Водитель автобуса, въехавший в подземный переход на станции метро «Славянский бульвар» в Москве в декабре 2017 года, получил 4 года колонии общего режима, сообщает пресс-служба. Столкновение двух поездов в метро Москвы произошло из-за отключения вручную автоматической системы регулирования скорости, машинист поезда подтвердил свою ошибку. «24-летний водитель каршрингового автомобиля был задержан полицией, внешний вид выдавал явные признаки опьянения. Среди самых востребованных вакансий Москвы – работа машинистом электропоезда метро, водителем автобуса и водителем трамвая. Столичный Дептранс предупредил о мошенниках, которые представляются сотрудниками метрополитена Москвы и склоняют подписать документы.
На Калужском шоссе рядом с гипермаркетом «Метро» водитель фуры с пивом вылетел в кювет
| Департамент транспорта Москвы назвал причину столкновения поездов в метро | Новости Беларуси|БелТА | Столкновение двух поездов в метро Москвы произошло из-за отключения вручную автоматической системы регулирования скорости, машинист поезда подтвердил свою ошибку. |
| Telegram: Contact @partokrat | Пострадавшего при столкновении поездов машиниста московского метро извлекли из кабины: ему оказывают всю необходимую помощь. |
| В столкновении поездов пострадал главный ревизор по безопасности Московского метрополитена | Основным направлением профессиональной деятельности водителя автомобиля является выполнение задания по перевозке грузов или пассажиров при обеспечении безопасности. |
| ВЗГЛЯД / В метро Москвы останавливали движение из-за человека на путях :: Новости дня | Инцидент в московском метро: Водитель путинского кортежа задержан после драки за место в вагоне. |
Водитель президентского кортежа избил волгоградца
| Работа московский метрополитен водитель в Москве свежие вакансии | Главное сегодня. |
| В Москве машинисты метро массово идут на больничный. Начальство уверяет — фейк | Инцидент в московском метро: Водитель путинского кортежа задержан после драки за место в вагоне. |
| Машинистами метро становятся только отличники — и другие особенности работы в подземке | На днях в метро произошёл несчастный случай — погиб 28-летний начальник ПЧ-11. |
ГУП "Московский метрополитен"
Среди самых востребованных вакансий Москвы – работа машинистом электропоезда метро, водителем автобуса и водителем трамвая. Водитель автобуса, который въехал в переход метро «Славянский бульвар» в Москве, не признал свою вину. у нас 108 трудовых династий с суммарным стажем более 13 тысяч лет. В московском метро на Люблинско-Дмитровской линии столкнулись два поезда — «Номерной» и «Яуза».
Вандалы из Москвы и Петербурга пытались проникнуть в новосибирское метро
Да и в самих кабинках очень комфортно. Половых различий больше нет и в метро Однако женщины работают теперь не только на земле, но и под землей. После длительного перерыва им разрешили быть машинистами электропоездов метро, напомнила первый заместитель начальника службы профориентации, обучения и развития персонала, начальник Корпоративного университета транспортного комплекса Екатерина Сухова. Мы выпустили 17 девушек, и сейчас они работают в электродепо «Фили».
Сейчас у нас идет набор в группы машинистов электропоезда, и мы принимаем в них всех, независимо от пола. Программа для женщин ничем не отличается от мужской. Обучение длится 6,5 месяца, плюс три месяца стажировки.
Во время учебы платят стипендию в размере 30 тысяч рублей в месяц, — рассказала она. Обучение в корпоративном университете сейчас проходит на двух площадках — Криворожская, дом 6 и на Варшавском шоссе, 93. По первому адресу в основном обучают сотрудников, связанных с наземным транспортом, а по второму — сотрудников метрополитена.
Там же скоро начнется обучение водителей трамваев. Кроме непосредственно навыков вождения ученикам дают возможность изучить внутреннее устройство техники. Помимо всего прочего, транспортный комплекс становится более открытым как для пассажиров, так и для своих сотрудников.
А корпоративный университет в этой системе позволит значительно улучшить качество работы городских маршрутов и безопасность поездок по Москве, уверены специалисты.
Как рассказали в пресс-службе комитета по транспорту, в декабре средняя зарплата водителей трамваев, троллейбусов составит от 59 до 110 тысяч рублей, водителей автобусов — от 70 до 110 тысяч рублей, кондукторов — от 35 тысяч рублей, машинистов метро — от 100 тысяч рублей, диспетчерского состава — от 48 тысяч рублей. Благодаря этим людям обеспечивается ежедневная бесперебойная работа общественного транспорта.
Однако состав выехал не "на улицу", а на занятый действующий путь. Как это произошло, сейчас разбирается специальная комиссия. Тем не менее после удара о "номерной" кабина старого поезда смялась, машиниста по сути зажало между вагонами. Прибывшие спасатели смогли вытащить его: у мужчины, по предварительным данным, множественные порезы и травма ноги. Из пассажиров никто серьезно не пострадал. Движение на южном участке Люблинско-Дмитровской линии остановлено в обе стороны.
