В рамках инвестиционной программы – 2023 в ноябре на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») введен в эксплуатацию новый вертикальный консольно-фрезерный станок с ЧПУ. Новочеркасский электровозостроительный завод празднует 86-ую годовщину своего создания. РЖД в 2024 году закупит более 500 локомотивов. Почта Мой Мир Одноклассники VK Игры Знакомства Новости Поиск Combo.
НЭВЗ представил первый российский контактно-аккумуляторный маневровый электровоз
Традиционно в период майских праздничных дней на Горьковской железной дороге назначены дополнительные пригородные поезда. В 2004 году на НЭВЗе был построен первый грузовой магистральный электровоз переменного тока 2ЭС5К «Ермак», предназначенный для вождения грузовых поездов по железным дорогам со сложным профилем пути. На красноярской железной дороге из-за ремонтных работ 27 апреля изменится расписание двух электричек. Новочеркасский электровозостроительный завод празднует 86-ую годовщину своего создания. Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав АО "Трансмашхолдинг") в Ростовской области в 2024 году приступит к серийному производству контактно-аккумуляторных маневровых электровозов ЭМКА2.
Новочеркасский завод передал РЖД новый мощный электровоз «Ермак»
Новочеркасский электровозостроительный завод празднует 86-ую годовщину своего создания. Все новости Новочеркасска. Ровно 50 лет назад, в октябре 1973 года Новочеркасский электровозостроительный завод передал Финским железным дорогам первый электровоз Sr1. Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ) отправил ОАО "РЖД" грузовой мощный магистральный электровоз переменного тока «Ермак» 3ЭС5К №1500. В апреле 2024 года компания «Экспресс-пригород» открыла продажу билетов на пригородные поезда в автокассе рабочего поселка Маслянино Новосибирской области. В рамках инвестиционной программы – 2023 в ноябре на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») введен в эксплуатацию новый вертикальный консольно-фрезерный станок с ЧПУ.
Электрички НЭВЗ (1165 км) – Сельмаш, на сегодня
Преобразования направлены как на повышение качества выпускаемой продукции и её конкурентоспособности, снижение себестоимости производства, так и на развитие приоритетных продуктов на отечественной компонентной базе. Основная цель - оптимизация производственных площадей, организация буферных логистических зон и повышение качества локомотивов НЭВЗа. В рамках этого проекта ведется модернизация технологического оборудования начата в январе 2023 года, завершение запланировано на июль 2024 года. При финансовой поддержке ФРП приобретено 11 единиц оборудования для совершенствования технологий механической обработки деталей и узлов локомотивов, а также освоения новой технологии раскроя и изготовления уплотнений на цифровом режущем плоттере.
По итогам внедрения нового оборудования, изменённые технологии производства позволили частично оптимизировать производственные площади для повышения уровня эргономики участков.
На чтение 1 мин Просмотров 16 Опубликовано 26. Фото Дарьи Сизёвой Образование Нынешний год для предприятия особый — юбилейный. В 2004 году на НЭВЗе был построен первый грузовой магистральный электровоз переменного тока 2ЭС5К «Ермак», предназначенный для вождения грузовых поездов по железным дорогам со сложным профилем пути.
В марте он получил сертификат соответствия Евразийского экономического союза, что дает право на выпуск серийной продукции. Успешное решение производственных задач напрямую связано с социальной ориентированностью бизнеса.
Усилия руководства предприятия направлены, в первую очередь, на повышение качества жизни работников и их семей. Это увеличение доходов, рост производительности труда, непрерывное развитие персонала и строгое соблюдение социальных гарантий. НЭВЗ инвестирует значительные средства в развитие объектов социальной сферы.
Популярные направления Самые популярные маршруты электропоездов из Сельмаш и в Новочеркасск.
Общественно-политическая газета города Зверево
Последние события и самая актуальная информация о деятельности Фонда инфраструктурных и образовательных программ. Экспо» контактно-аккумуляторный маневровый электровоз постоянного тока с асинхронными тяговыми двигателями ЭМКА2. Литий-ионные батареи для электровоза разработали в «ТехноСпарке». ЭМКА2 предназначен для работы в депо и на пассажирских вокзалах крупных станций, где по экологическим соображениям нежелательно использование дизельных двигателей. Может эксплуатироваться в условиях промышленных предприятий. Электровоз способен работать от контактной сети или от бортового накопителя энергии. Он может заряжаться от контактной сети через штатные токоприемники 3кВ как в движении, так и на стоянке или от общепромышленных источников электроэнергии.
Исполнительный директор НЭВЗа Александр Носков высказал важность унификации всех видов работ по капремонту, а также необходимость специализации производства предприятий, работающих в этом направлении. Кроме того, успешный результат должен обеспечиваться стабильным финансированием, и не с 2003 года, а уже с нынешнего. Такое же финансирование должно коснуться и проектных работ. Подводя итоги совещания, зам. К 22 апреля необходимо проработать программу по освоению капремонта до 30 секций в текущем году, 150-200 секций — в следующем. Стоимость подобных работ будет рассчитана с учетом ренбательности, а это — гарантированная прибыль предприятия. Конечная цель — разработка и изготовление нового электропоезда. Прошедшее совещание подтвердило взятый МПС курс на загрузку производственных и научных мощностей Новочеркасского электровозостроительного, тем самым обеспечив поступательное развитие НЭВЗа в тесном сотрудничестве с предприятиями России по строительству и ремонту электроподвижного состава.
