Бачок расширительный для автомобилей Газель Next, Газон Next с ухом и без датчика. 01 мая 2020 Мир радиаторов ответил: Первым делом поменяйте крышку расширительного бачка. Интернет-магазин автозапчастей для автомобилей ГАЗ предлагает БАЧОК РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ ГАЗЕЛЬ НЕКСТ (ГАЗ) по цене 1050 руб. В результате осмотра оказалось, что лопнул расширительный бачок. В результате осмотра оказалось, что лопнул расширительный бачок.
Бачок расширительный Газель
Газы если есть то есть они будут давить постоянно! Тоесть если есть канал то и давит туда! А так что бы то давит то не давит! Как так!? Хочет есть пробитие головки Хопа 3 месяца нету и потом опять есть 2 дня! На неопределённый срок! Разве так может быть!??? ГАЗ или есть или нету его! ОЖ выбросили при остановке! Такой же как всегда в одной из них!
Как так!? Хочет есть пробитие головки Хопа 3 месяца нету и потом опять есть 2 дня! На неопределённый срок! Разве так может быть. ГАЗ или есть или нету его! ОЖ выбросили при остановке! Такой же как всегда в одной из них! Подтяни головку блока, можно разобрать посмотреть водяную помпу, бывает лопасть ломается и осколок перекрывает какой канал.
Крышку ставь с клапаном. Иногда ставят от девятки не бери ее, только родную с клапаном. Попробуй поменять датчик который стоит на инжекторе сверху , у знакомого тоже выкидывало тосол, не могли найти причину, все перепробовали, а после замены этого датчика проблема ушла подскажите выкидывает антифриз через бочок и дует холодный воздух из печки когда включается электро муфта дв 4216 евро 4 Дело в общем в следующем. До прогрева до рабочей температуры все нормально, при рабочей температуре начинает выкидывать тосол через пробку расширительного бачка. Двигатель не перегревали. Уровень масла в норме, не повышается. Есть подозрения, что трещина в головке. Что думаете по этому поводу? Дело в общем в следующем.
Честно говоря можно самому вскрыть, но может есть еще какие причины. Форумчане хелп Выхлопная не всегда парит. Это зависит от места вида пробоя прокладки. Даже антифриз может оставаться чистым без примесей, а пгбц будет с дырой или голова с трещиной. Пробовали на холодную заводить и смотерть на "зеркало" антифриза в горловине радиатора? При нормальной голове и прокладке , водная поверхность в горловине гладкая без пузырения или прочих подозрительных поведений. Там даже никакого презерватива не надо, все видно и без этого. Завел,пошла куча мелких пузырей, снимай голову. Термостат тут вообще ни при чём, хоть он есть, хоть нет,рабочий или сломанный, без разницы, подобных действий на СО он не имеет.
РИЕ Как проверить идут ли газы в систему охлаждения когда система начинает некорректно работать. И из расширительного бачка выбивает жидкость. Происходить это может по разным причинам. При прорыве газов из камеры сгорания в систему охлаждения происходит аналогичное действие. Газы скапливаются, образуют полости. Полости не позволяют правильно циркулировать жидкости. Образуются пробки которые не позволяют помпе создавать циркуляцию. Охлаждающая жидкость застаивается перегревается и закипает. В результате выбивает антифриз из расширительного бачка Газы в системе охлаждения двигателя признаки Симптомы прорыва газов и закипания жидкости одинаковы.
Но все таки существуют небольшие различия. Именно на начальном этапе необходимо увидеть признаки прорыва газов. Газы прорвавшиеся из камеры сгорания в первую очередь скапливаются в самой верхней точке камеры сгорания. Как правило, это радиатор отопителя салона. То есть нарушается циркуляция жидкости в радиаторе отопителя салона. Поэтому постепенно будет снижаться температура воздуха подаваемая из отопителя. Причем во всём остальном. Изменений происходить не будет. Температура системы охлаждения при этом в норме.
Жидкость из расширительного бачка выбиваться не будет. Единственное при открытии крышки расширительного бачка сбрасывается небольшое давление. Но определить это как прорвавшиеся газы не получится.
Всё работает всё крутиться!!
Непорядок я к датчикам температура в гору скаканула! Резка меньше чем за 3 мин 120 С Так как это уже у меня не в первый раз знаю что ждёт под капотом! Там парит всё журчит!!! Через трубку тоненькая для отвода чего то там гонит антифриз.
