Скоро время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом мы сократим почти в два раза – с четырех часов до двух часов пятнадцати минут.
Расстояние Москва Санкт-Петербург на машине по трассе
Расстояние между Москвой и Санкт-Петербургом на машине по трассе составляет 708.2 км, а по прямой – 633 км. Посмотреть как проходит маршрут на карте Московской области и Ленинградской области. Расчет расстояния между городами Санкт-Петербург и Москва, времени в пути, расхода на топливо. Поезд Москва — Санкт-Петербург: расписание, маршрут следования, цены на билеты, отзывы. Расстояние между Москвой и Санкт-Петербургом 710 км на машине по трассе М-10 Е105.
Из Петербурга в Москву: как менялась дорога между столицами с XVIII века
Путешествуя на машине по трассе, придётся потратить около 10 часов. Движение будет осуществляться по трассам межрегионального значения. Есть несколько вариантов для передвижения. Чтобы самостоятельно рассчитать расстояние между городами и выбрать оптимальный маршрут, используйте универсальную методику маршрут на нашей карте.
Расстояние Москва Санкт-Петербург по прямой составляет 633 км или 393 миль.
Первые поезда должны отправится в путь по новой ветке не позднее 2030 года, хотя глава РЖД Олег Белозеров недавно пообещал даже ускорить реализацию проекта. Чем интересна и почему важна первая в России высокоскоростная железная дорога? Об этом «Петербургскому дневнику» рассказал транспортный эксперт Даниил Монахов.
Насколько оптимален этот выбор, ведь между Петербургом и Москвой и так существует регулярное движение скоростных поездов? Ее, на мой взгляд, следовало бы начать строить 20 лет назад, когда ситуация уже позволяла реализовывать такие проекты. Это было, в общем-то, компромиссное решение и, как быстро выяснилось, недостаточное. Конечно, нужна отдельная скоростная дорога, это довольно очевидно.
Более того, Москва — Петербург — это единственное направление в России, где она точно будет востребована и, скорее всего, будет окупаться. Но выдержит ли ВСМ конкуренцию с авиацией? Уже заявлено, что цены на билеты будут выше, чем в «Сапсанах», а значит, приближаться или даже превышать цены билетов на самолет. Если не рассчитывать на быструю окупаемость, то билеты можно сделать дешевле, а кроме того, предусмотреть выделение субсидий из бюджета, чтобы скоростные поезда не превратились в привилегию для богатых.
Потому что в конечном счете ВСМ будет приносить пользу экономике в самом широком смысле, даже если в первые годы она не будет окупаемой. Приведу такой аргумент: сейчас, в том числе и в связи с геополитической обстановкой, происходит переориентация грузопотоков на отечественные морские порты. Из разных регионов России идет большой грузопоток на Балтику и обратно. И почти весь он большим крюком направляется через Череповец и Вологду, по линии, которая уже сейчас сильно перегружена.
Ввод в строй ВСМ поможет вернуть на прямой и короткий путь в центральную Россию движение грузовых поездов.
А также магазины. Если ехать ночью машин мало трасса чистая.
Если устали можно найти место для сна в придорожных гостиницах. Всем удачи в дороге! Тула 12.
Дорога между большими городами и должна отвечать всем требованиям, на практике это неплохо осуществляется. По ходу движения много кафе, готовят в них вкусно, такой сервис нам подходит. Вскоре поедем по этой трассе еще раз.
Нам нравится. Игорь Москва 11. Полотно самой трассы отличное, оснащена по высшему классу, разметка, видеонаблюдение, кафе, заправки.
Загруженность дороги очень высокая, особо не разогнаться. Доехал до Санкт-Петербурга за 16 часов, попал в 2 пробки. Сергей Москва 15.
Покрытие хорошее, ничего не грозит состоянию автомобиля. А ездить мне доводится довольно часто по этой трассе, к родственникам. В пути можно перекусить в хорошем кафе, на заправках пополнить бензобак.
Словом, все устраивает, будем ездить и дальше. Хорошая трасса, без сомнения. Василий Москва 23.
