В Петербурге из-за ошибки сработала система пожаротушения в метро. Санкт-Петербург Метро Мастерство. В метро Санкт-Петербурга произошло подтопление на станции «Дунайская», кадры происшествия очевидцы опубликовали в социальных сетях, сообщает Вчера наконец впервые проехал до Дунайской, которую открыли несколько недель назад Эта станция была в разы нужнее Беговой, где все же можно было добраться до Старой Деревни, и уж тем более Новокрестовской.
На Московско-Дунайской развязке строят два подземных пешеходных переходов
На станции метро "Дунайская", которая открылась в Петербурге 3 октября, протек потолок, сообщает "РБК" со ссылкой на пресс-секретаря Санкт-Петербургского метрополитена Юлию Шавель. В Санкт-Петербурге на станции метро «Дунайская» произошел потоп. Об этом 5 апреля сообщил телеканал «78». На станции метро «Дунайская» в Санкт-Петербурге происходит потоп.
Ты сюда не ходи…Дунайский закроют.
Архитектурное оформление связано с названием станции и ассоциативно сопоставляется с архитектурными образами реки Дунай. Тема архитектуры раскрывается в образе волнообразных декоративных потолков синего цвета со встроенными потолочными светильниками. Волнообразные потолки одновременно служат карнизами для закарнизного освещения. Таким образом, освещение станции решено с помощью равномерно распределенного закарнизного света с использованием светильников-прожекторов и дополнительными светильниками, направленными вниз над платформами. Декор станции включает в себя круглые колонны, облицованные синими керамическими панелями.
Стены станции, включая эскалаторные ходы и торцевые стены боковых тоннелей, облицовываются светло-желтым мрамором с цоколями из полированного гранита. В простенках устанавливаются скамьи, изготавливаемые из белого мрамора, по 10 штук вдоль каждой из стен. Сидения скамей выполнены из дуба. Полы станции выполняются из полированного гранита.
Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Питере» spb.
И в сентябре на смену Петрову пришел петербуржец Дмитрий Васильев — с марта 2023 года он исполнял обязанности исполнительного директора компании, до этого был замруководителя дирекции транспортного строительства, подведомственной городскому комитету по развитию транспортной инфраструктуры КРТИ. Все та же: он « сконцентрируется на увеличении темпов строительства новых станций петербургского метрополитена и наращивании производственно-технической базы компании». Обещания, которые не стали реальностью Принятая в 2008 году программа развития петербургского метрополитена до 2020 года предполагала, что за это время в городе появится 41 новая станция. Например, оранжевая ветка должны была прирасти станциями «Театральная» и «Народная», которую планировалось построить на границе города и области. В 2015 году собирались открыть четыре станции новой Красносельско-Калининской линии — «Казаковскую», «Броневую», «Путиловскую» и «Черниговскую». А еще хотели построить «Пискаревский проспект», «Суворовскую», «Проспект маршала Блюхера», «Большеохтинскую»… В 2018 году предполагалось открыть «четвертькольцо» — от «Спортивной» до «Выборгской» через «Петроградскую» с образованием новой станции «Введенская». И это далеко не все зафиксированные в документе планы.
Узнать подробнее Однако в 2011 году власти решили поумерить хотения: «Театральная» «переехала» на 2015 год. Открытие «Дунайской» и «Шушар» запланировали на 2018-й. В 2011 году губернатор Георгий Полтавченко открыл «Адмиралтейскую», а в 2013-м схему развития метрополитена до 2020 года уточнили, уменьшив число новых станций до 20. Следующие победы метростроевцев выглядели так: 2012 год — открыты станции «Бухарестская» и «Международная», 2018-й — «Беговая» и «Новокрестовская» в дальнейшем переименована в «Зенит» , 2019-й — «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары». Петербург — это не Москва Пока власти города на Неве «не успевали» и корректировали планы, в Москве строительство метро шло полным ходом. В феврале мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что в столице с 2011 года открыто 69 станций метро не считая станций МЦК, число которых перевалило за три десятка. С той поры в строй были введены еще пять. В Петербурге с 2011 года — всего восемь.
