самых мощных в мире.
MG в середине апреля наконец добралась и до российского рынка. Дебют марки, интересы которой будут представлять сразу два дистрибьютора, состоялся в Москве 12 апреля.
Руль работает плохо, коробка работает плохо. Очень хорошо работает двигатель, но выяснилось, что двигатель импортный». Песков добавил, что создателям «Хищника» не помешала бы конкуренция, которая заставила бы их «шевелиться». Сегодня Владимир Путин впервые приехал на Чукотку.
Время «расКАИвания». Тестируем первую иномарку российской сборки после начала СВО
"Автотор" приступил к производству автомобилей китайского BAIC в апреле 2023 года. В производстве компании, которая базируется в с. Бизино, находится 12 машин, имеющих торговый бренд "Хищник". Производители снегоболотохода Хищник обещают устранить все выявленные недостатки автомобиля, выделенные пресс-секретарем президента России Дмитрием Песковым.
Песков призвал производителя «Хищника» довести машину до ума
Автомобиль оснащен трехскоростной гибридной трансмиссией, а также аккумуляторной технологией M3P от фирмы CATL, за счет чего были улучшены функции безопасности. "Автотор" приступил к производству автомобилей китайского BAIC в апреле 2023 года. Весной 2023-го в Китае дебютирует Haval H5 нового поколения, а сейчас в Сети появились первые официальные изображения, подробности и характеристики. Авто - 18 июля 2021 - Новости Омска -
Песков заявил, что снегоболотоход «Хищник» необходимо доработать
На разработку крупного внедорожника на базе рамного пикапа King Kong Poer компания Great Wall впервые намекнула в 2021 году. В декабре 2022-го в Сети оказались фотографии этой машины, и тогда же стало известно, что это будет флагманская модель марки Haval, которая имеет внутризаводской индекс P04. Но с недавним обновлением каталога китайского минпрома стало понятно, что новинка получит название Haval H5, т. Этот переход будет обусловлен, прежде всего, новыми габаритами автомобиля: благодаря раме, взятой от King Kong Poer, у новинки между осями окажется 3140 мм. Это более чем на полметра больше, нежели у прежнего Haval H5. Но китайцы не стали делать из внедорожника новую модель, предпочтя на всякий случай вместе с H5 запатентовать дополнительные названия, указывающие на возросшую длину — H5 Max и H5 L. При взгляде на экстерьер укрупнившейся «пятерки» остается заметной некоторая схожесть машины с донорским пикапом.
Реклама «Вы знаете, если честно, то не очень. Я бы к производителям обратился — машину надо, конечно, доводить до ума. Дмитрий Песков заявил, что в машине плохо работал руль и коробка передач. Единственным преимуществом он назвал двигатель, но тот оказался импортным.
Словом, надо обеспечить стабильные и предсказуемые условия для надежной, уверенной работы бизнеса». Ранее Путин заявил, что позитивные тенденции в экономике России укрепляются , несмотря на беспрецедентные вызовы. Его, безусловно, нельзя покрыть механически за счет трудовой миграции, ввоза низкоквалифицированной рабочей силы из-за рубежа. Это проблему не решит, нам нужны другие подходы», — сказал президент, передает ТАСС. Путин подчеркнул, что в этой связи перед системой профессионального образования стоит задача по подготовке современных специалистов, ее цель — давать такие навыки и квалификации, которые обеспечат интересую, надежную и хорошо оплачиваемую работу. Ранее Путин отметил рекордно низкую безработицу в России. Опрос проводился 19-21 апреля среди 1,5 тыс. Беспилотные технологии могут быть применены для автомобилей классов C и D, где элементы ADAS система помощи водителю имеют «экономическую эффективность», пояснил он. Ранее Соколов рассказал о возможном повышении цен на вазовские машины ниже уровня инфляции. Сейчас не буду говорить, сознательно это было сделано или нет, неважно. Но факт остается фактом», — отметил глава государства, передает ТАСС. А значит, претензии к нынешним собственникам активов неуместны. Особенно к тем, кто нормально, успешно работает, решает социальные вопросы, помогает обеспечивать национальную безопасность», — уточнил он. Ранее Путин заявил, что изъятие бизнеса оправдано только в случае, когда бездействие собственников предприятий, имущественных комплексов наносит прямой ущерб безопасности страны и национальным интересам. Хотел бы подчеркнуть: речь идет не о пересмотре приватизации, а о случаях, когда действия или бездействие собственников предприятий, имущественных комплексов наносят прямой ущерб безопасности страны и национальным интересам. Хочу еще раз обратить внимание — и коллег в этом зале, и в правоохранительных органах: изъятие бизнеса оправдано только в той ситуации, о которой было только что мною сказано», — приводятся слова Путина на сайте Кремля. Ранее Путин заявил , что условия для ведения и развития бизнеса в России будут максимально предсказуемыми. Но угроза инфляции, как считает руководство Центрального банка, все-таки над нами еще висит.