Частые пробки портят картину. Построенный кусок трассы дублера, не совсем решил проблему выезда из Москвы. Вот старая дорога часто и закупорена.
Андрей Москва 06. Могу сказать что дорога отличная у меня лично нареканий не вызвала. Если ехать в ночное время то загруженность трассы минимальная.
По дороге много магазинов, придорожных кафе а также есть шашлычные где готовят очень вкусное мясо. Так что рекомендую посетить. С заправкой автомобиля проблем тоже не возникнет так как заправок АЗС по дороге достаточно.
Вадим Москва 23. Мне очень нравится данная трасса, она ухоженная и в хорошем состоянии. Ночью, конечно, перемещаться проще, движение меньше, но мы в основном отправляемся в путь утром.
Нравятся многие кафе по дороге, заправочных станций хватает для всех. Олег Москва 04. Нареканий никаких на автодор.
Дорожное полотно, на протяжении всего маршрута высокого качества, выбоин нет. Придорожных магазинчиков и кафе вполне достаточно, чтобы не остаться голодным. АЗС предостаточно, проблем с дозаправкой нет.
Николай Москва 21. Ездили неоднократно, покрытие качественное, дефектов не замечали. Было бы хорошо, если бы все трассы были такими.
По пути много придорожных кафе, мы останавливались пообедать. Заправок хватает. Непременно поедем еще ни раз.
Евгений Санкт-Петербург 11. Сергей Москва 01. Состояния дорожного полотна отменное, в районе Твери ведутся строительные работы по устройству объездной дороги, возможны пробки.
Сеть АЗС и придорожных кафе и гостиниц достаточно развита. В Ленинградской области трасса проходит через множество поселков, друг за другом, где обязательно установлены камеры. Поэтому соблюдайте скоростной режим.
Сергей Санкт Петербург 05. Некоторый участки трассы попадаются скользкими, но я ехал ночью что бы не было фур , поэтому днем дорога д. Если вам как и мне нужен 98, то заправляйте полный бак, если увидите, далеко не на всех заправках он есть.
Я лил только на Газпром-нефте, пока проблем с машиной нет! Макар Москва 02. Столько раз ездили, практически их не видели а вчера- сегодня их море.
Сама трасса в нормальном состоянии, благо погода не снежная. Поставьте радар, иначе рискуете нарваться на инспекторов!! MarinaVolkova Москва 27.
Оценить состояние трассы могу только на "отлично". Вот если бы всё трассы в нашей стране были такими! Ямы на трассе отсутствуют, заправок много, придорожных кафе с избытком.
Есть где выпить кофе и сходить в туалет. Ночью трасса хорошо освещается. Макар Москва 28.
Особенно часть ближе к Новгороду, я думал, что разобью бэшку брата. Просто ужас. Хорошо, что трасса оборудована на все 100 и я спокойно переждал несколько часов ночи в теплой кафешки у заправки.
Не стоит ехать ночью, особенно если у вас низкая машина, 100 км до Новгорода очень тяжелые Ольга Санкт-Петербург 02. Последняя поездка была летом прошлого года. Скажу откровенно, дорога изрядно подразбилась за зиму, временами приличные ямы.
Понятно, что ее снова будут ремонтировать, но ездить после зимы я больше не буду, удовольствие ниже среднего. Лучше ехать на Сапсане. Странно, что самая главная трасса страны в таком состоянии Ольга Санкт-петербург 20.
Ехала с братом и его семьей из Москвы до Сочи на авто. Теперь брат довез меня до дома. Я ужаснулась, на сколько же дорого до Питера хуже федеральной трассы на юг.
Просто феноменально, что основная магистраль такая разбитая. Единственный плюс, то качество топлива и придорожных кафе, по нашей дороге все прямо цивилизованно, а когда едешь на юг много дешевых вариантов, где и есть страшно. Сергей Санкт Петербург 09.
Причем их нет ни на одном навигаторе, они там почему то не отображаются. Мне пришли штрафы уже во 2 раз, будьте внимательны. Я не думаю, что у меня что то глючит сразу на всех устройствах.