Такая же ситуация наблюдается и на «Дунайской». Жалобы на работу траволаторов на новых станциях метро Петербурга начали поступать практически сразу после их открытия. Кроме того, тревогу у многих петербуржцев вызывает сильная тряска вагонов на перегоне «Дунайская» — «Шушары». Некомпетентные чиновники Ответственность за стекающую по стенам станций петербургского метрополитена дождевую воду, неработающие траволаторы и прочие системные проблемы лежит во многом на местных чиновниках, не контролировавших должным образом ход строительства важных для города объектов. Так, работы в Приморском районе курировал нынешний вице-губернатор Санкт-Петербурга Максим Соколов, который до мая 2018 года занимал пост главы Минтранса РФ. Станции «Беговая» и «Зенит» из-за большого количества недоработок и поспешной сдачи стали символами чиновничьей халатности, а также причиной для насмешек. Ту же «Беговую» по причине постоянно выявляемых протечек и закрытия проблемных зон полиэтиленом, жители ранее предлагали переименовать в «Полиэтиленовую». Летом текущего года, 10 июня, Соколов присутствовал на открытии станции «Зенит» после длительного закрытия на ремонт в апреле 2020 года. Все это время проходили работы по устранению замечаний, выявленных после введения объекта в эксплуатацию. Чиновник тогда отмечал полную готовность метрополитена к приему болельщиков чемпионата Европы по футболу Евро-2020. Однако, как показывают продолжающиеся проблемы с траволаторами и протечками в вестибюлях на нескольких ветках, координируемый вице-губернатором Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга не справляется с регулярно возникающими трудностями. Городские власти уже несколько лет не могут решить проблему с гидроизоляцией на нескольких станциях метрополитена.
На Московско-Дунайской развязке строят два подземных пешеходных переходов
количество станций метро в Санкт-Петербурге пока что не позволяет охватить все районы города станции имеются в 12 из 18 административных единиц и полностью решить транспортные проблемы мегаполиса. Санкт-Петербург. Станцию метро «Дунайская» открыли осенью 2019 года вместе с «Проспектом Славы» и «Шушарами». Причиной потопа на станции метро «Дунайская» 5 апреля в Петербурге стало несанкционированное срабатывание автоматической системы пожаротушения. Дунайская — колонная многопролётная станция мелкого заложения с боковыми платформами. В Петербурге из-за ошибки сработала система пожаротушения в метро.
Станцию метро "Дунайская" затопило льющейся с потолка водой
Петербургский метрополитен пока никак не прокомментировал ситуацию. В прошлом в городе уже были проблемы с заливами станций из-за погодных условий, видимо, их не смогли исправить. Предполагается, что станции по-прежнему могут содержать ненадлежащим образом.
С 18 января вестибюль 1 станции «Дунайская» и вестибюль 2 станции «Проспект Славы» открыты для входа и выхода с 6-30 на час позже , а закрыты для входа в 22-00 на 2,5 часа раньше.
Анализ показал, что один вестибюль вполне справляется в утренний и вечерний час пик», — цитирует источник представителей ГУП «Петербургский метрополитен».
На пассажирской зоне уже прошла уборка. По данным пресс-службы метрополитена, на график движения поездов произошедшее никак не повлияло. Сейчас специалисты разбираются, почему сработала автоматическая система пожаротушения.
По факту произошедшего прокуратура Петербурга организовала проверку.
Они рассказали, что сотрудники МЧС и скорой медицинской помощи появились около двух часов ночи 18 апреля. Петербуржцы предполагают, что произошедшее является ночными учениями МЧС, однако в самом ведомстве ничего по этому поводу не комментировали.
Станцию метро «Дунайская» затопило в Петербурге
Однако, 10 ноября издание «Мегаполис» опубликовало фотографии, которые им прислали пассажиры петербургского метрополитена. На них видно, как протечка на «Дунайской» приняла несколько другой характер: теперь вода идет из стен. Фото: megapolisonline.
Метрополитен разбирается с причинами срабатывания автоматической системы пожаротушения.
Метрополитен разбирается с причинами срабатывания автоматической системы пожаротушения.
