На международной выставке туризма и индустрии гостеприимства MITT в Москве был представлен предсерийный полноприводный микроавтобус под названием «Соболь NN».
Не путайте с «Бизнесом»: почему «Соболь NN 4х4» – совсем другой внедорожник
На выставке коммерческих автомобилей COMTRANS 2023, проходившей в московском Экспоцентре, публике впервые был представлен полноприводный Соболь NN. Полноприводный «Соболь NN» также будет оснащен блокировками переднего и заднего межколесного дифференциала. С полноприводным «Соболем» доступны любые маршруты – уверен наш подписчик Владислав Кочетков. По сравнению с моноприводным автомобилем «Соболь NN» у полноприводных машин для повышения геометрической проходимости кузов с рамой приподняты над дорогой. Концепты GAZ Соболь Next 4х4 микроавтобус и пикап ДВОЙНОЙ УДАР Блиц-знакомство на премьерном показе.
Соболь НН 4×4: новые подробности
Особенностью нового полноприводного «Соболя» должна стать независимая подвеска спереди на пружинах, а сзади останется неразрезной мост на листовых рессорах. Предсерийный образец полноприводного Соболя NN 4x4 был случайно обнаружен на дорогах Нижнего Новгорода и своевременно отфотографирован. Telegram-канал No Limits опубликовал первые фото нового «Соболь NN» – модели с полным приводом. В Сети появились снимки нового ГАЗель Соболь NN 4×4 с системой полного привода.
ГАЗ представил полноприводный «Соболь NN 4×4» второго поколения
Полноприводные «Соболи» нового поколения NN должны выйти на рынок до конца этого года. Для полноприводной модификации разработан усиленный подрамник, отличный от подрамника заднеприводного «Соболя». На современном Горьковском автозаводе ведется опытно-промышленное производство передовых полноприводных вэнов под маркой Соболь NN 4WD, как передает. Уникальная разработка ГАЗ 23107 «Соболь» на полноприводном гусеничном шасси. Итак, полноприводный Соболь NN 4×4 будет идти с независимой передней подвеской, с увеличенным дорожным просветом (220 мм), новой раздаточной “коробкой”.
«Соболь NN» едет за город
испытания полноприводного ГАЗ Соболь в реальных жёстких условиях. Полноприводные «Соболи» нового поколения NN должны выйти на рынок до конца этого года. Полноприводный «Соболь» второго поколения оснащен блокировками переднего и заднего межколесного дифференциала.
«Соболь NN 4х4» на выставке COMTRANS-2023
| Долгожданная премьера: полноприводный ГАЗ Соболь NN | vanlife travel | Соболь NN 4х4 получит двигатель объемом 3 литра и пневматическую подвеску. |
| Представлен абсолютно новый «Соболь». Теперь и с полным приводом | В начале грядущей осени в рамках международной выставки Comtrans-2023 пройдет презентация полноприводных версий микроавтобусов и фургонов «Соболь NN 4×4» второго. |
| ГАЗ показал в Москве новый «Соболь NN 4×4» | «Предпродакшн» полноприводного «Соболь NN» состоялся на «Моторспорт Экспо». |
Это совершенно новый полноприводный «Соболь NN». Товарную машину впервые показали вживую
Полноприводный «Соболь» второго поколения также оснащен блокировками межколесных дифференциалов, независимой передней подвеской, усиленным передним подрамником, а. автошкола ДОСААФ | официальный сайт Старый Оскол > Новости > новости > Полноприводный «Соболь» второго поколения появится в конце года. Появилась официальная информация о возрождении "Волги": обещана немецкая платформа. ГАЗ представил полноприводный фургон Соболь NN 4х4 2023—2024 модельного года. Полноприводный «Соболь NN» нового поколения, первые фотографии которого попали в Сеть еще в июне, теперь представлен официально. Любопытно, что оба концепта построены на шасси прежнего «Соболя» в полноприводном исполнении. На выставке «Comtrans-2023» ожидается показ новой модели Горьковского автомобильного завода – «Соболь NN» с полным приводом.
Новый полноприводный Соболь 4х4. Много фото и видео. Ну вот и дождались!
Соболь NN 4x4 предложат с тремя моторами на выбор: дизельными Cummins 2,8 л, 150 л. Пока никакой достоверной информации о сроках начала выпуска Соболя NN 4x4 и ценах нет.