Сделана трасса идеально, потому что она очень важного значения. Кафе и заправок вдоль достаточно, в целом трасса сделана для скоростного режима и тут помогает круиз контроль в автомобиле. Ехать легко, быстро и это то что нужно для дороги между городами.
Хотя что еще ожидать от трассы между двумя важнейшими городами России? Дорога качественно сделана, никаких ухабов и ям в помине нет. По пути заехали в кафе и на шиномонтаж подкачать колеса, благо таких мест там предостаточно.
Проехали весь путь даже быстрее положенного и не особо устали. Григорий Москва 23. Много мини магазинчиков и кафе.
Заправки тоже хватает. Almassss Москва 27. Мне нужно было съездить в Питер по работе на пару недель на командировку я ехал целых 4 часа дорога мне понравилась заправок много а самый большой минус были пробки.
Alexsis Москва 22. Рядом дорогой хватало кафе нечего не скажешь ,так же не было проблем АЗС ,чуть подняли цены конечно но ведь кризис в стране что поделать а так дорогой остались довольные. Катя Москва 17.
И всегда в курсе, как тут обстоят дела. За последние несколько лет трасса значительно улучшилась. Улучшилось качество дорожного покрытия на всем протяжении дороги.
Участков с ямами больше нет. И даже в пользующемся дурной славой Вышнем Волочке, теперь можно замечательно проехать. И дорога прекрасная и пробок нет.
Конечно, вы не разгонитесь здесь до 120, но 60 километров в час - вполне реально. А для тех, кто хочет побыстрее - давно сделана объездная - М 11. Она платная, стоимость за легковушку - 150 рублей.
Ксения Москва 24. Если заканчивается бензин есть где заправиться, если проголодались можно остановится у кафе и перекусить. Марина Москва 12.
К большому удивлению дорога широкая и ровная.
Так что, выезжая из или въезжая в Петербург в ближайший год, нужно точно подгадывать время, избегая утреннего и особенно вечернего час-пика. Само же Московское шоссе представляет собой не широченную, учитывая значение, магистраль, а на всём протяжении обычную четырехполосную дорогу, благо, что недавно отремонтированную и оттого более-менее ровную. Участок непосредственно у подъезда к городу полностью лишен освещения и частично разметки, а в месте строительства эстакады рабочими отгорожено два опасных объездных поворота. Повсеместно к строительной грязи с обочин, слоем добавляется антиоблединительная смесь - песок с солью, так что «чистота» автомобилей и, главное, их систем освещения соответствующая. Ночью данный участок представляет собой одно опаснейшее черное пятно в лобовом стекле, с неожиданными вспышками перед тобой стоп-сигналов. В следствие чего, самая распространенная авария, окончательно стопорящая процесс движения у подъезда или выезда из Санкт-Петербурга — «догон в корму» едущего впереди автомобиля. Вырвавшись с боем из Северной столицы за тосненскую объездную, наступает довольно длительный вплоть до Новогорода участок приличной дороги — одно из немногих мест, где можно хоть немного сбавить напряжение от дороги, включив в магнитоле любимую музыку или аудиокнигу.
Стационарные посты ДПС большинство незакрытых в удручающем состоянии на всём протяжении трассы М10 почти везде заменили камерами. Но их концентрация на «ленинградском» участке невелика. Исключения только на въездах и выездах крупных городов. А засады в виде патрульных машин встречаются совсем нечасто. Участок «Великий Новгород — Вышний Волочек» Самые тяжелые 230 км из всего пути начинаются в Новгородской и не заканчиваются в Тверской областях. Знаменитый новгородский участок трассы между Москвой и Петербургом когда-то был знаменит ужасающим качеством дорожного полотна, из-за которого проезд растягивался на долгие часы, превращаясь в очередную «пробку» то по причине ДТП, то по сломавшейся от количества ям и «вставшей» фуры. Спустя время, известность приобрело количество «вбитых» в строительство новгородской объездной миллиардов рублей. Товарищи дорожники, к ремонту можно начинать приступать по новой… Корма фуры — картинка в лобовом стекле, которую водитель на трассе М10 будет видеть почти всё время.