На высоких шинах низкого давления 1,7 метров в диаметре , вездеход может перемещаться по пересеченной местности, болотам, снегу и даже плавать. Стоит такой автомобиль немало: 5 676 000 рублей. За такие деньги можно приобрести Porsche Cayenne. Правда на немецком авто не проедешь там, где с легкостью может пробраться "Хищник-3930".
Российский снегоболотоход «Хищник» – малоизвестный «король» бездорожья
Компания Lotus опубликовала видео с бортовой камеры уникального электросуперкара Evija X во время рекордного круга по трассе «Нордшляйфе». Авто - 18 июля 2021 - Новости Омска - Благодаря интеллектуальной системе шасси машина может отряхиваться от снега по-собачьи.
Песков дал совет производителям снегоболотохода «Хищник»
Машина уже пользуется популярностью среди МЧС, нефтегазовых компаний и геологических экспедиций. Сам автомобиль весит четыре тонны, способен везти груз до 1,5 тонны. Отмечается, что раму и кузов делают на местном заводе, другие детали автомобиля покупают, и собирают все в одном месте — на предприятии в Тобольской области.
Комплектация и цена Базовая комплектация любой модели Хищника дополняется набором инструментов, автомобильным компрессором, ЗИП, манометром, аптечкой, знаком аварийной остановки, огнетушителем и домкратом Hi Jack. Версии Хищника 29011-29012 обойдутся в 1,5-1,9 млн рублей, шестиколесные модификации варьируются в рамках 2-2,5 млн рублей.
Кроме того, снегоболотоход можно оснастить дополнительным оборудованием самоблокируемым, червячным или электроблокируемым дифференциалом, лебедкой, комплектом пантон-колес, дополнительными бензобаками. Но и это еще не все. Можно также установить поручни на крышу, автомагнитолу, фароискатель и дополнительные фары на крышу, электроподогрев двигателя и топливной системы, кронштейн для фиксирования канистр. Итог Как видно, вездеход Хищник может плавать и ездить по болотам и снегам, при этом салон автомобиля весьма комфортабелен.
Сбалансированные технические характеристики и привлекательная цена для такого автомобиля также не оставляют равнодушным.
Добро пожаловать на наш сайт Снегоболотоход Хищник предназначен для перевозки людей и грузов в условиях полного бездорожья. Свободно едет по топкому болоту, снегу, уверенно преодолевает вплавь водные преграды и выходит на крутой берег. Хищник это снегоболотоход на колесах сверхнизкого давления.
Похоже, вы используете устаревший браузер, для корректной работы скачайте свежую версию 10 января, 15:00 Песков посоветовал производителям снегоболотохода "Хищник" довести машину до ума Пресс-секретарь президента рассказал, что водитель "Хищника", который вез его из аэропорта, "рассказывал, что сам напильником его усовершенствовал, сам докручивал и так далее" АНАДЫРЬ, 10 января.
Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков поделился с журналистами своими впечатлениями от езды на отечественном снегоболотоходе "Хищник". По его словам, ощущения "не очень", а производителям стоит "довести машину до ума".
Песков посоветовал производителям снегоболотохода "Хищник" довести машину до ума
Очень хорошо работает двигатель, но выяснилось, что двигатель импортный", - сыронизировал пресс-секретарь главы государства. Ничего другого нет, поэтому все у них покупают", - заметил он, подчеркнув, что отсутствие конкуренции тоже является проблемой, с которой нужно бороться. Российский лидер Владимир Путин, который приехал на Чукотку впервые, тоже опробовал этот вид транспорта.
Но установлены они чересчур высоко Источник: Артем Краснов Из других минусов — подклинивающие блокираторы ремней безопасности: представитель дилера назвал это дефектом конкретного автомобиля. Также не очень понравилась работа замка крышки багажника — он срабатывает при ощутимом хлопке. Люк в крыше — это повседневность китайских машин. Большая часть протестированных мной китайских машин грешила специфическими настройками подвески, которые дрябловаты на мелких неровностях и склонны к раскачке на крупных вот пример такой машины. Kaiyi E5 имеет уклон в сторону ездового комфорта, но держится собранно, поэтому рельсы и разбитые участки «пережевывает» самодовольно, как автомобиль классом повыше. Его настройки напомнили мне о седанах, вроде Renault Fluence, что для гражданских машин выглядит разумно: не все хотят трястись на стыках асфальта, когда поводов потрястись — хоть отбавляй достаточно новости почитать. Добавить бы еще шумоизоляции, и он, пожалуй, смог бы претендовать на звание отличника в категории «Ездовой комфорт».