Более 20 мест хранения В кабине Sobol NN все продумано до мелочей для максимального комфорта водителя и пассажиров. Салон оборудован более 20 местами для хранения вещей, специальными держателями для смартфона и планшета, функциональным откидным столиком с подстаканниками, а также 6 местами подключения — 4 USB-разъема и 2 розетки 12В. Функциональность Лючок для длинномеров до 3,2 м Специальный лючок в перегородке для транспортировки длинномеров и максимального функционального использования пространства грузового отсека.
Защита грузового отсека Грузовой отсек оборудован дополнительной защитой — обивкой боковин до крыши и настилом пола из ламинированной влагостойкой фанеры. Вместимость до 3 европалет В грузовом отсеке свободно размещается до трех европаллет за счет односкатной ошиновки заднего моста и увеличению расстояния между колесными арками.
У прошлого поколения модели и спереди, и сзади — неразрезные мосты на рессорах. Также модель имеет блокировки межколесных дифференциалов с понижающей передачей, усиленный передний подрамник и новую раздаточную коробку с алюминиевым корпусом, электронным управлением и увеличенным передаточным числом демультипликатора. Дата выхода.
Чтобы сделать версию 4х4, базовый «Соболь NN» пришлось серьезно доработать. Полноприводная модификация получила совершенно новую раздаточную коробку и оригинальный передний модуль, который представляет из себя подрамник с рулевой рейкой, редуктором и независимой пружинной подвеской. В валах привода передних колес вместо крестовин теперь используются ШРУСы, что обеспечило более плавное движение автомобиля на поворотах.
Полноприводный ГАЗ «Соболь NN»: технические подробности и сроки
Вторая часть видео - испытания полноприводного ГАЗ Соболь в реальных жёстких условиях. За рулём - не инженеры и сотрудники завода, а настоящие «Соболеводы», фанаты этой машины. Особенно в видео радуют искренние эмоции ведущей, которая впервые оказалась за рулём такого автомобиля. В общем, этот сюжет определённо стоит 10 минут, потраченных на просмотр.
Как ожидалось, «Соболь NN» получил ряд конструктивных изменений, связанных с полным приводом. В частности, в салоне появился круговой селектор трансмиссии с режимами 2H, 4H и 4L. Также автомобиль оснащен блокировками переднего и заднего межколесных дифференциалов. Раздаточная коробка выполнена с алюминиевым корпусом и электронным управлением.
Как бы намекая, что с собой надо возить много инструмента, так на всякий случай. За прошедшие десятилетия дверные карты не сильно изменились, минимализм и уныние. Второй ряд сидений разместит до 4х пассажиров. Сиденья складываются частями, образуя ровный пол. Места для ног пассажиров достаточно, хотя сам профиль сидушки довольно плосок и вряд ли в долгой дороге будет удобно ехать продолжительное время без остановок чтобы размять спину. Багажник в новом Соболе интересно организовали путём размещения двух лавок. Ехать полноценно на них конечно не получится, но из них можно сделать двух этажный багажник, для лучшей организации пространства. Либо, сложив спинки второго ряда получить большое спальное пространство. Новый Соболь бизнес технические характеристики Силовые установки достанутся, видимо, от текущей версии соболя.
Приятный, надо сказать, навык. Главное, не забыть «переключиться», когда вернёшься назад во что-нибудь легковое и с панорамной крышей. Воспламеняющий сжатием На дорогах общего пользования дизель Cummins не сказать, чтоб сильно впечатлил и расслабил: рабочий диапазон узенький — диапазон вибраций мотора гораздо шире. Только, вроде, начал разгон — и снова переключать. Секунды не прошло — ещё на одну вверх. За пределами дорог общего пользования как-то попроще: хватает первых трёх передач, а иногда и одной — понижающей. Не запутаешься. Что до понижения и блокировки, то тут старая школа — без этих вот шайб и автоматики: передок подключается жёстко — тем самым массажёром лучезапястного сустава системы «рычаг раздатки», при необходимости можно заблокировать задний дифференциал а вот тут уже кнопка. Главное, не забывать проделывать все эти манипуляции в каком-то более-менее горизонтальном положении: если машина стоит неровно, то чуда может не случиться.