Крышкой снимаю давление при открывая её но уже знаю точно что ОЖ антифриза охлаждающей жидкости нету 4 литра! Мне как повезло на днях взял 5 литров Ож на всякий случай Ну думаю опять термостат хаю на чём свет стоит изготовителей запчастей! Смирился с мыслью что лучше без него чем погубить двигало! Первый раз такое произошло я поменял термостат шланги и ОЖ Второй раз спустя примерно 3-4 месяца в этот период не было проблем немного уходит ОЖ но как то не стабильно может неделю уровень стоять а потом уйти ну не каждый день же смотрю раз в две недели чуть доливал!
Заливаю ОЖ дорабатываю ставлю машину и думаю что делать как решить эту загадку!
газель,402 движок!
Как Вам пузыри от старого задубевшего шланга обратки печи. И ни каких следов потеков и убыли ОЖ и других проблем. Но вот завоздушивание наблюдалось каждое утро. А в холодное время даже сопроваждалось запаздываением с открытием термостата ВАЗ. В нем застревал пузырь и нарушал работу.
Изготовлен из качественных материалов согласно стандартам ГАЗ. Подходит для Газели Бизнес после декабря 2014 года.
Каталожный и заводской номера - 33023-1311010-10. Производство - Китай.
При увеличении температуры избытки антифриза по патрубку поступают в резервуар, а после остывания возвращаются обратно. В ряде моделей через клапан в крышке бачка также осуществляется поддержание оптимального давления в системе.
Причина - гильза отошла от блока. И в любой момент могут пойти газы. Мне менять двигатель, который ещё проходит не менее 100 тысяч из за,, должно быть,,???
Бачок расширительный Газель, Next, Бизнес с дв.4216 (с01.12.14) без датчика
Расширительные бачки Zommer применяются для температурной компенсации охлаждающей жидкости и хранения её резерва для восполнения в случае утечек. Пробка расширительного бачка Волга, Газель, ВАЗ-2108-2115, УАЗ Патриот "Оригинал". 134 руб. Пробка расширительного бачка Волга, Газель, ВАЗ-2108-2115, УАЗ Патриот "Оригинал". 134 руб.
Газель течет расширительный бачок
Системы охлаждения двигателей для автомобилей УАЗ и «ГАЗель» имеют некоторые отличия в схеме подключения расширительных бачков и радиаторов отопления. Так, есть в наличии бачок расширительный газель бизнес s isf2.8,газ-33088,33096 под датчик (оао газ) (33023-1311010-10) и доступен для заказа в нашем интернет-магазине запчастей. Бачок расширительный ГАЗель под датчик уровня охлаждающей жидкости.
Бачок расширительный Газель Next, Бизнес с дв. 4216 (с 01.12.14) под датчик
| Бачок расширительный 3302 ГАЗель Бизнес,NEXT дв.УМЗ-4216,А274 Evotech без отв.под датчик | Опыт эксплуатации ГАЗ Газель: Привет народ! Не знаю из какого дерьма делают расширительные бачки на квадратные газелки. |
| Почему выкидывает антифриз из расширительного бачка газель 4216? | Так, есть в наличии бачок расширительный газель бизнес s isf2.8,газ-33088,33096 под датчик (оао газ) (33023-1311010-10) и доступен для заказа в нашем интернет-магазине запчастей. |
| Запчасти бачок расширительный Газель | Бачок расширительный для а/м Газель Next, Газон Next (с отверстием под датчик). |
В краснодарском поселке сняли на видео картину “Газель” на водопое”
Картину “Газель на водопое” 26 апреля могли наблюдать жители и гости краснодарского поселка Пригородный. До прогрева до рабочей температуры все нормально, при рабочей температуре начинает выкидывать тосол через пробку расширительного бачка. заводской каталожный номер (33023-1311010-10), производитель ОргПласт, вес товара 0,488 кг. Системы охлаждения и отопления. - Расширительные бачки. -Бачок расширительный Газель ст/обр. Так, есть в наличии бачок расширительный газель бизнес s isf2.8,газ-33088,33096 под датчик (оао газ) (33023-1311010-10) и доступен для заказа в нашем интернет-магазине запчастей.