Новый локомотив будет эксплуатироваться в депо Чита Забайкальской дирекции тяги, сообщает пресс-служба ТМХ. Грузовые электровозы семейства «Ермак» выпускаются в двух-, трех- и четырехсекционном исполнении. Первый трехсекционный электровоз семейства «Ермак» был изготовлен в 2007 году.
В работе совещания приняли участие первый заместитель генерального директора ТМХ А. Морозов, заместитель генерального директора по взаимодействию с органами власти и корпоративным коммуникациям ТМХ А. Гридасов и участники проектной команды предприятия. После обхода производственной площадки НЭВЗа и других предприятий холдинга, осмотра нового оборудования и объектов новой культуры производства, на совещании было отмечено, что суверенизация выпуска электровозов - это возможность производства всей линейки локомотивов для обеспечения обновления парков подвижного состава РЖД и других отечественных перевозчиков. Реализация этого проекта позволит нашему предприятию перейти на самые современные технологии и выйти на качественно новый уровень производства, повысить эффективность работы.
Движение вперед: НЭВЗ отмечает день рождения
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в АО "Трансмашхолдинг", ТМХ) передал в депо Киров Горьковской железной дороги (ГЖД, филиал РЖД) пассажирский электровоз переменного тока ЭП1М 824, сообщил "Интерфаксу". первого в истории российского транспортного машиностроения гибридного маневрового контактно-аккумуляторного электровоза ЭМКА2. об этом рассказали на праздновании Дня машиностроителя. Новочеркасский электровозостроительный завод – уникальный машиностроительный комплекс и крупнейший российский производитель магистральных грузовых и пассажирских, промышленных электровозов. Быстро, комфортно, недорого. Данная электричка была впервые запущена в апреле 2023 года. Авг 25, 2023ТехнологииЛеонид Максимов. НЭВЗ представил первый российский контактно-аккумуляторный маневровый электровоз.
В Новочеркасске НЭВЗ начнет не только производить электровозы, но и ремонтировать их
Мы отбираем только то, что действительно стоит вашего внимания. На сайте могут публиковаться сторонние материалы с соответствующим выполнением обязательств по сохранению авторских прав. В каждом публикуемом материале указывается ссылка на источник правообладателя.
Имеется опыт производства односекционных локомотивов Э5К, отмечается в сообщении. В общей сложности НЭВЗ выпустил к настоящему времени 5995 локомотивных секции этой модели.
Электровозы «Ермак» являются второй по объему серией, когда-либо выпускавшейся на Новочеркасском заводе.
На самом совещании, которое носило рабочий характер, поднимались и обсуждались различные проблемы государственного масштаба, находились решения. Как проинформировал зам. В текущем году МПС увеличит объемы финансирования локомотивного хозяйства в 2 раза, пассажирского — в 1,5 раза. На 24 апреля запланировано проведение коллегии министерства по вопросам строительства подвижного состава и организации его ремонта. Общая картина по России: из 14900 вагонов электропоездов 6,5 тысяч вагонов отработали нормативный ресурс. НЭВЗ должен освоить капитальный ремонт 200 секций электропоездов в год, причем работать как с составами переменного, так и постоянного тока. В настоящее время 150 секций ежегодно ремонтирует Рига, а это ведь заграница, значит, расходы на восстановление электричек на порядок выше. Кроме того, необходимо разработать и изготовить новую по форме и дизайну кабину, чтобы отремонтированные электропоезда выглядели современно.
Морозов, заместитель генерального директора по взаимодействию с органами власти и корпоративным коммуникациям ТМХ А. Гридасов и участники проектной команды предприятия. После обхода производственной площадки НЭВЗа и других предприятий холдинга, осмотра нового оборудования и объектов новой культуры производства, на совещании было отмечено, что суверенизация выпуска электровозов - это возможность производства всей линейки локомотивов для обеспечения обновления парков подвижного состава РЖД и других отечественных перевозчиков. Реализация этого проекта позволит нашему предприятию перейти на самые современные технологии и выйти на качественно новый уровень производства, повысить эффективность работы. Преобразования направлены как на повышение качества выпускаемой продукции и её конкурентоспособности, снижение себестоимости производства, так и на развитие приоритетных продуктов на отечественной компонентной базе.
Больше 180 локомотивов выпустит Новочеркасский электровозостроительный завод в этом году
Расписание электричек НЭВЗ (1165 км) – Сельмаш на сегодня, время прибытия, продолжительность стоянки, время отправления, платформа и путь – На НЭВЗе состоялось совещание по реализации проекта Фонда развития промышленности РФ "Суверенизация выпуска существующих моделей электровозов". В 2004 году на НЭВЗе был построен первый грузовой магистральный электровоз переменного тока 2ЭС5К «Ермак», предназначенный для вождения грузовых поездов по железным дорогам со сложным профилем пути. В 2004 году на НЭВЗе был построен первый грузовой магистральный электровоз переменного тока 2ЭС5К «Ермак», предназначенный для вождения грузовых поездов по железным дорогам со сложным профилем пути. На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») прошли праздничные мероприятия, посвящённые 85-летию выпуска первой продукции — трех узкоколейных паровозов. об этом рассказали на праздновании Дня машиностроителя.