Обогнав одного дальнобойщика, тут же упираешься в другого. И так до бесконечности. Грузовики составляют львиную долю трафика на трассе. Если выйти на дорогу и с места посмотреть вдоль неё в горизонт, то останется только удивиться — какие могут быть претензии? И действительно, абсолютно ровный профиль полотна насыщенный блеском влаги, напрямую ассоциирует дорогу с зеркалом. К тому же здесь всё в порядке и с разметкой, и с отбойниками, и со знаками. Просто евротрасса! Увы, это восприятие — ловушка!
Сеть платных дорог России
Поездка по трассе М11 из Москвы в Санкт-Петербург с транспондером: сколько стоит и как моэно сэкономить на платных участках, нюансы трассы "Нева". Описание дороги от Москвы в Питер на машине, на основе наших путешествий в 2019 и 2020 годах. Добраться от Москвы до Петербурга быстрее и комфортнее по платной дороге М11, чем по бесплатному дублеру М10. Активисты, в основном из Москвы, Питера и Твери, более десяти лет работали над этим маршрутом в своих велоклубах.
«Першпективная дорога»: история маршрута Москва — Петербург
Путника вряд ли будет мучить вопрос о том, сколько километров от Москвы до Питера. Путь из Москвы до Санкт-Петербурга. От Москвы до Питера — 703 км. Это расстояние можно преодолеть: на поезде — от 3 часов 45 минут до 12 часов. «Время в пути по ВСМ между Москвой и Петербургом составит 2 часа 15 минут вместо сегодняшних 4 часов.
Сколько километров расстояние от Москвы до Санкт-Петербурга
Кстати, слово «ямщик» - человек, который работал извозчиком, «таксистом» того времени, - появилось от слова «ямы». Ямами называли специальные перевалочные пункты по дороге из Москвы в Санкт-Петербург. Источник фото: wikipedia. Дорога из Москвы в Санкт-Петербург и обратно стала главным трактом в стране. Сейчас мы бы назвали такую дорогу «хайвеем» или «автобаном». Только максимальная скорость достигала скорости неуставшей лошади, которая мчалась к первой станции, где оставалась отдыхать.
А путешественник ехал дальше, на другой лошади. С 1712 года дорогу между Петербургом и Москвой стали благоустраивать, потому что именно по ней между двумя городами ездили высокопоставленные чиновники. Чтобы следить за этой дорогой, была создана Комиссия о дорогах и государстве, которая развивала сеть дорог по всей стране. Новая дорога получила название Большая Московская, или «Першпективная дорога».
Она связывала Санкт-Петербург и Царское село. Дорога функционировала очень успешно, и в связи с этим было принято решение о создании сети железных дорог. В 1951 году была запущена Николаевская железная дорога из Москвы в Санкт-Петербург. Путь из одной столицы в другую со всеми остановками занимал в среднем 19 часов.
Добраться в Москву стало не только быстро, но и дешево. Билеты на поезд стоили от 7 до 19 рублей, в то время как раньше дорога на перекладных стоила 95 рублей. В 1931 году был запущен скоростной поезд «Красная стрела», который находился в дороге 9 часов 45 минут. И сегодня это среднее время для обычного пассажирского состава, курсирующего из Москвы в Санкт-Петербург. В 2009 году был запущен высокоскоростной поезд «Сапсан», который преодолевает расстояние в 700 с лишним километров минимум за 3 с половиной часа. Источник фото: Невские Новости - Оксана Дроздова Теперь практически каждый человек может съездить на выходные в одну из столиц России, не потратив при этом полдня в пути.