Предполагается, что новые станции значительно улучшат транспортную доступность южных районов Санкт-Петербурга и его пригородов. Надежда Колчеданцева, жительница Санкт-Петербурга: «Чтоб доехать до «Адмиралтейской», я буду тратить всего 20 минут, а раньше этот путь занимал почти час». Яна Киселева, жительница Санкт-Петербурга: «Экономишь время - не надо ехать до «Международной» - это 15-20 минут.
Для студента это достаточно много». Алиса Максимова, жительница Санкт-Петербурга: «Станция очень важна для нас, мы живем в 5 минутах ходьбы, не надо ехать куда-то.
Станция метро "Дунайская" в Санкт-Петербурге. Ошибка размещения тактильной разметки для инвалидов
| Подстанцию для электроснабжения метро "Дунайская" в Петербурге достроят в 2023 году | О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. |
| Новости по теме: дунайская | На станции «Дунайская» в метро Санкт-Петербурга пошел ливень. |
| Станцию метро «Дунайская» в Петербурге залило водой // Новости НТВ | добавляет метрополитен. Станция "Дунайская" расположена на "фиолетовой" (Фрунзенско-Приморской) линии между станциями "Проспект Славы" и "Шушары". |
| Потоп произошёл на станции метро «Дунайская» в Петербурге | В Северной столице произошел потоп на станции метро «Дунайская». |
Власти Санкт-Петербурга нашли виноватых в протечке потолка на новой станции метро
| Система пожаротушения несанкционированно сработала на станции метро "Дунайская" в Петербурге | просмотрите отзывы путешественников (2 шт.), реальные фотографии (шт.) и лучшие специальные предложения для Санкт-Петербург, Россия на сайте Tripadvisor. |
| Ближе к осени начнется проходка тоннеля от станции метро «Беговая» в сторону «Каменки» | Санкт-Петербург Метро Мастерство. |
Сработала противопожарная система: в петербургском метро объяснили причину потопа на «Дунайской»
В пятницу в социальных сетях появились сообщения о потопе на станции петербургского метро «Дунайская». Небольшое происшествие сегодня зафиксировали на станции фиолетовой ветки метрополитена «Дунайской». Речь идет о новопостроенной станции метро «Дунайская», расположенной в массиве Купчино. Балканский, Фрунзенский район, Санкт-Петербург.
Сработала противопожарная система: в петербургском метро объяснили причину потопа на «Дунайской»
В Санкт-Петербурге три новые станции метро начали принимать пассажиров. На станции «Дунайская» в метро Санкт-Петербурга пошел ливень. На станции петербургского метрополитена "Дунайская" произошёл потоп. Протечки стали бичом одной из новых станции петербургского метро "Дунайская", что во Фрунзенском районе.
Строительство станции метро «Дунайская»
Кроме того, объект обеспечит надежное электроснабжение станции метро "Дунайская", - цитирует пресс-служба губернатора города Александра Беглова. Объем инвестиций в строительство - 1,4 млрд рублей. Подстанция предназначена для присоединения новых потребителей, инфраструктурных и социально значимых объектов. Она повысит надежность электроснабжения потребителей всего Фрунзенского района.
Instagram и Facebook запрещены на территории Российской Федерации. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации.
Для маломобильных групп населения проектом предусмотрены лифты. Кстати, станционных дверей, как на «Новокрестовской» и «Беговой», здесь не будет. Зато появятся витражи, вмонтированные в стену по центру станции, разделяющую пути. Отметим, новый участок Фрунзенского радиуса «Метрострой» должен был сдать к 20 декабря 2018 года, но из-за финансовых проблем в компании этот срок оказался сорван.
Вестибюли Метрополитена имеют наружные входы - выходы через подземные пешеходные переходы. Переходы в дальнейшем имеют возможность продления через улицу Бухарестская. Лестничные спуски в подземные пешеходные переходы оборудованы траволаторами и защищены входными павильонами. Станция решена в едином прямоугольном котловане стеной в грунте и имеет 3 уровня. В верхнем уровне расположены вестибюли Метрополитена. Промежуточный уровень занимают необходимые технологические помещения станции. Непосредственно сама станция расположена в самом нижнем уровне. Архитектурное оформление связано с названием станции и ассоциативно сопоставляется с архитектурными образами реки Дунай. Тема архитектуры раскрывается в образе волнообразных декоративных потолков синего цвета со встроенными потолочными светильниками.