Выкидывает антифриз через расширительный бачок газель эвотек
Для начала вкручиваем новый датчик. Для того, чтобы закрутить "гребанный" датчик пришлось переходник натянуть на трубу, которую брат держал, а я при помощи ключа с длинной рукояткой закручивал. Но все таки мы победили это: Далее примеряем патрубки: Примерив конструкцию, понял, что необходимо подрезать один из патрубков: После укорочения патрубка, все встало идеально, как на свое место: После запуска и прогрева двигателя убедился, что течей не откуда нет. Всем спасибо за внимание! Добра всем автолюбителям и водителям! Суть проблемы такова… Что там говорить- сути нет. Была бы известна суть- разобрался бы сам, а не писал грустные истории. Проблема с выкидыванием антифриза не постоянная и не имеет какого-то конкретного мотива. Началось все с того, что ещё в прошлую зиму я боролся с отопителем, который одной прекрасной холодной осенью перестал греть… Параллельно с этим я менял помпу по причине ее поломки. До этого все знакомые удивлялись, что у меня в Волге такая жара при -30 градусах за бортом- приходилось снимать верхнюю одежду, чтобы не помереть от жары, и это при том что морду и двигатель я никогда не укутывал.
Первым делом полез снимать радиатор отопителя. Распаял его, прочистил, промыл, спаял обратно. Поставил- стало теплее но не то что было раньше. Потом вспомнил что менял помпу. Заменил на другую, которую все владельцы 406х хвалят. Стало снова теплее но не так как должно. Где-то в сентябре я решил поменять радиатор отопителя- купил радиатор алюминиевый. У знакомого на Волге с 402м такой же стоит и в салоне с ним очень тепло. Собрал все на место — в салоне тепло, но и на улице было около 0 градусов.
Когда наступили холода я понял что печка как не грела так и не греет. Решил ездить пока так, но тут вылезла проблема новая и очень подозрительная. Иногда на прогреве, а иногда и на ходу — резко появляется вонь антифриза. Открываешь капот, а там потоп! Из под пробки расширителя ручьем бежит антифриз. Глушиш машину и он моментально возвращается на "место" минусуем только то что успело убежать из системы. После этого хоть несколько дней или недель катайся без проблем! Первым делом грех пустил на прокладку ГБЦ, но тут интересный момент- одевал и средство контрацепции на горлышко расширителя- "эрекции нет", а тем более раздувания данного предмета до невообразимых размеров. Снимал шланги воздухоотводные и отпускал их в ёмкость с водой- пузырей нет.
Двигатель при таких проверках гонял по разному, прогревал от до срабатывания вентилятора, лупил обороты в отсечку, давал работать на холостых по полчаса и более. Но ничего не даёт причин для обвинения прокладки ГБЦ во всех бедах. Пробку расширителя тоже менял, но как вы поняли это не помогло. И вот однажды появилась зацепка, которая подтвердилась не раз. Месяц назад я решил заняться кузовом- заварить пороги, двери и подкрасить проблемные места. Машина пока шел ремонт стояла у друга в гараже дня три-четыре. Когда закончились работы я выгнал машину из гаража и оставил прогреваться на улице, а сам пошел с другом убираться в гараже. Выходим на улицу а там уже лужа на асфальте, да такая как будто литра два-три антифриза вылилось. Открыл капот, открутил крышку расширителя а антифриз толчками с периодом в несколько секунд вытекает из горловины, при этом температура ОЖ около 80 градусов на приборной панели.
Друг сразу начал грешить на термостат- постучал по его корпусу ключом на 30 и буквально сразу антифриз ушел в "недра охлаждающей системы". Долили антифриз по уровню и я спокойно поехал домой. После этого ещё раза три была такая же проблема, но стучание по корпусу термостата ни к чему не приводила, соответственно я принял это просто за совпадение. Помогало только заглушить машину на пару секунд. Заменил ещё один косяк- пока машина не прогреется до 90 градусов или пока не сработает Карлсон — печка дует еле теплым, как только двигатель доходит до рабочей температуры- печка начинает дуть горячим воздухом. Вчера я от "делать нечего" решил снова копать систему охлаждения в поисках тепла в салоне. Завел двигатель и начал щупать руками шланги на печку. И тут то я заметил интересный косяк — шланг подачи в печку и шланг обратки одинаковой температуры около 60 градусов при температуре двигателя 80-90. Но когда закрываю кран отопителя, то шланг подачи как и положено становится холоднее, а вот обратка становится кипяток, да так что рукой взяться невозможно.