Самый быстрый, но не всегда экономичный способ добраться до Питера — на скоростном поезде «Сапсан». В общей сложности он идет в 2 раза быстрее: дорога займет около 4 часов вместо 8. Но в «Сапсане» есть одна особенность — все вагоны оборудованы креслами. Таким образом, перемещение в «Сапсане» будет сидячим. Несмотря на то, что кресла очень комфортабельные, а 4 часа вполне можно провести в положении сидя, вытянуть ноги так, как это можно сделать в плацкарте, купе или люксе не получится. Стоимость билетов на скоростные поезда варьируется от 1500-2000 рублей. Но эти билеты быстро разлетаются и остаются те, что дороже — от 3000 рублей и выше. Все поезда приезжают на центральный, Московский вокзал, что очень удобно для путешественников: никуда ехать не нужно, вы и так оказались в самом центре города. Для совсем отчаянных существует возможность сэкономить и добраться до Санкт-Петербурга не на поездах, а на электричках. Сначала до Твери, а потом оттуда — в сторону Санкт-Петербурга.
После проверки деятельности компании Счетной палатой в начале 2000-х гг. После реформирования железнодорожной отрасли и создания на базе министерства путей сообщения госкомпании ОАО "Российские железные дороги" РЖД было решено запустить скоростное движение по старой линии Москва - Санкт-Петербург с зарубежным подвижным составом "Сапсанами". В июне 2008 года правительство РФ одобрило Стратегию развития железнодорожного транспорта до 2030 года. Документ предполагал строительство трех высокоскоростных магистралей: Москва - Санкт-Петербург в дополнение к существующей трассе , Москва - Берлин и Москва - Нижний Новгород. В декабре 2012 года были приняты поправки в Транспортную стратегию Российской Федерации на период до 2030 года, согласно которым предполагалось в первую очередь реализовать в рамках частно-государственного партнерства три проекта: Москва - Санкт-Петербург высокоскоростная железнодорожная магистраль - 1, ВСМ-1 , Москва - Казань ВСМ-2 и Москва - Ростов-на-Дону - Адлер ВСМ-3 , а также, в дальней перспективе, Казань - Самара. Из этих трех проектов первоначально наибольшую государственную поддержку получила ВСМ-2. Одним из аргументов в пользу проекта было то, что Казань нуждается в высокоскоростном сообщении с Москвой в большей степени, чем Санкт-Петербург, куда уже курсируют "Сапсаны". Однако строительство трассы, вопреки запланированному, начато не было из-за отсутствия финансирования. Однако уже летом 2020 года сообщалось, что наиболее перспективным для выделения средств является только направление Москва - Санкт-Петербург. В сентябре 2020 года сообщалось, что предварительная оценка стоимости проекта составляет 1,4 трлн руб. Эти работы начались в 2021 году.
29 Comments
- Расстояние Санкт-Петербург - Москва
- Авиабилеты
- От Питера до Москвы. Когда можно будет доехать за 2,5 часа?
- Расстояние Санкт-Петербург Москва на самолете – 633 км
- Расстояние Москва Санкт-Петербург на машине по трассе
Содержание
- Расстояние Москва – Санкт-Петербург
- Сколько километров расстояние от Москвы до Санкт-Петербурга
- Санкт-Петербург — Москва расстояние на карте
- ЗАЧЕМ ЕЩЕ ОДНА ДОРОГА
- Трасса М10 Москва Санкт-Петербург
- ОТКУДА ДЕНЬГИ
Расстояние Москва Санкт-Петербург на машине по трассе
Из каких отрезков состоит дорога Москва — Санкт-Петербург сегодня? Расстояние от центра Москвы до центра Санкт-Петербурга по прямой составляет примерно 635 км (). Расстояние Москва — Санкт-Петербург составляет 709 км по трассе. 704 км, расстояние в милях составит - 438. Лайфак Кстати, из Москвы до Санкт-Петербурга раз в сутки ходит поезд «Невский экспресс».
Между двух столиц: главные места по дороге из Москвы в Петербург
Реклама платной дороги М-11 между Москвой и Питером в свое время обещала доезд за 5.5 часов. Какая дорога из Москвы в Петербург удобнее, быстрее и дешевле – бесплатная М-10 или платная М-11? Расстояние между Санкт-Петербургом и Москвой на машине составляет – 708 км, время в пути около 9 ч., а расстояние между точками по прямой – 633 км. Посмотреть детали маршрута на карте Ленинградской области и Московской области. Расстояние между Москвой и Санкт-Петербургом — 707 км.