Метрополитен заявляет о ежегодной индексации заработной платы своим сотрудникам, а тем из них, кто имеет большой стаж работы, обещает надбавки за выслугу лет и ранний выход на пенсию. Кстати, сейчас также идет активный набор будущих машинистов электропоездов метро — это связано с планируемым открытием новых участков Большой кольцевой линии, которая строится в столице. Обучение и подготовка занимают продолжительный срок, поэтому поиск специалистов идет уже сейчас, чтобы к открытию новых станций штат машинистов был полностью укомплектован. Запущенная программа профориентации в Московском метрополитене предусмотрена и для водителей трамваев, и для желающих попробовать себя в профессии машиниста электропоезда. Эта практика удобна для всех: помогает нанимателю оценить кандидата в процессе обучения, увидеть его включенность в работу, а соискатель может на практике погрузиться в рабочий процесс и понять, насколько профессия будет по плечу. Такой подход позволяет принять взвешенное решение о дальнейшей работе и не тратить время, если что-то пойдет не так. Для претендентов на вакансию водителя трамвая срок обучения составляет 3,7 месяца, для машиниста электропоезда — 6,5 месяца. Во время обучения студенты получают стипендию, которая в обоих случаях составляет 40 тысяч рублей в месяц. Обучение проходит в Корпоративном университете транспортного комплекса. Иногородним на этот срок Московский метрополитен оказывает финансовую поддержку для аренды жилья. С начала 2022 года в Единый центр подбора персонала обратились 550 кандидатов желающих работать машинистом электропоезда и около 900 кандидатов на должность водителя трамвая. Рассматривают заявки каждого кандидата — работа в транспорте требует высокой степени ответственности, поэтому отбор проводится серьезный.
Новости часа: столичный Дептранс предупредил о мошенниках – лжесотрудниках метро
Александр Евсин уточнил, что сотрудники дорожного патруля ЦОДД оперативно организовали объезд препятствия и вызвали полицию. Также помощь оказали обычные граждане, ставшие свидетелями неадекватного поведения. В присутствии понятых водитель каршеринга отказался от медосвидетельствования, сотрудник ГИБДД проинформировал нарушителя о санкциях за отказ — лишение права управления транспортным средством, штраф 30 тыс.
Создайте свое резюме, чтобы работодатели смогли найти вас и пригласить на работу.
Это быстро и абсолютно бесплатно!
Из троллейбуса в электробус Так, Лилия Архипова 10 лет отработала на троллейбусных маршрутах и после их отмены решила не покидать сферу общественного транспорта. Вот уже два года она за рулем электробуса. У меня общий стаж 12 лет.
Я в принципе очень люблю водить. Развозишь людей на работу, целый день сидишь одна, и никто тебя не трогает. Тем более, у нас очень удобная работа, смена длится восемь часов в день. К тому же есть возможность выбрать подходящий график. Я предпочитаю пятидневку, — поделилась деталями девушка.
После юрфака — на линию Мария Хатоян в Мосгортрансе тоже уже 10 лет, только за рулем автобуса. Она окончила юридический факультет одного из столичных вузов, но по специальности дальше не пошла. По ее словам, она очень любит ответственную работу, поэтому нынешняя профессия ей по душе. И это не очень хорошо, когда работаешь только на одном, глаза замыливаются, все сливается. Водить сейчас автобусы одно удовольствие, особенно новые.
Здесь все можно подстроить под себя. Что касается культуры вождения в Москве, то мы часто двигаемся по выделенным полосам.
Система автовождения позволяет не только снизить нагрузку на машиниста, но и оптимизировать потребление электроэнергии. Пока к нововведениям готова только 3-я линия метро, которая лучше всех оснащена необходимой инфраструктурой. Конкретных сроков, когда петербургский метрополитен начнет обходиться без машиниста, сегодня не называют. Впереди еще много работы, которую предстоит выполнить, чтобы довести систему автоматизированного управления подвижным составом до совершенства.
Что произошло
- Работа московский метрополитен водитель в Москве - 27 вакансий
- Департамент транспорта Москвы назвал причину столкновения поездов в метро
- Инцидент в московском метро: Водитель путинского кортежа задержан после драки за место в вагоне
- Причиной ЧП в московском метро стало отключение машинистом вручную системы АРС — РТ на русском
- Работа московский метрополитен водитель в Москве - 27 вакансий
- Видео: машинист потерял сознание на красной ветке метро | Новости Москвы
НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА
- Как стать машинистом
- Задайте вопрос работодателю
- Борьба за место в метро привела к задержанию шофера кортежа №1
- Вандалы из Москвы и Петербурга пытались проникнуть в новосибирское метро
Водитель на Tesla вылетел на тротуар у метро «Василеостровская» - видео
Более 850 человек обучаются по программам «Машинист метро», «Водитель трамвая» и «Водитель автобуса». В Московском метрополитене на больничный ушли 37 машинистов депо «Сокол», сообщил профсоюз предприятия. Произошел конфликт между сотрудницей метро и пассажиром. После инцидента в метро Валерий целый месяц ездил окружными путями, пока не оспорил один из пунктов правил пользования городским метрополитеном в суде. Санкт-Петербург испытывает острую нехватку водителей автобусов, машинистов и специалистов по ремонту городского транспорта. По информации канала, молодой тату-мастер и 44-летний водитель кортежа якобы не поделили в вагоне метро сиденье.
Работа в Московский метрополитен: отзывы сотрудников
Плюс Новосибирский метрополитен потребовал от приезжих художников компенсацию материального ущерба в размере 36 тысяч рублей. Насколько известно, водитель грузовика в аварии, к счастью, получил незначительные ушибы и его доставили в больницу, позже он был отпущен. Среди самых востребованных вакансий Москвы – работа машинистом электропоезда метро, водителем автобуса и водителем трамвая. В Новосибирске водитель потерял сознание за рулем и протаранил четыре машины.