Начал грешить на мою переделку. Залил антифриз- залилось на удивление меньше чем слилось. Завел, прогрел- антифриз стоит по уровню. Поехал в магазин…и снова та же самая проблема! Снова выкинуло антифриз! Заглушил, долил и снова все в норме! Прокладку ГБЦ отметаю сразу ибо с ней такая проблема была бы постоянно или чаще, а тут могу тысячи три за неделю накатать и ничего, а могу и сотни не наездить и вылезет ни с того ни с сего… Знаю только одно- это либо помпа, либо термостат. Где-то сидит или появляется воздух, который забил хрен выходить. Но вот смех в чем- перегрева никогда нет.
РИЕ at 1. Помпа меньше ходит. Раньше подшипник крякнет, чем крыльчатка сотрется. А пробку расширительного бачка менял? У нас на работе УМЗ 10-го года кипел, потом по гарантии заменили радиатор и переписали в программе температуру включения муфты.
Не прокладка!!! See more Решена проблема расширительного бачка Нива Шевроле!!! Принцип работы.
Скорость 120-130.
Температура по стрелке в норме. В небольшой подъём скорость 80-90, стрелка начала подниматься. Ну, думаю, это нормально - нагрузка ведь возрасла. Потом думаю - не, какая-то ерунда, в жару днём на подъёмах покруче и стрелка на месте до этого момента.
Радиатор новый. Солярка на исходе, останавливаемся на заправке, машина работает. И я слышу клокотание под капотом, как чайник кипит. Открыл капот впереди, тосол бурлит в расш.
Чуть крышку приоткрыл и тосол погнало наружу. Закрыл крышку. Дал хорошего газу 3500-4000 об. Отпустил педаль - стрелка поднялась.
Печки обе дуют горячим воздухом. До дома ехать примерно 250-300 км. Проблема решилась заменой термостата и помпы. При сравнении новой помпы и старой были заметны отличия - на старой лопатки крыльчатки меньше.
Термостат оказался не причём - в кастрюле с кипятком новый открылся позже и меньше старого. Но раз уж полез, то поставил новую деталь. С тех пор прошел около 4000 км. Так если крышка!
То получается что когда откроет когда нет! Мне при покупки крышки клапан мастер нажал и отвёл в сторону! Мол так лучше! Если прокладка Головки блока!
Мои мысли просто! Газы если есть то есть они будут давить постоянно! Тоесть если есть канал то и давит туда! А так что бы то давит то не давит!
Как так!? Хочет есть пробитие головки Хопа 3 месяца нету и потом опять есть 2 дня! На неопределённый срок! Разве так может быть.
ГАЗ или есть или нету его! ОЖ выбросили при остановке! Такой же как всегда в одной из них! Подтяни головку блока, можно разобрать посмотреть водяную помпу, бывает лопасть ломается и осколок перекрывает какой канал.
Крышку ставь с клапаном. Иногда ставят от девятки не бери ее, только родную с клапаном. Попробуй поменять датчик который стоит на инжекторе сверху , у знакомого тоже выкидывало тосол, не могли найти причину, все перепробовали, а после замены этого датчика проблема ушла подскажите выкидывает антифриз через бочок и дует холодный воздух из печки когда включается электро муфта дв 4216 евро 4 Дело в общем в следующем. До прогрева до рабочей температуры все нормально, при рабочей температуре начинает выкидывать тосол через пробку расширительного бачка.
Двигатель не перегревали. Уровень масла в норме, не повышается. Есть подозрения, что трещина в головке. Что думаете по этому поводу?
Дело в общем в следующем. Честно говоря можно самому вскрыть, но может есть еще какие причины.
выбрасывает тосол из расширительного бачка , Газель Бизнес УМЗ
| Бачок расширительный Газель/Газель NEXT (без отверстия под датчик), арт A21R22-1311010-10 | Купить 23 товара раздела "Расширительный бачок газель" в России Фото и низкие цены в каталоге Возможность онлайн заказа и доставки по всей стране. |
| Бачок расширительный газель нового образца - 98 фото | Хомут крепления расширительного бачка (2). |
| Вышибает антифриз на Cummins ISF2.8 из расширительного бачка двигателя | Вопросы и ответы (FAQ) о Бачок расширительный Газель 406 дв. с 2003г ГАЗ. |