Поезд Москва — Санкт-Петербург
При оплате наличными и банковской картой стоимость будет выше — 1820 рублей. В выходной день проезд с транспондером T-pass обойдется в 1494 руб. Доехать от Москвы до Твери в выходные можно будет за 870 руб. Транспондеры будут стоить около 1 тыс. На сегодняшний день для удобства проезжающих на всем протяжении трассы М-11 расположено шесть точек: на 89-м км, 147-м км, 208-м км, 545-м км, 647-м км, 679-м км, а также на 52-м км автодороги М-10 в деревне Ложки Московской области.
Такси от 950 рублей , но обязательно посмотрите пробки. В Санкт-Петербург из аэропорта можно добраться на автобусе 30 рублей или на такси от 220 рублей. Междугородние автобусы Посмотреть расписание и цены и забронировать билет можно через эту форму: Отправляются под вечер, доезжают за 11—12 часов. Относительно быстро и комфортно. Где купить билет: в кассе или забронировать через Интернет. Цена билета 1000—1800 рублей. Как добраться до вокзала и сколько стоит: автобусы отправляются с Центрального, Ленинградского вокзалов и от станции метро «Красногвардейская», следуют до Балтийского вокзала или до станции метро «Купчино». По городу — на метро 40 рублей , городским транспортом 30 или на такси 32 руб. Поезда Наиболее популярный и комфортабельный вид путешествия, если не очень много денег и много времени. Обычные поезда Всего курсирует 36 поездов. Ехать 9—11 часов, цены от 800 рублей. Состояние вагона и попутчиков от цены билета и времени поездки не зависит — кому как повезет. Здесь разумно выбирать верхнюю полку, чтобы избежать падения пьяных пассажиров и студенческих посиделок «на краешке» нижней полки. Курицу гриль здесь едят гораздо реже, чем в поездах дальнего следования, но и от этой процедуры верхняя полка спасает тоже. Удобное время отправления, прибытия, свежая пресса, чай, спокойная публика.
Иногда платеж зачисляется не сразу. Чтобы въехать без проблем, проверьте наличие денег на счете — через сайт или в приложении. Какая экономия. Разница небольшая, с транспондером или без него — 40 рублей. Зато не нужно возиться с наличкой или картой. Как использовать. Закрепите аппарат на ветровом стекле так, чтобы считывающая аппаратура смогла без помех «увидеть» транспондер. Считывающие устройства не всегда «видят» транспондер, если мешает зеркало заднего вида или регистратор avtodor-tr. Если на счете достаточно денег, шлагбаум откроется и вы поедете дальше.
Камер контроля скорости пока не установлено, но судя по навесным элементам на трассе, обещают быть. Проехав 150 км, так и не встретили ни одной заправки. Обязательно заправляйте полный бак прямо перед въездом на М11. На трассе будут приличные заправки только ближе к Твери Лукойл, Роснефть , но с конским ценником на бензин. По пути, примерно каждые 20-30 км встречаются зоны отдыха, на которых обитают практически одни дальнобойщики. Таки рассчитывал, что дотерплю до тверской заправки, но природа потребовала сделать остановку раньше. Затестили парковку в районе Бологое. Туалеты бесплатные, но обслуживаются явно дай бог раз в месяц: экскременты в чаше, сломанные краны, отсутствие туалетной бумаги, кое-где уже спиздили дозаторы для мыла. В итоге, мы с женой слились в соитие с природой в ближайших окрестностях леса. Трасса очень легкая, если не овощить 130. Тогда действительно можно тупо уснуть от ее монотонности. Фуры тотально не соблюдают никакие ПДД даже для собственной безопасности. Если вы решили ее обогнать, не рассчитывайте, что водятел вас видит — он вообще не смотрит в зеркала при перестроении. Как показала практика, совершать обгоны «прямо в тебя» они очень любят, как специально дождавшись того момента, когда вы подъедите к ним практически вплотную. Успевай уворачиваться!