Информации о дорожном просвете нет, и в разных источниках указывается 130 мм или 165 мм. Я склоняюсь ко второму варианту: по ухабам Kaiyi едет вполне на уровне легковушки, адаптированной для России Источник: Артем Краснов К тому же он вовсе не размазня по управляемости и большую часть времени максимально понятен водителю. А если поехать агрессивно? Сомневаюсь, что кто-то будет скрипеть шинами на Kaiyi, но на дороге между Увильдами и Аргазями я не смог противостоять искушению, и здесь уже седан обнаружил некую брешь в своей обороне. Его первая реакция на слишком агрессивный вход в поворот — леность. Но если всё же дожать его рулем, в дело вступит многорычажная задняя подвеска, автомобиль вдруг станет достаточно острым, а затем сорвется в занос, который жестко пресечет система стабилизации. В целом проблем нет, но момент перехода от лености к резкости не очень понятен, а потому и гонять в трековых режимах на Kaiyi не хочется. Если же не «танцевать» в поворотах, он кажется очень интуитивным и совсем не прочь пошустрить. А бдительность системы стабилизации — это скорее плюс.
Полуторалитровый турбомотор дефорсирован для России до 147 л. И опять на контрасте со многими китайскими автомобилями у силового агрегата добротная настройка управления тягой. Отпустишь педаль тормоза — машина покатится, слегка прижмешь газ — ускорится с видимой непринужденностью, утопишь в пол — перейдет в режим «форсажа». Но, по крайней мере, мотор не зависает на одних оборотах то есть нет эффекта «троллейбусного разгона» , и этот бензопильный режим включается лишь в крайних случаях.
Песков рассказал, что водитель "Хищника", который вез его из аэропорта, "рассказывал, что сам напильником его усовершенствовал, сам докручивал и так далее". Очень хорошо работает двигатель, но выяснилось, что двигатель импортный", - сыронизировал пресс-секретарь главы государства. Ничего другого нет, поэтому все у них покупают", - заметил он, подчеркнув, что отсутствие конкуренции тоже является проблемой, с которой нужно бороться.
Но, по крайней мере, мотор не зависает на одних оборотах то есть нет эффекта «троллейбусного разгона» , и этот бензопильный режим включается лишь в крайних случаях. С учетом хорошей отзывчивости вариатора даже на разгонах мне в основном удавалось держать мотор на средних оборотах. Объем топливного бака — 50 л. Бывает и больше Источник: Артем Краснов Некоторые подозрения возникли по поводу расхода топлива: в целом борт-компьютер показывал что-то вроде 8 л на 100 км при достаточно интенсивной езде по трассе. Но, поскольку машина потребовала пары дозаправок в пути, я смог засечь расход по чекам, и у меня получилось более 10 л на 100 км. Правда, делать далеко идущие выводы не буду — автомобиль с пробегом 800 км находился в режиме обкатки. К тому же он допускает использование бензина АИ-92, хотя для турбомотора с форсировкой под 100 л. Сын ростом 170 см садится вольготно, и в целом места во втором ряду вполне достаточно для езды впятером Источник: Артем Краснов По практичности Kaiyi E5 — типичный представитель своего сегмента.
Человеку среднего роста задние сиденья обеспечивают достаточный запас по всем направлениям, а сама посадка более расслабленная, чем в кроссоверах с их вертикальной компоновкой салона. Есть дефлекторы, подлокотник, USB-порт, но нет подогрева сидений, что при наличии кожаной обивки может стать проблемой в холода. Багажник имеет неплохой объем, но узковатый проем и вытянутую форму, так что для погрузки дальней части нужны длинные руки. Отличия незначительны, например, в более дорогой есть цифровая панель приборов. Оснащенность неплохая: есть мультимедийная система, четыре подушки безопасности, АБС, ESP, подогрев передних сидений, электропривод кресла водителя, отделка салона кожзамом, литые 17-дюймовые колеса, люк с электроприводом, круиз-контроль и кондиционер. Климат-контроля при этом нет даже за доплату, и это, пожалуй, единственный «чайнизм» комплектации. Стоимость Kaiyi E5 начинается от 1,959 миллиона рублей, но со временем появятся и версии дешевле Источник: Артем Краснов Более доступные комплектации появятся позже, так что Kaiyi, вероятно, сможет побороться за титул самой доступной иномарки, который пока умыкнули BAIC U5 Plus от 1,7 миллиона и Changan Alsvin от 1,65 миллиона рублей. BAIC также собирают в Калининграде, и по размеру он почти идентичен Kaiyi E5, а меньшая цена объясняется наличием атмосферного мотора и механической коробки передач у Kaiyi E5 атмосферников нет в принципе.
Сравнимые с Kaiyi комплектации стоят в районе 1,9 миллиона рублей, то есть сопоставимо. А потому даже с атмосферным 1,5-литровым мотором стоит больше — от 2,16 миллиона. Турбоверсия с тем же силовым агрегатом, что и у Kaiyi, обойдется в 2,27 миллиона, то есть при прочих равных цена отличается примерно на 300 тысяч. Но «Омода», которая также является суббрендом Chery, может себе позволить ценовые вольности: кроссовер C5 рынок принял достаточно тепло.