НЭВЗ выпустил 123 локомотива с начала 2023 года
Всего построено более 1380 таких машин. Локомотивы широко используются ОАО «Российские железные дороги». На «Ермаках» впервые в России применена микропроцессорная система управления и диагностики.
Стоимость проезда по мультимодальному маршруту Маслянино-Черепаново-Новосибирск — 399 рублей, что значительно ниже, чем на альтернативных видах транспорта. При проезде на пригородных поездах и автобусах действуют льготы. Дополнительную информацию о работе компании можно узнать: на официальном сайте компании, в группе перевозчика в ВК; в мобильном приложении «Экспресс-пригород»; в телеграм-боте «Экспресс-пригород»; по телефонам 050 с 7:00 до 21:00 , 8 383 229-25-67 в рабочие дни с 8:00 до 17:00 ; на станциях и остановочных пунктах ЗСЖД в Новосибирской области.
В отличие от базовой модели он оснащен бустерной секцией, что позволяет увеличить его мощность с 6560 до 9840 кВт. Такой электровоз может водить поезда повышенной массы по горным участкам с крутыми подъемами. Это дает возможность отказаться от переформирования составов, сократить трудозатраты на станциях и время следования грузов в пути. С 2017 г. Эти локомотивы способны водить поезда массой до 7100 т.
В 2004 году на НЭВЗе был построен первый грузовой магистральный электровоз переменного тока 2ЭС5К «Ермак», предназначенный для вождения грузовых поездов по железным дорогам со сложным профилем пути.
Завершающим мероприятием «Недели без турникетов» стала встреча студентов Новочеркасского промышленно-гуманитарного колледжа, обучающихся по специальности «Технология машиностроения», с главным специалистом по электровозам переменного тока Валерием Задорожным. На трех эталонных линиях, где ведется сборка электровозов семейства «Ермак», будущие техники-технологи посетили электровозосборочное производство, где познакомились с особенностями изготовления локомотивов.
НЭВЗ изготовит дополнительно 29 магистральных электровозов "Ермак" для РЖД до конца года
На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав АО "Трансмашхолдинг") в тележечном цехе введен в эксплуатацию новый вертикальный. На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») прошли праздничные мероприятия, посвящённые 85-летию выпуска первой продукции — трех узкоколейных паровозов. НЭВЗ представил контактно-аккумуляторный маневровый электровоз постоянного тока с асинхронными тяговыми двигателями ЭМКА2.
Календарь расписания электричек НЭВЗ (1165 км) – Сельмаш
- На НЭВЗе в 2024 году начнут делать маневровые электровозы
- Транспорт и дороги
- Принять участие в фотоконкурсе
- За первое полугодие Новочеркасский электровозостроительный завод изготовил 238 секций локомотивов
- НЭВЗ изготовит дополнительно 29 магистральных электровозов «Ермак» для РЖД до конца года
- НЭВЗ передал РЖД электровоз 3ЭС5К №1500
Другие новости Новочеркасска
- НЭВЗ представил 1-й в РФ контактно-аккумуляторный маневровый электровоз
- Поделись позитивом в своих соцсетях
- НЭВЗ передал ОАО «РЖД» электровоз 3ЭС5К № 1500
- Правила комментирования
- В майские праздники на Горьковской железной дороге будет увеличен состав поездов - ГТРК Чувашия
Донской НЭВЗ начал выпускать первые в России маневровые электровозы
Стратегический партнёр предприятия по созданию новых моделей локомотивов — ведущий мировой производитель подвижного состава Alstom Transport Франция. Фото: trainpix. No Comment.
Фото donland. Об этом сообщил генеральный директор предприятия Евгений Гридасов на международной промышленной выставке «Иннопром-2023». Его целями называют развитие промышленного потенциала и повышение инвестиционной привлекательности региона, а также модернизация оборудования завода. В 2023 году электровозостроители планируют начать выпускать новые модели электровозов.
Уже в августе мы представим на международной выставке «Продвижение — ЭКСПО-2023» новый продукт — электровоз маневровый контактно-аккумуляторный.
В апреле 2024 года компания «Экспресс-пригород» открыла продажу билетов на пригородные поезда в автокассе рабочего поселка Маслянино Новосибирской области. Подвозящие автобусы ходят по маршруту р.
Маслянино — г.
А в ресторанах «Ялла», «Макао» и «Ош Пош» планируется организовать выступления музыкальных коллективов, комплиментом станут десерты от шеф-кондитеров. Считается, что если 14 февраля сделать предложение или сыграть в этот день свадьбу, брак будет счастливым и крепким. Напомним, в России есть еще и свой праздник всех влюбленных — 8 июля. В этот день отмечают день Петра и Февронии.